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Sistema de Arranq
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ARRANCADORESARRANCADORES
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ARRANCADORES
Los motores de combustin internan
tienen que ser puestos en marcha
(arrancados), mediante una energa
externa.
En el arranque ay que vencer la
inercia de las masas y las resistencias
de rozamiento de compresin del
motor.
El arranque tiene que ser realizado
mediante un numero mnimo de
revolucione.
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Sistema de ArranqueSistema de Arranque
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FUNCIONAMIENTO DELSISTEMA DEARRANQUE Bateria: uministra la energa al
circuito.
Interruptor: o llave de contactoactiva el circuito.
Soenoide! ("nterruptor del motor)engrana el mando del motor de
arranque con la volante.
Motor de Arranque: "mpulsa lavolante para arrancar el motor.
#uando se activa el interruptor de
llave de contacto, $luye una
peque%a cantidad de corriente que
va desde la batera hasta elsolenoide y de regreso a la batera
atreves del circuito tierra.
http://www.sunyol.net/fotos/archivos/motorarranque/images/MotorAB_30bb_jpg.jpghttp://www.sunyol.net/fotos/archivos/motorarranque/images/MotorAB_29a_jpg.jpg -
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Motor de Arranque
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Motor de Arranque
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SOLENOIDE
E soenoide !umpe dos
"un!iones!&copla al pi%n con la volante, y
cierra el interruptor dentro del
solenoide entre batera y el motor de
arranque, cerrando el circuito y
permitiendo que la corriente $luya, al
motor de arranque.
El motor de arranque toma la
energa de la batera y la convierte en
energa mec'nica giratoria para
arrancar el motor.
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ARRANCADORES
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Carcasa
del
Bendix Horquilla
Solenoide
de Arranque Bobinas del
EstatorCarbones o
Escobillas
Embrague del
Pion BendixRotor Carcasa del
EstatorPorta Escobillas
Motor de Arranque
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#ARTES DEL ARRANCADOR
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. #arcasa
. Engrana*e bendix
+. "nducido
. Estator-. #ontactos del inducido (escobillas)
. olenoide
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. #arcasa
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. Engrana*e bendix
El b/ndix es el dispositivo que conecta el motor de arranquecon el motor.
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+. "nducidoEl inducido o rotor es la parte mvil del motor de
arranque, que proporcionara movimiento
a la volante.
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. Estator
Es la parte $i*a del motordel arranque, que esta
compuesta por
&rrollamientos (bobinados)
El arrollamiento
conductor consiste en
dos devanados!
0n devanado principaly otro secundario.
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-. #ontactos del inducido(escobillas)
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. olenoide
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1olante
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Arran!adores de pi$%n i&re ' mo(imiento
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Arran!adores de pi$%n i&re ' mo(imientorotatorio de en)rane
El pi%n va montado en una rosca de paso largo del 'rbol del inducido.#uando se acciona el arrancador obtiene m's inmediatamente toda la
tensin y gira en seguida subiendo de velocidad, con lo cual el pi%n, en
virtud de su inercia y del e$ecto de tornillo de la rosca de paso largo,
avanza y engrana en la rueda dentada del volante.
Entre el v'stago del pi%n y el 'rbol del inducido hay un resorte
amortiguador enrollado de tal manera que se comprime cuando se
realiza el engrane.
2ebido a esto el $lu*o de $uerza entre el pi%n y la corona dentada no se
establece bruscamente y se reduce algo la solicitacin mec'nicamientras se realiza el engrane.
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Arran!adores de pi$%n !orredi*o de una
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Arran!adores de pi$%n !orredi*o de unaetapa
El 'rbol del inducido est' dotado de ranuras longitudinales. El pi%n va guiado enestas ranuras y es desplazable axialmente. El establecimiento del engrane del pi%n
en la corona dentada se e$ect3a por lo general mec'nicamente, a trav/s de un cable
o de una palanca.
#uando se acciona el cable, la palanca de acoplamiento que enca*a en el casquillo
gua de un manguito desplazable, hace que se desplace el pi%n axialmente hacia la
corona dentada.
#uando el pi%n est' completamente engranado, la palanca de
acoplamiento acciona el interruptor de arranque y de este modo el motor de arranque
no recibe tensin hasta que el pi%n est' totalmente engranado hacia la corona
dentada.
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Arran!ador de pi$%n !orredi*o !on
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Arran!ador de pi$%n !orredi*o !onmo(imiento rotatorio de en)rane
En el arrancador de pi%n corredizo con movimiento
rotatorio de engrane se mueve sobre la rosca
empinada del 'rbol del inducido, la pieza de arrastreacoplada con el pi%n a trav/s de un mecanismo de
rueda libre.
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Arran!ador de indu!ido !orredi*o
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Arran!ador de indu!ido !orredi*o
En estado de reposo el inducido est' desplazado axialmentesali/ndose de los arrollamientos de campo. El pi%n se acciona por
medio del 'rbol del inducido, a trav/s de un embrague de discos
m3ltiples. El arrancador tiene + arrollamientos de campo! el
arrollamiento auxiliar, el arrollamiento de retencin (arrollamiento en
derivacin) y el arrollamiento principal (arrollamiento de excitacin en
serie). 4ara posibilitar el movimiento axial del inducido, /ste dispone
de co*inetes largos y de un colector ancho. Est'n provistos adem's
un resorte recuperador, un rel/ de mando con puente basculante y un
trinquete con disco de disparo.
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A d ti d i%
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Arran!ador tipo redu!!i%n
0n tipo de motor de arranque que dispone deengrana*es planetarios para reducir la rotacin de la
armadura. Es m's compacto y ligero que el tipo de
reduccin.
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ARRANCADORES NEUM+TICOS
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El principio de $uncionamiento del motor de arranqueneum'tico es con aire comprimido. El aire es
almacenado en un tanque de aire a presiones entre
5 a -5 4".
Este tipo de sistemas arranque neum'tico es utilizado
exclusivamente en equipo pesado.
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