Grupos electrógenos GENPOWER de 500 kVA con controlador ComAp InteliGenNTC BaseBox con pantalla a color InteliVision 8 – para una fuente de energía confiable durante esta excepcional carrera nocturna.

SINGAPUR Gran Premio de F1

Monitoreo y Control

Página 9 Página 10 Página 11

Un Desempeño ganador con ComAp

PáPáPáPá

InteliDrive Nano WPControlador de motor, a prueba de agua para bombas y compresores

PáPá ii 11PágPáginaina 11

InteliVision 17TouchPantalla táctil de 17"

InteliNanoNT Plus

InteliNanoNT MRS

TV TRANSMITTER

MAINS

WebSupervisor,

SERVICE PROVIDER

INTERNET

GEN-SET

ENGINE

ROOM

J1939

InteliLiteNT AMF 25

IL-NT GPRS

Arranque manual y remoto para grupos electrógenos con motor electrónico. InteliNanoNT MRS Enciende, controla y monitorea el grupo electrógeno y controla el interruptor del circuito que suple la carga.

El grupo electrógeno es protegido por un sistema interno contra sobre/bajo voltaje y contra frecuencia.

El controlador se comunica con el computador del motor (ECU) via CAN J1939 bus y muestra los valores del motor y las alarmas en una pantalla gráfi ca de Cristal líquido (LCD).

El controlador entra en modo sleep (suspensión) cuando el grupo electrógeno no se está usando, alargando la vida de la batería interna del controlador.

La Medición de corriente es la característica principal del InteliNanoNT Plus, permitiendo al usuario maximizar la potencia del motor.

Grupo electrógeno en Stand by con motor electrónico.

InteliLiteNT AMF 25 monitorea continuamente el suministro de energía de la red eléctrica y automáticamente enciende el grupo electrógeno y conecta la carga hacia el grupo electrógeno en caso de una falla de red.

El estado del grupo electrógeno se puede monitorear remotamente vía modem GPRS.

El operario puede usar LiteEdit para ver un grupo electrógeno o WebSupervisor para gestión de la fl otilla completa.

El grupo electrógeno es protegido por protecciones incorporadas de bajo / sobre voltaje y frecuencia, así como protección por sobrecorriente IDMT.

El controlador se comunica con el computador del motor (ECU) vía CAN J1939 bus.

Los valores del motor y las alarmas son visibles en una pantalla gráfi ca de cristal líquido (LCD) en lenguaje plano – no hay necesidad de aprender códigos de parpadeo de luces o códigos numéricos de error.

SISTEMA GENERADOR DE FUERZA MOTRIZ

SISTEMA EN STAND BY

– Con comunicación remota vía Internet

2

Grupo electrógeno que proveé la energía para la carga durante una caida de energía.

En caso de una falla de la red pública, el controlador enciende automáticamente el grupo electrógeno y le transfi ere la carga.

Cuando la red pública regresa, el controlador la sincroniza con el generador, transfi ere suavemente la carga a red pública y detiene el grupo electrógeno.

El grupo electrógeno se sincroniza automáticamente con la red en modo prueba (Test mode).

El Modo prueba puede ser usado para revisar la condición del grupo electrógeno y para proveer energía en caso de una falla esperada de la red.

El estado del grupo electrógeno se muestra en el punto de distribución.

InteliMonitor es usado para monitoreo y control a distancia conectado vía IB-Lite.

Archivo de históricos con registro del desempeño almacenados en InteliCompactNT SPtM, permitiendo la fácil revisión de registros y la resolución de problemas.

Comunicación completa con la Unidad Electronica de Control de inyección del motor (ECU), todos los valores importantes y alarmas son visibles en la pantalla del controlador InteliCompactNT y almacenados en el archivo de históricos en un archivo de lenguaje plano.

Grupos electrógenos de alquiler cabinados son implementados como unidades móviles y temporales de generación de energía que proporcionan la energía esencial para los subsistemas y maquinaria de obra en proyectos de construcción o aplicaciones de ingeniería civil donde la red eléctrica no está disponible o se ha desconectado manualmente.

La aplicación muestra grupos electrógenos de alquiler equipados con el nuevo módulo de comunicación remota InternetBridge-NT, que permite a la central de monitoreo y/o a los ingenieros de servicio en campo monitorizar, controlar y supervisar equipo dondequiera que se encuentre.

Mediante el uso de aplicaciones de apoyo web basados en software como WebSupervisor, las empresas de alquiler pueden mejorar signifi cativamente el control operativo.

Cada grupo electrógeno puede usarse en Stand By, Paralelo Simple con la red (SPtM) y múltiples conexiones en paralelo, dependiendo de la posición del interruptor de selección de Modo.

SISTEMA EN STAND BY CON RETORNO SUAVE

GENERADORES DE RENTA

– Monitoreo a distancia y control vía Internet

3

MAINS

InteliSysNTC BaseBox

+ InteliVision 8

InteliSysNTC BaseBox

+ InteliVision 8

InteliSysNTC BaseBox

+ InteliVision 8

InteliSysNTC BaseBox

+ InteliVision 8

InteliMainsNT BaseBox

+ InteliVision 8

LOAD

GEN-SET #1

CAN 2

CAN 2

CAN 2

CAN 1

CAN 1

CAN 1

CAN 1

CAN 2

GEN-SET #2

GEN-SET #3

GEN-SET #31

Aplicación para una rápida secuencia de puesta en marcha de múltiples grupos electrógenos.

No hay necesidad de sincronizar generadores de la forma estándar y esperar hasta que todos ellos estén sincronizados en el mismo bus.

Adecuado para aplicaciones Stand by.

Elimina el posible tiempo de apagón.

Ideal para sistemas que usan UPS.

Disponibilidad del sistema a full capacidad en 8-10 segundos desde el comando de arranque.

El tiempo de puesta en marcha permanece constante, inclusive si el número de generadores se aumenta a 10, 20, o 31.

Para evitar retrasos en la disponibilidad del sistema debido a la lentitud en el arranque en los generadores u otros problemas, los grupos electrógenos que fallan en alcanzar la velocidad de carrera en un tiempo determinado son „rechazados“ en el sistema y, si puede, se dejan para realizar la sincronización tradicional después de que la mayoría de grupos electrógenos estén sincronizados.

El Sincronismo tradicional está disponible para permitir el sincronismo de grupos electrógenos de arranque lento.

Cambio automático a sincronización tradicional en casos que los grupos electrógenos disponibles no son sufi cientes para satisfacer las necesidades de carga.

La magnetización suave de los transformadores de alimentación - resuelve el problema donde el suministro de la red no es capaz de suministrar la corriente Inrush (de magnetización) y reduce el costo global de la instalación.

CHP (también conocida como Cogeneración) es la forma más efi ciente de usar combustibles fósiles o renovables.

Provee salida de energía (electricidad trifásica) y calor (agua caliente). La cual es recuperada del sistema de enfriamiento y de los gases de combustión.

La energía total y el calor que consume su aplicación pueden ser cubiertas por el sistema de cogeneración (CHP).

Exportación de energía también es posible.

Todas las señales análogas y digitales del motor y de sistemas auxiliares son medidas por InteliSysNTC BaseBox y sus accesorios.

El control de las tecnologías auxiliares es hecho completamente por un módulo de PLC interno.

Todos los datos medidos de los equipos auxiliares son guardados en un archivo de históricos.

Control y monitoreo remotos están disponibles.

Está dibujado solamente el conexionado de las Entradas / Salidas Análogas y Entradas / Salidas Digitales más importantes.

GRUPOS ELECTRÓGENOS CON ARRANQUE EN SINCRONISMO

COMBINACIÓN DE ENERGÍA Y CALOR (CHP)

– cogeneración

IS-AIN8

IS-AIN8

IS-BIN16/8

I-AOUT8

InteliSysNTC BaseBox

+ InteliVision 8

InteliVision 17Touch

LAN

CAN 2

MAINS

CAN1

POOL

OFFICE

Electrical supplyGeneratorEngine

Electrical panel

Exhaust

Heat exchanger / boiler

Heating water

Fuel line

RECEPTION

CHP UNIT

Tem

per

atu

re

Tem

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atu

re

Tem

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Ven

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Temperature

Temperature

Temperature

Pressure

Temperature

Pres

sure

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Pum

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Pressure

Pum

p

2011

InteliPro

4

MAINS

DC/AC INVERTER

SOLAR PANELS

MainsPro

MAINS

InteliPro

3RD PARTY

CONTROL SYSTEM

WINDMILLS

SEMI-AUTO

BRIDGE

ENGINE ROOM

MANUAL

GENERATOR1

ENGINE2

ENGINE1

GENERATOR2SHAFT GENERATOR

AUTO

CAN2

BOW

THRUSTER

ENGINE

CONTROLLER

AUX

GENERATOR 1

AUX

GENERATOR 2

SHAFT

GENERATOR

SHAFT GEN

AUX GEN 2

AUX GEN 1

PROPULSION ENGINE

BUS-TIE BREAKER

ENGINE

CONTROLLER

AUX GENERATOR

CONTROLLER

AUX GENERATOR

PROTECTION

AUX GENERATOR

CONTROLLER

AUX GENERATOR

PROTECTION

SHAFT GENERATOR

CONTROLLER

SHAFT GENERATOR

PROTECTION

HEAVY

CONSUMER

BLOCKING

ESSENTIAL

CONSUMERS

NONESSENTIAL

CONSUMERS

BOW

THRUSTER

Dos generadores auxiliares y un generador de eje entregan la energía eléctrica para los sistemas del barco. Los generadores son controlados por el software GeCon en confi guración MINT.

El Sistema de Gestión de Energía (Power Management System ó PMS) puede operar en tres modos de operación básicos:

MANUAL – control completamente manualSEMI-AUTO – la sincronización y reparto de carga es automático, arranque/parada del grupo electrógeno y la transferencia de carga entre generadores auxiliares y generador del eje en el manualAUTO – control completamente automático

El PMS evalúa continuamente la reserva de carga en el bus y bloquea el arranque de la hélice de proa si la reserva de carga es insufi ciente.

El PMS automáticamente desconecta las cargas no esenciales, si el sistema eléctrico está sobrecargado.

El PMS puede controlar hasta 10 circuitos independientes de cargas no esenciales.

Cuenta con funciones de PLC incluidas, las cuales pueden ser usadas libremente para crear rutinas específi cas de comportamientos del sistema por parte del cliente.

SISTEMA DE GESTIÓN DE ENERGÍA EN BARCOS

La energía solar y eólica han aumentado su popularidad y son opciones rentables para la generación y el suministro de energía tanto para uso comercial como residencial.

Para operar el suministro de energía en paralelo con la red pública, son requeridas protecciones, tanto para la red como para los equipos.

Es importante que estas protecciones cumplan con las normas de la empresa prestadora de servicios públicos local.

Los relé de protección ComAp son la solución perfecta, proporcionan características avanzadas, fácil instalación y operación intuitiva.

En aplicaciones Solares/Eólicas, tener soporte técnico en sitio (y el acceso listo a sitio para un técnico califi cado) no es siempre una opción: El relé de protección MainsPro entre sus características tiene reseteo automático, comunicación remota y monitoreo confi able de las funciones del sistema para proporcionar una operación confi able, rentable y libre de problemas.

Comunicación avanzada, monitoreo remoto y registros de fecha/evento hacen de InteliPro la solución ideal para sus aplicaciones. Este relé de protección altamente fl exible combina poderosamente las características básicas de la norma con múltiples características opcionales permitiéndole construir el sistema ideal para protección de su inversión en energías renovables.

PROTECCIONES PARA LA RED PÚBLICA DE FUENTES DE ENERGÍAS RENOVABLES

5

Voltage

Current

Temperature

Fuel solenoidPressureTemperatureCurrent

RPM

Starter

ControlTemperature

IL-NT GPRS

BATTERY

InteliDrive Lite DC

INTERNET

CONTROL ROOM

WebSupervisor

Voltage

Current

Current

Temperature

Fuel solenoidPressureTemperatureCurrent

RPM

Starter

ControlTemperature

IL-NT GPRS

DC GENERATOR

BATTERY

ENGINE

InteliDrive Lite DC

WINDMILLS

Voltage

Current

Current

Temperature

Fuel solenoidPressureTemperatureCurrent

RPM

Starter

ControlTemperature

IL-NT GPRS

DC GENERATOR

BATTERY

ENGINE

InteliDrive Lite DC

SOLAR PANEL,

INVERTOR

IL-NT AIO

IL-NT AIO

IL-NT AIO

ENGINE PUMP

LEVEL SENSOR

J1939

CAN

Fuel solenoidStarter

Temperature

Battery VoltagePressure

InteliDrive Nano WP

InteliDrive Nano WP hace control total, monitoreo y protección del motor diésel.

El Controlador:

Monitorea continuamente el nivel de líquido en el tanque

Enciende automáticamente el motor en caso de bajo nivel de líquido

Aumenta la velocidad del motor en rampa hasta la máxima potencia

Automáticamente disminuye la velocidad del motor en rampa y lo apaga en caso de nivel alto de líquido

La interfaz J1939-CAN simplifi ca el cableado del motor.

En la mayoría de casos, las baterías son la única fuente de energía para estaciones base BTS en telecomunicaciones (del inglés Base Transceiver Station).

Las baterías son cargadas por un generador de corriente directa (DC) – solución Híbrida. El controlador InteliDrive Lite DC hace monitoreo completo, control y protección de todo el sistema híbrido.

El algoritmo de carga implementado en el controlador InteliDrive Lite DC usa la salida DC del generador de manera más efectiva ya que controla la velocidad variable del motor (a menor requerimiento de potencia = menos RPM del motor = menor consumo de combustible).

El sistema híbrido puede extenderse con otras Fuentes de energías renovables (Páneles Solares, Turbinas de Viento, Celdas o Pilas de Combustible, etc.).

El InteliDrive Lite DC se asegura que todas las fuentes de energía se usen efi cazmente en lo que respecta a fi abilidad, tiempo de duración de la batería, consumo de combustible y carga fl otante.

El monitoreo remoto de todo el sistema asegura la minimización de los costos operacionales (OPEX).

El modo Automático enciende en generador una vez que el voltaje del banco de baterías cae a límites críticos y carga las baterías a su capacidad máxima posible.

SISTEMA DE BOMBEO

GENERADOR DC PARA SISTEMAS FUERA DE LA RED

6

MAINS

LOAD

GEN-SET

GEN-SET

INTERNET

REMOTE CONTROL ROOM

GEN-SET

InteliBifuel CU

J1939

InteliBifuel CU

J1939

InteliBifuel CU

J1939

InteliBifuel

DENOX 20

InteliBifuel

DENOX 20

InteliBifuel

DENOX 20

InteliCompactNT MINT

InteliCompactNT MINT

InteliCompactNT MINT

MainsCompactNT

IL-NT GPRS

IL-NT GPRS

IL-NT GPRS

CAN2

IL-NT GPRS GAS THROTTLEVALVE

SHUTOFF VALVES

GAS THROTTLE

VALVE

SHUTOFF VALVES

GAS THROTTLE

VALVE

SHUTOFF VALVES

FLYWHEEL

CAMSHAFT

BOOST AIR

TEMPERATURE

SENSOR

EXHAUST TEMPERATURE

SENSOR

AIR FILTER

AIR

GAS

TURBO CHARGER

KNOCKING

SENSOR

EXHAUST

GAS TRAIN

GAS TRAIN

GAS TRAIN

GAS INLET

GAS INLET

GAS INLET

SUCTION

PRESSURE

SENSOR

DISCHARGE

PRESSURE SENSORFLOW METER

GAS TANK

ID-COM

InternetBridge-NT

CAN

Fuel solenoid

J1939

StarterTemperature

RPMPressure

InteliDrive DCU Industrial

ENGINE

COMPRESSOR

50

990

125

INTERNET

CONTROL ROOM

El compresor de gas es impulsado por un motor de combustión.

El controlador InteliDrive DCU Industrial hace control total, monitoreo y protección del motor y del compresor.

El módulo de PLC integrado usa un sofi sticado algoritmo de control que ejecuta las condiciones óptimas de funcionamiento para el compresor.

La velocidad del motor varía de acuerdo a la presión de succión y de descarga del compresor.

Válvulas adicionales de descarga y bypass son controladas por el InteliDrive DCU Industrial dependiendo tanto de la presión de succión como de la presión de descarga.

El controlador InteliBifuel no interfi ere con el controlador existente del grupo electrógeno/motor, por lo tanto, la funcionalidad de la aplicación actual continúa siendo la misma después de la conversión Bi-fuel.

La conversión con InteliBifuel es adecuada para cualquier tipo de grupo electrógeno/motor en cualquier modo de operación (Isla, Sincronismo, Paralelo).

Los ahorros fi nancieros se logran mediante la sustitución hasta en un 80% del consumo existente de los motores diésel con gas (también se logran tiempos extendidos de operación sin retanqueo).

Los controladores InteliBifuel ofrecen fl exibilidad y una transición sin corte entre una operación de diésel a Bi-fuel o a la inversa (Ej: En caso que el gas no se encuentre disponible).

Diferentes tipos de gas pueden ser usados como combustible sustituto: Gas natural, gas de pozo, gas de hulla, gas propano, biogás, etc.

Se logran reducciones en las emisiones de of CO2, NOx, SOx y PM comparadas con una operación 100% diésel.

InteliBifuel es una solución totalmente automatizada la cual se preocupa por la protección del motor, el gas es dinámicamente ajustado mediante el uso de una válvula mariposa de gas.

Todas las partes y parámetros de la solución InteliBifuel son monitoreados desde un solo punto.

Excelentes características de monitoreo remoto.

COMPRESOR DE GAS

SISTEMA BI-FUEL/DUAL FUEL CON GRUPOS ELECTRÓGENOS EN PARALELO

7

Controladores para aplicaciones de grupos electrógenos individuales

Controladores para grupos electrógenos para aplicaciones en paralelo

Controladores para diferentes aplicaciones de generación de energía

InteliNanoNT es un controlador de buena relación costo-efi ciencia para grupos electrógenos, el cual ofrece sobresaliente protección, monitoreo y control para grupos electrógenos pequeños y medianos y para torres de iluminación. Hay dos versiones disponibles – MRS arranque remoto manual (Manual Remote Start) y AMF automático para fallos de red (Auto Mains Failure). El modelo tope de la gama InteliNanoNT es el InteliNanoNT Plus.

Los controladores InteliCompactNT SPtM y MINT están diseñados para grupos electrógenos operando en modo standby o en paralelo. La característica de facilidad de uso de las funciones, confi guración e instalación, adicionalmente el benefi cio de un sincronizador integrado y un repartidor de carga sincrónico digital.

InteliGenNTC BaseBox es un controlador integral para grupos electrógenos individuales o múltiples en modo standby o en paralelo. Su construcción modular desmontable permite una fácil instalación con el potencial y la versatilidad para múltiples y diferentes módulos de extensión diseñados para ajustarse cada requerimiento del cliente.

InteliGenNT es un controlador integral para grupos electrógenos individuales o múltiples en modo standby o en paralelo. Su sólida construcción está optimizada para este propósito; varias modifi caciones de Hardware le permiten al cliente seleccionar el tipo óptimo para cada aplicación en particular.

InteliSysNTC BaseBox es un controlador expandible para grupos electrógenos individuales o múltiples en modo standby o en paralelo, especialmente en cogeneración (Combinación de Calor y Potencia, CHP, en inglés) y otras aplicaciones complejas.

InteliGenNT Marine and InteliSysNT Marine son controladores integrales que cuentan con certifi cación marítima para grupos electrógenos individuales o múltiples en modo standby o en paralelo (InteliSysNT Marine diseñado especialmente para aplicaciones complejas).

MainsCompactNT e InteliMainsNTC BaseBox diseñados para múltiples (hasta 31) grupos electrógenos operando en paralelo con la red pública. MainsCompactNT trabaja en conjunto con InteliCompactNT MINT; InteliMainsNTC BaseBox trabaja en conjunto con las líneas de producto InteliGenNT e InteliSysNT.

Los modelos InteliATSNT STD y PWR son controladores de transferencia diseñados para monitorear la red pública AC por bajo/sobre voltaje, baja/sobre frecuencia y desbalance de voltaje.

InteliGenNT BaseBox 400Hz es un controlador diseñado para grupos electrógenos para aeronaves en tierra operando a una frecuencia de 400 Hz.

InteliGenNT GeCon e InteliSysNT GeCon proporcionan una protección integral del generador y control para grupos electrógenos individuales o múltiples equipados con un controlador independiente para el motor tanto para aplicaciones marítimas así como para aplicaciones en tierra.

Las líneas de producto InteliGenNT e InteliSysNT proveen solución para aplicaciones no estándar tales como Control de la Estación de Energía, grupos electrógenos que enciendan sincronizados o aplicaciones con generadores asíncronos para Cogeneración, esto se logra cargando un software especial de ComAp dentro de un controlador estándar.

InteliLiteNT es un controlador que ofrece sobresaliente protección, monitoreo y control para grupos electrógenos medianos y grandes. El controlador ofrece múltiples características de extensión y comunicación mediante el uso de módulos externos. Hay dos versiones disponibles – MRS arranque remoto manual (Manual Remote Start) y AMF automático para fallos de red (Auto Mains Failure).

InteliNanoNT MRSInteliNanoNT AMFInteliNanoNT Plus

InteliCompactNT SPtMInteliCompactNT MINT

InteliGenNTC BaseBox

MainsCompactNT

InteliMainsNTC BaseBox

InteliATSNT STDInteliATSNT PWR

InteliGenNT BaseBox 400Hz

Aplicaciones No estándar

InteliGenNT GeConInteliSysNT GeCon

InteliGenNT MarineInteliSysNT Marine

InteliGenNT

InteliSysNTC BaseBox

InteliLiteNT MRSInteliLiteNT AMF

8

Protecciones para la Red Pública Controladores para aplicaciones básicas impulsadas por motor

Controladores para aplicaciones avanzadas impulsadas por motor

Productos Bi-fuel

MainsPro es un relé de protección para aplicaciones de paralelismo con la red, incluyendo generadores, cogeneración, micro turbinas o fuentes de energía renovable como celdas fotovoltaicas, pequeñas plantas hidroeléctricas o turbinas de viento.

El InteliDrive Nano es un controlador de buena relación costo-efi ciencia, entre sus características ofrece sobresaliente protección, monitoreo y control para motores de diésel/gas electrónicos y convencionales. Es el controlador adecuado para bombas, compresores, etc.InteliDrive Nano WP es una versión impermeable de este controlador.

El controlador InteliDrive Lite DC está destinado a controlar generadores DC los cuales recargan las baterías de dispositivos eléctricos suministrando corriente DC.

El controlador InteliDrive Lite FPC es diseñado para impulsar aplicaciones de bombas contra incendio basadas en el estándar NFPA 20. La operación en modo manual permite que la bomba sea encendida para pruebas (El sistema cuenta con dos baterías), mientras que la operación en modo automático proporciona el encendido por medio de un sistema de interruptor remoto de presión.

El InteliDrive DCU Marine es un controlador de motor diseñado específi camente para cumplir con las exigentes necesidades del mercado marítimo, provee un gran desempeño equipado con múltiples habilidades de comunicación e incorporando funciones de seguridad en cableados y un interruptor de conmutación entre la fuente primaria y secundaria.

InteliBifuel 2 e InteliBifuel 20 son paquetes de sistemas de control los cuales permiten a motores de 4 tiempos, en plantas eléctricas o en bombas, operar en Bi-fuel/dual-fuel (la mezcla de 2 combustibles al mismo tiempo).

El InteliDrive DCU Industrial es un controlador de motor, altamente sofi sticado y fl exible, sus características de excepcional control, monitoreo y protección tanto para motores mecánicos o electrónicos diésel o gas así como para equipos periféricos.

El controlador InteliDrive Lite EM es una solución de control integrada para motores eléctricos monofásicos o trifásicos. Permite la operación del motor manual, remota, o automática.

El InteliDrive Lite es un controlador para motor todo en uno, buena relación costo-efi ciencia y sofi sticado, ofrece sobresaliente protección, monitoreo y control para motores de diésel/gas electrónicos y convencionales, todo en una sola unidad. La amplia familia de productos ofrece un rango de versiones específi cas ajustables a cada motor para aplicaciones que requieran cumplir Tier 4, marítimas o en tierra.

InteliPro es un relé de protección muy fl exible para la interconexión/desconexión. Es aplicable para los requerimientos G59/2, IEEE1547 y con la opción de extensión de funciones de protección, cumple los requerimientos más estrictos de las compañías electrifi cadoras y puede ser utilizado en amplios rangos de aplicaciones de generación distribuida como fotovoltaica, viento, celdas de combustible, BioMasa y cogeneración (CHP), etc.

El InteliDrive Mobile es un controlador móvil altamente sofi sticado y efi ciente, sus características de excepcional control, monitoreo y protección tanto para motores mecánicos o electrónicos diésel o gas así como para los equipos de tecnología de fuerza motriz. Este controlador ofrece un amplio rango de funciones específi cas ajustables también para aplicaciones móviles tales como sistemas de control hidráulico, comunicación con sensores y control de dispositivos operacionales.

El InteliDrive Mobile Logger es un dispositivo para almacenamiento de registros móvil altamente sofi sticado y efi ciente, sus cacterísticas excepcionales de monitoreo y seguimiento de históricos para motores diésel así como equipos periféricos.

Controladores para aplicaciones en motores bajo condiciones severas

MainsPro InteliDrive NanoInteliDrive Nano WP

InteliDrive LiteInteliPro

InteliDrive Lite DC

InteliDrive DCU Marine

InteliDrive DCU Industrial

InteliDrive Lite EM

InteliDrive Lite FPC

InteliBifuel 2InteliBifuel 20

InteliDrive Mobile

InteliDrive Mobile Logger

9

Pantallas Visualizadoras

InteliVision 5Nueva generación de pantallas de 5.7" a color

InteliVision 8Pantalla a color de 8" desmontable

InteliVision 8 Marine Pantalla desmontable a color de 8" aprobada para uso marítimo

InteliVision 17Touch Pantalla táctil a color de 17"

ScreenEditorHerramienta de software para la computadora, la cual le permite personalizar la interface en sus pantallas a color InteliVision 5 e InteliVision 8, parte del GenConfi g y DriveConfi g.

”Vea las cosas a su manera!”

InteliVision 5 RD Nueva generación de pantallas remotas de 5.7" a color

InteliVision 5 CAN Nueva generación de pantallas remotas de 5.7" a color con interfaz CAN Bus

InteliVision 5 CAN Backlit Nueva generación de pantallas remotas de 5.7" a color con interfaz CAN Bus y botones retroiluminados

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Simplemente Conectado

10

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Usuario: comaptest Clave: comaptest

WebSupervisor es una aplicación basada en la nube diseñada y para monitoear y controlar controladores ComAp vía Internet. Este sistema ofrece varias características benéfi cas que ayudan a optimizar los ingresos de la fl otilla de máquinas, así, cada pieza de equipo puede ser monitoreada individualmente en todos sus parámetros de operación.

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11

ArgentinaCabo Corrientes y Puerto Madryn

EcuadorPetroamazonas EP

MéxicoBodegas del Grupo Orymac

PerúMina Toromocho

Ing. Fernando GudiñoGerente de Plantawww.gamma.com.pe

Alberto CarballoGerentewww.servintel.com

El sistema fue instalado por Servintel International usando el nuevo editor de PLC para confi gurar una serie de elementos claves de control, que incluyen la velocidad del motor principal y la caja de cambios de embrague (hacia adelante y hacia atrás). Los generadores a bordo son impulsados por motores Perkins usando InteliGenNT Marine y todo el sistema se maneja fácilmente con dos pantallas a color InteliVision 8 y unidades IG-Display.

„El nuevo PLC Editor es un desarrollo muy interesante para tanto para nosotros como para nuestros clientes. La gran ventaja es que es más fácil crear y comprender los programas y ofrece un alto nivel de fl exibilidad en cada proyecto.”

Petroamazonas EP, la empresa estatal petrolera ecuatoriana, actualmente opera un gran número de pozos petroleros dentro de la selva del Amazonas, y confía en grupos electrógenos Caterpillar como única fuente de energía en estas locaciones remotas. En muchas ocasiones estos pozos demandan de aproximadamente 300kW de energía, los cuales se suplen con un solo generador a la vez, manteniendo un segundo equipo de respaldo, haciendo transiciones cerradas entre ellos cada siete días.La compañía especifíca generadores Caterpillar in la mayoría de sus pozos, y seleccionan controladores ComAp como el InteliCompactNT porque su sistema de sincronismo ha mostrado ser confi able y simple – un criterio muy importante en la selección del producto.Otra gran ventaja de utilizar el InteliCompactNT es su registro de eventos muy amistoso, el cual recopila valores de operación y los hace muy accesibles a través del software LiteEdit. Petroamazonas EP utiliza rutinariamente esta función para recabar el histórico de la actividad de cada uno de estos grupos electrógenos.

A pesar que los rociadores estándar son el sistema convencional de protección contra incendios en bodegas, el incremento de tamaño de estas, restricciones en suministro de agua, y cambios en la estrategia de lucha contra el fuego han hecho que la efi ciencia de estos sistemas esté bajo nueva evaluación.Como solución avanzada, el Grupo Orymac ha instalado un nuevo sistema contra incendios en una de sus bodegas en México. La bomba ha sido automatizada por un controlador InteliDrive Lite FPC y un panel de control Brizzati, con una capacidad de 250 galones de agua y energizada también por un motor eléctrico (junto a una bomba a diésel y bomba Jockey). Esta solución combinada utilizando tecnología ComAp utiliza agua inteligentemente y automáticamente para asegurar que la bodega esté siempre protegida en caso de incendio.

“En Generadores Gamma, incorporamos controladores ComAp, línea InteliLiteNT, junto con el módulo IL-NT GPRS para monitoreo y control remoto a un número de grupos electrógenos para suplir energía en Toromocho – uno de los más importantes yacimientos mineros de Perú. Desde el centro de monitoreo de nuestros clientes en Lima, o desde los teléfonos celulares de nuestros técnicos, los grupos electrógenos pueden ser monitoreados 24/7, proporcionando al cliente un nivel de soporte técnico sin precedentes. En este aspecto, WebSupervisor se ha convertido en una poderosa herramienta de servicio que ofrece un altísimo valor agregado.”

Referencias

12

NigeriaPasta factory

Reino UnidoSevern Trent Water

AustraliaPlanta de tomate D’Vine Ripe

IndonesiaDraga

Ian MiddletonTécnico de Generaciónwww.stwater.co.uk

El Grupo Dangote es actualmente el más grande conglomerado industrial en Africa Occidental y uno de los más grandes de Africa. ComAp está orgulloso de haber participado en muchos proyectos de conversiones Bi-fuel en varias subsidiarias del Grupo Dangote. Este proyecto en particular consistió en la conversión de 4 × Motores diésel Caterpillar 3512B con el nuevo con el nuevo paquete de sistema de control InteliBifuel. El reciente desarrollo económico de Nigeria ha aumentado signifi cativamente el precio del diésel, por lo tanto, muchos clientes están buscando un combustible diferente que puedan utilizar en sus motores diésel actuales. Debido a la gran diferencia de precios entre el gas y el diésel, el retorno de la inversión para este proyecto fue menos de dos meses.

“En Reino Unido, Severn Trent Water opera una fl ota de 55 generadores en 35 sitios de Tratamiento de Aguas Residuales, situado en un área de 6000 millas cuadradas. Con distancias de hasta 185 millas entre sitios requeríamos comunicación remota confi able para maximizar la disponibilidad de nuestra fl ota. La capacidad de comunicación remota de ComAp nos permite monitorear, reportar, diagnosticar y resetear fallas de toda nuestra fl ota 24/7. Actualmente usamos WebSupervisor en una pantalla LCD en nuestra sala de control principal y usamos la aplicación para iPhone / iPad. InteliMonitor proporciona una herramienta de mantenimiento a distancia más completa y la introducción de InternetBridge-NT nos permite explorar las capacidades de AirGate y Web server dando posibilidades de conexión más fl exibles.”

Uno de los mayores productores de tomate en el hemisferio sur – D’Vine Ripe, comisionó a Power and Drive Solutions para diseñar, suministrar e instalar un sistema de control de potencia que proporcionara gestión a prueba de fallas para cinco grupos electrógenos para complementar a la red pública y proporcionar respaldo en caso de una falla en la red. El paquete de control cuenta con 5× InteliSysNT, 1× InteliMainsNT, 6× Pantallas a color InteliVision 8 en los páneles principales de control, con 5× IS-Displays localizados en cada motor para control local. El sistema también cuenta con 5× MainsPro, el nuevo relé de desconexión de la red que provee las protecciones requeridas en la regulación legal para trabajo en paralelo con la red pública. Usando un modem 3G conectado a InteliMonitor y WebSupervisor, toda la aplicación está monitoreada continuamente para asegurar que no se interrupe el suministro.

El sistema comprende una draga accionada por motor diésel para procesar la carga, luego, un grupo de refuerzos para levantar verticalmente la masa densa 100 metros y luego através de 800 metros de tubería hacia un canal abierto entregando 450 toneladas secas por hora a un área de vertido. El reto era crear un sistema capaz de controlar y supervisar toda la red de infraestructura desde el asiento del operador en la cabina principal de las dragas. Para las soluciones de potencia y de fuerza motriz se utilizaron controladores InteliDrive DCU para controlar los motores así como para controlar equipos auxiliares. Las funciones lógicas incluidas dentro del controlador InteliDrive DCU permitieron controlar todo el sistema de bombeo, con lo que se logró la integración de la telemetría conectada a un solo punto.

Referencias

Hayden SmartGerentewww.pandds.com.au

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