Separadores de agua para motores fuera de borda ¡Los ... · Separa el 99% del agua, ¡el principal...
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Separa el 99% del agua, ¡el principal enemigo de su motor fuera de borda! La carcasa 100% de plástico evita que el recipiente se atasque por óxido o corrosión eléctrica, lo cual simplifica el cambio de filtros. Tipo de capacidad grande para retener hasta 215 cm 3 de agua. El tipo normal tiene una capacidad de 60 cm 3 . El flotante de alta visibilidad y el recipiente transparente permiten controlar el nivel de agua de un simple vistazo. El separador de capacidad grande utiliza dos tipos de filtro: un filtro de 10 μ (modelos HPDI/FI de 4 tiempos y 2 tiempos) o un filtro de 25 μ (modelos de 2 tiempos con carburador). El separador normal está disponible con filtro de 10 μ únicamente. ■ ■ ■ ■ ■ *Según método de prueba JIS D1617. Separadores de agua para motores fuera de borda Tipo de capacidad grande Potencia recomendada de motor fuera de borda: hasta 250 HP Tipo normal Potencia recomendada de motor fuera de borda: hasta 70 HP ¡Elimina más del 99% del agua! ¡Esencial para su HPDI/FI de 4 tiempos o 2 tiempos! * ¡Los separadores de agua son de resina fabricada con tecnología de vanguardia! YAMAHA 燃料フィルター海外用チラシ＿表面 297x210mm
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Separa el 99% del agua, ¡el principal enemigo de su motor fuera de borda! La carcasa 100% de plástico evita que el recipiente se atasque por óxido o corrosión eléctrica, lo cual simplifica el cambio de filtros.Tipo de capacidad grande para retener hasta 215 cm3 de agua. El tipo normal tiene una capacidad de 60 cm3.
El flotante de alta visibilidad y el recipiente transparente permiten controlar el nivel de agua de un simple vistazo.El separador de capacidad grande utiliza dos tipos de filtro: un filtro de 10 µ (modelos HPDI/FI de 4 tiempos y 2 tiempos) o un filtro de 25 µ (modelos de 2 tiempos con carburador). El separador normal está disponible con filtro de 10 µ únicamente.
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*Según método de prueba JIS D1617.
Separadores de agua para motores fuera de borda
Tipo de capacidad grandePotencia recomendada
de motor fuera de borda:hasta 250 HP
Tipo normalPotencia recomendada
de motor fuera de borda:hasta 70 HP
¡Elimina más del 99% del agua! ¡Esencial para su HPDI/FI de 4 tiempos o 2 tiempos!
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¡Los separadores de agua son de resina fabricada con tecnología de vanguardia!
YAMAHA 燃料フィルター海外用チラシ＿表面297x210mm
¿Por qué es necesario el separador de agua?
Características
Durabilidad
Tipo de capacidad grande: flotante anular
Tapón de drenaje
Flotante
Los motores fuera de borda HPDI/FI de 4 tiempos y 2 tiempos emplean sistemas de inyección de
combustible avanzados. Si el combustible contiene agua y otras impurezas, puede ocasionarle diversos
problemas al motor. Por ejemplo, puede que experimente problemas de arranque, una mezcla pobre de
aire y combustible, y una disminución de potencia. En el peor de los casos, el motor podría detenerse.
Por lo tanto, para que el motor siempre tenga un suministro de combustible limpio, se necesita un
separador de agua que elimine el agua y las impurezas.
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Instalación flexible
Control de calidad
Pruebas de hermeticidad
Ejemplos de instalación
Tipo normal: flotante esférico
Tapón de drenaje
Flotante
El flotante flota sobre el agua
Especificaciones Filtro de capacidad grande Filtro normal
Números de piezas Filtro de capacidad grande Filtro normal
Motores fuera de borda admitidos
Capacidad de separación de agua
Capacidad de líquido
Caudal máximo
Tipo de filtro
Superficie de filtrado
Peso
Conector
Dimensiones
Acc. incluidos
Hasta 250 HP
99% o más
215 cm3
200 l/h
10 µ/25 µ
900 cm2
682 g
8 mm
200 (Al)×125.5 (An)×127 mm (L)
Conector, entrada y salidaAbrazadera para manguera (×2)
Hasta 70 HP
99% o más
60 cm3
100 l/h
10 µ
220 cm2
320 g
7 mm
169 (Al)×113 (An)×62 mm (L)
Conector, entrada y salida
Conjunto de separador de agua
Filtro de repuesto (con junta tórica)
90794-4690590794-46906
90794-4691190794-46912
90794-46909
90794-46914
YAMAHA MOTOR CO., LTD. www.yamaha-motor.co.jp/global
El flotante y el recipiente transparente permiten una detección rápida y sencilla
del nivel de agua acumulada.
Práctico tapón de drenaje para una eliminación sencilla del agua, y recipiente de
gran capacidad (215 cm3) en separador grande* para un drenajé menos
frecuente. *60 cm3 en separador pequeño.
El filtro de alto rendimiento impide que las partículas metálicas y otros contaminantes
que pueda haber en el tanque y las líneas de combustible, lleguen hasta el motor.
Además, el medio filtrante no deja fibras en el combustible.
La carcasa presenta un alto nivel de resistencia a daños por la acción de sales,
temperaturas extremas, impactos y sustancias químicas.
El plástico transparente del recipiente se sometió a diversas pruebas para
garantizar que la transparencia no se vea afectada fácilmente por los rayos UV.
La excelente resistencia del plástico al combustible evita que se deforme y
admite mezclas de etanol combustible E10 y E20.
El lugar de instalación o la dirección de las uniones de entrada y salida se adaptan fácilmente a las características de su embarcación.
Los separadores de agua se revisan íntegramente y sólo se envían los que cumplen con estrictas normas internas.
Tanque de combustible
Bomba de cebado
Filtro
Motor fuera de borda
ENTRADAENTRADAENTRADA SALIDASALIDA
Agua separada
CombustibleCombustible
Paso 2
El filtro de alto rendimiento retiene el agua y las impurezas
Paso 1
El agua se separa del combustible y se acumula en el fondo del recipiente
Paso 3
Suministro constante de combustible limpio
DADA
Paso 3
Suministro constante de combustible limpio
Paso 3
Suministro constante de combus-tible limpio
YAMAHA 燃料フィルター海外用チラシ＿裏面297x210mm
