Señales de tránsito
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SINDICATO DE CHOFERES ECUADOR DEL CARCHI
ESCUELA DE CONDUCCIÓN “MIGUEL DELGADO
FIERRO”
SEÑALES DE TRÁNSITO
ROMEL OLALLA
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Son aquellas señales, luces, signos, y otros dispositivos que sirven para guiar, ordenar y regular el movimiento vehicular y/o peatonal, y evitar de esta manera accidentes
En forma general, cualquier dispositivo de control de tránsito debe cumplir los siguientes requisitos:
• Satisfacer efectivamente una necesidad.• Ser visible y llamar la atención.• Contener significado claro y simple.• lnspirar respeto.• Colocarse de modo que brinde el tiempo adecuado para una respuesta oportuna.
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CLASIFICACION DE LAS SEÑALES
MANUALES
LUMINOSAS
ACUSTICAS
VERTICALES
• Del Conductor• Del Policía
• Longitudinales• Transversales
• Reglamentarias
• Preventivas
• Informativas
HORIZONTALES
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Son aquellas señales que realiza el conductor y/o agente de
tránsito. Las señales que realiza el agente de tránsito prevalecen
sobre cualquier otra señal.
También están obligados a hacer estas señales los ciclistas o
motociclistas.
POLICIACONDUCTOR
SEÑALES MANUALES
IZQUIERDA
DERECHA
ESTACIONAR
TAXI
TAXI
TAXITAXI
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se perciben por medio del sentido auditivo, a través de sonidos.
SEÑALES ACUSTICAS
TAXITAXI
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Se perciben por medio del sentido de la vista
SEÑALES LUMINOSAS
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EL SEMÁFORO
SIGA
PARELuz Roja.- Significa alto, deténgase, pare, los vehículos deberán hacerlo antes de la línea de parada
Luz Amarilla.- Previene o advierte el cambio de luz roja, se debe disminuir la velocidad y si es necesario detenerse
Luz Verde.- continúe la circulación libre paso para los vehículos y los peatones.
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LUCES INTERMITENTES
Obligatoriamente detener la marcha de su
vehículo y ceder el paso a los vehículos y
peatones
Debe reducir la velocidad, parar si es necesario y ceder el paso a los vehículos y peatones
Indica la dirección en que se puede girar, se lo hará solamente cuando la flecha esté en verde.
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SEÑALES HORIZONTALESLa señalización horizontal se emplea para regular la circulación, advertir o guiar a los usuarios de la vía, por lo que constituyen un elemento indispensable para la seguridad y la gestión de tránsito.
Son blancas, amarillas y azules. Estos colores deben ser uniformes a lo largo de la señalización y bajo los siguientes conceptos básicos:
• Líneas amarillas definen:o Separación de tráfico viajando en direcciones opuestas. o Restricciones.o Borde izquierdo de la vía (en caso de tener parterre).
• Líneas blancas definen:o La separación de flujos de tráfico en la misma dirección.o Borde derecho de la vía (Berma).o -Zonas de estacionamiento
• Líneas azules definen:o Zonas tarifadas de estacionamiento con límite de tiempo.
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SEÑALIZACIONES COMPLEMENTARIAS
Pueden ser blancas amarillas, o rojas, debiendo coincidir el color de la Línea con el del cuerpo del elemento que la contiene, con la excepción de las tachas bicolor.
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Líneas segmentadas de separación de circulación opuesta.- Estas líneas son de color amarillo, y pueden ser traspasadas siempre y cuando haya seguridad.
Doble línea continua (línea de barrera).- Las líneas de separación de carriles de circulación opuesta continuas dobles, consisten en dos líneas amarillas paralelas con tachas a los costados.
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Doble línea mixta.- Consisten en dos líneas amarillas paralelas, una continua y la otra segmentada. Los vehículos, siempre que exista seguridad, pueden cruzar desde la línea segmentada para realizar rebasamientos
Zonas de NO REBASAR.- Dado que la maniobra de rebasamiento es la de mayor riesgo al conducir, las zonas de NO REBASAR son definidas cuidadosamente conforme a los criterios especificados a continuación: se justifica donde la distancia de visibilidad de rebasar es menor que la distancia de rebasamiento mínimo.
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Líneas de separación de carriles.- Ordenan el tráfico y posibilitan un uso más seguro y eficiente de las vías, especialmente en zonas congestionadas.
Líneas de continuidad.- Se usan para indicar el borde de la porción de vía asignada al tráfico que circula recto y donde la línea segmentada puede ser cruzada por tráfico que vira en una intersección o que ingresa o sale de un carril auxiliar.
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Líneas de borde de calzada.- Estas líneas indican a los conductores, especialmente en condiciones de visibilidad reducida, donde se encuentra el borde de la calzada, lo que les permite posicionarse correctamente respecto de éste
Líneas de prohibición de estacionamiento.- Estas líneas indican la prohibición de estacionar permanentemente a lo largo de un tramo de vía; son continuas amarillas, y se ubican sobre la calzada y cerca al bordillo
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Transiciones por reducción o ampliaciones de carriles.- Cuando el ancho de la calzada se reduce o aumenta el número de carriles disponibles, se señaliza una zona de transición con líneas de separación y de borde de calzada
Líneas transversales.- Se utilizan en cruces para indicar el lugar antes del cual los vehículos deben detenerse, ceder el paso o disminuir su velocidad según el caso; y para señalar sendas destinadas al cruce de peatones o de bicicletas. a) Líneas de pare
b) Línea de ceda el paso. c) Línea de detención d) Líneas de cruce e) Líneas logarítmicas
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Cruce de ciclo vías.- Esta señalización indica a ciclistas y conductores de vehículos motorizados la senda que deben seguir los primeros, cuando una ciclo vía cruza a nivel una vía destinada a los segundos.Símbolos y leyendas.- Los símbolos y leyendas se emplean para indicar al conductor maniobras permitidas, regular la circulación y advertir sobre peligros.
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Achurados.- Esta señalización se utiliza para definir áreas neutrales donde se prohíbe la circulación de vehículos, en vías de doble sentido de circulación o en bermas.
Chevrones (señalización de tránsito divergente y convergente).- Esta señalización se utiliza para indicar que el tránsito diverge o converge, lo que generalmente ocurre en accesos o salidas en enlaces, canalizaciones e islas centrales.
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Señalización de aproximación a obstáculos.- Esta señalización se utiliza para guiar el tránsito de manera adecuada cuando éste se aproxima a una obstrucción fija dentro de la calzada, que es imposible eliminar.
Rejilla (no bloquear cruce).- Esta señal indica a los conductores la prohibición de detenerse dentro de un cruce por cualquier razón.
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Vía carril bus.- Se utiliza para indicar delimitar y destacar un carril o vía exclusiva para buses. Su color depende del sentido de circulación, amarillo para doble sentido y blanco para un sentido.
Parada buses.- Tiene por objeto delimitar el área donde los buses de transporte público pueden detenerse para tornar y/o dejar pasajeros
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Reductores de velocidad.- Son elementos, reformas geométricas, materiales de pavimento, dispositivos construidos o fijados en la calzada, que sirven para disminuir la velocidadSeñalización de estacionamientos.- se utiliza para delimitar los espacios de estacionamiento de los vehículos en la calzada o en sitios destinados para el efecto.
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UNIFORMIDAD DE DISEÑOLa uniformidad en el diseño de las señales, facilita la identificación por parte del usuario vial. Por lo que se estandariza el uso de la forma, color y mensaje..
SEÑALES VERTICALES
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Colores: Los colores normalizados para señales son los que se indican a continuación y deben cumplir con las especificaciones de las normas INEN correspondientes
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Las señales verticales se clasifican en:
- Señales Regulatorias- Señales Preventivas- Señales Informativas- Señales Turísticas y de Servicios- Señalización Temporal Para Trabajos en la -Vía y Propósitos Especiales- Señalización Para Zonas Escolares- Señalización de Riesgo
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Clasificación.- Las señales regulatorias se clasifican en los siguientes grupos:
- R1 Serie de prioridad de paso- R2 Serie de movimiento y dirección- R3 Serie de restricción de circulación- R4 Serie de límites máximos- R5 Series de estacionamientos- R6 Serie placas complementarias- R7 Serie misceláneas
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R1 Serie de prioridad de paso
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R2 Serie de movimiento y dirección
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- R3 Serie de restricción de circulación
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- R4 Serie de límites máximos
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- R5 Series de estacionamientos
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- R6 Serie placas complementarias
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- R7 Serie misceláneas
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Las señales preventivas se usan para advertir a los usuarios de las vías sobre condiciones potencialmente peligrosas en la vía o junto a misma. Las señales preventivas previenen sobre condiciones que requieren precaución por parte del conductor.
SEÑALES PREVENTIVAS
Clasificación.- Las señales preventivas se clasifican en los siguientes grupos o series:
• Serie de alineamiento• Serie de intersecciones y empalmes• Serie de aproximación a dispositivos de control de tránsito• Serie de anchos, alturas y pesos• Serie de obstáculos y situaciones especiales en la vía• Serie peatonal• Serie complementaria
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Forma, color y mensaje.- todas las señales tienen forma de rombo (cuadrado con diagonal vertical), con un símbolo y/o leyenda de color negro y orla negra sobre un fondo amarillo.
SEÑALES PREVENTIVAS
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SEÑALES PREVENTIVAS
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Tienen como propósito orientar y guiar a los usuarios del sistema vial proporcionándoles la información necesaria para que puedan llegar a sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible.
SEÑALES DE INFORMACIÓN VIAL
Clasificación:
- Señales de información de guía- Señales de información de servicios- Señales de información misceláneos
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- Señales de información de guía
SEÑALES DE INFORMACIÓN VIAL
![Page 37: Señales de tránsito](https://reader037.fdocuments.mx/reader037/viewer/2022102317/55866761d8b42ab91e8b4672/html5/thumbnails/37.jpg)
SEÑALES DE INFORMACIÓN VIAL
- Señales de información de servicios
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Sirven para dirigir al conductor o transeúnte a lo largo de su itinerario, proporcionándole información sobre direcciones, sitios de interés y destino turístico, servicios y distancias.
SEÑALES TURISTICAS Y DE SERVICIOS
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SEÑALES DE SERVICIOS
![Page 41: Señales de tránsito](https://reader037.fdocuments.mx/reader037/viewer/2022102317/55866761d8b42ab91e8b4672/html5/thumbnails/41.jpg)
PICTOGRAMAS DE SERVICIOS DE APOYO
PICTOGRAMAS RESTRICTIVOS
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Informan y orientan a la población a través de señalización de amenazas por fenómenos de origen natural o socio natural sobre las zonas de amenazas.
SEÑALIZACIÓN DE RIESGO
Clasificación.- Las señales de riesgo se clasifican en los siguientes grupos:• SGR1: Serie de Zonas de Amenazas.• SGR2: Serie de prohibido el paso.• SGR3: Serie de Zonas de seguridad albergues y refugios temporales y puntos de encuentro.• SGR4: Serie de rutas de evacuación.
Forma.- Las señales son rectangulares. La forma de los pictogramas varía en función del grupo de señal.En la parte inferior contiene información con texto.
Color y forma de los pictogramas:Se ajustan a las normas para altura y tamaño de este reglamento.Color Amarillo indica peligro; Rojo indica prohibición; y Verde indica seguridad.
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Zonas de Amenazas.- Estas señales indican la presencia de potenciales peligros producidos por amenazas naturales.
Prohibido el Paso.- Estas señales indican la prohibición para peatones y vehículos, de continuar por la vía, debido a alguno de los peligros originados por amenazas naturales,
![Page 44: Señales de tránsito](https://reader037.fdocuments.mx/reader037/viewer/2022102317/55866761d8b42ab91e8b4672/html5/thumbnails/44.jpg)
Zonas de seguridad.- Estas señales indican el inicio o presencia de una zona de seguridad frente a los diferentes peligros por amenazas naturales
Rutas de Evacuación.- Estas señales incluyen un ícono de zona de seguridad y una flecha que indica la dirección a seguir, e informan bajo el texto “EVACUACION A": el nombre del destino y la distancia a ese destino.
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- Serie de Zonas de Amenazas.
- Serie de prohibido el paso.
![Page 46: Señales de tránsito](https://reader037.fdocuments.mx/reader037/viewer/2022102317/55866761d8b42ab91e8b4672/html5/thumbnails/46.jpg)
- Serie de Zonas de seguridad
![Page 47: Señales de tránsito](https://reader037.fdocuments.mx/reader037/viewer/2022102317/55866761d8b42ab91e8b4672/html5/thumbnails/47.jpg)
- Serie de rutas de evacuación.