Seguridad en Accesorios
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oportunidades a la integridad fsica de los operarios, motivos por los cualesla construccin de las mismas debe ser de primera calidad (con el mximode cuidado y controles)
Estadsticamente la mayora de los accidentes con eslingas se deben aerrores humanos y no a fallas tcnicas o de materiales.
2.1. ELECCIN DE UNA ESLINGA
La eleccin de una eslinga se debe realizar segn los siguientesconceptos:
1- Peso de la carga a elevar2- Carga de trabajo de la eslinga
Existen muchas formas de clasificar las eslingas para facilitar o condicionarsu uso una de ellas es por el material de construccin (como se observa enla figura 1):
1- De cabo o cuerda (por lo general son sintticas como ser fibrade nylon, poliester, etc.)
2- De cable metlico (por lo general de acero)3- De cadena
1- Eslingas de cabo o cuerda
(Ver Instructivos CABOS y ESLINGAS)
2- De cable metlico
(Ver Instructivos CABLES METLICOS)
Los cables empleados con ms frecuencia son:
Tipo Normal
- Composicin 6 x 19 + 1 = Para cables hasta 15 m.m. de dimetro- Composicin 6 x 37 + 1 = Para cables de 15 m.m. a 30 m.m. de
dimetro- Composicin 6 x 61 + 1 = Para cables mayores a 30 m.m. de
dimetro
Tipo Warrington-Seale:- Composicin 6 x 36 + 1
3- De cadena
(Ver Instructivos CADENAS)
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La conformacin de eslingas de cadena es muy diversa como seobserva en la figura 2, en ella hay eslingas con gancho y anillo, grifa yanillo, y por ltimo adems del ejemplo de una grifa, una eslinga doblecon anillo. En la figura 1 hay una eslinga simple de cadena con anillo ygancho con seguro
Figura 2. Distintos tipos de eslingas (de cadenas)
2.1.1. PESO DE LA CARGA A ELEVAR
De no conocer el peso de la carga a elevar este se debe estimar porencima. Para efectuar el clculo del peso de una carga se debemultiplicar el volumen por el peso especfico del producto que lacompone, como por ejemplo:
1- madera 0,82- piedra u hormign 2,53- acero, fundicin 84- etc.
2.1.2. CARGA DE TRABAJO
La carga de trabajo de una eslinga esta dada por la carga mximaque soporta el integrante ms dbil que posee. Este dato debe estarcolocado bien visible
La carga de trabajo de los cables de uso ms comn son los que seobservan en la tabla 1.
Cargas de trabajo (en Kg.) de los cables de uso mas frecuenteDimetro en m.m. 9,45 12,6 15,718,9 25,2Carga en Kg. 710 1.270 1.9702.850 5.080
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Tabla 1
Al elevar una carga no siempre se efecta con la eslinga en forma vertical,muchas veces esta se encuentra abierta formando un determinado ngulo
con respecto a la vertical, en este caso la eslinga por composicin defuerzas disminuye su resistencia relativa, para poder grficar lo antedichose da la figura 3 y la tabla 2la que presenta los coeficientes de reduccinde capacidad nominal de las eslingas en funcin del ngulo formado por losramales
ngulo formado por los ramales 0 45 60 90 120Coeficiente 1 1,08 1,15 1,41 2
Tabla 2
Figura 3
Cuando la carga es soportada por una eslinga de 4 ramales, el ngulodebe ser medido como es graficado en la figura 3c, y la capacidad de laeslinga se calcula partiendo de que el peso total es sustentado por:
2 ramales, si la carga es rgida3 ramales, si la carga es flexible
El clculo de eslingas se efecta teniendo en cuenta la cantidad de
ramales, el coeficiente de seguridad a adoptar, el ngulo que forman losramales entre s, como se observa en la figura 4 y la ecuacincorrespondiente es la siguiente:
2R = 2R + 2RP cos
cos
1
2x
PR =
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En el caso de utilizar el clculo en una eslinga de cuatro ramas el valor Rser:
cos
1
4x
PR =
Donde es el ngulo que forman los ramales con la vertical, pudiendodespreciarse cuando el factor
cos
1tome valores de < 25
Figura 4
El usuario de eslingas debe tener en cuenta que cuando aumenta elngulo entre los ramales disminuye la capacidad de carga, como semuestra en las figuras 5 a y b
Figura 5a
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Figura 5b
Cuando se calcula una eslinga se suele tomar coeficientes de seguridadtales como:
- Inclinacin y vientos- Cables de elevacin y gras- Instalaciones - cargas peligrosas- Acciones dinmicas
- Velocidad de desplazamiento- Aceleracin y desaceleracin
2.2. USO DE LAS ESLINGAS
Para la utilizacin de eslingas se deben tener en cuenta numerosasconsideraciones de tipo preventivo, tales como la existencia de soldaduras,nudos y los medios de unin. Ellos afectan a la capacidad de carga de laseslingas de la siguiente forma:
1- Los nudos reducen la capacidad de una eslinga entre el 30 y 50%2- Las soldaduras de los anillos terminales u ojales, pese a ser hechas
con todas las reglas del buen arte y respetando las normasdisminuyen la capacidad de carga en el orden de un 15 a un 20%
3- Los elementos de sujecin de los cables como los de unin por msque se encuentren correctamente colocados y en el nmeroestablecido por las normas reducen un 20 % la capacidad de laeslinga.
Notas de advertencia:- Las soldaduras o reas unidas, nunca se colocarn sobre el gancho
del equipo de izaje
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Se construyen en acero forjado y constan de dos partes el cuerpo o estriboy el eje ajustable o tornillo como se observa en las dos representadas en lafigura 8
Figura 8
Las argollas o cncamos tienen que tener indicada por el fabricante la cargaa mxima admitida por ellos, como por razones "secretos de fabricacin" no
se puede saber las caractersticas de la composicin del acero con quefueron hechas ni del estado cristalogrfico por el tratamiento trmico, estoselementos requieren del siguiente cuidado:
- No debe ser sometido al calor.- No debe cambiarse nunca su eje (tornillo)- No debe ser modificado- No puede ser soldado
3.2. ANILLOS
Los anillos pueden tener distintas formas que pueden ir de la circular a larecta, pasando por todas las intermedias como se observa en la figura 9.
Figura 9Distintos tipos de anillos y su resistencia relativa
Al igual que los cncamos la capacidad de carga vara en funcin deldimetro de su seccin recta, de su forma geomtrica y del acero con que sefabrico.
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Cualquier deformacin disminuye su capacidad de carga por lo tanto alprimer cambio de su forma geomtrica deben ser sustituidos
3.3. GANCHOS
Su diseo esta hecho de tal manera que la forma de ellos permita un rpidoy seguro enganche de las cargas, pero estn expuestos a un desengancheaccidental por tal motivo a los mismos se les incorpora un seguro, paraprevenirlo.
En la figura 10 se representa un gancho tipo, cabe destacar que existemuchos diseos de los mismos, siendo el representado la forma ms comn
Por lo general la forma de la seccin del gancho es trapezoidal orectangular, salvo en la zona del pico, donde casi siempre es redonda
Figura 10
Los ganchos trabajan a la flexin, en forma inversa que los anillos ycncamos, motivo por el cul se establecieron normas muy estrictas para suconstruccin. Por tal motivo est prohibido el uso de ganchos hechizos, en elcaso de necesitar un gancho especial este tiene que ser construido por unespecialista que entienda perfectamente la necesidad de crear un elementolibre de tensiones internas
Figura 11 distintos tipo de seguros
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El mencionado accesorio de seguridad por lo general es una lengeta queimpide la salida involuntaria de la eslinga, cable o cadena, en la figura 11 serepresenta alternativas de los mecanismos de bloqueo (lengetas),antiguamente los ganchos no disponan de este seguro, de existir alguno deellos en uso se debe efectuar un seguro como se indica en la figura 12
Figura 12
Los ganchos constructivamente tienen los mismos problemas que losdems accesorios de izaje y responde a los mismos problemas que loscncamos:
- No debe ser sometido al calor.- No debe cambiarse nunca su eje (tornillo)- No debe ser modificado- No puede ser soldado
Las deformaciones rajaduras u otros daos son ms riesgosos en ungancho que en cualquier componente razn por la cual estos deben ser
inspeccionados peridicamente y ante la primer duda o seal deben serdados de baja y destruidos.
3.3.1. USO DE LOS GANCHOS
Durante el desarrollo de operaciones con carga debe controlarse:
- Los esfuerzos deben ser soportados en el asiento de los ganchosnunca en el pico (ver figura 13)
Figura 13
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- Antes de iniciar la tarea, se debe comprobar el correctofuncionamiento del seguro
- Durante la operacin se debe asegurar que la carga no tienda adeformar la abertura del gancho
- Asegurarse el correcto balanceo de la carga, un incorrectoposicionamiento del gancho crea cargas adicionales para las cuales
por diseado no est en condiciones de soportar
Figura 14
3.4. PRTICOS
Para mover cargas largas o que obliguen a desarrollar ngulos mayores a90 a las eslingas se sugiere el uso de prticos como los representados en
las figuras 15 y 16Los denominados semi prticos son utilizados para elevar cargas quepuedan flexionar como caos, barras, alfarjas, etc. por lo que requierendos o ms puntos de apoyo
Figura 15 Prtico
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Figura 16 Semiportico
NOTA:
Se recomienda el uso de guarda cantos en todas las aristas o bordes conescaso radio
Figura 17 Guarda cantos
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4. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
Dimensionamiento de las eslingas de cable
Figura 18
d = dimetro del cablea = ancho mnimo del ojal (de 4 a 5 veces el dimetro del cable)b = longitud mnima del ojal (de 8 a 10 veces el dimetro del cable)
c = longitud de la costura (de 20 a 30 veces el dimetro del cable)e = dimetro de la costura (como mximo 2 veces el dimetro del cable)l = Longitud mnima de la eslinga, no debe ser menor de 10 veces eldimetro del cable para eslingas de ramal sencillo
Cuando se solicita fabricar una eslinga la longitud con la que se pide es lacorrespondiente a la de los extremos interiores.
Todas los elementos de izaje (eslingas, cadenas, etc.) deben ser revisadosperidicamente y adems siempre que presenten alguna alteracin (deformaciones, estrangulamientos, oxidacin etc. Por ello se debe llevar unregistro por cada uno de los elementos de la planta, el cual sea un legajo
tcnico para certificar su estado.
Elemento Capacidad de carga: N de identificacin
CARACTERSTICAS INSPECCIONESfecha Estado Firma del
inspectorDimetro
ComposicinCarga de pruebaLongitudForma de losextremosFecha de comienzode servicioFabricante
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Figura 19. Ficha de ejemplo
BIBLIOGRAFIA
APA Reglas de seguridad para estrobadoo Cuerdas, cables, cadenas, eslingas y engranajes
Grimalde-Simonds La Seguridad Industrial
Mapfre Manual de Ingeniera Industrial
Seguridad e Higiene, Ma. De La Poza
Universidad de Morn, Jos Luis Melo
Boston ART, Jos Luis Melo