RÍO GRANDE (SAWE) TIERRA DEL FUEGO ... 2012/RIO GRANDE - SAWE...Carta de aproximación por...

ESPERA 210 KTIAS MÁXIMA EN

MSA 25 NM VOR GRA

DIR

ECC

IÓN

REG

ULA

CIÓ

N, N

ORM

AS Y

PRO

CED

IMIE

NTO

S-D

NIN

A-

RÍO GRANDE (SAWE)

244' 256º 2100'

DIRECTA RWY 26 / Straight in RWY 26

ILS Z RWY 26TIERRA DEL FUEGO

11° E AÑO 2017

Carta de aproximación por instrumentos

DA 244' DH 201' 350'MDA 307'MDH

B

DC

A

C A

T

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

1200 M

VIS

1900 M

1700 M

GP3º

DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA

ESPERA MÁS BAJA NIVEL DE TRANSICIÓN

NIVEL TRANSICIÓN

TA 3000'

VIS

1300' 2100'

244'

ILS DME LOC DME

FPM

GS KT3:52500

90

6003:10110

3:29100

5502:54120

800

1402:29

7006502:41130 150

2:19750

11 OCTUBRE 2018 AMDT AIRAC 1/18

GR

0.5 DME/GPMAPt

(FAF)6.3 DME/GP

(IF)9.5 DME/GP

10 DME/VOR

(IAF)

(IAF)

(IAF)

(IAF)(IAF)

(IAF)

ARCO

143000'D

ME/V

OR

AR

CO

14

DM

E/V

OR

3000

'

D

EZ E

117.3 GRARÍO GRANDE

D

EZ E

109.5 GRILS DME

IAFGRA IF

9.5 DME/GP

FAF6.3 DME/GP

MAPt0.5 DME/GP

3.8 DME/GP

QUERIDODME RE(IAF)

EZ E

117.3 GRA

RÍO GRANDE

65'

Circulación visual

Circle to land

Ca

mb

ios: E

LE

V T

HR

-V

AR

- C

ota

s

Ch

an

ge

s: T

HR

EL

EV

- V

AR

- S

po

ts e

leva

tion

1 MIN

Circulación visual N.A.

Circle to land N.A.

(2057') (201')109.5 43'

(201')

(1257')


10 NM LI

DIR

ECC

IÓN

REG

ULA

CIÓ

N, N

ORM

AS Y

PRO

CED

IMIE

NTO

S-D

NIN

A-

RÍO GRANDE (SAWE)

244' 2100'

ILS Y RWY 26TIERRA DEL FUEGO

11° E AÑO 2017


DA 244' DH 201' 350'MDA 307'MDH

B

DC

A

C A

T

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

1200 M

VIS

1900 M

1700 M

GP3º


NIVEL TRANSICIÓN

TA 3000'

VIS

1300' 2100'

ILS DME LOC DME

FPM

GS KT3:52480

90

6003:10110

3:29100

5302:54120

790

1402:29

7006302:41130 150

2:19740

LI P MSA 25 NM


IAFGRA

244'MAPt

0.5 DME/GP

(FAF)6.3 DME/GP

(IF)9.5 DME/GP

9.5 DME/GP

MAPt0.5 DME/GP

EZ E

109.5 GRILS DME

EZ E

265 PL I

3.8 DME/GP

FAF6.3 DME/GP

IF9.5 DME/GP

NIVEL DE TRANSICIÓN ESPERA MÁS BAJA

QUERIDODME RE

RÍO GRANDE

65'

DIRECTA RWY 26 / Straight in RWY 26Circulación visual

Circle to land

1 MIN


Circle to land N.A.

Ca

mb

ios: E

LE

V T

HR

-V

AR

- C

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Ch

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ge

s: T

HR

EL

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po

ts e

leva

tion

109.5 256° (2057') (201') 43'

(201')

(1257')


MSA 25 NM VOR GRA

DIR

ECC

IÓN

REG

ULA

CIÓ

N, N

ORM

AS Y

PRO

CED

IMIE

NTO

S-D

NIN

A-

RÍO GRANDE (SAWE)

490' 2100'

VOR Z RWY 26TIERRA DEL FUEGO

11° E AÑO 2017


490'MDA 447'MDH

B

DC

A

C A

T

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

2700 M

2500 M


TA 3000'

VIS

VOR

GS KT 90 110100 120 140130 1503:12

490'

2:372:53 2:24 2:032:13 1:55

NIVEL TRANSICION

2100'

ARCO

123000'D

ME/V

OR

AR

CO

12

DM

E/V

OR

3000

'

RÍO GRANDE117.3 GRA

EZ E

1.9 DME/VORMAPt

6.7 DME/VOR(FAF)

(IF)9 DME/VOR

9 DME/VOR

(IAF)

(IAF)(IAF)

(IAF)

MAPt1.9 DME/VOR

(IAF)

IAFGRA

6.7 DME/VOR

9 DME/VORFAF

IF

11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18

(IAF)

QUERIDODME RE

RÍO GRANDE


Circle to land

10 DME/VOR

ARCO 12 DME/VOR

3000'

1 MIN


Circle to land N.A.

Ca

mb

ios: E

LE

V T

HR

-V

AR

- C

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s

Ch

an

ge

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HR

EL

EV

- V

AR

- S

po

ts e

leva

tion

65'43'(2057') (447') 259°117.3

(447')


MSA 25 NM VOR GRA

DIR

ECC

IÓN

REG

ULA

CIÓ

N, N

ORM

AS Y

PRO

CED

IMIE

NTO

S-D

NIN

A-

RÍO GRANDE (SAWE)

540'

VOR Y RWY 26TIERRA DEL FUEGO

11° E AÑO 2017


MDA 497'MDH

B

DC

A

C A

T

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

3000 M

2800 M



TA 3000'

VIS

VOR

GS KT 90 130100 150 170160 1805:20

540'

3:424:48 3:12 2:493:00 2:00

NIVEL TRANSICION

2100'

10 NM VOR



(IAF)

IAFGRA

MAPt8 NM

T

RÍO GRANDE


Circle to land

NO FAFSIN FAF

1 MIN


Circle to land N.A.

Cam

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: ELE

V T

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VO

R

Changes:

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R E

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Spots

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259° 117.3 (497')

(497')

65'43'

540


DIR

ECC

IÓN

REG

ULA

CIÓ

N, N

ORM

AS Y

PRO

CED

IMIE

NTO

S-D

NIN

A-

RÍO GRANDE (SAWE)

900'

LI RWY 26TIERRA DEL FUEGO

11° E AÑO 2017


HDM '758

B

DC

A

C A

T

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

4800 M

4600 M


ESPERA MÁS BAJA NIVEL DE TRANSICIÓN NIVEL TRANSICIÓN

TA 3000'

VIS

2100'

L I

GS KT 90 110100 120 140130 150

LI " P " MSA 25 NM

MDH

11 OCTUBRE 2018

265 PL I

(IAF)

T

T

PIAF

4.4%7 NM

900'MAPt

10 NM LI

AMDT AIRAC 1/18

RÍO GRANDE

Cam

bios

: ELE

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Circle to land

LI -T 7NM 04:40 04:12 03:49 03:30 03:14 03:00 02:48

(857')

NO FAFSIN FAF

1 MIN


Circle to land N.A.

65'43'256° (857')265

900


DIS

EÑO

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NA

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DIRECTA RWY 26 / Straight in RWY 26 Circulación visual N.A.

Circle to land N.A.

RÍO GRANDE

RÍO GRANDE (SAWE)TIERRA DEL FUEGO

Ca

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AR

11° E AÑO 2017

MSA 25 NM ARP

65'43'1690'256° (1647') (257')300'

10 NM ARP

MSA 25 NM VOR GRA

DIR

ECCI

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REG

ULA

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N, N

ORM

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DIM

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TOS-

DN

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-

RÍO GRANDE (SAWE)

550'

VOR Z RWY 08TIERRA DEL FUEGO

11° E AÑO 2017


550'MDA 485'MDH

B

DC

A

C A

T

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

2900 M

2700 M


TA 3000'

VIS

VOR DME

GS KT 90 110100 120 140130 150

550'

ESPERA MAS BAJANIVEL DE TRANSICION


2100' 1320'

3:44 3:22 3:03 2:48 2:35 2:24 2:14


65'

3000'

ARCO 12DME/ VOR

ARCO

12

DME/ VOR

3000

'(IAF)

(IAF)

(IAF)

(FAF)7 DME/VOR

(FAF)7 DME/VOR

(IF)8.5DME/VOR

(IF)8.5DME/VOR

8.5DME/VOR

MAPt1.4 DME/VOR

4.5 DME/VOR MAPt1.4 DME/VOR

IAFGRA

NIVEL DE TRANSICION

RÍO GRANDE117.3 GRA

QUERIDODME RE

RÍO GRANDE


Circle to land

ARCO 12 DME/VOR

3000'

1 MIN


Circle to land N.A.

Ca

mb

ios: E

LE

V T

HR

-V

AR

- C

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EL

EV

- V

AR

- S

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2100' 071° 117.3 63'(2035') (485')

(485')(1255')

MSA 25 NM VOR GRA

DIR

ECCI

ÓN

REG

ULA

CIÓ

N, N

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Y PR

OCE

DIM

IEN

TOS-

DN

INA

-

650'

11 OCTUBRE 2018

VOR Y RWY 08

11° E AÑO 2017


650'MDA 585'MDH

B

DC

A

C A

T

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

3500 M

3300 M


TA 3000'

VIS

VOR

GS KT 90 110100 120 140130 150

650'

ESPERA MAS BAJANIVEL DE TRANSICION


2100'

05:20 04:48 04:22 04:00 03:42 03:26 03:12

10 NM VOR

SIN FAF

AMDT AIRAC 1/18


(IAF)T

IAFGRA

NIVEL DE TRANSICION

8 NM

MAPt


Circle to land

Ca

mb

ios:

EL

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GRA - T 8NM

NO FAF

1 MIN


Circle to land N.A.

RÍO GRANDE


65'63'(585')071°117.3

(585')

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NA

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GA

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S


DIRECTA RWY 08 / Straight in RWY 08 Circulación visua N.A.

Circle to land N.A.

RÍO GRANDE


Ca

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EL

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- V

AR

11° E AÑO 2017

MSA 25 NM ARP

65'63'397' (334')1760' (1697')076°RNP

10 NM ARP

MUBES

DEP RWY 08:2.- VIRAJE EN ASCENSO POR IZQUIERDA PARA INTERCEPTAR R 284 VOR/DME GRA.3.- ALEJAMIENTO POR R 284 VOR/DME GRA HASTA GEDAB.

GRADIENTE DE ASCENSO MINIMO 3.3%.

GEDAB

FIRCOMODORO RIVADAVIA

PUNTAFIR

ARENAS

4.- VIRAJE POR DERECHA HDG 346° HASTA MUBES.5.- POSTERIOR ALEJAMIENTO POR R 324 VOR/DME GRA.

DEP RWY 26:2.- VIRAJE EN ASCENSO POR DERECHA PARA INTERCEPTAR R 284 VOR/DME GRA.

a RIO GALLEGOS

3.- ALEJAMIENTO POR R 284 VOR/DME GRA HASTA GEDAB.

5.- POSTERIOR ALEJAMIENTO POR R 324 VOR/DME GRA.GRADIENTE DE ASCENSO MINIMO 3.3%.

SID RWY 08/26GEDAB

AD ELEV

TRANS ALT

DIR

ECC

IÓN

REG

ULA

CIÓ

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ORM

AS Y

PRO

CED

IMIE

NTO

S -

DN

INA-

DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA11 OCTUBRE 2018

VOR DME

11° E AÑO 2017

MSA

AMDT AIRAC 1/18

4.- VIRAJE POR DERECHA HDG 346° HASTA MUBES.

SIN ESCALANOT TO SCALE

820' 820'

26 DME/VOR

R 284

R324

78

47

64.1 DME/VOR

D

EZ E


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FIX IDENT COORDINATES

RW26 S 53°46'37.90" W 067°44'03.71"

WE019 S 53°46'48.23" W 067°50'47.88"

ILMEN S 53°41'19.48" W 067°25'18.10"

PUKOX S 53°45'55.46" W 067°18'48.63"

ESBON S 53°46'10.20" W 067°27'13.56"

LOBID S 53°51'09.36" W 067°26'49.13"

ARVAG S 53°46'24.34" W 067°35'38.59"

RÍO GRANDE (SAWE) IAC RNP RWY26 (LNAV/VNAV)


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RN

P A

PC

H

1.0

11 E

030

W

E008

TF

N

3.0

076

(0

87

.5)

N/A

007

71

+

N

/A

RN

P A

PC

H

0.3

11 E

040

R

W08

TF

Y

2.0

076

(0

87

.5)

N/A

001

13

@

N

/A

RN

P A

PC

H

0.3

11 E

010

W

E005

CF

Y

5.0

076

(0

87

.3)

N/A

-

+

N/A

R

NP

AP

CH

1.0

11 E

020

R

ED

ET

D

F

Y

- N

/A

L

030

00

+

N

/A

RN

P A

PC

H

1.0

11 E

030

R

ED

ET

H

M

Y

4.0

166

(1

77

.7)

R

030

00

+

-2

10

RN

P A

PC

H

1.0

11 E


DIR

ECC

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REG

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RÍO

GR

AN

DE

(S

AW

E)

IAC

RN

P R

WY

08

(L

NA

V/V

NA

V)

FIX IDENT COORDINATES

EKIPI S 53°47'05.83" W 68°02'43.35"

VUNUK S 53°46'53.59" W 67°54'18.04"

WE008 S 53°46'45.96" W 67°49'14.89"

WE005 S 53°46'27.32" W 67°37'27.67"

REDET S 53°42'06.56" W 68°03'03.49"

ESPAT S 53°47'17.49" W 68°11'08.74"

KOVSI S 53°52'05.10" W 68°02'23.13"

RW08 S 53°46'40.75" W 67°45'52.81"

RÍO GRANDE (SAWE) IAC RNP RWY 08 (LNAV/VNAV)


53° 46' 39" SAUX 120.20

3000

AYUDAS LUMINOSAS RWY Y TWY 07/25

SEÑALES RWY Y TWY 07/25

ELEVACIONES EN PIES. DIMENSIONES EN METROS

EMERG 121.50

TWR/APP 118.30

0

7

PIES

200010000

1000

7505000 250250

LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS

ABRIL 2012

SAWE

DIRECCION DE INORMACION AERONAUTICA

VARIACION ANUAL 04'W

DECLINACION 12°E

PCN 54/R/C/W/T

DE SUPERFICIE

RESISTENCIA Y TIPO

1000

APN Y TWY

255°

075°

25

07

DIRECCIONRWY

N

M

NG

AÑO 2012

067° 45' 00" W

2

5

ELEV 65 FT

METROS

ELEV 44

2

0

0

0

x

4

0

A

S

F

A

L

T

O

ELEV 64

LOC

TWR

GP/DME

PCN 54/R/C/W/T

VOR/DME

25

07

WDI

CONC

CONC

PLANO DE AERODROMO - OACI

C

B

A

PAPI

PAPI

MILITAR

07

25

RIO GRANDE

SWY 50 x 40

CWY 100 x 100

SEI

SWY 185 x 40

CWY 200 x 100

APN

RIO GRANDE /

DIR

EC

CIÓ

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NIN

A-

7 ENERO 2016 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT A 1/16


NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO Y ESTACIONAMIENTO DE AVIONES EN PLATAFORMA COMERCIAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL

MOVIMIENTO EN PLATAFORMA No se iniciará el movimiento desde una posición en plataforma sin autorización de la Torre de Control. En todos los casos se deberán seguir con la rueda de proa y a velocidad reducida normalizada, las líneas de eje de rodaje y de entradas a los puestos de estacionamiento a fin de conservar el margen de separación adecuados entre aeronaves. ESTACIONAMIENTO

POS AERONAVES TIPO

(similar o menor porte) PASARELA OBS

1 METRO III, BE-200, CIT-X NO 2 A320, MD-80, E-190, B737-800W SI 3 A320, E-190, B737-800W NO 4 METRO III, BE-200, CIT-X NO 5 METRO III, BE-200, CIT-X NO

INGRESOS El ingreso a las POS 1 a 5 podrá realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos, siempre bajo la asistencia de un Señalero y atendiendo a las "Excepciones” indicadas en la presente. SALIDAS Las salidas de aeronaves de posiciones 2 y 3 se realizarán con asistencia de remolque hasta liberar la posición, observando precaución respecto de las aeronaves estacionadas en POS 4 y 5 tanto durante la maniobra de tractoreo como en la salida con potencia propia, manteniendo un índice de EPR mínimo para no afectar personal, aeronaves o equipos.

” RIO GRANDE “


EXCEPCIONES Cuando la Jefatura de Aeropuerto, de Operaciones, o dependencia de Tránsito Aéreo considere necesario y conveniente, podrán autorizarse ingresos, estacionamientos y salidas de aeronaves que difieran de las establecidas a través del presente, con apoyo de señaleros u otros medios disponibles en atención a la seguridad de las operaciones. PRECAUCIONES Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse cuidadosamente la circulación de vehículos y personas en la Plataforma y proximidades. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulación con respecto al tránsito de vehículos y peatones, por lo cual los responsables de Organismos, Administrador del Aeropuerto y Empresas que brindan servicios en la Plataforma Operativa, deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la Plataforma.

RÍO GRANDE (SAWE) TIERRA DEL FUEGO ... 2012/RIO GRANDE - SAWE...Carta de aproximación por...

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