Circula con el Periódico de los ColombianosDiario del Sur - Periódico Deportivo

ISSN 2027-8764 / Edición junio - julio 2011

Especial

Hyundai...Mundialista

Famosos al volante, Vladdo

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Mercedes Benz celebra sus

‘ticinco’: 125 años de innovación

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Nissan Esflow

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Lucky

Lion XGW PAG O28

COLOMBIA

3 CX Eco

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TEST DRIVE - ECO PLANET - PESOS PESADOS- LANZAMIENTOS - SPORTS -TIPS - RETRO - NEWS- MOTAMANÍA - TOP

RODANDO FRR BUS 21,59X28.pdf 1 17/06/11 12:53

DIRECTOR FUNDADORHERNANDO SUÁREZ BURGOS

EditoraCRISTY JIMÉNEZ MORENO

PeriodistasCamilo Cetina Alfonso Aya Erick NievesJorge MárquezJulieth Moreno

DISEÑO Alex Javier Prieto

FOTOGRAFíAAFP

24

ÁREA ADMINISTRATIVAGerente AdministrativoMiguel Ortega P.

Gerente de ProducciónErnesto Bustos N.

Rodando es una publicación del GRUPO EDITORIAL EL PERIÓDICO S.A.

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SPORTSCyril Despres, el duro de Enduro

7TOPCarros ‘pequeños’ para jóvenes aventureros

8RETRO La marca de la estrella, Mercedes Benz, cumple 125 años

6FAMOSOSAL VOLANTEVladdo y el cuento de la alemana

10CIUDAD MÓVIL Póngase la camiseta, movilidad en el Mundial Sub 20

14ESPECIAL Hyundai, el motor del fútbol del mundo

20TAXI DRIVER Los taxistas se capacitan para recibir a los turistas

Colombia tiene una ocasión inmejorable para mostrar lo que tiene no solo en el campo deportivo, sino en el social, comercial, industrial y cultural gracias a la celebración del Campeonato Mundial Sub-20 de Fútbol que comienza en pocos días.

Un evento de estas magnitudes deja grandes enseñanzas y sobre todo ganancias que deben ser reinvertidas por el Estado para el mejoramiento del nivel de vida de las comunidades.

Para el sector transportador el Mundial Sub-20 es una oca-sión sin igual para mostrar una cara amable ante los turis-tas y los deportistas que vendrán por estos días al país.

Los taxistas tienen la responsabilidad de mostrar, en pri-mera instancia, lo que es Colombia; de una cosa debemos estar seguros, la primera impresión es la que vale. Por eso el llamado para que estos profesionales del volante no solo sean amables con los pasajeros, sino que cobren las tarifas justas.

Es claro que si el transporte urbano funciona bien el torneo será un éxito. Hay que tener paciencia y prudencia en las calles, los conductores de servicio público, podrían co-menzar a cambiar su actitud frente a la ciudad y al país y mejorar el trato con los pasajeros, pues muchos de ellos en las próximas semanas podrían ser turistas y de ellos depende el desarrollo no solo de éste sino de otros even-tos internacionales en el país.

Por eso el Gobierno se empeñó en preparar a varios con-ductores de taxi de las distintas ciudades del país en el manejo del inglés para que atiendan de la mejor forma posible a quienes llegan.Las autoridades deben estar alerta para evitar los monumentales trancones y hacer fluir el tránsito automotor.

Lástima el lunar de Bogotá, la calle 26 no estuvo lista y quien sabe cuándo lo estará, pero hay que seguir adelante y hacer buena cara a esta obra inconclusa, que causa se-rios problemas de movilidad en la capital.

Un tránsito organizado traerá beneficios para el comer-cio y para el turismo pues se facilitará la movilidad de los visitantes y ciudadanos hacia los distintos lugares. De lo deportivo se encargarán Eduardo Lara y sus mu-chachos.

HERNANDO SUÁREZ BURGOSDIRECTOR -FUNDADOR

22CONCEPTOY ESTILO Nissan Esflow, un deportivo con cero emisiones

26íCONO Carlos Muñoz sueña con llegar a la F1

28PESOS PESADOSRetroexcavadora 3CX construcción silenciosa

30TEST DRIVE Range Rover, muchas posibilidades en un solo carro

32MERCADOVía online, la nueva forma de asegurar su carro

34MOTOMANíA Lucky Lion, 100 por ciento ecológica

Una buena oportunidad

FAM

OSOS AL

VOLANTE

¿Qué lo tuvo tan pensativo por estos días? Fue una campaña de expectativa, me pidieron que me imaginara cómo iba a ser la nueva línea de la Clase C de la marca alemana. La idea fue hacer un divertimento con la disculpa del carro; porque por supuesto como caricaturista, uno puede hacer cosas ‘alocadas’. Obviamente en el carro real la propuesta es mucho más aterrizada.

No se había comprometido con ninguna marca ¿Cómo lo convencieron? La propuesta me pareció interesante porque se trata de una empresa muy seria,

sólida y respetada en todo el mundo. Además no requerían que hiciera cosas ridículas, ni que me disfrazara, ni que dijera cosas que no van conmigo. Eso

fue una buena motivación.

¿Qué dijo Aleida; se quedó con los prototipos que dibujó o pidió uno real? (Risas) No la puse al tanto porque de pronto me sale caro el ‘gustico’. Es mejor darle un ‘tipo’ y no un prototipo.

¿Cómo le fue con los test drive que entregó vía Twitter?Muy bien. Básicamente pensé, si las emisoras pueden obsequiar Cd`s

y boletas para eventos ¿por qué yo no puedo regalar Test drive, por mi Twitter? Así lo hice y la gente tuvo la oportunidad de conocer el carro y dar una

vuelta en él, fue un momento muy agradable.

Para nuestros lectores… ¿cuál es la guía práctica para llegar a un Mercedes?Es un carro que no es para todo el mundo, indudablemente se requiere de un poder adquisitivo, buen gusto y estilo. Hay personas que pueden tener el dinero pero prefieren un carro diferente o más llamativo.

En la vida y el vía, ¿una frenada en seco? Yo freno en seco cuando veo el peligro, claro que a veces uno frena pero sigue derecho (Risas).

¿Una infracción que recuerde?Una vez en EE.UU. iba como a 90 millas y un policía me paró y preguntó por qué iba tan rápido. Como le dije que iba tarde, me respondió: ¡ah sí pues ahora va a ser peor! Después de que hicieron la multa y en general los trámites, salí más

aburrido como a 2 kilómetros por hora.

Es adicto a Twitter ¿también lo distrae al volante? No, en ese caso me abstengo totalmente.

¿Cuál es el accesorio que no puede faltar en su Clase C?La conexión por bluetooth del Iphone al carro, es buenísima.

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Foto

s: A

guay

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blic

idad

Muy pensativo se vio por estos días a Vladdo. Algunas conjeturas salieron a flote acerca de su relación con una alemana. El polémico caricatu-rista, que lleva 25 años en el oficio, decidió confirmar la tan esperada noticia: ahora estará acompañan-do a Mercedes… Benz.

TOP Autos

juveniles

Hyundai también le apuesta al mercado juvenil, por eso rea-lizó una alianza con Universal Music para atraer al público que ronda entre los 18 y 32 años de edad. La música es el elemento atrayente que se eligió para unificar los gustos y tendencias de los jóvenes compradores. El bajo consumo de combustible sin comprometer su desempeño han permitido que en el primer cuatrimestre del año la empresa haya ven-dido 994 unidades.

La pelea en el segmento de los pequeños está ‘para al-quilar balcón’, cada vez los departamentos de merca-deo se esfuerzan para atraer a toda costa compradores que busquen en los vehícu-los, estética, rentabilidad y confort. Aquí nuestro top 4:

1

Chevrolet Spark GT

PAG 007COLOMBIA

¡Todo un fenómeno en ventas! se calcula que ha puesto alre-dedor de 2.347 unidades por mes a circular por las calles del país y no para ahí, General Motors quiere seguir arrasando en el mercado entre los 20 y 30 millones; por eso presentó una versión especial inspirada en la película de Transformers. El Spark GT empezó como un ‘auto concepto’ llamado Beat que por petición del público se hizo realidad ya que en 2007 alcanzó 1,8 millones de fans.

2

Kia Picanto iON

Sin duda alguna este carro le puso ‘picante’ al segmento de los ‘pequeños’. Diseñados para un público juvenil este ‘Citicar’ cada vez gana más espacio, su versatilidad para desplazarse en las ciudades es uno de sus grandes alicientes. Desde que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra tardó poco en llegar a nuestro país y en un mes se consolidó hasta alcanzar las nada despreciables 717 unidades vendidas en mayo.

3

Hyundai i10

4

Twingo

El Renault Twingo con 389 unidades vendidas a mayo en sus dos versiones (con y sin aire acondicionado), sigue empeñado en captar la atención del público juvenil; por eso, el tradicional cupé 4 plazas fue insignia del Campus Party 2011 que se realizó en Corferias. También se están diseñando estrategias de finan-ciación que faciliten a los jóvenes adquirir su primer carro. Ac-tualmente su página oficial en Facebook cuenta con casi 13 mil seguidores.

RETRO Mercedes Benz

celebra sus

ticinco’

Por: Cristy Jiménez

“El 2011 será de celebraciones”, así lo anunció Mathías Held, presidente de Dai-

mler Colombia- distribuidor oficial de Mercedes Benz en nuestro país- al

finalizar el evento que anunciaba la particular noticia de un cum-pleaños inolvidable. Como no estar orgulloso de un sello que hace parte de la historia de la humanidad y que deja un gran legado de innovación

a lo largo de su existencia.

El hombre que revolucionó la historia

La idea que se le ocurrió a Karl Benz, en 1881, sería el principio de esta gran empre-sa. Como nacen los sueños la genialidad PAG 008

COLOMBIA

1902 Mercedes Simplex 1935 K Roadster 1954 Alas de Gaviota

A diferencia de lo que le ocurre a muchas mujeres a Mercedes no le da miedo revelar su edad; por lo contrario, lleva sus 125 años con orgu-llo. Con la madurez que da la experiencia, sabe que representa la his-toria de un invento que cambió a la humanidad y que año tras año se consolida como una de las marcas más innovadoras de la industria.

PAG 009COLOMBIA

fue cobrando vida, hasta convertirse en un triciclo motorizado (el primer automóvil pa-tentado).

La particular invención sería manejada por primera vez (en un trayecto largo) por Ber-tha Benz, la esposa del ingeniero creador, en la ruta entre Manheima y Pforzheim, en Alemania. Sin comentarle nada a su esposo y en compañía de sus dos hijos emprende un recorrido de 104 kilómetros, que busca-ba más que hacer un viaje familiar, pasar a la historia y hacer publicidad al brillante invento.ç A pesar de todos los inconvenien-tes la mujer llegó a su destino y regresó con muy buenas noticias: el aparato fue todo un éxito.

Actualmente, para conmemorar esa ruta hecha en 1888 y como un homenaje a la marca, en 2008 se inaugura la ‘Bertha Benz

tentes, sino que nacieron elementos y pro-fesiones acorde. Por ejemplo Karl Benz fue el primer hombre en portar un permiso de conducción y los mecánicos automotrices hacían sus primeros pinitos.

memorial route’; así los turistas pueden se-guir el trayecto que hizo el primer auto que funcionó con combustión interna (como los modelos actuales).

Los tiempos cambianEl primer prototipo constaba de tres ruedas y un motor monocilindro de cuatro tiempos que tenía la fuerza de un caballo y alcanza-ba 17 kilómetros por hora. Una velocidad importante, teniendo en cuenta el estado de los maltrechos caminos y la calidad de las nacientes vías. Cuenta la historia que a pe-sar de las condiciones y de la incredulidad que genera un invento “primíparo” se ven-dieron 25 autos.

Con el paso del tiempo la creación del au-tomóvil no solo obligó a diseñar vías resis-

v Mercedes Benz llega a Colombia en 1958, distri-buido por Automercantil. Sin embargo, en 1998 la casa matriz decide administrar directamente el mercado nacional, pues consideraron que tenía mucha proyección para Latinoamérica.

Mercedes en Colombia

Curiosamente desde aquella época el motor ya funcionaba con gasolina y las farmacias se convirtieron en los sitios de suministro del combustible.

Una alianza de éxito Años después por los azares del destino Benz conoce a otro ingeniero que trabajaba paralelamente en un modelo similar Gottlieb Daimler; juntos dan paso a lo que sería un auto más elaborado, el ‘Daimler-Benz Pat-tent Motor Wagen’, el principio de la em-presa.

Sin embargo, el nombre ‘oficial’ que co-nocemos hoy, solo se definiría hasta que un distribuidor de automóviles austríaco llamado Emil Jellinek, propuso a este par de visionarios comprar un gran número de unidades si dejaban competir en las carre-ras automovilísticas el nuevo modelo bajo

el nombre de su hija: Mercedes. Finalmente aceptaron, lo que les dio mucha publici-dad.

La marca con estrella No todo fue fácil y aunque desde el prin-cipio la marca alemana dejó ver que tenía ‘éxito’ tuvieron que superar las dificultades propias de la historia. Guerras mundiales, crisis financieras, liquidaciones, alianzas y adaptaciones al mercado han hecho fuerte a la compañía.

La estrella (su imagen corporativa) siempre los acompaña, dicen que fue inspirada en las postales que Benz le enviaba a su hija, señalando el punto del mapa donde se en-contraba ubicada la fábrica. Hoy, Mercedes Benz es sinónimo de elegan-cia, calidad y buen gusto.

Mercedes Benz es ‘madre de varias de las marcas premium más reconocidas del mundo; Porsche, Audi y Volkswagen son algunas de ellas.

1954 Alas de Gaviota 1962 Ponton 1977 Clase E

Señalización, reparación de vías, sensibilización con la comunidad y estrategias de gestión de tráfico son algunas de las medidas que las orga-nizaciones encargadas de la movilidad en las ciudades mundialistas tienen previstas.

El Mundial Sub 20 es una gran oportuni-dad para mostrar a Colombia como uno de los destinos turísticos por excelencia. Para ofrecer esa cara amable Bogotá, Medellín, Cali, Manizales, Armenia, Pereira, Cartagena y Barranquilla ya tienen la ‘camiseta puesta’ y han diseñado estrategias para dar res-puesta a las necesidades de los turistas con respecto al manejo del espacio público.

Esta gran fiesta del fútbol coincidió con la realización de tradicionales eventos como la Feria de las flores en Medellín que se realizará del 29 de julio al 7 de agosto; el Festival de Verano (de agosto 6 al 15), la Media Maratón de Bogotá (el 31 de julio) o el cumpleaños de Pereira. Además, de la creación de nuevas actividades a raíz de la realización del evento deportivo.

Por primera vez, Transmilenio 24 horasPara muchos bogotanos este puede ser el ‘milagrito’ que estaban pidiendo hace mu-chos años. Con motivo de esta ‘fiesta’ los capitalinos por primera vez en su historia podrán tener en funcionamiento las 24 ho-ras del día rutas de Transmilenio. Esto será el 19 de agosto a raíz de una serie de acti-vidades programadas por la Alcaldía en la

CIU

DAD M

OVIL

Por: Julieth Moreno

PAG 010COLOMBIA

Póngase la camiseta

‘Noche mundial’, en donde teatros y museos estarán abiertos en un inusual horario noc-turno. El evento se realizará un día antes de la clausura del mundial, en Bogotá.

Las estaciones del sistema masivo de Trans-porte también se visten con los logos e imá-genes de la mascota del Sub 20, además se han preparado concursos y exposiciones a lo largo del torneo. Transmilenio habilitó un segundo ingreso en la estación de El Campín para responder a las necesidades de los al menos 20 mil espectadores, que se espera circulen en esta temporada.

También se dispusieron 280 ‘informadores amigos’ y 400 policías de Transmilenio que

atenderán las inquietudes y seguridad de los visitantes en las estaciones. Por su parte, la Secretaría de Movilidad de Bogotá anunció la participación de casi 730 gestores que respaldarán el flujo de personas en las vías, ciclorutas o senderos peatonales.

Según Ayda Lucy Ospina, subsecretaria de movilidad de Bogotá “se crearon varias me-didas basadas en 7 grandes planes. Cada uno de ellos fue diseñado teniendo en cuen-ta las variables no sólo de los puntos donde se realizarán los partidos o concentracio-nes; sino, sitios donde se desarrollarán ac-tividades recreativas y culturales asociadas al mundial como las ‘Fan Zone’”.

Los 7 planes son: Plan Especial de Seña-lización y Demarcación, Plan Especial de Capacitación del Personal Operativo de la SDM, Plan de Sensibilización a la Comuni-dad, Plan de Atención en Transporte, Plan Especial de Atención en Medidas de Gestión de Tráfico, Plan Especial de Mantenimiento y finalmente Planeamiento Semafórico. Como antesala a la Copa Mundial de Fútbol Sub-20 FIFA Colombia 2011, la Secretaría también creó la campaña ‘Contra golpe’ que pretende que los bogotanos y los visitantes tengan los ojos bien abiertos para evitar ju-gadas de peligro que pongan en riesgo su vida o la de otros a la hora de pasar las calles.

Las favoritas son…Como en el fútbol, los jugadores que viaja-rán al Mundial también tienen sus ciudades preferidas, ya sea por la altura o por el cli-ma. Es el caso de los ingleses, que han ex-presado su favoritismo por Medellín y Cali, pues la altura favorece su juego. La calidez y amabilidad de su gente también influyó, pues tienen fama internacional. En materia de movilidad estas ciudades también tienen lo suyo. Medellín celebra el Premio que le otorgó el Cities for Mobility en Alemania el 5 de julio, por ser ejemplo en la creación de estrategias de movilidad.

La Secretaría de Tránsito y Transporte de esta ciudad está trabajando sobre un plan estratégico en conjunto con todas las de-pendencias que hacen parte de la organi-zación del Mundial Sub 20 para facilitar la circulación de todos los actores viales en la capital antioqueña.

Con ingrediente mundialistaComo es costumbre anual el “Pico y placa” rotará, a partir del 1 de agosto. Lo que re-querirá que los ciudadanos estén atentos para sacar su carro el día correcto y no

1.395 automóviles y

990 motocicletas se

podrán parquear en

los zonas que preparó

la Alcaldía de Cali.

PAG 011COLOMBIA

dejar que la pasión por el fútbol distraiga los compromisos con la movilidad. Las dos primeras semanas serán pedagógicas, para socializar la medida las autoridades entre-garán 100 mil volantes, 100 mil llaveros y 10 mil afiches con información del nuevo esquema.

Este año la ‘Feria de las flores’ tendrá un ingrediente mundialista. Alonso Salazar, al-calde de Medellín expresó “La convocatoria a la ciudadanía es que en esos días vivamos a Medellín con intensidad y con el mejor es-píritu de convivencia”. En la Feria se rendirá homenaje a Fruko por su aporte a la música colombiana.

La capital del cieloCali diseñó varios dispositivos que permitan la fluidez de público a los alrededores del Pascual Guerrero. Por eso han dispuesto 9 cierres viales y 10 lugares de parqueo en zonas aledañas al estadio (el parqueadero del estadio no estará disponible para el público).

También hay cuadrillas de man-tenimiento a la red semaforiza-da, los equipos electrónicos de regulación de tráfico se repro-gramaron para sincronizar los semáforos de la ciudad. El plan de adecuación de vías permitió repavimentar con capas de as-falto de hasta 3 pulgadas.

Por su parte la administración ca-leña invitó a la ciudadanía a usar este sistema de transporte masivo, pues según Alexander López, secretario de Tránsito y Transporte de Cali, “éste asegura el desplazamiento desde cualquier punto de la ciudad a los escenarios deportivos y se aumentará la flota durante el Mundial. Tam-bién habrá agentes de tránsito garantizando el correcto uso del espacio público”.

Durante los días de partidos de fútbol se realizarán cierres en algunas vías aledañas al estadio. También se planearon rutas es-tratégicas desde los hoteles, zonas de con-centración y el estadio.

De talla mundial Por su parte como sede inaugural del Mun-

dial Sub 20, Barranquilla “Ciudad feliz” tiene prepara-PAG 012

COLOMBIA

dos varios dispositivos y actividades para que a partir del 29 de julio la ciudad ofrezca un espectáculo de talla internacional, sin ol-vidar el compromiso con la movilidad.

Por eso la Alcaldía Distrital de Barranqui-lla convocó un Comité de Orden Público con todas las autoridades para ejecutar un trabajo constante en materia de seguridad, salud, hotelería y movilidad que garantice a las delegaciones la mayor comodidad du-rante su estancia en la ciudad.

Además de cuidar de la malla vial y hacer campañas de concientización en la vía, al igual que las otras ciudades mundialistas, capacitó a los taxistas en el aprendizaje de varios idiomas. “Ser una ciudad lista,

es nuestra promesa de venta y esperamos cumplirle a Colombia”, aseguró Jair Nie-bles, coordinador de mercadeo de la Copa Mundial Sub-20.

Las acciones acordadas en el Comité de Orden Público y la relación de las personas de cada una de las entidades que prestarán servicios dentro del estadio Metropolitano se entregarán a la FIFA el martes 5 de julio.

Anfitriones de lujo El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte de Cartagena (DATT), hizo lo propio, por eso realizó previamente una im-portante inversión en señalización de vías e intersecciones semafóricas que superan los 9 mil millones de pesos.

En el Triángulo del café (Depar-tamentos de Quindío, Risaralda y Caldas) de la mano de Proexport hicieron una fuerte promoción tu-rística. Al cierre de esta edición se calculaba que 800 taxistas fueron capacitados por el Sena Pereira en idiomas, primeros auxilios y mecánica básica.

Según Carlos Rojas, Subsecre-tario de Tránsito en Pereira, “todo el programa de movilidad se diseñó para garantizar ac-cesibilidad oportuna al estadio Hernán Ramírez Villegas.

La ciudadanía debe hacer uso del sistema masivo de trans-porte que se complementa

con rutas de transporte urbano y transporte especial”. La señalización también fue otro de los factores que se complementó.

En Manizales también se capacitaron 400 taxistas que acudieron a la cita propuesta por la alcaldía voluntariamente. Como reco-nocimiento a su compromiso se les entregó un permiso para transitar los días de ‘Pico y placa’.

Armenia, por su parte, creó una campaña de embellecimiento de la ciudad. La seña-lización y el refuerzo en cultura ciudadana fueron muy importantes para la realización del evento, también se crearon rutas de transporte hacia los hoteles y espacios de-portivos.

Según cifras de

Proexport, 35 mil

turistas ingresarán al

país. Se calcula que 10

mil de ellos visitarán

el Triángulo del café

(departamentos de

Quindío, Risaralda y

Caldas).

Hyundai, el transporte oficial del Mundial Sub 20

La fiesta del fútbol so bre ruedas

ESPECIA

L

Falta poco para que los estadios colombianos se inunden con la efervescencia del ¡gooool! Bo-gotá, Medellín, Cali, Manizales, Armenia, Pereira, Cartagena y Barranquilla se convertirán por un tiempo en la nueva casa de las 24 selecciones; idiomas de todo el mundo inundarán las ca-lles de estas ciudades a partir del 29 de julio y hasta el 20 de agosto.

¡Qué buena jugada!Como parte de su apoyo, Hyundai Colombia Automotriz entregó a Colfútbol (máximo representante de la FIFA en el país) 112 vehículos de la siguiente manera: (50) Starex H1; (20) i45, (15) i35, (15) Elantra Supreme, (2) Vera-cruz y (10) Santa Fe; todos estos vehículos servirán como transporte a las diferentes de-legaciones y funcionarios de la federación, demostrando el

compromiso que tiene Hyun-dai por llevar la pasión por el deporte a todas las ciudades del país.

Fue un directivo de la casa ma-triz en Corea quien determinó qué vehículos y las cantidades a repartir. HCA se encargó de la logística y distribución, así como de la importación de los mismos, que fueron entregados

en una ceremonia oficial para la Fifa y los medios de comunica-ción el 22 de julio.

Además, durante estos meses se han desarrollado estrate-gias de mercadeo enfocadas en mostrar el apoyo al certa-men a través del uso de los emblemas en las sedes oficia-les y el logo del Mundial Sub-20 en materiales traslúcidos

Por: Cristy Jiménez8 años más se extendió el acuerdo de patrocinio entre Hyundai y la Fifa, que pasó de 2014 a 2022.

PAG 014COLOMBIA

La fiesta del fútbol so bre ruedas

La alianza que Hyundai Motor Company y la FIFA tienen desde 1999 per-mitirá que los jugadores de las 24 selecciones ju-veniles que participarán en el Mundial Sub 20 se movilicen en los mo-dernos vehículos que la marca surcoreana tiene disponibles.

dispuestos en cada uno de los concesionarios de todo el país.

Zonas divertidas Por otra parte, Hyundai partici-pará en las llamadas ‘Fan zones’ ubicadas en Bogotá y Medellín, donde se presentará todo el por-tafolio de productos en lugares con actividades culturales varia-das. Una oportunidad perfecta

para demostrar el compromiso con el deporte y con la pasión de cada colombiano.

Durante el certamen habrá acti-vaciones de marca en los con-cesionarios entregando boletas dobles a través de actividades en las redes sociales para que los hinchas puedan seguir fer-vientemente la pasión mundia-lista.

Los motores del fútbolHyundai inició su alianza con la Fifa en 1999, cuando firmaron un acuerdo que permitía patro-cinar 13 encuentros de la Fifa; entre estos la Copa Mundial de la Fifa Corea/Japón 2002. Posteriormente, el acuerdo se extendió a la Copa Mundial de Alemania 2006, cuando Kia

como parte de su estrategia de mercadeo empezó a patrocinar el fútbol a nivel mundial.

En 2005, Hyundai -Kia Motors firmó un contrato de larga du-ración para continuar su patro-cinio hasta el 2014, como uno de los seis principales socios FIFA. Otras marcas como Visa,

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Coca–Cola, Adidas, Emirates y Sony también son socios oficia-les de la Federación.

En noviembre de 2010, Joseph S. Blatter, presidente de la Fifa y Mong-Koo Chung, presidente y director ejecutivo de Hyun-dai Motor Group, anunciaron la ampliación de su alianza. Su gestión en los diferentes certá-menes le permitió extender su patrocinio 8 años más, de 2014 al 2022.

El convenio de patrocinio glo-

bal incluye amplios derechos para todas las competencias que promueve la Fifa en sus diferentes modalidades de la FIFA, incluidas la Copa Mun-dial Femenina, las Copas Mundiales Sub-20 y Sub-17 (tanto en categoría masculi-na como femenina); la Copa Mundial de Beach Soccer, la FIFA Interactive World Cup, la Copa Mundial de Futsal, la Copa Confederaciones, la Copa Mundial de Clubes y las ediciones de la Copa Mundial de la FIFA.

Orientada en una estrategia en donde el deporte es uno de los elementos centrales de sus pro-gramas de mercadeo hasta el año 2022, la empresa de vehí-culos sabe que su contribución a las actividades deportivas es un valioso aporte social.

Protagonistas Hyundai En Colombia todas las delega-ciones tendrán los mismos ve-hículos, que serán importados desde Corea, lugar de fabrica-ción de la mayoría de los autos de esta marca. Como socio ofi-

cial, Hyundai cuenta con el uso del logo y la imagen del mundial Sub-20 en todos los avisos que manejarán durante esa tempo-rada.

Según voceros de la compañía “dentro de los vehículos que se adjudicaron a la FIFA hay mo-delos 2011 y 2012 que cuentan con lo último en tecnología para optimizar el consumo en com-bustible, gracias a motores más livianos y a los diseños exclusi-vos que reducen la resistencia al viento”.

Starex H1, la van de todosDisponibles para la organización del Mundial: 50 unidades

Son vanes para pasajeros diseñadas por Hyun-dai para satisfacer la necesidad de espacio; su amplio compartimiento de carga, las puertas laterales corredizas y las puertas traseras dobles facilitan el ingreso al ve-hículo.

Las 24 delegaciones tendrán un carro de estos. Es muy útil para este certamen ya que combina un vehículo de carga con espa-cio adicional para pasajeros. Los bajos costos de funcionamiento, el alto grado de refinamiento y la

confiabilidad de Hyundai convierten a la Starex H-1 en un vehículo fiel y eficaz para esta fiesta deportiva.PAG 016

Hyundai es socio oficial de la Fifa desde 1999, en el Mundial Sudáfrica 2010 entregó 32 buses a las selecciones participantes.

i45, un duro rivalDisponibles para la organización del Mundial: 20 unidades

Según el portal de internet about.com (propiedad del periódico The New York Times), este vehículo fue elegido por los usuarios de este

portal como el mejor en 5 categorías: Mejor carro familiar, me-jor compacto, mejor vehículo para jóvenes, mejor carro

en su categoría y mejor rediseño del 2011.

La versatilidad del i45 ha maravillado el mun-do de los sedanes desde 2009 cuando fue presentado en Los Ángeles (EE.UU.). En Colombia hizo su aparición previamente en el Salón del Automóvil de Bogotá 2010 y después inició su comercialización. Por aho-

ra se encuentra en la versión automática con cambios en el volante tipo Fórmula 1, que ade-

más ofrece una combinación sin precedentes en eficiencia, en consumo de combustible y potencia.

Tiene una motorización de 2.4 litros y 176 caballos de potencia, con una caja de transmisión ‘Shiftronic’ de 6 cambios.

i35, el arte del vientoDisponibles para la organización del Mundial: 15 unidades

Estos compactos se incorporan a la flota del Mundial Sub 20. El i35 (conocido como Nuevo Elan-tra en otros mercados) llegó a Colombia a revolucionar la línea de los sedanes medianos. El diseño de su carrocería es una de sus grandes fortalezas, aplica un concepto conocido como “Wind Craft” (Arte del viento) que le da un ‘aire’ más futurista y deportivo, muy llamativo para los nuevos conduc-tores. Cuenta con una plataforma inferior que tiene como objetivo minimizar la turbulencia del viento.

Su estilo se destaca por sus elementos gráficos que incluyen sofisticadas luces, una parrilla hexagonal distintiva que deja ver su nueva identidad en la fami-lia Hyundai. El interior no podía ser la excepción es así como viene con una cabina más amplia y la con-sola central usa colores metálicos que contrastan con el negro y le dan un toque vanguardista. PAG 017

COLOMBIA

Elantra Supreme Disponibles para la organización del Mundial: 15 unidadesEl Elantra Supreme le compite a varias de las marcas más des-tacadas del segmento; la amplitud de los espacios y el desempeño son considerados sus más grandes atractivos. Su aspecto dinámico externo (con líneas armoniosas) se comple-menta con los acabados interiores que dejan ver la calidad durabilidad de la marca que hacen al vehículo muy confortable.

Su motor 2 litros DOHC con CVVT de 141 caballos, es muy potente, con buena aceleración y torque; la trasmi-sión y el clutch son suaves, mientras que los cambios son cortos y precisos, la direc-ción electrónica, la suspensión trasera multi-link y la rigidez del chasis facilitan la suavidad del vehículo.

Cuenta con equipamiento de seguridad como Airbags, frenos ABS con reparto electrónico (EBD). Finalmente, el aire “climatronic” que regula la temperatura en el interior permite ajustar un ambiente óptimo y confortable.

PAG 018COLOMBIA

Santa Fe, muy segura Disponibles para la organización del Mundial: 10 unidades

Teniendo en cuenta que los deportistas y delegados que harán presencia en nuestro país necesitan transportase en vehículos que técnicamente garanticen su seguridad, Hyundai eligió a esta camioneta deportiva para acompañarlos. La Hyundai Santa Fe es una camioneta todo terreno, su versión 2011 mantiene el diseño estilizado y citadino que proponían los modelos anteriores.

Esta camioneta fue considerada por el ‘Instituto para la seguridad vial’ en EE.UU., como una de las camio-netas más seguras del mercado por lo que recibió 5 estrellas. Ofrece sistema de frenos ABS, bolsas de aire frontales, cinturones de seguridad, sistema electrónico de estabilización, frenos de disco delantero, tambor trasero, seguros electrónicos, seguro para niños, entre otros.

La Santa Fe 2011 incluye una tercera fila de asientos para una capacidad total de siete pasajeros, sus si-llas abatibles pueden ser tapizados en tela o cuero. Es una camioneta bastante robusta, tienen una longitud de 4,6 mts.; un ancho de 1,8 mts y 1,9 mts de altura.

Viene con motores de 2,4 (que ofrece 175 caballos de fuerza) ó 3,5 litros que entrega 276. Respecto a sus versiones anteriores se reduce considerablemente el consumo de combustible.

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Veracruz Disponibles para la organización del Mundial: 2 unidades

La Hyundai Veracruz 2011 es de tamaño intermedio, al igual que la Santa Fe tiene tres filas de asientos y ca-pacidad para siete pasajeros. Los co-nocedores lo defi-nen como uno de los carros más lujosos de la compañía surcoreana.

Cuenta con una transmisión suave y dos opciones de motorización con buena potencia: el primero es un motor 3.8 litros V6 24 válvulas con 260 caba-llos de potencia, el segundo es un motor diesel 3.0 litros V6 CRDi que desarrolla 240 caballos de fuerza.

Entre su equipamiento más importante está el aire acondicionado, paquete eléctrico, dirección asistida, radio CD/Mp3, 6 parlantes, control de velocidad crucero, sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y doble airbag frontal.

En fin… las apuestas han empezado y los amantes de esta disciplina deportiva no pueden esperar, los vehículos estarán a las afueras de los aeropuertos, hoteles y estadios esperando ansiosos sus pasajeros. ¡Bienvenidos a la fiesta!

Listo operativo de transporte para el Mundial

lograr mayor competitividad en la industria turística.

Se inició en 2009 con un plan piloto que, inicialmente, bene-fició a Bogotá, dado que el 65 por ciento de los viajeros inter-nacionales que llegan al país lo hacen por el Aeropuerto Eldo-rado.

Luego se extendió a Cartage-na, Medellín, Cali, Santa Marta, Barranquilla y otras regiones del país con alta afluencia de turistas.

Alianza público privadaLa alianza entre el Sena, a través del Centro de Tecnologías de Transporte y la multinacional au-tomotriz, certificó a los conducto-res que ingresen al programa de-nominado “Academia Chevrolet”.

En la primera etapa del convenio se formaron por competencias a 800 conductores en empresa, presupuesto, servicio al cliente, bilingüismo, informática e inte-racción idónea consigo mismo y con el entorno.

Con estos programas se busca cerrar la brecha entre conduc-tores y usuarios, en el caso del turismo, muchas veces se ven en problemas por no manejar una segunda lengua.

En cada ciudad sede del Mundial habrá un importante número de conductores que hablan inglés lo que facilitará el traslado hacia los hoteles, estadios y sitios de interés.

TAXI

DRIV

E

Taxistas bilingües

Un esfuerzo del Sena y del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, busca brindar una mejor atención a los visitantes durante el torneo.

Los turistas que lleguen al país desde el exterior con motivo del Mundial de Fútbol Sub-20 podrán encontrar al volante de los taxis que operan en los aeropuertos de las ciudades sedes del torneo taxistas que hablan inglés y es-pañol.

Este programa implementa-do por los organizadores del evento orbital pretende brindar mayor comodidad a los turistas que visitan nuestro país y que al llegar a los aeropuertos puedan encontrar un servicio de clase mundial.

Esta herramienta, que también le será útil a los anglo-parlantes que visiten la capital de la Repú-blica, hace parte del programa “English Speakers”, con el cual el Ministerio de Comercio, Indus-tria y Turismo -en el marco del

Plan Estratégico del Sector, busca PAG 020

COLOMBIA

Por: Alfonso Aya Roaalfonsoaya@elperiodico.com.co

En Bogotá, se creó el programa ‘Taxis seguros, anfitriones de ciudad’

Nohora Isabel Vargas (Centro), directora del Instituto Distrital de Turismo de Bogotá junto a un grupo de taxistas certificados

Alejandro Char (Der.), alcalde de Barranquillla, entregó kits de acreditación a los taxistas de su ciudad.

noticiasbreves

Niños con ‘ConCiencia en la vía’

Renault, Maloka y Liber-ty Seguros crearon una nueva zona interactiva que quiere enseñar a los pequeños (entre 5 y 10 años) la importancia que tiene la movilidad urbana. Por eso a través de divertidos juegos se pondrán a prueba sus aptitudes y conocimien-

tos como actores viales. Además, Renault-Sofasa brindará información acerca de las nuevas tecnologías que están desarrollando para sus vehículos.

Oficina nueva

Bridgestone está estrenando sede administrat iva, acaba de inaugu-rar sus nuevas oficinas en Bogo-tá. Espacios con-fortables, cuida-

dosamente pensados para que los empleados y visitantes los disfruten. Multiproyectos S.A. (de la mano de la arquitecta Magda León), fue la firma encargada del diseño interior en don-de priman el blanco combinado con gamas de rojo y gris, que contrasta muy bien con un mobiliario moderno.

Cumple un ‘añito’

‘La Academia Chevrolet para taxistas’ (que se realiza en asocio con el Sena) cumple su primer año de vida y ya empe-zaron a llegar algunos regalos a la compañía y

a Sancho BBDO, su agencia de publicidad. El más reciente fue un León de Oro en Cannes

PAG 021COLOMBIA

por la creatividad de la campaña, que se suma a los 10 premios que han recibido previamente a nivel nacional e internacional.

Entró al top 10

Feliz está la em-presa colombiana IMOCOM (que aca-ba de inaugurar su nueva planta vía Siberia- Cota en Cundinamarca), la razón es que se po-

siciona dentro de las 10 compañías más impor-tantes del mercado de grúas de gran capacidad en el mundo. Diseñar y fabricar puentes grúas de más de 300 toneladas es uno de los retos más importantes que ha cumplido en estos 25 años de trayectoria.

¡Todo un clásico!

El Retiro Centro Co-mercial, en Bogotá, le rindió tributo a la marca británica de motocicletas Royal Enfield con una ex-posición de lujo y

exclusividad. Con 4 clásicos modelos y en un viaje al pasado se ‘revivieron’ algunos de los momentos más im-portantes de la historia de este emblemático vehículo, que desde 1901 revolucionó los sis-temas de transporte.

¡Qué espectáculo!

Así fue la versión número 24 del ‘Gran premio nacional de tractomulas Delvac y Mobil 2011’. El evento, que reunió a los 120 conductores más diestros de estos vehículos se realizó en Tocanci-pá. El público disfrutó con emoción de la pericia de los conductores que enfrentaron las pruebas (algunas fueron modificadas). En la premiación se entregaron más de 100 millones de pesos.

Éxito en ventas

VAS Colombia, importadora de SKODA para nuestro país celebró los 15 años del Octavia con un total de 70 vehículos vendidos en sólo 5 semanas en su red de concesionarios de Bo-gotá, Barranquilla, Cali, Medellín, Bucaramanga y Pereira. El Octavia Elegance 1.8 Turbo con caja DSG agotó unidades a nivel nacional en el segundo día de la campaña. El modelo más vendido es el Octavia Ambiente 1,6 Automá-tico.

Competencia ¡de ataque!

Un verdadero espectáculo se vivió en la disputa de la tercera válida del Nacam Rally Champion-ship en Costa Rica en donde el Škoda Fabia 1.6 piloteado por Nikolás Bedoya Sanín se alzó con el triunfo en la categoría A6. Al respecto el colombiano dijo “Estoy feliz con los resultados. La verdad estaba ansioso por esta competen-cia. La válida fue muy exigente, agotadora y de mucho manejo”.

Gente de éxito

Colitalia Autos S.A., re-presentante de las mar-cas italianas Fiat y Alfa Romeo en Colombia, anunció que su feria Gente Fiat registró ven-tas superiores a los 5 mil millones de pesos. Durante los tres días se

vendieron más de 150 vehículos, el Fiat Punto se convirtió en el preferido por los compra-dores y se llevó el título del más vendido de la feria. Los Fiat Palio, Fiat 500 y Fiat Strada también ganaron adeptos.

NEW

S

CONCEPTO &

ESTIL

O

PAG 024COLOMBIA

Por. Julieth Moreno

Un deportivo con cero

emisiones

Nissan se suma a los avances de las compañías automotrices que le apuestan a las tenden-cias ecológicas. A finales del 2010 lo hizo con la versión Leaf y ahora con el Esflow Concept 2012 propone con un modelo de auto eléctrico mu-cho más futurista.

Este auto- concepto de Nis-san deja ver algunas de las ideas que tiene la empresa para diversificar la gama de sus carros eléctricos. Presen-ta un nuevo diseño en donde la ecología y el lujo van de la mano.

Nissan Esflow

PAG 022

Un auténtico eléctrico Desde que apareció en el Salón del Automóvil de Ginebra el Es-flow Concept 2012 ganó cientos de adeptos que atraídos por su diseño deportivo y futurista no pararon de admirarlo. Basado

en el funcionamiento del Leaf, este auto fue pensado para que funcione con un pack de baterías laminadas de ion de litio que se han ubicado estratégicamente dentro del carro, cuidando de que el peso quede equilibrado y en la parte inferior.

Las baterías del Esflow Con-cept 2012 permiten que con una carga completa se pueda garantizar un recorrido de hasta 240 km, una cifra importante en comparación con eléctricos de otras marcas. Esto se debe a que, además de su diseño aero-dinámico, se usaron materiales livianos como el aluminio en el chasis.

También influye que a diferencia de lo que ocurre con vehículos que usan el sistema conven-cional de gasolina, la energía eléctrica no le genera peso extra después de que ha sido cargado.

Este auto tiene dos motores eléctricos ubicados en cada una de las llantas traseras, lo que le permite que al transmitir su po-tencia pueda pasar de 0 a 100 Km/h en cinco segundos.

Diseño por dentro y por fuera Como es característico en la mayoría de los autos de-portivos, su carrocería cupé brinda un estilo más fresco y

resistente. El espacio interior, dispuesto para dos, ofrece un ambiente confortable y prácti-co, que se complementa con la cojinería beige en cuero. Los vidrios panorámicos son am-plios y permiten una visibilidad óptima.

El volante y los pedales pueden desplazarse eléctricamente para que el conductor encuentre una posición que se ajuste a sus ne-cesidades.

Las luces están fabricadas con tecnología led de color azul que acentúan las luces delanteras del mismo color, así como el logotipo.

El Esflow Concept 2012 no tiene espejos retrovisores, fueron sustituidos por cámaras que cumplen esa función

PAG 023COLOMBIA

SPORT

PAG 024COLOMBIA

Por. Jorge A. Márquez

Parada Internacional de Enduro Red Bull, en el Valle del Cauca

El duro de enduro

El francés Cyril Despres, múltiple campeón del Rally Dakar, hará parte del grupo de 200 pilotos que competirán en Caicedonia.

Con la participación de 200 pi-lotos de todo el mundo, el 30 de julio se realizará en la Hacienda Río Bamba, ubicada en la pobla-ción vallecaucana de Caicedo-nia, la Parada Internacional de Enduro Red Bull Los Andes, una competencia sin precedentes en Colombia sobre un circuito de 30 kilómetros.

Entre las figuras internacionales que competirán en territorio na-cional, sin duda alguna que se destaca el ganador en varias ocasiones del Rally Dakar, el piloto francés Cyril Despres, el sucesor natural de Stéphane Peterhansel en la tradición de los grandes pilotos de motos del desierto.

Además estarán los españo-les Homero Díaz, Diego Or-dóñez, Benjamín Herrera, y un selecto grupo de pilotos colombianos y latinoameri-canos que pondrán a prueba toda su experiencia y pericia en un circuito colmado de un alto grado de dificultad, con obstáculos naturales durante todo el recorrido, lo que im-plicará mucho desgaste por parte de los deportistas.

En la competencia que inicia-rá partir de las 10:00 de la mañana y que se disputará en cinco categorías, Pro, E1, E2, E3 e iniciación, los más de 3.000 espectadores que están previstos podrán disfrutar de la velocidad, adrenalina y vértigo sin ningún costo, ya que los

organizadores prevén un even-to gratuito en el que se reúna toda la familia.

Los pilotos interesados en participar en la prueba pueden tener toda la información en:

www.redbull.co Las inscripcio-nes se realizarán del 28 de junio al 28 de julio del presente año, y el costo de la misma es de 20 mil pesos, dinero que será recaudado para la Fundación WingsForLife.

PAG 025COLOMBIA

PAG 026COLOMBIA

sueña con llegar a la F1

Carlos Munoz

Como casi todos los pilotos colombianos, Carlos aspira alcanzar en el futuro inmediato un lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial. Este joven, de 19 años, se desempeña en el equipo Signature de la F3 Euroseries, categoría en la que, este año, busca estar entre los tres primeros lugares.

Hace seis años que el bogotano Carlos Muñoz partió hacia Europa en busca de su sueño: convertir-se en piloto profesional. Desde aquel momento hasta hoy ha ido escalando posiciones en el auto-movilismo del Viejo Continente. En la actualidad se encuentra en el F3 Euroseries, categoría pre-via a la GP2 y a la Fórmula 1, el gran objetivo de su vida.

¿Cómo arranca su carrera?Cuando tenía siete años, un ami-go de mi papá le dio un kart en parte de pago y cuando lo fui a probar era demasiado grande para mí. Después de ese día mi papá me inscribió en una escue-la de karts en Cajicá, al ver mi gusto por ese deporte. Practiqué

y lo hice muy bien, desde ese momento empecé a competir re-gionalmente en Bogotá, poco a poco fui subiendo de categoría, hasta pasar a los Fórmulas.

¿Qué sensaciones recuerda de su primera vez al volante?Lógicamente recuerdo que es-taba asustado porque solo tenía siete años, veía como las cosas pasaban súper rápido.

¿Por qué automovilismo y no otro deporte?

Fue el primer deporte que me llamó la atención. Después de haber probado el kart y haber tenido esas sensaciones, no quería pensar en otro deporte común como el fútbol. Se pue-de decir que fue el primero que me tomé en serio, en el que iba a entrenar todos los fines de se-mana a bordo de un vehículo.

¿Qué ha tenido que vivir para llegar a dónde está?He hecho muchos sacrificios para este deporte, uno de ellos

Por: Erick Nieves

ICONO

32 Pilotos distribuidos en 11 escu-derías participan en el Campeo-nato de Fórmula 3 Euroseries.

PAG 021

fue dejar a mi familia en Co-lombia tan solo con 12 años. En un primer momento me vine a Valencia, España, solo con mi mamá. Un año después ella se devolvió al país, entonces me fui a vivir con mi entrena-dor unos años. A los 16 de-cidí estudiar en Inglaterra para aprender inglés, un idioma que es muy importante para esta disciplina.

¿Qué sensaciones experi-menta cuando corre?Cuando sales sientes que te desconectas del mundo, no piensas, no hablas, es como si todo fluyese automática-mente…es difícil de descri-bir.

¿Se propuso llegar a donde ha llegado?Para nada, este es uno de los pasos que tengo que hacer para llegar a donde quiero: la Fórmu-la 1.

¿Cómo es correr en la Fórmula 3?Es un campeonato con un nivel muy alto en donde se aprende bas-tante. Mecánicamente se pueden cambiar va-rias partes del carro y también técnicamente. Esta competencia tiene mucho prestigio, grandes pilotos que ahora están en la F1 han pasado por él, como Lewis Hamilton, Paul di Resta y Sebastian Vettel.

¿Como colombiano le fue difícil entrar en la élite del automovilismo europeo?La verdad que nunca he tenido ese inconveniente, es un depor-te muy internacional en donde a todos los pilotos los tratan igual. Tener la nacionalidad española me ha ayudado con el tema de los viajes y de las residencias en Europa.

¿Cuál es el obje-tivo que tiene para estatemporada?Mi objetivo personal es hacer el trabajo bien y tener buenos re-sultados. Si tengo que poner un objetivo numérico, llegar entre los 3 primeros en el campeona-to europeo.

F3 Euroseries: es una com-

petencia que se corre en

toda Europa y al final del

año va a Corea y China.

PAG 021

PAG 027COLOMBIA

PESOS

PESADOS

PAG 028COLOMBIA

Retroexcavadora 3CX de JCB

Una solución silenciosa para construir

Una de las grandes innovaciones que dejó Expo Construcción 2011 (en Corferias) fue la retroexcavadora 3CX Eco de la marca inglesa JCB. Esta potente máquina tiene características amigables con el medio ambiente; ofrece productividad y bajo consumo.

Si hay algo incómodo mientras se realizan obras de construc-ción son los molestos ruidos que produce la maquinaria. La multinacional chilena Derco lo sabe, por eso ha incluido dentro de su portafolio a la 3CX Eco.

Una máquina que ofrece niveles de ruido más bajos y menos emisiones de CO2, caracterís-ticas que la hacen ideal para obras en ambientes residencia-les o muy concurridos.

Según Camilo Mejía, gerente co-mercial de la línea de Construc-ción de Derco, “Las obras de construcción e infraestructura han tenido un incremento sig-nificativo en Colombia durante los últimos años. Razón por la cual la industria demanda una maquinaria versátil que además de brindar potencia, eficacia y rendimiento, contemple el con-texto en que trabajará”.

Diseño y fuerza La 3CX Eco tiene un motor y diseño pensados para realizar diferentes tareas de manera eficiente y segura, gracias a las diferentes tecnologías que se le han integrado en cada uno de sus apartados. Entre ellas se destacan: EcoDig, EcoRoad y EcoLoad.

El primero (EcoDig), es un novedoso sistema hidráulico de tres bombas que permite trabajar a menos revolu-ciones por mi-nuto (RPM), f a v o r e c e

un 15 por ciento la reducción de consumo de combustible a la vez que disminuye las emisiones de carbono.

El segun-do (Eco-Road), es un sistema convertidor autobloqueante que proporciona hasta un 25 por ciento más

El convertidor autoblocante JCB, es un sistema opcional que puede ser aplica-do opcionalmente a la retroexcavado-ra 3CX y permite al operario reducir el tiempo de desplazamiento y mejorar el consumo de combustible en carretera.

PAG 029COLOMBIA

de eficiencia en el desplaza-miento y un incremento del 10 por ciento de velocidad.

En modo 2WD (tracción en dos ruedas) y la desconexión hi-dráulica en marcha alta propor-cionan mejoras adicionales.

3CXPotencia máxima de motor:

74,2 Kw. (100Hp)Cilindrada: 4.4 Ltrs. No. De cilindros: 4

Alto de transporte: 3,61 mts.Ancho de transporte: 2,36 mts.Distancia entre ejes: 2,17 mts.

Longitud de Transporte: 5,62 mts.

Peso: 7222,5 Kgs.Altura de techo de cabina:

2,87 mts.Anchura de la cuchara:

2,25 mts. Anchura de vestidor

trasero: 2,24 mts. Profundidad máxima de

excavación: 5,97 mts. Capacidad de carga:

1 metro cúbico

Además, el sistema de frenos integrado permite minimizar el arrastre, mantener la máxima velocidad en carretera y mejo-rar el sistema de combustible. En tercer lugar está EcoLoad, esta tecnología incorpora un interruptor de control de velo-cidad hidráulica que combinada con el motor Dieselmax da la posibilidad de desarrollar tareas de forma eficiente.

TEST DRIV

E

Range Rover Evoque Pure

Muchas posibilidades en un solo carro

Después de ser admirada en las ferias de Shangai y Ginebra (donde recibió el premio ‘Car Design of the Year’), la Range Rover Evoque en versión Pure ya tiene al público nacional inquieto.

Por: Cristy Jiménez

A pocos días de su arribo al país (octubre), todo parece indicar que esta camioneta tiene muy buena aceptación. Así lo confirma María del Pilar Rodríguez, Subgerente de Grupo Premier quien aseguró que “la compañía ha recibido va-rias solicitudes de estos vehícu-los por parte de sus clientes”.

No es para menos pues los in-genieros de Range Rover Evo-que (basados en el ‘concept car LRX’) se encaminaron en una experiencia de conducción per-fecta: un estilo deportivo que se adapte a la estética refinada de

la ciudad, sin ol-vidar la potencia

de los caminos. Aquí un adelan-to de lo que traerá la exclusiva marca para los amantes de las Suv`s (Sport Utility Vehicle) en el segundo semestre de 2011.

Para exigentes La Range Rover Evoque es la ver-sión más compacta de la marca inglesa. El concepto ‘Pure’ es fres-co, contemporáneo y mantiene un

diseño muy elegante. Viene en dos versiones: con 3 ó 5 puertas; ade-más ofrece varias posibilidades de personalización según el estilo de vida de quien conduce.

Se han dispuesto 12 colores para la carrocería y 3 para el techo, lo que permite innu-merables combinaciones de contraste para que el cliente

elija. El interior también ha sido cuidadosamente trabajado teniendo en cuenta el diseño, la calidad de los acabados y el entretenimiento a bordo. En la versión ‘Pure’ se mezclan los materiales nobles con el alumi-nio pulido.

La mayoría de los accesorios de esta camioneta han sido de-PAG 030

COLOMBIA

Muchas posibilidades en un solo carro

sarrollados especialmente para el Evoque y encierran mejoras para el exterior e interior ade-más de algunas herramientas para uso de remolque. Entre otras posibilidades, también se puede elegir entre los diferentes tipos de llantas (con un diáme-tro entre 17 y 20 pulgadas).

Hágase la luzLa Range Rover Evoque usa faros delanteros xenón con la innovadora tecnología de luz LED-blade. Por su parte, las luces Led traseras tienen un di-seño en forma de pétalos para crear un efecto 3D.

Dentro del vehículo la luz de ambiente Led proporciona una iluminación sofisticada. En al-gunos casos, los umbrales de las puertas pueden ser equipa-dos con luces. Los techos por su parte, se pueden sustituir por un cristal panorámico.

Siempre confortable Estas camionetas ofrecen una gama completa de tecnología. Para el entretenimiento, tiene un sistema de sonido envolven-te con 17 altavoces, además

dispone de pantalla táctil Dual View, que permite tanto al con-ductor como al copiloto ver con-tenidos de forma independiente. Los ocupantes de los asientos traseros también disponen de

un sistema de entretenimiento ajustado a su ubicación.

A las innovaciones que usa esta camioneta (además de la incor-poración de una puerta trasera eléctrica) se le suma un sistema de Visión Envolvente en donde las cámaras son un práctico elemento que ayuda a prevenir accidentes a la hora de estacio-narse o manejar.

Todo terrenoPara mejorar el comportamiento en carretera, esta Suv ofrece el Sistema Terrain Response que se ajusta a las condiciones del cami-no para ofrecer un desempeño óp-timo en todas las superficies. Ade-más el Evoque permite elegir entre el sistema estándar inteligente de cuatro ruedas motrices permanen-tes o la opción de tracción 4x2 que ofrece bajas emisiones de carbono y ahorro de combustible.

LAND-ROVER Range Rover Evoque 2.2L DW12CCombustible: Diesel / Potencia Máxima: 150 cv / Nº de cilindros: 4 En línea Cilindrada: 2.179 cc / Tracción: 4x4 Caja de cambios: Manual 6 Velocidades / Volumen del maletero: 550 Litros / Nº de plazas: 4 / Peso: 1.670 Kg con con-ductor / Capacidad del depósito: 60 Litros / Aceleración (0-100km/h): 10,8 segundos / Velocidad Máxima: 185 km/h Consumo Urbano: 6,7 L/100km / Consumo extraurbano: 5,2 L/100km / Emisiones Co2: 149 gr/km

PAG 031COLOMBIA

MERCADO

Asegure su carro en la web

Maneje con toda seguridadPara que pueda disfrutar de su carro sin ninguna preocupación es mejor que lo asegure; en el mercado existen varios tipos de pólizas que cubren desde un rayón hasta la pérdida total de su vehículo.

Una decisión tan importante como la compra de un carro, debe ir acompañada de me-didas que le permitan disfru-tar con plena seguridad de su nueva adquisición, es por eso, que no debe dudar en ningún momento en protegerlo contra los peligros que este ‘tesoro ro-dante’, afronta desde que sale del concesionario.

Debe tener en cuenta que usted no podrá transitar si no cuenta con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito -SOAT-, el cual debe ser adquirido por cualquier tipo de automotor

que recorra el territorio nacio-nal y en caso de un accidente cubrirá los gastos médicos de las lesiones que se le causen a los peatones, pasajeros y con-ductores.

¿Dónde conseguirlo?Un carro nuevo ya viene con el SOAT cuya vigencia es anual; en el momento de la recom-pra o refrendación, usted lo podrá encontrar en estaciones de servicio, supermercados o ‘servitecas’. Sin embargo, un nuevo servicio ha llegado al

país y ahora podrá adquirirlo vía ‘online’.

La empresa Aseguratefacil.com es pionera en el país y ofrece la compra en red del SOAT, evitan-do al comprador salir de casa y permitiéndole cancelar desde la comodidad de su hogar, oficina o celular; con tarjeta de crédito o débito. Si prefiere no utilizar estos medios de pago, lo po-drá hacer en cualquier punto ‘Vía Baloto’ con un pin que se

le entrega al usuario para hacer efectivo el negocio.

Para mayor seguridad en sus transacciones y la tranquilidad del cliente, esta compañía está vinculada con la red ‘Pagos On-Line’. Esta empresa ha creado una plataforma transaccional especial para este tipo de nego-cios, que cuenta con el respaldo de firmas como Avianca, Aires, Aero República, Éxito y Falabe-lla entre otras, con las cuales maneja el servicio de compras en línea.

Por: Camilo CetinaAsesoría: Juan Camilo Ayala –Gerente Comercial Asegúrate fácil

MERCADO

PAG 032COLOMBIA

Asegure su carro en la web

Maneje con toda seguridadQuien compre el SOAT en Ase-guratefacil.com, lo recibirá a domicilio en menos de 24 horas sin ningún tipo de recargo, ade-más, como suele ocurrir que los papeles del vehículo se revisan poco y en ocasiones se transita con el seguro vencido, la com-pañía se encarga de recordarle vía telefónica y mediante co-rreos electrónicos que el docu-mento está próximo a expirar y es necesario renovarlo.

¿Qué otros seguros existen?En el mercado se encuentran diferentes tipos de seguros, esto depende de la compañía y la clase de vehículo que usted posea, ya que técnicamente los riesgos que puede correr un

auto familiar son diferentes a los que afronta un vehículo de servicio público.

Las pólizas más comunes ofre-cidas por las aseguradoras le garantizan la protección de su vehículo contra hurto parcial o total, pérdida parcial o total y accidentes; también cobijan al usuario en caso de tener que asumir algún tipo de responsa-bilidad civil por cuenta de daños materiales o físicos que cause con el automotor a peatones, pasajeros o al mismo conduc-tor.

Su vehículo también puede es-tar amparado contra catástro-fes naturales y terrorismo; así

mismo, las compañías ofrecen servicios adicionales como su-ministrarle un conductor cuan-do usted esté de ‘rumba’ (para evitar que maneje en estado de embriaguez), asistencia mecá-nica las 24 horas del día, un vehículo extra mientras el suyo está en el taller, cubrimiento de gastos exequiales y otra serie de beneficios que pueden hacer mucho más ‘seguro su seguro’.

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Luck

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Súbete a mi

motoLa tradicional canción que haría

famosa la agrupación Menudo, es el claro mensaje de lo que quiere hacer la marca china Lucky Lion en Colombia; invitar a cientos de

personas a que conozcan sus motos y bicicletas eléctricas.

XGWMotor: Brushless

Potencia: 1500 w

Batería: 5 baterías 12 volt – 20 amp

Rango voltaje: 110v 220v

Velocidad máxima: 60 Km/h

Tiempo de carga: 6-8 hs

Frenos: Disco

Ruedas: 90/90-10

Capacidad carga: 200 kg

Peso: 104 kg

PAG 034COLOMBIA

MOTOM

ANIA

Desplazarse 80 kilómetros de distancia por 300 pesos pare-ce ser una utopía, en especial cuando en Colombia el galón de gasolina se aproxima a los 9 mil pesos; sin embargo, según los voceros de Lucky Lion es posible.

Desde su llegada al país, en oc-tubre de 2010, esta empresa llamó la atención con sus no-vedosos modelos de Scooters y bicicletas.

No tardaron en posicionarse como una alternativa de trans-porte para los ambientalistas que saben que el ruido y los gases tóxicos que arrojan los vehículos son los principales factores que incrementan la contaminación en las grandes metrópolis del mundo.

En Colombia las ventas supera-ron sus expectativas, mientras que calcularon vender 20 bici-cletas y/o motos por mes, estas pasaron a 60 vehículos comer-

cializados en ese periodo. Lo que confirma que seguimos en la búsqueda de formas alternas de transporte.

Con las ‘pilas’ puestas Las motos y bicicletas están di-señadas para que sus baterías se carguen durante un tiempo aproximado de entre 4 u 8 ho-ras. Basta solo con conectarla a la corriente doméstica de 110 voltios, para que tenga energía suficiente para movilizarse a una velocidad de entre 40 y 60 kilómetros por hora.

Cuando las pilas completan su carga se desconectan au-tomáticamente. Como no poseen ‘memo-ria’ no es nece-sario que estén totalmente des-cargadas para cargarlas de nuevo.

Estas ba-terías se encuen t ran ubicadas en la

zona de apoya pies y debajo del asiento delantero, con lo cual el centro de gravedad se posicio-na cerca del suelo, brindando una mayor sensación de manio-brabilidad y control de peso del vehículo.

Fuerza ecológica La moto tiene un motor sella-do, ubicado en la llanta trasera por lo que no necesita aceites o líquidos para funcionar co-rrectamente, tampoco requiere mantenimiento. No emite nin-gún sonido, no desprende calor y tampoco arroja gases tóxicos al ambiente.

Como a cualquier vehículo, se recomienda hacer una revisión periódica del estado de las llan-tas y los frenos. La scooter pro-pone un tipo de conducción muy sencillo que no tiene cambios.

El caso internacionalLucky Lion es una de las marcas de bicicletas y motos líderes en China; desde su nacimiento en el año 2000 alcanzó un impor-tante crecimiento, gracias al auge de la tecnología ecológica en los medios de transporte.

Hace algunos años incursio-nó en Latinoamérica en países como Chile, Uruguay y Argen-tina; en este último lleva tres años y la Policía Federal de Buenos Aires ya incorporó un parque de motos eléctricas para patrullar la ciudad.

XSG2Motor: Brushless

Potencia: 1500 w

Batería: 5 baterías 12 volt – 20 amp

Rango voltaje: 110v 220v

Velocidad máxima: 60 Km/h

Tiempo de carga: 6-8 hs

Frenos: Disco

Ruedas: 90/90-10

Capacidad carga: 200 kg

Peso: 104 kg

Por: Julieth Moreno

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TIP

S

Sistema de dirección y suspensión

Diagnósticos para un cambio oportuno Cuando compramos un vehículo nuevo las preocupaciones son mínimas, lo único importante es lucirlo y mantenerlo limpio. Pero cuando los años pasan los vehículos requieren revisiones preventivas y en otros casos reparaciones, aun más cuando las condiciones del entorno son perjudiciales para la vida útil de las piezas.

Amín Cerquera Sáenz especialista en el tema de seguridad y durabilidad de las piezas de Terminales Automotrices S.A. explica cuáles son los diagnósticos que arroja el vehículo cuando las rótulas, brazos de suspensión, terminales y/o axiales están en mal estado. Tome nota...

1. Si el vehículo emite ruidos cortos y agudos al pasar terrenos ásperos, como carreteras sin pavimentar, reductores de velocidad o escalones y/o cuando el auto se inclina (la carrocería va hacia abajo).

2. Si el vehículo presenta dificultad al intentar alinearlo.

3. El vehículo se desvía o tiende a no seguir en línea recta sin estar moviendo el volante.

4. El volante tiende a moverse hacia algún lado. El juego libre de la dirección es excesivo.

5. Al manejar a velocidades de más de 50 kilómetros por hora hay sensación de flotación o navegación, es decir, el vehículo cambia de dirección hacia un lado luego hacia el otro lado sin estar moviendo el volante.

Análisis visual

1. Revise el sistema de suspensión y de dirección del vehículo cada 20.000 kilómetros. Observe que los guardapolvos y fuelles que cubren las rótulas y ter-minales no estén rotos.

2. Observe el desgaste de las llantas (cauchos), recuerde que los deterioros anormales están relacionados con el mal estado de elementos de suspensión y dirección.

3. Si el vehículo tiene un desgaste severo por uno de los hombros, esto significa que el Camber está alterado y que existen problemas con las rótulas o muñones de suspensión y los brazos de control.

4. Desgate irregular con apariencia de sierra, esto significa que hay convergencia o divergencia excesiva y puede ser un problema del terminal exterior de dirección o el terminal axial de dirección.

5. Desgaste por parches o puntos irregulares, esto significa que existen pro-blemas con los brazos de control, el espiral o amortiguador y se presenta un desbalanceo en los componentes de suspensión y amortiguación.

Por: Angélica MezaAsesoría: Amín Cerquera Sáenz, especialista Terminales Automotrices S.A.

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ACTUALID

AD

PAG 037COLOMBIA

A partir de 2013

Airbags y frenos ABS obligatorios

Reducir los accidentes al 50 por ciento es la meta con la que Mintransporte está comprometido en el periodo 2011-2016, para lograrlo estipuló algunas medidas que permitan el uso de estos sistemas de seguridad vial. Ro-dando le explica la importancia de la medida.

Por: Cristy JiménezAsesoría: Cesvi Colombia

“Colombia no puede seguir recibiendo los carros que rechazan en otras partes del mun-do” así lo aseguró el ministro de Transporte Germán Cardona, en el Foro de Transporte Sostenible que se realizó en Bogotá y que re-unió a varios de los altos funcionarios de La-tinoamérica. Por eso, a partir del 1 de enero de 2013, todos los automóviles y camionetas matriculados en el país (modelo 2013) debe-rán contar con 3 tipos de seguridad.

¿Qué son y cómo funcionan?Uno de los grandes aportes que la industria alemana ha hecho a la seguridad automo-triz son los frenos ABS (Antilock Braking System), este sistema previene que las rue-das se bloqueen durante la frenada, ya que cuando esto sucede se pierde el control del vehículo. Su uso le permite al conductor maniobrar en un momento de peligro y elu-dir obstáculos.

Los ABS disponen de unos sensores de ve-locidad en las 4 ruedas, que permiten que la distancia de frenado se reduzca en un 15 por ciento. Este dato es relativo, pues también depende de las condiciones del te-rrero (en vías pavimentadas en óptimo). En la unión Europea, este sistema es de uso obligatorio desde 2004.

Un amigo inteligentePor otra parte está el sistema Control Elec-trónico de Estabilidad (ESC-por sus siglas en inglés-), también se le conoce como ESP (Electronic Stabilty Program). Éste monito-rea constantemente los comandos del piloto (como el ángulo de dirección, la fuerza de frenado y el torque del motor).

En curva, por ejemplo, de acuerdo a las ac-ciones que realice el piloto, el ESC reacciona previniendo un subviraje (ocurre cuando las ruedas delanteras del carro tienden a salirse

hacia el exterior de la curva) o un sobrevi-raje (Las ruedas traseras, ‘la cola del auto,’ no siguen el mismo recorrido de las delante-ras y se deslizan al exterior de la curva). En el mundo este sistema ha salvado muchas vidas, gracias a su sistema de tracción inte-ligente se disminuye el riesgo de accidentes y el carro no queda ‘patinando’.

Pasivos, pero muy importantes Finalmente, se encuentran los Sistemas Suple-mentarios de Retención (SRS), se trata de un conjunto de elementos que protegen a las per-sonas que viajan en el vehículo. Son considera-dos como de seguridad pasiva y complementa a los cinturones de seguridad; se trata de los airbags, dispositivos que se activan en caso de colisión y protegen al piloto y sus acompa-ñantes de sufrir lesiones en la cabeza, tórax, rodillas y en general a lo largo del cuerpo.

El SRS está compuesto no sólo por las bol-sas de aire, sino por avanzados sistemas que permiten pensar, calcular, diferenciar las variables de impacto y el accionamiento oportuno de sistemas de protección de co-che. Posterior al choque el airbag tarda en desinflarse entre 1 y 3 segundos.

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PAG 037COLOMBIA

MAZDA Mazda 323 coupé 11.0 10.2 9.5 8.8 8.2 7.7 7.1 6.6 6.2 5.7 5.3 5.0 4.6 4.3Mazda 323 NS 6.0 5.6 5.2 4.8Mazda 323 NSP 7.0Mazda 323 NE 12.5 11.6 10.8 10.1 9.4 8.7 8.1 7.5 7.0 6.5Mazda 323 HS 1.3 12.5 11.6 10.8 10.1 9.4 8.7 8.1 7.5 7.0 6.5 6.1 5.6 5.2 4.9Mazda 323 NX 6.0 5.6 5.2Mazda 323 NX DH 9.8 9.1 8.5 7.9 7.3Mazda 323 SW 7.0 6.5

CHEVROLET 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991Astra 2.0 Sedán 25.0 21.6 18.7 17.4Astra 3p 24.0 22.3 20.8Astra 5p 25.0 23.2 21.6Astra Confort 1.8 Mec 21.0Astra Confort 1.8 Aut. 22.0Chev Alto 10.0 9.3 8.6 8.0 7.5Chaev Alto edición especial 10.5 9.8 9.1 8.4Spark 17.0 15.8 14.7 13.7 12.7 11.8 11.0Spark AA 18.0 16.7 15.6 14.6 13.5 12.5 11.6Spark Go! 19.5 18.1 16.9 15.7Aveo 3p 1.4 18.0 16.7Aveo 3p 1.4 AA 18.5 17.2 16.0Aveo 3p 1.6 21.0 19.5Aveo 3p 1.6 AA 21.5 20.0Aveo Special edition 1.4 3p AA 19.5 18.1 16.9Aveo Special edition 1.6 3p AA 22.0 20.5Aveo Family 4p 1.5 23.0 21.4 19.9Aveo Family 4p 1.5 AA 24.2 22.5 20.9Aveo 1.4 4p 20.5 19.1 17.7Aveo 1.6 4p 22.5 20.9Aveo 1.4 4p AA 21.5 20.0 18.6Aveo 1.6 4p AA 26.9 25.0 23.3 21.6Aveo 5p 1.4 20.0 18.6Aveo 5p 1.4 AA 20.5 19.1Aveo 5p 1.6 AA 23.8 22.1 20.8Aveo 1.6 5p F.E. 25.0 23.2 20.6Aveo Emotion GTI 1.6 3P AA 27.5 25.6Aveo Emotion GTI 1.6 3P AA F.E 28.5 26.5Aveo Emotion GTI 1.6 5p AA 28.0 26.0Aveo Emotion GTI 1.6 5p AA F.E. 30.5 28.4Aveo Emotion 4p 1.4 21.0Aveo Emotion 4p 1.4 AA 22.0Aveo Emotion 4p 1.6 25.5 23.7Aveo Emotion 4p 1.6 AA 30.0 27.9 25.9 24.1Aveo Emotion 4p 1.6 F.E 32.5 30.2 28.1 26.1 24.3Aveo Emotion 4p 1.6 GLS Aut. 35.6 33.1 30.8 28.6Chev. Sprint 2A Serie 10.5 9.8 9.1 8.4 7.9 7.3 6.8 6.3 5.9 5.5 5.1 4.7 4.4 4.1Chevette 4p 2.5 2.3Chev. Swift 1.0 6.0 5.6 5.2 4.8Chev. Swift 1.3 13.0 12.1 11.2 10.5 9.7 9.0 8.4 7.8 7.3 6.8 6.3 5.9 5.4 5.1Chev. Swift 1.6 8.5 7.9 7.4 6.8 6.4Chev. Swift 1.6 Aut 9.0 8.4Chev. Swift 1.3 Twincam 9.5 8.8 8.2 7.6 7.1Epica 2.0 Mec. 23.0 21.4 19.9Epica 2.0 Aut. 25.0 23.2 21.6Epica 2.5 Aut. 27.0Epica 2.5 2A Serie Aut 33.0Epica 2.5 2A Serie Tiptronic 44.5 41.0 38.1 35.5Optra 1.4 Mec. 25.0 23.2 21.6 20.1 18.7Optra 1.4 AA 44.1 25.5 23.7 22.1 20.5 19.1Optra 1.6 Advance AA 35.1 32.6 30.4Optra 1.8 Mec. 37.8 35.2 32.7 30.4 28.3 26.3 24.5 22.7Optra 1.8 Aut. 39.9 37.1 34.5 32.1 29.8 27.8 25.8 24.0Optra 1.8 hb mec. 35.1 32.6 30.4 28.2 26.3 24.4Optra 1.8 hb aut. 36.9 34.3 31.9 29.7 27.6 25.7Monza 2.0 L 6.3 5.9Monza Class 2.0 Mec. 7.4 6.9Monza Class 2.0 Aut. 7.6 7.1Esteem 1.3 14.0 13.0 12.1 11.3 10.5 9.7 9.1 8.4 7.8Esteem 1.6 15.0 14.0 13.0 12.1 11.2 10.4 9.7 9.0 8.4Esteem 1.6 SW Mec 15.0 14.0 13.0 12.1 11.2 10.4 9.7 9.0Esteem 1.6 SW Aut. 16.0 14.9 13.8 12.9 12.0 11.1 10.4 9.6Corsa Active 15.5 14.4 13.4 12.5Corsa Active AA 16.0 14.9 13.8 12.9Corsa coupé 11.0 10.2 9.5 8.8 8.2 7.7 7.1 6.6Corsa coupé AA 11.5 10.7 9.9 9.3 8.6 8.0 7.4 6.9Corsa L 5p 11.0 10.2 9.5 8.8 8.2 7.7 7.1 6.6Corsa L 5p AA 11.5 10.7 9.9 9.3 8.6 8.0 7.4 6.9Corsa GL 4p 12.0 11.2 10.4 9.7 9.0 8.3 7.8 7.2Corsa GL 4p AA 12.5 11.6 10.8 10.1 9.4 8.7 8.1 7.5Corsa GLS 14.0 13.0 12.1 11.3 10.5 9.7 9.1 8.4 7.8Corsa Wind 5p 16.0 14.8 13.8 12.9 12.0 11.0Corsa Wind 5p AA 16.5 15.3 14.3 13.3 12.3 11.5Corsa Wind GL 4p 16.5 15.3 14.3 13.3 12.3 11.5Corsa Wind GL 4p AA 17.0 15.8 14.6 13.7 12.7 11.8Chevy C2 3P Aut. 15.0 14.0Chevy C2 5p Mec. 18.0 16.7Chevy C2 5p Aut. 19.0 17.7 16.4 15.3Chevy C2 4p Mec. 21.0 19.5 18.2Chevy C2 4p Aut. 22.0 20.5 19.0 17.7 16.5Corsa Evolution 1.4 5p 19.0 17.7 16.4 15.3 14.2Corsa Evolution 1.4 5p AA 19.5 20.0 18.6 17.3 16.1Corsa Evolution 1.4 4p 19.5 18.1 16.9 15.7 14.6Corsa Evolution 1.4 4p AA 20.0 18.6 17.3 16.1 15.0Corsa Evolution 1.8 L 5p 16.0Corsa Evolution 1.8 GLS 21.0 19.5 18.2 16.9 15.7Zafira 41.0 38.1 35.5 33.0 30.7 28.5 26.5 24.7FORDLáser 1.3 Mec. 19.0 17.7 16.4 15.3 14.2 13.2 12.3 11.4 10.6 9.9Láser 1.6 Mec. 20.0 18.6 17.3 16.1 15.0 13.9 12.9 12.0 11.2 10.4 9.7

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

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?PAG O38

COLOMBIA

PAG O39COLOMBIA

Mazda 323 SW DH 10.0 9.3 8.6 8.0 7.5Mazda Demio 16.0 14.9 13.8 12.9Mazda 2 1.5 35.0 32.6 30.3 28.2Mazda 2 1.5 Aut. 36.0 33.5 31.1 29.0Mazda 3 1.6 HB Mec 34.0 31.6Mazda 3 1.6 Hb Tiptronic 35.0 32.6 30.3 28.2Mazda 3 1.5 Sedán Mec. 38.0 35.3 32.9 30.6 28.4 26.4 24.6Mazda 3 1.6 Sedán Tiptronic 39.0 36.9 33.7 31.4 29.2Mazda 3 2.0 Hb Mec. 42.0 39.1 36.3 33.8 31.4 29.2 27.2Mazda 3 2.0 Hb Tiptronic 43.0 40.0 37.2 34.6 32.2 29.9 27.8Mazda 3 2.0 Sedán Aut. 44.0 40.9 38.1 35.4 32.9 30.6 28.5Mazda 626 L Asahi 9.0 8.4 7.8 7.2 6.7 6.3 5.8Mazda 626 LX Asahi 6.5Mazda 626 LX 12 V MEC. 7.4Mazda 626 LX 12 V AUT. 7.6 7.1Mazda 626 GLX Asahi 6.0Mazda 626 GLX 12V 7.0Matsuri sedán 10.0 9.3 8.6 8.0 7.5Matsuri sedán Aut. 10.5 9.8 9.1 8.4 7.9Matsuri HB Mec. 9.5 8.8 8.2 7.6Matsuri HB Aut. 11.5 10.7 9.9 9.3 8.6Mazda 626 Nuevo Milenio Mec. 19.0 17.7 16.4 15.3 14.2 13.2 12.3 11.4 10.6Mazda 626 Nuevo Milenio Aut. 21.0 19.5 18.2 16.9 15.7 14.6 13.6 12.6 11.8Mazda 6 2.0 Mec. 32.0 29.8 27.7 25.7 23.9Mazda 6 2.0 Aut. 32.0 29.8 27.7 25.7Mazda 6 2.3 Aut. 40.0 37.2 34.6 32.2 29.9 27.8Mazda 6 SR 2.3 Aut. F.E. 44.0 40.9 38.1 35.4Mazda 6 All new 2.5 Sedaán Aut. 55.0Allegro sedán 1.6 Mec. 20.0 18.6 17.3 16.1 15.0 13.9 12.9 12.0 11.2 10.4 9.7 9.0 8.4 7.8Allegro HB 1.6 Mec. 21.0 19.5 18.2 16.9 15.7 14.6 13.6 12.6 11.8 10.9 10.2 9.5 8.8 8.2Allegro sedán 1.8 Aut. 9.0 8.4 7.8 7.2 6.7RENAULTR-4 Master 3.2 3.0R-4 Líder 1.3 3.4 3.2R-9 TSE 1.3 5.1 4.7R-9 Brio 7.4 6.9 6.4 6.0 5.5R-9 1.4 Inyección 9.9 9.2 8.6R-9 Personalite 1.3 7.1R-9 Personalite 1.6 8.4R-9 GTX 1.4 5V 5.5 5.1R-9 Súper 1.3 5V 7.9 7.3 6.8 6.4 5.9R-9 TXE 1.6 5V 6.5 6.1R-9 Máximo 1.6 5V 8.4 7.8 7.3 6.8Renault 19 1.4 8.4 7.8 7.3Renault 19 1.6 7.4 6.9 6.4Renault 19 1.7 6.5 6.1Renault 19 1.8 9.2 8.6 8.0 7.4 6.9Renault Energy 1.4 10.0 9.3 8.6R-21 RX 2.0R-21 NevadaR-21 RS 1.6Etoile TS 1.6 3.7 3.4Etoile 1.6 DH 4.1 3.8Etoile BTS 1.6 4.1 3.8Etoile B 1.6 DH 4.1 3.8Etoile Penta 6.0 5.6 5.2 4.8Etoile TX 6.0 5.6 5.2Etoile TXI 6.5 6.1 5.6Etoile 2.2 Bravo 6.0Logan 1.4 Familier 21.0 19.5 18.2Logan 1.4 Familier AA 22.0 20.5 19.0Logan 1.4 Expression 17.0 15.8Logan 1.4 Dinamique 19.0 17.7Logan 1.6 Expression 23.0 21.4 19.9 18.5Logan 1.6 Expression AA 24.0 22.3 20.8 19.3Logan 1.6 Dinamique 27.5 25.6 23.8 22.1 20.6 19.1Megane 1.4 17.0 15.8 14.7 13.7 12.7Megane 1.4 AA 24.0 22.3 20.8 19.3 18.0 16.5 15.4 14.4 13.4Megane 1.6 26.0 24.2 22.5 20.9 19.4 18.1 16.8 15.6 14.5 13.5Megane 1.6 Aut. 28.0 26.0 24.2 22.5 20.9 19.5Twingo 8V 13.0 12.1 11.2 10.5 9.7 9.0 8.4 7.8 7.3 6.8 6.3Twingo 8V AA 13.5 12.6 11.7 10.9 10.1 9.4 8.7 8.1 7.6 7.0 6.5Twingo Dynamic 8V 14.5 13.5 12.5 11.7Twingo 16V AA 21.0 19.5 18.2 16.9 15.7 14.6Twingo Dynamic 16V 23.0 21.4 19.9 18.5 17.2 16.0Clio RL 1.4 10.0 9.3 8.6Clio RN 1.4 11.0 10.2 9.5 8.8 8.2Clio RT 1.4 12.0 11.2 10.4 9.7 9.0 8.3Nuevo Clio RTE 14.0 13.0 12.1Nuevo Clio RXT 15.0 14.0 13.0Clio Expression 19.0 17.7 16.4 15.3 14.2Clio Dynamic 1.4 20.0 18.6 17.3. 16.1 15.0Clio Dynamic RS 1.6 31.0 28.8 26.8 24.9Clio Cool 1.6 23.0 21.4 19.9Clio 1.6 Aut. 28.0 26.0 24.2Sandero 1.6 Autentique 23.0 21.4 24.0Sandero 1.6 Autentique AA 24.0 22.3 24.5Sandero 1.6 Expression 27.0 25.1 23.4Sandero 1.6 Dynamique 30.0 27.9 25.9Sandero 1.6 Dynamique GT 30.0 27.9 25.9Sandero 1.6 Steway 33.0 30.7Symbol RNA 15.0 14.0 13.0Symbol RNA DA 16.0 14.9 13.8Symbol RNA DA AA 17.0 15.8 14.7Symbol RTE 18.0 16.7 15.6Symbol Autentique 18.0 16.7 15.6 14.5 13.5Symbol Expression 20.0 18.6 17.3 16.1 15.0Symbol Allize 1.4 21.0 19.5 18.2 16.9 15.7 14.6Symbol Allize 1.6 23.0 21.4Nuevo Symbol II 1.6 Confort 30.0 27.9 25.9Nuevo Symbol II 1.6 Luxe 33.0 30.7 28.5Symbol Aut. 1.4 22.0 20.5 19.0Symbol Aut. 1.6 25.0 23.2

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

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AUDI 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000A3 1.8 T. Mec 2P 33.0 30.7 28.5 26.5 24.7 23.0A3 1.8 T. Aut 2P 35.0 32.6 30.3 28.2 26.2 24.3A3 1.8 T. Mec 4P 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7 25.7A3 1.8 T. Aut 4P 39.0 36.3 33.7 31.4 29.2 27.1A3 1.6 Mec 2P Brazil 30.0 27.9 25.9 24.1 22.4 20.9 19.4A3 1.8 T. Mec 2P Alemania 53.0 49.3 45.8 42.6 39.6 36.9 34.3A3 1.6 Mec 4P Brazil 34.0 31.6 29.4 27.3 25.4 23.7 22.0A3 2.0 FSI Mec Aleman 50.0 46.5 43.2A3 2.0 Fsi Tiptronic 51.0 47.4 44.1A3 2.0 TFSI Mec. 75.0 69.8 64.9 60.3 56.1 52.2A3 2.0 TFSI S-TRONIC 83.0 77.2 71.8 66.8 62.1 57.7A3 3.2 DSG 92.0 85.6 79.6 74.0 68.8 64.0A3 SPORTBACK 1.6 4P Mec. 56.0 52.1 48.4 45.0 41.9 39.0A3 SPORTBACK 2.0 4P Mec 49.0 45.6 42.4A3 SPORTBACK 2.0 4P Tiptronic 51.0 47.4 44.1A3 SPORTBACK 2.0 TFSI Mec. 72.0 67.0 62.3 57.9 53.9 50.1A3 SPORTBACK 2.0 TFSI S-Tronic 76.0 70.7 65.7 61.1 56.9 52.9A3 SPORTBACK 3.2 S-Tronic 109.0 101.4 94.3 87.7 81.5 75.8S3 1.8 T Mec 59.0 54.9 51.0 47.5A4 1.8 T Mec 31.0 28.8A4 1.8 T Tiptronic 32.0 29.8A4 2.8 Mec. 32.0 29.8A4 2.8 Triptonic 33.0 30.7A4 2.0 Mec 38.0 35.3 32.9 30.6A4 2.0 Multitronic 43.0 40.0 37.2 34.6A4 1.8T Mec. 45.0 41.9 38.9 36.1A4 1.8 T Multitronic 49.0 45.6 42.4 39.4A4 3.0 Multitronic 83.0 77.2 71.8 66.8 62.1A4 B7 1.8 Multitronic Luxury 68.0 63.2 58.8A4 B7 2.0 TFSI Multitronic 73.0 67.9 63.1A4 B7 2.0 TFSI Tiptronic Quattro 75.0 69.8 64.9A4 B7 3.2 Multitronic Luxury 88.0 81.8 76.1A4 B7 3.2 Tiptronic Quattro Luxury 90.0 83.7 77.8A4 B7 1.8 T Avant Multitronic Luxury 71.0 66.0 61.4A4 B7 2.0 TFSI Avant Multitronic Luxury 75.0 69.8 64.9A4 B7 2.0 TFSI Avant Tiptronic Quattro Luxury 77.0 71.6 66.6S4 B7 4.2 91.0 84.6 78.7A4 B8 1.8 T Mec. 120 HP Atraction 58.0 53.9 50.2A4 B8 1.8 T Mec. 120 HP Ambition 62.0 57.7 53.6A4 B8 1.8 T Mult 120 HP Confort 70.0 65.1 60.5A4 B8 1.8 T Mec. 160 HP Confort 67.0 62.3 57.9A4 B8 1.8 T Mult. 160 HP Confort 77.0 71.6 66.6A4 B8 1.8 T Mult 160 HP Luxury 78.0 72.5 67.5A4 B8 2.0 Mult 211 HP Luxury 88.0 81.8 76.1A4 B8 3.2 Mult. 260 HP Luxury 130.0 120.9 112.4A4 B8 1.8 T Mult Avant 160 HP Luxury88.0 81.8 76.1A5 2.0 T 2P Atraction 91.0 84.6 78.7A5 2.0 T 2P Luxury 93.0 86.5 80.4A5 3.2 2P Luxury 129.0 120.0 111.6A6 1.8 T. MecA6 1.8 T TiptronicA6 2.4 Multitronic Lujo 70.0 65.1 60.5A6 2.8 Tiptronic 91.0 84.6 78.7 39.0 36.3A6 3.0 T Multitronic 77.0 71.6 66.6 61.9A6 3.2 Multitronic Luxury 129.0 120.0 111.6103.8 96.5 89.7A6 3.2 Tiptronic Quattro 135.0 125.6 116.8108.6101.0 93.9A6 4.2 Tiptronic Quattro 163.0 151.6 141.0131.1121.9Allroad 2.7 Bit Tracción Quattro Tiptronic 105.0 97.7 90.8 84.5 78.5 73.1 67.9TT 1.8 Quattro Coupé 53.0 49.3 45.8 42.6 39.6 36.9TT 2.0 TFSI Coupé 200 HP 88.0 81.8 76.1 70.8 65.8 61.2TT 2.0 TFSI Coupé 200 HP S-Tronic 133.0 123.7 115.0107.0 99.5 92.5TT 3.2 FSI 255 HP S Tronic 124.0 115.3 107.2 99.7 92.8 86.3A8 4.2 Tiptronic Quattro 162.0 140.1 130.3BMW1161 E87 55.0 51.2 47.6 42.6 55.0 51.21201 Mec.E87 68.0 63.2 58.8 54.7 50.9 47.31201 Aut E87 72.0 67.0 62.3 57.9 53.91301 87.0 80.9 75.2 70.0 65.1 60.5318I E46 30.0 27.9 25.9 24.1318I Mec 62.0 57.7 53.6 49.9 46.4320I E46 37.0 34.43201 Mec E90 71.0 66.0 61.4 57.1 53.1 49.4320I Aut. E90 82.2 76.3 70.9 66.0 61.3 57.1323I E46 40.0235I E46 61.0 56.7 52.8 49.1 45.6325I E46 Premium 65.0 60.5 56.2 52.3 48.6325 CI E46 62.0 57.7 53.6 49.9 46.4 43.1325I E 90 54.0325I N90 Premium 96.0 89.3 83.0 77.2 71.8 66.8328i E 46 45.0330I E46 83.0 77.2 71.8 66.8 62.1330CI E46 82.0 76.3 70.9 66.0 61.3 57.1330CI Cabrio E46 87.0 80.9 75.2 70.0 65.1 60.5330I E90 96.0 89.3 83.0 77.2 71.8 66.8330I Sport E90 79.0523I E39 38.0525I E39 45.0 41.9 38.9525I E 60 99.0 92.1 85.6 79.6 74.1 68.9 64.1 59.6528I E39 47.0530I E39 61.0 56.7 52.8530I E 60 78.0 72.5 67.5530i E60 Premium 91.0 84.6 78.7 73.1 68.1

540I E 39 77.0 71.6 66.6 61.9540I Pro E39 13.0 12.1 11.2 10.5545I E60 130.0 120.9550I E60 165.0153.5 142.MS E60 162.8 143.3126.1110.997.6 85.9750I E38 98.0 88.2 79.4750I E 65 139.5 129.7120.7112.2M3 E46 115 103.5 93.2 83.3 75.5 67.9 61.1M3 E46 Cabrio 120 108.0 97.2 87.5 78.7 70.9Z3 NA 78.0 72.5 67.5 62.7ZA NA 76.0 70.7 65.7CITROENC2 1.4 FE 22.0 20.5 19.0C2 1.4 Diésel 25.0 23.1 21.6C3 1.4 FE 25.0 23.2 21.6 20.1 18.7 17.4 16.2C3 1.4 FE Diésel 23.0 21.4C4 SX 1.6 Mec. SP VTS 33.0 30.7 28.5 26.5C4 SX 1.6 Aut SP 34.0 31.6 29.4 27.3C4 SX 2.0 Aut SP 51.0 47.4 44.1 41.0. 38.2C4 VTR 1.6 3P 31.0 28.8 26.8 24.9C5 2.0 Mec FE 40.0 37.2 34.6C5 2.0 Aut FE 74.0 68.8 64.0 59.5. 55.4 51.5 47.9 44.5 41.4C5 3.0 V6 Aut FE 95.0 88.4 82.2 76.4 71.1 66.1 61.5 57.2 53.2Xantia Dos 2.0 SX FE 95.0 88.4 82.2Xsara 1.8 SX 11.0 10.2Xsara 1.8 VTS 16.0 14.9 13.8 12.9Xsara SX 1.6 16V Mec 18.0 16.7 15.6 14.5Xsara SX 1.6 16V Aut. 18.0Xsara SX 2.0 FE 19.0Xsara Picasso Mec 23.0 21.4 19.9 18.5 17.2Xsara Picasso Aut 35.0 32.6 30.3 28.2 26.2 24.3 22.6C4 Picasso 2.0 Confort 37.0 34.4 32.0C4 Picasso 2.0 Exclussive 58.0 53.9 50.2 46.7 43.4Saxo 1.4 4P 60.0 55.8 51.9 48.3 44.9Saxo VTS 16V 12.0 11.2 10.4Saxo VTS 1.6 8V 21.0 19.5 18.2 16.9 15.7DAEWOOMatiz 7.0 6.5 6.1Cielo BX Mec 7.0Cielo GLE Aut 7.5Cielo GLX 8.5Tico 5.5Tico Sport AA 6.0Lanos S 3P Mec 7.5Lanos SE 4P Mec 10.0 9.3 8.6Lanos SE 4P Mec AA 11.0 10.2 9.5Lanos SX 4P Mec 12.5 11.6 10.8Lanos SX 4P Aut. 13.0 12.1 11.2Lanos S 5P Mec 9.0 8.4 7.8Lanos SX 5P Mec 10.0 9.3 8.6Leganza CDX Mec 11.0 10.2 9.5Leganza CDX Aut. 11.0 10.2 9.5Nubira SXA Mec 10.0 9.3 8.6Nubira SXA Aut 11.0 10.2 9.5Nubira SW SX Mec 11.5 10.7Tacuma 16.0 14.9 13.8DAIHATSUSirion 1.3 FE AA 12.0 11.2 10.4 9.7New Sirion 1.3 Mec 30.0 27.9 25.9 24.1 22.4New Sirion 1.3 Aut 32.0 29.8 27.7 25.7New Sirion 1.5 GTI Mec 33.0 30.7 28.5 26.5New Sirion 1.5 GTI Aut 35.0 32.6 30.3 28.2Daihatsu Materia 41.0 38.1 35.5 33.0Daihatsu Materia Aut 42.0 39.1 36.3 33.8Charade Sedán 9.0Charade Sedán AA 9.5

PAG O40COLOMBIA

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

FORDFestiva sedán NB 6.8Festiva sedán NB Avila 7.5Fiesta 1.3 3P 7.5 7.0Fiesta 1.3 5P 11.0 10.2Fiesta 1.6 Power 5P 14.0 13.0Fiesta Supercharger 1.0 17.0 15.8 14.7 13.7Focus 2.0 5P 26.0 24.2Focus 2.0 Aut. 27.0 25.1Fusion 3.0 Aut. 56.0 52.1 48.4 45.0 41.9HONDAFit LX Mec 1.4 21.0 19.5 18.2 16.9 15.7 14.6 13.6Fit LX Aut 1.4 24.0 22.3 20.8 19.3 18.0 16.7 15.5Fit EX Mec 1.5 26.0 24.2 22.5Fit EX Aut 1.5 27.0 25.1 23.4New Fit 1.4 LX 35.0 32.6 30.3New Fit 1.4 LX Aut. 37.0 34.4 32.0Civic LX 1.6 Mec 38.0 35.3 32.9Civic LX 1.6 Aut. 40.0 37.2 34.6Civic EX VTEC Mec. 14.0Civic EX VTEC Aut. 14.5Civic VTI 14.5 Civic LX 1.7 Mec 24.0 22.3 20.8 19.3 18.0 16.7 15.5Civic LX 1.7 Aut. 25.0 23.2 21.6 20.1 18.7 17.4 16.2

Mec Mecánico Aut Automático F.E. Full Equipo AA Aire Acondicionado T. Turbo D.H. Dirección Hidráulica Std. Standar HB Hatchback V. Válvulas Dob. Doble Cabina

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AUTOMOVILES NUEVOS AUTOMÓVILESALFA ROMEO Mito 1.4 T 77.990.000159 2.2 108.500.000AUDIA1 1.4 TFSI S-Tronic Attraction 71.410.000A1 1.4 TFSI S-Tronic Ambition 79.920.000A1 1.4 TFSI S-Tronic Luxury 93.610.000A3 1.6 Coupé 69.930.000A 3.8 TFSI S-Tronic Coupé 88.245.000A3 2.0 TFSI S-Tronic Coupé 103.045.000A3 Sportback 1.6 76.035.000A3 Sportback 1.8 FSI S-Tronic 94.005.000A4 1.8 TFSI Attraction 76.960.000A4 1.8 TFSI Ambition 82.325.000A4 1.8 TFSI MIU Confort 95.645.000A4 1.8 TFSI MU Luxury 110.630.000A4 2.0 TFSI MU Luxury 122.840.000A4 Avant 1.8 TFSI MU Luxury 119.880.000A5 2.0 TFSI MU 124.690.000A5 2.0 SB TFSI S-Tronic Quattro 124.135.000A5 1.8 SB TFSI S-Tronic 120.436.000A5 Cabrio 2.0 TFSI Mu 145.225.000A5 3.2 FSI Tip Quattro 179.635.000A6 2.8 TFSI MU Elegance 152.440.000A6 3.0 TFSI Tip Quattro 187.775.000A7 3.0 TFSI Stronic Q Elegance 218.300.000A8 4.2 FSI Tip Quattro 322.825.000TT 2.0 TFSI Coupé Atarction 113.200.000TT 2.0 TFSI Coupé S-Tronic 135.420.000TTS 2.0 TFSI Coupé S-Tronic Quattro 191.660.000TT Roadster 2.0 TFSI S-Tronic 161.320.000

BMW 116i HB Sport 3p Mec 71.900.000120i Coupé Sport 3p Mec 75.900.000120iCoupé Sport Mec. 87.900.000125i Coupé Mec 104.900.000135i Coupé Aut 129.900.000120i Cabrio Mec 99.900.000135i Cabrio Aut 132.900.000318i Executive Mec 83.900.000320i Executive Aut 96.900.000330i Executive Aut 119.900.000320d Executive Aut 99.900.000325i Coupé Aut 114.900.000325i Cabrio Aut 119.900.000523i Aut 124.900.000528i Aut 164.900.000Z4 sDrive 23i Aut 124.900.000BYD F-Zero 20.500.000F-Zero Risk 23.500.000F-6 37.800.000CHEVROLET Spark LS M 200 20.290.000Spark LS M 200 AA 22.690.000Spark GO! 25.690.000Spark M300 1.2 AA 28.390.000Spark M300 1.2 F.E. 29.390.000Aveo 1.6 4p AA 31.990.000Aveo Emotion 1.6 AA 36.490.000Aveo Emotion 1.6 F.E. 39.490.000Aveo Emotion 4p 1.6 F.E. Aut 43.090.000Aveo Emotion 3pGTI 1.6 30.250.000Aveo Emotion 3p GTI 1.6 AA 31.490.000Aveo Emotion 3p GTI 1.6 F.E 34.690.000Aveo Emotion 3p GT 1.6 AA 33.690.000Aveo Emotion 5p GT 1.6 AA 35.900.000Aveo Emotion 5p GT 1.6 F.E. 36.900.000Aveo Family 4p 1.5 26.390.000Aveo Famly 4p 1.5 AA 28.390.000Optra 4p 1.6 AA Advance 39.990.000Optra 4p 1.8 5p Advance 44.990.000Optra 4p 1.8 5p Advance Aut 47.490.000Cruze LS 1.8 50.840.000Cruze LS 1.8 Aut 53.840.000Cruze LT 1.8 4p Aut 58.440.000Camaro RS 3.6 Coupé Aut Sunroof 125.693.000Camaro SS 6.2 V8 Coupé Aut 144.740.000CITROEN C3 1.4 Seduction 43.900.000C3 1.6 SX Pack Aut 55.900.000DS3 THP 150 Sport Chic 1.6 16V 68.900.000DS3 Vti 1.6 16 V Aut 61.900.000DAIHATSU New Sirion 37.400.000New Sirion Aut 39.400.000Sirion 1.5 41.400.000Sirion 1.5 Aut 43.400.000FIAT Palio ELX 1.4 28.900.000Palio ELX 1.8 30.900.000

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AlfaRomeoMito

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DodgeJourney

ToyotaFT 86

GucciFiat 500 Citroen C3

Picasso

SuranCross

Las compañías automotrices tienen sus ojos puestos en Latinoamé-rica como su nuevo mercado de expansión. Varias plantas de im-portantes compañías se acentúan en lugares como Argentina, México y Brasil. Aquí algunas imágenes que se robaron el show en el quinto Salón del Automóvil que se realizó en tierras ‘gauchas’.

RenaultFluence

EVENTO

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