REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS … · REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS Ing....
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REPARACIN Y MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS
Ing. Diego H. Calo Coordinador Departamento Tcnico de Pavimentos
JORNADAS DE ACTUALIZACIN TCNICA
Direccin Nacional de Vialidad Casa Central
19 y 20 de Noviembre de 2014
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INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
DETERMINACIN DE NIVELES DE
SEVERIDAD
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FISURACIN
Roturas de Esquina.
Fisuracin Longitudinal.
Fisuracin Transversal.
Fisuracin por Durabilidad.
Losas Fragmentadas.
DETERIOROS EN JUNTAS
Deficiencias en el Sellado.
Despostillamientos de Juntas o
Fisuras Longitudinales.
Despostillamientos de Juntas o
Fisuras Transversales.
DEFECTOS SUPERFICIALES
Fisuracin en Mapa.
Descascaramientos.
Desgaste Superficial.
Popouts.
OTROS DETERIOROS
Levantamientos Localizados
Escalonamientos
Descenso de Banquina
Sep. Pavimento - Banquina
Bacheos Deteriorados.
Surgencia de Finos / Agua.
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Baja:
Despostillamientos de Baja Severidad en hasta
el 10% de la longitud de la fisura.
Sin escalonamientos y trozo completo.
Media:
Despostillamientos de Baja Severidad en mas
del 10% de la junta ;
Escalonamiento < 13 mm, con trozo completo.
Alta:
Despostillamientos de Severidad Media o Alta
en mas del 10% de la junta ;
Escalonamiento > 13 mm ;
Trozo quebrado en 2 o mas partes.
DETERMINACIN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Rotura de Esquina
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DETERMINACIN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Fisuracin Longitudinal
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Baja:
abertura < 3 mm,
sin despostillamientos y sin escalonamientos.
Media:
Abertura entre 3 y 13 mm ;
Despostillamientos < 75 mm ;
Escalonamiento < 13 mm.
Alta :
Abertura > 13 mm ;
Despostillamientos > 75 mm ;
Escalonamiento > 13 mm.
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DETERMINACIN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Fisuracin Transversal
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Baja:
abertura < 3 mm,
sin despostillamientos y sin escalonamientos.
Media:
Abertura entre 3 y 6 mm ;
Despostillamientos < 75 mm ;
Escalonamiento < 6 mm.
Alta :
Abertura > 6 mm ;
Despostillamientos > 75 mm ;
Escalonamiento > 6 mm.
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DETERMINACIN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Deficiencias en el sellado
Baja:
Longitud con deficiencias de sellado < 10%
de la longitud de la junta.
Media:
Longitud con deficiencias de sellado entre el
10% y el 50% de la longitud de la junta.
Alta :
Longitud con deficiencias de sellado > 50%
de la longitud de la junta.
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DETERMINACIN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Despostillamientos
Baja:
Ancho de despostillamiento < 75 mm, con o
sin prdida de material.
Media:
Ancho de despostillamiento entre 75 y 150
mm, con prdida de material.
Alta :
Ancho de despostillamiento > 150 mm, con
prdida de material.
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DETERMINACIN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Escalonamientos*
Niveles adoptados por DIRCAIBEA:
Baja
Escalonamiento < 5 mm.
Media:
Escalonamiento entre 5 y 10 mm.
Alta :
Escalonamiento > 10 mm.
* la FHWA, no aplica niveles de severidad, sino
requiere directamente relevar la medida del
escalonamiento.
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DETERMINACIN DE NIVELES DE SEVERIDAD
Bacheos Deteriorados Baja:
Con fallas de cualquier tipo de Baja
Severidad y;
sin escalonamientos y;
sin evidencias de bombeo.
Media:
Con fallas de cualquier tipo de Moderada
Severidad ;
escalonamientos < 6mm y;
sin evidencias de bombeo.
Alta :
Con fallas de cualquier tipo pero de Alta
Severidad ;
escalonamientos > 6mm ;
con evidencias de bombeo.
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TCNICAS DE RESTAURACIN DE
PAVIMENTOS DE HORMIGN
Son una serie de tcnicas desarrolladas en
los ltimos 30 aos para extender la
serviciabilidad de los pavimentos de
hormign.
Mediante estas tcnicas se reparan reas
que presentan daos localizados,
manteniendo la rasante del pavimento.
Mediante su aplicacin se restituye la
condicin del pavimento a su estado
original reduciendo la necesidad de
efectuar reparaciones mayores a futuro.
RPH
Recub.
Recons
Edad - Trnsito
Serviciabilidad Mnima
Co
nd
ici
n d
el p
avim
en
to De esta forma se reparan aquellas zonas que presentan daos, evitando la necesidad de
efectuar recubrimientos en toda la zona pavimentada.
Su aplicacin en general es rpida y genera menores molestias a los usuarios.
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TCNICAS DE RESTAURACIN DE
PAVIMENTOS DE HORMIGN
Tcnicas de Restauracin Objetivo
Reparaciones en espesor total Reparar losas fisuradas y juntas severamente deterioradas.
Reparaciones en espesor parcial. Reparar juntas y fisuras severamente deterioradas y deterioros superficiales.
Pulido con discos de diamante Extender la serviciabilidad del pavimento, mejorar el confort de marcha y las caractersticas de friccin.
Recolocacin de Pasadores Restaurar la transferencia de carga en juntas y fisuras.
Sellado de juntas y fisuras Minimizar la infiltracin de agua y materiales incompresibles.
Estabilizacin de losas Rellenar pequeos huecos en el apoyo de las losas.
Cosido cruzado Reparar fisuras longitudinales de moderada o baja severidad.
Colocacin de Drenes Longitudinales
Mejora de las condiciones de drenaje del pavimento, mediante la incorporacin de un sistema de drenaje longitudinal.
Colocacin de Banquina de Hormign Vinculada
Reduccin de las tensiones de borde y deflexiones en esquina debidas a cargas.
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TCNICAS DE RESTAURACIN DE PAVIMENTOS DE H
Reparaciones en Espesor Total Descripcin:
La reparacin o bacheo en espesor total comprende la remocin y reemplazo de al menos una
porcin de la losa en todo su espesor, con el fin de restaurar reas deterioradas.
Ventana de Oportunidad :
Tipo de Deterioro Nivel de Severidad mnimo
Losas fragmentadas Cualquier condicin
Levantamiento de Losas Cualquier condicin
Roturas de Esquina Cualquier condicin
Fisuras Transversales Moderado: escalonamiento > 6 mm o despostillamiento > 75 mm de la junta (podra indicar dao en el tercio inferior).
Fisuras Longitudinales Severo: Escalonamiento > 12 mm, Abertura > 12 mm despostillamiento > 150 mm.
Deterioro de juntas Moderado: escalonamiento > 6 mm o despostillamiento > 150 mm de la junta (podra indicar dao en el tercio inferior).
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TCNICAS DE RESTAURACIN DE PAVIMENTOS DE H
Reparaciones en Espesor Parcial
Descripcin: La reparacin en espesor parcial comprende la remocin y reemplazo de una porcin
de la losa del tercio superior de la losa con el fin de reparar daos superficiales.
Ventana de Oportunidad : La ejecucin de reparaciones en espesor parcial se aplica en la mayora
de los casos a despostillamientos o quebraduras en juntas, fisuras o en las zonas interiores de las losas.
La mayora de las quebraduras ocurren como consecuencia de un mal mantenimiento de juntas, las que
al no estar selladas permiten el ingreso de materiales incompresibles en su interior en la poca de
menores temperaturas.
Este tipo de reparacin puede emplearse siempre y cuando el dao solo sea superficial. Si los
despostillamientos son superiores de 150 mm, nos est indicando que el sector inferior tambin puede
presentar daos. En esta circunstancias debera efectuarse una reparacin en espesor total.
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Cosido Cruzado de Fisuras
Descripcin : El cosido cruzado es una tcnica de reparacin que puede aplicarse tanto en juntas
como fisuras longitudinales siempre y cuando las mismas se mantengan cerradas y no presenten
escalonamientos ni despostillamientos. Para el caso especfico de fisuras longitudinales, el objetivo
del cosido cruzado es anclar las mismas mediante barras de acero nervurado con el fin de evitar
que migren hacia losas contiguas a la vez mantener una adecuada transferencia de carga mediante
trabazn entre agregados.
Principales aplicaciones:
- Anclado de fisuras longitudinales para evitar que migren a
losas vecinas y asegurar transferencia de carga.
- Anclado de losas adyacentes ejecutadas en distintas
etapas (ampliaciones no previstas).
- Anclado de carriles o banquinas que comienzan a
separarse o escalonar.
- Refuerzo de juntas longitudinales machihembradas
(aeropuertos y terminales de carga).
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Recolocacin de pasadores
Descripcin : Es una tcnica de rehabilitacin que
involucra la colocacin de pasadores en una junta o
fisura con el objetivo de incrementar la eficiencia
en la transferencia de carga.
Ventana de Oportunidad:
- Eficiencia en la transferencia de carga
inferior al 60%.
- Escalonamiento mayor de 2,5 mm.
- Escalonamiento menor de 6 mm.
- Despostillamientos menores de 7,5 cm.
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CRITERIOS DE SELECCIN Y UMBRALES DE INTERVENCIN
Rotura de Esquina
Medidas a adoptar
Severidad Baja:
Cajear y sellar.
Reparacin Espesor Total
(Recomendada).
Severidad Media:
Reparacin Espesor Total.
Severidad Alta:
Reparacin Espesor Total.
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CRITERIOS DE SELECCIN Y UMBRALES DE INTERVENCIN
Fisuracin Longitudinal
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Medidas a adoptar
Severidad Baja:
Cosido cruzado, y
Cajear y sellar.
Severidad Media:
Cosido cruzado, y
Cajear y sellar;
Reparacin Espesor Total (Recom).
Severidad Alta:
Reparacin Espesor Total.
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CRITERIOS DE SELECCIN Y UMBRALES DE INTERVENCIN
Fisuracin Transversal
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Medidas a adoptar
Severidad Baja:
Cajear y sellar.
Recolocacin de pasadores
(Recomendado para pavimentos con
pasadores)
Severidad Media:
Idem Severidad Baja.
Severidad Alta:
Reparacin Espesor Total.
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Medidas a adoptar
Cualquier losa que se encuentre dividida en ms de 2 partes
deber corregirse mediante una reparacin en espesor total.
CRITERIOS DE SELECCIN Y UMBRALES DE INTERVENCIN
Losas Fragmentadas
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CRITERIOS DE SELECCIN Y UMBRALES DE INTERVENCIN
Daos en el sellado
Medidas a adoptar
Sea cual fuere el nivel de severidad,
se deber restituir la estanqueidad
de la junta mediante su resellado.
En la operacin se deber verificar
que la caja disponga de un ancho
compatible con la elongacin
admisible del producto de sellado.
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CRITERIOS DE SELECCIN Y UMBRALES DE INTERVENCIN
Despostillamientos
Medidas a adoptar
Severidad Baja:
Relleno con material de sello
Reparacin Espesor Parcial
(Recomendado).
Severidad Media:
Reparacin Espesor Parcial.
Severidad Alta:
Reparacin Espesor Parcial
Reparacin Espesor Total
(Recomendado).
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CRITERIOS DE SELECCIN Y UMBRALES DE INTERVENCIN
Erosin por Bombeo y Escalonamiento
Medidas a adoptar
Severidad Baja:
Cepillado con disco diamantado
Recolocacin de pasadores (Recomendado
para pavimentos con pasadores)
Severidad Media:
Idem Severidad Baja (esc < 6 mm) ;
Reparacin en Espesor Total.
Severidad Alta:
Reparacin Espesor Total.
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CRITERIOS DE SELECCIN Y UMBRALES DE INTERVENCIN
Bacheos Deteriorados
Medidas a adoptar
Severidad Baja:
Reparar segn el tipo de deterioro que
presenta.
Severidad Media:
Reparar segn el tipo de deterioro que
presenta.
Severidad Alta:
Reparacin Espesor Total (reconstruir el
parche adoptando medidas para evitar
que el deterioro se repita)
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M
B
B
B
B
M
B
A
M
B
B
B
B
B B
RPT RPT RPT RPT
RPT RPT RPP
EJEMPLO DE APLICACIN
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INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Reparacin de deterioros
que afectan el espesor
total de la losa, mediante
la remocin y remplazo
de al menos una porcin
de la losa en todo su
espesor para restablecer
su serviciabilidad.
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DEFINICIN
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INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Detener el avance del deterioro
Recuperar la capacidad estructural
Mejorar la Transitabilidad - Seguridad
Alcanzar la Vida til de proyecto
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL OBJETIVOS
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DISEO
TAMAO DE LA REPARACION
Segn extensin del dao y condicin de apoyo
TRANSFERENCIA DE CARGAS
Pasadores u otros mtodos
MATERIAL DE LA REPARACION
Segn requerimientos de apertura al trnsito
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DISEO
TAMAO DE LA REPARACION
- Longitud mnima en Pavimentos con pasadores a = 2,0 m
(evitar oscilacin al paso de cargas pesadas, brindar espacio
suficiente para equipos de perforacin)
- Longitud mnima en Pavimentos sin pasadores a = 2,5 m
(brindar estabilidad al parche a traves de un area mayor de
distribucin de cargas en subrasante)
- Es recomendable reemplazar el ancho
total de la losa.
Si se reemplaza un ancho parcial, la
reparacin debe extenderse de junta a
junta. Con trnsito pesado la junta debe
situarse fuera de la zona de huellas
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DISEO
Los lmites de la reparacin deben
ser siempre paralelos y no formar
esquinas interiores
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DISEO
TRANSFERENCIA
DE CARGAS:
Para la mayoria de las RPT se requiere
la colocacin de pasadores para
transferir cargas en juntas
transversales, excepto en pavimentos
con trnsito liviano.
OBJETIVO: RESTITUIR LA CONDICIN DE DISEO,
DIAMETRO MINIMO
Autopistas y Rutas = 32 mm
Aeropuertos y Pavimentos Industriales = 38 mm
Pavimentos de menor espesor (< 20 cm) = 25 mm
LONGITUD L = 45 cm
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DISEO
S = 30 cm. c-c
E
Pasadores
Opcionales
VistaLateral
SuperiorVista
S = 30 cm.
Remover el material suelto y rellenar
las depresiones con hormign
0,5 E
RUTAS
- En pavimentos con trnsito canalizado se deben colocar un mnimo de 4
pasadores en cada huella. En caso de trnsito pesado se recomienda un
mnimo de 5 pasadores por huella.
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DISEO
TRANSFERENCIA POR TRABAZON
ENTRE AGREGADOS:
En pavimentos con trnsito liviano
(sin pasadores), la transferencia se
hace a traves de trabazon mecnica
entre las caras de la junta.
Aplicable a pavimentos con muy
bajo volumen de trnsito (muy pocas
cargas pesadas):
- Calles residenciales
- Aerodromos (aviones de pequeo
porte)
5-7 cm
1/3 E
E
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DISEO
PAVIMENTOS DE H SIMPLE,
para vehiculos pesados
junta con pasadores (mnimo 4 por huella)
tratamiento antiadherente o molde, no colocar barras de unin
colocar barras de unin
* no es necesario reproducir la junta interior
1
2
3
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL DISEO
PAVIMENTOS DE H SIMPLE,
para vehiculos livianos, bajo volumen de trnsito
picar la cara de la junta en el H existente, para lograr
transferencia por trabazn
4
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL MATERIAL
Material de reparacin durable: HORMIGN !!!!!
No utilizar materiales asflticos: compresibles,
elevada deformacin, inconvenientes con el trnsito,
deterioros prematuros.
Hormign de caractersticas similares al existente, en
especial en sus propiedades trmicas
Adecuada resistencia y durabilidad
Asentamientos acordes a los medios de colocacin.
Si se requiere rpida habilitacin, emplear mezclas
del tipo Fast Track,
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1- AISLACIN DEL REA DETERIORADA
2- REMOCIN DEL HORMIGN EXISTENTE
3- REPARACIN DE LA SUBBASE y DRENAJES
4- TRANSFERENCIA DE CARGA
5- COLOCACIN y TERMINACIN DEL HORMIGN
6- CURADO
7- ASERRADO DE CONTROL
8- SELLADO
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL SECUENCIA
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Aserrar con disco
diamantado en todo el
espesor de la losa
Evitar daos a las losas adyacentes
Mantener integros los bordes
Aislar el sector a remover
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL AISLACIN
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VISTA SUPERIOR
VISTA LATERAL
BanquinaAislacin de banquina
Espesor total (E)
Junta Longitudinal
5 a 7 cm 5 a 7 cm
E/4 a E/3
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL AISLACIN
Aislar el sector a remover, mediante el aserrado con disco diamantado en
todo el espesor de la losa. Se evitan daos a las losas adyacentes, y en
especial se mantienen ntegros los bordes circundantes.
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Izaje
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL REMOCIN
http://onlinemanuals.txdot.gov/txdotmanuals/pdm/images/Figure_10_04.jpg
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL
Levantamiento
REMOCIN
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Demolicin
(martillo neumtico)
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL REMOCIN
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL REMOCIN
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL REMOCIN
Daos a las losas aledaas
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL REPARACIN
Los materiales granulares pueden alcanzar la
compactacin ptima con platos vibradores
pequeos, maniobrables en reas reducidas.
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL REPARACIN
El Uso de Rellenos
fluidos (RDC)
Hormign Pobre
puede ser una buena
alternativa para el
reacondicionamiento
de bases cementadas
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL TRANSFERENCIA
http://onlinemanuals.txdot.gov/txdotmanuals/pdm/images/Figure_10_05.jpg
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INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Instalacin de pasadores
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL TRANSFERENCIA
Material: Huelgo:
- Mortero cemento 5/6 mm
- Epoxy 2/3 mm
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL COLOCACIN
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL COLOCACIN
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL COLOCACIN
Estado general de la cancha y la
alineacin y fijacin de los moldes.
Barras, colocadas y alineadas.
Canastos, membrana de curado, y
aserradoras disponibles.
Disponibilidad de materiales,
equipos y personal para realizar sin
interrupciones todas las tareas de:
Elaboracin;
Colocacin;
Compactacin;
Terminacin;
Curado;
y Aserrado de toda la seccin.
Antes de Hormigonar se verificar:
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Distribuir el H sin provocar
segregacin.
Evitar el uso de vibradores
con este fin.
Para compactar y enrasar el
hormign se utilizan reglas
vibradoras.
Para anchos menores a 3
metros se pueden emplear
vibradores de inmersin y
reglas manuales.
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL COLOCACIN
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INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
REPARACIN EN ESPESOR TOTAL COLOCACIN
La altura mxima de
cada libre del hormign
ser de 1,50 m.
No colocar el H si las
condiciones climticas
actuales o
pronosticadas, pueden
perjudicar la calidad, y/o
interrumpir las tareas de
compactacin y
terminacin.
Durante las operaciones
de colocacin las barras
no se deben deformar ni
desplazar.
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REPARACIN EN ESPESOR TOTAL TERMINACIN