Puerto de granadilla, historia de una mentira

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i n i c i o Puerto de Granadilla: Puerto de Granadilla: Historia de una mentira Historia de una mentira

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Puerto de Granadilla:Puerto de Granadilla:

Historia de una mentiraHistoria de una mentira

Rubén Fuentes Beltrán
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MILES DE PERSONASMILES DE PERSONASCIENTOS DE ARTISTASCIENTOS DE ARTISTAS

CINCUENTA Y SEIS MIL FIRMASCINCUENTA Y SEIS MIL FIRMAS

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Pero, ¿por qué decimos no al Pero, ¿por qué decimos no al

Puerto industrial de Granadilla?Puerto industrial de Granadilla?

1- Porque el puerto de Santa Cruz es suficiente para albergartoda la actividad portuaria que la Isla necesita, es posibleampliarlo si hiciera falta y está localizado en el mejor emplazamiento de la Isla.

2- Porque supone un gravísimo daño ambiental.

3- Porque no mejorará la economía, no generará sino muy pocos puestos de trabajo, y detraerá fondos para mejores fines.

4- Porque supone un atentado a la democracia.

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Mentiras oficiales: Mentiras oficiales: 1) Justificación del proyecto1) Justificación del proyecto

La versión oficialDictamen de la Comisión de la UE:

- El puerto de Santa Cruz se congestionará para el tráfico de contenedores en el año 2007/08 si no existiera alternativa.- No hay posibilidades de ampliar el puerto de Santa Cruz.-No existen canteras en las proximidades de Santa Cruz.-Comprometería la instalación de una central de Gas Natural.

La triste realidad1- El puerto de Santa Cruz está lejos de colapsarse.

2- En cualquier caso, es ampliable y se está ampliando.

3- En Granadilla no hay canteras.

4- El Gas Natural no es una energía limpia, se acerca su cénit, y además el puerto de Granadilla no es un buen emplazamiento para localizarlo.

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1- El puerto de Santa Cruz está 1- El puerto de Santa Cruz está lejos de colapsarse.lejos de colapsarse.

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Valoración de la actividad del Valoración de la actividad del Puerto de Santa Cruz en 2008Puerto de Santa Cruz en 2008

• Los datos hasta noviembre del pasado ejercicio señalan un descenso del 6,37 por ciento y del 7,56 por ciento, en cuanto número de pasajeros y de vehículos, respectivamente. Asimismo, los Puertos de Tenerife han sufrido una caída de 6,25 puntos del tráfico total que soporta anualmente la provincia, incluyendo en este apartado, los movimientos de mercancía general, graneles sólidos, graneles líquidos, avituallamientos, pesca fresca y tráfico interior.

Pedro Rodríguez Zaragoza, Presidente de la APPedro Rodríguez Zaragoza, Presidente de la AP

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2- En cualquier caso, sería posible ampliarlo...2- En cualquier caso, sería posible ampliarlo...PLAN INTEGRAL PUERTO SANTA CRUZ PLAN INTEGRAL PUERTO SANTA CRUZ (Proyecto : Ben Magec-Ecologistas en Acción. Coordinación: Joaquín Galera)(Proyecto : Ben Magec-Ecologistas en Acción. Coordinación: Joaquín Galera)

Zonas de reconversión: Dársena de Anaga (1) y Los Llanos (2)Zonas de reconversión: Dársena de Anaga (1) y Los Llanos (2)Zonas de ampliación: Bufadero-Este (3)Zonas de ampliación: Bufadero-Este (3)Zonas de nueva construcción : Dársenas Norte (4) y Hondura (5) (a largo plazo), Zonas de nueva construcción : Dársenas Norte (4) y Hondura (5) (a largo plazo),

Playa Valleseco (6)Playa Valleseco (6)

Estado actualEstado actual

PropuestaPropuesta(1) Pasajeros (1) Pasajeros y turistasy turistas

(1)(1) Embarcaciones Embarcaciones de recreo y ociode recreo y ocio

(1)(1) Contenedores Contenedores

(1)(1) Contenedores, graneles, Contenedores, graneles, mercancías, zona ZEC y ZALmercancías, zona ZEC y ZAL

(1)(1) Graneles Graneles y mercancíasy mercancías

(1)(1) Pl. VallesecoPl. Valleseco

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y se está ampliando.y se está ampliando.

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3- En Granadilla no hay 3- En Granadilla no hay canteras.canteras.

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inicio 4- El Gas Natural no es una energía 4- El Gas Natural no es una energía

limpia,limpia,Se vende como un fuente energética limpia,

ecológica y que solucionará los problemas energéticos de Canarias.

En realidad: es un recurso NO renovable que tan sólo produce un 30% menos de CO2 que el fuel utilizado en las centrales en la actualidad, pero a cambio, libera CH4 (metano).

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4. ni segura,

La ubicación prevista de la planta presenta problemas de seguridad: coexistencia de polígono industrial y cercanía a núcleos habitados y al aeropuerto

Desincentiva el ahorro energético y la introducción de EERR y concentra los capitales del sector energético

ESPAÑA (2003)ESPAÑA (2003)  

- Crea una nueva y elevada dependencia energética (gas natural importado) de países muy inestables

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inicio 4. el Gas Natural también se acerca a su

cénit,

- NO resuelve el problema energético a medio-largo plazoReservas mundiales limitadas a 60-65 años.

Reservas de gas natural/Producción Mundial Por Áreas (Finales 2003)

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4. y el Puerto de Granadilla no 4. y el Puerto de Granadilla no es un buen emplazamiento.es un buen emplazamiento.

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Mentiras oficiales: Mentiras oficiales: 2) Impacto ambiental2) Impacto ambiental

Mentiras oficiales

No hay afección a los LIC Sebadales del Sur y Montaña Roja (Declaración de Impacto Ambiental - feb-2003).No hay afección a las playas del Sur.Se niega la existencia de poblaciones de sebadal.Se sobrevalora el estado de los sebadales en Canarias.Se elabora un nuevo Catálogo de Especies Protegidas para eliminar obstáculos legales y ambientales a la construcción del puerto.

La triste realidad

La afección a los sebadales del Sur fue reconocida por la UE.

La afección a las playas del Sur también fue reconocida por la UE.

Una gran contestación por parte de la Comunidad Científica ha puesto de manifiesto el estado de regresión de especies como los sebadales, entre otras, y el disparate que supone el nuevo Catálogo de Especies Protegidas.

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Una fuga accidental

de fuel llegaría a todas las playas de

El Médano, según la

propia Autoridad Portuaria

No contemplado por

No contemplado por

la Comisión europea

la Comisión europeaContaminaciónContaminación

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Afección a las playas y dunasAfección a las playas y dunas

Fase 1

La Fase 1 del puerto, haría de obstáculo La Fase 1 del puerto, haría de obstáculo en el movimiento de las arenas (norte-sur) en el movimiento de las arenas (norte-sur) que nutre las playas al sur del proyecto y que nutre las playas al sur del proyecto y al sebadal, desviando las arenas hacia los al sebadal, desviando las arenas hacia los fondos abisalesfondos abisales

Reconocido por

Reconocido por

la Comisión europea

la Comisión europea

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Afección a los ecosistemas Afección a los ecosistemas costeros terrestrescosteros terrestres

Ecosistemas dunaresEcosistemas dunares

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inicio3. Mayor impacto ambiental en Santa Cruz que en Granadilla3. Mayor impacto ambiental en Santa Cruz que en Granadilla

3.b.- Afección a las playas y dunas3.b.- Afección a las playas y dunas

Las dunas del LIC Montaña Roja se nutren de las arenas de la parteLas dunas del LIC Montaña Roja se nutren de las arenas de la partesur de la playa de El Médano. Este hábitat (2130* “Dunas fijas con sur de la playa de El Médano. Este hábitat (2130* “Dunas fijas con vegetación herbácea”) está considerado “de protección prioritaria” vegetación herbácea”) está considerado “de protección prioritaria” por la Unión europea y es el único de sus características en Tenerifepor la Unión europea y es el único de sus características en Tenerife

Reconocido por

Reconocido por

la Comisión europea

la Comisión europea

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Afección a los sebadalesAfección a los sebadales

Área de rica biodiversidad marinaÁrea de rica biodiversidad marina Zona de cría de gran cantidad de especies de interés Zona de cría de gran cantidad de especies de interés pesqueropesquero Principal ecosistema marino en Canarias, Principal ecosistema marino en Canarias, adquiriendo aún mayor relevancia por el mal estado adquiriendo aún mayor relevancia por el mal estado de otros ecosistemas bentónicosde otros ecosistemas bentónicos

Importancia del sebadal: Imagen de Autoridad

Imagen de Autoridad

Portuaria de Tenerife

Portuaria de Tenerife

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El estado de los sebadalesEl estado de los sebadales

Sebadal de San Andrés: pérdida de tres cuartas partesSebadal de San Andrés: pérdida de tres cuartas partes

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El estado de los sebadalesEl estado de los sebadales

El sebadal de Las GalletasEl sebadal de Las Galletas

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Fase 1, Fase 1, última versiónúltima versión

Cartografía Cartografía realreal del sebadal del sebadal al norte de Mña. Rojaal norte de Mña. Roja(Según el Cabildo Insular de Tenerife)(Según el Cabildo Insular de Tenerife)Superficie total: 443 Ha.Superficie total: 443 Ha.

Reconocido por

Reconocido por

la Comisión europea

la Comisión europea

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Afección a los sebadalesAfección a los sebadales

El LIC “Sebadales del sur de Tenerife” -una de las mejores representaciones de los sebadales que existen en Canarias- se verá irremediable e irremisiblemente afectado por las obras y el funcionamiento del muelle.

La Laguna, a 11 de marzo de 2003

Wolfredo Wildpret de la Torre (Catedrático de Botánica) Alberto Brito Hernández (Catedrático de Oceanografía Biológica)María Candelaria Gil Rodríguez (Catedrática de Botánica Marina)

Jacinto Barquín Diez (Profesor Titular de Zoología)Julio M. Afonso Carrillo (Profesor Titular de Botánica Marina)Marta Sansón Acedo (Profesora Titular de Botánica Marina)

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Grado de conservaciónGrado de conservación

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AFECCIÓN Superficie afectada (Ha)

Superficie a replantar (Ha)

1. Destrucción directa

1.a Por superposición de las obras portuarias (zona 2)

40

320 (estimación mín.)

1.b Por dispersión de finos en inmediaciones (zona 1 y 3)

120

2. Destrucción indirecta por alteración de la dinámica litoral (zona 3 y 4)

170

TOTAL330

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ARTIMAÑAS ARTIMAÑAS LEGALESLEGALES

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¿Cómo resuelve el Gobierno¿Cómo resuelve el Gobiernode Canarias las cuestiones de Canarias las cuestiones

legales?legales?

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Ejemplo: LOS SEBADALESEjemplo: LOS SEBADALESEspecie protegidaEspecie protegida

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… … el puerto no va a estar el puerto no va a estar sobre ningún sebadalsobre ningún sebadal… … está fuera del LIC está fuera del LIC

Sebadales del SurSebadales del Sur… … no afecta a la playa de El no afecta a la playa de El

Médano, ni a La Tejita, ni a La Médano, ni a La Tejita, ni a La Jaquita …Jaquita …

Lo que dice el Presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife:Lo que dice el Presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife:

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Intento de descatalogación:Intento de descatalogación:Orden publicada en el BOCOrden publicada en el BOC

“La descatalogación propuesta de un sector de su área de repartición, que se ha presentado junto con el cambio de categoría de la especie, no es propuesta del Servicio de Biodiversidad ni obedece a razones o motivos relacionados con la biología de ésta o cualquiera otra especie. De hecho, no hay razones biológicas ni de conservación de la especie que justifiquen la descatalogación.”

Page 37: Puerto de granadilla, historia de una mentira

inicioAÑO 2009AÑO 2009

Boletín Oficial de CanariasBoletín Oficial de Canarias(firmado por Domingo Berriel, Consejero de (firmado por Domingo Berriel, Consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias)Medio Ambiente del Gobierno de Canarias)

“De otra parte, los estudios realizados que obran en el expediente demuestran que la población de Cymodocea nodosa objeto de la solicitud formulada por la Autoridad Portuaria representa un porcentaje que en ningún caso supera el 1,26% del área total de dicha especie en Canarias, no suponiendo por ello su descatalogación un problema para la preservación de la especie, así como que dicha población se localiza fuera del ámbito territorial del Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) ES7020116 “Sebadales del Sur de Tenerife”.

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BIODIVERSIDAD CANARIABIODIVERSIDAD CANARIA

Entre nosotros conviven unas de 18.000 especies conocidas

(12.700 terrestres y 5.300 marinas)

de las cuales, casi 4.000 son endémicas (22%)

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Algunas ya se han extinguido de estas Islas por la acción humana, como el Milano real,

que se distribuía desde Suecia hasta Canarias

O la Foca monje, que daba nombre a muchos lugares como la Isla de Lobos, y que es una de los mamíferos marinos más amenazados a nivel mundial

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Esta nueva situación, plantea al Esta nueva situación, plantea al Gobierno de Canarias una Gobierno de Canarias una

oportunidad única…oportunidad única…

¿Cuál?La de eliminar la protección de la especieLa de eliminar la protección de la especiepor la que se ha paralizado el puerto de por la que se ha paralizado el puerto de Granadilla…Granadilla…

Pero, ¿cómo?Pero, ¿cómo?

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Creando un nuevo

Catálogo de Especies Protegidas

De esta manera, los sebadalesDe esta manera, los sebadalesdejarán de ser un problema…dejarán de ser un problema…

¿ Y cómo hacen esto?¿ Y cómo hacen esto?

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Vídeo: Vídeo: El puerto de Granadilla y la burbuEl puerto de Granadilla y la burbuja de las infraestructurasja de las infraestructuras

http://vimeo.com/32141942

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Mentiras oficiales: Mentiras oficiales: 3) Los puestos de trabajo3) Los puestos de trabajo

La versión oficial

El Puerto de Granadilla creará miles de puestos de trabajo.

La triste realidad

1- El puerto de Granadilla ha sido un gran engaño, y no genera trabajo de forma significativa.

2- Los promotores del puerto tuvieron que retractarse frente a los trabajadores del puerto de Santa Cruz.

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Los puestos de trabajo: Los puestos de trabajo: un fraudeun fraude

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La protesta de los estibadores La protesta de los estibadores hizo que…hizo que…

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el puerto de Granadilla pasara el puerto de Granadilla pasara de sustituir al de Santa Cruz…de sustituir al de Santa Cruz…

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a convertirse en un a convertirse en un “complemento”.“complemento”.

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LA NUEVA MENTIRALA NUEVA MENTIRA

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La nueva gran mentiraLa nueva gran mentira

La versión oficial1- Plataforma social.

2- Solicitan la inclusión en la RTT del puerto de SC y los aeropuertos.

3- La no inclusión supondrá la pérdida de miles de puestos de trabajo.

4- La inclusión en la RTT supondrá la apertura a nuevos mercados turísticos y la mejora de la gestión de los aeropuertos.

5- No se solicita la inclusión de los trenes del Norte y del Sur de Tenerife, y se obvia nombrar a Granadilla.

La triste realidad1- Plataforma político-empresarial.

2- Buscan financiar la II fase del Pto. de Granadilla.

3- La no inclusión en la RTT supondrá la pérdida de un 20% de cofinanciación de infraestructuras.

4- La inclusión en la RTT no tiene nada que ver con la gestión de las infraestructuras.

5- Se solicita expresamente la inclusión de los trenes del N y S de Tenerife y Gran Canaria, además del puerto de Granadilla.

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Carta de Domingo Berriel a la Carta de Domingo Berriel a la Ministra de Fomento:Ministra de Fomento:

"A la vista de los criterios adoptados por ei Ministerio en su propuesta y teniendo en cuenta además, lo expuesto sobre las condiciones geoesiratégicas y de ultraperifioidad de las infraestructuras portuarias y aeropuertos de Canarias, entendemos que debió recoger no solo la incorporación del Puerto de las Palmas, sino también el de Santa Cruz de Tenerife (que incluye al estratégico de Granadilla, ahora en construcción) y los aeropuertos internacionales de Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura, y los proyectos de corredores ferroviarios de las islas de mayor población, esto es Gran Canaria y Tenerife."

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La manipulación: La manipulación:

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Cerca de 60.000 canarios firmaron por la protección Cerca de 60.000 canarios firmaron por la protección del litoral de Granadilla para su protección…del litoral de Granadilla para su protección…

Iniciativa Legislativa PopularIniciativa Legislativa Popular

……en una Iniciativa Legislativa Popular con el record de en una Iniciativa Legislativa Popular con el record de firmas en el Parlamento de Canariasfirmas en el Parlamento de Canarias

Ene-Abr 04

Ene-Abr 04

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Recogida de firmasRecogida de firmas

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MovilizacionesMovilizaciones

Protesta submarina en el muelle de El MédanoProtesta submarina en el muelle de El Médano

Junio 03Junio 03

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Manifestaciones submarinasManifestaciones submarinas

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http://tenerifesemuere.blogspot.com.es/http://tenerifesemuere.blogspot.com.es/

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Muchas gracias por su Muchas gracias por su atención.atención.