PROYECTO DE SEALIZACION VIAL

YENY PAOLA MARTINEZ MONTAAYEIMY TATIANA LOPEZ HUERTASDIEGO ARMANDO GUTIERREZ BAUTISTAJAISON JAMITH BULLA SILVA

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIAFACULTAD DE INGENIERIAESCUELA DE TRANSPORTES Y VIASTUNJA2008PROYECTO DE SEALIZACION VIAL

YENY PAOLA MARTINEZ MONTAA COD. 1125518YEIMY TATIANA LOPEZ HUERTAS COD. 125514DIEGO ARMANDO GUTIERREZ BAUTISTA COD. 1125486JAISON JAMIT BULLA SILVA COD. 1125479

PRESENTADO AL INGENIEROFREDY ALBERTO GUIO BURGOS

EN EL AREA DEOPERACIN DEL TRANSITO

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIAFACULTAD DE INGENIERIAESCUELA DE TRANSPORTES Y VIASTUNJA2008INTRODUUCION

El desarrollo de las grandes ciudades, sus polticas de seguridad vial y en su necesidad de unificar el criterio de utilizacin de los diferentes dispositivos para la regulacin del trnsito para calles, carreteras y ciclorutas del pas, con la ayuda de las entidades responsables de la infraestructura vial y de las autoridades de trnsito nacionales, departamentales, distritales y municipales, para profesionales de la ingeniera vial, constructores, consultores, interventores y proveedores de materiales de sealizacin, as como para las entidades educativas con el apoyo fundamental en la formacin acadmica, establece las especificaciones para el diseo, ubicacin y aplicacin de los dispositivos para la regulacin del trnsito; la decisin de utilizar un dispositivo en particular, en una localizacin determinada, debe basarse en un estudio de ingeniera identificado como proyecto de sealizacin o de semaforizacin, segn sea el caso, en donde tiene relevante importancia el juicio del ingeniero que lo elabora en forma correcta donde se utilizan los diferentes dispositivos que regulen el trnsito, con el fin de prevenir accidentes y mejorar la movilidad por las vas. Sus aplicaciones consisten esencialmente en conocer el uso, clasificacin, funcionalidad, color, tamao, materiales, mantenimiento, etc., de los dispositivos utilizados en el mbito nacional para la regulacin del trnsito en calles, carreteras y ciclorutas. El proyecto de sealizacin debe guardar armona, esttica y comodidad con el diseo geomtrico de las vas para ofrecer un recorrido fcil y agradable exento de sorpresas y desorientaciones.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Determinar los dispositivos requeridos para la regulacin del transito de un determinado tramo con el propsito de generar un ambiente gil y seguro para los usuarios dentro de la movilizacin de las vas del pas.

OBJETIVO ESPECIFICOS

Determinar los diferentes dispositivos a utilizar para la regulacin del transito en un tramo de va basndonos en el manual de sealizacin y el manual de diseo geomtrico vial.

Identificar atravez de un tramo de va la ubicacin de los dispositivos necesarios para la seguridad vial de los usuarios.

Ejecutar de forma correcta la funcin de los dispositivos para la regulacin del transito indicando a los usuarios las precauciones que debe tener en cuenta, las limitaciones que gobiernan el tramo de circulacin y las informaciones estrictamente necesarias, dadas las condiciones especficas de la va.

MARCO TEORICO

SEALES VERTICALES

Las seales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la va o adyacentes a ella, que mediante smbolos o leyendas determinadas cumplen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vas, as como brindar la informacin necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.

De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales verticales se clasifican en:

Seales preventivas Seales reglamentarias Seales informativas

USO DE LAS SEALES

Toda seal colocada, deber cumplir con el propsito especfico. Antes que una va sea abierta al trnsito, debern instalarse todas las seales que sean necesarias. El uso de las seales debe estar apoyado en estudios realizados por profesionales con experiencia en el campo de la Ingeniera de Trnsito.Debe tenerse cuidado de no instalar un nmero excesivo de seales reventivas y reglamentarias en un espacio corto, ya que esto puede ocasionar la contaminacin visual y la prdida de efectividad de las mismas. Por otra parte, es conveniente que se usen con frecuencia las seales informativas deidentificacin y de destino, con el fin de que los usuarios de la va conozcan siempre su ubicacin y rumbo. Es necesario tener en cuenta que las condiciones urbanas muchas veces difieren de las condiciones rurales.

REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LAS SEALES

Estado y conservacin: Todos los smbolos debern ser iguales a los del Manual de sealizacin, y cuando se requieran leyendas, las letras y palabras se disearn teniendo en cuenta lo contemplado en este captulo. La uniformidad en el diseo y en la colocacin de las seales debe conservarse siempre. Las condiciones idnticas debern siempre anunciarse con el mismo tipo de seal, independientemente de dnde ocurran. No obstante, el juicio del ingeniero es esencial para el uso adecuado de las seales, igual que con los otros dispositivos que sea necesario instalar para la regulacin del trnsito. Todas las seales deben permanecer en su posicin correcta, limpias y legibles en todo tiempo; se deben reemplazar aqullas que por la actuacin de agentes externos que las deterioren, no cumplan el objetivo para el cual fueron diseadas e instaladas. Dentro del programa de mantenimiento se deben reemplazar las seales defectuosas, las que por cualquier causa no permanezcan en su sitio, y retirar las que no cumplan una funcin especfica porque han cesado las condiciones que obligaron a instalarlas.

Visibilidad: Las seales que se instalen debern ser legibles para los usuarios y su ubicacin debe ser acorde con lo establecido en este manual, para permitir una pronta y adecuada reaccin del conductor an cuando ste se acerque a la seal a alta velocidad. Esto implica que los dispositivos cuenten con buena visibilidad, tamao de letras adecuado, leyenda corta, smbolos y formas acordes con lo especificado en este Manual. Las seales preventivas, reglamentarias e informativas debern elaborarse con material retrorreflectante. Tipo I o de caractersticas superiores, que cumpla con las coordenadas cromticas en trminos del Sistema Colorimtrico Standard y las dems especificaciones fijadas en la norma tcnica colombiana NTC 4739. Las entidades contratantes debern exigir a los fabricantes de seales las certificaciones de cumplimiento de dicha norma, la cual deber ser expedida por el proveedor de dicho material.

Colocacin de las seales

a) Ubicacin lateral

Todas las seales se colocarn al lado derecho de la va, teniendo en cuenta el sentido de circulacin del trnsito, de forma tal que el plano frontal de la seal y el eje de la va formen un ngulo comprendido entre 85 y 90 grados, con el fin de permitir una ptima visibilidad al usuario. No obstante, y con el fin de complementar la sealizacin, en vas multicarril se podr colocar en los dos lados de la va; as mismo de no existir completa visibilidad del lado derecho es permitido colocar una seal adicional a la izquierda. En carreteras, la distancia de la seal medida desde su extremo interior hasta el borde del pavimento, deber estar comprendida entre 1,80 m y 3,60 m. En las zonas urbanas sern instaladas de tal forma que la distancia de la seal medida desde su extremo ms sobresaliente hasta el borde del andn no sea menor de 0,30 m.Para las seales elevadas los soportes verticales que sostienen la seal, se instalarn a una distancia mnima desde el borde exterior de la berma, o de la cara exterior del sardinel, en el caso de existir ste, de 1,80 m en zonas urbanas y de 2,20 m en carretera . Cuando se proyecten soportes verticales intermedios, estos pueden localizarse en un separador siempre y cuando su ancho sea suficiente para que el soporte vertical deje distancias laterales no menores de 0,60 m.

b) Ubicacin longitudinal

En la seccin correspondiente a cada una de las clases de seales verticales, se definen los criterios para la colocacin de stas a lo largo de la va.En condiciones especiales, en donde no exista la distancia suficiente que permita colocar dos seales verticales individuales separadas, se podrn adosar dos tableros de seales verticales en un solo poste. En este caso, la distancia mnima ser el equivalente, en metros (m), a la velocidad de operacin de la va en kilmetros por hora (km/h).

Distancia mnima para la colocacin de seales dobles, con base en la velocidad de operacin de la va

Velocidad de operacin de la via en Km/hDistancia minima para la colocacion de seales dobles en (m)

3030

4040

5050

6060

8080

c) Altura

La altura de la seal medida, desde el extremo inferior del tablero hasta el nivel de la superficie de rodadura no debe ser menor de 1,80 m, para aqullas que se instalen en el rea rural.En reas urbanas, la altura de la seal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del andn no debe ser menor de 2,0 m.Las seales elevadas se colocan sobre estructuras adecuadas en forma tal que presenten una altura libre mnima de 5,0 m., sobre el punto ms alto de la rasante de la va.

TABLEROS DE LAS SEALES

Los tableros de las seales verticales sern elaborados en lmina de acero galvanizado, aluminio o polister reforzado con fibra de vidrio, de acuerdo con las especificaciones fijadas en el Captulo 8 del presente Manual.Los mensajes de las seales sern elaborados sobre lminas retrorreflectivas que cumplan con los requisitos fijados en la norma tcnica colombianas NTC 4739 y adheridos a la lmina metlica cumpliendo con las especificaciones fijadas en la misma norma.

ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE LAS SEALES

Los postes de las seales sern fabricados en ngulo de acero, de acuerdo con las especificaciones fijadas. Tambin pueden ser fabricados en tubo galvanizado de 2 de dimetro y 2 mm de espesor. Las dimensiones de stos, de acuerdo con los diferentes tipos de seales.

SEALES PREVENTIVAS

Las seales preventivas Llamadas tambin de prevencin, tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia de una condicin peligrosa y la naturaleza de sta. Se identifican con el cdigo SP.

FORMA

Se utiliza el cuadrado con diagonal vertical rombo. La excepcin de aplicacin de esta forma es:

SP-54. Paso a nivel, cuya forma es la conocida cruz de San Andrs SP-40. Flecha direccional, cuya forma es rectangular

COLORES

Para la aplicacin del color, es necesario cumplir las especificaciones de la Norma Tcnica Colombiana NTC-4739. Los colores utilizados en estas seales son, en general, el amarillo para el fondo y el negro para orlas, smbolos, letras y/o nmeros. Las excepciones a esta regla son:

SP-23. Semforo (amarillo, negro, rojo y verde) SP-29. Prevencin de pare (amarillo, negro, rojo y blanco) SP-33. Prevencin de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y blanco) SP-54. Paso a nivel (blanco y negro)

UBICACIN

Debern ser colocadas antes del riesgo a prevenir. En vas arterias urbanas, o de jerarqua inferior, se ubicarn a una distancia que podr variar entre 60 y 80 m. Para el caso de vas rurales, o urbanas de jerarqua superior a las arterias, las seales preventivas se colocarn de acuerdo con la velocidad de operacin del sector, as:

Distancias para la ubicacin de las seales preventivas en vas rurales o en vas urbanas de jerarqua superior a las arterias

Velocidad de operacin (km/h)Distancia (m)

4050

6090

80120

100150

Mas de 100No menos de 250

SEALES REGLAMENTARIAS

Las seales reglamentarias o de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios de la va las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso. Estas seales se identifican con el cdigo SR.Su violacin acarrea las sanciones previstas en el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre.

FORMA

Su forma es circular, a excepcin de las seales:

SR-01: Pare, cuya forma es octagonal, SR-02: Ceda el paso, cuya forma es un tringulo equiltero con un vrtice hacia abajo, SR-38 y SR-39: Sentido nico de circulacin y sentido de circulacin doble, sern de forma rectangular.

En el caso en que se requieran adosar placas informativas, stas sern de forma rectangular y en ningn caso debern tener un ancho superior al de la seal principal.

COLORES

Los colores utilizados en estas seales son los siguientes:Fondo blanco; orlas y franjas diagonales de color rojo; smbolos, letras y nmeros en negro.

Las excepciones a esta regla son:

SR-01: Pare, cuyo fondo es rojo, orlas y letras en blanco, SR-02: Ceda el paso, fondo blanco y orla roja SR-04: No pase, cuyo fondo es rojo, franja y letras en blanco,. SR-38 y SR-39: Sentido nico de circulacin y sentido de circulacin doble, sern de fondo negro y flechas y orlas blancas.

La prohibicin se indicar con una diagonal que forme 45 con el dimetro horizontal y debe trazarse desde el cuadrante superior izquierdo del crculo hasta el cuadrante inferior derecho. La seal SR-27 No parquearse ni detenerse, llevar adicionalmente otra franja diagonal, desde el cuadrante superior derecho hasta el cuadrante inferior izquierdo.En el caso en que se requieran adosar placas informativas, stas sern de fondo blanco y orlas, textos, flechas y nmeros de color negro.

UBICACIN

Las seales reglamentarias se ubicarn en el sitio mismo a partir del cual empieza a aplicarse la reglamentacin o prohibicin descrita en la seal.Las seales podrn ser complementadas con una placa informativa situada debajo del smbolo, que indique el lmite de la prohibicin o restriccin. Por ejemplo se podr incluir una placa con las palabras: en esta cuadra, en ambos costados. Igualmente se podrn adosar placas que indiquen el punto de inicio y determinacin de la prohibicin o restriccin, acompaadas de flechas indicativas.Las placas informativas podrn indicar tambin los das de la semana y las horas en las cuales existe la prohibicin. Dichas placas no debern tener un ancho superior al de la seal.

SEALES REGLAMENTARIAS

SEALES INFORMATIVAS

Las seales informativas o de informacin, tienen por objeto guiar al usuario de la va suministrndole la informacin necesaria sobre identificacin de localidades, destinos, direcciones, sitios de inters turstico, geogrficos, intersecciones, cruces, distancias por recorrer, prestacin de servicios, etc. Estas seales se identifican con el cdigo SI.

CLASIFICACIN

Las seales informativas se clasifican en:

a) De identificacin: Son usadas para identificar las carreteras, segn la nomenclatura vigente. Dentrode esta clasificacin se incluyen las seales SI-01, SI-02 y SI-03.

b) Postes de referencia: Indican el abscisado o sitio de referencia de la va, a partir de un punto determinado. Corresponde a la seal SI-04.

c) De destino: Indican al usuario de la va el nombre, la direccin y la distancia de ubicacin de las poblaciones que se encuentran en la ruta. En esta clasificacin se incluyen las seales SI-05, SI-05 A, SI-05 B, SI-05 C y SI-06.

d) De Informacin en ruta: Indican la nomenclatura de las vas urbanas, mensajes educativos y de seguridad y sitios de inters geogrfico para los usuarios de las vas. En este grupo se clasifican las seales SI-26, SI-27 y SI-28.

e) De Informacin general: Identifican lugares de inters general para los usuarios de las vas. Corresponden a las seales SI-07, SI-08, SI-09, SI-11, SI-13, SI-14, SI-24, SI-25, SI-29 y SI-30.

f) De servicios: Indican los lugares en donde se prestan servicios personales o a los automotores. Corresponden a las seales SI-10 y SI-15 hasta SI-23.

g) De informacin turstica: Transmiten informacin referente a atractivos (naturales y culturales) y facilidades tursticas. En este grupo se incluyen las seales SI-12 y SI-31 hasta SI-50

FORMA

De acuerdo con su clasificacin las seales informativas tendrn la siguiente forma:

a) De identificacin: Tienen forma de escudob) Postes de referencia: Son de forma rectangular.c) De destino: Son de forma rectangular, a excepcin de la seal SI-05 A que tiene forma de flecha.d) De Informacin en ruta: Su forma es rectangular.e) De Informacin general: Son de forma rectangular.f) De servicios: Son de forma rectangular.g) De informacin turstica: Son de forma cuadrada.

En el caso en que se requiera adosar placas que amplen la informacin de las seales, stas sern de forma rectangular y en ningn caso debern tener un ancho superior al de la seal principal.

COLORES

Los colores deben ser utilizados conforme a la clasificacin de las seales informativas y cumplir las especificaciones de la Norma Tcnica Colombiana NTC-4739, as:

a) De identificacin: Fondo blanco, letras y/o nmeros negros.b) Postes de referencia: Fondo blanco, letras y/o nmeros negrosc) De destino: Fondo blanco, letras, orlas, flechas y nmeros en negro. En caso de ser elevadas, se utiliza el fondo verde y las letras, orla, flechas y nmeros en blanco. En las seales SI-05 elevadas, utilizadas en zonas urbanas, que hagan referencia a destinos ubicados fuera de la ciudad, podr reemplazarse el fondo verde por azul. Los esquemas urbanos incluidos en la seal SI-05C, debern ser de color gris.d) De informacin en ruta: Fondo blanco, letras, orlas, flechas y nmeros en negro, a excepcin de las seal SI-26 Nomenclatura urbana, cuyo fondo es verde y las letras, orla, flechas y nmeros son blancos. Estos mismos colores se utilizan para las seales elevadas SI-27 y SI-28.e) De informacin general: Fondo azul, recuadro blanco, pictograma negro, flechas, nmeros y/o letras blancas.f) De servicios: Fondo azul, recuadro blanco, pictograma negro, flechas, nmeros y/o letras blancas, exceptuando la seal SI-16 Primeros auxilios, cuyo pictograma es de color rojo.g) De informacin turstica: Fondo azul, orla, pictograma, flechas nmeros y/o letras blancas. En el caso en que se requiera adosar placas que amplen la informacin de las seales, stas sern de fondo blanco y orlas, textos, flechas y nmeros de color negro.

UBICACIN

a) De identificacin: Se ubicarn adyacentes a las seales de destino que identifiquen la ruta a la cual se hace referencia.b) Postes de referencia: Estos postes se colocan en cada kilmetro de va, en orden ascendente, a partir de un punto de referencia establecido conforme a las normas vigentes sobre el tema, as: Al lado derecho para carreteras de doble calzada. Alternando nmeros pares por la derecha, con nmeros impares por la izquierda, para carreteras de una calzada. Si por circunstancias fsicas de la va el poste no puede colocarse en la abscisa exacta, ste debe instalarse adelante o atrs de la abscisa correspondiente, a una distancia no mayor de 25m.; si an persiste la imposibilidad de ubicarlo, puede omitirse.

c) De destinod) De Informacin en rutae) De Informacin general: La ubicacin de estas seales se har en el sitio mismo que se pretende sealizar, de acuerdo con la direccin indicada en la seal mediante el uso de una flecha o a la distancia referida en la misma seal.f) De servicios: La ubicacin de estas seales se har en el sitio mismo que se pretende sealizar, de acuerdo con la direccin indicada en la seal mediante el uso de una flecha o a la distancia referida en la misma seal.g) De informacin turstica: La ubicacin de estas seales se har en el sitio mismo que se pretende sealizar, de acuerdo con la direccin indicada en la seal mediante el uso de una flecha o a la distancia referida en la misma seal.

SEALES HORIZONTALES

Las seales horizontales, corresponden a la aplicacin de marcas viales, conformadas por lneas, flechas, smbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos o sardineles y estructuras de las vas de circulacin o adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar la presencia de obstculos.

Consideraciones generales

La demarcacin desempea funciones definidas e importantes en un adecuado esquema de regulacin del trnsito. En algunos casos, son usadas para complementar las rdenes o advertencias de otros dispositivos, tales como las seales verticales y semforos; en otros, transmiten instrucciones que no pueden ser presentadas mediante el uso de ningn otro dispositivo, siendo un modo muy efectivo de hacerlas entendibles. Para que la sealizacin horizontal cumpla la funcin para la cual se usa, se requiere que se tenga una uniformidad respecto a las dimensiones, diseo, smbolos, caracteres, colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se emplea y tipo de material usado.Las marcas viales o demarcaciones deben ser reflectivas excepto paso peatonal tipo cebra, o estar debidamente iluminadas.Las lneas de demarcacin con pintura en fro que se apliquen sobre concreto asfltico debern ser pintadas como mnimo treinta (30) das despus de construida la carpeta de rodadura. Cuando por circunstancias especiales se requiera realizar la demarcacin antes de dicho trmino, sta deber realizarseaplicando un espesor hmedo igual a la mitad del especificado para la pintura definitiva y se deber colocar aquella dentro de los ocho (8) das siguientes.

Materiales

Las marcas viales deben hacerse mediante el uso de pinturas en fro o en caliente. Sin embargo, puede utilizarse otro tipo de material, siempre que cumpla con las especificaciones de color y visibilidad; siendo necesario que no presenten condiciones deslizantes, especialmente en los pasos peatonales y en las proximidades a stos.Para complementar las lneas longitudinales, podrn utilizarse unidades individuales (tachas, estoperoles o pintura termoplstica con pequeos abultamientos-vibraline), que sobresalgan menos de 2,5 cm de la superficie del pavimento y de color blanco o amarillo.Para demarcar sardineles o islas, podrn utilizarse otras unidades (tachones, boyas metlica o plsticas, bordillos, etc.), que sobresalgan de la superficie del pavimento a una altura mxima de 10 cm. Los requisitos que debe cumplir la pintura en fro para demarcacin de pavimentos son los contemplados en la norma tcnica colombiana NTC-1360-1. En el caso de las tachas reflectivas deber cumplirse con lo especificado en la norma tcnica colombiana NTC-4745.Los requisitos para el diseo y aplicacin de materiales como pinturas, termoplsticos, plsticos en fro y cintas preformadas, empleados en la demarcacin de calles y carreteras, son los establecidos en la normatcnica colombiana NTC-4744.

Colores y letras

Las lneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas. En las lneas longitudinales el color blanco se emplear para hacer separacin entre trnsito en el mismo sentido y el amarillo entre trnsito de sentido contrario. Las flechas, smbolos y letras sern de color blanco, a excepcin de las flechas de doble cabeza utilizadas para la demarcacin de carriles de contraflujo. Cuando se requiera dar contraste a las lneas blancas o amarillas podr emplearse lneas negras adyacentes a ellas y de ancho igual a del ancho de la lnea, excepto para marcas viales en donde se implementarn lneas negras que sobresalgan 5 cm.En la demarcacin de pavimentos se utilizarn las letras del alfabeto.

Clasificacin

La sealizacin horizontal se clasifica as:

a) Marcas longitudinales: Una lnea continua sobre la calzada significa que ningn conductor con su vehculo debe atravesarla ni circular sobre ella, ni cuando la marca separe los dos sentidos de circulacin, circular por la izquierda de ella. Una marca longitudinal constituida por dos lneas continuas tiene el mismo significado. Se excluyen de este significado las lneas continuas de borde de calzada. Entre ellas se encuentra: Lneas centrales Lneas de borde de pavimento Lneas de carril Lneas de separacin de rampas de entrada o de salida Demarcacin de zonas de adelantamiento prohibido Demarcacin de bermas pavimentadas Demarcacin de canalizacin Demarcacin de transiciones en el ancho del pavimento Demarcacin de aproximacin a obstrucciones Demarcacin de aproximacin a pasos a nivel Demarcacin de lneas de estacionamiento Demarcacin de uso de carril Demarcacin de carriles exclusivos para buses Demarcacin de paraderos de buses Demarcacin de carriles de contraflujo Flechas

b) Marcas transversales:Esta demarcacin deber usarse en zonas urbanas y rurales para indicar el sitio de parada de vehculos anterior a una seal de trnsito o un semforo, que reglamenta su detencin antes de entrar a una interseccin. Su color ser blanco. Estar ubicada antes de la demarcacin de pasos peatonales, cuando existan estos, a una distancia de 120 cm. Se har empleando una franja blanca continua de 60 cm de ancho, que se extender a travs de todos los carriles de aproximacin que tengan el mismo sentido del trnsito.Estas lneas podrn ser complementadas con la leyenda PARE, de color blanco, para cada carril de circulacin. Dentro de ellos se encuentran:

Demarcacin de lneas de pare Demarcacin de pasos peatonales Demarcaciones de ceda el paso Lneas antibloqueo Smbolos y letreros

c) Marcas de bordillos y sardineles: Se debern demarcar los bordillos y sardineles que indiquen riesgo o encauzamientos, con el fin de hacerlos ms visibles. Ser de gran ayuda para los conductores el pintar los sardineles frente a una interseccin en T o cruces similares. Tambin se podrn pintar los sardineles, cuando frente a ellos sea prohibido estacionar.La demarcacin de los bordillos y sardineles se har cubriendo sus caras con pintura amarilla. Los sardineles se pintarn de rojo para indicar la prohibicin de estacionar.

d) Marcas de objetos: Se sealizarn con material reflectivo todos los objetos, tales como: estribos o pilas de puentes, islas de canalizacin de trnsito, bases de semforos y seales elevadas, andenes en zonas de cargue y descargue, barreras en pasos a nivel, puentes, barandas de puentes angostos, muros de contencin y aletas o cabezales de alcantarillas que sobresalgan de la superficie del pavimento o de los taludes, rboles, rocas, etc., que puedan constituir riesgo para el usuario. Dentro de ellos se encuentra:

Dentro de la va Adyacentes a la va

ANALISIS DE LA SEALIZACION EN EL TRAMO VIAL A ESTUDIAR

SEALES VERTICALES. Segn el diseo geomtrico es necesario la instalacin de 61 seales preventivas, 6 seales reglamentarias, y 8 seales informativas ( postes de kilometraje) para un total de 71 seales verticales. LNEAS DE DEMARCACIN HORIZONTAL Y MARCAS VIALES: Se consider que todo el trazado de la carretera estar conformado por las 3 lineas de demarcacin requerias, de forma que se tom como si se pintaran las lneas centrales y de borde, con un total de 24459,48 metros lineales en los 8153,16 metros. LUGARTIPO DE SEALSENTIDO

PREVENTIVASREGLAMENTARIASINFORMATIVAS

K 11 + 288SP - 03

K 11 + 452SP - 04

K 11 + 933SP - 09

K 12 + 000SI - 04

K 12 + 045SP - 10

K 12 + 228SP - 11

K 12 + 338SP - 10

K 12 + 379SP - 09

K 12 + 503SP - 10

K 12 + 547SP - 09

K 12 + 698SP - 10

K 12 + 737SP - 03

K 12 + 858SP - 04

K 13 + 000SI - 04

K 13 + 154SP - 07

K 13 + 372SP - 08

K 13 + 428SP - 09

K 13 + 532SP - 10

K 13 + 548SP - 09

K 13 + 643SP - 09

K 13 + 672SP - 10

K 13 + 808SP - 09

K 13 + 882SR - 30

K 13 + 890SP - 02

K 13 + 979SR - 30

K 13 + 982SP - 04

K 13 + 992SP - 01

K 14 + 000SI - 04

K 14 + 073SP - 03

K 14 + 097SP - 03

K 14 + 198SP - 04

K 14 + 800SP - 03

K 14 + 852SP - 04

K 15 + 000SI - 04

K 15 + 044SP - 07

K 15 + 177SP - 08

K 15 + 521SP - 04

K 15 + 623SP - 03

K 15 + 650SP - 03

K 15 + 752SP - 04

K 15 + 852SP - 03

K 15 + 918SP - 04

K 16 + 000SI - 04

K 16 + 095SP - 09

K 16 + 229SP - 09

K 16 + 510SP - 04

K 16 + 659SP - 03

K 16 + 871SP - 02

K 16 + 887SR - 30

K 16 + 969SR - 30

K 16 +979SP - 01

K 16 + 998SR - 30

K 17 + 000SI - 04

K 17 + 012SP - 01

K 17 + 102SR - 30

K 17 + 112SP - 02

K 17 + 497SP - 03

K 17 + 602SP - 04

K 17 + 788SP - 01A

K 17 + 960SP - 02A

K 18 + 000SI - 04

K 18 + 185SP - 02A

K 18 + 290SP - 01A

K 18 + 324SP - 01

K 18 + 391SP - 02

K 18 + 412SP - 04

K 18 + 509SP - 03

K 18 + 719SP - 02

K 18 + 790SP - 01

K 18 + 822SP - 10

K 18 + 975SP - 10

K 19 + 000SI - 04

K 19 + 029SP - 03

K 19 + 118SP - 04

K 19 + 202SP - 04

K 19 + 296SP - 03

COSTOS TOTALES DE LA SEALIZACION

COSTOS SEALIZACION VERTICAL

UNIDADCOSTO UNITARIOCANTIDADSUBTOTAL

PREVENTIVASUNA$ 236.35061$ 14.417.350

REGLAMENTARIASUNA$ 236.3506$ 1.418.100

INFORMATIVASUNA$ 48386.888$ 387.095

TOTAL$ 16.222.545

COSTOS SEALIZACION HORIZONTAL

LONGITUD (m)UNIDADCOSTO UNITARIOCANTIDADTOTAL

8153,1624459,48

ANALISIS Y CONCUSIONES

Se pudo observar en esta pequea practica de sealizacin que el uso de las seales de transito preventivas son las mas necesarias para un tramo de va ya que prevn a los usuarios de los peligros de la va para cualquier contratiempo que tenga. Se pudo determinar los dispositivos requeridos para la regulacin del transito del tramo asignado, cumpliendo con el propsito de generar un ambiente gil y seguro para los usuarios dentro de la movilizacin de las vas del pas.

Con la ayuda del manual de sealizacin vial y diseo geomtrico vial se pudo determinar los diferentes dispositivos a utilizar para la regulacin del transito con mayor facilidad.

La sealizacin vial es una herramienta necesaria para prevenir cualquier tipo de catstrofe y garantizar una excelente seguridad vial. Por tal motivo los costos que este proyecto no son tan considerados para la calamidad que puede prevenir.

Sin lugar a dada el no cumplimiento de la sealizacin es un riesgo total para el conductor, y se pensara que el trabajo elaborado fue en vano.