Proyecto de Impacto Ambiental (1)
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PROYECTO DE IMPACTO AMBIENTAL
INTEGRANTES: LAU AGURTO, JUANCARLOS GUZMÁN IPARRAGUIRRE, LUIS SACA CAMACHO, KELVIN SILVA VÁSQUEZ, JESÚS TELLES CÓRDOVA, STEPHANIE
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I. DATOS GENERALES
1.1. TÍTULO: “Construcción del Puente Chacomas en la Carretera Capachique Las Mercedes, Sector Curiorco, Usquil - Otuzco – La Libertad”
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1.2. UBICACIÓN
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1.3. VÍAS DE ACCESODesvío Cushuro
– Cushuro
Chuyuhual
Chilín
Las Mercedes
Capachique
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1.4. ÁREA DE INFLUENCIA
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CARACTERÍSTICAS FÍSICAS
km2 %Altitud
(m.s.n.m.)Latitud Sur
Longitud Oeste
PROVINCIA Otuzco 2,111 100 2,641 07° 53' 54" 78° 33' 45" SierraDISTRITOUsquil 446 21.1 3,018 07° 48' 46" 78° 24' 45" SierraCASERIOCapachique 2,884 SierraLas Mercedes 3,332
Superficie Ubicación geográficaRegión natural
Provincia y distrito
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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
• Capacidad del Gobierno Regional de La Libertad
• Costos de organización y gestión
• Etapa de Post-Inversión
• Cierre inmediato y periodo de ejecución de 75 días
• Técina• Administrativa• Financiera
• Inversión (recursos financieros y logísticos)
• Post-inversión: Funcionamiento óptimo con alternativas
PLANIFICACIÓN CONSTRUCCIÓN
OPERACIÓNCIERRE O ABANDONO
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III. DESCRPCIÓN DE ÁREA DE PROYECTO
GEOLOGÍAConstantes
derrumbes de rocas sueltas y talud inestable
3.1. AMBIENTE FÍSICO – QUÍMICO (ABIÓTICO)
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HIDROLOGÍA
Complejo de lagunas San Lorenzo cuyos nombres
son: La Madre, La Grande, La Redonda, Rayamball y
los Corredores
La laguna de Tambo, numerosos riachuelos, acequias y manantiales
HIDROGRAFÍA
La cuenca posee 06 subcuencas: S.R. Huancay,
Chuquillanqui, Ochape, Santaneri, Quirripano,
Subcuenca Media y Baja.
Pertenece a la microcuenca Perejil. Nace en la confluencia de varios
arroyos a una altitud de 2,510 m.
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- Altitud- Presencia de cambios atmosféricos- Posición de rayos solares
Verano (Mayo – Noviembre) e invierno (Diciembre - Abril).
CLIMA La perturbación tectónica crea considerables problemas en la prospección y minería del carbón
TECTÓNICA
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3.1. AMBIENTE BIÓTICO
FLORA FAUNA ECOSISTEMAS
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USO DEL SUELO
• Forestal• Agricultor• Minero
USO DEL AGUA
• Función del control de los recursos hídricos en la agricultura
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• Colegios de educación primaria: IE N° 80369 (Pública), IE N° 80795 (Púlica).
• Colegio de educación secundaria: IE N° 80795 (Pública).
EDUCACIÓN
• Cuenta con un puesto de salud de categoría I-2, a la vez hay otras postas de salud aladeñas en: Huacamochal, Cuyuchugo, y en la misma capital de Usquil.
SALUD
VIVIENDAS • Material de adobe, piedra, barro, madera y paja.
SERVICIOS BÁSICOS
• Luz eléctrica, agua potable de la laguna San Lorenzo.
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3.2. RECURSOS
AGRICULTURASe desenvuelve entre los los 1900 y 2100 msnm, las principales
especies cultivadas son cereales, tubérculos, menestras y frutas.
GANADERÍAGanado vacuno de carne y lechero, porcino, caprino
y equino, a la vez crianza de aves.
ARTESANÍABasada fundamentalmente en la producción de
artículos de arcilla y productos de telar.
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COMERCIOLa comercialización se da en
mercados, plazas, y ferias, a la vez ferias agropecuarias los fines de
semana.
MINERÍADestaca la extracción de minerales no metálicos, concretamente es el
carbón de piedra el de mayor presencia y volumen de explotación
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3.3. SOCIOECONÓMICO
Usquil es un distrito cuya estructura poblacional, está compuesta en su mayoría por jóvenes en un 58%.
El distrito de Usquil alberga una población rural de aproximadamente el 82%, mientras que el 18% restante se asienta en centros urbanos
El 50 % del total de la población está compuesta por mujeres, y el 54 % por niños y jóvenes menores de 19 años, por lo que se puede considerar que es una población joven.
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IV. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
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4.1 METODOLOGÍA
Recopilación de información
Método de Leopold
Acciones principales en la ingeniería
- Calidad del suelo- Calidad del agua- Calidad del aire- Cubierta vegetal
- Fauna- Drenaje de aguas superficiales
- Viviendas
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-9 -9 -20
-14 -13 -15-13
PROCESO -12-13 -8 -15 -19
-8
-14
USO DEL SUELO-8
-88 8 8 9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
-85 TOTAL8 -7 -118 8 8 8 -20 0-1 -33 -1 -55 -5 8
FASE DE EJECUCIÓN FASE DE OPERACIÓN FASE DE ABANDONO
ACTIVIADES
MAN
EJO
DE
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DUO
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COLO
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CONSICIONES BIOLÓGICAS
FACTORES CULTURALES
FACTORES SOCIALES
ARBUSTOSPASTISALES
SUELOTOPOGRAFÍACAUDAL DE AGUA SUPERFICIALCAUDAL DE AGUA SUBTERRANEA
TIERRA
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Y
QUÍMICASI
MPACTOS
AMBIENTALES
CART
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E O
BRA
MO
VILI
ZACI
ON
DE
EQU
IPO
AGUA
AIRE
FLORA
FAUNA
INTERESES ESTÉTICOS
ECONÓMICOY CULTURAL
SALUD PÚBLICAEMPLEO TEMPORALCOMERCIAL
EROSIÓNALTERACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIREGENERACIÓN DE RUIDOARBOLES
TOTAL
AVESESPECIES TERRESTRESESPECIES ACUATICAS
AGRICULTURAPAISAJESZONAS ARQUEOLÓGICAS
ACCIONES CAUSANTES DE IMPACTOS AMBIENTALES
FACTORES AMBIENTALES Y SUS CARACTERÍSTICAS
MATRIZ DE LEOPOLD
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V. PLAN DE ACCIÓN AMBIENTAL
Contiene diferentes medidas de mitigación para prevenir, controlar y reducir
al máximo el impacto ambiental y sociocultural que se pueden generar
durante la fase constructiva y posterior fase de
operación y mantenimiento.
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VI. PLAN DE CONTINGENCIAINSTALACION Y OPERACIÓN DE CAMPAMENTOS
IMPACTO 1: Sobre la calidad del riachuelo
PREVENCIÓN: No arrojar basura y materiales contaminantes al cauce del río.
IMPACTO 2: Contaminación que afectará la calidad del aire
PREVENCIÓN: Evitar la contaminación ya que estoy producirá malos olores
IMPACTO 3: Efecto a la salud, seguridad de trabajadores y ciudadanos
PREVENCIÓN: Dotación de artículos de seguridad para trabajadores.
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OPERACIÓN DE MAQUINARIAS Y EQUIPOSIMPACTO 1: Contaminación del aire
PREVENCIÓN: Calibrar equipos y maquinarias para evitar excesos de producción de gases contaminantes por la quema de combustible.
IMPACTO 2: Contaminación del suelo
PREVENCIÓN: Colocar el material de desbroce y nivelación en sitios autorizados por la fiscalización.
IMPACTO 3: Contaminación del agua
PREVENCIÓN: No arrojar materiales de desbroce y corte de taludes a la pendiente.
IMPACTO 4: Socioeconómico
PREVENCIÓN: Dotación de artículos de seguridad para trabajadores. Señales de construcción para los pobladores.
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TRANSPORTE Y DESCARGA DE MATERIALES EN OBRAIMPACTO 1: Contaminación del aire
PREVENCIÓN: Cubrir con lona los camiones que transportan el material.
IMPACTO 2: Contaminación del agua
PREVENCIÓN: No arrojar sobrantes en las laderas.
IMPACTO 3: Socioeconómico
PREVENCIÓN: Dotación de artículos de seguridad para trabajadores.
CONTROL DE RUIDORealizar el mantenimiento adecuado de maquinarias, equipos y vehículos. De manera que el ruido generado por la operación de los mismos no exceda las normas ambientales vigentes. Se deberá utilizar un dispositivo de sonido de alerta auto ático de reserva.
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PLAN DE CONTROL DE MATERIALES DE CONTRUCCIÓN Y MATERIALES Y MATERIAL DE DESALOJO
Está totalmente prohibido disponer el material de desalojo y los desechos de la construcción en los sistemas de drenaje de las aguas de lluvias ya que contaminaría y disminuiría su capacidad de conducir el agua que se genera por las precipitaciones.
El área de almacenamiento y cargue de material de rellenos, deberá tener la protección y control necesarios. Se debe cubrir el material con plástico o lona, para evitar el lavado o arrastre por lluvias o escorrentía.
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7. CONCLUSIONES
La evaluación de los impactos identificados sobre las distintas fases del proyecto, no generarán impactos ambientales severos sobre el medio ambiente.
Con las medidas preventivas y de mitigación, estructuradas mediante el programa de gestión ambiental, se abordarán todos aquellos aspectos que inciden negativamente sobre el entorno.
Los mayores impactos del proyecto, se presentan durante la etapa de construcción de este, en particular, sobre elementos del medio físico y biótico. Se ha intentado minimizar el impacto generado en el ecosistema. Durante la fase de abandono, el impacto sobre el ecosistema no se verá afectado.
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Con respecto al medio socioeconómico, este no se verá negativamente afectado, a lo contrario, mejorará la comunicación entre caseríos aledaños.
El trazado actual no afecta en ninguna medida los recursos hídricos de las áreas consideradas, no altera acuíferos y no se localiza en zonas de recargas de aguas superficiales y subterráneas
Asimismo, es necesario fomentar el programa de educación ambiental tendiente a incentivar una cultura de protección y conservación de las especies vegetales y animales a todos los trabajadores involucrados en las fases de construcción y operación de la línea.