PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN...transformando la tierra rural en la periferia de una zona urbana. En...
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TALLER DE INVESTIGACIÓN 1
PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN
TEMA:
Expansión Urbana como ejemplo de modelo de
crecimiento: Los Mochis, Sinaloa. Para aplicar el
modelo en San Patricio Melaque.
ELABORADO POR:
E.A. Carlos Daniel Flores Nuño
ASESOR:
Arq. Ángel Wilfredy Padilla Uribe
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INDICE
I. CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN. ..................................................................................................................... 3
II. CAPITULO 2: EL PROBLEMA. ..................................................................................................................... 4
2.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. ..................................................................................................... 4
2.2 FORMULACION DEL PROBLEMA. ......................................................................................................... 4
2.3 OJETIVOS GENERALES. ........................................................................................................................ 4
2.4 OJETIVOS ESPECIFICOS. ...................................................................................................................... 4
2.4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION .............................................................................................. 5
2.5 ALCANCES Y LIMITACIONES ................................................................................................................. 5
III. CAPITULO 3: MARCO TEORICO. ................................................................................................................ 6
3.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN. ........................................................................................... 6
Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018. .................................................................................................... 6
Programa Nacional de Desarrollo Urbano 2014-2018. .............................................................................. 7
Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018. .................................................................................... 7
Plan Estatal de Desarrollo 2011-2016. ....................................................................................................... 7
Plan Estatal de Desarrollo Urbano 2007-2020. .......................................................................................... 7
Programa Estatal de Ordenamiento Territorial 2010. ................................................................................. 8
Plan Municipal de Desarrollo 2014-2018.................................................................................................... 8
3.2 BASES TEORICAS .................................................................................................................................. 9
PLANES URBANOS .................................................................................................................................. 9
Realizándose conforme a los siguientes lineamientos: .............................................................................. 9
Estrategias: .............................................................................................................................................. 10
3.3 DEFINICION DE TERMINOS. ................................................................................................................ 11
Delimitación del Área de Estudio ............................................................................................................. 11
Perfil Ambiental ........................................................................................................................................ 11
Clima ........................................................................................................................................................ 11
Temperatura ............................................................................................................................................. 11
Precipitación Pluvial ................................................................................................................................. 11
Vientos ..................................................................................................................................................... 11
Edafología ................................................................................................................................................ 12
Topografía ................................................................................................................................................ 12
Actividades Económicas .......................................................................................................................... 12
TIPOS DE VIVIENDA ............................................................................................................................... 12
3.4 SUPUESTOS DE INVESTIGACION. ..................................................................................................... 13
3.5 SISTEMAS DE VARIABLES ................................................................................................................... 14
IV. CAPITULO 4: MARCO METOLOGICO ...................................................................................................... 15
4.1 NIVEL DE INVESTIGACION .................................................................................................................. 15
4.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACION ......................................................................................................... 15
4.3 TECNICAS DE RECOLECION DE DATOS. ........................................................................................... 15
4.4 TÉCNICAS DE PROCESAMIENTOS Y ANÁLISIS DE DATOS: ............................................................ 15
V. CAPITULO 5: ASPECTOS ADMINISTRACTIVOS: .................................................................................... 16
5.1 RECURSOS DE MATERIALES: ............................................................................................................. 16
5.1 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ...................................................................................................... 16
VI. BIBLOGRAFIA 6: BIBLOGRAFIA .............................................................................................................. 17
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I. CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN.
La expansión urbana es el fenómeno de la propagación de una ciudad,
transformando la tierra rural en la periferia de una zona urbana.
En este caso tomamos como ejemplo la ciudad de los Mochis, Sinaloa. Ya que es
una de las ciudades mejores trazadas de México, con un trazo cuadrado en la
gran mayoría de la ciudad, tiene calles amplias y es una ciudad plana. Ya que nos
vamos a basar en su modelo de crecimiento, para poder aplicar este modelo en
otras comunidades, pueblos, que vayan con mira de tener un crecimiento urbano,
que en este caso es San Patricio melaque, municipio de Cihuatlán Jalisco.
Ya que esta comunidad ha tenido un crecimiento, ya que está en una ubicación
donde se cruzan las carreteras que vienen de Pto. Vallarta, de Manzanillo, la de
Autlán y Guadalajara. Ya que la gente que viaja de Pto Vallarta a Autlán o de
Manzanillo a Pto Vallarta. Tendrían que pasar por esa zona, ya que esta
comunidad está en un punto intermediario para que descansen los viajeros.
También cuenta con playa que eso traen muchos turistas y extranjeros.
Este presente trabajo revisaremos el modelo de crecimiento urbano de los Mochis,
para poder implementarlo en la comunidad señalada, para que este mismo tenga
en un futuro una urbanización mejor ordenada y trazada.
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II. CAPITULO 2: EL PROBLEMA.
2.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Mejorar el asentamiento humano en la comunidad de San Patricio Melaque, para
que permita una calidad de vida digna para la población, y una convivencia
respetuosa con el ambiente, incluyendo sistemas apropiados de manejo de
residuos sólidos y de aguas residuales. Planteando estrategias de urbanización
para una circulación eficaz peatonal y vehicular dentro de esta.
2.2 FORMULACION DEL PROBLEMA.
Investigar cuales son los puntos o lugares más visitados por las personas del lugar
y los extranjeros que la visitan a esta comunidad, para poder diseñar calles y
avenidas para trasladar mas rápido a ese lugar. Tomando en cuenta su tamaño,
ubicación, función, historia y su composición que conforma esta comunidad.
2.3 OJETIVOS GENERALES.
Investigar cual es la causa del incremento de la población, e investigar si hay un
modelo de urbanización que se esté aplicando a esta comunidad.
Investigar cual fue el modelo de urbanización que se realizó en la ciudad de los
Mochis, Sinaloa. Para poder ser una de las ciudades mejores trazadas de México.
Buscar e investigar cual es el modelo de desarrollo urbano, que sea socialmente
integrador, económicamente productivo y competitivo, ambientalmente amable y
capaz de sostenerse a través del tiempo.
2.4 OJETIVOS ESPECIFICOS.
Identificar cuáles son los lugares de la comunidad más visitados.
Identificar cuáles son las calles y avenidas que se transitan más.
Identificar que orientación de la comunidad está creciendo la población.
Identificar si tienen un elemento de referencia que los identifique.
Identificar cuáles son sus principales actividades económicas.
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2.4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION
Tener un modelo de urbanización es muy importante, pues con este se logra que
la comunidad genere bienes para los ciudadanos, garantizando la sustentabilidad
social, económica y ambiental. Para que esta localidad establezca una
comunicación adecuada para los habitantes que se quieren trasladar dentro de la
misma.
Para que la comunidad con este modelo se vaya desarrollando con una
infraestructura ordenada.
Con estos modelos investigados puedes lograr un asentamiento humano
controlado, socialmente integrador que sea capaz de sostenerse a través del
tiempo.
En la comunidad de San patricio Melaque se va expandiendo a través del tiempo,
donde la población crece sin respetar un modelo de urbanización. Ya que el
diseño de la localidad no se adapta a las actividades y necesidades que se
realizan cotidianamente los habitantes del lugar.
2.5 ALCANCES Y LIMITACIONES
La posible falta de recopilación de información del modelo de urbanización de los
Mochis Sinaloa.
La no disposición del ayuntamiento de cihuatlan a no querer cooperar de
brindarnos información de un modelo de urbanización.
La falta de disposición de tiempo y economía para poder visitar la ciudad de los
Mochis para poder observar en físico el modelo de urbanización que tiene la
ciudad. Ya que esta se encuentra a una distancia de 1198 kilómetros de donde
nos encontramos a 14 horas con 24 minutos por vía terrestre.
La falta de información del modelo de urbanización que tiene los Mochis Sinaloa
ya que el modelo es muy extenso, y que este se encuentre en otro estado.
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III. CAPITULO 3: MARCO TEORICO.
3.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN.
Hay un Plan de modelo de urbanización de los Mochis.
Donde explica los problemas de la ciudad, con el cual proponen desarrollar un
modelo de urbanización en el cual presentan un orden y equilibrio para garantizar
que este sea, integral y sustentable al haber crecimiento de urbanización en la
ciudad de los Mochis donde se respetarán y no afectan las actividades que se
realizan dentro de la ciudad, sino al contrario trata de beneficiar su función de
realizar de actividades con más eficiencia y eficaz ya sea también para los que
transitan en la ciudad como los comerciantes, viajeros, o la misma personas del
lugar.
Se crean políticas donde se presentan artículos, en el cual especifica un
reglamento de urbanización que se tiene que respetar en toda su extensión de la
ciudad, para aquellos individuos que quieran construir o remodelar su local, casa,
departamento, etc. Lo hagan aplicando este reglamento de urbanización ya
mencionado para poder así tener un orden y control del crecimiento urbano de la
ciudad.
Planes de Desarrollo Urbano.
Donde se presentan reglamentos para la construcción, protección al medio
ambiente con artículos donde especifica las normas de que debe tener.
Se presenta un Programa Nacional de infraestructura con el objetivo de alinear las
metas señaladas de detonar la infraestructura ya que prioridad para la ciudad en el
crecimiento económico.
Toman en cuenta la expansión futura que puedan tener considerando todos los
aspectos que no puedan afectar y puedan aportar un beneficio.
Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018.
En él se encontrará un amplio ejercicio democrático que permita orientar las
políticas y programas de Gobierno durante los próximos años. Está enfocado en
“administrar de fondo”, no en “administrar coyunturas”, el plan contempla detonar
el crecimiento sostenido de la productividad en un clima de estabilidad económica,
así como la generación de igualdad de oportunidades
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Programa Nacional de Desarrollo Urbano 2014-2018.
Con el objetivo de alcanzar un modelo de desarrollo urbano sustentable e
inteligente que procure vivienda digna para los mexicanos; logre el ordenamiento
sustentable del territorio: propicie el impulso del desarrollo regional, urbano y
metropolitano, además de que ayude en la prevención de desastres, así como
controlar la expansión de las manchas urbanas, consolidar las ciudades para
mejorar la calidad de vida de los habitantes y fortalecer un modelo de desarrollo
urbano que genere bienes para los ciudadanos, garantizando la sustentabilidad
social, económica y ambiental.
Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018.
El objetivo del Programa Nacional de Infraestructura alineado con las metas del
Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 es detonar la inversión en la
infraestructura, siendo un tema estratégico y prioritario porque representa el medio
para generar desarrollo y crecimiento económico y es la pieza clave para
incrementar la competitividad.
Plan Estatal de Desarrollo 2011-2016.
Con el objetivo de promover el desarrollo urbano competitivo y sustentable,
mediante la ordenación del territorio, el crecimiento de los grandes centros de
población, así como la creación de infraestructura que fortalezca el desarrollo
urbano integral y sustentable de las regiones, sumando los esfuerzos públicos, la
coordinación intermunicipal con la participación activa de la sociedad, dotando al
territorio del Estado de Sinaloa de los ordenamientos legales que le permitan usar,
desarrollar y ocupar el suelo de manera ordenada y bajo los criterios de
sustentabilidad, elaborando de manera coordinada.
Plan Estatal de Desarrollo Urbano 2007-2020.
En base a ello, el Plan manifiesta los objetivos en ordenar y regular el crecimiento
urbano de la entidad, acorde a los objetivos estatales de desarrollo; alentando el
desarrollo urbano sustentable que responda a la problemática de desorganización
y prácticas incongruentes de desarrollo para el estado; alentar la permanencia de
la población en localidades de dimensiones medias; rurales y urbanas en proceso
de consolidación reorientando los flujos migratorios de caseríos dispersos y las
dinámicas económicas hacia estos centros concentradores de población; asegurar
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las condiciones para el desarrollo óptimo de los centros urbanos del estado, a
través del establecimiento de las áreas potenciales de crecimiento, que funjan
como elementos generados de actividades culturales, deportivas, ambientales que
fortalezcan con imagen de la entidad como un polo turístico de altura y definir una
nueva división regional.
Programa Estatal de Ordenamiento Territorial 2010.
El Programa Estatal de Ordenamiento Territorial constituye un insumo
permanente para la elaboración y actualización del Plan Estatal de Desarrollo
Urbano y tiene por objeto establecer una estrategia de desarrollo que promueva
patrones equilibrados de ocupación y aprovechamiento del territorio en el Estado
de Sinaloa, mediante la adecuada actualización funcional de las políticas
sectoriales.
El programa constituye un modelo económico con visión al año 2030, representa
un instrumento de planeación estratégica para que la sociedad y el Gobierno de
Sinaloa conjuguen sinergias para impulsar una vigorosa política integral de
desarrollo urbano, rural-litoral, por lo que las principales estrategias y líneas de
acción se orientan a potencializar el capital territorial estructurado durante más de
70 años, mediante la organización de los procesos rural-urbanos de ocupación y
aprovechamiento sustentable del territorio y sobre la base de un funcionamiento
territorial de múltiples centralidades urbanas, establece que el ordenamiento
urbano del territorio se estructura en 6 rangos funcionales y se jerarquizan 3 zonas
metropolitanas, 5 sistemas rural-urbanos, y las localidades cercanas a carreteras
aisladas.
Plan Municipal de Desarrollo 2014-2018.
El Plan Municipal de Desarrollo 2014-2018, establece un total de 938 metas de
cada uno de los Programas y Proyectos que se describen en el, siendo el objetivo
principal el mejorar la calidad de vida de los habitantes, así como la detonación de
las diferentes actividades económicas y sociales.
Económica Local se desarrollará de forma coordinada con el gobierno estatal, y
federal e inversionistas privados, quienes estén dispuestos a creer en el municipio
y ayudar a los esfuerzos para el desarrollo de infraestructura urbana y que la
inversión en obra pública juegue un importante papel como detonador económico.
Todos los Proyectos de Desarrollo Urbano se desenvolverán dentro del Marco
Jurídico, garantizando así un sólido instrumento estratégico para abrir nuevas
oportunidades de inversión en el Municipio de Ahome.
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3.2 BASES TEORICAS
PLANES URBANOS
El plan urbano de los Mochis determina las áreas susceptibles de desarrollo
urbano, así como la mezcla de suelo, límite del centro de la población y al mismo
tiempo todas las normas de vialidad e imagen urbana y las propuestas de
inversión urbana como objetivos:
Imprimir a la propiedad privada la modalidad que dicte el interés público con
la finalidad de lograr el desarrollo urbano adecuado de la localidad.
Determinar las áreas susceptibles de desarrollo urbano requeridas para
satisfacer las necesidades de la población señalando su uso.
Proteger los sitios patrimoniales, históricos y naturales de la localidad.
Restablecer las condiciones de la calidad del medio ambiente en
congruencia con las condiciones de desarrollo urbano.
Mejorar las condiciones de vida de la población.
Promover la participación social y comprometida de la ciudadanía en la
actualización y cumplimiento del mismo.
Proporcionar accesibilidad a la ciudadanía la información que contiene este
Plan. Informar permanentemente a la comunidad sobre aspectos
vinculados con el desarrollo urbano de la localidad.
Realizándose conforme a los siguientes lineamientos:
Disposición de uso del suelo.
Definición de áreas susceptibles de desarrollo urbano y zonas de
conservación.
Determinación de propuestas y normas para la adecuada estructura vía e
imagen urbana de la localidad.
Definición gráfica de los programas de inversión.
Las demás que se deriven del Plan Parcial de Desarrollo Urbano del
Corredor Los Mochis – Topolobampo hasta el Km 18+600.
Siendo obligatorio para los sectores públicos, sociales y privados, respecto a la
regulación de usos del suelo, vialidad e imagen urbana, conforme a las
disposiciones jurídicas aplicables.
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Actualizar, ajustar y crear, de acuerdo a las demandas de los habitantes la
ciudad de Los Mochis los instrumentos de planeación y ordenamiento que
ordenan y resuelven las problemáticas urbanas.
Elevar el nivel de vida de los habitantes, pues la globalización nos sumerge
en constantes cambios tanto sociales, tecnológicos, ambientales, urbanos,
etc.
Guiar y ejercer el control sobre el crecimiento y expansión territorial.
Promover el re densificación de los espacios hoy vacíos de la estructura
urbana.
Crear las condiciones para lograr la integración urbana de las comunidades
ejidales en estado inminente de ser absorbidas por el crecimiento de la
ciudad.
Crear y mantener un sistema de vialidad y transporte eficiente y a la altura
de una ciudad que aspira entrar al juego nacional como un foco de
atracción de nuevas inversiones en forma sustentable.
Enfocar y adecuar la ciudad en términos jurídicos administrativos.
Estrategias:
Definición de reserva a mediano y largo plazo.
Integración Urbana.
Zonificación y transporte.
Vialidades y transporte.
Estrategias de adecuación.
Estrategias viales.
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3.3 DEFINICION DE TERMINOS.
Delimitación del Área de Estudio
La ciudad de Los Mochis pertenece al municipio de Ahome, que por su extensión
territorial se clasifica como el sexto municipio en dimensión a nivel estatal, con un
área de 4 mil 342.89 kilómetros cuadrados que representa el 6.22% de la
superficie del estado.
Perfil Ambiental
El capital natural consiste en una forma de cuantificar y valorizar los sistemas
medioambientales y ecológicos de una región, reflejándose en las capacidades de
la región en cuanto a la producción, explotación y renovación de energías
renovables, así como la cabida que tienen los ecosistemas para sobreponerse a
los efectos de las actividades desarrolladas por el hombre.
Clima
La ciudad de Los Mochis se caracteriza por tener un clima muy seco, presentando
índices de evaporación altos por lo que se crea un microclima cálido-húmedo la
mayor parte del año.
Temperatura
La temperatura más alta registrada fue en el año 2008 en el mes de junio
alcanzando los 45°, las temperaturas medias se concentran en la primera mitad
del año, durante los meses de marzo a mayo, con temperaturas de alrededor de
24°C. con una temperatura promedio de 25.3°C.
Precipitación Pluvial
La precipitación mensual registrada más alta, se dio en el periodo de 1995-1996
con 346.60 mm en el mes de agosto, siendo de julio a octubre los más lluviosos ya
que se pueden presentar tormentas, lluvias ligeras o huracanes de gran
intensidad. Cabe mencionar que durante el periodo 2003-2004 se presentaron
inundaciones afectando a la gran parte de la ciudad, con una precipitación anual
de 561.4 mm, lo mismo sucedió en el mes de septiembre del año 2008.
Vientos
los vientos dominantes en la ciudad, se presentan todo el año desde el poniente.
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Edafología
se enlistan los suelos dominantes en el municipio, en orden descendente de
acuerdo a la cantidad de presencia en el municipio: Arenoso (4.67%), Cambisol
(16.03%), Fluvisol (1.30%), Gleysol (0.66%), Leptosol (8.57%), Luvisol (0.04%),
Phaeozem (2.28%), Regosol (11.58%).
Topografía
Los Mochis, tiene una altitud de 12 metros sobre el nivel del mar.
La topografía del valle en el que se encuentra la ciudad básicamente se presenta
plana, con pendientes mínimas que van de 0 a 2% lo que la define como una zona
apta para el desarrollo de asentamientos humanos.
Actividades Económicas
El desarrollo económico en el municipio de Ahome, durante largos años se ha
caracterizado por mantener una economía basada principalmente en la agricultura
y en segundo término la industria, del mismo modo el sector comercial y de
servicios a tenido un repunte, cobrando mayor importancia en los últimos años.
TIPOS DE VIVIENDA
Vivienda residencial. Ocupa las densidades más bajas y se concentra
principalmente en el sector central – norte y nuevos desarrollos hacia el sur de la
ciudad.
Vivienda popular. Es este tipo la que predomina en la mancha urbana total y se
encuentra distribuida sobre gran parte de la mancha urbana; es importante
mencionar que, si bien la ciudad ha ido creciendo hacia el sur, la vivienda popular
no lo ha hecho, dejando que la vivienda de interés social ocupe su lugar.
Vivienda de interés social. Se localiza en la periferia de la mancha urbana,
principalmente en el sur de la ciudad, con algunas variaciones al norte y suroeste,
es importante destacar que este tipo de vivienda se encuentra actualmente sobre
ofertada, teniendo una ocupación de apenas el 60% de las casas construidas y
otro porcentaje elevado en obra negra, baldíos y casas desocupadas.
Vivienda de servicios progresivos. Se tiene identificado un fraccionamiento con
el que está ubicado al noroeste de la ciudad; ocupa una extensión de apenas del
0.65% de la mancha urbana total de la ciudad de Los Mochis.
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3.4 SUPUESTOS DE INVESTIGACION.
La falta de recursos económicos provoca un problema para que no se termines las
infraestructuras planteadas y no sean de una calidad requerida, ya que les
invirtieran a materiales no de calidad y puedan causar problemas de
reconstrucción a periodos muy cortos, o simplemente no se obtuvo el resultado
planteado en la infraestructura de construcciones de mejores espacios públicos y
ampliación de avenida, por falta de recursos económicos.
La falta de información investigada de las actividades que se realizan en la ciudad
en los sectores públicos y privados pueden que crean una infraestructura que no
beneficie a toda a la ciudad, ya que esto sucede porque se debe hacer una
investigación muy profunda y amplia sobre toda aquella persona que realice
actividades económicas como públicas y privadas en su presente, tomando en
cuenta que esto beneficie a futuro.
La falta de sustentabilidad en la infraestructura planteada puede provocar un daño
ambiental al construir con materiales no reciclables y que contaminan al entorno
del lugar de la ciudad.
Si se presentan nuevas actividades en la ciudad en el futuro puede que la
infraestructura no funcione correctamente, ya que fue diseñada para las presentes
actividades que se realizan.
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3.5 SISTEMAS DE VARIABLES
VARIABLE TIPO DEFINICION CATEGORIA ESCALA DE MEDICION
INDICADOR TECNICA DE INSTRUMENTO
INFRAESTRUCTURA CUANTITATIVAS Son las vialidades que se encuentran en el lugar, tipos de construcción de viviendas, cuales son los espacios públicos, deportivos, turísticos, zona privada y comerciales.
infraestructura Estadísticas de infraestructuras con los reglamentos y normas
Información proporcionado por los sitios web
Estadísticas
EXTENCION TERRITORIAL
CUANTITATIVAS La extensión territorial es el crecimiento demográfico que va teniendo la ciudad de acuerdo con su desarrollo que va teniendo atreves que va pasando el tiempo.
infraestructura Estadísticas de la infraestructura con los reglamentos y normas
Información proporcionado por los sitios web
Estadísticas
DESARROLLO ECONOMICO
CUANTITATIVAS Este es un factor muy importante de cada lugar, ya que al tomarla en cuenta podemos diseñar la ciudad para un beneficio de crecer su economía y aumentar el turismo.
Sectores económicos públicos y privados.
Estadística de porcentaje de sectores económicos
Información proporcionada de la web
Estadísticas
CARÁCTER DEL LUGAR
CAULITATIVAS Características físicas que presenta la comunidad como sus fachadas, vialidades, viviendas, espacios públicos y privadas.
Básico del lugar
Estadísticas de la infraestructura
Información proporcionado por los sitios web
Estadísticas
CALIDAD DE VIDA CUALITATIVAS Son los que ofrecen satisfacción, bienestar, al mejoramiento del lugar, en el sentido visual y a la vez que sea eficaz.
Indispensable Porcentaje de actividades
Información proporcionada por la web
Estadísticas
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IV. CAPITULO 4: MARCO METOLOGICO
4.1 NIVEL DE INVESTIGACION
El tipo de investigación que se pretende realizar es demostrativo y exploratoria,
que muestra y señala las estrategias de infraestructura que se fueron realizando
en los Mochis, para poder así crear un plan modelo de crecimiento urbano,
proponiendo reglamentos y artículos de construcción para lograr que la ciudad
tuviera un orden en su expansión y control al ir creciendo la ciudad.
4.2 DISEÑO DE LA INVESTIGACION
El tipo de investigación que se pretende realizar será de forma documental,
visitando los sitios web, investigando en pág. Donde se presenten el reglamento
de construcción del lugar. Hacer visitas virtuales, recorridos en la web para poder
observar cómo se encuentra la infraestructura de la ciudad.
4.3 TECNICAS DE RECOLECION DE DATOS.
Se investigará en diferentes páginas web, sitios web oficiales del municipio donde
nos presenten el modelo de urbanización de su infraestructura.
4.4 TÉCNICAS DE PROCESAMIENTOS Y ANÁLISIS DE DATOS:
La información obtenida se guardará en formatos o documentos de Excel, Word,
ect para que así sea más fácil el manejo de información y a si en un futuro se
quiera seguir aportando en información para ir mejorando en el modelo.
El procesamiento de datos podemos llevarlo a cabo mediante los siguientes
métodos:
Análisis
Síntesis
Tabulación
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V. CAPITULO 5: ASPECTOS ADMINISTRACTIVOS:
5.1 RECURSOS DE MATERIALES:
Recursos necesarios
Cuadernos
Lapicera, plumas
Hojas blancas
Revistas
computadora
Recursos humanos:
asistentes que estén disponibles a realizar la investigación.
Recursos financieros:
se presentará un presupuesto.
5.1 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
ACTIVIDAD
AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO
Definición del protocolo
x
Consulta bibliográfica
x x
Consulta en internet
x x
Estado del arte
x x x
Capítulo 1: Introducción
x x
Capítulo 2: Marco teórico
x
Capítulo 3: Metodología
x
Capítulo 4: Resultados
x
Capítulo 5: Conclusiones
x
Bibliografía pertinente
x
Revisión de forma y fondo
x
Entrega final
x
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VI. BIBLOGRAFIA 6: BIBLOGRAFIA
https://mentecuerposano.com/expansion-urbana/
http://siga.jalisco.gob.mx/multi/dpdscihuga222.pdf
http://www.implanahome.gob.mx/wa_files/Plan_Director_Los_Mochis_DOCUMEN
TO_IMPLAN.pdf
http://www.implanahome.gob.mx/wa_files/15_20-pmdu_20ahome.pdf
http://implanahome.gob.mx/wa_files/07_20-
PDDU_20Los_20Mochis_20Versi_C3_B3n_20abreviada.pdf