Propuesta del uso vehículos eléctricos como alternativa a la contaminación y movilidad en el DF...
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Titulo: Propuesta del uso vehículos eléctricos como
alternativa a la contaminación y movilidad en el DFNombre (s):
Samuel Carman Avendaño, Rosa Isabel Hernández Gómez, José Guadalupe Torres Morales
Sede Regional: INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
Fecha: 15 / 10 / 2015 Club de motociclismo esime Culhuacan
La contaminación es un tema que preocupa, tal es el caso de la movilidad, ya que la cantidad de vehículos que circulan en el
Distrito Federal, sigue creciendo y tarde o temprano colapsara las vialidades del área metropolitana.
Parque vehicular
registrado 1995 - 2012
Parque vehicular registrado 1995 – 2012 y Tasa Media de
Crecimiento Anual (TMCA)
El automóvil ha sido señalado como la causa número uno de los problemas de movilidad, por ser el principal medio de transporte en las vialidades, ya que para
trasladar a 35 personas se requieren 30 autos (considerando que la tasa de ocupación promedio por auto es de 1.2 personas) que utilizan una superficie de rodamiento de 500m2 ; comparación desventajosa contra los 30m2 que requiere un autobús urbano
para trasladar el mismo número de personas
Uso del espacio publico por diferentes medios de transporte
FUENTE: Reporte Nacional de Movilidad Urbana en México 2014 -2015
Estimación de externalidades asociadas al uso del automóvil en
zonas metropolitanas (millones de pesos)
Parque vehicular
registrado 2012
En la Zona Metropolitana del Valle de México el 29% del total de viajes diarios (alrededor de 6.3 millones)
se realizan en automóvil privado y el 60.6% en transporte público
concesionado de baja capacidad (microbús, combis, autobús
suburbano y taxi); sólo un 8% se realiza en sistemas integrados de
transporte público masivo (Metro, Metrobús, Tren ligero y Trolebús) y un 2.4% en bicicleta y motocicleta.
29%
61%
8%2%
Porcentaje total de viajes
Automovil Transporte publicoTransporte publico masivo Bicicleta y motocicleta
FUENTE: Reporte Nacional de Movilidad Urbana en
México 2014 -2015
El reporte nacional de movilidad urbana en México 2014 -2015 menciona que la
velocidad promedio se encuentra en franca caída y actualmente, en horas pico, se ubica entre 8 y 11 km/hora.
Para reducir las emisiones de contaminante a la atmosfera se
lograrían sí se implementan vehículos eléctricos, pero no
cualquier tipo ya que el espacio para estos es finito, la
solución que aquí se plantea es simplemente la integración de
motocicletas o bicicletas eléctricas.
¿Qué otra opción
queda?
Lo anterior deja ver claramente que las
políticas en esta ciudad tratan el problema
de movilidad y contaminación desde una
perspectiva puramente económica.
Son Estaciones de recarga con paneles solares para coches eléctricos. Las electrolineras solares, o fotolineras, ofrecen un sistema limpio y económico para energizar los vehículos eléctricosLas fotolineras presentan varias ventajas, según sus impulsores:
Utilizan una energía limpia de recarga que no se desperdicia.
Fáciles de usar.Económicas.
¿Qué es una Fotolinera?
Las fotolineras presentan varias ventajas, según sus impulsores:
BENEFICIOS
Utilizan una energía limpia de recarga que no se desperdicia: la energía solar es
renovable y no contamina. Además, cuando no hay vehículos, tienen un
sistema para transmitir y vender a la red eléctrica la energía que no se emplea.
Fáciles de usar: utilizan un sistema de autoservicio automatizado para enchufar el vehículo y dejarlo estacionado, mientras se recarga, de manera que su usuario puede hacer otra actividad. Las fotolineras están
preparadas para los sistemas de carga lenta o rápida, de manera que se pueden adaptar a la evolución y mejora de estos vehículos.
Económicas: sencillas de instalar, su mantenimiento
no es complicado y relativamente costoso.
La recarga de coches en ellas supone gastar cinco veces menos que con gasolina
Higuera solar Esime Culhuacan
En cuanto a los desafíos de las fotolineras, la utilización de placas fotovoltaicas supone las mismas limitaciones que
cualquier otro servicio basado en esta energía renovable.
Su generalización irá también de la mano del vehículo eléctrico empleado.
En este sentido, instituciones públicas o grandes empresas con afluencia constante de vehículos son las más
interesadas en estas fotolineras y las que pueden dar el primer impulso para que su uso se amplíe.
MUCHAS GRACIAS
Club de motociclismo esime Culhuacan