Promoción de las fuentes de energías nuevas y renovables

7/30/2019 Promocin de las fuentes de energas nuevas y renovables

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Promocin de las fuentes de energas nuevas y

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El desafo final es el moral. El manejo del medioambiente es unaobligacin compartida. Tenemos en nuestras manos el poder dearruinar la Tierra, o de conservarla para la posteridad. Esta es unaresponsabilidad sin precedentes, ya que somos la primera generacinque se ha convertido en una amenaza econmica y poblacional paratodo el planeta. Vuk Jeremic.

Introduccin

La importancia de tomar conciencia sobre el manejo del medioambiente en las agendas internacionales, estn teniendo cada vezmayor profundidad. Pero lamentablemente, las soluciones a losgrandes desafos que hoy debemos afrontar, no estn a la altura quese requiere.

La situacin de los pases en el plano internacional tiene variasaristas a tener en cuenta a la hora de entender en donde nosencontramos hoy en da. Una de ellas es de resolver las diferenciaspara la aplicacin de los acuerdos pre existentes en tratadosinternacionales. Hoy en da existe una brecha importante de puntosde vista entre los pases que mas contaminan contra aquellos que lohacen en menor medida.

Otro punto a tener en cuenta es los altos costos que genera en elpresupuesto de los pases para el cambio de tipo de energa queutilizamos. La inversin en nuevas tecnologas sigue siendo unautopia en algunos de los pases en desarrollo.

Regidos en una crisis econmica mundial hacen que este caminohacia el uso de energas no contaminantes tenga otro punto de vistaa analizar.

Nos debemos dejar de lado que la concientizacin de la poblacin esun factor muy importante a la hora de lograr estos objetivos. Laspolticas pblicas por parte de los diferentes estados deben estaracompaadas con acciones de concientizacin en el ahorro deenerga. Lamentablemente, sabemos que estas acciones no sonmoneda corriente en la poblacin.

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Desde la creacin del Protocolo de Kyoto hasta el da de la fecha sehan celebrado diferentes tipos de convenciones para tratar laproblemtica del cambio climtico y sobre las alternativas de invertiren nueva tecnologa para energas nuevas y limpias. A continuacinharemos un repaso de algunas de esas convenciones y la actualidadde lo mismos

Protocolo de Kyoto

El Protocolo de Kioto, sucesor de la Convencin Marco de las NacionesUnidas sobre el Cambio Climtico, es uno de los instrumentos

jurdicos internacionales ms importantes destinado a luchar contra elcambio climtico. Contiene los compromisos asumidos por los pasesindustrializados de reducir sus emisiones de algunos gases de efectoinvernadero, responsables del calentamiento global. Las emisionestotales de los pases desarrollados deben reducirse durante el periodo2008-2012 al menos en un 5 % respecto a los niveles de 1990.

La Convencin entr en vigor en 1994, y ya en 1995 los gobiernoshaban iniciado negociaciones sobre un protocolo, es decir, unacuerdo internacional vinculado al tratado existente, pero conautonoma propia. El texto del Protocolo de Kyoto se adopt por

unanimidad en 1997.

La principal caracterstica del Protocolo es que tiene objetivosobligatorios relativos a las emisiones de gases de efecto invernaderopara las principales economas mundiales que lo hayan aceptado.Estos objetivos van desde -8% hasta +10% del nivel de emisin de losdiferentes pases en 1999 "con miras a reducir el total de susemisiones de esos gases a un nivel inferior en no menos de 5% al de1990 en el perodo de compromiso comprendido entre el ao 2008 yel 2012". En casi todos los casos, incluso en los que se ha fijado un

objetivo de +10% de los niveles de 1990, los lmites exigenimportantes reducciones de las emisiones actualmente proyectadas.Se prev el establecimiento de objetivos obligatorios futuros para losperodos de compromiso posteriores a 2012. stos se negociarncon suficiente antelacin con respecto a los perodos afectados.

Los compromisos contrados en virtud del Protocolo varan de un pasa otro. El objetivo global del 5% para los pases desarrollados debeconseguirse mediante recortes (con respecto a los niveles de 1990)del 8% en la Unin Europea (UE [15]), Suiza y la mayor parte de lospases de Europa central y oriental; 6% en el Canad; 7% en los

Estados Unidos (aunque posteriormente los Estados Unidos han

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retirado su apoyo al Protocolo), y el 6% en Hungra, Japn y Polonia.Nueva Zelandia, Rusia y Ucrania deben estabilizar sus emisiones,mientras que Noruega puede aumentarlas hasta un 1%, Australia un8% (posteriormente retir su apoyo al Protocolo) e Islandia un 10%.La UE ha establecido su propio acuerdo interno para alcanzar suobjetivo del 8% distribuyendo diferentes porcentajes entre susEstados Miembros. Estos objetivos oscilan entre recortes del 28% enLuxemburgo y del 21% en Dinamarca y Alemania a un aumento del25% en Grecia y del 27% en Portugal.

Para compensar las duras consecuencias de los objetivosvinculantes, el acuerdo ofrece flexibilidad en la manera en que los

pases pueden cumplir sus objetivos. Por ejemplo, pueden compensarparcialmente sus emisiones aumentando los sumideros bosques,que eliminan el dixido de carbono de la atmsfera. Ello puedeconseguirse bien en el territorio nacional o en otros pases. Puedenpagar tambin proyectos en el extranjero cuyo resultado sea unareduccin de los gases de efecto invernadero. Se han establecidovarios mecanismos con este fin (vanse los apartados sobrecomercio de derechos de emisin, el Mecanismo para un desarrollolimpio y la aplicacin conjunta.

El Protocolo de Kyoto ha avanzado lentamente: se encuentra todava

en lo que se conoce con el nombre de fase de ratificacin, y es unacuerdo complicado. Razones no faltan. El Protocolo no slo debe sereficaz frente a un problema mundial tambin complicado; debe sertambin polticamente aceptable. En consecuencia, se ha multiplicadoel nmero de grupos y comits creados para supervisar y arbitrar susdiferentes programas, e incluso despus de la aprobacin del acuerdoen 1997, se consider necesario entablar nuevas negociaciones paraespecificar las instrucciones sobre la manera de instrumentalizarlo.Estas normas, adoptadas en 2001, se conocen con el nombre deAcuerdos de Marrakech.

Los tratados internacionales deben tratar de conseguir un delicadoequilibrio. Los que se proponen conseguir un apoyo general muchasveces no son lo bastante enrgicos como para resolver los problemasque tratan de solucionar (como se consideraba que la ConvencinMarco presentaba esa deficiencia, a pesar de sus numerosas yvaliosas disposiciones, se cre el Protocolo con la finalidad decomplementarla). En cambio, los tratados con disposiciones firmespueden tener problemas a la hora de conseguir el apoyo necesariopara que resulten eficaces.

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Lo que ahora se necesita realmente es que el Protocolo consigaratificaciones suficientes para entrar en vigor. Lo mismo que elProtocolo en general, esta materia es complicada. El Protocolo serjurdicamente vinculante cuando lo hayan ratificado no menos de 55pases, entre los que se cuenten pases desarrollados cuyas emisionestotales representen por lo menos el 55% del total de las emisiones dedixido de carbono en 1990. Ello no ha ocurrido todava. El principalproblema es que deben decidir adherirse ms nacionesindustrializadas que se vern afectadas por los lmites de emisin delProtocolo. Una segunda preocupacin es que los Estados Unidos yAustralia han manifestado que no apoyarn ya el tratado.

Al mismo tiempo, una novedad positiva es que algunos mecanismosdel Protocolo cuentan con apoyo suficiente y se estn estableciendoantes incluso de la entrada en vigor del Protocolo. Por ejemplo, elMecanismo para un desarrollo limpio a travs del cual los pasesindustrializados pueden cumplir en parte sus objetivos vinculantes deemisin mediante crditos obtenidos patrocinando proyectos quereducen las emisiones de gases de efecto invernadero en los pasesen desarrollo cuentan ya con una junta ejecutiva que estpreparando algunas propuestas.

Conferencia de las Partes (COP 18)

La decimaoctava Conferencia de las Partes (Cop 18) sobre cambioclimtico ratific el segundo periodo de vigencia del Protocolo deKyoto desde el 1 de enero de 2013 hasta el 31 de diciembre de 2020.

La duracin de este segundo periodo del Protocolo ser de ocho aos,con metas concretas al 2020. Sin embargo, este proceso denot undbil compromiso de los pases industrializados, tales como EstadosUnidos, Rusia, Japn y Canad, los cuales decidieron no respaldar laprrroga.

Protocolo de Montreal

Las llamadas Partes (miembros de la CMNUCC) se reunieron porprimera vez para su seguimiento en Montreal, Canad, en el ao2005 , donde se estableci el llamado Grupo de Trabajo Especialsobre los Futuros Compromisos de las Partes del Anexo I en el marcodel Protocolo de Kioto (GTE-PK), orientado a los acuerdos a tomarpara despus de 2012.

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http://es.wikipedia.org/wiki/CMNUCChttp://es.wikipedia.org/wiki/CMNUCC


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En diciembre de 2007, en Bali, Indonesia, se llev a cabo la tercerareunin de seguimiento, as como la 13 cumbre del clima (CoP 13 oCOP13), con el foco puesto en las cuestiones post 2012. Se lleg a unacuerdo sobre un proceso de dos aos, u hoja de ruta de Bali, quetiene como objetivo establecer un rgimen post 2012 en la XVConferencia sobre Cambio Climtico, (tambin "15 cumbre delclima", CdP 15 o COP15) de diciembre de 2009, en Copenhague,Dinamarca .y COP 16 en Cancn, Mxico, fecha del 29 de Noviembreal 10 de Diciembre del 2010. En Cancn los ms de 190 pases queasistieron a la Cumbre adoptaron, con la reserva de Bolivia, unacuerdo por el que aplazan el segundo perodo de vigencia delProtocolo de Kioto y aumentan la "ambicin" de los recortes. Se

decidi crear un Fondo Verde Climtico dentro de la ConvencinMarco que contar con un consejo de 24 pases miembros. ste serdiseado por un comit de transicin que formarn 40 pases.Tambin se lleg al compromiso de proporcionar 30.000 millones dedlares de financiacin rpida, aunque se reconoce la necesidad demovilizar 100.000 millones de dlares por ao a partir de 2020 paraatender a las necesidades de los pases en desarrollo.

Esa "hoja de ruta" se complementa con el Plan de Accin de Bali, queidentifica cuatro elementos clave: mitigacin, adaptacin, finanzas ytecnologa. El Plan tambin contiene una lista no exhaustiva de

cuestiones que debern ser consideradas en cada una de estas reasy pide el tratamiento de una visin compartida para la cooperacin alargo plazo.

Biocombustible versus Seguridad Alimentaria

Se entiende por biocombustible a aquellos combustibles que se

obtienen de biomasa, es decir, de organismos recientemente vivos(como plantas) o sus desechos metablicos (como estircol).

Recientemente ha surgido un gran inters por los biocombustibles,principalmente debido a que gobiernos pretenden disminuir sudependencia de los combustibles fsiles y as lograr mayor seguridadenergtica. Adems, se mencionan diversas ventajas de losbiocombustibles con respecto a otras energas, como la menorcontaminacin ambiental, la sustentabilidad de los mismos y lasoportunidades para sectores rurales.

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http://es.wikipedia.org/wiki/XV_Conferencia_sobre_Cambio_Clim%C3%A1ticohttp://es.wikipedia.org/wiki/XV_Conferencia_sobre_Cambio_Clim%C3%A1ticohttp://es.wikipedia.org/wiki/XV_Conferencia_sobre_Cambio_Clim%C3%A1ticohttp://es.wikipedia.org/wiki/XV_Conferencia_sobre_Cambio_Clim%C3%A1tico


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Los biocombustibles pueden reemplazar parcialmente a loscombustibles fsiles. En comparacin con otras energas alternativas,como la proporcionada por el hidrgeno, el reemplazo de loscombustibles fsiles por biocombustibles en el sector de transportecarretero puede ser realizado con menores costos, debido a que norequieren grandes cambios en la tecnologa actualmente utilizada, nitampoco en el sistema de distribucin. Utilizar otro tipo de energa,como la obtenida a travs del hidrgeno, que se basa en unatecnologa totalmente distinta, requerira grandes cambios en el stockde capital. Esto no implica que se deban descartar nuevas fuentes deenerga, sino que los biocombustibles sern los que tendrn mscrecimiento en el corto plazo.

Tanto los combustibles fsiles como los biocombustibles, tienenorigen biolgico. Toda sustancia susceptible de ser oxidada puedeotorgar energa. Si esta sustancia procede de plantas, al ser quemadadevuelve a la atmsfera dixido de carbono que la planta tom delaire anteriormente. Las plantas, mediante la fotosntesis, fijan energasolar y dixido de carbono en molculas orgnicas. El petrleo esenerga proveniente de fotosntesis realizada hace millones de aosconcentrada. Al provenir de plantas de hace millones de aos, sucantidad es limitada. En el caso de los biocombustibles, la sustancia aser quemada proviene de fotosntesis reciente, por eso se afirma que

la utilizacin de biocombustibles no tiene impacto neto en la cantidadde dixido de carbono que hay en la atmsfera. Algunos la consideranenerga renovable en el sentido que el ciclo de plantacin y cosechase podra repetir indefinidamente, teniendo en cuenta que no seagoten los suelos ni se contaminen los campos de cultivo.

Diversos pases promueven el desarrollo de la produccin debiocombustibles mediante subsidios u otras polticas, o hanincorporado en su legislacin metas de sustitucin de combustiblesfsiles por biocombustibles.

La Unin Europea proyecta cortar todo su gasoil con un 5.7% debiodisel en el ao 2010. Estados Unidos planea reemplazar el 20%de su consumo de petrleo en diez aos, utilizando etanol. Brasil fueun pionero en la utilizacin de biocombustible, hace treinta aosimplement un plan para reducir la dependencia del petrleo. Ahoratiene excedentes de etanol, producido a partir de la caa de azcar.Argentina emiti una ley de biocombustibles, que prevee el corteobligatorio del 5% en naftas y gasoil para el 2010. Colombia indic eluso obligatorio de etanol al 10% en cortes con naftas.

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Las razones detrs de estas metas de sustitucin pueden ser varias,incluyendo cuestiones de seguridad energtica y consideracionestcnicas, y no siempre motivos ecolgicos. En el caso de la UninEuropea, la legislacin ha llevado los lmites de contenido de azufre aniveles muy bajos, 50 ppm, lo que provoc que los combustiblespierdan capacidad de lubricante. La incorporacin del 5% de biodieselen el gasoil elevar la capacidad de lubricacin de los combustibles.En el caso del etanol, su incorporacin reduce la contaminacin por lamenor emisin de anhdrido carbnico perjudicial para la salud.[Martnez 2007]

La produccin de biocombustibles an cuesta considerablemente ms

que la de combustibles fsiles, incluso teniendo en cuenta el fuerteincremento en los precios del petrleo. Los pases que desarrollaronuna produccin sustancial de biocombustibles (Estados Unidos, Brasil,Alemania), se han apoyado en una combinacin de medidas fiscales(desgravaciones fiscales, subvenciones), medidas de sostenimientode precios y objetivos de uso obligatorio. (FAO 2007). En estos casos,la mayor parte del biocombustible producido es consumidointernamente.

Estas medidas pueden tener un justificativo: para apoyar al sector en las etapas iniciales

por tratarse la seguridad energtica de cada pas de una cuestinestratgica

por consideraciones ambientales (menor emisin de CO2 y gasesperjudiciales para la salud) o tcnicas (mayor lubricacin demotores).

De acuerdo con un estudio del Fondo de las Naciones Unidas para laAgricultura y la Alimentacin (FAO) y la Comisin Econmica para

Amrica Latina y el Caribe (CEPAL), los pases de Latinoamrica queposeen mayor potencial para producir biocombustibles son Brasil,Argentina, Per, Colombia, Bolivia, Paraguay y Uruguay.

Dentro de los mismos, los que tienen mayores condiciones paradesarrollar etanol son Brasil, Argentina, Bolivia, Colombia, Paraguay yUruguay. Con respecto al biodisel, Brasil, Argentina, Per, Colombiay Bolivia son los pases con mayor potencial por sus cultivos de soja opalma aceitera. En el caso de los pases centroamericanos, tienenmenor potencial debido a que su dieta es a base de maz, y en los delCaribe, por falta de disponibilidad de tierra para cultivos que sirvanpara producir biocombustibles.

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Para la produccin, almacenamiento y transporte de biocombustiblesse requieren grandes cantidades de insumos adems de la tierra y elagua, insumos cuya produccin y transporte tambin demandacantidades de energa. Se necesita energa para sembrar, producirfertilizantes o pesticidas, cosechar, transportar y procesar los granoso plantas hasta su forma final de biocombustible (Martnez 2007). Sise da el caso de que la energa utilizada para la produccin(incluyendo todas las etapas) sea mayor a la generada por elbiocombustible, el saldo energtico ser negativo.

La soja produce tres veces la energa que se consume desde la

siembra hasta el producto final. El maz, en cambio, produce unaenerga neta que est en serio debate, segn los autores, genera un100% o un 40% ms de lo necesario para su implementacin. Perootros autores sostienen que el balance de energa global del maz esnegativo. El etanol basado en maz podra entregar una energa totalmenor que la energa necesaria para producir el maz, extraerle elalcohol y purificarlo.

Aplicando esto ltimo a un pas concreto. Suponiendo que el pas encuestin utiliza combustibles fsiles de sus propias reservas yproduce biocombustibles para exportacin. Teniendo en cuenta que la

produccin de biocombustibles demanda gran cantidad decombustibles fsiles (adems de tierra y otros insumos), el pasestara exportando energa limpia, para lo cual utiliza combustiblescontaminantes, no renovables y de sus propias reservas.Evidentemente, las relaciones de precios juegan un papelfundamental. En este caso, teniendo en cuenta las externalidadesjugadas por la contaminacin, como as tambin otras fallas demercado existentes en el mercado de combustibles fsiles, el estadopodra intervenir para corregir las relaciones de precios que noreflejan los verdaderos costos y beneficios sociales para el pas. Sin

tener en cuenta otros elementos, debera penalizar la produccin debiocombustibles para exportacin, ya que generan contaminacininterna y utilizan un recurso estratgico no renovable, el petrleo,mientras que los beneficios sociales de los biocombustibles no sonrepartidos internamente, sino que son exportados. Las conclusionesson diferentes para un pas importador de combustibles, comoEstados Unidos o Alemania.

Adems de tener impacto en las relaciones de poder entre los pases,regiones y grupos econmicos, y en la calidad del medio ambiente, seplantea la cuestin cmo impactar la produccin de biocombustibles

en la disponibilidad y el acceso a los alimentos, especialmente en los

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sectores carenciados. Las relaciones son intrincadas y en labibliografa se pueden encontrar argumentos a favor y en contra.

El aumento en la produccin de biocombustibles genera elevadasdemandas sobre la base de los recursos naturales, con posiblesconsecuencias negativas, tanto ambientales como sociales. [Comitde Seguridad Alimentaria Mundial 2007]. Dado que losbiocombustibles se producen a base de alimentos o bien compitenpor la tierra que puede ser utilizada para la produccin de alimentos,los impactos en los mercados de alimentos son directos. Un aumentoen la demanda de biocombustibles puede producir

un aumento en el precio de los cultivos energticos.

un aumento en el precio de otros cultivos.

un aumento en el precio de los productos que compiten porinsumos con los combustibles energticos (por ejemplo carne).

una reduccin en el precio de los subproductos de la produccinde biocombustibles (por ejemplo glicerina).

Al mismo tiempo, la produccin de biocombustibles puede demandargrandes cantidades de agua en algunos casos, lo que puede disminuirla disponibilidad de agua para uso domstico, amenazando la salud yla seguridad alimentaria de personas.

Por otra parte, se deben analizar los potenciales beneficios para laspoblaciones que actualmente tienen dificultades para su provisin dealimentos o energa, beneficios directos en el caso de que sectorescarenciados produzcan ellos mismos los biocombustibles. En estecaso, se deben tener en cuenta las posibilidades tcnicas(necesidades tecnolgicas) como econmicas (consideraciones de

escala, requerimientos de capital, etc.) de que estos sectores seinvolucren en la produccin de biocombustibles.

Como antecedente, se puede mencionar lo sucedido en Mxico afinales de 2006 y principios de 2007. La dieta mexicana utiliza el mazcomo un ingrediente principal. Si bien Mxico era autosuficiente en laproduccin de maz a comienzos de la dcada del 80, debido a laaplicacin de tratados de libre comercio, polticas desfavorables alsector del agro mexicano, y a subsidios a productoresestadounidenses, Mxico pas de ser autosuficiente a ser importadorde gran parte de su consumo de maz: aproximadamente el 30% delmaz amarillo y el 25% del maz blanco provienen de Estados Unidos.

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El ndice del precio del maz a nivel mundial aument un 31% entrejulio de 2006 y junio de 2007. Entre las causas de este aumento seencuentra la cada de la cosecha estadounidense debido a la sequa,pero tambin en la mayor demanda de maz para la produccin deetanol. El principal exportador de maz es Estados Unidos, que redujoenormemente sus saldos exportables debido a la mayor demandainterna de maz para la produccin de etanol. La demanda paraproducir etanol en Estados Unidos ha pasado de 25 millones detoneladas para el 2003, a cerca de 54 millones de toneladas para el2007 (20% de la produccin interna). El aumento del precio del maz,llev a productores ganaderos a buscar forrajes alternativos, lo que

impuls tambin el precio de otros granos.Como consecuencia del aumento de los precios internacionales delmaz, el precio interno de productos alimenticios derivados de estegrano elev fuertemente, teniendo consecuencias negativasespecialmente en los mexicanos de bajos recursos, que utilizan enmayor proporcin el maz.

Energa Nuclear: Amenaza Mundial?

Un tercio de la energa generada en Europa proviene de la energanuclear, esto supone que se emiten 700 millones de toneladas deCO2 y otros contaminantes generados a partir de la quema decombustibles fsiles.

Actualmente se consumen ms combustibles fsiles de los que seproducen de modo que en un futuro no muy lejano se agotaran estosrecursos. Una de las grandes ventajas del uso de la energanuclear es la relacin entre la cantidad de combustible utilizado y la

energa obtenida. Esto se traduce, tambin, en un ahorro entransportes, residuos, etc.

Al ser una alternativa a los combustibles fsiles como el carbn o elpetrleo, evitaramos el problema del llamado calentamiento global,el cual, se cree que tiene una influencia ms que importante con elcambio climtico del planeta. Mejorara la calidad del aire querespiramos con lo que ello implicara en el descenso de enfermedadesy calidad de vida.

Sobre ste ltimo punto conviene destacar que lo que realmente

tiene una influencia importante con el calentamiento global son las

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emisiones provocadas por el transporte por carretera y que las quegeneran la generacin de energa por combustibles fsiles sonrelativamente muy pocas. An as, una de las aplicaciones de laenerga nuclear (aunque muy poco utilizada) es convertirla enenerga mecnica para el transporte.

Actualmente, la generacin de energa elctrica se realizamediante reacciones de fisin nuclear, pero si la fusin nuclear fuerapracticable, ofrecera las siguientes ventajas:

Obtendramos una fuente de combustible inagotable.

Evitaramos accidentes en el reactor por las reacciones en cadenaque se producen en las fisiones.

Los residuos generados son mucho menos radiactivos.

Inconvenientes de la energa nuclear

El principal inconveniente y lo que la hace ms peligrosa es queseguridad en su uso recae sobre la responsabilidad de las personas.Decisiones irresponsables pueden provocar accidentes en lascentrales nucleares pero, an mucho peor, se puede utilizar con finesmilitares como se demuestra en la historia de la energa nuclearenque la primera vez que se utiliz la energa nuclear tras las oportunasinvestigaciones fue para atacar Japn en la Segunda Guerra Mundialcon dos bombas nucleares.

A nivel civil, uno de los principales inconvenientes es la generacinde residuos nucleares y la dificultad para gestionarlos ya que tardanmuchsimos aos en perder su radioactividad y peligrosidad.

Apenas incide favorablemente en el cambio climtico porqu la

principal fuente de emisiones es el transporte por carretera.

En los principales pases de produccin de energa nuclear paramantener constante el nmero de reactores operativos deberanconstruirse 80 nuevos reactores en los prximos diez aos.

Si bien econmicamente es rentable desde el punto de vista delcombustible consumido respecto a la energa obtenida no lo es tantosi se analizan los costes de la construccin y puesta en marcha deuna planta nuclear teniendo en cuenta que, por ejemplo en Espaa,la vida til de las plantas nucleares es de 40 aos.

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http://energia-nuclear.net/es/como_funciona/fision_nuclear.htmlhttp://energia-nuclear.net/es/como_funciona/fusion_nuclear.htmlhttp://energia-nuclear.net/es/historia_energia_nuclear.htmlhttp://http/www.energia-nuclear.net/es/residuos_nucleares.htmlhttp://energia-nuclear.net/definiciones/radioactividad.htmlhttp://energia-nuclear.net/es/como_funciona/fision_nuclear.htmlhttp://energia-nuclear.net/es/como_funciona/fusion_nuclear.htmlhttp://energia-nuclear.net/es/historia_energia_nuclear.htmlhttp://http/www.energia-nuclear.net/es/residuos_nucleares.htmlhttp://energia-nuclear.net/definiciones/radioactividad.html


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Inconvenientes de seguridad incrementados ahora con el terrorismointernacional. Adems de la proliferacin de energa nuclear queobligara a recurrir al plutonio como combustible.

Aunque los sistemas de seguridad son muy avanzados, lasreacciones nucleares por fisin generan unas reacciones encadena que si los sistemas de control fallasen provocaran unaexplosin radiactiva.

Por otra parte, la energa nuclear de fusines inviable debido a ladificultad para calentar el gas a temperaturas tan altas y paramantener un nmero suficiente de ncleos durante un tiempo

suficiente para obtener una energa liberada superior a la necesariapara calentar y retener el gas resulta altamente costoso.

Visin ambientalista

El riesgo de accidentes, la generacin de residuos altamenteradiactivos y la proliferacin de armamento nuclear son slo algunasde las razones por las cuales es indispensable el abandono de laenerga nuclear.

Habitualmente, la industria nuclear se presenta como una fuente de

energa pujante que contina creciendo, tanto en los pasesindustrializados como en los pases en desarrollo. Sin embargo, laparticipacin de la energa nuclear es una gran amenaza y todava sela quiere imponer en el mundo. An en aquellos pases que sonutilizados como ejemplos de casos exitosos, la energa nuclear hafracasado en cuanto al cumplimiento de las promesas formuladas. Enrealidad, detrs de la cortina de los programas nucleares civiles,muchos pases pretenden obtener capacidad de fabricacin de armasnucleares.

Hace cincuenta aos la energa nuclear iba a salvar al mundo. Ahorahay que salvar al mundo de la energa nuclear.

La energa nuclear iba a ser barata, segura y confiable. En cambio, hademostrado ser cada vez ms costosa, peligrosa e impredecible.Nadie sabe todava que hacer con la generacin de residuosradiactivos que producen las centrales nucleares, ni con las centralesmismas cuando son cerradas.

La energa nucleoelctrica representa una enorme amenaza para lasalud humana y los ecosistemas. Sus riesgos e impactos se extienden

desde la minera de uranio, la fabricacin de los combustibles

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http://energia-nuclear.net/es/como_funciona/fusion_nuclear.htmlhttp://energia-nuclear.net/es/como_funciona/fusion_nuclear.html


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nucleares, la propia operacin de las plantas atmicas y la incesantegeneracin de residuos altamente radiactivos.

Situacin de las energas alternativas

Solar Elica Martima Geotrmica

Hasta el momento se han desarrollado diferentes tecnologas para

aprovechar el calor extrado de la tierra y, en el futuro inmediato, seproyectan varias ms. Por ejemplo, en el caso de las zonas con mediay alta entalpa, existe la posibilidad de instalar plantas de generacinde energa elctrica a partir de turbinas de vapor. Para las zonasdonde el agua ya sale evaporada (o de alta entalpa) se utilizan lossistemas de ciclo directo con expansin sbita de una o dos etapas.

Para las zonas donde el agua sale caliente pero en forma lquida(media entalpa) se utilizan plantas generadoras con sistemas de ciclobinario. En este tipo de sistemas la evaporacin debe lograrse

combinando otros elementos como amoniaco o fren que poseenpuntos de ebullicin ms bajos que el agua.

Existe en la actualidad un creciente inters en la exploracin y eldesarrollo de nuevas plantas de generacin de electricidad basadasen este tipo de energa. Las principales ventajas de la explotacin deeste tipo de energa son: Fuente inagotable de energa No provoca contaminacin ambiental Produce mnimo impacto visual y auditivo Se traduce en enormes cantidades de energa elctrica La inversin necesaria es relativamente baja No tiene ciclos de actividad y reposo (como ocurre con la energa

elica o solar)

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