PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA DE MÓDULO … · La competencia general de este módulo consiste en ......
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I.E.S.LOMO APOLINARIO
PROGRAMACIÓN DIDÁCTICADE
MÓDULO PROFESIONAL (LOE)
FAMILIA PROFESIONAL: TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
CICLO FORMATIVO:GRADO MEDIO DE CARROCERÍA
MP Nº MÓDULO PROFESIONAL SIGLAS255 ELEMENTOS METÁLICOS Y
SINTÉTICOSELS
CURSO:PRIMERO
IES LOMO APOLINARIODEPARTAMENTO:TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOSCICLO FORMATIVO:CARROCERIAMP Nº :0255
1.- DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL CICLO
DENOMINACIÓN.- Carrocería
NIVEL.- Formación Profesional Grado Medio
DURACIÓN.- 2000 horas
FAMILIA PROFESIONAL.- Transporte y Mantenimiento de Vehículos.
2.- COMPETENCIA GENERAL DEL CICLO
La competencia general de este módulo consiste en realizar las
operaciones de reparación, montaje de accesorios y transformaciones del vehículo en el
área de carrocería, bastidor, cabina y equipos o aperos, ajustándose a procedimientos y
tiempos establecidos, cumpliendo con las especificaciones de calidad, seguridad y
protección ambiental.
3.- COMPETENCIAS PROFESIONALES, PERSONALES Y SOCIALES
DEL CICLO
Las competencias profesionales, personales y sociales de este título son las que
se relacionan a continuación:
a) Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica
incluida en manuales y catálogos, según el buen hacer profesional.
b) Localizar y diagnosticar deformaciones en las estructuras de los vehículos,
siguiendo procedimientos establecidos y el buen hacer profesional.
c) Sustituir y ajustar elementos que forman parte de la carrocería del vehículo,
montados mediante uniones desmontables.
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d) Reparar elementos metálicos y sintéticos de la carrocería utilizando las
técnicas y procedimientos establecidos.
e) Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante
uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas.
f) Preparar, proteger y embellecer superficies del vehículo aplicando
procedimientos definidos.
g) Reparar deformaciones de elementos fijos estructurales de la carrocería
manejando los equipos requeridos y aplicando las técnicas adecuadas.
h) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los
estándares de calidad establecidos por el fabricante.
i) Realizar el mantenimiento de primer nivel en máquinas y equipos, de acuerdo
con la ficha de mantenimiento y la periodicidad establecida.
j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de
acuerdo con lo establecido por normativa.
k) Cumplir con los objetivos de la empresa, colaborando con el equipo de trabajo
y actuando con los principios de responsabilidad y tolerancia.
l) Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo las normas y
procedimientos establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.
m) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y a las nuevas situaciones laborales
originadas por cambios tecnológicos y organizativos en los procesos productivos.
n) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las
relaciones laborales, de acuerdo con lo establecido en la legislación vigente.
ñ) Gestionar su carrera profesional, analizando las oportunidades de empleo,
autoempleo y de aprendizaje.
o) Crear y gestionar una pequeña empresa, realizando un estudio de viabilidad de
productos, de planificación de la producción y de comercialización.
p) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural, con una
actitud crítica y de responsabilidad.
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4.- CUALIFICACIÓN PROFESIONAL Y UNIDADES DE
COMPETENCIAS ASOCIADAS AL MÓDULO
CUALIFICACIÓN
PROFESIONAL
UNIDAD/ES DE
COMPETENCIA
TMV045_2 Mantenimiento de
estructuras de carrocerías de vehículos.
TMV046_2 Mantenimiento de
elementos no estructurales de carrocerías
de vehículos.
UC0126_2: Realizar el conformado
de elementos metálicos y reformas de
importancia.
UC0128_2: Realizar la reparación
de elementos metálicos y sintéticos
5.- OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO A ALCANZAR CON EL
MÓDULO
a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolos
con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para
caracterizar el servicio que hay que realizar.
b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad
necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de
mantenimiento en el área de carrocería.
c) Identificar las deformaciones, analizando sus posibilidades de reparación para
determinar el proceso de reconformado.
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d)Analizar técnicas de conformado de elementos metálicos y sintéticos,
relacionándolas con las características del producto final, para aplicarlas.
f)Caracterizar los procedimientos de protección anticorrosiva y de correcciones
geométricas y superficiales, identificando la secuencia de etapas asociadas para
proteger, preparar e igualar superficies de vehículos.
k) Describir los procedimientos de prevención de riesgos laborales y
ambientales, identificando las acciones que se deben realizar en los casos definidos para
actuar de acuerdo con las normas estandarizadas.
l) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su
aportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción.
m) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y empleo,
analizando las ofertas y demandas del mercado laboral para gestionar su carrera
profesional.
n) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas
del mercado para crear y gestionar una pequeña empresa
ñ) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el
marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para participar como
ciudadano democrático.
6.- RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
1. Diagnostica deformaciones en
elementos metálicos, seleccionando las
técnicas y procedimientos de reparación.
a) Se han identificado las características
y composición del material metálico a
reparar (aceros, aluminios, entre otros).
b) Se han explicado las características y
uso de equipos y herramientas empleadas
en la conformación de la chapa.
c) Se han seleccionado los equipos
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RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
necesarios para determinar el nivel y tipo
de daño de la deformación.
d) Se ha identificado la deformación
aplicando las distintas técnicas de
diagnóstico (visual, al tacto, lijado, peine
de siluetas, entre otras).
e) Se ha clasificado el daño en función
de su grado y extensión (leve, medio o
fuerte).
f) Se ha clasificado el daño en función
de su ubicación (de fácil acceso, de difícil
acceso y sin acceso).
g) Se ha determinado la pieza o piezas
que se sustituyen o reparan en función del
daño.
h) Se ha verificado que el diagnóstico
acota la deformación planteada.
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RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
2. Repara elementos de acero
devolviendo las formas y cotas originales
aplicando las técnicas y los
procedimientos adecuadas.
a) Se han seleccionado los materiales,
equipos y medios necesarios en función de
la deformación.
b) Se ha diagnosticado el nivel de la
deformación y el tipo de esta.
c) Se ha determinado el método de
reparación en función del tipo de daño.
d) Se ha reparado deformaciones
mediante elementos de batido específicos
para acero.
e) Se ha recogido el exceso de material
mediante aplicación de calor y batido.
f) Se han reparado elementos metálicos
de difícil acceso mediante martillo de
inercia y ventosas.
g) Se ha efectuado la reparación de
elementos sin acceso mediante la apertura
de una ventana y la utilización del martillo
de inercia.
h) Se ha reparado la deformación
mediante varillas eligiendo la apropiada al
tipo de deformación.
i) Se ha verificado que el elemento ha
recobrado las formas y dimensiones
originales.
j) Se han aplicado normas de
seguridad, salud laboral y de impacto
ambiental en el proceso de trabajo.
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RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
3. Repara elementos de aluminio
devolviendo las formas y cotas originales
aplicando las técnicas y los
procedimientos adecuados.
a) Se ha seleccionado los materiales,
equipos y medios necesarios en función de
la deformación.
b) Se ha diagnosticado el nivel de la
deformación y el tipo de esta.
c) Se ha determinado el
método de reparación en función del tipo
de daño.
d) Se han conformado deformaciones
mediante elementos de batido para
aluminio efectuando el atemperado previo
de la superficie.
e) Se han conformado abolladuras en
elementos de aluminio utilizando pernos y
espárragos, soldadura con atmósfera de
argón y por descarga del condensador,
habiendo atemperando previamente la
superficie.
f) Se ha reparado la deformación
utilizando ventosa y martillo de inercia,
atemperando previamente la superficie y
restableciendo la forma original.
g) Se ha atemperado la superficie
utilizando identificadores térmicos.
h) Se han corregido las deformaciones
en superficies de aluminio por el método
de sistemas de varillas, eligiendo la varilla
apropiada para este tipo de deformación.
i) Se han verificado que las operaciones
realizadas han devuelto las formas y
dimensiones originales.
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RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
j) Se han aplicado normas de seguridad,
salud laboral e impacto ambiental en el
proceso de trabajo.
4. Diagnostica deformaciones en
elementos sintéticos, seleccionando las
técnicas y procedimientos de reparación.
Criterios de evaluación:
a) Se han identificado las,
características, composición, tipos y
naturaleza de los plásticos más utilizados
en el automóvil.
b) Se han identificado las propiedades
de los materiales plásticos y compuestos.
c) Se han identificado los distintos tipos
de materiales plásticos mediante ensayos.
d) Se ha identificado los materiales
plásticos que compone un elemento
utilizando la simbología grabada y el
empleo de microfichas.
e) Se ha identificado el tipo de daño
aplicando las distintas técnicas de
diagnóstico (visual, al tacto, lijado, peine
de siluetas, entre otras).
f) Se ha determinado qué pieza o
piezas se sustituyen o reparan en función
del daño.
g) Se ha verificado que el diagnóstico
acota la deformación.
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RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
5. Repara elementos de materiales
plásticos y compuestos devolviéndolos a
su forma y dimensiones originales.
a) Se han identificado las características
y composición del elemento plástico o
compuesto que es preciso reparar.
b) Se han seleccionado los equipos,
medios y materiales necesarios para
efectuar la reparación.
c) Se ha interpretado la documentación
técnica y su simbología asociada para
determinar el método de reparación del
elemento.
d) Se ha determinado el nivel del daño
del elemento.
e) Se han reparado deformaciones sin
rotura en materiales termoplásticos con
aportación de calor.
f) Se ha reparado un elemento
termoplástico mediante soldadura con
aportación de calor.
g) Se ha reparado materiales
termoplásticos mediante soldadura
química.
h) Se ha reparado un elemento de
material termoplástico por pegado
estructural.
i) Se ha realizado la reparación de
elementos de fibra mediante resina,
catalizador y manta hasta lograr las
dimensiones de la pieza.
j) Se han aplicado las normas de
seguridad laboral y de impacto ambiental.
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RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
6.Cumple las normas de
prevención de riesgos laborales y de
protección ambiental, identificando los
riesgos asociados, y las medidas y equipos
para prevenirlos.
a) Se ha identificado los riesgos y el
nivel de peligrosidad que suponen la
manipulación de los materiales,
herramientas, útiles y máquinas del taller
de carrocería.
b) Se han descrito las medidas de
seguridad y de protección personal y
colectiva que se deben adoptar en la
ejecución de las operaciones del área de
carrocería.
c) Se ha identificado las causas más
frecuentes de accidentes en la
manipulación de materiales, herramientas,
máquinas y equipos de trabajo empleados
en los procesos de carrocería.
d) Se ha valorado el orden y la limpieza
de instalaciones y equipos como primer
factor de prevención de riesgos.
e) Se han clasificado los residuos
generados para su retirada selectiva.
f) Se ha cumplido la normativa de
prevención de riesgos laborales y de
protección ambiental en las operaciones
realizadas.
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7.- TEMPORALIZACIÓN Y SECUENCIACIÓN DE CONTENIDOS
El Módulo “Elementos Metálicos y Sintéticos” está programado para desarrollarlo
dentro de la horquilla horaria que establece el Currículo Canario, con un total de 288
horas, distribuidas a lo largo de las 32 semanas del curso escolar, a razón de 9 horas
semanales, agrupadas éstas en bloques de 3 horas
La temporalización de los contenidos de está programación será como sigue:
CONTENIDOS/U.T HORAS
U.T.1.- Instalaciones y equipamiento de un taller de
reparación de carrocería. Prevención de riesgos laborales
U.T.2.- Análisis de daños en elementos metálicos y
sintéticos
U.T.3.- Reparación de la carrocería en zonas accesibles
U.T.4.- Reparación de elementos metálicos en zonas con
difícil acceso y zonas cerradas
U.T.5.- Técnicas de desabollado sin deterioro de pintura
U.T.8.- Materiales de relleno
U.T.6.- Materiales plásticos utilizados en el automóvil
U.T.7.- Reparación de elementos sintético.
18
20
45
50
45
20
45
40
TOTAL HORAS 288
La secuenciación de las unidades de trabajo durante el curso será como sigue:
1ª Evaluación
U.T.1.- Instalaciones y equipamiento de un taller de reparación de carrocería.
Prevención de riesgos laborales
U.T.2.- Análisis de daños en elementos metálicos y sintéticos
U.T.3.- Reparación de la carrocería en zonas accesibles
U.T.4.- Reparación de elementos metálicos en zonas con difícil acceso y zonas cerradas
2ª Evaluación
U.T.4.- Reparación de elementos metálicos en zonas con difícil acceso y zonas
cerradas
U.T.5.- Técnicas de desabollado sin deterioro de pintura.
U.T.8.- Materiales de relleno.
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3ª Evaluación
U.T.6.- Materiales plásticos utilizados en el automóvil
U.T.7.- Reparación de elementos sintético.
8.- ORGANIZACIÓN DE CONTENIDO.
U.T.1 Instalaciones y equipamiento de un taller de reparación de carrocería.
Prevención de riesgos laborales
OBJETIVOS DIDÁCTICOS
Distribución del taller de chapa y pintura
Instalaciones
Herramientas y equipos
Iluminación
Protección contra incendios
Riesgos en el área de carrocería, pintura.
Prevención y protección colectiva
EPI´s y señalización de seguridad
Emisiones contaminantes, vertidos y residuos
CONTENIDOS
CONCEPTUALES
Distribución del taller de chapa y pintura.
Aparcamiento, recepción y atención al cliente
Área de mecánica, carrocería y pintura
Instalaciones, Sistemas de aire comprimido, Cabina horno, planos aspirantes, etc.
Herramientas y equipos de carrocería, mecánica y pintura.
Iluminación.
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Protección contra incendios.
Riesgos del taller de carrocería y pintura.
Gestión medioambiental.
PROCEDIMENTALES
Realización de las prácticas programadas en el tiempo y acabado óptimos.
Redacción de los partes de trabajo de cada uno de las prácticas realizadas.
Correcto uso de las herramientas y materiales.
Respeto de las normas de seguridad e higiene.
Cuidado en la realización y presentación de los trabajos.
Realización de las prácticas programadas en el tiempo y acabado óptimos.
Redacción de los partes de trabajo de cada uno de las prácticas realizadas.
Correcto uso de las herramientas y materiales.
Respeto de las normas de seguridad e higiene.
Cuidado en la realización y presentación de los trabajos.
El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el
alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.
El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.
El cuidado de los trabajos de los compañeros respeto de los demás
CRITERIO DE EVALUACIÓN
Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.
Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.
Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.
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U.T.2 ANALISIS DE DAÑOS EN LA CARROCERIA.
OBJETIVOS DIDÁCTICOS
Adquirir una idea general del método a seguir para diagnosticar las
intervenciones oportunas en la reparación de elementos metálicos y/o sintéticos
dañados.
Aprender a utilizar los diferentes medios para diagnosticar anomalías.
Interpretar cuando se trata de un golpe con daño directo o indirecto.
Conocer de modo genérico las operaciones que se realizan para el
restablecimiento de la superficie en elementos metálicos y sintéticos.
CONTENIDOS
CONCEPTUALES
Análisis de daños
Diagnósticos de anomalías
Tipos de abolladuras según su origen
Niveles de reparación en elementos metálicos
Análisis de daños en elementos sintéticos
Procesos de trabajo en elementos metálicos y sintéticos
PROCEDIMENTALES
Se han identificado las características y composición del material metálico a
reparar (aceros, aluminios, entre otros).
Se ha identificado la deformación aplicando las distintas técnicas de diagnóstico
(visual, al tacto, lijado, peine de siluetas, entre otras).
Se ha clasificado el daño en función de su grado y extensión (leve, medio o
fuerte).
El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el
alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.
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El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.
El cuidado de los trabajos de los compañeros
Respeto de los demás
CRITERIO DE EVALUACIÓN
Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.
Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.
Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.
U.T.3 REPARACIONES DELA CARROCERÍA EN ZONAS
ACCSEIBLES.
OBJETIVOS DIDÁCTICOS
Adquirir unas nociones básicas sobre los elementos de la carrocería y los
diferentes materiales utilizados en su fabricación.
Conocer las técnicas básicas de fabricación.
Familiarizarse con las diferentes herramientas y equipos utilizados por el
chapista en operaciones de reparación de zonas accesibles.
Identificar las particularidades en las reparaciones de carrocerías de aluminio.
Aprender a deducir el método de reparación más apropiado.
Adquirir conocimientos sobre los diferentes materiales y técnicas de reparación.
Sensibilizar sobre la importancia de la seguridad y salud laboral en el desarrollo
de cada proceso.
CONTENIDOS
CONCEPTUALES
Elementos de la carrocería
Fabricación de la carrocería
Reparación de la carrocería
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Útiles del chapista
Tratamientos aplicados en la reparación de la chapa en zonas accesibles
El desabollado
Operaciones básicas del chapista sin aplicación de calor
Proceso de la reparación en frío
Reparación con aportación de calor
PROCEDIMENTALES
Se han descrito las técnicas básicas de fabricación.
Se han explicado las características y uso de equipos y herramientas empleadas
en la conformación de la chapa.
Se han seleccionado los equipos necesarios para determinar el nivel y tipo de
daño de la deformación.
Se han identificado las particularidades en las reparaciones de carrocerías de
aluminio.
Se han descrito los diferentes materiales y técnicas de reparación.
Se ha identificado y seleccionado el método de reparación más apropiado.
Se han identificado y aplicado las normas de seguridad, salud laboral y de
impacto ambiental en el proceso de trabajo.
El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el
alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.
El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.
El cuidado de los trabajos de los compañeros
Respeto de los demás
CRITERIO DE EVALUACIÓN
Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.
Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.
Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.
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U.T. 4 REPARACION DE ELEMENTOS METALICOS EN ZONAS DE
DIFICIL ACCESO Y ZONAS CERRADAS.
OBJETIVOS DIDÁCTICOS
Adquirir unas nociones básicas sobre los elementos de la carrocería y los
diferentes materiales utilizados en su fabricación.
Conocer las técnicas básicas de fabricación.
Familiarizarse con las diferentes herramientas y equipos utilizados por el
chapista en operaciones de reparación de zonas no accesibles.
Identificar las particularidades en las reparaciones de carrocerías de aluminio en
zonas no accesibles.
Aprender a deducir el método de reparación más apropiado.
Adquirir conocimientos sobre los diferentes materiales y técnicas de reparación.
Sensibilizar sobre la importancia de la seguridad y salud laboral en el desarrollo
de cada proceso.
CONTENIDOS
CONCEPTUALES
Elementos de la carrocería
Fabricación de la carrocería
Reparación de la carrocería
Útiles del chapista
Tratamientos aplicados en la reparación de la chapa en zonas no accesibles
El desabollado
Operaciones básicas del chapista sin aplicación de calor
Proceso de la reparación en frío
Reparación con aportación de calor
PROCEDIMENTALES
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Se han descrito las técnicas básicas de fabricación.
Se han explicado las características y uso de equipos y herramientas empleadas
en la conformación de la chapa.
Se han seleccionado los equipos necesarios para determinar el nivel y tipo de
daño de la deformación.
Se han identificado las particularidades en las reparaciones de carrocerías de
aluminio.
Se han descrito los diferentes materiales y técnicas de reparación.
Se ha identificado y seleccionado el método de reparación más apropiado.
Se han identificado y aplicado las normas de seguridad, salud laboral y de
impacto ambiental en el proceso de trabajo.
La actitud positiva hacia el modulo o asignatura.
El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el
alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.
El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.
El cuidado de los trabajos de los compañeros
Respeto de los demás
CRITERIO DE EVALUACIÓN
Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.
Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.
Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.
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U.T. 5 TECNICAS DE DESABOLLADO SIN DETERIO DE PINTURA.
OBJETIVOS DIDÁCTICOS
Conocer técnicas y equipos para la reparación sin producir daños en la
pintura.
Sensibilizar sobre la importancia de la seguridad y salud laboral en el desarrollo
de cada proceso
CONTENIDOS
CONCEPTUALES
Técnicas de desabollado sin deterioro de pintura
Ventosas convencionales y neumáticas
Ventosas adhesivas
Equipo de varillas y barras de desabollar sin deterioro de la pintura
Equipo ding puller
Reparación mediante arandelas adhesivas y palancas
Reparación mediante equipos de inducción.
Reparación mediante equipos de inducción de calor y frío
PROCEDIMENTALES
Se han descrito las técnicas y los equipos para la reparación sin producir daños
en la pintura.
Se ha realizado la reparación mediante equipos de inducción.
Se ha realizado la reparación mediante equipos de inducción de calor y frío.
Se han identificado y aplicado las normas de seguridad, salud laboral y
de impacto ambiental en el proceso de trabajo
El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el
alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.
El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.
El cuidado de los trabajos de los compañeros
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Respeto de los demás
CRITERIO DE EVALUACIÓN
Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.
Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.
Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.
U.T 6 MATERIALES SINTÉTICOS UTILIZADOS EN EL AUTOMOVIL.
OBJETIVOS DIDÁCTICOS
Conocer el proceso de la producción de los materiales sintéticos.
Conocer e identificar los diferentes tipos de plásticos.
Conocer las características y propiedades más significativas de los materiales
sintéticos.
Conocer las diferentes fases de que consta el proceso de recuperación y reciclado
de los materiales plásticos
CONTENIDOS
Los plásticos y el automóvil
Producción de los materiales plásticos
Tipos y aplicaciones de los plásticos en el automóvil
Aditivos
Procesos de conformado en los termoplásticos
Proceso de conformado en los termoestables (termoendurecibles)
Materiales compuestos
Reciclado de plástico
CONCEPTUALES
PROCEDIMENTALES
Se ha descrito el proceso de la producción de los materiales sintéticos.
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Se han identificado las características y composición del elemento plástico o
compuesto que es preciso reparar.
Se han seleccionado los equipos, medios y materiales necesarios para efectuar la
reparación.
Se han aplicado los procesos de conformado en los termoplásticos.
Se ha aplicado el proceso de conformado en los termoestables
(termoendurecibles).
Se han identificado las diferentes fases de que consta el proceso de recuperación
y reciclado de los materiales plásticos.
El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el
alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.
El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.
El cuidado de los trabajos de los compañeros
Respeto de los demás
CRITERIO DE EVALUACIÓN
Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.
Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.
Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.
U.T. REPARACIONES DE MATERIALES SINTÉTICOS.
OBJETIVOS DIDÁCTICOS
Aprender a identificar los distintos tipos de plásticos.
Conocer los productos y medios necesarios para realizar la reparación en los
elementos sintéticos.
Analizar los desperfectos producidos en los elementos plásticos.
Determinar los procesos adecuados para reparar los plásticos termoplásticos.
Determinar los procesos adecuados para reparar los plásticos termoendurecibles.
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Conocer cuáles son las precauciones necesarias y utilizar los medios de
seguridad e higiene adecuados
CONTENIDOS
CONCEPTUALES
Métodos de identificación de los materiales plásticos más utilizados en el
automóvil
Reparación de elementos termoplásticos
Los plásticos termoendurecibles y su reparación
PROCEDIMENTALES
Se han identificado los distintos tipos de plásticos.
Se han descrito los productos y medios necesarios para realizar la reparación en
los elementos sintéticos.
Se han analizado los desperfectos producidos en los elementos plásticos.
Se han determinado los procesos adecuados para reparar los plásticos
termoplásticos.
Se han determinado los procesos adecuados para reparar los plásticos
termoendurecibles.
Se han identificado y aplicado las normas de seguridad, salud laboral y de
impacto ambiental en el proceso de trabajo.
El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el
alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.
El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.
El cuidado de los trabajos de los compañeros
Respeto de los demás
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CRITERIO DE EVALUACIÓN.
Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.
Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.
Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.
U.T.8 Materiales de relleno
OBJETIVOS DIDÁCTICOS
Conocer los distintos tipos de masillas y su aplicación.
Identificar el equipo de estaño-plomo.
Aprender la técnica de estaño-plomo como sistema de igualación de superficies
metálicas.
Sensibilizar sobre la importancia de la seguridad e higiene en el desarrollo de
cada proceso.
CONTENIDOS
CONCEPTUALES
Los productos de relleno y sus aplicaciones
Masillas de relleno
Proceso de aplicación con espátula
Relleno con aleación de estaño-plomo
Nuevos productos de relleno como alternativa al estaño-plomo
PROCEDIMENTALES
Se han descrito los distintos tipos de masillas y su aplicación.
Se ha identificado el equipo de estaño-plomo.
Se ha efectuado la técnica de estaño-plomo como sistema de igualación de
superficies metálicas.
Se han identificado y aplicado las normas de seguridad, salud laboral y de
impacto ambiental en el proceso de trabajo.
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El interés y la participación limpieza del taller. Antes de cambiar de modulo el
alumno debe de recoger sus herramientas, materiales y limpieza del lugar de trabajo.
El cuidado de las herramientas y materiales de los talleres.
El cuidado de los trabajos de los compañeros
Respeto de los demás
CRITERIO DE EVALUACIÓN
Haber realizado los trabajos de taller programados correctamente.
Haber entregado los partes de trabajo de dichos trabajos.
Haber superado positivamente los controles de los contenidos teóricos.
9.-RELACIÓN DE LOS RESULTADOS DE APRENDIZAJE CON LAS
UNIDADES DE TRABAJO
RESULTADOS DE APRENDIZAJE UNIDADES DE TRABAJ0
1. Diagnostica deformaciones en
elementos metálicos,
seleccionando las técnicas y
procedimientos de reparación.
2. Repara los elementos de acero
devolviendoles las formas y cotas
originales aplicando las técnicas y
los procedimientos adecuadas.
3. Repara elementos de aluminio
devolviendo las formas y cotas
originales aplicando las técnicas y
los procedimientos adecuados.
4. Diagnostica deformaciones en
2,3,4,5
3,4
3,4
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elementos sintéticos,
seleccionando las técnicas y
procedimientos de reparación.
Criterios de evaluación:
5. Repara elementos de materiales
plásticos y compuestos
devolviéndolos a su forma y
dimensiones originales.
6. Cumple las normas de prevención
de riesgos laborales y de
protección ambiental,
identificando los riesgos
asociados, y las medidas y equipos
para prevenirlos.
5,6
5,6
1,2,3,4,5,6,7
10.-RELACIÓN CON OTROS MÓDULOS
Principalmente está relacionado con los módulos 0254. Elementos amovibles y
0256. Elementos fijos con los que comparte la Cualificación Profesional Mantenimiento
de estructuras de carrocerías de vehículos TMV045_2.
11.- METODOLOGÍA DIDÁCTICA
la Formación Profesional exige de una metodología didáctica que se adapte a la
adquisición de las capacidades y competencias del alumnado y facilite la transición
hacia la vida activa y ciudadana y su continuidad en el sistema educativo integrando los
aspectos científicos, tecnológicos y organizativos con el objetivo de que el alumno
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adquiera una visión global de los procesos productivos propios de la actividad
profesional.
La metodología a seguir durante el curso deberá ser concretada en función de las
disponibilidades que tengan el centro, el entorno en el que se encuentra y el alumnado.
El método para desarrollar cada una de las unidades es el siguiente:
· Partir de los conocimientos previos de los alumnos, teniendo en cuenta su
diversidad.
· La explicación de los contenidos básicos se puede realizar en el aula taller,
empleando los recursos de los que se dispone: pizarra, vídeos, programas interactivos
etc. o sobre los vehículos y maquetas directamente definiendo con claridad los objetivos
que se pretenden alcanzar, esto favorece el desarrollo de su autonomía para aprender y
les ayuda a detectar mejor sus progresos y dificultades.
· Es necesario dirigir la acción educativa hacia la comprensión, la búsqueda, el
análisis y cuantas estrategias eviten la simple memorización y ayuden a cada alumno a
asimilar activamente y a aprender a aprender.
· Una vez los contenidos teóricos se han explicado, se deben realizar las prácticas
programadas. Para ello, el profesor realizará una demostración para que después la
realicen los alumnos, individualmente o agrupados.
· Durante el seguimiento de la actividad el profesor puede plantear cuestiones y
dificultades específicas, a la vez que resolverá las dudas que el alumnado plantee.
· Un planteamiento deductivo que permitirá, con el desarrollo de las diferentes
prácticas y actividades, el alumno aprenda y consolide métodos de trabajo y establezca
los procesos y procedimientos más adecuados.
En cualquier momento el profesor podrá proponer a los alumnos ya sea
individualmente o por grupos, a que estos preparen y expongan la parte teórica de una
unidad didáctica o parte de ella, con el fin de que estos se adiestren en la búsqueda y
clasificación de información, adquieran la destreza de hablar, gesticular y expresarse en
público, reforzando así a la comprensión del funcionamiento de los elementos
explicados, enriqueciendo a su vez el vocabulario, etc. todo ello bajo la supervisión del
profesor el cual les ayudará y facilitará el material que sea necesario.
· Las actividades prácticas constituyen el referente inmediato de la consecución de
los conocimientos y destrezas y son el componente más adaptativo de la programación,
por lo que su planificación debe responder al principio de la máxima flexibilidad.
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· Se deben prever diversos tipos de prácticas que sirvan de introducción y
motivación para suscitar el interés y encontrar sentido al aprendizaje.
· Se fomentará un clima de respeto, tolerancia y participación y cooperación.
· El profesor establecerá las herramientas necesarias para obtener el “feedback” de
la evolución del proceso Aprendizaje-Enseñanza para detectar las debilidades dela
programación y realizar los cambios necesarios.
• Tecnologías de la información y de la comunicación.
La ley Orgánica 5/2002 de 19 de junio de las Cualificaciones y de la Formación
Profesional establece como un área de formación prioritaria la relativa a las tecnologías
de la información y de la comunicación (TICs) y su incorporación a la labor docente
abre un abanico de posibilidades en el desarrollo de la programación y en especial en el
ámbito de la comunicación y la interacción, potenciando aspectos como el desarrollo de
las posibilidades de comunicación entre los individuos, ampliando las posibilidades del
autoaprendizaje, creatividad e innovación, facilitando un contacto directo con la
realidad de su entorno es, ante todo, una herramienta para el desarrollo del trabajo
colaborativo y de equipo.
Es por todo esto que las Tic, s serán parte fundamental del desarrollo de este
módulo, es una herramienta imprescindible para el desarrollo de sus contenidos. Se
motivará al alumno para que desarrollo sus competencias en este ámbito, propiciando la
utilización de las TIC, s para el desarrollo de actividades para la clase, como fuente de
información y canal para compartir dicha información.
• Limitaciones de la programación.
En la realización de esta programación, se han tenido en cuenta una serie de
limitaciones de diversa naturaleza, que pueden afectar directamente a los contenidos
objetivos y metodología. Así pues, la presente programación basada en un currículo
abierto puede ser susceptible de ser modificada en algunos aspectos de los cuales se
informaría con la suficiente antelación. Estas limitaciones pueden ser:
· Académicas (nivel de conocimiento previo y actitud del alumnado).
· De medios (nivel de equipamiento del taller, máquinas, herramientas, material
etc.).
· Material fungible (difícil de programar en función de número de alumnos,
destreza de los mismos, etc.).
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Se realizará una planificación, preparación y ordenación del material previo al
inicio de curso, para la realización de los distintos ejercicios. Evitando de este modo la
improvisación y que en un momento determinado no podamos continuar con la
programación
12.- INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN
1.- CONCEPT UALES:
Los instrumentos que se utilizaran para la evaluación de los criterios
conceptuales serán las realización de trabajos o cuestionarios y de exámenes escritos
donde el alumno debe demostrar, ademas de los conocimientos teóricos, un correcto uso
del lenguaje técnico aplicable.
2.- PROCEDIMIENTALES Y ACTITUDINALES:
Los instrumentos que se utilizaran para evaluar el progreso del alumno en sus
conocimientos procedimentales serán los siguientes:
- Las pruebas prácticas específicas realizadas con el fin de evaluar su destreza.
- Diario de trabajo: En ellas se tendrá en cuenta los contenidos, la descripción
real de lo realizado y los resultados obtenidos y la presentación.
- La observación del trabajo diario: se puntuará por medio de listas de cotejo,
diarios del profesor, u otros medios, los siguientes factores:
➢AUTONOMIA: Capacidad para encontrar solución a los problemas por si mismo.
➢AGILIDAD Y RAPIDEZ en la ejecución y acabado de los trabajos
encomendados.
➢LIMPIEZA Y ORDEN DEL PUESTO DE TRABAJO
➢TERMINACIONES ACABADOS.
➢CUIDADOS CON LA HERRRAMIENTA .
➢CUIDADOS CON EL MATERIAL.
➢ORDENACIÓN DE LA HERRAMIENTA .
➢ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO.
➢UTILIZA LA ROPA DE TRABAJO.
➢UTILIZA LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN.
➢ASISTENCIA A CLASE. (Parte de Faltas)
➢PUNTUALIDAD
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➢CAPACIDAD PARA COORDINAR EQUIPOS.
➢EXPRESIÓN ORAL Y ESCRITA.
➢RESPETO O CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y
SALUD.
➢PARTICIPACIÓN EN CLASE
➢INTERÉS Y SERIEDADEN GENERAL.
➢COLABORACIÓN CON LOS DEMÁS.
➢TRATO CORRECTO.
➢RECONOCIMIENTO DE LOS ERRORES.
➢ATENCIÓN A LAS EXPLICACIONES.
➢COLABORACIÓN DIARIA EN LAS TAREAS DE ORDENACIÓN Y LA
RECOGIDA DEL MATERIAL Y LA HERRAMIENTA DEL TALLER.
Al establecerse que es una evaluación continua y sumativa, la asistencia continuada
a clase será condición indispensable para obtener una clasificación positiva. La falta de
asistencia reiterada a clase imposibilita la correcta aplicación de los criterios de
evaluación y de la propia evaluación continua, por tanto, una acumulación de faltas
igual o superior al 25% de las horas lectivas de cada trimestre de este módulo,
justificadas o no, supondrán la perdida de la evaluación continua.
13.- CRITERIOS DE CALIFICACIÓN
La nota final se evaluara numéricamente de 1 a 10 puntos, necesitándose obtener
una nota mínima de 5 para la superación de la evaluación.
Para la obtención de la nota se tendrá en cuenta los siguiente criterios;
- Conceptuales, que suponen un 3 puntos de la nota final.
Los criterios de evaluación conceptuales se dividen a su vez en pruebas escritas o
exámenes con una puntuación máxima de 2 puntos de la nota y 1 puntos de los trabajos
o tareas en clases, etc. De no realizarse estos últimos el porcentaje se añade a las
pruebas escritas.
- Procedimentales, que suponen un 7 puntos de la nota final.
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Los criterios de evaluación procedimentales se dividen a su vez en conceptos
actitudinales, con 3 puntos del total de la nota correspondiente a procedimentales y el
resto, 4 puntos, corresponde a los conceptos procedimentales propiamente dichos.
Los criterios de actitudinales se valorara mediante la observación y el registro
diario en clase y se tendrá en cuenta la limpieza, el mantenimiento y cuidado de la
herramienta, respeto de las normas de seguridad e higiene, capacidad de trabajo en
equipo y respeto hacia los demás, por supuesto la asistencia es necesaria para poder
apreciar todos los criterios anteriores. Todo esto supondrá el 2,5 restante de la nota final
Cada instrumento se evaluará numéricamente, entre 1 y 10.
En cada contenido, se calculará la media aritmética de las notas del total
de instrumentos empleados en cada evaluación. La suma de las tres medias aritméticas
nos dará la nota correspondiente al trimestre en curso.
Será imprescindible la superación de al menos el 50 % de los criterios
aplicados en cualquiera de los tres contenidos y haber obtenido al menos un 5 en cada
uno de los instrumentos utilizados, para superar la evaluación.
La evaluación será continua, efectuada a través de la observación, el control de
las actividades individuales y en grupo, así como la participación y aplicación de
conocimientos prácticos.
14.- CRITERIOS DE RECUPERACIÓNPara recuperar los contenidos conceptuales y procedimentales no superados se
realizarán en el siguiente trimestre controles y actividades a los que se aplicarán el
procedimiento de evaluación establecido.
Si después de realizar dichas recuperaciones siguen quedando pendientes
algunos contenidos se realizará otra recuperación en junio.
Si al finalizar el curso el alumnado promociona y le queda pendiente este
módulo se le entregará un informe individualizado en el que se especificará lo siguiente:
Contenidos del módulo no superados.
Actividades de recuperación.
Período de realización de dichas actividades.
Indicación de la evaluación final en que serán calificados.
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15.- RECUPERACIÓN DEL ALUMNADO CON EL MÓDULO PENDIENTE
Según acuerdo del departamento, para superar este módulo, en el caso de que
esté pendiente, y teniendo en cuenta el informe de recuperación individualizado, se
establecerá una serie de actividades y controles con los contenidos programados que se
realizarán en un determinado período de tiempo, y se establecerá teniendo en cuenta el
calendario que para estos casos proponga la Jefatura de Estudios.
• Procedimiento extraordinario de evaluación y Alumnos con Modulo
pendiente.
Aquellos alumnos que pierdan el derecho a la evaluación continua o tengan el
módulo pendiente serán evaluados por el procedimiento extraordinario de evaluación,
que constará de las siguientes partes:
-Examen teórico-práctico sobre todos los contenidos. Con una nota máxima de
7 sobre 10.
-Entrega de un trabajo sobre algunos contenidos. Con una nota máxima de 3
sobre 10.
La nota final sera la suma de ambas notas, necesitándose una nota mínima de 5
para superar el módulo.
16.- MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD
Según la Orden de 13 de diciembre de 2010, por la que se regula la atención al
alumnado con necesidades específicas de apoyo educativo en la Comunidad Autónoma
de Canarias, ( BOC Nº 150, de 22 de diciembre de 2010), en la Formación Profesional
Específica, las adaptaciones no supondrán la desaparición de objetivos relacionados con
las competencias profesionales necesarias para el logro de la competencia general a que
se hace referencia en cada uno de los títulos.
Por anteriormente expuesto, sería conveniente que, en el caso de querer
matricularse algún alumno presente una necesidad educativa especial, ya sea derivada
de déficit o de alguna minusvalía física o psíquica, que precise de adaptación curricular.
Dicha adaptación se efectuará en colaboración con el Departamento de Orientación del
Centro y si fuese preciso con los especialistas oportunos se consultará, al servicio de
inspección a fin de garantizar en todo momento la seguridad del alumno para establecer
las medidas destinadas a atender las necesidades educativas especiales que se detecten.
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Estas medidas, incluidas en cada una de las unidades de trabajo, serán según el tipo de
necesidad de tres tipos: de consolidación, de recuperación o de profundización.
17.- RECURSOS DIDÁCTICOS Y MATERIALES
Los recursos utilizados son los disponibles en el centro y que se relacionan a
continuación de forma breve:
• Instalaciones y dotación de herramientas y utillaje del taller:
Dentro de este apartado se engloban los equipos eléctricos, neumáticos y manuales
necesarios para el desarrollo de las actividades planteadas en está programación.
• Elementos desmontados y Vehículos completos para de prácticas.
• Consumibles tales como pueden ser papel y trapos para limpieza, abrasivos,
disolventes etc. y demás consumibles de las diferentes maquinas utilizadas durante las
prácticas.
• Medios audiovisuales (P.C. y cañón electrónico de proyección).
18.- BIBLIOGRAFIA
La bibliografía a emplear será la que se establezca por el departamento y la
dirección del centro, complementada diverso material didáctico que entregará el
profesor, la cual será lo más actual posible. Se utilizarán como apoyo didáctico en el
desarrollo de las clases: vídeos, transparencias, manuales de divulgación técnica, etc.
El material bibliográfico es el siguiente:
- Elementos metálicos y sintéticos, Editorial Paraninfo ISBN 9788428335577
tanto para alumnos y profesores.
- Elementos metálicos y sintéticos, editorial Cevismap ISBN 9788497013079,
solo para apoyo del profesorado.
- Presentaciones en Power-Point proporcionadas por la Editorial Paraninfo.
Además del material anteriormente expuesto se podrá utilizar todo aquel material
didáctico que se considere útil como pueden ser vídeos disponibles en Internet o
proveniente de cualquier otra fuente.
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19.- EN SU CASO, ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y
EXTRAESCOLARES
Siempre en coordinación con el departamento y con la C.C.P. las diversas las
actividades complementarias y extraescolares que se pueden plantear deben tener como
objetivo acercar al alumno al mundo laboral y que tomen contacto con la realidad del
mismo y su complejidad, especialización y avances. Además del objetivo anteriormente
planteado, deben tener también como finalidad acércanos a nosotros mismo como
docentes a las últimas tecnologías, innovaciones, utillaje y métodos de trabajo.
20.- PROGRAMACION DE CADA UNIDAD DE TRABAJO.
Se desarrollan dentro de los puntos 7 y 8 de está programación.
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