1. Integrantes: Betcy Ruiz, Keren Consuegra Mara Figueroa, Vctor LunaJerry Lpez, Pedro SequeaFundacin Tecnolgica Antonio de Arvalo Gestin Naviera y Portuaria (l Semestre)Cartagena de Indias D. T. y C.Noviembre 2012 2. Origen y Evolucin de losTransporte de Contenedores. (Frreo, Martimo, Areo YTerrestre) 3. INTRODUCCINEn esta oportunidad nosotros como estudiantes de gestin naviera y portuaria deprimer semestre daremos a conocer con la realizacin de nuestro proyecto tituladoOrigen y Evolucin del Transporte de contenedores, en los diferentes medios(martimo, areo, frreo y terrestre) un tema que ha tenido suma importancia a travsde la historia y de cmo sus procesos evolutivos ha tomado mucha fuerza y como esteest ligado al comercio y a la economa mundial.Se tratarn aspectos generales que abarcan la transformacin, adaptacin, cambios eincursin de estos diferentes medios de transportes en relacin a los contenedores y ala importancia de este mismo para la movilizacin de mercancas de un lugar a otro.A lo largo de nuestra investigacin se recopil informacin en diferentes mediosvirtuales que nos proporcion gran parte de nuestro trabajo; adems de lainvestigacin virtual, varios integrantes que conforman el grupo de trabajo tienen unprevio conocimiento acerca del tema a tratarse, lo cual permiti reforzar lainvestigacin y posteriormente a la realizacin del proyecto como tal. 4. OBJETIVOSObjetivo General.Globalizar los conceptos navieros y portuarios, teniendo en cuenta la necesidad deestos medios de transporte utilizados para el funcionamiento de la misma y los cualesestn plasmados en nuestra investigacin; todo esto con el fin de fortalecer aun msnuestros conocimientos obtenidos mediante esta bsqueda.Objetivos especficos.Dar a conocer los diferentes tipos de transporte de contenedores a travs de suhistoria, teniendo en cuenta la evolucin que han tenido hoy por hoy.Incentivar al estudiantado a instruirse en este tema de vital importancia para nuestrodesarrollo tecnlogo y profesional de una manera ms sencilla y fcil de comprender. 5. DESCRIPCIN DEL PROBLEMAEl transporte es el medio por el cual las personas pueden trasladarse o trasladar bienes desde unlugar hasta otro, entre estos tenemos el transporte terrestre, martimo y areo; basndose en elanterior concepto podemos decir que el transporte martimo es el principal medio de transportede mercancas entre pases por medio de puertos.El origen de este se da como consecuencia de las actividades humanas ya que la necesidad debuscar recursos, determin la bsqueda de nuevos territorios, poblados por grupos humanospequeos, construyendo viviendas chozas prximos al agua. El almacenamiento de mercancastrajo un aumento demogrfico lo que llevo a la formacin de grandescomunidades, diversificando el trabajo, agregando la agricultura, ganadera, tejido, cermica.Estas actividades permitieron la expansin econmica y surgi la necesidad del intercambio demercanca entre ellos. Para este intercambio utilizaron las vas martimas. Desde la antigedad, eltransporte martimo se ha considerado como la carretera ms antigua. Se formaron entoncespoderosas flotas de comercio compuestas develaros dedicados tanto al transporte como lapesca. En el siglo XIX se transforma el transporte martimo por la aparicin de los buques avaporen Amrica latina la historia del transporte martimo se da en la poca precolombina, elhombre se trasladaba en pequeas embarcaciones con troncos de rbol. Con la llegada de losespaoles se dio una gran revolucin en el transporte, con la llegada de los barcos a los puertosamericanos la cual era un estmulo para el crecimiento de la ciudad. 6. FORMULACIN DEL PROBLEMAHoy en da el transporte de contenedores en el medio(martimo, areo, terrestre y frreo) es el motor del desarrollode la historia del hombre y su comercio, lo cual nos lleva alsiguiente interrogante: Cules son los avances evolutivos queha tenido a lo largo de la historia el transporte decontenedores en los diferentes medios de transporte? Porqu es importante saber el surgimiento de esta en nuestraformacin como estudiantes de naviera y portuaria? Por ques tan importante el uso y transporte de mercancas encontenedores? 7. JUSTIFICACINLas empresas hoy en da busca que sus mercancas lleguen oportunamente sin sufrirninguna clase deterioro a sus clientes en el extranjero. En la actualidad las empresasde transporte en los diferentes medios, tienen una conciencia de responsabilidad ycompetencia requeridas para dar respuesta inmediata a cualquier eventualidad quesurja.Los empresas de transportes estn comprometidas a asegurar que sus instalacionesno sean vulnerables a actos delictivos y terroristas y han determinado sus niveles deproteccin para responder eficaz y oportunamente a cualquier situacin emergente.Con este trabajo vamos obtener el conocimiento de como se origino y evolucion elcontenedor como mecanismo de proteccin de la mercanca en los diferentes mediosde transportes y como ha evolucionado el transporte martimo para movilizar estoscontenedores. 8. EL CONTENEDOR, HISTORIAY EVOLUCION. 9. Se llama contenedor a un embalaje de grandesdimensiones utilizado para transportar objetosvoluminososo pesados:motores, maquinaria, pequeos vehculos, etc. en unrecipiente de carga para el transporte areo, martimoo fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal.Loscontenedores suelenestar fabricadosprincipalmente de acero corten, pero tambin los hayde aluminio y algunos otros de madera contrachapadareforzados con fibra de vidrio. 10. El contenedor ha sido desde su creacin el principal motor dela evolucin del comercio internacional en todo el mundo. Losmillones de contenedores que hoy transitan el globoterrqueo nacieron de la creatividad de una sola persona. 11. La historia del contenedor empez cuando el norteamericano MalcomMcLean, un empresario del transporte de camiones de Carolina delNorte, que compr una empresa de buques de vapor en 1955 con la idea deusar sus barcos para transportar remolques de camin cargados. No tuvo otraalternativa que crear su propia naviera porque los dems armadoresdesconfiaban de lo que McLean propona.El origen de los contenedores es casi tan antiguo como el transporte, eldesarrollo como unidad de carga comienza tras la II Guerra Mundial. Hastaese momento cada naviera construa los contenedores de acuerdo a susnecesidades, en la dcada de los 60 aparece la creacin de las nuevasinstituciones con una finalidad nica: normalizacin de los contenedores. Asen el ao 1965, la ISO (International Standard Organization) normalizael contenedor en aspectos como diseo, capacidad de carga, dimensiones, ydems cualidades. 12. TRANSPORTE DE CONTENDORES.El transporte de cargas por contenedores es convenienteptimamente en primer lugar para enviar las cargas agrandes distancias combinando diferentes tipos detransporte. Aunque el transporte por contenedores esprincipalmente el tipo de envo martimo de cargas, sinembargo las cargas colocadas en el contenedor se puedetransportar tambin con el transporte por ferrocarril ypor camin. Por ejemplo, llevando los contenedores alpuerto de expedicin y del puerto de destino.Precisamente por eso el transporte por contenedoreses, en su mayora, multimdulo. 13. TRANSPORTE DE CONTENEDORES VAMARITIMA 14. El transporte martimo es el facilitador principal delcomercio internacional en el mundo y el primerfacilitador del transporte internacional. El transportemartimo permite en contrapartida con el resto deopciones de transporte internacional (transporteareo,transporteporcarretera, transporteferrovial, etc.), enviar grandes cantidades de mercanca aun coste muy econmico. Este aglutina ms del 80% delcomercio internacional de mercancas y su tendencia es aseguir incrementando en los prximos aos. 15. Evolucin del Transporte DEContenedores Va Martima 16. Hasta hace dos siglos la actividad comercial era ejercidapor los armadores, dueos del buque y de las mercancasque se cargaban o descargaban barqueando. 17. En la ltima mitad del siglo pasado, cuando el comercioestaba ya claramente diferenciado del transporte y losvapores eran cada vez mayores y ms rpidos. 18. En los ltimos cincuenta aos el trfico martimointernacional ha aumentado enormemente, los buques sehan especializado para transportar unas u otrasmercancas. 19. TRANSPORTE DE CONTENEDORES VA TERRESTRE 20. El transporte terrestre es el transporte que se realizasobre la superficie terrestre. La gran mayora detransportes terrestres se realizan sobre ruedas. Es eltransporte primitivo del ser humano, aparte delnado en agua. Posteriormente, los humanosconstruyeron vehculos para navegar por agua y aire, locual llevaldesarrollodeltransporteacutico y transporte areo respectivamente. 21. Evolucin del Transporte deContenedores Va Terrestre 22. El principal modo de transporteterrestre era por reata deanimales de carga y porcaballos sobre los senderos delos nativos americanos.Carretas grandes con capacidadde dos a cuatro toneladas yjalados porcaballos obueyes, los cuales podanconformar equipos de hastaseis animales, empezaron aaparecer a finales del siglo XVI. 23. A comienzos de 1900 el transporte automotor iniciabasu evolucin transformndose de un medio detransporte casi individual a un medio de transportecolectivo y masificado. Con la construccin y paulatino mejoramiento de lasvas terrestres, en la dcada de 1920 comienzan autilizarse los camiones de carga, aun para pequeosvolmenes. El sistema de carreteras comenz a mejorarnotablemente en toda Latinoamrica a partir de1930, siendo en la actualidad aceptable en muchoscasos. 24. TRANSPORTE DECONTENEDORES VA FERREA 25. Es un sistema de transporte terrestre de personas ymercancas guiado sobre carril.Aunque normalmente se entiende que los rales son deacero o hierro, que hacen el camino o va frrea sobrela cual circulan los trenes El transporte intermodal, incluyendo un tramo por vafrrea, es el ms ptimo para llevar la carga desde lasplantas de produccin o los sitios de almacenamiento alos puertos locales y luego por va martima a losdestinos finales en el exterior. 26. El inicio de la revolucin industrial, en la Europa deprincipios del siglo XIX, exiga formas mas eficaces dellevar las materias primas hasta las nuevas fabricas ytrasladar de esta los productos terminados. Se empieza la construccin de vas frreas en 1815y en1830 se inicia el uso del ferrocarril. Entre los aos 1850 y 1873 se desarroll el transporte yla construccinde vas frreas. 27. Pero no fue si no hasta mitad del siglo XX, con laincorporacin de nuevos trenes mas veloces ypotente que se empez a transportar grandesvolmenes de carga. Se incorpora le medio de transporte frreo como unmedio complementario en el transporte demercancas a largas distancias. 28. Transporte de Contenedores Va area 29. El transporte areo o transporte por avin es el serviciode trasladar de un lugar aotro pasajeros o cargamento, mediante la utilizacinde aeronaves, con fin lucrativo. El transporte areo es el ms seguro de todos losmedios de transporte. 30. Al desarrollarse en el medio areo, goza de la ventaja de la continuidad de ste, que se extiende sobre tierra y mar, pero est limitado por la necesidad de costosas infraestructuras y mayor coste econmico que el resto de los medios de transporte. 31. El medio de transporte areo tienes una caractersticas las cuales son:1.Rapidez2.Seguridad3.Coste elevado4.Carga limitada 32. Conclusin Despus de toda la informacin recopilada durante el desarrollo de nuestro proyecto, llegamos a saber cul es la importanciaacerca del origen y evolucin de los contenedores, por lo investigado aprendimos a saber cules eran los diferentesmediosde transportes (areos, frreos, terrestres, martimos) ,adems de esto nos queda completamente claro que el comercio internacional en contenedores es el ms usado a nivel mundial, estas clases de transportes han contribuido de forma muy activa al desarrollo y avance de la civilizacin entre todos los pases del mundo . El estudio del avance en los transportes de los contenedores en nuestra formacin como tecnlogos profesionales en gestin naviera y portuaria nos ayuda a formarnos como personas competitivas en nuestro campo laboral.