Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana
-
Upload
camara-chilena-de-la-construccion -
Category
Documents
-
view
341 -
download
2
description
Transcript of Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana
![Page 1: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/1.jpg)
Transporte y las ciudades
ANDRÉS GÓMEZ-LOBO ECHENIQUE
MINISTRO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
Santiago, 08 de Octubre de 2014
![Page 2: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/3.jpg)
CONGESTIÓN: PROYECCIONES PARA CHILE
EL PROBLEMA
![Page 4: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/4.jpg)
Arica
Iquique
Antofagasta
Calama
Copiapó
G La Serena
Ovalle
G Valparaíso
G Santiago
Rancagua
Curicó
Talca Linares
Chillán
G Concepción
Temuco
Valdivia
Osorno Punta Arenas
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
10000 100000 1000000 10000000
ISA
T p
un
ta m
añan
a 2
01
2
Población (hab)
ISAT Punta mañana / Población urbana
Índices de Saturación por Ciudad
![Page 5: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/5.jpg)
Arica
Iquique
Antofagasta
Calama Copiapó
Gran La Serena
Ovalle G Valparaíso
G Santiago
Rancagua
Curicó
Talca
Linares
Chillán
G Concepción
Temuco
Valdivia
Osorno Punta Arenas
0%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12%
% C
reci
mie
nto
ISA
T P
un
ta M
añan
a
% Crecimiento Parque Vehicular
Crec. ISAT / Crec. P. Vehicular (anual 2010 - 2012)
Índice de Saturación y Tasas de Motorización
![Page 6: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/6.jpg)
Proyecciones de Saturación en Santiago
![Page 7: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/7.jpg)
MEDIDAS PARA ENFRENTAR LA CONGESTIÓN
SOLUCIONES
![Page 8: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/9.jpg)
EL CASO DE SANTIAGO
![Page 10: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/10.jpg)
ACCIONES DEL GOBIERNO
10
REIMPULSAR INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA DEDICADA AL TRANSPORTE PÚBLICO
40km corredores
alto estándar
Mejora
tiempos de viaje
Plan de priorización del Transporte Público
Mejora
condiciones urbanas
![Page 11: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/11.jpg)
GESTIÓN DE TRÁNSITO
11
Generador de reportes
Sinóptico (servicios en línea) Arena (playback de servicios)
Cuadro de Mando
![Page 12: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/12.jpg)
HERRAMIENTAS DE GESTIÓN - CCTV
12
cámaras de visualización
(UOCT)
Cámaras con control
desde sala de Fiscalización
69
155
![Page 13: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/13.jpg)
EJEMPLOS CONCRETOS
Mejora de salida en Estación Intermodal de La Florida
GRUPO ESPECIAL DE GESTIÓN
Ajuste semáforos Re-asignación de servicios Re-localización de paradas Modificaciones de infraestructura
+23%
regularidad
![Page 14: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/14.jpg)
EJEMPLOS CONCRETOS
FISCALIZACIÓN CON CÁMARAS EN CÁMARAS Y PISTAS SÓLO BUS
hasta
-50% tiempo de
viaje
![Page 15: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/15.jpg)
EJEMPLOS CONCRETOS
AUMENTO DE VELOCIDAD CORREDOR SANTA ROSA
![Page 16: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/16.jpg)
SUBSIDIOS
Los sistemas de transporte público de alto nivel son caros
Formalización de conductores
Renovación de flota
Tecnología
Infraestructura (Metro USD 80 millones por kilómetro)
Justificación para subsidios
Efecto Mohring
Externalidades
![Page 17: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/17.jpg)
FALSO DILEMA: BUSES VS.METRO
2.200 millones de viajes al año
LONDRES:
402 km.
metro
1.100 millones de viajes al año
8.500 buses
![Page 18: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/18.jpg)
Subsidio Tarifa
Estudiantes
Ingresos por Tarifa Estudiantes
Subsidio Aporte
Especial (inversión)*
CASO DE SANTIAGO
Fuentes de Ingresos* Subsidio Aporte Especial
(Operación)*
55%
5%
21%
18%
Ingresos por Tarifa Normal
1%
* Estimación de la composición del subsidio. 18
Subsidio Total Anual: $380 mil millones
![Page 19: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/19.jpg)
OTROS PAISES
Tomado de Gwilliam, Hidalgo y Velzquez (2014)
![Page 20: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/20.jpg)
CASO DE REGIONES
Ciudad
Tarifa Adulto
Tarifa Escolar
Sin subsidios Con
subsidio
Iquique - Alto Hospicio $ 650 $ 540 $ 170
Antofagasta $ 540 $ 470 $ 150
Gran Valparaíso $ 570 $ 490 $ 220
Rancagua Urbano $ 510 $ 450 $ 130
Gran Concepción $ 560 $ 480 $ 140
Servicios de transporte público que operan con aportes de Subsidio en todo el país
4.516
3.333
545
638
![Page 21: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/21.jpg)
COMISIÓN PRO-MOVILIDAD URBANA
OTRAS MEDIDAS
![Page 22: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/22.jpg)
Calendario Diálogos Ciudadanos
![Page 23: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/23.jpg)
Conclusiones
No es deseable (ni posible) tener sistemas de transporte público de alto nivel sin subsidios
La infraestructura es clave para tener ciudades sustentables, lo que incluye infraestructura especial y prioridad para buses
![Page 24: Presentación de Andres Gómez-Lobo en Chile: Reevolución Urbana](https://reader031.fdocuments.mx/reader031/viewer/2022020207/559293071a28ab1d108b4793/html5/thumbnails/24.jpg)
GRACIAS