Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

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Impacto de la Ampliación del Canal de Panamá Cámara Americana de Comercio Sto. Domingo, Marzo 2014 Alberto Alemán Zubieta

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Impacto de la Ampliación del

Canal de Panamá

Cámara Americana de Comercio Sto. Domingo, Marzo 2014 Alberto Alemán Zubieta

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Esclusas Pospanamax del Atlántico

Esclusas Pospanamax del Pacífico

Profundización y ensanche de la

Entrada del Atlántico

17.66 M m3

Profundización y ensanche de la Entrada Pacífica

8.7 M m3

Elevación del nivel máximo operativo del lago Gatún

26.7 m 27.1 m

Profundización y ensanche de cauces de navegación del lago Gatún y Corte Culebra

Cauce de Acceso a Esclusas Pospanamax del Pacífico 49 M m3

Componentes del Programa

Nuevas

esclusas ►

Cauce de

Acceso ►

Esclusas existentes

Esclusas existentes

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Profundización y ensanche de la

Entrada del Atlántico

Esclusas Pospanamax del Atlántico

Esclusas Pospanamax del Pacífico

17.66 M m3

Profundización y ensanche de la Entrada Pacífica

8.7 M m3

Elevación del nivel máximo operativo del lago Gatún

26.7 m 27.1 m

Profundización y ensanche de cauces de navegación del lago Gatún y Corte Culebra

Cauce de Acceso a Esclusas Pospanamax del Pacífico 49 M m3

Componentes del Programa

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El financiamiento cubrirá $2.3 mil millones de los $5.25 mil millones presupuestados para el Programa y será asignado de la siguiente forma:

La estructura de financiamiento negociada contiene previsiones favorables para la ACP, incluyendo un periodo de amortización de 20 años y uno de gracia de 10 años.

Financiamiento asegurado para el Programa – 9-Dic-2008

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8.6 M m3 dragados

Ensanche y Profundización de la Entrada Pacífica (8.6 M m3)

0% 50% 100%

• Alcance del Contrato: 8.7 M m3

• Adjudicación: 1 de abril de 2008

• Monto: B/. 177,500,676.78

• Empresa: Dredging International

• Modificación No. 12 : 10 de Febrero de 2012

- Entregable del Programa de Ampliación: 31 Dic 2012

- Conclusión del Contrato: 31 de diciembre de 2013

100% Actual

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Diseño y Construcción de Esclusas

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Dimensiones de esclusas y buques

32.3 m

49 m

18.3 m min. 28.3 m max.

12.04 m

15.2 m

Tamaño máximo de buques en esclusas existentes: 4,400 TEU

Tamaño máximo de buques en esclusas nuevas: 14,300 TEU

33.5 m

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Diseño y Construcción de Esclusas

• Alcance del Contrato: Diseño y Construcción de Esclusas

• Adjudicación: 15 de julio de 2009

• Orden de Proceder: 25 de agosto de 2009

• Monto base + opciones: B/. 3,158,600,059

• Consorcio: Grupo Unidos por el Canal S.A.

– Sacyr Vallehermoso – Impregilo – Jan De Nul - CUSA

• Fecha de terminación estimada (Contratista): Abril 2015

• Fecha de conclusión (Contrato): 21 Octubre 2014

0% 50% 100%

73% Actual

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Área de Excavaciones de 1939 - Pacífico

2009 2010 2011 2012 2013 2014

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Esclusas – Sector Pacífico

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Esclusas – Sector Pacífico

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Esclusas – Sector Pacífico

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Esclusas – Sector Pacífico

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Esclusas – Sector Pacífico

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Esclusas – Sector Pacífico

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Esclusas – Sector Pacífico

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Esclusas – Sector Pacífico

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Área de Excavaciones de 1939 - Atlántico

2009 2010 2011 2012 2013 2014

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Esclusas – Sector Atlántico

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Esclusas – Sector Atlántico

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Esclusas – Sector Atlántico

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Esclusas Sector Atlántico

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Esclusas – Sector Atlántico

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Esclusas – Sector Atlántico

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Esclusas – Sector Atlántico

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Válvulas – Fabricación Hyunday Sambo Heavy Industry, Corea del Sur

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Válvula de equalización 3.545m x 4.285m

Válvula de alcantarilla principal 4.69m x 6.786m

Válvulas de los ductos 4.69m x 6.786m

64 + 2 (repuesto)

72 + 2 (repuesto)

16 + 2 (repuesto)

Válvulas de Esclusas Total válvulas operativas: 152

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Válvulas arriban al proyecto – Sector Atlántico

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Válvulas arriban al proyecto – Sector Atlántico

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Compuertas – Fabricación Cimolai Spa, Italia

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Fabricación de Compuertas

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Fabricación de Compuertas

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Fabricación de Compuertas

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Fabricación de Compuertas - San Giorgio Di Nogaro

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Transporte de Compuertas

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Transporte de Compuertas

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Transporte e Instalación de Compuertas – Atlántico Muelle para Desembarco y Área de Almacenaje de las Compuertas

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Carretera para el transporte e instalación de Compuertas – Atlántico

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Muelle de descarga ►

de Compuertas

Transporte e Instalación de Compuertas -Pacífico

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Excavación Seca y Dragados

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• Adjudicación del ultimo contrato CAP: 7-Ene-10

• Compañía: Consorcio ICA-FCC-MECO

• Monto de adjudicación: B/. 267,798,795.99

• Orden de proceder: 22-Ene-10

• Fecha de inicio: 27-Abr-10

• Fecha estimada de finalización: 31-Oct-13

Cauce de Acceso Pacífico

0% 50% 100%

82.7% Actual

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• Alcance del Contrato:

– 26 M m3 de excavación

– construcción de la presa Borinquen

– limpieza de 80 hectáreas de MEC.

• Adjudicación: 7 de enero de 2010

• Monto: B/. 267,798,795.99

• Empresa: Consorcio ICA-FCC-MECO

• Fecha de conclusión del contrato: 2 de agosto de 2013

0% 50% 100%

78% Actual

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Cauce de Acceso Pacífico – Fase 4

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Cauce de Acceso Pacífico Fase 4

Page 45: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

9 m

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Excavación y dragado en la entrada norte del Canal de Acceso a las Nuevas Esclusas

0% 50% 100%

• Alcance del Contrato:

– Profundización de 27.5m a 9.14m PLD

– Ancho del Canal = 218m

– Longitud = 1.6km

– Volumen homologado 4 M m3

• Adjudicación: 16 Agosto 2010

• Monto: B/. 54,550,647

• Empresa: Jan De Nul n.v.

• Conclusión del contrato: 13 noviembre 2012

100% Actual

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Barro Colorado

Gamboa

Lago Gatún

Gatún

Mamey

Juan Grande

Tabernilla

Gamboa

99% Avance

Volumen: 1,447K m3/ 1,451K m3

48% Avance

Volumen: 1,673K m3/ 3,521K m3

93% Avance

Volumen: 2,418K m3/ 2,596K m3

Áreas de Dragado del Lago Gatún y Corte Culebra

0% 50% 100%

86% Actual

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Áreas de Dragado del Lago Gatún y Corte Culebra

R.H. Christensen

Cornelius

Mindi

Quibian I

Alberto Aleman Zubieta

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Ensanche y Profundización de la Entrada del Atlántico

• Alcance del Contrato: 17.6 Mm3

• Adjudicación: 25 de septiembre de 2009

• Monto: B/. 110,622,021.44

• Empresa: Jan De Nul NV

• Conclusión del contrato: 24 de abril de 2013

0% 50% 100%

100% Actual

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Ensanche y Profundización de la Entrada del Atlántico

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Mejoras al Suministro de Agua

0% 50% 100%

69% Actual

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Mejoras al Suministro de Agua Fases Concluídas

• Extensión de Compuertas del Vertedero de Gatún • 12 extendidas y 2 nuevas

• Construcción de 2 nuevas compuertas flotantes

• Construccion de tres (3) viviendas en la Comunidad de Lagartera Grande.

• Mejoras al Sistema de Ventilación de Túnel de Esclusas

• Adquisición de Sensores de Nivel

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Aspectos Sociales y Ambientales

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Control y seguimiento ambiental y social

• Estudio de Impacto Ambiental

• Compensación Ecológica a la ANAM y ARAP

• Plan de Rescate de Fauna

• Rescate Arqueológico

• Estudio y Rescate Paleontológico

• Reforestación con especies nativas

• Seguimiento de calidad de agua y aire

• Seguimiento de ruido y vibraciones

• Reuniones con las comunidades sobre avance del programa

• Informe e inspecciones semestrales de consultor independiente

• Inspecciones por ANAM y ARAP

Montos pagados / Indemnización Ecológica

Institución Monto

Programa de Ampliación

ANAM B/. 3,224,379.50

ARAP B/. 508,386.00

Pte. Atlántico ANAM B/.228,233.00

Total B/. 3,960,998.50

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Rescate de fauna

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Paleontología Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales (STRI)

• Alcance: • Asesoría, evaluación, documentación y rescate de restos paleontológicos en los frentes

de trabajo del Programa de Ampliación.

• Revisión de núcleos provenientes de los sondeos o perforaciones geológicas de sitios con alto potencial de contener material fosilífero.

• Fecha de inicio: 10 Enero 2008

• Monto: B/. 1,000,000.00

• Conclusión: 15 Marzo 2013

Page 57: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

•Levantamientos arqueológicos

•Rescates arqueológicos

•Requisito contractual cumplido

Arqueología

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Proyectos de Reforestación

1

2

4

5

6

7

8

3

9

Proyecto Sitio/área protegida Has Observación

DRAGADO DEL LAGO PN Volcán Barú 30 EN EJECUCIÓN

ESCLUSAS Manglar - Chiriquí Viejo 50 EN EJECUCIÓN

CAP 3 Y CAP 4 Centro De Inv. Forestal 100 EN EJECUCIÓN

CAP 4 R.F. Montuoso 50 EN EJECUCIÓN

CAP 2 Y CAP 3 PN Omar Torrijos 150 EN EJECUCIÓN

CAP 2 PN Campana 30 CONCLUIDO

CAP 1 PN Camino De Cruces 115 CONCLUIDO

CAP 3 PN Chagres 40 EN EJECUCIÓN

ESCLUSAS Z.P.H. Tapagra 61 EN EJECUCIÓN

CAP 4 Z.U.M. Bahía de Chame 59 EN EJECUCIÓN

TOTAL 685

2

10

3

4

5

6

7

8

9

1

10

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Comunicación del Programa de Ampliación (enero 2008 – febrero 2014)

DIVULGACIÓN

Número de visitas al CAP 0 33

Número de visitas al CAP 1 81

Número de visitas al CAP 2 96

Número de visitas al CAP 3 163

Número de visitas al CAP 4 281

Número de visitas al Atlántico (Tramitadas x IARC) 205

Número de visitas al Mirador 1591

Charlas y Presentaciones 1117

ATENCIÓN MEDIOS

Atención a Medios Internacionales 1450

Atención a Medios Locales 174

ATENCIÓN AL PÚBLICO

Llamadas: 800-0714 900

Correos: [email protected] 485

Centro de Observación del Programa de Ampliación - Atlántico

Visitas (desde el 3 de septiembre de 2012) 71,486

Page 60: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

Informes de los Avances del Programa de Ampliación • Mensual a la Junta Asesora (Inglés): 56

• Mensual a la Junta Directiva: 85

• Trimestral a la Nación: 29

• Trimestral a las Agencias Multilaterales (MLAs): 21

• Mensual de Programa de Seguros Controlados por el Dueño (OCIP): 46

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Comunicación del Avance del Programa de Ampliación

Page 62: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

Proyectos Contratista

s Sub-

contratistas Total

Empleos Activos

Excavación del Cauce de Acceso Pacífico – CAP1 475 214 689 -

Excavación del Cauce de Acceso Pacífico – CAP2 492 620 1,112 -

Excavación del Cauce de Acceso Pacífico – CAP3 345 577 922 -

Ensanche y Profundización de las Bordadas del Norte del Lago Gatún 185 226 411 -

Entrada Norte del Cauce de Acceso del Pacífico 366 1,575 1,941 -

Dragado de la Entrada del Pacífico 817 520 1,337 -

Dragado de la Entrada del Atlántico 636 416 1,052 -

Excavación del Cauce de Acceso Pacífico – CAP4 1,111 991 2,102 654

Diseño y Construcción del Tercer Juego de Esclusas 12,467 6,330 18,797 4,596

Reforestación y rescate de vida silvestre 1,168 0 1,168 126

Alquiler de equipo pesado 242 0 242 1

Servicios paleontológicos y arqueológicos 75 0 75 0

Otros Contratos 2,570 132 2,702 449

Subtotal 20,949 11,601 32,550 5,826

ACP 1,164 978

Proyección del Total de Empleos Directos Acumulados 33,714 6,804

Mano de obra directa acumulada por los trabajos de Ampliación

Febrero 2014

Page 63: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

Cronograma Ejecutivo de Proyectos Principales con Línea Base y Contingencia Al 28 de febrero de 2014

* Línea base del 31 de diciembre de 2006 incluyendo contingencia

Licitación y contratación Ejecución Especificaciones y diseño

Línea base* Línea base Línea base

Inicio de operaciones Contingencia contra línea base

Actividad por trimestre (T) % Ejecución

Escl

usa

s

Especificaciones y modelos de las esclusas 100%

Diseño y construcción de las esclusas 67%

Cau

ce d

e a

cce

so

Cauce de acceso del Pacífico - fase 1 100%

Cauce de acceso del Pacífico - fase 2 100%

Cauce de acceso del Pacífico - fase 3 100%

Cauce de acceso del Pacífico - fase 4 78%

Dra

gad

o

Dragado de la entrada del Pacífico 100%

Profundización y ensanche del Lago Gatún y profundización del Corte Culebra 86%

Dragado de la entrada del Atlántico 100%

Incrementar el nivel máximo del Lago Gatún 69%

Inicia operaciones el Canal ampliado

Avance del Programa de Ampliación 73%

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Impacto en la Región

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Servicios Maritimos

Los servicios maritimos se distinguen en: • directos • transhipment • servicios de relevo.

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Port Transshipment % Direct

%

Relay

%

Total

%

Total

(TEUm)

Cartagena 9% 24% 22% 17% 1.85

Caucedo 11% 7% 9% 9% 0.99

Colon 31% 32% 32% 31% 3.37

Freeport 11% 1% 18% 10% 1.12

Kingston 22% 6% 17% 16% 1.76

Miami 12% 24% 2% 12% 1.26

Port of Spain 4% 7% 0% 3% 0.36

Total 100% 100% 100% 100% 10.71

Share of total market 41% 27% 32% 100% 100%

Market share by port (source: consultant estimation)

Page 66: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

66

Servicios Maritimos

El objetivo desde la perspectiva del los paises es su coneccion a los mercados globales

en el menor tiempo y costo

La medida mas aceptada de conectividad es el Index de los Servicios de Linea

Maritimos (LSCI) es una medida compuesta de servicios y capacidad portuaria

Liner Shipping Connectivity Index (2012 edition)

Country LSCI

2011 2011-2010 Change Ratio 2001/04 Rank 2011

Panama 37.51 -3.58 1.17 27

Mexico 36.09 -0.26 1.43 29

Jamaica 28.16 -4.93 1.32 41

Bahamas 25.18 -0.53 1.44 46

Dominican Republic 22.87 0.62 1.84 48

Trinidad & Tobago 17.89 2.13 1.36 65

Barbados 5.85 1.65 1.07 110

Haiti 4.75 -2.83 0.97 119

Suriname 4.16 0.04 0.87 129

Saint Lucia 4.08 0.31 1.10 130

Cayman Islands 4.03 1.52 2.13 133

Guyana 3.96 0.01 0.87 135

Saint Vincent 3.95 0.23 1.11 136

Belize 3.85 -0.10 1.76 138

Saint Kitts & Nevis 2.66 -0.18 0.48 151

Dominica 2.08 0.20 0.89 155

Bermuda 1.57 0.00 1.02 158

Page 67: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

Logistica y Ventajas Competitivas

El significado de la Logistica local se ve reflejada en la RD donde tiempo de transito promedio con los USA. Donde su tiempo en transito es 3 dias mas rapido que el siguiente y una semana mas rapida que los otros paises del Caribe, esto es una ventaja competitiva importante.

Destination European Union (EU) United States (USA)

Origin Domestic Maritime Total Domestic Maritime Total

Alexandria (Egypt) 12.0 4.0 16.0 12.0 16.0 28.0

Dakar (Senegal) 11.0 8.0 19.0 11.0 11.0 22.0

Santo Domingo (DR) 8.0 13.0 21.0 8.0 5.0 13.0

Hong Kong (China) 5.0 23.0 28.0 5.0 20.0 25.0

Bridgetown (Barbados) 17.0 12.0 29.0 17.0 5.5 22.5

Cartagena (Colombia) 14.0 15.0 29.0 14.0 6.0 20.0

Santos (Brazil) 13.0 17.0 30.0 13.0 15.0 28.0

Mumbai (India) 17.0 13.0 30.0 17.0 25.0 42.0

Kingston (Jamaica) 21.0 13.0 34.0 21.0 4.5 25.5

Page 68: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

Puertos

El unico puerto con el calado necesario para los NPX es Freeport con 15.2

metros Puertos como Caucedo y Kingston requieren inversiones en su

infraestructura.

New-Panamax (15.2 m)

Panamax (12.4 m)

Calado Maximo (metros)

Page 69: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

69

Ports

With the exception of a few selected hubs, most port terminals in the Caribbean are still operated by public entities

Port Terminal Operator Owner

Kingston (JAM) Kingston Container Terminal (KCT) Public

Kingston Wharves Terminal (KWT) Private

Freeport (BHS) Freeport Container Port Hutchinson Port Holdings

Private

Caucedo (DOM) DP World Caucedo Private

Port of Spain (TTO) The Port of Port of Spain (PPOS) Public

Rio Haina (DOM) Rio Haina East Terminal Public

Rio Haina West Terminal Public

Point Lisas (TTO) Point Lisas Industrial Port Development Corporation Ltd. (PLIPDECO)

Public

Port au Prince (HTI) Autorite Portuaire Nationale Public

Bridgetown (BRB) Barbados Port Inc. Public

Puerto Plata (DOM) Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) Public

Belize (BLZ) Port of Belize Ltd Public

69

• In general, public operators are

less efficient and cannot raise

finance on acceptable terms so

easily

• Further investments in

equipment and processes

improvement could be fostered

by Public-Private Partnership

schemes – investment and best

practices benefits

Page 70: Presentación Alberto Alemán- Almuerzo Mensual Marzo

70

Puertos Puertos que esperan convertirse en Puertos primarios requieren de la infraestructura y equipamiento para los nuevos barcos NPX

P

Primary hubs

Secondary hubs

Non-CARICOM competitors

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Muchas Gracias