Presentación de PowerPoint · 2018-06-11 · 1. ley del plan de la patria, segundo plan socialista...
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Reunión Comité Consultivo del Proyecto Avión EPB UNASUR- I
Caracas, 21 abril 2015
DISEÑO, DESARROLLO, PRODUCCIÓN,
COMERCIALIZACIÓN Y SOPORTE LOGÍSTICO DEL AVIÓN
DE ENTRENAMIENTO PRIMARIO Y BÁSICO, UNASUR-I
“NUESTRO RUMBO ES EL SUR, NUESTRO NORTE ES EL
SUR, ES LA UNIÓN DEL SUR”
Hugo Chávez Frías
Comandante Supremo de la Revolución
Porlamar, 17ABR07
“ESTOY EMPEÑADO EN CUMPLIR EL JURAMENTO DE
NUESTRO COMANDANTE HUGO CHÁVEZ, DE FORTALECER
EL PODER AÉREO. PIDO AYUDA Y APOYO DE USTEDES PARA
FORTALECER EL PODER MILITAR AÉREO DE LA PATRIA…”
Nicolás Maduro Moros
Comandante en Jefe de la FANB
Maracay, 18ABR15
OBJETIVO DE LA PRESENTACIÓN
1. INFORMAR SOBRE EL OBJETIVO, EL PROPÓSITO, ALCANCE Y EL
ESTATUS ACTUAL DEL PROGRAMA DE DISEÑO, DESARROLLO,
PRODUCCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DEL AVIÓN SURAMERICANO DE
ENTRENAMIENTO PRIMARIO BÁSICO UNASUR I.
2. EXPONER LOS REQUERIMIENTOS DEL PROGRAMA DESDE EL PUNTO
DE VISTA POLITÍCO, ESTRATÉGICO, OPERATIVO, ADMINISTRATIVO Y
ECONÓMICO FINANCIERO.
AGENDA DE LA PRESENTACIÓN
1 Justificación del Proyecto
2 Antecedentes y Acuerdos
Desarrollo y Producción del
3 Avión EPB “UNASUR I”
4 Requerimientos
REFERENCIA: FUNDAMENTO LEGAL
1. LEY DEL PLAN DE LA PATRIA, SEGUNDO PLAN SOCIALISTA DE DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL DE LA NACIÓN 2013-2019. OBJETIVO HISTORICO III. CONVERTIR A VENEZUELA EN UN PAÍS POTENCIA EN LO SOCIAL, LO ECONÓMICO Y LO POLÍTICO DENTRO DE LA GRAN POTENCIA NACIENTE DE AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE, QUE GARANTICE LA CONFORMACIÓN DE UNA ZONA DE PAZ EN NUESTRA AMÉRICA.
«…Ampliar el poderío militar para la defensa de la patria, fortaleciendo la industria militar venezolana, y profundizando la
nueva doctrina militar bolivariana y el desarrollo geopolítico nacional...»
2. PLAN SUCRE II. LINEAS GENERALES DEL PLAN DE DESARROLLO DE LA FANB PARA LA DEFENSA INTEGRAL DE LA NACIÓN (No. 7 EJE ECONÓMICO PRODUCTIVO).
3. POLÍTICAS Y LINEAS ESTRATÉGICAS DE ACCIÓN DEL COMANDANTE ESTRATÉGICO OPERACIONAL (LINEAMIENTOS GENERALES No. 36 Y 39).
UNASUR I OBJETO
• Las acciones de la UNASUR, se dirigen a la construcción de una identidad regional propia e integrada.
• El desarrollo del avión suramericano de entrenamiento primario y básico “UNASUR 1”, constituye un elemento integrador en los ámbitos políticos, tecnológicos, industrial, comercial, de seguridad y defensa regional.
CONCEPTO • El proyecto constituye un elemento integrador entre los países del UNASUR, ya que se genera un espacio de dialogo, desarrollo, investigación, comercial, tecnológico e industrial. Este consiste en el desarrollo de un avión que cumpla las funciones de entrenamiento primario y de entrenamiento básico, para las fuerzas aéreas de los países suramericanos. Sus características y capacidades, serán definidas por los países miembros.
UNASUR I
ALCANCE • Participación de Venezuela, en la ejecución del proyecto en las fases de diseño, desarrollo, producción, comercialización y operación del avión suramericano de entrenamiento primario, y básico.
IMPORTANCIA • En el marco de La ley del Plan de la Patria, Venezuela, para potenciar sus capacidades en materia de Aviación, incursiona en cooperación con la industria aeronáutica suramericana.
• Impacta favorablemente a través de la industria aeronáutica en la economía, en la generación de empleos directos e indirectos, generando valor agregado.
• Favorece la investigación y desarrollo, para atender la demanda que suscite en el sector aeronáuticos militar y civil.
UNASUR I
Vice Ministerio de Planificación y
Desarrollo para la Defensa
PROCESO PRODUCTIVO CONCEPTO
OBJETO
ESPACIO DE INTEGRACIÓN TALENTO HUMANO Y DESARROLLO TECNOLÓGICO DEL PAÍS 130 EMPLEOS DIRECTOS
300 INDIRECTOS
PRODUCTO IMPORTANCIA
ANTECEDENTES Y ACUERDOS: Contenido del programa
Contenido del Programa
Desarrollo: Agrupa el diseño de la aeronave y su sistema de apoyo. Adecuación de la línea de producción, conjuntamente con la construcción de prototipos físicos.
servicios post-venta, a disposición de los interesados.
operación y el mantenimiento de una flota de aeronaves(30 años).
Producción: producción aeronaves
Se de la
y
ejecuta serie
la de
equipos esencialmente idénticos.
Diseño, Desarrollo, Certificación, Fabricación, Comercialización Soporte Logístico del Avión
y de
Entrenamiento Primario y Básico – UNASUR I
Comercialización: Colocar producto, compuesto por aeronave, sistema de apoyo
el la y
Soporte permite recursos
Logístico: vehículo que la disponibilidad de los
necesarios para la
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
Consolidar la Integración Suramericana en materia de Desarrollo Tecnológico para la Defensa Regional y Paz de los Pueblos, Generación de Empleos, Cristalización de la Industria Aeronáutica, Integración de la Industria Militar y Aparato productivo, Satisfacer la demanda Operativa Regional, Adquisición de Estándares Internacionales de Fabricación, Incremento del Producto Interno Bruto. Necesidad de la FANB de un avión entrenador primario y básico….
ESTRATÉGICOS SOCIALES TECNOLÓGICOS ECONÓMICOS
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: NIVEL POLÍTICO ESTRATÉGICO
1. Integración regional.(LPP. OH. 3) 2. Mantener y consolidar los convenios de cooperación,
solidaridad y complementariedad con países aliados(LPP. Oe. 1.3.6).
3. Adquirir soberanía tecnológica, mediante el desarrollo de la experticia
4. Participar de manera activa en la co-fabricación de la aeronave y sus componentes.
5. certificaciones estándar internacionales, con la visión de 6. integrarnos a futuros desarrollos de proyectos aeronáuticos
con altos niveles de calidad.
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: NIVEL SOCIAL
1. Expandir e integrar las cadenas productivas, generando la mayor cantidad de valor agregado y orientándolas hacia la satisfacción de las necesidades sociales (LPP. Oe. 2.1.3).
2. Potenciar las capacidades de los entes de formación técnica e ingeniería de los entes públicos y privados.
3. Generación inicial de fuentes de trabajo y empleos directos (120) e indirectas (300).
4. Incremento de la tecnificación del talento humano nacional en la fabricación de componentes aeronáuticos.
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: NIVEL TECNOLÓGICO
1. Establecer alianzas estratégicas en un mundo pluripolar (LPP. Og. 3.2.3.1)
2. Disminución de la dependencia tecnológica extranjera. 3. Transferencia de conocimientos a través de la cooperación regional 4. Impulsar la actividad económica aeronáutica 5. Integración de la industria militar nacional con las empresas del
parque tecnológico nacional, universidades y centros de investigación.
6. Potencial crecimiento de la industria petrolera (aceites y lubricantes aeronáuticos) y la industria del aluminio aeronáutico, para abastecer la demanda regional y mundial.
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: NIVEL ECONÓMICO
1. Avanzar hacia la soberanía e independencia productiva (LPP. Oe. 3.2.1)
2. Productos con generación de valor agregado nacional. 3. Disminución del precio de compra de las aeronaves, disminución de
salida de divisas, posibilitando el nacimiento de la industria aeronáutica nacional.
4. Participación accionaria en la sociedad UNASUR AERO S.A 5. Aportes al Producto Interno Bruto (PIB) nacional. 6. Generación de un sistema de producción y una cadena de
comercialización.
ANTECEDENTES Y ACUERDOS: ORÍGENES DEL PROYECTO / 2008
creación de la UNASUR
2011 2012 2013
2014
II Declaración de Lima
III Declaración de Lima
I Declaración de Paramaribo
Aprobación de Factibilidad del Estudio
del Proyecto
GJ CARLOS MATA FIGUEROA MINISTRO DEL PPD
2010-2012
Aprobación de Factibilidad del Diseño Creación de CC y CTA
ALM DIEGO MOLERO BELLAVIA MINISTRO DEL PPD
2012-2013
Aprobación de Arquitectura Organizacional y Vinculación Industrial, Instrumento Marco
ALM CARMEN TERESA MELENDEZ MINISTRA DEL PPD
2013-2014
ANTECEDENTES Y ACUERDOS: ESTABLECIMIENTO DE LA DEMANDA
Ing. Agustín Rossi Ministro de la Defensa de la
República Argentina
ALM Carmen Teresa Meléndez Ministra del PPD
2013-2014
Lic. María Fernanda Espinosa Ministra de la Defensa de la
República del Ecuador 2013-2014
Los Ministerio de Defensa
Firmaron las Cartas de Intención de Compra de las
Aeronaves Agosto 2014
50 Aviones
18 Aviones
24 Aviones 92 Aviones
EL PRODUCTO: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
“UNASUR I TP”
AVIÓN DE ENTRENAMIENTO PRIMARIO BÁSICO
FAR 23 CATEGORÍA ACROBÁTICO
MERCADO MILITAR
TREN RETRÁCTIL
TÁNDEM
• Puesto trasero sobre elevado (Óptima visibilidad instructor)
• Motor turbohélice 550 SHP (pro rateado)
• Asiento eyectable (Opcional)
• Techo de servicio 27.000 Pies
• Estructura Aluminio y Material Compuesto
PT6A-25A ÀI-450S-2
EL PRODUCTO: DIVISIÓN DEL TRABAJO (OCT 2013)
Vice Ministerio de Planificación y
Desarrollo para la Defensa
División del Trabajo Preliminar (WORKSHARING).
PARTES DE LA ESTRUCTURA A FABRICAR
Dos sectores de borde de ataque
alar izquierdo y derecho
Tecnología Chapa
Punteras Alares Izquierda
y Derecha
Tecnología de Material
Compuesto
Alerón Izquierdo y Alerón Derecho.
Tecnología Chapa
Tecnología Mecanizado
Capot motor
Tecnología Chapa
Flap Izquierdo y Flap Derecho.
Tecnología Chapa
Carenado Motor
Tecnología de Material
Compuesto
Tecnología Mecanizado Tapas en Fuselaje
Tecnología Chapa
No. DE PIEZAS A DESARROLLAR 27.000
EL PRODUCTO: UNASUR AERO S.A
CONTRATOS
• Desarrollo
• Producción
• Soporte Logístico
• Comercialización
Propuesta de Integración CAVIM, DIMADEA y DIDA
DESARROLLO PRODUCCIÓN OPERACIÓN SOPORTE LOGÍSTICO
CAVIM Asistencia técnica en la
Fabricación de Partes
Mecanizadas
Fabricación de Partes
en Mecanizado
N/A Fabricación
partes de
reposición para la
flota UNASUR.
DIMADEA Asistencia técnica en la
Fabricación de Partes
en Chapa y en el
Ensamblaje Conjuntos.
Fabricación de Partes
en Chapa
Ensamblaje Conjuntos
Participación en Línea
de ensamblaje
Mantenimiento
del sistema por
30 años que dure
el ciclo de vida.
Centro regional
de manteniendo
para la flota
UNASUR en
Suramérica.
DIDA Integración de Capital
Humano.
Integración de Capital
Humano.
Apoyo de
ingeniería al
mantenimiento
Apoyo de
ingeniería al
mantenimiento
AMB / GEA Formación Pilotos
Prueba.
Pruebas Funcionales Operación del
sistema
N/A
PARTES PROYECTADA A DESARROLLAR
6,25%
CANTIDAD DE PARTES ESTRUCTURALES
Conjunto UNASUR I
Cant.
UNASUR 1--000000A00F Avion Completo 1104
UNASUR 1--002000A00F Avion Equipado 1101
UNASUR 1--200000A00C Estructura Fuselaje 293
UNASUR 1--211000A00C Fuselaje Anterior 125
UNASUR 1 --214000A00C Fuselaje Central 129
UNASUR 1--220000A00C Fuselaje Posterior 39
UNASUR 1--002800A00C Instalacion Cupula Cabina 59
Ala Completa 437
UNASUR 1--100000A00D Union Semi Alas 238
UNASUR 1--002300 Instalaciones Superficies Moviles 125
UNASUR 1--002400 Instalacion Bordes de Ataque 40
UNASUR 1--002500 Instalacion Carenados 7
Tapas y Puertas 27
Empenaje Horizontal 148
UNASUR 1--351000A00C Cajon Principal EH 54
UNASUR 1--002340A00L Instalacion Timon de Profundidad 71
UNASUR 1--002400 Instalacion Bordes de Ataque 16
UNASUR 1--002500 Instalacion Carenados 7
Empenaje Vertical 75
UNASUR 1--311000A00D Cajon Principal Deriva 25
UNASUR 1--002330A00L Instalacion Timon de Direccion 33
UNASUR 1--312000A00C Borde Ataque EV 9
UNASUR 1--002500 Instalacion Carenados 8
PARTICIPACIÓN DE RBV
Vice Ministerio de Planificación y
Desarrollo para la Defensa
SOCIO NUCLEO:
(PARTICIPA EN EL DESARROLLO
CON % ACCIONARIO EN LA S.A)
Sociedad
Anónima
PARTICIPANTE TECNOLÓGICO:
(FAB. DE PARTES Y COMP,
Capacitación del Capital Humano)
SOCIO CLIENTE:
COMPRA DE 24 AERONAVES FORTALECE EL ENTRENAMIENTO MILITAR
SOCIO RIESGO: EMPRESAS PRIVADAS QUE INVIERTEN
A RIESGO PROPIO
EL PRODUCTO: PLAN MAESTRO DEL PROGRAMA
LOGROS CONSOLIDADOS
AÑO 2013
ARQUITECTURA ORGANIZACIONAL
• INSTRUMENTO MARCO (PROPUESTA)
ACUERDO PARTICIPACIÓN EMPRESARIAL (APE)
WORK SHARING/VINCULACIÓN INDUSTRIAL
METODOLOGÍA DE COSTOS
SE A•PCRONOSBTIÓTUCCIDÓSN (D2E0L1A4S.)A.
ARQUITECTURA ORGANIZACIÓN
• INSTRUMENTO MARCO ( A SER CONVALIDADO POR LOS ESTADOS
PARTICIPANTES)
• CONSTITUCIÓN DE LA SOCIEDAD ANÓNIMA
CONSOLIDACIÓN DE LA DEMANDA (CARTA DE INTENCIÓN)– CONTRATO DE
DESARROLLO
REQUERIMIENTOS: POLITICOS / LEGALES / OPERATIVOS
4 Materialización Contratos
IV TRIMESTRE Desembolso de Recursos
Establecimiento
3 Estatuto SA,
División Accionaria
Empreas APE
2015
III TRIMESTRE 2015
2 Conformación
UNASUR AERO SA
Firma de
Empresas APE
II TRIMESTRE
2015
1 Instrumento Marco
Cancilleres / Jefes Edo
I TRIMESTRE 2015(ABRIL)
APE: Acuerdo de Participación Empresarial suscrito por las Empresas Integrantes del Programa en San José dos Campos (Oct 2013)
Desarrollo, Producción Soporte Logístico
INDUSTRIA AERONÁUTICA NACIONAL
DESARROLLO Y EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA AERONÁUTICA NACIONAL
2018
2022
2018 Sostenido
2022
2022…
Producción de: 92 Aeronaves 1.104 Conjunt 26.220 Partes
Certificación AS9100
Apoyo a las Operaciones de Mantenimiento Nivel I, II y III de los Medios Aéreos de la FANB
Suplidor de Aeropartes de las principales industrias Aeronáuticas
EMBRAER AIRBUS CATIC, KAI.
Capacidad de Desarrollo de Aeronaves Participación en Programas de Integración A nivel Regional y Mundial
CONSIDERACIONES DE INTERÉS
Desde las Perspectivas:
1. POLÍTICO: Participación de Venezuela en las diferentes fases del
proyecto “UNASUR I”, así como en la integración regional desde la
óptica industrial, de seguridad y defensa regional.
2. ESTRATÉGICO, Venezuela estaría cumpliendo con el 3er gran
objetivo histórico de CONVERTIR A VENEZUELA EN UN PAÍS
POTENCIA EN LO SOCIAL, LO ECONÓMICO Y LO POLÍTICO
DENTRO DE LA GRAN POTENCIA NACIENTE DE AMÉRICA
LATINA Y EL CARIBE, QUE GARANTICE LA CONFORMACIÓN DE
UNA ZONA DE PAZ EN NUESTRA AMÉRICA.
3. SOCIAL y ECONÓMICO, la implementación de la industria se
estaría generando nuevas fuentes de empleo y aportando al PIB
nacional, y;
CONSIDERACIONES DE INTERÉS
4. OPERATIVO: la incorporación de un nuevo sistema de
entrenamiento de desarrollo regional de formación de pilotos
militares, la implementación de una industria aeronáutica
fundamentada en complementariedades a nivel suramericano, con
respecto a sus capacidades instaladas y una independencia
tecnológica nacional y regional.
5. Participación, cooperación, colaboración y entendimiento del
compromiso planteado de todos los sectores de Venezuela
(MPPRE, MPPD, AMB, CAVIM, INAC), para la fabricación,
certificación y operación del avión de entrenamiento “UNASUR 1”.
MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN
“Nuestra lucha es por la integración suramericana, la integración latinoamericana. Sólo unidos seremos libres y podremos enfrentarnos a los gigantes del mundo; esta es una región del mundo que nació para ser grande y para ser libre”….
HUGO RAFAEL CHÁVEZ FRÍAS COMANDANTE SUPREMO DE LA REVOLUCIÓN
BOLIVARIANA
Inicio del curso de Comando y Estado Mayor Conjunto e inicio de las actividades académicas militares Teatro Teresa Carreño, 10 de enero de 2006