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Antecedentes • Inversión Nacional • Inversión Provincial (Gasto corriente e
inversión)
Estado Actual • Obras inauguradas • Obras en ejecución • Mantenimiento vial
Otras Acciones en la Provincia • Convenios Interinstitucionales • Obras emergentes
Acciones Futuras • Plan Vial de la Provincia
RENDICIÓN DE CUENTAS 2017
Índice
EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA EN LA PROVINCIA DE PICHINCHA
Gasto Corriente Gasto Inversión Total
RENDICIÓN DE CUENTAS 2017
1,2 MM USD 75,7 MM USD 76,9 MM USD
Km RVE por provincia 553,12 km Km Mantenidos (Administración Directa y Resultados) 88,02 km Vías Concesionadas 213,92 km • E35 (Cajas-Pifo-Jambelí) de 135,05 km • E28B (Calderón-Guayllabamba-Tabacundo) de 52,01 km • E282 (Tabacundo-Cajas) de 10,64 km • E283 (Cusubamba-Guayllabamba) de 7,18 km • E28A (Tambillo-Cutuglagua) de 9,05 km Vías delegadas 118,34 Km • E20 (Aloag-Limite Pichincha-Santo Domingo) de 72,60 km • E28 (Quito-Redondel Mitad del Mundo) de 13,19 km • E28B (Quito-Calderón) de 5,76 km • E28C (Quito-Pifo) de 26,79 km
RENDICIÓN DE CUENTAS 2017
ESTADO ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
Gráfico: Detalle de la infraestructura de transporte en Pichincha.
Obras en la Provincia
“La infraestructura vial fortalece la conectividad y dinamiza el desarrollo socio-económico de esta Patria de todos”
Ministerio de Transporte y Obras Públicas
Datos Técnicos: Ancho de vía = 23,10 m Ancho de carril = 3.65 m Espesor de pavimento = 7,50 cm Inversión: 17.6 millones Longitud: 18,24 Km Carriles: 4 TPDA: 25.001 Tipo de Calzada: Pavimento Flexible Beneficiarios: 200.000 Directos 1’600.000 Indirectos Plazas de Empleos: 533 Estado Actual: Vía en Servicio; Inaugurada el 18 de Enero
de 2017.
RENDICIÓN DE CUENTAS 2017
OBRAS COMPLEMENTARIAS VIALES DE LA VÍA CALDERÓN -GUAYLLABAMBA
Fotografía: personal del MTOP realizando trabajos en la vía.
Datos Técnicos: Ancho de vía = 22,10 m Ancho de carril = 3,65 m Espesor de pavimento = 10 cm calzada y 5 cm ciclovía. Inversión: 55,8 millones Longitud: 36,34 Km Carriles: 2 TPDA: 12.415 Tipo de Calzada: Pavimento Flexible Beneficiarios: 2’245.415 Directos 337.096 Indirectos Plazas de Empleos: 96 Estado Actual: Vía actualmente en servicio; durante el año
2017 se ha venido realizando trabajos de mantenimiento a cargo de la empresa contratista CRBC
RENDICIÓN DE CUENTAS 2017
AMPLIACIÓN DE LA CARRETERA PIFO-PAPALLACTA, INCLUYE PUENTE TAMBO
Fotografía: personal del MTOP realizando trabajos en la vía.
Datos Técnicos: Ancho de vía = 17,00 m Ancho de carril = 3,65 m Inversión: 8,6 millones Longitud: 13,50 Km Carriles: 4 TPDA: 25496 Tipo de Calzada: Pavimento Flexible Beneficiarios: 600.000 Directos 1’000.000 Indirectos Plazas de Empleos: 50 Estado Actual: Vía actualmente en servicio, en el año 2017 se ha venido
realizando trabajos de mantenimiento por Administración Directa
RENDICIÓN DE CUENTAS 2017
REHABILITACIÓN Y FISCALIZACIÓN DE LA AVENIDA MANUEL CÓRDOVA GALARZA
Fotografía: personal del MTOP realizando trabajos en la vía.
Inversión: 2,4 millones Longitud: 88,02 Km Carriles: 2 TPDA: variable Tipo de Calzada: Pavimento Flexible Beneficiarios: 17.614 Estado Actual: Buenas condiciones de operación, se realizó trabajos de mantenimiento rutinario por medio de microempresas, bacheo asfáltico, limpieza de señalización. A partir del 11 de Diciembre de 2017 se delega la Vía E28 (Mitad del Mundo-Puente Río Blanco) de 163 km al GAD Provincial de Pichincha
RENDICIÓN DE CUENTAS 2017
MANTENIMIENTO VIAL DE LA PROVINCIA DE PICHINCHA AÑ0 2017
Fotografía: personal de limpieza realizando trabajos en la vía.
Plan Vial de la Provincia de
Pichincha “Somos un país con mejores oportunidades a nivel nacional e internacional, con obras integrales que marcan un antes y un
después en el desarrollo vial de nuestro querido Ecuador”
Ministro de Transporte y Obras Públicas
DESCRIPCIÓN
• Vía de 2 carriles de pavimento flexible, estado regular, con señalética vertical y horizontal, inicia en la abscisa 00+000 hasta 26+490, con una longitud de 26,49 km.
• No tiene una conexión adecuada con las vías de segundo orden.
ACCIONES EN MARCHA
• Mantenimiento rutinario con microempresas, roza de vegetación del parterre y laterales, limpieza de cunetas, deslizamientos.
• Sellado de fisuras superficiales. • Construcción de accesos vehiculares. • Bacheo menor.
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 174.429,70
LONGITUD
26,49 KM
AVANCE DEL PROYECTO
20 %
CULMINACIÓN TRABAJOS
Abril 2018
SAN MIGUEL DE LOS BANCOS – PUENTE DE MULAUTE- LIMITE PROVINCIAL
DESCRIPCIÓN
•Vía de cuatro carriles de pavimento flexible, estado regular, con señalética vertical y horizontal, inicia en la abscisa 00+000 hasta 13+100, con una longitud de 13,1 km.
•No tiene una conexión adecuada con las vías de segundo orden.
ACCIONES EN MARCHA
• Mantenimiento rutinario con microempresas, roza de vegetación del parterre y laterales, limpieza de cunetas, deslizamientos.
• Sellado de fisuras superficiales. • Construcción de accesos vehiculares. • Estudios Puentes Peatonales DDP • Una vez concluidos los trabajos la vía será
entregada al Distrito Metropolitano de Quito
AVENIDA MANUEL CÓRDOVA GALARZA
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 766.883,23
LONGITUD
13,10 KM
AVANCE DEL PROYECTO
10%
CULMINACIÓN TRABAJOS
Julio 2018
CAYAMBE-“Y” DE TABACUNDO.
DESCRIPCIÓN
El tramo de vía es de 2 carriles, de pavimento flexible inicia en la abscisa 45+200 hasta 51+090 con una longitud de 5,89 km.
ACCIONES EN MARCHA
• Construcción de cunetas. • Construcción de accesos vehiculares que
conectan con vías secundarias. • Colocación de señalización horizontal y vertical. • Sellado de fisuras superficiales.
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 14.658,40
LONGITUD
5,98 KM
AVANCE DEL PROYECTO
0 %
ENTREGA MANTENIMIENTO
Julio 2018
SANTA ROSA DE CUSUBAMBA- REDONDEL DE TABABELA
DESCRIPCIÓN
• En varios tramos de vía no existe conformación de las cunetas ni espaldón el ingreso a las propiedades está en forma anti técnica sin tubería, las cunetas están deterioradas y la señalética vertical es escasa. inicio del tramo 213+440 hasta 235+900.
ACCIONES EN MARCHA
• Construcción de cunetas. • Señalización horizontal. • Señalización vertical. • Construcción de accesos vehiculares. • Limpieza de derrumbes. • Construcción de muros de estabilización. • Mantenimiento rutinario con microempresa. • Sellado de fisuras. • Se recomienda Iniciar con estudios para realizar
ampliación y pasos laterales o en su defecto una variante conforme indiquen estudios valor estimado de estudio $ 300.000 (Actualmente no se cuenta con recursos para estudios)
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 55.540,34
LONGITUD
22,46 KM
AVANCE DEL PROYECTO
0 %
ENTREGA MANTENIMIENTO
Octubre 2018
PASO URBANO DE PIFO
DESCRIPCIÓN
• Vía de cuatro carriles, pavimento flexible en buen estado, buen estado de drenaje, señalética horizontal y vertical en buen estado inicia en la abscisa 22+985 hasta 27+825 con una longitud de 4.84 Km.
ACCIONES EN MARCHA
• Mantenimiento rutinario con microempresas, roza de vegetación del parterre y laterales, limpieza de cunetas, deslizamientos.
• Sellado de fisuras superficiales. • Mantenimiento de señaléticas vertical y
horizontal.
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 4.723,78
LONGITUD
4,84 KM
AVANCE DEL PROYECTO
0 %
ENTREGA MANTENIMIENTO
Febrero - Noviembre 2018
PASO URBANO DE PALUGO.
DESCRIPCIÓN
• Vía de dos carriles de pavimento flexible en buen estado, con señalética vertical y horizontal, inicia en la abscisa 21+400 hasta 24+050
• No tiene una conexión adecuada con las vías de segundo orden de Palugo.
ACCIONES EN MARCHA
• Mantenimiento rutinario con microempresas, roza de vegetación del parterre y laterales, limpieza de cunetas, deslizamientos.
• Sellado de fisuras superficiales. • Construcción de accesos vehiculares.
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 6.748,25
LONGITUD
2,65 KM
AVANCE DEL PROYECTO
0 %
ENTREGA MANTENIMIENTO
Febrero - Noviembre 2018
PALUGO
INIAP-SANTA ROSA.
DESCRIPCIÓN
• Vía de cuatro carriles en estado regular de la calzada, con cunetas en mal estado y tramos sin cunetas, falta señalética horizontal y vertical inicia en la abscisa 0+000 hasta la abscisa 4+000.
ACCIONES EN MARCHA
• Construcción de cunetas. • Construcción de accesos vehiculares que conecte
con vías secundarias. • Colocación de Señalización horizontal y vertical
(pintura para pasos cebras en zonas urbanas). • Sellado de fisuras superficiales. • Bacheo menor, de mezcla asfáltica en caliente. • Estabilización de taludes. • Mantenimiento rutinario con microempresas.
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 53.862,90
LONGITUD
4,00 KM
AVANCE DEL PROYECTO
0 %
ENTREGA MANTENIMIENTO
Abril 2018
MANTENIMIENTO DEL TRAMO: CUTUGLAHUA
DESCRIPCIÓN
• La vía es de cuatro carriles de pavimento flexible, mismo que ya cumplió su periodo de vida útil, se coordina con GAD Mejía que realizará trabajos de alcantarillado y agua Potable previo trabajos del MTOP
ACCIONES EN MARCHA
• Fresado de pavimento existente. • Recapeo 4 carriles. • Reposición de cunetas. • Excavación y reposición de estructura del
pavimento. • Señalización horizontal • Bordillos de parterre central
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 345.735,17
LONGITUD
0,75 KM
AVANCE DEL PROYECTO
0 %
ENTREGA MANTENIMIENTO
Agosto 2018 ESTADO ACTUAL
MANTENIMIENTO VIAL TRAMO PIFO - PAPALLACTA
DESCRIPCIÓN
• Etapa de mantenimiento entre la recepción provisional y definitiva, a cargo de China Road and Brige Coorporation CRBC.
• Vía a Sangolquí (Pifo Y De Palugo)-la Virgen De Papallacta (Limite Napo) con una longitud de 24,16 km correspondiente a Pichincha. Papallacta-Tambo longitud de 12,18 Km Napo dando un total de 36,34 km a cargo CRBC.
ACCIONES EN MARCHA
• Propuesta asociación publico privado para el manteamiento de la vía hasta la ciudad del Coca; Tramo Redondel de Pifo - Papallacta - Y de Baeza- Y de Narupa – Loreto – Coca .
• Realizar estudios estabilización de taludes monto aproximado $ 200.000,00 y un plazo de 60 días. (no se cuenta con presupuesto)
• Bacheo menor. • Reposición de cunetas. • Señalización horizontal y vertical • Monto: $ 43.776,00
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 43.776,00
LONGITUD
24,16 KM (Pichincha)
AVANCE DEL PROYECTO
0 %
ENTREGA MANTENIMIENTO
Agosto 2018
PROYECTO EN AGENDA AMPLIACIÓN TAMBILLO - COLIBRÍ
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
$ 141 MM
LONGITUD
14,40 KM
TPDA
29.826
CONCURSO PÚBLICO
SIN RECURSOS
DESCRIPCIÓN
PLANIFICACIÓN ACORDE AL PEM : • Ampliación 4 carriles, mejora jerarquización vial. • Jerarquización vial: alta capacidad interurbana. • 14 puentes peatonales. • 4 intercambiadores. • 7 soluciones de tráfico.
ACCIONES EN MARCHA
• Dispone de Estudios en ejecución. • Planificado para ejecución 2018. • 31,00 MM Presupuesto de expropiaciones
PROYECTO EN AGENDA CONVENIO PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO CANGAHUA - OYACACHI
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
$ 13 MM
LONGITUD
34,32 Km
PLAZO EJECUCIÓN OBRA
12 meses
CONCURSO PÚBLICO
DESCRIPCIÓN
• Convenio tripartito entre la prefectura de Pichincha, Napo y el MTOP para la ejecución de la obra vial Cangahua – Oyacachi.
• Estudio en etapa de actualización de precios unitarios.
• Solicitud de recurso una vez que se entreguen los estudios definitivos
• Presupuesto en actualización
ACCIONES EN MARCHA
• Elaboración revisión y suscripción del covenio.
PROYECTO EN AGENDA ESTUDIOS PARA ESTABILIZACIÓN DE TALUDES VÍA PIFO-PAPALLACTA
DESCRIPCIÓN
• Realizar los estudios para la estabilización de taludes de la vía Pifo-Papallacta.
• Monto: $ 200.000,00 APROX • Plazo: 60 días.
ACCIONES EN MARCHA
• Propuesta asociación publico privado para el manteamiento de la vía hasta la ciudad del Coca; Tramo Redondel de Pifo - Papallacta - Y de Baeza- Y de Narupa – Loreto – Coca .
• Informe de necesidad y estado actual de Taludes
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. $ 200.000 (sin recursos)
LONGITUD
24,16 KM (Pichincha)
AVANCE ESTUDIOS
0 %
PLAZO 60 días
MANTENIMIENTO VIAL 2018
COLOMBIA
PERÚ
NUEVA LOJA
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN APROXIMADA
USD. 4,22 MM
LONGITUD
103,51 KM
FUENTE DE FINANCIAMIENTO
RECURSOS FISCALES
IMPLEMENTACIÓN 2018
DESCRIPCIÓN
• Contratación de microempresas. • Señalización horizontal y vertical. • Bacheo mayor y menor. • Limpieza y/o reparación de cunetas y
alcantarillas.
PROPUESTA DE FUTURA CONECTIVIDAD DE LA RED VIAL ESTATAL DE LA PROVINCIA DE PICHINCHA.
DESCRIPCIÓN
• En la actualidad la red vial estatal no tiene continuidad en el sentido Norte-Sur: desde el intercambiador de Carapungo hacia el Sur con la vía E28A y hacia la sierra por la vía E35; y en el sentido Este-Oeste: desde el intercambiador de Carapungo hacia el Redondel del Condado.
• Av. Simón Bolívar.- Vía de 4 y 6 carriles, de pavimento flexible es estado regular, con deficiente señalización vertical y horizontal, cunetas deterioradas.
• Se ejecutará trabajos de Rehabilitación Av. Simón Bolívar (Conexión red vial estatal Pichincha) consiste en fresado y recapeo en un 80% de la vía, señalización horizontal y construcción de Puentes Peatonales.
• Av. Mariscal Sucre.- Vía de 6 carriles, de pavimento flexible es estado regular, con señalización vertical y horizontal en estado regular.
• Se ejecutará trabajos de mantenimiento rutinario, periódico y emergente por Administración Directa, no se considera obras iniciales debido a que se trata de una vía nueva.
DATOS DEL PROYECTO
INVERSIÓN PUESTA A PUNTO
USD. 12,37 MM (43,35Km)
LONGITUD
58.98 KM
FUENTE DE FINANCIAMIENTO
POR PLANIFICAR
IMPLEMENTACIÓN
POR DEFINIR
AV. SIMON BOLIVAR
AV. MARISCAL SUCRE
INVERSIONES A PARTIR DEL 2018
PROYECTO KM INVERSIÓN 2018 (MILLONES USD.)
INVERSIÓN 2019 EN ADELANTE
(MILLONES USD.) PROYECTOS EN AGENDA
AMPLIACIÓN TAMBILLO - COLIBRÍ 14,40 - $ 141 MM (100%) CANGAHUA - OYACACHI 34,32 $ 13 MM -
ESTUDIOS PARA ESTABILIZACIÓN DE TALUDES VÍA PIFO-PAPALLACTA 24,16 - 0,20 MM ó $ 200.000 Rehabilitación Av. Simón Bolívar (Conexión red vial estatal Pichincha) $12,37 MM
SUBTOTAL 1 $ 13 MM $ 153.77 MM MANTENIMIENTO VIAL - 4,22 MM -
PROYECTOS DE ARRASTRE EJECUTADOS 100% POR PAGAR CON ASIGNACION DE RECURSOS - 5´00 MM - SUBTOTAL 2 $ 9,22 MM -
USD. 22.22MM
SE GENERARÁN 5.000 EMPLEOS APROX.