28/12/13LEVANTEVALENCIA

Prensa: DiariaTirada: 37.407 EjemplaresDifusión: 28.721 Ejemplares

Página: 39Sección: ECONOMÍA Valor: 320,00 € Área (cm2): 61,4 Ocupación: 7,23 % Documento: 1/1 Autor: EFE/E. P. MADRID Núm. Lectores: 308000

Cód: 77451112

28/12/13EL ECONOMISTAMADRID

Prensa: DiariaTirada: 30.860 EjemplaresDifusión: 20.326 Ejemplares

Página: 36Sección: E & F Valor: 4.915,00 € Área (cm2): 411,5 Ocupación: 45,72 % Documento: 1/1 Autor: elEconomista Madrid Núm. Lectores: 37000

Cód: 77440534

28/12/13CINCO DIASMADRID

Prensa: DiariaTirada: 42.937 EjemplaresDifusión: 30.650 Ejemplares

Página: 5Sección: EMPRESAS Valor: 3.139,00 € Área (cm2): 329,0 Ocupación: 37,28 % Documento: 1/1 Autor: Cinco Días Madrid Núm. Lectores: 30000

Cód: 77440751

30/12/13DIARIO DE NAVARRAPAMPLONA

Prensa: DiariaTirada: 52.107 EjemplaresDifusión: 43.423 Ejemplares

Página: 10Sección: ECONOMÍA Valor: 3.438,00 € Área (cm2): 750,8 Ocupación: 70,51 % Documento: 1/1 Autor: AMPARO ESTRADA Núm. Lectores: 202000

Cód: 77488635

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30/12/1320 MINUTOS MADRIDMADRID

Prensa: DiariaTirada: 270.170 EjemplaresDifusión: 270.170 Ejemplares

Página: 2Sección: MADRID Valor: 5.373,00 € Área (cm2): 309,2 Ocupación: 38,71 % Documento: 1/1 Autor: MARIO TOLEDO Núm. Lectores: 1165000

Cód: 77489028

12 / 143

30/12/13EL PERIODICO DE CATALUNYABARCELONA

Prensa: DiariaTirada: 79.269 EjemplaresDifusión: 61.485 Ejemplares

Página: 28Sección: SOCIEDAD Valor: 5.327,00 € Área (cm2): 260,2 Ocupación: 22,52 % Documento: 1/1 Autor: EL PERIÓDICO I MADRID Núm. Lectores: 629000

Cód: 77484809

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30/12/13LA REGIONORENSE

Prensa: DiariaTirada: 12.645 EjemplaresDifusión: 10.651 Ejemplares

Página: 8Sección: LOCAL Valor: 175,00 € Área (cm2): 95,5 Ocupación: 9,75 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: 99000

Cód: 77497585

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30/12/13DIARIO DEL PUERTOBARCELONA

Prensa: DiariaTirada: Sin datos OJDDifusión: Sin datos OJD

Página: 3Sección: POLÍTICA NACIONAL Valor: 749,00 € Área (cm2): 555,9 Ocupación: 68,13 % Documento: 1/1 Autor: MIGUEL JIMÉNEZ MADRID Núm. Lectores: 0

Cód: 77496026

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29/12/13LA VOZ DE GALICIA (CIUDADES)VIGO

Prensa: OtraTirada: 97.250 EjemplaresDifusión: 84.893 Ejemplares

Página: 1Sección: LOCAL Valor: 7.123,00 € Área (cm2): 343,2 Ocupación: 64 % Documento: 1/1 Autor: XOSÉ CARREIRA Núm. Lectores: 643000

Cód: 77472047

29/12/13EL CORREO GALLEGO (EL CORREO 2)SANTIAGO COMPOSTELA

Prensa: Semanal (Domingo)Tirada: 27.472 EjemplaresDifusión: 22.735 Ejemplares

Página: 2ección: SOCIEDAD Valor: 3.993,00 € Área (cm2): 764,7 Ocupación: 95,08 % Documento: 1/2 Autor: texto Alberto Martínez fotos Fernando Bl Núm. Lectores: 65000

Cód: 77473132

29/12/13EL CORREO GALLEGO (EL CORREO 2)SANTIAGO COMPOSTELA

Prensa: Semanal (Domingo)Tirada: 27.472 EjemplaresDifusión: 22.735 Ejemplares

Página: 3ección: SOCIEDAD Valor: 3.982,00 € Área (cm2): 762,5 Ocupación: 94,81 % Documento: 2/2 Autor: texto Alberto Martínez fotos Fernando Bl Núm. Lectores: 65000

Cód: 77473132

29/12/13LA OPINION DE A CORUÑA (SUPLEMENTO)CORUÑA

Prensa: OtraTirada: 9.062 EjemplaresDifusión: 6.093 Ejemplares

Página: 10Sección: OTROS Valor: 2.253,00 € Área (cm2): 694,3 Ocupación: 77,17 % Documento: 1/1 Autor: Núm. Lectores: 19000

Cód: 77473296

28/12/13EL DIARIO MONTAÑESSANTANDER

Prensa: DiariaTirada: 36.689 EjemplaresDifusión: 30.651 Ejemplares

Página: 8Sección: LOCAL Valor: 1.505,00 € Área (cm2): 189,1 Ocupación: 19,8 % Documento: 1/1 Autor: :: REDACCIÓN Núm. Lectores: 183000

Cód: 77455787

30/12/13EL PAIS (EDICION NACIONAL)MADRID

Prensa: DiariaTirada: 400.212 EjemplaresDifusión: 324.814 Ejemplares

Página: 20Sección: ECONOMÍA Valor: 31.777,00 € Área (cm2): 877,3 Ocupación: 92,83 % Documento: 1/2 Autor: CRISTINA GALINDO Núm. Lectores: 1828000

Cód: 77484991

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30/12/13EL PAIS (EDICION NACIONAL)MADRID

Prensa: DiariaTirada: 400.212 EjemplaresDifusión: 324.814 Ejemplares

Página: 21Sección: ECONOMÍA Valor: 18.614,00 € Área (cm2): 513,9 Ocupación: 54,38 % Documento: 2/2 Autor: CRISTINA GALINDO Núm. Lectores: 1828000

Cód: 77484991

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Nueve años después de la apertura del transporte ferroviario de mercancías, las firmasprivadas disparan su actividad en los dos últimos años gracias a la llegada de franceses yalemanes, según datos de Adif. La cuota será del 30% en 2018, según la consultoraEurogestión.

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EMPRESAS | PABLO GARCÍA | 04:00

Parecía que no ocurriría jamás, pero ya está sucediendo: la liberalización del transporteferroviario de mercancías ha despegado oficialmente en España. Por primera vez, las empresasprivadas han alcanzado una cuota de mercado relevante en el sector. Manejan el 22% delnegocio frente al resto (78%) que controla Renfe Operadora, casi nueve años después de laapertura de los trenes de mercancías, en enero de 2005. Otra cosa es el volumen de negocio,que ha pasado de mover 28.000 millones de toneladas en 2008 a solo 21.000 millones ahora,principalmente debido a la caída de Renfe, que acaba de dividirse en cuatro y de crear unaempresa llamada Renfe Mercancías.

Estas cifras proceden del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que es el quehabilita las licencias y otorga los certificados de seguridad. Se trata de un porcentaje quedobla la cuota de mercado que poseían las firmas al cierre 2011, del 11%. En 2008, tres añosdespués del proceso liberalizador, la importancia de las compañías privadas era insignificante,con el 2% del mercado, de acuerdo con un documento de trabajo sobre logística que haelaborado la consultora ferroviaria Eurogestión.

Impulso franco-alemán

Casi una década después de la liberalización, solo siete empresas disputan con Renfe elnegocio. Además, el volumen que se mueve sigue siendo escaso comparado con Francia oAlemania, esta última con un modelo mixto de transporte de mercancías por tren muy exitoso.“La evolución del mercado de transporte ferroviario en España está prácticamente estancadadesde hace años”, corrobora Juan Manuel Martínez, presidente de Eurogestión. “No obstantelas empresas nuevas que han surgido después de la liberalización han venido creciendo demodo continuo desde el 2007”. Las sociedades que compiten ya son importantes, pero hacenfalta más viajes en tren y más mercancías a transportar.

Un avance espectacular que curiosamente se ha sentido con la llegada de la francesa SNCF y lagermana DB al pastel ferroviario español. Lo han hecho de tapadillo, pero su impulso y el knowhow aportado han hecho el resto. Hace tiempo (2007) que Deutsche Bahn tomó el control deTransfesa, desde la que opera en mercancías a través de la filial Activa Rail. Francia no fuehasta octubre de este año cuando adquirió el 25% de Comsa Ente. Ambas, Activa Rail yComsa, copan buena parte del sector.

El 30% en tres años

Alemania, más concretamente la DB, sigue de cerca la marcha del transporte ferroviario de

Una locomotora 269 ('cajita de zapatos') perteneciente a tren de mercancías de Renfeatraviesa Castellbisbal (Barcelona)

FOTO: GERMÁN SAAVEDRA ROJAS (CC VIAFLICKR)

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mercancías en España, en el que estuvo a punto de penetrar directamente –como empresa,además de sus filiales- hace muy poco. Eso ocurrió al final de la legislatura socialista, pero elacuerdo se diluyó tras la toma de posesión de Ana Pastor en Fomento.

La liberalización de Renfe Operadora y Adif, que acaba de pactar un ERE, y su división encuatro sociedades, que ya se está produciendo, están cargadas de misterios y contradicciones,pero avanzan. El terrible accidente de Santiago de Compostela apenas si ha trastocado elcalendario aperturista. En el transporte de mercancías por ferrocarril, las expectativasparecen más halagüeñas que en Viajeros. “Teniendo en cuenta la tendencia creciente de lasprivadas, así como la próxima entrada en el mercado de alguna más que ya ha obtenido lasautorizaciones correspondientes (Transitia), que está a punto (OHL) o que tiene previstohacerlo en un futuro, estimamos que en tres años pueden alcanzar una cuota de mercadodel 30%”, pronostica Martínez.

URL: http://vozpopuli.com/economia-y-finanzas/36537-despega-la-liberalizacion-del-tren-de-mercancias-las-firmas-copan-el-22-del-negocio-en-2013

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