Automotriz

TechTipsVolumen 2 • Edición 1

AJUSTE CORRECTO DE RODAMIENTOS CÓNICOS

El juego lateral o precarga en un par

de rodamientos montados es crítica

para su desempeño. Si el ajuste es

incorrecto, los rodamientos pueden

fallar prematuramente y afectar

también retenes, componentes de

frenos y la operación de la llanta.

Además, un ajuste de rodamientos

inadecuado puede impactar

negativamente la alineación de las

llantas, horizontal o verticalmente.

Para evitar problemas, The

Timken Company recomienda

instalar todos los rodamientos

con sus ajustes especificados.

Ajuste para vehículo de

pasajeros con eje no motriz

Existen varios métodos para montar

rodamientos cónicos. Uno de los

más populares es montar y ajustar

el rodamiento utilizando un sistema

de tuerca hexagonal, chaveta, flecha

roscada y tapa-seguro. (Ver figura 1)

Este procedimiento es típico en

ruedas delanteras de vehículos

Maximizar la vida y desempeño de un rodamiento continúa siendo uno de nuestros objetivos en The Timken Company, desde el equipo de diseño y manufactura hasta el personal de ventas y nuestros distribuidores. A través de TechTips queremos ayudarles a instalar y mantener correctamente los rodamientos Timken®, retenes y otras partes para maximizar su vida y desempeño y la de los sistemas en que operan. Para obtener más información de los productos y servicios automotrices Timken, visite www.timken.com o contacte a su distribuidor Timken más cercano.

figura 1Método para ajustar rodamientos de rueda de ejes no tractivos

de pasajeros, en conjunto con

una arandela de seguridad entre

la cara del cono del rodamiento

exterior y la tuerca de ajuste.

Para realizar el ajuste de este

rodamiento:

Paso 1: Apriete la tuerca

mientras gira la maza. Cuando

sienta una ligera resistencia en

el rodamiento, las partes habrán

asentado correctamente.

Paso 2: Regrese la tuerca entre

1/6” y 1/4” de vuelta, o lo suficiente

para permitir un juego lateral

de entre 0.001” y 0.007” (en

base a los hilos por pulgada de

la cuerda de la flecha/tuerca).

Nota: El no regresar la tuerca

para ajustarla puede causar

que el rodamiento se sobre

caliente y se dañe. La rueda se

puede atorar o desprender.

Paso 3: Coloque la tapa-

seguro del eje sobre la tuerca e

inserte la chaveta para prevenir

que la tuerca se salga.

Ajuste para ejes traseros de

suspensión independiente

Las tuercas con superficie

endurecida, arandelas con

lengüeta y tuercas de apriete

son comúnmente utilizadas para

ruedas de ejes traseros flotantes

y en algunas aplicaciones de

ruedas delanteras. (Ver figura 2)

Para realizar el ajuste en estos

rodamientos:

Paso 1: Apriete la tuerca

mientras gira la maza. Cuando

sienta una ligera resistencia en

el rodamiento, las partes habrán

asentado correctamente.

Paso 2: Regrese la tuerca entre

1/6” y 1/4” de vuelta, o lo suficiente

para permitir un juego lateral

de entre 0.001” y 0.007” (en

base a los hilos por pulgada de

la cuerda de la flecha/tuerca).

Nota: El no regresar la tuerca

para ajustarla puede causar

que el rodamiento se sobre

caliente y se dañe. La rueda se

puede atorar o desprender.

Paso 3: Apriete la tuerca de

seguridad para remover el claro

entre cuerdas y para prevenir

que la tuerca se afloje.

Las prácticas correctas de ajuste,

aseguran el máximo y óptimo

desempeño de los rodamientos

y de los demás componentes

de la rueda. Contacte a su

representante de ventas Timken

o a nuestros distribuidores para

mayor información respecto

al ajuste de rodamientos.

Se puede encontrar

información adicional de los

rodamientos, sellos y ensambles de

mazas Timken en www.timken.com

o contactando con nuestro equipo

de representantes de servicio

al cliente al 1-866-9-TIMKEN.

figura 2Método para ajustar rodamientos de diferencial de suspensión independiente

TechTips no pretende sustituir las recomendaciones específicas de los proveedores de sus equipos.

Hemos hecho un gran esfuerzo para asegurar la exactitud de la información contenida en el presente, sin embargo, no nos hacemos responsables por errores, omisiones o por cualquier otra razón.

ADVERTENCIA Ignorar estas advertencias puede crear el riesgode daños severos

Las prácticas de manejo y mantenimiento son críticas. Siga siempre las instrucciones de instalación y mantenga la lubricación apropiada.

Nunca gire un rodamiento con aire comprimido. Los elementos rodantes pueden salir expulsados.

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