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REGULACIÓN DE LA MOVILIDAD PEATONAL
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… Se está produciendo una gran
transformación urbana, que implica:
► Necesidad de blindar los espacios de los
peatones: peligros por patinetes,
bicicletas, etc.
► Introducir la accesibilidad y necesidades
de personas con movilidad reducida*.
► Calmar la ciudad con más peatones y
con menos velocidad.
► Actualizar la cobertura para los
Ayuntamientos
Porqué se demanda una nueva regulación
*Ley 10/2014, de 3 de diciembre
Regulación actual en la norma estatal
► La Ley de Tráfico casi ni menciona a los
peatones.
► Reglamento: ¿perspectiva quizá
errónea?: los peatones circulan de
noche y por la carretera.
► Dedica un Capítulo y 5 artículos.
► Obligación de usar un elemento
luminoso o retrorreflectante en casos
de escasa visibilidad (fuera de poblado).
► Los peatones están obligados a
transitar por la zona peatonal, salvo
cuando no exista o no sea practicable.
Circulando sin estorbar > artículo 121.3
Regulación actual: Reglamento General de Circulación
Artículo
121.5 RGC
A medio camino
► Zonas 30
► Calles residenciales
► Plataformas únicas
A medio camino
En tramitación: Propuesta de
modificación del Reglamento
de Circulación: velocidad 30.
¿de dónde venimos? > los clásicos > 1928
Reglamento de Circulación Urbana e Interurbana: RD de 17 de julio de 1928
¿de dónde venimos?: los clásicos > RD 17 de julio de 1928
¿Qué hacen fuera? > Reino Unido > The Highway Code
► Regulación a medio camino entre la
norma, el consejo y la recomendación.
► Regulación muy extensa y muy centrada
en la circulación por carretera.
► Ejemplos:
-Ayude a otros usuarios de la carretera a verle.
-Los niños pequeños no deben estar solos en la
acera.
-Cuando salga con los niños, manténgase entre
ellos y el tráfico y tome sus manos firmemente.
-Es más seguro cruzar la carretera mucho antes
de una curva pronunciada a la derecha para
que el tráfico que se aproxima tenga más
posibilidades de verlo.
¿Qué hacen fuera? > Francia > Code de la Route
► Regula la circulación de los
peatones de forma similar a
España: obligación de no circular
por calzada.
► Los niños menores de 8 años
pueden circular en bicicleta por
las zonas peatonales, salvo
prohibición.
► Y poco más…
¿Qué hacen fuera? > Italia > Codice della Strada
► Regulación similar a España o
Francia: obligación de circulación por
aceras, salvo que no sea
practicables.
► Mayoritariamente regula la
circulación por carretera.
► Desde media hora después del
atardecer del sol a media hora antes
de su subida, los peatones que
circulan por la calzada de las
carreteras exteriores a los centros
habitados, sin alumbrado público,
están obligados a marchar en una
sola fila
El camino que abren las Ordenanzas Municipales > Madrid
► Las personas deberán respetar la
convivencia con el resto y velar por su
seguridad, con especial consideración
hacia el peatón o en su defecto a quien
emplee el vehículo que ofrezca menos
protección (art. 5)
► Reconocimiento a colectivos especialmente
protegidos (art. 10).
► Reconocimiento de prioridad de las
personas con movilidad reducida sobre el
resto de personas usuarias (art. 134.2).
► Reconocimiento de espacios de especial
protección peatonal (art. 137).
► Se introduce la “estancia peatonal” (art.
136). FEMP: Recomendaciones sobre
prioridad peatonal (29/10(2019)
¿Qué hacer?
► La normativa de tráfico ya no puede ser un
simple catálogo de normas y señales:
introducir principios rectores de la
movilidad y reconocimiento de
vulnerables.
► Cambio de perspectiva: el eje debe ser la
persona, no el vehículo.
► Reto normativo: regular la movilidad
urbana.
► Es necesario introducir la accesibilidad y la
movilidad de las personas con movilidad
reducida.
► Nadie en Europa nos va a enseñar a
regular bien la circulación peatonal. Somos
líderes.