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III

PLAN DE ACCIÓN DEL PAISAJEDEL ENTORNO DEL POLÍGONO INDUSTRIAL

ANEXOS

PLAN DE ACCIÓN DEL PAISAJE DEL ENTORNO DEL POLÍGONO INDUSTRIAL

DE JÚNDIZ Noviembre 2017

Promotor:

DEPARTAMENTO DE MEDIO AMBIENTE

Y ESPACIO PÚBLICO

Noviembre 2017 PLAN DE ACCIÓN DEL PAISAJE DEL ENTORNO DEL P.I. DE JÚNDIZ

DEPARTAMENTO DE MEDIO AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO -

Ayto. de Vitoria-Gasteiz

Díaz Morlán + Miravalles Quesada+ Zúñiga Sagredo





III- ANEXOS

Anexo 1–TABLA DEL PROGRAMA DE ACTUACIONES

Anexo 2–ACTAS DEL PROCESO DE PARTICIPACIÓN

Anexo 3– PLANOS DE LOCALIZACIÓN DEL ITER XXXIV

Anexo 4– PLANOS DE PATRIMONIO EDIFICADO DE LOS NÚCLEOS

noviembre de 2017

ATALAYA

ANEXO 1. PLAN DE ACCIÓN DEL PAISAJE ENTORNO P.I. JÚNDIZ

–TABLA DE ACCIONES–

A MEJORA DE LA CALIDAD AMBIENTAL

LÍNEAS

ESTRATÉGICAS

LÍNEAS DE

ACCIÓN PROYECTOS

ACCIÓN

VINCULADA

DOCUMENTOS DE

REFERENCIA

OTRA

INFORMA-

CIÓN

A.1 CONECTIVIDAD ECOLÓGICA

A1.1 Creación de corredor ecológico entre Montes de Vitoria y Río Zadorra, con el Cerro de Júndiz como área núcleo.

01

A1.1.1 Medidas para fomentar la conectividad mediante setos, cursos fluviales, cerros margosos y bosques isla al sur de la N-102 y en la vega del Zadorra al Norte.

02 A1.1.2Ecoducto sobre la N-102 y A-1 a la altura del arroyo Los Torcos.

Consultora de recursos naturales SL, (2017) “Estudio de conectividad ecológica en el municipio de Vitoria-Gasteiz”, CEA, Vitoria-Gasteiz.

03 A1.1.3 Mejora del paso del arroyo Belabia bajo la N102

04 A1.1.4 Fomentar la conectividad entre el paso del cementerio y el humedal campo de golf a lo largo del arroyo Belabia.

05 A1.1.5* Proyecto de conectividad ecológica entre el Cerro de Júndiz y el río Zadorra a lo largo del arroyo paralelo a la A-1 (dimensionado ambiental de ODT, restauración vegetación de ribera y otras medidas).

A3.1.3 Fernández Yuste, Tasio (2017) “conectividad longitudinal y obras de drenaje transversal”.

C1.3.3

06 A1.1.6 Proyecto de Restauración vegetal del Cerro de Júndiz como área núcleo del corredor. Estudio de la vegetación actual y mejora de su composición (eliminación spp. no autóctonas).

A1.2 Creación del corredor ecológico entre Anillo Verde y Cerro de Júndiz.

07 A1.2.1 Medidas para fomentar la conectividad mediante setos, cursos fluviales, cerros margosos y bosques isla en entorno de Zuazo.

08 A1.2.2* Tratamiento bandas laterales ctra. N-102 para el aumento de la conectividad.

A4.2.1

09 A1.2.3* Tratamiento bulevard Lermandabidea para el aumento de la conectividad.

A4.2.1

noviembre de 2017

ATALAYA

10 A1.2.4* Tratamiento talud Zuhatzubidea para el aumento de la conectividad.

A4.2.1

A1.3 Apoyo conectividad ecológica Anillo Verde.

11 A1.3.1 Conexión sobre el trazado del ffcc.


12 A1.3.2 Ecoducto sobre la N-102 y sus vías de servicio.

A1.4 Mejora conectividad arroyosIbaya y Esquivel.

13 A1.4.1 Desviación del tramo final del cauce del arroyo Ibaya hacía el este, bordeando el pabellón industrial bajo el que circula actualmente.


14 A1.4.2 Dimensionado ambiental de ODT, restauración vegetación de ribera y otras medidas sobre cauces.

A.2 REGENERACIÓN DE SUELOS

A.2.1 Proyecto Mendebaldea, Centro de Estudios Ambientales.

15 A2.1.1 Proyecto de Investigación suelo alterado-degradado al norte de Aríñez.

Proyecto Mendebaldea, Lermanda, enero 2017, en http://www.vitoria-gasteiz.org/suelosdegradados

Proyecto municipal. Años 2015- 2016. Basoinsa

16 A2.1.2 Proyecto de Restauración de suelo degradado. Parcela Piloto Júndiz 1.

Proyecto municipal. Años 2015-2016. Neiker, UPV

17 A2.1.3 Proyecto de Restauración de suelo degradado. Parcela Piloto Júndiz 2.

Proyecto Europeo PhytoSUDOE. Años 2016-17-18

18 A2.1.4* Proyecto de Lucha contra el Cambio Climático. Entorno de Lermanda: -Agricultura ecológica -Bosque sumidero de C -Barrera de sonido -Restauración de suelo -Regeneración de Riberas -Cultivos energéticos -Caminos reciclados

A3.1.1

Proyecto municipal. Años 2016-2017

noviembre de 2017

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A.2.2 Análisis de la viabilidad de usos sobre suelos vacantes.

19 A2.2.1 Análisis de viabilidad de usos provisionales sobre suelos vacantes: huertos ecológicos urbanos, bosques comestibles, etc.(al igual que en el Plan de Lakua).

A3.2.1 A3.2.2 B1.1.1 B1.1.2 B1.1.3

CEA, La infraestructura Verde Urbana de Vitoria-Gasteiz Barrio a Barrio. Proyecto de naturalización de espacios verdes y parcelas vacantes en el barrio de Lakua. (2016), Vitoria-Gasteiz.

A.3 CAPACIDAD PRODUCTIVA AGRÍCOLA

A.3.1 Plan de Puesta en marcha de prácticas agroecológicas en fincas rurales de propiedad municipal.

20 A3.1.1 Proyecto de Agricultura ecológica. Entorno de Zuazo de Vitoria.

GEA 21, (2015) “Hacia una Estrategia Agroalimentaria sostenible para Vitoria-Gasteiz. Materiales básicos para un diagnóstico participativo”, CEA, Vitoria-Gasteiz.

21 A3.1.2* Proyecto de Agricultura ecológica. Parcelas entre Cerro de Júndiz y A1.

A1.1.5

22 A3.1.3 Proyecto de Agricultura ecológica. Parcela junto Camino de Santiago.

A.3.2 Plan de Puesta en marcha de prácticas agroecológicas en parcelas de equipamiento y zonas verdes de propiedad municipal.

23 A3.2.1* Proyecto de desarrollo de Agricultura ecológica. Entorno de Margarita.

A2.2.1

24 A3.2.2 Proyecto de desarrollo de Agricultura ecológica. Entorno de Lermanda.

A2.2.1

25 A3.2.3 Proyecto de desarrollo Agricultura ecológica. Entorno de Crispijana.

A.3.3 Medidas para la conservación del suelo agrícola.

26 A3.3.1 Incentivos a la actividad agrícola en el ámbito.

27 A3.3.2 En la revisión del PGOU nueva calificación para la protección del suelo agrícola en ámbitos periurbanos.

28 A3.3.3 Estudiar en la revisión del PGOU la no clasificación de nuevo suelo como Suelo Urbanizable industrial.

A.4 GESTIÓN ZONAS VERDES

A.4.1 Plan de Mejora de zonas verdes para su integración en IV (Gestión eficiente a favor de los procesos naturales).

29 A4.1.1* Proyecto de mejora de zonas verdes para su integración en IV entre Margarita y Lermanda.

A2.2.2 La Infraestructura Verde Urbana de Vitoria-Gasteiz. Documento de propuesta. (2014) CEA, Vitoria-Gasteiz.

A.4.2 Proyecto Paisaje Industrial de Calidad.

30 A4.2.1*Proyecto de diseño y gestión de zonas verdes con parámetros de Infraestructura Verde.

A1.2.2 A1.2.3 A1.2.4

La Infraestructura Verde Urbana de Vitoria-Gasteiz. Documento de propuesta. (2014) CEA, Vitoria-Gasteiz.

31 A4.2.2 Inclusión de SUDS en las edificaciones del polígono.

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B MEJORA DEL USO Y PROMOCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL

LÍNEAS

ESTRATÉGICAS LÍNEAS DE ACCIÓN PROYECTOS

DOCUMENTOS DE

REFERENCIA

OTRA

INFORMA-

CIÓN

B1 REVALORIZACIÓN DE ASENTAMIENTOS HISTÓRICOS

B1.1 Estudio de la Viabilidad para introducir usos vecinales en parcelas de equipamiento y zonas verdes en torno a los pueblos.

32 B1.1.1 Proyecto de usos provisionales sobre suelos vacantes en torno a Margarita: huertos ecológicos urbanos, bosques comestibles, etc.

CEA, La infraestructura Verde Urbana de Vitoria-Gasteiz Barrio a Barrio. Proyecto de naturalización de espacios verdes y parcelas vacantes en el barrio de Lakua. (2016), Vitoria-Gasteiz.

33 B1.1.2 Proyecto de usos provisionales sobre suelos vacantes en torno a Lermanda: huertos ecológicos urbanos, bosques comestibles, etc. (al igual que en el Plan de Lakua).

34 B1.1.3 Proyecto de usos provisionales sobre suelos vacantes en torno a Crispijana: huertos ecológicos urbanos, bosques comestibles, etc. (al igual que en el Plan de Lakua).

B1.2 Plan de minimización de impactosde las edificaciones industriales sobre el paisaje de los pueblos.

35 B1.2.1* Minimización del impacto de futuras edificaciones en las parcelas libres en primera línea junto a Margarita y Crispijana.

B1.3 Potenciación de la visibilidad de núcleos.

36 B1.3.1 Protección de la unidad morfológica alveolar de los núcleos.

Palacios, Vitorino

(2013), Patrimonio

edificado del

Municipio de

Vitoria-Gasteiz,

inédito, Ayt.

37 B1.3.2 Estudio de la adecuación lumínica: resalte de hitos y control de contaminación.

B2 REVALORIZACIÓN DE VÍAS HISTÓRICAS

B2.1 Plan de Puesta en Valor, protección y conservación del Camino Santiago.

38 B2.1.1 Proyecto de adecuación de la salida del Camino de Santiago de la ciudad, entre el Camino del Peregrino y Anillo Verde.

Decreto 2/2012 de

10 de enero, por el

que se califica

como Bien Cultural

Calificado, con la

categoría de

Conjunto

Monumental, el

Camino de Santiago

a su paso por la

Comunidad

Autónoma del País

Vasco.

39 B2.1.2 Proyecto de adecuación de trazado paralelo o compatible para tránsito peatonal y ciclista del Camino de Santiago sobre la A-4163, entre el borde urbano (Camino del Peregrino) y hasta el fin del municipio.

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B2.2 Plan de Puesta en Valor, Protección y Conservación del Iter XXXIV.

40 A2.1 Varón Rafael (2017), Iter XXXIV a su paso por Álava, Gobierno Vasco.

B2.3 Plan de Recuperación de la estructura territorial histórica de la movilidad.

41 B4.2

B3 CERRO DE JÚNDIZ COMO ESPACIO PÚBLICO

B3.1 Plan de puesta en valor y uso recreativo del Cerro de Júndiz.

42 B3.1.1 Mejora de accesos A y B al Cerro de Júndiz. Estudio de la necesidad de nuevos ramales o conexiones exteriores.

43 B3.1.2 Estudios sobre el patrimonio arqueológico del Cerro para su puesta en valor y protección: Poblados (Poblado de Aríñez), ermita de San Juan de Júndiz y fuerte de San Juan.

44 B3.1.3 Mantenimiento de la vegetación en los entornos de los miradores del Cerro.

45 B3.1.4 Ordenación y mejora de senderos.

46 B3.1.5 Señalética para la puesta en valor del patrimonio natural y cultural del Cerro.

B5.1 Proyecto municipal. Parcialmente ejecutado

47 B3.1.6 Adecuación de pequeño aparcamiento para vehículos y bicicletas cerca del acceso B del Cerro de Júndiz.

Proyecto municipal. Parcialmente ejecutado

B3.2 Propuesta de declaración de Paisaje Singular “Cerro de Júndiz”.

48

B4 MOVILIDAD

B4.1 Mejora movilidad Polígono Júndiz. Proyecto Paisaje Industrial de Calidad.

49

B4.1.1 Mejora recorridos peatonales interior Polígono Júndiz (pasos de cebra, semaforización pavimentos, rebajes, etc.). Al menos contendrá: - Pasos de cebra en torno a las paradas de autobús. - Pasos de cebra en ruta circular interior. - Rebajes de las aceras. - Creación de aceras en el paso sobre la A1 entre ambos polígonos.

Forma parte de la acción A.4.2, Paisaje Industrial de Calidad

50 B4.1.2 Mejora conexión bici

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Polígono Júndiz con Vitoria: - Prolongación bidegorri interior existente para conexión con Vitoria. - Conexión bidegorri con Ruta circular interior (B441) y ruta circular exterior (B442). - Dar continuidad bidegorri a través de aceras: semáforos, pasos de bici, rebajes de aceras.

B4.2 Mejora conexión pueblos con espacio natural.

51 B4.2.1* Mejora conexiones Aríñez con Cerro Júndiz. Cierre al tráfico rodado del puente sobre la A1 (bolardos en el puente, señal de prohibido en el acceso a Aríñez o limitación de peso para evitar camiones…).

B2.3 C1.2.5

52 B4.2.2 Proyecto de introducción de naturaleza en el puente sobre la A-1 entre Lermanda y Margarita.

53 B4.2.3 Proyecto de paso bajo la N-102 – entre Aríñez y su Cementerio.

A1.1.3

B4.3 Otras Conexiones.

54 B4.3.1 Conexión al Cerro de Júndiz desde Vía Verde Zadorra: Proyecto de ampliación tablero de la carretera A-4302 sobre el ferrocarril para movilidad bici, peatonal e introducción de vegetación (acceso A al Cerro).

55 B4.3.2 Proyecto de adecuación de A-4303 compatible para tránsito peatonal y ciclista entre el borde urbano (barrio de Zabalgana), zonas deportivas y camping Ibaia y franja entre polígono y N-102 (ruta circular interior).

B4.4.1

B4.4 Rutas circulares.

56 B4.4.1 Ruta circular interior: Anillo Verde Bosque de Zabalgana- Zuazo-Camping de Ibaia- Franja entre polígono y N-102- Aríñez- Mendebaldea-Lermanda- Lermandabidea

B4.3.2 B2.1

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57 B4.4.2 Ruta circular exterior: Anillo Verde Bosque de Armentia- Camino Santiago/interior bosque- Gometxa- Paso Cementerio-Aríñez- Paso sobre A-1 al Cerro- Cerro cara Norte- Acceso A del Cerro- paso de la A4302 sobre ffcc- Vía Verde río Zadorra- Margarita- Vía Verde río Zadorra paso bajo A-1- Crispijana- Anillo Verde.

B5 SEÑALIZACIÓN

B5.1 Plan de Señalética de orientación y ubicación en todo el ámbito

58

C INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA Y MEJORA SENSORIAL

LÍNEAS

ESTRATÉGICAS

LÍNEAS DE

ACCIÓN PROYECTOS

DOCUMENTOS DE

REFERENCIA

OTRA

INFORMACIÓN

C1 MEJORA CALIDAD SENSORIAL

C1.1* Plan de Integración paisajística de la A-I.

59 C1.1.1 Proyecto de Área de Descanso de camiones y otros usuarios.

60 C1.1.2 Proyecto de mitigación del ruido: creación de Caballones y pantallas verdes.

A2.1

61 C1.1.3 Proyecto de introducción de vegetación paralelo a la A-1: -Muros verdes en trinchera de la A-1. -Cortejo arbustivo y arbolado sobre caballones. -Otros.

C1.2 Proyecto para la mitigación del impacto del CTV y tránsito de camiones.

62 C1.2.1* Proyecto de creación de aislamiento vegetal y caballones en el entorno de Lermanda limitando con la Calle Lermandabidea y CTV.

C3.1.1

63 C1.2.2 Proyecto de creación de aislamiento vegetal y caballones entre el trazado del ffcc y Crispijana.

64 C1.2.3 Gestión y Coordinación con Gestores del CTV para la creación de un área de descanso de camioneros interna.

65 C1.2.4 Restauración vegetal del aparcamiento junto a Fagor y restricción tráfico camiones en carretera acceso Crispijana.

66 C1.2.5* Restricción del tráfico pesado en Aríñez y en su conexión con el Cerro

B4.2.1

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C1.3 Proyecto para la mitigación del impacto de la Planta de Tratamiento de Residuos Urbanos “Biocompost”.

67 C1.3.1 Proyecto de refuerzo de pantallas vegetales sobre parcela de la Planta de Tratamiento de Residuos Urbanos “Biocompost”.

68 C1.3.2 Revisión del protocolo interno del funcionamiento de la planta referente al cierre de puertas.

69 C1.3.3* Proyecto de creación de caballones vegetales sobre parcelas municipales colindantes a la Planta de Tratamiento de Residuos Urbanos.

A1.1.5

C1.4 Plan de Mejora servicio limpieza y recogida basuras.

70 C1.4.1 Plan de coordinación entre GILSA y Ayuntamiento para la mejora del servicio de limpieza y recogida de basuras.

71 C1.4.2 Plan de coordinación entre GILSA y Ayuntamiento para el control y sanción de vertidos ilegales.

C2 MEJORA DE LA INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA DE LAS PROPIAS INFRAESTRUCTURAS

C2.1 Integración paisajística de impactos de infraestructuras sobre los pueblos.

72 C2.1.1 Proyecto de adecuación del contacto del FFCC con Crispijana. Seguridad e integración paisajística del impacto.

73 C2.1.2 Proyecto de adecuación del contacto del FFCC con Margarita. Seguridad e integración paisajística del impacto.

74 C2.1.3 Proyecto de mejora de la franja de protección entre Aríñez y la N-102. Desmantelamiento de la N1 antigua, gasolinera en ruinas y naturalización de la vegetación existente.

75 C2.1.4 Proyecto de mejora de la barrera vegetal entre Gometxa y la N-102.

C3 MITIGAR IMPACTO VISUAL DEL POLÍGONO

C3.1 Integración paisajística de la percepción del polígono desde los pueblos.

76 C3.1.1* Integración paisajística de la percepción del polígono desde Lermanda.

C1.2.1 B1.2.1

77 C3.1.2 Integración paisajística de la percepción del polígono desde Margarita.

B1.2.1

C3.2 Integración paisajística de la percepción del polígono desde el Cerro de Júndiz.

78 C3.2.1 Promoción e incentivación para cubiertas verdes en las construcciones industriales.





Anexo 2–ACTAS DEL PROCESO DE PARTICIPACIÓN

Plan de acción del paisaje de Jundiz y su entorno_Diagnóstico y objetivos_3 de octubre de 2017 Pág. 1

PLAN DE ACCIÓN DEL PAISAJE DE JUNDIZ Y SU ENTORNO: CONTRASTE DEL DIAGNÓSTICO Y OBJETIVOS

Reunión con vecinos/as y agentes implicados DOCUMENTO DE RESULTADOS Martes, 3 de octubre de 2017 en el centro de empresas de Jundiz, de 18:00 a 20:00 horas

La participación es la vida de las ciudades

Fernando Pindado El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, en colaboración con el equipo de Atalaya, está trabajando en la redacción del Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno. Se trata de un proceso de trabajo técnico al que sumar e incorporar la visión ciudadana, a partir de la participación de vecinos/as y agentes implicados.

Este es el marco de trabajo de la primera reunión participativa que celebramos el pasado 3 de octubre. Una reunión centrada en:

• Presentar y contrastar las principales claves del diagnóstico del paisaje de Jundiz y su entorno.

• Identificar juntos/as los principales objetivos a los que el plan de acción debe dar respuesta.


Este documento recoge el detalle y resultados de este primer taller; y para ello se estructura bajo el siguiente esquema de contenidos:

1. Personas participantes.

2. Contexto y objetivos de la reunión.

3. Presentación de las claves del diagnóstico del paisaje de Jundiz y su entorno.

4. Resultados:

- Contraste del diagnóstico del paisaje de Jundiz y su entorno

- Detalle de los objetivos del futuro plan de acción

5. Próximos pasos.


1. PERSONAS PARTICIPANTES Las personas que han protagonizado la reunión han sido: • Vecinos/as de los pueblos implicados:

• Agentes económicos:

Crispijana

- Asun Vergara. Junta Administrativa - Juan Carlos González de Garibay. Junta Administrativa - Mari Carmen Fernández

Margarita

- Agustín López de Mendiguren. Junta Administrativa

Lermanda

- Abel Ortiz de Zárate. Junta Administrativa

Ariñez

- Arantxa Agiriano. Junta Administrativa - Zaira Vargas

Gometxa

- Mikel López de Armentia. Junta Administrativa

Zuazo de Vitoria

- Antonio Espino - Luis Díaz de Argandoña

Agentes económicos

- Carmen Calles, GILSA

- Javier Argote, SPRI Arabako industrialdea

- Tomás Pérez, asociación de empresarios de Jundiz

- Luis Ganuza, UAGA

- Lidia Cámara, agroturismo Abaienea

- Fernando Alda, NISSAT


• Agentes sociales y asociaciones:

• Instituciones

Junto con Irene Zúñiga y Oscar Miravalles de la empresa especializada en paisaje Atalaya; y Zorione Aierbe e Iciar Montejo de Prometea en la facilitación del taller.

Agentes sociales y asociaciones

- Patxi Viana, asociación histórica Vitoria 2013

- Brian Webster, Instituto Alavés de la Naturaleza IAN/ANI

- Elisa García, museo de arqueología

- Ana Aizpurua, NEIKER

- Olatz Unamunzaga, NEIKER

Especialistas en paisaje

- Cristina Galiana, Greenlab

- Elsa Ullmann, Greenlab

- Marta Hernández, Greenlab

- Nacho de la Puerta, director de Planificación Territorial, Urbanismo y Regeneración Urbana del Gobierno Vasco

- Amaia Barredo, directora de Medio Ambiente y Urbanismo de la Diputación Foral de Alava

- Iñaki Prusilla, concejal de Medio Ambiente y presidente del CEA del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

- Alvaro Iturritxa, coordinador general del Departamento de Medio Ambiente y Espacio Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

- Eduardo Rojo, del Departamento de Medio Ambiente y Espacio Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

- J.A González (Txusto), del Departamento de Medio Ambiente y Espacio Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

- Luis Andrés Orive, CEA

- Yon Bárcena, CEA

- Ane Itziar Velasco, CEA

- Juan Villela, CEA

- María Fernández, técnica de servicio a empresas del Departamento de Promoción Económica y Empleo


Más las personas que se fueron incorporando a la reunión, y a las que no pudimos recoger el nombre.

En total unas 43 personas, con perfiles diversos -vecinos/as, empresas, agricultores, servicios, técnicos especialistas y responsables políticos-, que han conformado un grupo rico en miradas, reflexiones y matices en torno al uso y vivencias del paisaje de Jundiz y su entorno. A todas, ¡muchas gracias por vuestra participación! Eskerrik asko guztioi!

2. CONTEXTO Y OBJETIVOS DE LA REUNIÓN Luis Andrés Orive, Nacho de la Puerta y Amaia Barredo han presentado y contextualizado la reunión, compartiendo con el grupo algunas claves iniciales en torno al paisaje. Así, entre las ideas expuestas, destacan:

• El Convenio europeo del paisaje del año 2000 tiene como objetivo fundamental promover la protección, gestión y ordenación de los paisajes europeos.

• Entendemos por paisaje cualquier parte del territorio tal como la percibe la población, cuyo carácter sea el resultado de la acción y la interacción de factores naturales y/o humanos.

• El paisaje está asociado a unos valores; por ejemplo productivo, ecológico, cultural, recreativo, etc.

• En el marco del Convenio europeo del paisaje, el Gobierno Vasco lleva tiempo impulsando la elaboración de planes de acción del paisaje por todo el territorio. Para ello cuenta con una línea específica de ayudas, al que se ha acogido el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz para la elaboración del Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno.

• Este plan tiene como fin impulsar Jundiz y su entorno como un lugar de excelencia paisajística donde sus diferentes valores convivan en equilibrio en pro de una calidad de vida de la población.


Por último señalar que la elaboración de un plan de acción del paisaje requiere aunar el trabajo técnico y especializado de paisajistas y urbanistas con la visión y reflexiones de las personas y agentes que día a día viven, usan y disfrutan de ese paisaje. Y es en este contexto donde se enmarca la reunión de hoy. Una reunión que tiene por objetivos:

Objetivos a los que paso a paso hemos ido dando respuesta, tal y como detallamos a continuación.

3. PAISAJE DE JUNDIZ Y SU ENTORNO: CLAVES DEL DIAGNÓSTICO TÉCNICO Irene Zúñiga, del equipo de Atalaya, nos ha presentado las principales claves del diagnóstico del paisaje de Jundiz y su entorno. Su síntesis es la siguiente: • Qué es un plan de acción del paisaje

Es un proceso de trabajo que parte de la identificación de problemas paisajísticos en un ámbito concreto; para, en un segundo paso, definir unos objetivos de solución de los conflictos paisajísticos detectados; y finalmente diseñar un programa de actuaciones de mejora sobre el paisaje. Es un proceso de trabajo colectivo, donde además de la visión técnica y especializada se incorpora la visión ciudadana y de las personas y agentes que viven, usan y disfrutan del territorio concreto.

• Presentar y dar a conocer las principales claves del diagnóstico técnico del paisaje de Jundiz y su entorno elaborado por el CEA.

• Contrastar y enriquecer este diagnóstico, desde la mirada de los diferentes agentes implicados.

• Identificar juntos/as los principales objetivos a los que este plan de acción del paisaje debe dar respuesta.


• Ámbito del plan: El ámbito del Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno es el siguiente:

Se trata, por tanto, de un territorio con un paisaje diverso conformado por infraestructuras, industria, pueblos, áreas agrícolas, zonas verdes y de valor natural y espacios a la espera o intersticios. Es un paisaje que en pocos años ha sufrido una evolución notable. • Valores paisajísticos: Hoy en día los valores asociados al ámbito son:

a. Infraestructuras b. Pueblos c. Áreas agrícolas d. Intersticios e. Zonas verdes o de

valor natural

• Productivo: suelo agrícola.

• Cultural: pueblos, cerro de Jundiz…

• Recreativo; de uso y disfrute del territorio: camino de Santiago, anillo verde e itinerarios verdes.

• Ecológico: conectividad ecológica entre espacios de valor natural –río Zadorra, humedales, bosques isla y Montes de Vitoria-.

• Paisajístico.


• Problemáticas detectadas: Las principales problemáticas detectadas en el diagnóstico del paisaje de Jundiz y su entorno son:

• Primer esbozo de objetivos del plan Para terminar Irene ha esbozado los posibles objetivos genéricos del plan. Son:

• Objetivos de restauración y mejora ambiental

• Objetivos de índole social

• Objetivos de promoción del patrimonio cultural

• Objetivos de integración paisajística

Tras esta presentación, el trabajo con el grupo ha consistido en:

• En un primera paso, conocer la percepción del paisaje que las personas participantes tienen, identificando valores y problemáticas asociadas al territorio.

• Para, a continuación, definir los posibles objetivos de mejora que deben guiar el contenido del plan de acción.

Y los resultados obtenidos han sido los siguientes.

• Pérdida de la relación campo-ciudad.

• Pérdida de la calidad del paisaje: fragmentación de ecosistemas por las infraestructuras.

• Pérdida de valores culturales.

• Degradación y contaminación de suelo fértil: aparición de espacios marginales e inseguros.


4. RESULTADOS DEL TRABAJO GRUPAL

Primer paso: Contraste y mejora del diagnóstico

¿Cuál es la percepción del paisaje de las personas participantes? ¿Qué valores identificamos? ¿E impactos y problemáticas asociadas?

Estas preguntas han guiado la conversación con el grupo, concluyendo y extrayendo los siguientes resultados.

• VALORES ASOCIADOS AL PAISAJE DE JUNDIZ Y SU ENTORNO Además de los citados, el grupo ha hecho hincapié en los siguientes:

• Valores arqueológicos en el cerro de Jundiz, asociados a la batalla de Vitoria: - Una parte de estos valores constatados no cuentan con ninguna figura de

protección.

- Sin embargo, sí tienen protección elementos cuya existencia se presume, aunque no hayan sido encontrados. Es el caso de la figura de protección llamada presunción arqueológica.

• Valor del paisaje y uso agrícola de algunas zonas; así como el potencial agrícola que algunos espacios tienen –especialmente los espacios en transición y las zonas cercanas y límites con el casco urbano de los pueblos-.

• Valor natural y ecológico de algunos espacios no citados en el diagnóstico.


• IMPACTOS Y PROBLEMÁTICAS DETECTADAS Los principales impactos en el paisaje detectados por las personas participantes encajan y dan contenido a las problemáticas identificadas en el diagnóstico técnico.

1. Pérdida relación campo-ciudad - Aberración al hacer el polígono de Jundiz: crecimiento rápido y

desmesurado con impacto en los pueblos, en el paisaje… En la actualidad estamos sufriendo las consecuencias. Nos sentimos agredidos.

- En los pueblos falta una transición amable y una conexión con el entorno natural –cerro, río Zadorra, otras zonas de valor …-. Es clave evitar que los pueblos se aíslen y se encierren en el paisaje industrial, porque si no se mueren. Por ejemplo: Lermanda.

2. Pérdida de calidad del paisaje: fragmentación - Existe una deuda con los pueblos del entorno de Jundiz: ahora es un

territorio fragmentado. Por ejemplo: corte en la conexión entre el cerro de Jundiz y Ariñez.

- Los pueblos sufren un impacto visual y paisajístico. Por ejemplo: impacto de CTV en Crispijana. Antes desde el pueblo se veían los montes de Vitoria y ahora sólo vemos contenedores.

- Escasa conexión entre los montes de Vitoria y el río Zadorra. El polígono ejerce como barrera.

3. Pérdida de valores culturales - Falta de protección de los valores arqueológicos del cerro de Jundiz.

- Desconocimiento del valor de los pueblos del ámbito.

4. Degradación, espacios contaminados e inseguridad - Escaso mantenimiento en el interior del polígono y en las zonas

perimetrales como la N-102.

- Impacto y deterioro de las zonas en espera o intersticios, como consecuencia de la política de expropiación de los terrenos del polígono. Las zonas que se han dejado de cultivar están muy deterioradas y se han convertido, en ocasiones, en escombreras y basureros. Por ejemplo la zona entre Ariñez y el cerro de Jundiz.

- Problemas ambientales ligados a la actividad industrial: olores de la planta de tratamiento, contaminación acústica de la N-1, suciedad y deterioro generado por los camiones y camioneros dispersos por el polígono.

- Peligro asociado a la falta de una valla en la vía del tren (Crispijana).


Además las personas participantes han compartido otras reflexiones que complementan y enriquecen el diagnóstico presentado:

• Identificar también como problema o amenaza que el paisaje agrario de esta zona desaparezca por factores diversos; entre ellos, la presión urbanística.

- En este sentido se plantea como interrogante: ¿cuál es el límite del polígono de Jundiz? Al igual que en otros polígonos de la ciudad hay muchas parcelas urbanas vacíos, pabellones vacíos… Es una cuestión a trabajar antes de seguir artificializando más suelo e impactando con ello en la vida de los pueblos y en el paisaje.

• ¿Dónde están en el diagnóstico las infraestructuras que están previstas y que tendrán un impacto sobre este ámbito? Por ejemplo el trazado del TAV.

• Problemas de conexión, accesibilidad y movilidad entre pueblos. Es un elemento a analizar.

• Gestión de las aguas pluviales –antiguos arroyos- que trascurren por el polígono.

• Impacto en la zona por las inundaciones del río Zadorra: Margarita.


Segundo paso: definición de los objetivos del plan Para avanzar en la definición de los objetivos del plan hemos partido de la siguiente pregunta:

Tras conocer y enriquecer las claves del diagnóstico del paisaje de Jundiz y su entorno hoy, ¿qué inquietudes te surgen sobre las que consideras que el plan

debe incidir y actuar a futuro? Y las respuestas de las personas participantes han sido las siguientes.

RESTAURACIÓN Y MEJORA AMBIENTAL

- Recuperar suelos degradados, escombreras incontroladas y basureros. - Frenar la sensación de inseguridad en algunas zonas. - Dar un uso a los terrenos que están “en espera”. Por ejemplo con huertos

urbanos. Promover la gestión vecinal o municipal y darles un uso para evitar su degradación o conversión en vertederos, frenando así la apariencia de desolación y abandono de esas parcelas.

- Limpieza de espacios deteriorados. - Subsanar olores de la planta de biocompost. - Pantallas vegetales para mitigar los ruidos.

LÍMITES AL CRECIMIENTO

- Evitar el sellado de más suelos aprovechando las naves desocupadas.

- Control del crecimiento del área industrial. - Prohibir más ocupación de suelo.

PROTECCIÓN Y VALOR AGRÍCOLA

- Respetar los espacios agrarios existentes explorando también modos de producción.

- Recuperación de suelo agrícola en los espacios “en espera”.

MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS PUEBLOS

- Proteger los pueblos y respetar a sus vecinos/as: generar corredores y “zonas salvadas”.


- Impulsar la calidad de vida en los pueblos para evitar despoblación y para hacer más atractivo el polígono.

- Conseguir amabilidad frente a la agresión.

- Mejorar la relación campo-ciudad.

VALOR ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y CULTURAL

- Concretar arqueológicamente lo que se presume en el ámbito del plan.

- Declarar patrimonio el escenario de la Batalla de Vitoria. - Los pueblos tienen historia y los paisajes también. Hacer posible que esa historia

no se pierda y llegue a otras personas.

INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA

- Mejor ordenación de suelos y parcelas; especialmente en los espacios en espera.

- Trabajar en un paisaje industrial atractivo.

- Mejorar la calidad e imagen del paisaje visual global.

- Acciones de permeabilidad social y ecológica. - Unión natural de Ariñez con el cerro de Jundiz. Garantizar la accesibilidad al

cerro: a pie, en bici. Desde Vitoria, desde los pueblos, desde el polígono. - Cinturón verde o corredor entre todos los pueblos y que dé oxígeno al polígono.

- Conectividad ecológica: criterios de infraestructura verde para todas las zonas verdes, vacíos, intersticios. Permeabilidad para la fauna.

- Crear un corredor para la fauna que vaya de Ariñez a Margarita sobre la N-1. - Inglesmendi es hábitat -mosaico cultivo, matorral, forestal- y tiene que conectar

con Gometxa y Badaia. En esa zona se han encontrado corzos, buitres… - ¿Cuáles son las vistas desde el tren o el coche cuando llegas a Vitoria? ¿Qué

imagen trasmite el paisaje que vemos?

MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD

- Mejorar la accesibilidad entre pueblos.

- Recuperar conexiones peatonales: los caminos de siempre entre pueblos y montes. Interconectar los pueblos y espacios naturales mediante pasarelas.

- Evitar el uso de las carreteras de los pueblos como atajos para ir al polígono.

- Bidegorri seguro al polígono y a los pueblos.

- Mejorar la amigabilidad del polígono para desplazarse en pie o en bici –tanto desde la ciudad como entre empresas-.


MEJORA DEL POLÍGONO

- Mantenimiento de las infraestructuras del polígono.

- Habilitar zonas de parking de camiones.

GESTIÓN COMPARTIDA

- Más diálogo entre pueblos y administraciones para abordar problemas de forma conjunta y compartida.

- Contribución obligatoria de los particulares beneficiados por el polígono al beneficio comunitario de pueblos y sistemas ecológicos.

- Plantear una actuación integral en el ámbito que quede integrada en el plan general de ordenación urbana. Es importante considerar que gran parte del suelo del ámbito es municipal.

5. PRÓXIMOS PASOS Tras 2 horas de reunión y con la sensación de haber hecho un buen trabajo colectivo, cerramos la sesión informando sobre los próximos pasos a dar:

Os esperamos el día 25 de octubre para juntos/as definir y concretar las actuaciones de mejora para el paisaje de Jundiz y su entorno. Hasta entonces, ¡muchas gracias por vuestra participación y por aportar valor al trabajo técnico!

Ha sido un placer. Eskerrik asko guztioi!

• En primer lugar el equipo de Atalaya trabajará con los resultados del taller de hoy para empezar a esbozar el contenido del programa de actuaciones de mejora del paisaje de Jundiz y su entorno.

• Este boceto será presentado y trabajado con este grupo –y otras personas que puedan estar interesadas en participar- en una segunda y última reunión abierta que celebraremos el día 25 de octubre, miércoles, de 18:00 a 20:00 horas en este mismo lugar, en el centro municipal de empresas de Jundiz.

Plan de acción del paisaje de Jundiz y su entorno_Contraste del Borrador del Plan_25 de octubre de 2017 Pág. 1

PLAN DE ACCIÓN DEL PAISAJE DE JUNDIZ Y SU ENTORNO: CONTRASTE DEL DOCUMENTO BORRADOR DEL PLAN

2ª reunión con vecinos/as y agentes implicados

DOCUMENTO DE RESULTADOS Miércoles, 25 de octubre de 2017. Centro de empresas de Jundiz, de 18:00 a 20:00 horas

La participación es la vida de las ciudades

Fernando Pindado El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, en colaboración con el equipo de Atalaya, está trabajando en la redacción del Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno. Se trata de un proceso de trabajo técnico al que sumar e incorporar la visión ciudadana, a partir de la participación de vecinos/as y agentes implicados. En este contexto el pasado 25 de octubre celebramos el segundo taller participativo –como continuidad de la primera sesión1 del 3 de octubre- para:

1 Consultar el acta correspondiente para conocer en detalle el contenido de la primera sesión de trabajo participativo.

• Dar a conocer el documento borrador de Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno, elaborado por el equipo de Atalaya teniendo en cuenta los resultados del primer taller.

• Contrastar y enriquecer el documento presentado.


Este documento recoge el detalle y resultados de esta segunda sesión de trabajo participativo; y se estructura bajo el siguiente esquema de contenidos:

1. Personas participantes.

2. Contexto y objetivos de la reunión.

3. Presentación del documento borrador del plan de acción del paisaje de Jundiz y su entorno.

4. Resultados:

- ¿Qué sobra en el boceto presentado?

- ¿Qué falta?

- ¿Qué 5 proyectos nos parecen los más relevantes?

5. Agradecimiento y cierre.

6. Anexos:

- Anexo 1. Borrador del plan de acción presentado durante el taller.

- Anexo 2. Respuesta post-taller a las propuestas y reflexiones derivadas del taller por el equipo técnico de Atalaya.


1. PERSONAS PARTICIPANTES Las personas que han protagonizado esta segunda sesión de trabajo han sido:

• Vecinos/as de los pueblos implicados:

• Agentes económicos:

• Agentes sociales y asociaciones:

Crispijana

- Asun Vergara. Junta Administrativa - Juan Carlos González de Garibay. Junta Administrativa

Lermanda

- Abel Ortiz de Zárate. Junta Administrativa

Ariñez

- Arantxa Agiriano. Junta Administrativa - Zaira Vargas

Gometxa

- Mikel López de Armentia. Junta Administrativa

Agentes sociales y asociaciones

- Patxi Viana, asociación histórica Vitoria 2013

- Emilio Larreina, asociación histórica Vitoria 2013

- Justo Bobadilla, asociación recreadores históricos

- Gladys Larrea, asociación recreadores históricos

- Ana Aizpurua, NEIKER

- Olatz Unamunzaga, NEIKER

Especialistas en paisaje

- Cristina Galiana, Greenlab

- Elsa Ullmann, Greenlab

- Luis Ganuza, UAGA

- Lidia Cámara, agroturismo Abaienea


• Instituciones

Junto con Irene Zúñiga y Oscar Miravalles de la empresa especializada en paisaje Atalaya; y Zorione Aierbe e Iciar Montejo de Prometea en la facilitación del taller.

Además señalar que 6 personas más han excusado su asistencia por tener otras obligaciones o tareas.

En total han participado 27 personas con perfiles y miradas diversas sobre el uso y vivencias del paisaje de Jundiz y su entorno -vecinos/as, empresas, agricultores, servicios y técnicos especialistas y responsables políticos-. A todas ellas, muchas gracias por vuestra participación y compromiso con el futuro Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno. ¡Ha sido un placer!

- Luis Andrés Orive, CEA

- Yon Bárcena, CEA

- Ane Itziar Velasco, CEA

- Juan Villela, CEA

- Eduardo Rojo, del Departamento de Medio Ambiente y Espacio Público del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

- María Fernández, técnica del servicio a empresas del Departamento de Promoción Económica y Empleo

- Elisa Campo, técnica del servicio a empresas del Departamento de Promoción Económica y Empleo


2. CONTEXTO Y OBJETIVOS DE LA REUNIÓN Esta sesión se ha planteado como un segundo paso en el proceso de elaboración participada del Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno. Así, en la primera reunión abordamos el diagnóstico del paisaje de Jundiz y su entorno y los objetivos que debería marcarse un futuro plan de acción; y en esta segunda sesión nos hemos centrado en conocer, contrastar y enriquecer una primera propuesta técnica de contenidos del plan. De este modo el trabajo técnico y el análisis ciudadano han ido de la mano durante todo el proceso, alimentándose y enriqueciéndose mutuamente.

3. PRESENTACIÓN DEL BORRADOR DEL PLAN DE ACCIÓN DEL PAISAJE DE JUNDIZ Y SU ENTORNO Irene Zúñiga, del equipo de Atalaya, ha presentado las principales ideas y propuestas que conforman el documento borrador del Plan.

Además las personas participantes han contado con una copia del documento de trabajo


Tal y como ha explicado, el documento borrador2:

• Plantea 3 objetivos principales: - A. Mejorar la calidad ambiental de Jundiz y su entorno.

- B. Mejorar el uso y promoción del patrimonio cultural.

- C. Promover la integración paisajística y la mejora sensorial.

• Cada objetivo se estructura en líneas estratégicas: - A. Mejorar la calidad ambiental de Jundiz y su entorno.

- A.1 Conectividad ecológica - A.2 Regeneración de suelos - A.3 Capacidad productiva agrícola - A.4 Gestión zonas verdes

- B. Mejorar el uso y promoción del patrimonio cultural.

- B.1 Los pueblos y su perímetro agrícola - B.2 Camino de Santiago - B.3 Cerro de Jundiz como espacio público - B.4 Movilidad - B.5 Señalización

- C. Promover la integración paisajística y la mejora sensorial.

- C.1 Mejora calidad sensorial - C.2 Mejora de la integración paisajística de las propias infraestructuras - C.3 Mitigar el impacto visual del polígono

• Para cada línea el documento define una serie de líneas de acción -o grandes proyectos-, y para estas detalla una relación de posibles actuaciones o medidas concretas. En total el documento borrador plantea 71 actuaciones.

En el Anexo 1. de este documento aparece el documento borrador íntegro, tal y como se ha presentado y trabajado en el taller.

2 Al documento borrador del plan hay que añadir sendos documentos presentados por la Asociación histórica Vitoria 2013 y por el Museo de Arqueología sobre el cerro de Jundiz y sobre el Itinerario europeo de la ruta y ciudades napoleónicas. Ambos serán analizados y tenidos en cuenta como aportación de valor para la redacción final del Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno.


4. RESULTADOS DEL TRABAJO GRUPAL

Tras la presentación del borrador del Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno hemos dado paso al trabajo grupal, que ha consistido en:

• Un primer paso, con la reflexión individual en torno a las preguntas: qué sobra en el documento borrador; qué falta; y cuáles son, en tu opinión, las 5 actuaciones prioritarias o más relevantes.

• Para, a continuación, compartir las reflexiones en 4 grupos de trabajo y extraer resultados conjuntos.

Las conclusiones derivadas de la puesta en común son las siguientes:

I_QUÉ SOBRA EN EL DOCUMENTO BORRADOR PRESENTADO

• 3 grupos han señalado que no sobra nada.

• Un cuarto grupo cuestiona y tiene dudas sobre la conveniencia o no de incluir en el plan de acción las siguientes líneas y actuaciones:

- A3.1 y A3.2, relacionadas con prácticas agroecológicas: - En la práctica, ¿qué aportan ecológicamente este tipo de iniciativas?

¿Realmente están funcionando proyectos similares –Basaldea u otros-? ¿Qué otro tipo de medidas pueden ser más eficientes para impulsar la agricultura ecológica y el sector primario en Vitoria-Gasteiz y sus pueblos?

- En concreto la zona que se plantea frente a la depuradora de residuos es de secano; ¿es apropiada para plantear huertas con sus requerimientos de regadío, a lo que sumar otros aspectos como los olores, etc.?

- A1.4 Arroyo Ibaya y Esquivel: Desde el punto de vista ecológico, ¿qué aportan en positivo estas actuaciones de desviación, etc.? (además de la inversión económica que suponen).


II_QUÉ FALTA

Se propone incorporar actuaciones relacionadas con:

- La mejora del camping de Ibaya. - Tanto en accesos –sobre todo a pie y ciclista-; como en infraestructuras.

- El camping es propiedad de la Junta Administrativa de Zuazo de Vitoria y la gestión la llevan empresas concesionarias. Faltan inversiones que permitan revertir las malas valoraciones que realizan las personas usuarias del equipamiento.

- A.3 Capacidad productiva agrícola. - Falta un análisis detallado de las parcelas donde se prevé poner prácticas

agroecológicas - proyecto A3.1-, ya que cualquier parcela no sirve para ello; por ejemplo por sus limitaciones de acceso a agua.

- A3.2. Plan de puesta en marcha de prácticas agroecológicas en parcelas de equipamientos y zonas verdes de propiedad municipal: surgen dudas con respecto al modelo de gestión de esos espacios. ¿Cuál será? Si se sigue el modelo de Basaldea podría ser interesante, pero falta una reflexión y análisis detallado.

- B.3 El Cerro de Jundiz: - Accesos: habilitar un aparcamiento –muy dimensionado- para el acceso

ordenado de vehículos y sobre todo de bicicletas.

- Incorporar las “Rutas napoleónicas” en su puesta en valor y como elemento turístico e histórico: ruta de la batalla de Vitoria.

- Impulsar la declaración de Paisaje Singular.

- Planificar repoblaciones en el cerro pero hasta una altura determinada para que no limite la panorámica desde el alto.

- Cuidar los usos que actualmente tiene el cerro como: agrario y coto de caza.

- B.4 Movilidad: - Habilitar un carril bici desde el camping hacia Ariñez –que permita ese

tránsito seguro sin tener que pasar por dentro del polígono-.

- Acondicionamiento de una pasarela en Ariñez sobre la A-1.

- Construcción de una pasarela elevada en Margarita pueblo, sobre las vías del tren.

- C1.1 Plan de integración paisajística de la A-1 (y otros proyectos del plan donde pueda ser de interés como el C3.2).

- Empleo de pintura de ocultación para las naves industriales. Es una solución técnica que se puede plantear en la normativa del Plan General de Ordenación Urbana.


- C1.4 Incorporar también la limpieza de los pueblos del entorno de Jundiz afectados por el polígono.

- Búsqueda de soluciones al aparcamiento de los camiones en los pueblos.

- ¿El proyecto C1.1 de área de descanso de camiones y otros usuarios contribuirá a ello? Como apunte se señala la importancia de crear espacios seguros que eviten robos y sensación de inseguridad.

También se proponen medidas preventivas relacionadas con:

- El anteproyecto de intermodal de mercancías de Jundiz. - Aunque esté en fase de anteproyecto está en estudio la realización de la

intermodal entre la vía actual de la A-1 y el Zadorra; y supondrá un talud más.

- Se trata de un proyecto que puede generar un nuevo impacto en la ocupación de suelos agrícolas. En este sentido es importante que ampliemos visión y que consideremos a Araba como el único territorio vasco con reserva de suelos agrícolas importantes que es preciso preservar y proteger.

- ¿En qué medida este plan de acción del paisaje puede lanzar un mensaje o informe en contra del anteproyecto que se está analizando?

- A3.3. Una mayor protección del suelo agrícola: cuantificación y no clasificación

- En este proceso de trabajo –diagnóstico y plan de acción- sería bueno realizar una cuantificación de los suelos agrarios, inventariarlos como una medida de su puesta en valor y protección –en consonancia con lo señalado en las acciones A3.32 y A3.33 y para reforzar el mensaje de protección de suelos agrícolas en el Plan General-.

- De acuerdo a la acción A3.33, potenciar la idea de mirar hacia dentro –también en el suelo industrial de Vitoria-Gasteiz-. Ocupar las parcelas vacías que ya están calificadas como suelo industrial, rehabilitar las zonas industriales que están deterioradas y reutilizar suelos como medidas para evitar la clasificación de nuevo suelo como suelo urbanizable industrial.

Y, además, desde una mirada al desarrollo y ejecución del plan de acción:

- Seguimiento ciudadano de los proyectos. - Existe un interés ciudadano por el seguimiento de los proyectos hasta su

ejecución total: plazos, hitos, desarrollo, etc.

- Interés en el desarrollo de los proyectos y actuaciones que no salgan como prioritarios. Todo el plan en su conjunto es importante para Jundiz, para los pueblos y para su entorno; y por ello se señala la importancia de no dejar en el olvido las actuaciones no prioritarias e intentar realizarlas a medio y largo plazo.


III_QUÉ 5 PROYECTOS SON LOS MÁS RELEVANTES Tras una primera priorización individual, en cada grupo de trabajo se han compartido resultados y se han acordado los proyectos más relevantes.

A continuación hemos puesto en común la priorización de los 4 grupos, obteniendo el siguiente resultado o priorización final:

Proyectos priorizados Votos (1 por cada grupo)

A1.1 Creación del corredor ecológico entre Montes de Vitoria y río Zadorra, con el Cerro de Jundiz como área núcleo.

!

A2.1 Mendebaldea y A2.2 Análisis de la viabilidad de usos sobre suelos vacantes.

!!

A.3 Capacidad agrícola productiva; y en especial A3.3. Medidas para la conservación del suelo agrícola

!!

B1.1 Estudio de la viabilidad para introducir usos vecinales en parcelas de equipamiento y zonas verdes en torno a los pueblos

!

B2.1 Plan de puesta en valor, protección y conservación del Camino de Santiago.

!!

B3.1 Plan de puesta en valor y uso recreativo del Cerro de Jundiz y B3.2. Propuesta de declaración de Paisaje Singular “Cerro de Jundiz”.

!!!!

B4.3 Mejora conexión de pueblos con espacio natural. !

B4.4 Otras conexiones !

B4.5 Rutas circulares !

C1.1 Plan de integración paisajística de la A-1. !!!


!!!

C3.1 Integración paisajística de la percepción del polígono desde los pueblos

!

Tras conocer los resultados de la priorización han surgido algunos comentarios en el grupo sobre:

• Todo el plan en su conjunto es importante y necesario. Hemos priorizado algunos proyectos por su relevancia –y porque así nos lo habéis pedido- pero la


clave está en desarrollar el conjunto del plan; es el conjunto de actuaciones las que incidirán en un mejor paisaje para Jundiz y su entorno.

• La importancia de no perder de vista la situación deprimida de algunos de los pueblos del entorno del polígono. Existe una deuda reconocida con estos pueblos y hay que nivelarla; por ello, es importante que este plan del paisaje fomente y regule la convivencia entre el polígono y los pueblos, entre paisaje y paisanaje.

• La necesidad de cuidar y preservar el cerro de Jundiz desde todas las perspectivas: respetando los usos actuales que tiene –por ejemplo, coto de caza y fincas agrícolas-; y dimensionando de forma adecuada el parking que se ha planteado. No podemos añadir más presión al entorno con muchos coches y vehículos.

Además, tras la reunión el equipo de Atalaya ha considerado conveniente realizar algún comentario y reflexión en torno a las propuestas surgidas en esta sesión. Todo ello queda recogido en el Anexo 2. de este documento.

5. AGRADECIMIENTO Y CIERRE Con esta reunión concluimos el trabajo colectivo y ciudadano sobre el contenido del futuro Plan de Acción del Paisaje de Jundiz y su entorno. Sin duda, los resultados obtenidos han servido y servirán para enriquecer y fortalecer el trabajo técnico desde la mirada de vecinos/as de los pueblos, de las empresas, de asociaciones y agentes sociales participantes.

Ha sido un buen trabajo colectivo; muchas gracias a todas y cada una de las personas por hacer vuestro el plan y aportarle valor.

¡Buen trabajo! Eskerrik asko guztioi!


ANEXOS

ANEXO 1_BORRADOR DEL PLAN DE ACCIÓN PRESENTADO DURANTE EL TALLER

A MEJORA DE LA CALIDAD AMBIENTAL LÍNEAS ESTRATÉGICAS LÍNEAS DE ACCIÓN POSIBLES ACTUACIONES A.1 CONECTIVIDAD

ECOLÓGICA A1.1 Creación de corredor ecológico entre Montes de Vitoria y Río Zadorra, con el Cerro de Júndiz como área núcleo

01

A1.11 Medidas para fomentar la conectividad mediante setos, cursos fluviales, cerros margosos y bosques isla al sur de la N-102

02 A1.12 Ecoducto sobre la N-102 y A-1 a la altura del arroyo Los Torcos

03 A1.13 Proyecto de acompañamiento de vegetación en el paso bajo la N-102 – entre Ariñez y Cementerio, junto arroyo Belabia

04 A1.14 Fomentar la conectividad entre el paso del cementerio y el humedal campo de golf a lo largo del arroyo Belabia

05 A1.15 Proyecto de conectividad ecológica entre el cerro de Júndiz y el río Zadorra a lo largo del arroyo paralelo a la A-1

06 A1.16 Proyecto de Restauración vegetal del Cerro de Júndiz como área núcleo del corredor. Estudio de la vegetación actual y mejora de su composición

A1.2 Creación del corredor ecológico entre Anillo Verde y Cerro de Júndiz

07 A1.21 Medidas para fomentar la conectividad mediante setos, cursos fluviales, cerros margosos y bosques isla entorno de Zuazo

08 A1.22 Tratamiento bandas laterales ctra. N-102 para el aumento conectividad

09 A1.23 Tratamiento bulevard Lermandabidea para el aumento conectividad

10 A1.24 Tratamiento talud Zuhatzubidea para el aumento conectividad

A1.3 Apoyo conectividad ecológica Anillo Verde

11 A1.31 Conexión sobre el trazado del ffcc

12 A1.32 Ecoducto sobre la N102 y sus vías de servicio.

A1.4 Arroyo Ibaya y Esquivel 13 A1.41 Desviación del tramo final del cauce del arroyo Ibaya hacía el este, bordeando el pabellón industrial bajo el que circula actualmente.

14 A1.42 Dimensionado ambiental de


A MEJORA DE LA CALIDAD AMBIENTAL LÍNEAS ESTRATÉGICAS LÍNEAS DE ACCIÓN POSIBLES ACTUACIONES

ODT, restauración vegetación de ribera y otras medidas sobre el arroyo

A.2 REGENERACIÓN DE SUELOS

A.2.1 Mendebaldea 15 A2.11 Proyecto de Investigación suelo alterado Norte de Aríñez.

16 A2.12 Proyecto de Restauración de suelo degradado. Parcela Piloto Jundiz 1.

17 A2.13 Proyecto de Restauración de suelo degradado. Parcela Piloto Jundiz 2.

18 A2.14 Proyecto Entorno de Lermanda

A.2.2 Análisis de la viabilidad de usos sobre suelos vacantes

19 A2.21 Análisis de viabilidad de usos provisionales sobre suelos vacantes: huertos ecológicos urbanos, bosques comestibles, etc

A.3 CAPACIDAD PRODUCTIVA AGRÍCOLA

A.3.1 Plan de Puesta en marcha de prácticas agroecológicas en fincas rurales de propiedad municipal.

20 A3.11 Proyecto de Agricultura ecológica. Entorno de Zuazo de Vitoria

21 A3.12 Proyecto de Agricultura ecológica. Parcelas entre cerro de Jundiz y A1

22 A3.13 Parcela junto Camino Santiago

A.3.2 Plan de Puesta en marcha de prácticas agroecológicas en parcelas de equipamiento y zonas verdes de propiedad municipal.

23 A3.21 Proyecto de desarrollo de Agricultura ecológica. Entorno de Margarita

24 A3.22 Proyecto de desarrollo de Agricultura ecológica. Entorno de Lermanda

25 A3.23 Proyecto de desarrollo Agricultura ecológica. Entorno de Crispijana

A.3.3 medidas para la conservación del suelo agrícola

26 A3.31 Incentivos a la actividad agrícola en el ámbito

27 A3.32 En la revisión del PGOU nueva calificación para la protección del suelo agrícola en ámbitos periurbanos

28 A3.33 Estudiar en la revisión del PGOU la no clasificación de nuevo suelo como Suelo Urbanizable industrial.

A.4 GESTIÓN ZONAS VERDES

A.4.1 Plan de Mejora de zonas verdes para Gestión eficiente a favor de los procesos naturales

29 A4.11 Proyecto de mejora de zonas verdes para su integración en IV entre Margarita y Lermanda

A.4.2 Proyecto Paisaje Industrial de Calidad

30 A4.21 Proyecto de diseño y gestión de zonas verdes con parámetros de Infraestructura Verde.

31 A4.22 Inclusión de sistemas urbanos de drenaje sostenible en edificaciones del polígono


B MEJORA DEL USO Y PROMOCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL LÍNEAS ESTRATÉGICAS LÍNEAS DE ACCIÓN POSIBLES ACTUACIONES B1 LOS PUEBLOS Y

SU PERÍMETRO AGRÍCOLA

B1.1 Estudio de la Viabilidad para introducir usos vecinales en parcelas de equipamiento y zonas verdes en torno a los pueblos

32 B1.11. Proyecto de usos provisionales sobre suelos vacantes en torno a Margarita: huertos ecológicos urbanos, bosques comestibles, etc

33 B1.12. Proyecto de usos provisionales sobre suelos vacantes en torno a Lermanda: huertos ecológicos urbanos, bosques comestibles, etc

B1.2 Plan para minimizar impacto de edificaciones industriales sobre el paisaje de los pueblos

34 B1.21. Minimizar impacto futuras edificaciones en las parcelas libres en primera línea junto a Margarita y Crispijana

B2 CAMINO DE SANTIAGO

B2.1 Plan de Puesta en Valor, protección y conservación del Camino Santiago

35 B2.11 Proyecto de adecuación de la Salida del Camino de Santiago de la ciudad, entre el Camino del Peregrino y Anillo Verde.

36 B2.12 Proyecto de adecuación de trazado paralelo o compatible para tránsito peatonal y ciclista del Camino de Santiago sobre la A-4163, entre el borde urbano (Camino del Peregrino) y hasta fin del municipio.

B3 CERRO DE JÚNDIZ COMO ESPACIO PÚBLICO

B3.1 Plan de puesta en valor y uso recreativo del Cerro de Júndiz.

37 B3.11 Mejora de accesos A y B al Cerro de Júndiz. Estudio la necesidad de nuevos ramales o conexiones exteriores.

38 B3.12 Estudios sobre el patrimonio arqueológico del Cerro para su puesta en valor y protección: Poblados (Poblado de Ariñez), ermita de San Juan de Júndiz y fuerte de San Juan.

39 B3.13 Mantenimiento de la vegetación en los entornos de los miradores del cerro.

40 B3.14 Ordenación y mejora de senderos

41 B3.15 Señalética para la puesta en valor del patrimonio natural y cultural del cerro

B3.2 Propuesta de declaración de Paisaje Singular “Cerro de Júndiz”

42

B4 MOVILIDAD B4.1 Mejora movilidad Polígono Júndiz. Proyecto Paisaje Industrial de Calidad

43

B4.11 Mejora recorridos peatonales interior Polígono Júndiz (pasos de cebra, semaforización pavimentos, rebajes de acera, etc.)

44 B4.12 Mejora conexión bici Polígono Júndiz con Vitoria


B MEJORA DEL USO Y PROMOCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL LÍNEAS ESTRATÉGICAS LÍNEAS DE ACCIÓN POSIBLES ACTUACIONES B4 MOVILIDAD B4.2 Plan de Recuperación de la

estructura territorial histórica de la movilidad

45

B4.3 Mejora conexión pueblos con espacio natural

46 B4.31* Mejora conexiones Ariñez con Cerro Júndiz. Cierre al tráfico rodado del puente sobre la A1, excepto maquinaria agrícola

47 B4.32 Proyecto de introducción de naturaleza en el puente sobre la A1 entre Lermanda y Margarita

48 B4.33 Proyecto de paso bajo la N-102 – entre Ariñez y su Cementerio.

B4.4 Otras Conexiones 49 B4.41 Conexión al Cerro de Júndiz desde Vía Verde Zadorra: Proyecto de ampliación tablero de la carretera A-4302 sobre el ferrocarril para movilidad bici, peatonal e introducción de vegetación (Acceso A al Cerro)

50 B4.42 Proyecto de adecuación de A-4303 compatible para tránsito peatonal y ciclista entre el borde urbano (barrio de Zabalgana), zonas deportivas y camping Ibaia y franja entre polígono y N102 (ruta circular interior).

B4.5 Rutas circulares 51 B4.51 Ruta circular interior: Anillo Verde Bosque de Zabalgana- Zuazo-Camping de Ibaia- Franja entre polígono y N102- Ariñez- Mendebaldea-Lermanda- Lermandabidea

52 B4.52 Ruta circular exterior: Anillo Verde Bosque de Armentia- Camino Santiago/interior bosque- Gometxa- Paso Cementerio-Ariñez- Paso sobre A1 al Cerro- Cerro cara Norte- Acceso A del Cerro- paso de la A4302 sobre ffcc- Vía Verde río Zadorra- Margarita- Vía Verde río Zadorra paso bajo A1- Crispijana- Anillo Verde.

B5 SEÑALIZACIÓN B5.1 Plan de Señalética de orientación y ubicación en todo el ámbito:

- Conexión con pueblos - Conexiones polígono-

vitoria - Como enlazar con vías

verdes - Cómo enlazar con puntos

de interés

53


C INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA Y MEJORA SENSORIAL LÍNEAS ESTRATÉGICAS LÍNEAS DE ACCIÓN POSIBLES ACTUACIONES C1 MEJORA

CALIDAD SENSORIAL

C1.1* Plan de Integración paisajística de la A-I

54 C1.11 Proyecto de Área de Descanso de camiones y otros usuarios.

55 C1.12 Proyecto de mitigación del ruido: creación de Caballones y pantallas verdes

56 C1.13 Proyecto de introducción de vegetación paralelo a la A1: -muros verdes en trinchera de la A1 -cortejos arbustivos y arbolado sobre caballones -otros

C1.2 Proyecto para la mitigación del impacto del CTV

57 C1.21 Proyecto de creación de aislamiento vegetal y caballones en el entorno de Lermanda limitando con la Calle Lermandabidea y CTV.

58 C1.22 Proyecto de creación de aislamiento vegetal y caballones entre el trazado del ffcc y Crispijana.

59 C1.23 Gestión y Coordinación con Gestores del CTV para la creación de un área de descanso de camioneros interna.


60 C1.31 Proyecto de refuerzo de pantallas vegetales sobre parcela de la Planta de Tratamiento de Residuos Urbanos “Biocompost”.

61 C1.32. Revisión del protocolo interno del funcionamiento de la planta referente al cierre de puertas

62 C1.33. Proyecto de creación de caballones vegetales sobre parcelas municipales colindantes a la Planta de Tratamiento de Residuos Urbanos

C1.4 Plan de Mejora servicio limpieza y recogida basuras

63 C1.41 Plan de coordinación entre GILSA y Ayuntamiento para la mejora del servicio de limpieza y recogida de basuras

64 C1.42 Plan de coordinación entre GILSA y Ayuntamiento para el control y sanción de vertidos ilegales


C INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA Y MEJORA SENSORIAL LÍNEAS ESTRATÉGICAS LÍNEAS DE ACCIÓN POSIBLES ACTUACIONES C2 MEJORA DE LA

INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA DE LAS PROPIAS INFRAESTRUCTURAS

C2.1 Integración paisajística de impactos de infraestructuras sobre los pueblos

65 C2.11 Proyecto de adecuación del contacto del FFCC con Crispijana. Seguridad e integración paisajística del impacto.

66 C2.12 Proyecto de adecuación del contacto del FFCC con Margarita. Seguridad e integración paisajística del impacto.

67 C2.13 Proyecto de mejora de la franja de protección entre Ariñez y la N102. Aumento de arbustivas y naturalización de la vegetación existente.

68 C2.14 Proyecto de mejora de la barrera vegetal entre Gometxa y la N102.

C3 MITIGAR IMPACTO VISUAL DEL POLÍGONO

C3.1 Integración paisajística de la percepción del polígono desde los pueblos

69 C3.11 Integración paisajística de la percepción del polígono desde Lermanda

70 C3.12 Integración paisajística de la percepción del polígono desde Margarita

C3.2 Integración paisajística de la percepción del polígono desde el cerro de Júndiz

71 C3.21 Promoción e incentivación para cubiertas verdes en las construcciones industriales.


ANEXO 2. RESPUESTA POST-TALLER A LAS PROPUESTAS Y REFLEXIONES DERIVADAS DEL TALLER, POR EL EQUIPO TÉCNICO DE ATALAYA

I. ¿Qué sobra?

3 grupos han señalado que no sobra nada.

Un cuarto grupo cuestiona y tiene dudas sobre la conveniencia o no de incluir en el plan de acción las siguientes líneas y actuaciones:

- A3.1 y A3.2, relacionadas con prácticas agroecológicas: - En la práctica, ¿qué aportan ecológicamente este tipo de iniciativas?

¿Realmente están funcionando proyectos similares –Basaldea u otros-? ¿Qué otro tipo de medidas pueden ser más eficientes para impulsar la agricultura ecológica y el sector primario en Vitoria-Gasteiz y sus pueblos?

Respuesta: La necesidad de este tipo de prácticas está fundamentada en la Estrategia Agroalimentaria de Vitoria-Gasteiz (“Hacia una estrategia agroalimentaria sostenible para Vitoria-Gasteiz. Materiales básicos para un diagnóstico participativo, Marzo 2015”) validada por el Proceso de Participación Ciudadana y aprobada (Febrero 2016 - Noviembre 2016).

- En concreto la zona que se plantea frente a la depuradora de residuos es de secano; ¿es apropiada para plantear huertas con sus requerimientos de regadío, a lo que sumar otros aspectos como los olores, etc.?

Respuesta: Las prácticas agroecológicas se pueden dar tanto en terrenos de secano como en regadío, por lo que no es imprescindible plantear la ejecución de infraestructuras de regadío. En cualquier caso, este aspecto se deberá desarrollar en el proyecto que defina la acción.

- A1.4 Arroyo Ibaya y Esquivel: - Desde el punto de vista ecológico, ¿qué aportan en positivo estas

actuaciones de desviación, etc.? (además de la inversión económica que suponen).

Respuesta: Permiten la utilización de un arroyo que actualmente no es permeable como un corredor ecológico de fauna. La necesidad de realizar estas correcciones viene justificada en el documento “Estudio de Conectividad Ecológica del Municipio de Vitoria-Gasteiz”, elaborado en junio del 2017 por Consultora de Recursos Naturales para el Centro de Estudios Ambientales del Ayuntamiento.

Para conseguir un paisaje de calidad se necesita un correcto funcionamiento ecológico del territorio. Un paisaje natural o seminatural de calidad necesita asegurar la conectividad y evitar la fragmentación de sus hábitats.


II. ¿Qué falta?

Se propone incorporar actuaciones relacionadas con:

- La mejora del camping de Ibaya. - Tanto en accesos –sobre todo a pie y ciclista-; como en infraestructuras.

- El camping es propiedad de la Junta Administrativa de Zuazo de Vitoria y la gestión la llevan empresas concesionarias. Faltan inversiones que permitan revertir las malas valoraciones que realizan las personas usuarias del equipamiento.

Respuesta: Desde el Plan de Acción se promueve la mejora de los accesos al camping (acción B4.42, “Proyecto de adecuación de la A4303 compatible para el tránsito peatonal y ciclista entre el borde urbano (Barrio de Zabalgana), zonas deportivas y camping Ibaya, y la franja entre el polígono y la carretera N-102 (conexión con la ruta circular interior).”

- A.3 Capacidad productiva agrícola. - Falta un análisis detallado de las parcelas donde se prevé poner prácticas

agroecológicas - proyecto A3.1-, ya que cualquier parcela no sirve para ello; por ejemplo por sus limitaciones de acceso a agua.

- A3.2. Plan de puesta en marcha de prácticas agroecológicas en parcelas de equipamientos y zonas verdes de propiedad municipal: surgen dudas con respecto al modelo de gestión de esos espacios. ¿Cuál será? Si se sigue el modelo de Basaldea podría ser interesante, pero falta una reflexión y análisis detallado.

Respuesta: La necesidad de este tipo de prácticas está fundamentada en la Estrategia Agroalimentaria de Vitoria-Gasteiz (“Hacia una estrategia agroalimentaria sostenible para Vitoria-Gasteiz. Materiales básicos para un diagnóstico participativo, Marzo 2015”) validada por el Proceso de Participación Ciudadana y aprobada (Febrero 2016 - Noviembre 2016).

- B.3 El Cerro de Júndiz: - Accesos: habilitar un aparcamiento –muy dimensionado- para el acceso

ordenado de vehículos y sobre todo de bicicletas.

Respuesta: Por un lado se estudiará la posibilidad de incorporar un pequeño aparcamiento justo antes del puente sobre la A1- para que sea compatible con el cierre al tráfico de este puente-. Por otro lado ya existe la posibilidad de aparcar en el polígono para acceder al cerro por el acceso A, se podría identificar claramente esta posibilidad.


II. ¿Qué falta?

- Incorporar las “Rutas napoleónicas” en su puesta en valor y como elemento turístico e histórico: ruta de la batalla de Vitoria.

Respuesta: Queda incluido en las acciones B3.12, B3.14 y B3.15 referentes a los estudios del patrimonio, ordenación y mejora de senderos y señalética para la puesta en valor del patrimonio Natural y Cultural del cerro.

- Impulsar la declaración de Paisaje Singular.

Respuesta: Queda incluido en la acción B3.2.

- Planificar repoblaciones en el cerro pero hasta una altura determinada para que no limite la panorámica desde el alto.

Respuesta: Esta propuesta queda incluida en las acciones A1.16 “Restauración vegetal del cerro” y B3.13 “Mantenimiento de la vegetación en los entornos de los miradores”.

- Cuidar los usos que actualmente tiene el cerro como: agrario y coto de caza.

Respuesta: El Plan no plantea limitaciones a dichas actividades.

- B.4 Movilidad: - Habilitar un carril bici desde el camping hacia Ariñez –que permita ese

tránsito seguro sin tener que pasar por dentro del polígono-.

Respuesta: Está incluido en la ruta circular interior desarrollada en la acción B.4.5.1.

- Acondicionamiento de una pasarela en Ariñez sobre la A-1.

Respuesta: El Plan de Acción trata de dar prioridad peatonal sobre el puente ya existente (Acción B.4.2.1 Mejora conexiones Ariñez con el Cerro de Júndiz).

- Construcción de una pasarela elevada en Margarita pueblo, sobre las vías del tren.

Respuesta: Es competencia de ADIF.

- C1.1 Plan de integración paisajística de la A-1 (y otros proyectos del plan donde pueda ser de interés como el C3.2).

- Empleo de pintura de ocultación para las naves industriales. Es una solución técnica que se puede plantear en la normativa del Plan General de Ordenación Urbana.

Respuesta: El Plan valorará la idoneidad de esta solución técnica para incluirla en la acción B1.2 Minimización de impactos de las edificaciones industriales sobre los pueblos. Supondría establecer condicionantes de materiales a la edificación.


II. ¿Qué falta?

- C1.4 Incorporar también la limpieza de los pueblos del entorno de Jundiz afectados por el polígono.

Respuesta: Queda recogido en la acción C1.41 “Plan de coordinación entre GILSA y Ayuntamiento para la mejora del servicio de limpieza y recogida de basuras”, que deberá incidir en varios aspectos: dispersión de suciedad en los episodios de fuertes vientos, modelos de contenedor adecuados, control de puntos de dispersión, etc.

- Búsqueda de soluciones al aparcamiento de los camiones en los pueblos.

- ¿El proyecto C1.1 de área de descanso de camiones y otros usuarios contribuirá a ello? Como apunte se señala la importancia de crear espacios seguros que eviten robos y sensación de inseguridad.

Respuesta: La acción C.1.1 deberá solucionar el problema de aparcamiento de camiones, cuya vigilancia y seguridad deberá quedar garantizada mediante un diseño urbanístico adecuado, cámaras de vigilancia o personal de seguridad.

Se proponen medidas preventivas relacionadas con:

- El anteproyecto de intermodal de mercancías de Jundiz. - Aunque esté en fase de anteproyecto está en estudio la realización de la

intermodal entre la vía actual de la A-1 y el Zadorra; y supondrá un talud más.

- Se trata de un proyecto que puede generar un nuevo impacto en la ocupación de suelos agrícolas. En este sentido es importante que ampliemos visión y que consideremos a Araba como el único territorio vasco con reserva de suelos agrícolas importantes que es preciso preservar y proteger.

- ¿En qué medida este plan de acción del paisaje puede lanzar un mensaje o informe en contra del anteproyecto que se está analizando?

Respuesta: Este Plan, en principio, no va en contra de ningún otro proyecto. Pero sí que se hará referencia a éste desde el Plan, para que se puedan contemplar medidas de corrección o minimización de impacto ante su posible ejecución.

- A3.3. Una mayor protección del suelo agrícola: cuantificación y no clasificación

- En este proceso de trabajo –diagnóstico y plan de acción- sería bueno realizar una cuantificación de los suelos agrarios, inventariarlos como una medida de su puesta en valor y protección –en consonancia con lo señalado en las acciones A3.32 y A3.33 y para reforzar el mensaje de protección de suelos agrícolas en el Plan General-.

Respuesta: No es competencia del Plan de Acción del Paisaje, sino de la propia acción que lo desarrolle.


II. ¿Qué falta?

- De acuerdo a la acción A3.33, potenciar la idea de mirar hacia dentro –también en el suelo industrial de Vitoria-Gasteiz-. Ocupar las parcelas vacías que ya están calificadas como suelo industrial, rehabilitar las zonas industriales que están deterioradas y reutilizar suelos como medidas para evitar la clasificación de nuevo suelo como suelo urbanizable industrial.

Respuesta: A pesar de que el Plan de Acción está alineado con esta propuesta, es competencia de la revisión del PGOU que se lleva a cabo actualmente.

Y, además, desde una mirada al desarrollo y ejecución del plan de acción:

- Seguimiento ciudadano de los proyectos. - Existe un interés ciudadano por el seguimiento de los proyectos hasta su

ejecución total: plazos, hitos, desarrollo, etc.

- Interés en el desarrollo de los proyectos y actuaciones que no salgan como prioritarios.

- Todo el plan en su conjunto es importante para Júndiz, para los pueblos y para su entorno; y por ello se señala la importancia de no dejar en el olvido las actuaciones no prioritarias e intentar realizarlas a medio y largo plazo.

Respuesta Al igual que con el resto de proyectos que lleva a cabo el CEA, se informará del desarrollo del Plan mediante los medios habituales (página web, notas de prensa, etc.).





Anexo 3– PLANOS DE LOCALIZACIÓN DEL ITER XXXIV

Documentación perteneciente a Varón Hernández, F. Rafael (2017): Determinación del

Trazado del Iter XXXIV a su paso por Álava. Inédito, Depositado en el Centro de Patrimonio

Cultural del Gobierno Vasco, Vitoria-Gasteiz. Financiado por el Departamento de Cultura y

Política Lingüística del Gobierno Vasco.





Anexo 4– PLANOS DE PATRIMONIO EDIFICADO DE LOS NÚCLEOS

Documentación perteneciente a:

- Palacios Mendoza, Victorino (2013), Patrimonio edificado del Municipio de Vitoria-Gasteiz,

inédito, Ayto. Vitoria-Gasteiz.

- Palacios Mendoza, Victorino, Inventario de Arquitectura Rural Alavesa. VIII. Llanada alavesa.

D.F.A

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