SEGURIDAD PLAN

MÓVIL 360

PLANSEGURIDAD MÓVIL 360

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LA seguridAd se Asume de formA iNtegrAL PArA briNdAr ProteccióN A LA ciudAdANíA, esPeciAL-meNte eN víAs y esPAcios PúbLicos, combiNANdo LA AccióN PoLiciAL coN ProgrAmAs de iNgeNieríA civiL eN mAteriA de viALidAd, como LA coNstruc-cióN, coNsoLidAcióN, mANteNimieNto PreveNtivo y correctivo de LA viALidAd, que gArANticeN eL tráNsito seguro de Los ciudAdANos y mejoreN LA fLuidez vehicuLAr. se AbordA coN Los tres Nive-Les de gobierNo eL trAbAjo oPerAtivo eNLos cuAdrANtes deL PAtruLLAje iNteLigeNte diseñAdos Por eL gobierNo NAcioNAL.

PLAN SEGURIDAD MÓVIL 3603

Para el progresismo una sociedad segura tiene mejores condiciones para el desarrollo humano y económico, por eso este plan se enfoca en dar respuestas integrales orientadas a la disminu-ción de los índices delictivos, haciendo énfasis en la seguridad vial, prevención del delito y la lu-cha contra la delincuencia, procurando además la sana convivencia vecinal y la paz social.

Tiene dos vertientes:La primera relacionada directamente con la

infraestructura, con la construcción y rehabili-tación de vías, distribuidores, autopistas, áreas comunes, recolección y bote de escombros, man-tenimiento a brocales e instalación de luminarias en las vías de alto tránsito.

En términos policiales tiene como objetivo el resguardo y auxilio vial en las principales arte-rias viales que conectan a la capital del estado con los municipios foráneos y otros estados.

COMPONENTES

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PLAN SEGURIDAD

LARA 360

PROGRAMA CENTELLA

PROGRAMA ZONA SEGURA

PROGRAMAMÓVIL 12

(DECRETO 684)

PROGRAMA DE REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL

PROGRAMA RUEDA SEGURO

INFRAESTRUCTURA VIAL

PROGRAMA RUEDA SEGURO

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• Instalación de nuevos sistemas de monitoreo y vigilancia “GPS” para las unidades móviles

• Módulos para albergar a los ciudadanos

• Grúas para trasladar vehículos accidentados

• Ambulancias con respuesta inmediata a cualquier accidente

• Asistencia mecánica básica para auxilio vial

> DOTACIÓN E INSUMOS Rueda seguro es un pro-

grama de seguridad orien-tado a la instalación de nue-vos sistemas de monitoreo y vigilancia en las vías de mayor circulación para ga-rantizar la seguridad de los ciudadanos y disminuir la cifra de accidentes.

A través de circuitos se distribuyen funcionarios de seguridad capacitados para brindar auxilio ante cualquier emergencia, asistencia mecá-nica y prevención de delitos.

En una primera etapa se brindará atención en 5 cir-cuitos viales ubicados entre los municipios Iribarren y Palavecino y se incorporarán progresivamente los demás municipios del estado.

Adicionalmente, el Insti-tuto de Vialidad del estado Lara (INVILARA) realiza mejoras a las principales vías, instalación de la ilu-minación, demarcación, mantenimiento y embelleci-miento ecológico.

6 PROGRAMA RUEDA SEGURO• C

IRCU

ITOS E

SPAC

IALE

S Circuito 1: Autopista Rafael Caldera, desde el Parque Cardenalito hasta el Distribuidor Veragacha.

Circuito 2: Intercomunal Barquisimeto – Cabudare, desde Santa Rosa, pasando por el sector Valle Hondo, hasta la Piedad.

Circuito 3: Avenida Ribereña, con puntos de control en la Calle 38, Puente Macuto, Distribuidor Jirahara, hasta el sector La Mendera en Cabudare.

Circuito 4 : Avenida Florencio Jiménez, al oeste de Barquisimeto, desde el Distribuidor San Francisco hasta El “Pescaito” .

Circuito 5: Intercomunal El Cují – Tamaca desde el Polígono de Tiro hasta El Cují.

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CIRCUITOS ESPACIALES

8 PROGRAMA RUEDA SEGURO

CONSTRUCCIÓN DISTRIBUIDOR TARABANAInversión: 90.000.000 Bs

MEJORAS VIALES DE LA REDOMA DE SANTA ROSAInversión: 20.000.000 Bs

MEJORAS VIALES EN LA AV. RIBEREÑA CON CALLE 38Inversión: 12.000.000 Bs

CONSTRUCCIÓN AVENIDA TARABANAInversión: 18.000.000 Bs

CONSTRUCCIÓN PASARELA VALLE HONDO Inversión: 6.000.000 Bs

EMBELLECIMIENTO Y SE-PARADORES VIALESInversión: 47.000.000 Bs

El principal objetivo en materia de infraestructura vial es mejorar la movili-dad, a través de la cons-trucción, consolidación, mantenimiento preventivo, correctivo y de seguridad, que permita el tránsito se-guro y la fluidez vehicular. Para ello se realizarán im-portantes inversiones entre las que se encuentran

9PROGRAMA RUEDA SEGURO

10 PROGRAMA RUEDA SEGURO

11PROGRAMA RUEDA SEGURO

12 PROGRAMA RUEDA SEGURO

13PROGRAMA RUEDA SEGURO

14 PROGRAMA RUEDA SEGURO

15PROGRAMA

RUEDA SEGURO

La ubicación geográfica del estado en medio del centro occidente del país le ha conferido la condición de ser en-crucijada de las principales vías de co-municación terrestre entre las regiones capital, central, andina, zuliana y de los llanos occidentales. De allí que una in-fraestructura vial adecuada se convier-te en un elemento fundamental para el desarrollo, por el efecto dinamizador

que genera en los sectores económicos y en la mejora de la calidad de vida, al estar sólidamente vinculadas con el progreso en las áreas de vivienda, edu-cación, salud y seguridad.

El principal objetivo es lograr la construcción, consolidación, mante-nimiento preventivo, correctivo y de seguridad de la red vial, capaz de me-jorar la movilidad, el tránsito seguro y

la fluidez vehicular, que permita el de-sarrollo de la productividad y el bienes-tar general. Para lograrlo, se atiende de manera integral la vialidad en diversas áreas como:

• Vías Troncales Interregionales.• Vías de Tránsito Metropolitano.• Vías de Tránsito Urbano• Plan Camino al Campo (vialidad rural).

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> VÍAS TRONCALES INTERREGIONALES

• VÍA ENTRE EL DISTRIBUIDOR EL RODEO Y CARORA. IV ETAPA

• VIA LARA – TRUJILLO

• VIA LARA – ZULIA (TRONCAL 17)

• DISTRIBUIDOR VERAGACHA

• AUTOPISTA RAFAEL CALDERA

• DISTRIBUIDOR SAN FRANCISCO

PROGRAMAZONA SEGURA

La rehabilitación integral de las vías troncales interre-gionales permite mejorar y agilizar el tránsito de paso por la entidad, dada la importan-cia que tiene el movimiento de pasajeros, bienes y servicios entre los estados de las regio-nes centro occidental, andina,

llanera y zuliana. Son vías de gran longitud y alto volumen de tránsito y mejorar las con-diciones de transitabilidad se traduce en tiempos de viaje reducidos y menor ocurrencia de accidentes viales.

Entre las principales vías ob-jeto de atención se encuentran:

17PROGRAMA

RUEDA SEGURO

Constituyen una red vial intermedia que articula el territorio interior del estado y permiten la comunicación entre dos municipios o ciudades.

Entre las principales vías objeto de atención se encuentran:

• AUTOPISTA QUÍBOR - EL TOCUYO (TRONCAL 07)

• VÍA A CUBIRO, MUNICIPIO JIMÉNEZ

• VÍA SAN MIGUEL-CAMPO LINDO. MUNICIPIO JIMÉNEZ

• VIALIDAD EL PLACER-EL MAYAL-COCO E’MONO, MUNICIPIO PALAVECINO

• VÍA QUIBOR-TINTORERO, MUNICIPIO JIMÉNEZ.

• CARRETERA CASCADA DEL VINO, MUNICIPIO MORÁN

• VÍA LA CRUZ DE ZANJÓN-LA MONTAÑA, MUNICIPIO PALAVECINO

• VÍA HACIA LA POBLACIÓN DE GUAITÓ, MUNICIPIO MORÁN

• VÍA HACIA BUENA VISTA, MUNICIPIO IRIBARREN

• VÍA SAN MIGUEL-CAMPO LINDO, MUNICIPIO JIMÉNEZ

• VÍA SANTA INÉS-MOROTURO, MUNICIPIO URDANETA

• VÍA PRINCIPAL LOMAS DE CURIGUA, MUNICIPIO ANDRÉS ELOY BLANCO

> VÍAS INTERURBANAS

PROGRAMAZONA SEGURA

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> VÍAS DE TRÁNSITO METROPOLITANO

Son vías que permiten la co-municación dentro del área metropolitana Barquisimeto – Cabudare. Presentan alta de-manda diaria de tránsito local o metropolitano.Entre las principales vías obje-to de atención se encuentran:

• CONSTRUCCIÓN, AMPLIACIÓN Y MEJORAS DE LA AV RIBEREÑA, BARQUISIMETO• Distribuidor La Esperanza -• Distribuidor Uruguay• Distribuidor Calle 38• Distribuidor Tarabana

AV NECTARIO MARIA (RIBEREÑA) INVERSIÓN: Bs. 101,3 MILLONES

19PROGRAMA

RUEDA SEGURO

> VÍAS DE TRÁNSITO METROPOLITANO

INTERCOMUNAL BARQUISIMETO-CABUDARE, PALAVECINO Ampliación de canales de circulaciónDistribuidor Valle Hondo y su pasarelaRedoma de Santa Rosa

• AVENIDA ALI PRIMERA, EN PAVIA, MUNICIPIO IRIBARREN • INTERCOMUNAL EL CUJI-TAMACA, MUNICIPIO IRIBARREN • REHABILITACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA AVENIDA FLORENCIO JIMÉNEZ (PIAO), MUNICIPIO IRIBARREN

Avenida Alí Primera, sector Pavia

PROGRAMAZONA SEGURA

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> VÍAS DE TRÁNSITO URBANASIRIBARREN

• CONSTRUCCIÓN DE LA AVENIDA DIVINA PASTORA• REHABILITACION DESDE CALLE 14 HASTA 37 BARRIO UNION • AMPLIACION DE LA CALLE 22, AVENIDA ANDRES BELLO• REHABILITACION DE LA VIALIDAD BARRIO INDIO MANAURE • CONSTRUCCION DE AVENIDA EL ESTUDIANTE• REHABILITACION DE LA VIALIDAD BARRIO ALTOS DE JALISCO• REHABILITACIÓN VIAL BARRIO EL TRAPICHE. PARROQUIA TAMACA• REHAB VIAL EN EL CALLEJON 2 DE BARRIO SAN BENITO• MEJORAS VIALES EN LA CALLE Nº 4 CON AV LA FERIA, URB. PATARATA • MEJORAS VIALES EN EL SECTOR ZANJON BARRERA• MEJORAMIENTO VIAL EN LAS TINAJITAS SECTOR III• REHABILITACIÓN DE LA AV. PRINCIPAL URB. LAS SABILAS• ASFALTADO DE LA ENTRADA A LA COMUNIDAD VILLA PRODUCTIVA• MEJORAS VIALES SECTOR EL TRIGAL II DE SANTA ROSALÍA. • REHAB. DE LA VIALIDAD RIBEREÑITA II, RUEZGA SUR SECTOR 8

21PROGRAMA

RUEDA SEGURO

> VÍAS DE TRÁNSITO URBANASIRIBARREN

OTROS MUNICIPIOS

• REHAB DE LA VIALIDAD EN EL SECTOR LAS ACACIAS• MEJORAS VIALES EN EL SECTOR EL JAYO PARTE ALTA

• REHABILITACION DE LA VIALIDAD INTERNA DE BARBACOA. MUNICIPIO MORÁN

• REHABILITACION DE LA VIALIDAD EN CASCO CENTRAL DE LA CIUDAD DE EL TOCUYO. MUNICIPIO MORÁN

• REHABILITACION DE LA AV. FRANCISCO DE MIRANDA. MUNICIPIO TORRES

• REHABILITACION VIAL COMUNIDAD DE CALICANTO. MUNICIPIO TORRES

• MEJORAS VIALES POBLACION DE EL ENEAL. MUNICIPIO CRESPO

• MEJORAS VIALES EL GORDILLO, PIE DE CUESTA. MUNICIPIO TORRES

• MEJORAS VIALES EN LA COMUNIDAD DE 1ERO DE MAYO. MUNICIPIO JIMÉNEZ.

• MEJORAMIENTO EN LA AV. JACINTO LARA. MUNICIPIO ANDRÉS ELOY BLANCO

• REHABILITACION DE LA COMUNIDAD EL ROBLE. MUNICIPIO TORRES

22 PROGRAMA RUEDA SEGURO

> VÍAS DE TRÁNSITO URBANAS

• REHABILITACION VIAL EN RIO TOCUYO

OTROS MUNICIPIOS

• MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. PADRE LISIMACO GUTIERREZ . MUNICIPIO TORRES

• COLOCACION DE ASFALTO URB. JOSE AMADO RIVERO. QUIBOR. MUNICIPIO JIMÉNEZ

• REHABILITACION HACIA EL PARQUE RECREACIONAL ATARIGUA PARROQUIA ESPINOZA

DE LOS MONTEROS. MUNICIPIO TORRES

• REHABILITACION DE LA VIA PRINCIPAL LOMAS DE CURIGUA, MUNICIPIO ANDRÉS ELOY BLANCO

• MEJORAS VIALES EN SECTOR LAS CUIBAS. MUNICIPIO PALAVECINO

• MEJORAS VIALES EN LA VIA SANTA INES – MOROTURO. MUNICIPIO URDANETA

• MEJORAS VIALES EN MANZANITA. MUNICIPIO SIMÓN PLANAS

• MEJORAS VIALES EN EL BARRIO SAN JUAN. MUNICIPIO CRESPO

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PROGRAMA ZONA SEGURA

Orientado a la protección del ciudadano en zonas de gran movimiento comercial, recreativo, de gestión financiera y turismo. Consiste en el patrullaje continuo ejecutado por funcionarios policiales a bordo de uni-dades vehiculares, motorizadas y ciclísticas, a fin de hacer recorridos y garantizar el pa-trimonio y la integridad física del ciudadano.

Contempla el uso de cámaras de televi-gilancia y la comunicación vía radio alerta, para monitorear la actividad delictiva y tener una reacción inmediata y una comunicación en tiempo real que permita atender emer-gencias, con la finalidad de disminuir la in-cidencia delictiva.

En Zona Segura se plantean 7 macrocir-cuitos con un COEM o centro de operacio-nes y escuadras de 6 funcionarios policiales, quienes realizarán rondas de pequeños mi-crocircuitos, destinando para ello unidades motorizadas y ciclísticas

COEM(BASE OPERACIONAL)

HOTELES CENTROSCOMERCIALES BANCOS

25 - 30 BICICLETAS

4 UNIDADES MOTORIZADAS

1 TELÉFONO RADIO POR CADA 4 BICICLETAS

24 PROGRAMA ZONA SEGURA

25PROGRAMA

CENTELLA

Programa orientado a garan-tizar la seguridad ciudadana a través de operativos de patrulla-je de tipo envolvente en circuitos urbanos, rurales y de barrios, a través de la acción de funciona-rios policiales en materia de pre-vención y control del delito.

Se realizan cuatro tipos de patrullaje: preventivo, prospecti-vo, reactivo ante la comisión del hecho, y especial, para atender demandas de acuerdo a la ocu-rrencia delictiva con la finalidad de aumentar los niveles de segu-ridad en el estado.

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> CLASIFICACION DE LOS CIRCUITOS• URBANOS COMERCIALES INDUSTRIALES RESIDENCIALES

• BARRIOS BARRIOS ABASTOS

• RURALES CASERIOS POBLADOS

PROGRAMA CENTELLA

27PROGRAMA CENTELLA

> CIRCUITOS URBANOS METROPOLITANO IRIBARREN

CUMI4

28 PROGRAMA CENTELLA

> CIRCUITOS DE BARRIOS METROPOLITANOS IRIBARREN

> CIRCUITOS RURALES METROPOLITANO IRIBARREN

29PROGRAMA REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL (PRIR)

INUNDACIONES EN ÁREAS RURALES

por desbordamientos de

ríos y quebradas

INUNDACIONES EN ÁREAS URBANAS por reducción de capacidad de los

drenajes, puentes, cajones de paso, etc.

MOVIMIENTOS DE MASA

(deslizamientos, derrumbes, etc) en

áreas de alta pendiente

Programa orientado a la pre-vención, mitigación, auxilio y salvaguarda de las personas, sus bienes y entornos ecológicos, en casos de siniestros naturales.

Implica la coordinación de los diferentes entes del Gobierno Progresista para dar respuestas inmediatas en rescate, servicios asistenciales, búsquedas, resca-tes y traslado de pacientes a cen-tros de salud.

30 PROGRAMA REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL (PRIR)

Fase 1 - Preventiva:Antes de la llegada de

las lluvias

Fase 2 - Operativa:Plan de Contingencia

SOCIAL

MECÁNICO

INFRAESTRUCTURA

HUMANO

PROGRAMA REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL

> GRADOS DE RIESGO:

ALERTA AMARILLA: Se activa con el inicio de las lluvias, se pasa el boletín de alerta a las Direcciones involucradas.

ALERTA NARANJA: Lluvias de mayor intensidad, motivan a Protección Civil y organismos de prevención a iniciar monitoreo. Las Direcciones se alistan para intervenir en áreas afectadas.

ALERTA ROJA: Se intervienen las zonas afectadas a través de todas las Direcciones.

31PROGRAMA MÓVIL 12

Programa creado para el control y respeto de las normas de convivencia ciudadana, enfocándose con mayor énfasis en evitar:

REIMPULSO DECRETO 684

• Venta ambulante en unida-des de transporte público.

• Práctica de piques diurnos y nocturnos en zonas públicas.

• Práctica de hechos que per-turben la tranquilidad pública y privada.

• Ingesta de licores en la vía pública y sitios públicos y pri-vados.

• Permanencia de niños, niñas y adolescentes en las vías públicas y establecimientos comerciales sin sus padres, representantes o responsables a partir de las 9:00 pm hasta las 6:00 am.

• Venta de licores y especies al-cohólicas en establecimientos autorizados para el expendio después de las 9:00 pm y en los centros nocturnos después de las 3:00 am.

@HenriFalconLara henrifalcon henrifalconlara