plan ciudadano de regeneración de la convivencia moreliana
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viveTu Barrio
Plan Ciudadano de generación de la Convivencia Social
Vivimos momentos difíciles, nuestra sociedad está fracturada y dividida, el interés por
lograr beneficios comunes es rebasado por intereses particulares, alejando la
posibilidad de conformar una sociedad equilibrada, que brinde bienestar a su mayoría.El resultado, es una lucha constante entre sus integrantes por hacer exclusivos losbeneficios, sin entender que este accionar, limita la calidad y cantidad de estos
beneficios, derivando entonces en la violencia y desesperación que estamos sufriendo.
Este plan, es un grito ciudadano, ajeno a intereses particulares o políticos, deseoso derevertir este proceso negativo en que está inmersa nuestra sociedad. Para ello, se ha
seleccionado una zona estratégica de la ciudad, que por suubicación, accesibilidad, equipamientourbano, habitabilidad, tamaño, historia, exposición, potencial mercado, nivel sociocultural ydiversidad de servicios, se ha convertido en un cúmulo de actividades y circunstancias, que
reflejan el constante conflicto y roce de una sociedad diversificada, en una convivenciadañada y desordenada.
Se ha denominado el barrio de la Chapultepec.
FLEXION
CHAPULTERED
ducción de la inseguridad
integración y conciliación social
cuperación y habilitación de espacios públicos
speto por el medio ambiente
vitalización del comercio local
ordenamiento de la movilidad urbana
novación de imagen urbana
configuración de uso de suelo
encuentro de valores cívicos
población habitacional
scate de patrimonio histórico
COLONIAS CHAPULTEPEC NORTE, SUR, ORIENTE, NUEVA, 6 DE DICIEMBRE Y DEL EMPLEADO
BARRIO DE LA CHAPU
LA EXCESIVA Y DESORDENADA CONCENTRACIÓN DE EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS HAN DESEQUILIBRADO LA MOVILIDAD Y LA CONVIVENCIA
BOSQUE CUAUHTÉMOC VENUSTIANO CARRANZA
CENTRO DE CONVENCIONES
PARQUE 150
RÍO CHIQUITO
BOSQUE LÁZARO CÁRDENAS
BLVD. GARCÍA DE LEÓN
1ª : COMUNICACIÓN………………………………………….....VINCULACIÓN DE LA COMUNIDAD EN REDES SOCIALES
2ª : REENCUENTRO SOCIAL……………………………………PASEO FAMILIAR LOS DOMINGOS Y PARQUE LINEAL
3ª : IDENTIDAD Y REVITALIZACIÓN…………………………RUTA TURISTICA MORELIA SIGLO XX, RED DE DESCUENTOS LOCALES Y CORREDOR GASTRONÓMICO
4ª : MOVILIDAD INTERNA…………………………………….…ZONA 30 KM/HR, RED DE CICLOCALLES, ANDADORES Y SISTEMACALLES LOCALES
5ª : MOVILIDAD EXTERNA…………………….………………. DESEMAFORIZACIÓN DE LIBRAMIENTO Y REORDENAMIENTODE TRANSPORTE PÚBLICO
6ª : REDENSIFICACIÓN …………………………………………..REUBICACIÓN DE OFICINAS BUROCRÁTICAS Y RENOVACIÓN DE PROPUESTAS INMOBILIARIAS
BARRIO DE LA CHAPULTEPEC
ACCIONESFASES
PRIMERA FASE: COMUNICACIÓN
Vincular a la mayoría de la COMUNIDAD Mediante COMUNICACIÓN INMEDIATA Y DIRECTA en red vecinal. Para cuidarnos y apoyarnos.
www.facebook.com/CHAPULTERED
FACEBOOK Chapultered grupo
Twitter @redchapu
FORTALECERLA CONVIVENCIA FAMILIAR,
PROMOVER EL DEPORTE Y CULTURA, LOS VALORES CÍVICOS
Y EL USO DE ESPACIOS PÚBLICOS, MEDIANTE UN EVENTO
DOMINICAL EN EL BLVD. GARCIA DE LEÓN,
QUE PERMITA UN ACERCAMIENTO SEGURO DE SUS HABITANTES Y POSTERIORMENTE
UN PARQUE LINEAL CON TROTAPISTA, AREA CON JUEGOS PARA NIÑOS, WIFI,
CORRAL PARA MASCOTAS, HUERTO URBANO,AUDITORIO AL AIRE LIBRE, JARDINES Y BANCAS
QUE PERMITAN AL CIUDADANO TENER UN MEJOR USO DE SUS ESPACIOS PÚBLICOS.
SEGUNDA FASE: REENCUENTRO SOCIAL
PASEO DEL BULE PARQUE LINEAL
PASEO DEL BULE DOMINGOS DE 9:00 A 13:00
TODAS LAS ACTIVIDADES DENTRO DEL PASEO DEBERÁN SER EN APOYO A LA COMUNIDAD,
DEPORTIVAS O CULTURALES Y DEBERÁN SER APROBADAS POR EL COMITÉ ORGANIZADOR. ESTÁ
ESTRICTAMENTE PROHIBIDA LA VENTA Y PUBLICIDAD DE CUALQUIER PRODUCTO NO AUTORIZADOY DEBIDAMENTE REGISTRADO. HABRÁ DESCUENTOS EN LOS COMERCIOS DEL BULE.
TERCER FASE: IDENTIDADY REVITALIZACIÓN
Generar IDENTIDAD COMUNITARIA, SENTIDO DE PERTENENCIA Y REVITALIZACIÓN DE LA ZONA,
Mediante RED DE DESCUENTOS VECINAL en negocios afiliados, PROMOCIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICO y la conformación de un
CORREDOR GASTRONÓMICO, como destino turístico.
www.chapultered.comECORUTA TURÍSTICA MORELIA SIGLO XX
CORREDOR GASTRONÓMICO
RUTA TURÍSTICA MORELIA SIGLO XX
ORGANIZAR LAS VÍAS DE CIRCULACIÓNPARA QUE SE MOVILICE MÁS GENTE, NO MÁS AUTOS
CONVIRTIENDO EL BARRIO EN UNA ZONA 30 KM/HR,
QUE PRIVILEGIE LA CIRCULACIÓN DE LOS PEATONES, Y MOTIVE UNA MOVILIDAD ALTERNATIVA AL AUTO,
DERIVANDO TAMBIÉN EN
CUARTA FASE: MOVILIDAD INTERNA
RED DE CICLOCALLESRED DE ANDADORES SISTEMA DE CALLES LOCALES
RED DE ANDADORES
RED DE CICLOCALLES
Espacio públicoMEDIANTE USO DE JARDINERAS, SE LIMITA EL PERIMETRO DEL BARRIO A 15 ENTRADAS Y 15 SALIDAS MONITOREADAS 24 HRS. LAS CALLES RESIDENCIALES SE VUELVEN CERRADAS PRIVILEGIANDO EL ACCESO A LOS RESIDENTES, LAS CALLES SECUNDARIAS SE USAN PARA TRANSITAR EN EL BARRIO Y LAS AV PRIMARIAS AHORA CON MENOS INTERSECCIONES, SE USAN PARA ATRAVESARLO EN TRANSPORTE PÚBLICO Y AUTOMÓVIL CON MÁS FLUIDEZ Y SIN CONFLICTUAR LAS CALLES LOCALES.
SISTEMA DE CALLES LOCALES
CIERRE DE ALGUNAS CALLESESTRATÉGICAS, CON JARDINERAS QUE PRIVILEGIEN EL ACCESO LOCAL
MAYOR FLUIDEZ EN AV. PRINCIPALESSIN INTERSECCIONES Y MAYOR CONTROLDE SEGURIDAD
EL BULE ACTUAL EL BULE PROPUESTA
ACTUAL
QUINTA FASE: MOVILIDAD EXTERNA
LAS CALLES DISEÑADAS PARA USO HABITACIONAL DE LOS BARRIOS CENTRALES,
AHORA TIENEN UN USO DE TRÁNSITO PRIMARIO QUE HA DESEQUILIBRADO EL ORDEN Y CONVIVENCIA DE ESTAS ZONAS. PARA PODER REORDENARLA NO BASTA CON IMPLEMENTAR
LAS MEDIDAS AQUÍ PRESENTADAS, SINO QUE HAY QUE ATACAR DE UNA BUENA VEZ LOS PROBLEMAS
QUE AFECTAN LA MOVILIDAD DE LA CIUDAD ENTERA.
REORDENAMIENTO DE TRANSPORTE PÚBLICO
CIRCULACIÓN FLUÍDA POR LIBRAMIENTO,CON GLORIETAS EN VEZ DE SEMÁFOROS
MÁS DE 75 RUTAS DE COMBISEJERCEN UN SERVICIO PÚBLICODESORDENADO QUE TAPA LASARTERIAS DE COMUNICACIÓN.LA MITAD DE ESTAS RUTASCONVERGEN EN EL BARRIO
LINEAS RADIALES DE METROBUS CON CARRIL EXCLUSIVOLINEA PERIFÉRICA DE METROBUS CON CARRIL EXCLUSIVOLINEA DE TREN URBANO Y SUBURBANORUTAS RETICULARES DE COMBIS ESTACIONES Y/O PARADASESTACIÓN CENTRAL