Pistones Forjados El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado por en la superior y sujeto a la biela en

su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro,

comprime la mezcla, transmite la presin de la combu

la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el

cilindro que aspira la mezcla en la carrera de aspiracin.

El pistn, que a primera vista puede parecer d

ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia,

pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin que

se desarrolla dentro de la cmara de combustin.

Los pistones fundidos son formados vertiendo metal fundido en un molde bajo la gravedad

normal. Los pistones forjados son formados inyectando metal fundido en un molde pero a

diferencia de los otros al mismo

presin. Esto produce unos cambios en el metal a nivel molecular.

Bajo un microscopio todos los cationes de Fe de un pistn fundido poseen una separacin mayor

que los iones de los pistones forjado

del forjado y a las ferroaleaciones que posee en su composicin. Como beneficio de esto

observamos que se produjo una resistencia equivalente a 3 veces ms con respecto al pistn

original.

Recopilado

Pistones Forjados El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado por en la superior y sujeto a la biela en

su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro,

comprime la mezcla, transmite la presin de la combustin al cigeal a travs de la biela, fuerza

la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el

cilindro que aspira la mezcla en la carrera de aspiracin.

El pistn, que a primera vista puede parecer de las piezas ms simples, ha sido y es una de las que

ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia,

pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin que

desarrolla dentro de la cmara de combustin.

Los pistones fundidos son formados vertiendo metal fundido en un molde bajo la gravedad

normal. Los pistones forjados son formados inyectando metal fundido en un molde pero a

diferencia de los otros al mismo tiempo el metal fundido es forzado en el molde bajo mucha

presin. Esto produce unos cambios en el metal a nivel molecular.

Bajo un microscopio todos los cationes de Fe de un pistn fundido poseen una separacin mayor

que los iones de los pistones forjados, estos estn ms comprimidos. Esto se debe al tratamiento

del forjado y a las ferroaleaciones que posee en su composicin. Como beneficio de esto

observamos que se produjo una resistencia equivalente a 3 veces ms con respecto al pistn

Recopilado por ForniSport

El pistn es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado por en la superior y sujeto a la biela en

su parte intermedia. El movimiento del pistn es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro,

stin al cigeal a travs de la biela, fuerza

la salida de los gases resultantes de la combustin en la carrera de escape y produce un vaco en el

e las piezas ms simples, ha sido y es una de las que

ha obligado a un mayor estudio. Debe ser ligero, de forma que sean mnimas las cargas de inercia,

pero a su vez debe ser lo suficientemente rgido y resistente para soportar el calor y la presin que

Los pistones fundidos son formados vertiendo metal fundido en un molde bajo la gravedad

normal. Los pistones forjados son formados inyectando metal fundido en un molde pero a

tiempo el metal fundido es forzado en el molde bajo mucha

Bajo un microscopio todos los cationes de Fe de un pistn fundido poseen una separacin mayor

s, estos estn ms comprimidos. Esto se debe al tratamiento

del forjado y a las ferroaleaciones que posee en su composicin. Como beneficio de esto

observamos que se produjo una resistencia equivalente a 3 veces ms con respecto al pistn

Son mucho ms resistentes a las presiones y pueden ser sometidos a mayores cargas sin que

puedan llegar a sufrir una rotura.

Su terminacin est dada por maquinas CNC de control numrico, con estos equipos la mayora de

los fabricantes puede mantener las e

estructuralmente ms durables que los otros pistones.

Los pistones forjados estn construidos con aleaciones de aluminio y como mencionamos con

anterioridad el material tiene una densidad muy alta,

permite poder disipar mayor temperatura en el mismo tiempo que un pistn original, otra ventaja

es de que los pistones forjados son un poco ms livianos que los pistones originales, esto es

gracias a que el fabricante puede construir pistones con una pared de menor espesor para

conseguir la misma resistencia.

Sin embargo el material de los pistones forjados a menudo tiene mucho menos contenido de

Silicio que los pistones originales y sufre una dilatacin mayor hasta l

normal de funcionamiento. Esto requiere que los cilindros tengan ms luz que si utilizramos

pistones normales.

Tener ms luz en los cilindros no es beneficioso, con esto aumenta el consumo de aceite y

podemos perder rendimiento p

Tambin podemos decir que los pistones forjados pueden ser ms ruidosos en su funcionamiento

en fro, debido a la mayor luz que tiene con su cilindro, pero una vez que alcanzan su temperatura

normal de funci0onamiento no hay diferencias con uno original.

Ventajas:

-Son mucho ms resistentes

-Soportan mayor numero de rpm de motor sin riesgo de rotura

-Permiten una mayor disipacin de temperatura

Desventajas :

-Sufren una dilatacin mayor

-Debido a la mayor dilatacin los cilindros debern llevar mas luz con lo cual se puede llegar a

aumentar un poco el consumo de aceite

-En fro el motor puede tener un funcionamiento ms ruidoso.

Recopilado

on mucho ms resistentes a las presiones y pueden ser sometidos a mayores cargas sin que

puedan llegar a sufrir una rotura.

Su terminacin est dada por maquinas CNC de control numrico, con estos equipos la mayora de

los fabricantes puede mantener las especificaciones y las tolerancias exactas. Esto los hace

estructuralmente ms durables que los otros pistones.

Los pistones forjados estn construidos con aleaciones de aluminio y como mencionamos con

anterioridad el material tiene una densidad muy alta, esa mayor densidad en el material nos

permite poder disipar mayor temperatura en el mismo tiempo que un pistn original, otra ventaja

es de que los pistones forjados son un poco ms livianos que los pistones originales, esto es

puede construir pistones con una pared de menor espesor para

conseguir la misma resistencia.

Sin embargo el material de los pistones forjados a menudo tiene mucho menos contenido de

Silicio que los pistones originales y sufre una dilatacin mayor hasta llegar a su temperatura

normal de funcionamiento. Esto requiere que los cilindros tengan ms luz que si utilizramos

Tener ms luz en los cilindros no es beneficioso, con esto aumenta el consumo de aceite y

podemos perder rendimiento por perdidas de sellado en el cilindro.

Tambin podemos decir que los pistones forjados pueden ser ms ruidosos en su funcionamiento

en fro, debido a la mayor luz que tiene con su cilindro, pero una vez que alcanzan su temperatura

o no hay diferencias con uno original.

Soportan mayor numero de rpm de motor sin riesgo de rotura

Permiten una mayor disipacin de temperatura

Sufren una dilatacin mayor

acin los cilindros debern llevar mas luz con lo cual se puede llegar a

aumentar un poco el consumo de aceite

En fro el motor puede tener un funcionamiento ms ruidoso.

Recopilado por ForniSport

on mucho ms resistentes a las presiones y pueden ser sometidos a mayores cargas sin que

Su terminacin est dada por maquinas CNC de control numrico, con estos equipos la mayora de

specificaciones y las tolerancias exactas. Esto los hace

Los pistones forjados estn construidos con aleaciones de aluminio y como mencionamos con

esa mayor densidad en el material nos

permite poder disipar mayor temperatura en el mismo tiempo que un pistn original, otra ventaja

es de que los pistones forjados son un poco ms livianos que los pistones originales, esto es

puede construir pistones con una pared de menor espesor para

Sin embargo el material de los pistones forjados a menudo tiene mucho menos contenido de

legar a su temperatura

normal de funcionamiento. Esto requiere que los cilindros tengan ms luz que si utilizramos

Tener ms luz en los cilindros no es beneficioso, con esto aumenta el consumo de aceite y

Tambin podemos decir que los pistones forjados pueden ser ms ruidosos en su funcionamiento

en fro, debido a la mayor luz que tiene con su cilindro, pero una vez que alcanzan su temperatura

acin los cilindros debern llevar mas luz con lo cual se puede llegar a