Paradigma de Logistica
-
Upload
mabel-zambrano -
Category
Documents
-
view
31 -
download
2
Transcript of Paradigma de Logistica
Comercio internacionalPor
Ing. Jorge Enrique Vargas Martínez; MAD.
ASPECTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL QUE INCIDEN EN LA LOGÍSTICA
Practicas generales en la logística internacional
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
2
INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA GLOBAL
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
3
EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA EMPRESARIAL
PARADIGMASHECHOSAÑOS
Competencia entre SCCadena CompetitivaLOGÍSTICA GLOBAL
Años 00
EficienciaCostosTiempoCalidadFlexibilidadVelocidad
Cadena de Abastecimiento /procesos de negocios
Años 90
Globalización industrial /nace la LE / tercerización
Años 80
EficienciaCostos TiempoCalidad
Crisis petróleo costos-calidad /clientes exigentes
Años 70
Auge industrial / nace el Marketing / cursos Logística p/empresas
Años 60Eficiencia
Logística militar / reconversión industrial / inicio estrategias
Años 50
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
4
FUNCIONES EMPRESARIALESASPECTOS
OBJETIVO ESPECÍFICO
OBJETIVOGENERAL
PÉRDIDASDAÑOSDEMORAS
SUSTITUTOS,RETRACCIÓN DE VENTAS
DEFECTOSRECHAZOS
RIESGOS
CONFIABILIDADCOMPETENCIAIMAGEN
EFICIENCIA Y EFECTIVIDAD
ESTÁNDARES,PEDIDO CLIENTE
CALIDAD
COSTOSTIEMPOSRIESGOS
EXPANSIÓN Y RETRACCIÓN VENTAS
COSTOSTIEMPOSDEFECTOS
CONTROL
PREPARACIÓNCARGA, TRANSPORTE,ALMACENAJE
IDENTIFICACIÓN DE MERCADOS,PROMOCIÓN,CANALES COM.
DISEÑOADAPTACIÓNPRODUCCIÓN
ACTIVIDADES
MENOS COSTOS, TIEMPO Y RIESGOS
IDENTIFICAR Y SATISFACER NECESIDADES CONSUMIDOR
MENOS PRECIO MAYOR CALIDAD
FUNCIONAL
SATISFACCIÓN AL CLIENTECORPORATIVO
DFIMARKETINGPRODUCCIÓN
FUNCIONES EMPRESARIALES TRADICIONALES(AÑOS 70 Y 80)
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
5
REINGENIERIA EMPRESARIALEscenario de Competencia: Estrategia Corporativa:Exigencias - Globalización Paradigmas y Alcance
Nueva estructura organizacionalComponentes de Gestión
LOGÍSTICA GLOBAL
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
6
NUEVA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
Procesos de Negocios
Red Organizacional
Componentes de Gestión
Hardware, Software y “Humanware” Logístico
Negocio Principal (core business)Prioridades Competitivas
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
7
NUEVOS PARADIGMAS(PRIORIDADES CORPORATIVAS)
EficienciaCostosTiempoCalidad
FlexibilidadVelocidad
LOGÍSTICA GLOBAL
Cadena de Abastecimiento (Supply Chain)
“es la integración de los procesos de negocios desde el usuario final hasta los proveedores originales, que proveen productos, servicios e información que aumenta valor a los clientes”
Global Supply Chain Forum
DEFINICIÓN
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
9
1. Gestión relaciones con el Cliente(customización /programas)
2. Desarrollo/Comercialización Producto3. Servicio al Cliente (información etapas)
CADENA DE ABASTECIMIENTO (SC)
PROCESOS DE NEGOCIOSCLIENTE EMPRESA
4. Obtención de Insumos5. Gestión del Flujo de Manufactura6. Administración de la Demanda o del flujo
de materiales 7. Cumplimiento de órdenes (entrega en
tiempo y forma)
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
10
Logística“es aquella parte de la Cadena de Abastecimiento que se encarga de planificar, implementar y controlar en forma eficiente y eficaz el flujo y almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo a fin de adecuarse a los requerimientos del cliente.”
Council of Logistics Management -2000
DEFINICIÓN
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
11
Normas y prácticas comerciales y financierasExigencias gubernamentales
Infraestructura Física y Operativa
Cadena de Abastecimiento
Eficiencia Costos Calidad Flexibilidad VelocidadLOGÍSTICA GLOBAL
ASPECTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL QUE INCIDEN EN LA LOGÍSTICA
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
12
a) NORMAS Y PRÁCTICAS COMERCIALES Y FINANCIERAS (DIP/Lex Mercatoria)
Detalles del Contrato de Compraventa: Objeto del Contrato, Detalles del Producto, Precio, Condiciones de Contratación (INCOTERMS), Instrumento de Pago, Entrega (Fecha-condiciones), consecuencias de incumplimiento, garantías, derecho aplicable.
ASPECTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL QUE INCIDEN EN LA LOGÍSTICA
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
13
a) NORMAS Y PRÁCTICAS COMERCIALES Y FINANCIERAS (DIP/Lex Mercatoria)
Conformación de:
• Los Contratos de servicios de DFI (Transporte y servicios conexos, Almacenaje)
• El contrato de Seguro• Instrumentos de Pago Internacional
ASPECTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL QUE INCIDEN EN LA LOGÍSTICA
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
14
b) EXIGENCIAS GUBERNAMENTALES
Con relación:
• Al Producto: Nomenclatura Arancelaria – Aranceles – Preferencias-Medidas No Arancelarias – Regímenes y Procedimientos Aduaneros .
• A los servicios de DFI
• A las formas de pago internacional.
ASPECTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL QUE INCIDEN EN LA LOGÍSTICA
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
15
c) INFRAESTRUCTURA FÍSICA Y OPERATIVA (Comercio/DFI)
ASPECTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL QUE INCIDEN EN LA LOGÍSTICA
-- FFíísica:sica:Vías naturales y artificiales, terminales portuarias, aeroportuarias, ferroviarias, interiores de carga, plataformas logísticas; Redes de Telecomunicaciones
-- OperativaOperativa:Servicios de DFI e Información (hardware, software, humanware)
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
16
NORMAS Y PRÁCTICAS COMERCIALES/FINANCIERAS
• Desconocimiento o inaplicación normas y prácticas comerciales y financieras que permitan negociar en términos competitivos y favorezcan la DFI “puerta a puerta”.
PROBLEMAS EN EL CANAL DE COMERCIALIZACIÓN
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
17
EXIGENCIAS GUBERNAMENTALES EN LA REGIÓN
• Fragmentación normas aplicables a los distintos eslabones de la Cadena de Abastecimiento.
• Falta adecuación de normativa comercial, fiscal, aduanera, de origen y bancaria a requerimientos de la logística de comercialización internacional.
• Carencia de un concepto jurídico armonizado de logística y operador logístico.
PROBLEMAS EN EL CANAL DE COMERCIALIZACIÓN
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
18
INFRAESTRUCTURA FÍSICA Y OPERATIVA
• Inapropiada e insuficiente infraestructura física de transporte y comunicaciones y de terminales interiores y zonas logísticas.
• Operadores de DFI no actúan en sistema integrado de transporte que favorezca operaciones intermodales y usuarios desconocen dichas ventajas, contratando segmentariamente.
• Déficit en la utilización de herramientas de gestión eficientes y tecnología aplicables a los Procesos de Negocios y a la Información.
PROBLEMAS EN EL CANAL DE COMERCIALIZACIÓN
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
19
TRANSPORTEMULTIMODAL
SOPORTE DE CONOCIMIENTO
Gerencia del Conocimiento
Consultorías de Transferencia de
Tecnología
facilidadesentrenamiento
LaboratoriosInvestigación
Investigaciónmercado
PlanificaciónEstratégica
Universidades, Comunidades
SOPORTE COMERCIAL
Gerencia Comercial
Expocentros y Asociacionesde Comercio
FacilitaciónAduanera
Servicios Financieros
Zona de LibreComercio
Servicios comerciales,Marketing, Agencias
Servicios legales y Gubernamentales
TELECOMUNICACIONESINTEGRADAS
Gerencia de Sistemas de Información
Telepuerto Digitalizadoautopista información
Fibra Óptica EDI Armonizado
Satélites Comunicaciones
Gerencia Multimodal
aerocomercial
marítimo/ fluvial
manipuleo, embalaje marcado, unitarización
carretero
ferroviario
LOGISTICA ÁGIL
Abastecimiento Producción DFI
INTEGRANDO INFRAESTRUCTURA “HARD & SOFT “
Dr. John D. Kasarda, Director of The Kenan Institute of Private Enterprise
Ing. Jorge Enrique Vargas MartIng. Jorge Enrique Vargas Martíínez; MAD.nez; MAD.
20
MUCHAS GRACIAS