Para TEÓRICO A

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El manos libres está permitido. En los carriles reversibles: poner luz de cruce tanto de día como de noche. Velocidad máxima: genérica de la vía o delimitada por señales. Carril de utilización en sentido contrario al habitual: min 60 km/h (o menos si está indicado) y máx: 80 km/h y luz de cruce tanto de día como de noche. Si disponen de más de un carril: límites genéricos. Carril adicional circunstancial de circulación: min 60 km/h (o menos si está indicado) y máx: 80 km/h y luz de cruce tanto de día como de noche. Carriles VAO: motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables. Velocidad máxima en: - Autopistas y autovías dentro de poblado: 80 km/h. - Calles residenciales: 20 km/h - Vehículos de 3 ruedas y cuadriciclos ligeros: velocidad máxima de 70 km/h. (ver pág. 12) - Ciclomotores: 45 km/h - Los conductores noveles ya no tienen límite de velocidad (aunque 8 puntos en vez de 12) Espacio lateral en adelantamientos: - Dentro de poblado: proporcional a la velocidad, anchura y características de la calzada. - Fuera de poblado: distancia mínima nunca inferior a 1,50 metros (invadiendo total, o parcialmente, el carril contiguo)

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Algunas claves para sacarse el carné de moto tipo A.

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El manos libres est permitido.En los carriles reversibles: poner luz de cruce tanto de da como de noche. Velocidad mxima: genrica de la va o delimitada por seales.Carril de utilizacin en sentido contrario al habitual: min 60 km/h (o menos si est indicado) y mx: 80 km/h y luz de cruce tanto de da como de noche. Si disponen de ms de un carril: lmites genricos.Carril adicional circunstancial de circulacin: min 60 km/h (o menos si est indicado) y mx: 80 km/h y luz de cruce tanto de da como de noche.Carriles VAO: motocicletas, turismos y vehculos mixtos adaptables.Velocidad mxima en: Autopistas y autovas dentro de poblado: 80 km/h. Calles residenciales: 20 km/h Vehculos de 3 ruedas y cuadriciclos ligeros: velocidad mxima de 70 km/h. (ver pg. 12) Ciclomotores: 45 km/h Los conductores noveles ya no tienen lmite de velocidad (aunque 8 puntos en vez de 12)Espacio lateral en adelantamientos: Dentro de poblado: proporcional a la velocidad, anchura y caractersticas de la calzada. Fuera de poblado: distancia mnima nunca inferior a 1,50 metros (invadiendo total, o parcialmente, el carril contiguo)