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1885

Alsina Amils, Ricard. Proyecto de unificación y reforma de los pueblos del llano a la ciudad de Barcelona, 1899

El Marquès de Monsolis ven a la compañía d’aigues una part dels seus terrenys

1903

Concurso Internacional de Enlaces de Barcelona con los pueblos del Llano.Ganará Jaussely

1906

Can Sala o la Fàbrica dels Corrals

1907

Fàbriques i barriades sobre plànol topogràfic de 1933

Fàbrica Enric Sanchis

1911 Aprobación de la Ley

de Casas Baratas

1918 Inicis de La Maquinista a Sant Andreu

1923 Urbanització carrer de la Mina

1926

Urbanització de l’Estadella o Madriguera

Las Carolinas

1929 Grupo Milans del Bosch de Casas Baratas

Planol de Xavier Turull, AHSC

El forn de la casa nº

150 de la barriada de Cases Barates del grup

"Milans del Bosch" AFB

Cooperativa Obrera

La Paloma

1930?

Cinema Edisson

1930

Centro Blanco Inici construcció barriada Sanchís

Bendición de la capilla de las Casas Baratas

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1931 L’autobús arriba al barri1. Vaga de Lloguers

1933 Creación del Instutut de la Casa Obrera (Generalitat)

1934 Los niños del colegio Bonaventura Aribau publican VIlabesós

El grupo de casas baratas pasa a llamarse Carles Aribau

Plan Macia (GATCPAC – Le Corbusier)

1935 El bisbe Irurita beneix la parroquia

1936

Col.lectivitzacions d’empreses

S’inauguren Cases Barates de Sant Andreu (Casa Bloc)

Milicians maten el primer rector de la Parròquia

1937 (26 maig)

Bombardeig i destrucció cases carrer Bassella

Besosada

1940 Mossen Cortinas rector de la Parròquia

1941 Inici dispensari i parvulari i escola parroquial

1943

Agregació a Barcelona Barcelona indemnitza a Santa Coloma amb 500.000ptas.

Gran besosada

1944 Primera pedra esglesia Bon Pastor

1945 La antigua denominación de las calles del grupo de casas baratas se substituye por nombre de la provincia de Lleida

1946 Refugios Municipales para los desplazados del distrito V

El conjunto del barrio pasa a llamarse Bon Pastor

1947

Autobús: Línea G (Pº.Fabra y Puig-Buen Pastor)2

1948

Cinema Ambos Mundos

1 El embrión de esta línea se remonta al año 1931. El Sr. Pere Casulla i Pascual pidió al Ayuntamiento la concesión de una línea de autobus que partía desde el cruce de la calle San Andrés con la

carretera de San Adrián, continuaba por esta carretera y pasaba por el lugar dicho "Las Carolinas" hasta llegar al grupo residencial Milans del Bosch, nucleo residencial construido al lado del rio Besós, llamado popularmente las casas baratas del Buen Pastor.La concesión, presentada ante la Junta Provincial de Transportes, fue aprobada el 20 de agosto de 1931, y el 30 de septiembre siguiente fue inaugurada la línea.Después de la guerra civil, en una fecha indeterminada, fue suprimido su servicio debido a la falta de material y recursos. TMB: http://autobusesbcn.es/lineas/11.html 2 El 15 de febrero de 1947,, con la llegada de una partida de nuevos neumáticos a la empresa (por aquel entonces existían problemas de abastacimientos), se pusó en funcionamiento esta línea G junto con la línea H a Casa Antúnez, que retomó de nueva la idea de esta línea particular. Realizaba el recorrido Pº Fabra y Puig - Buen Pastor, situaba su final en las casas baratas de dicho barrio

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1951-1955

ENMASA (Robert Terradas)

1953

Plan Comarcal y creció CUB (Comisión Urbanismo de Barcelona)

Els fidels compren una Vespa al Pare Botella

1954 Ley de Viviendas de Renta Limitada

1955

"Plan parcial de ordenación del sector limitada por la finca FFCC, paseo de Santa Coloma. río Besós y prolongación de la calle Aragón". Hi apareixen 4 parcel.les per a edificació de pisos

1956

Ley del Suelo y Plan Nacional de la Vivienda Desmantelament Caserna Guardia Civil i construcció cases (Corral de la Pacheca)

1957 Plan de Urgencia Social

La CUB cedeix terreny per a escola parroquial

1958

PROVISA parcel·la C Obre el Restaurant el Molinet

1959- 1961

DARSA. Parcel.la E (Arq. Enrique Llimona, Sant Adrià 164-166)

1959

DARSA. Parcel.la H (Santander)

1960 Antonio Asensio Forca crea equip de lluita greco-romana

DARSA. Pisos Parcela B (Lorenzo Garcia Barbón, Sant Adrià 112-132)

1960 -1961

Enric Piqué i l'Antoni Canyelles Superfície total antic edifici: 2.538 m2 Superficie comercial antic edifici: 878 m2

Parcel.la D. Mercat LV 04/07/1961

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1961

Hogar Obrero de Buen Pastor 3º en los Campeonatos de Cataluña de Lucha Grego Romana

Primera pedra escoles parroquials

LV 29/06/1961

1962

Viviendas de Industria, SAL. (Bohigas-Martorell, La Colmena)

Gran Nevada

DARSA, Parcel.la G (Estadella)

Gran Besosada

1963

Red Arterial Inauguració guarderia infantil LV 21/05/1963

PMH. Bloc Granadella, Bellmunt, Tàrrega

1964 Homenaje a Mosen Cortinas LV 21/01/1964

Nueva passarela sobre el Besòs LV 26/06/1964

LEY 191/1964, de 24 de diciembre, de Asociaciones

1965 Procesiones parroquiales del Corpus LV 23/06/1965

1966

Campo de Fútbol Estadella Substituye al anterior de las Casas baratas por motivo del encauzamiento río Besòs

Plan de Director del Área Metropolitana

1967 1969

Blocs carrer Mollerusa- Lima

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1968

Intentos de manifestación

Cooperativa Viviendas Augusta. Pisos Parcela A (Sant Adrià 90-106)

Seis años después de las inundaciones las obras del Besòs paralizadas

Cooperativa Viviendas La Encarnación (J.V. Solans (pinta de rosa) Llinars, Foc Follet, Cresques)

Campo de Fútbol Estadella Substituye al anterior de las Casas baratas por motivo del encauzamiento río Besòs

1969

Línea 123 Besosada que se’n du la passera dels militars

A beneficio ex jugadores de aquel barrio LV 11/12/1969

1970

Torres carrer Lima (Arq. Benet Miró i Llort)

Esplai La Pinya Nova passera al Molinet

1971

Inauguración Colegio Naciononal (Bernardo Boil) LV 23/03/1971

Circula el último tranvía

1972

Pisos para damnificados LV 02/11/1972

3 El 19 de agosto de 1969 se suprime esta línea 11 (Pl. Virrey Amat - Buen Pastor) y la línea 13 (Pº Fabra y Puig - Roquetas), fundiéndose ambas en la línea 12 (Buen Pastor - Roquetas). Esta unificación fue propuesta por la compañía para eliminar las dos terminales (uno en cada línea) existentes en el Pº Fabra y Puig, muy cogestionado de tráfico, y en el que dichos terminales no hacian más que entorpecer el tráfico. También se eliminaba el tramo de solapamiento de ambas líneas, que coincedía con el de menor número de pasajeros en ellas. Además al fusionar estar líneas, se podía implantar la tarifa de 4 ptas, en lugar de la especial que tenian de 3 ptas, y se ahorraban tres coches (6 parejas de conductor y cobrador) dando mejor servicio

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Vaga del sector del metall

Protestas para instalación de semáforos

1973

Reivindicació de l’ambulatori

Primer semàfor al barri

1974 Acto simbólico de poner la primera piedra del ambulatorio

1974-1975

Vaga Cumbre i

1975 Plan de Remodelación de Viviendas Milans del Bosch

1976

Constitució AA.VV.

Plan General Metropolitano

Cierre del cine Ambos Mundos????

La AA.VV. expulsada del Centro Blanco. Consiguen que Ayuntamiento compre los terrenos

1978 La CMB inicia construcció Pont del Molinet

1979 Primeres eleccions municipals democràtiques

1980

Remodelació administrativa de la ciutat en 10 Districtes

1982

Explosión en Buen Pastor talleres Lafosa LV 27/05/1982

1983

Pl. Mossén Joan Cortinas d’Olga Tarrassó

Les Associacions de Veïns posen en dubte el model de creixement de Barcelona

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1987

Remodelació Pl. Félix Rodriguez de la Fuente i inauguració del Centre Cívic

1988 El gobierno central deja de dar ayudas para la rehabilitación de las casas baratas. Nou pla del PMH que preveu enderrocar les cases barates

1991 Inici reivindicació metro. El movimiento vecinal consiguió que se crease la ATM, que hubiese integración tarifaria (De casa al trabajo con un solo billete) y que se redactase el Pla Intermodal del Transport

1992

Cinturó de Ronda i Llosa Àrees Nova Centralitat

1997 Derribo del bar Siete Puertas Barcelona emprenedora. Renovació polígon Bon Pastor

1998 Cadena humana desde Bon Pastor a Plaza Orfila reivindicando el Metro

1999

Arrenca el Parc Fluvial del Riu Besòs

Projectes de ciutat cap el 2004 Sagrera i TAV 22@

2000

Parc de la Maquinista (arquitectos L-35) i Museu Macosa Inauguració del Centre Comercial La Maquinista

2001 S’aprova la línea 9 del Metro amb estació a Bon Pastor

2002 El PMH presenta sus planes para la remodelación de las Casas Baratas

2003 Se forma la Asociación Avis en defensa dels inquilins del Bon Pastor Referendum no vinculante

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Firma del Convenio Regulador del proceso de remodelación de las casas baratas

2004

Biblioteca Bon Pastor

Fòrum de Les Cultures

2006 Primera fase de las nuevas construcciones

2007

Instal.lació placa fotovoltaica

2009 Asignación pisos segunda fase Pla de Barris baró- Bon Pastor

2010 Inauguració estació de metro

2011 Traslado provisional del mercado por derribo del anterior

2016

Inauguración “monumento” a las farolas de las casas baratas