ON/OFF y adictivo que te impulsará a liberarte del asfalto a la primera oportunidad de la que...

ON/OFF

DONDE QUIERA LLEVARTE LA

VIDASenderos polvorientos. Escaladas tortuosas por diferentes

caminos de montaña. Carreteras largas y distantes o, tal vez, sólo un corto viaje al otro lado de la ciudad. Reconocido por

su espíritu de aventura, versatilidad y durabilidad, no importa cómo le guste pasar su tiempo, encontrará un socio perfecto

en cualquiera de las motocicletas Honda.

CONTENIDO

03-04 CRF1000L AFRICA 15-16 CRF250 RALLY

05-06 VFR1200X 17-18 CRF250L

07-08 VFR800X 19-22 ESPECIFICACIONES

09-10 X-ADV 23-24 TECNOLOGÍA HONDA

11-12 NC750X 25-26 EL PODER DE LOS

13-14 CB500X

UNA VERDADERA AVENTURA

CRF1000L AFRICA TWIN

El robusto motor bicilíndrico en paralelo de 1.000 cc desarrolla un torrente de par tan gratificante y adictivo que te impulsará a liberarte del asfalto a la primera oportunidad de la

que dispongas.Doble bujías de encendido por cilindro, un árbol de levas ligero y un cigüeñal en fase de 270°, dan a esta moto una sensación distintiva y carácter propio. Es como un redoble de

tambor. La respuesta lineal, al activar y desactivar el acelerador, elevará aún más su espíritu al oír ese gruñido inconfundible de un motor de 4 tiempos.

El largo camino a la aventura es variado y, además del modelo manual de 6 velocidades, el sistema opcional de Transmisión de Doble Embrague (DCT) te da opción de cambiar del

modo manual al automático para adaptarse al asfalto, pistas de tierra y empinados pasos por montaña.

Envueltos en un bastidor de cuna doble de acero, las dimensiones compactas del motor permiten montar otros componentes más cerca del centro de la motocicleta, centralizando la

masa y bajando el centro de gravedad. Siendo líder del segmento con 250 mm de distancia al suelo para aventuras fuera de carretera, montar en esta motocicleta te hace creer que estás

en otro ambiente. No hay nada que te detenga. Esta combinación única, ligera y ágil de potencia y manejo no

sólo establece nuevos estándares para las motos de aventura ... sino que te hará libre.

4

Descubre más en www.hondacanarias.com

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

PGM FI HECS3 ABS HISS

HMAS LUCES LED PLRS HSTC

70 KW (94 CV)

Potencia máxima

98 Nma 6.000 rpm

Par máximo

250 mm

Distancia al suelo

MJPB logo

Carnet

A

3 4

5

ADÉNTRATE EN LA AVENTURA…

VFR1200X CROSSTOURER

Hay todo un mundo ahí fuera, y, con la Honda VFR1200X Crosstourer, puedes explorarlo con comodidad y elegancia. Gracias a una serie de características, incluso los viajes más largos serán relajados. La VFR1200X

Crosstourer es un compendio de detalles perfectos. Las ruedas de radios le aportan estilo, pero también absorben los baches sobre superficies accidentadas. El avanzado sistema de suspensión, con una rígida horquilla telescópica invertida de 43 mm, proporciona control, dirección precisa y estabilidad. La potencia

la suministra el motor V4 de 1.237 cc, que ha sido optimizado para desarrollar un fuerte par de bajo a medio régimen. La motocicleta también viene equipada con Sistema de Control de Par Seleccionable (HSTC) que

aumenta la confianza del conductor cuando circula sobre superficies de poco agarre, asegurando que el motor nunca transmitirá más potencia de la que el neumático puede gestionar. La Transmisión de Doble Embrague

(DCT) opcional aligera el trabajo en largos viajes o entre el tráfico de la ciudad, ofreciendo una selección de 2 modos automáticos, así como una de cambio manual. El modo “S” dispone ahora de 3 niveles para conducción

deportiva.La robusta carrocería de la VFR1200X Crosstourer está diseñada para largos viajes, con conductos en el

carenado que reducen el área frontal al tiempo que canalizan el aire fresco hacia los radiadores. Los faros y la nueva cúpula ajustable también están situados más cerca del centro de la motocicleta para ayudar a la

centralización de masa y ofrecer mayor protección contra el viento. Una llave de contacto con diseño “Wave” ofrece mayor seguridad gracias al dentado interno y a su mayor resistencia, mientras que la desconexión del

intermitente de forma automática proporciona un nivel extra de funcionalidad. También dispone de una toma de 12 V situada bajo el asiento, de forma que puedas cargar tus dispositivos electrónicos sobre la marcha. El asiento

de perfil estrecho facilita poner los pies en el suelo y un asiento de bajo acceso reduce la altura en 20 mm.

6

DCT – 3 niveles para el modo “S”




HMAS PLRS HSTC

LH

RH

850 mm

Altura del asiento

95 kW (129 CV) a 7.750 rpm

Potencia máxima

Carnet

A

5 6

ENCUENTRA TU VÍA DE ESCAPE

VFR800X CROSSRUNNER

La VFR800X Crossrunner te libera del agobio de la vida en la ciudad. Compartiendo el mismo bastidor de la VFR800F, su espectacular estilo Adventure-Sport convierte cada viaje en

una escapada, con la potencia y el par de su motor V4-VTEC a 90º, de 782 cc, y 16 válvulas impulsándote. Viene equipada con el Control de Tracción Seleccionable de Honda (HSTC), que dispone de dos niveles de control de tracción –además de desconectado– y también

dispone de ABS de dos vías para mayor seguridad.

La VFR800X Crossrunner es más ligera gracias a su rediseñado basculante Pro-Arm. El carenado frontal reducido y el pico delantero canalizan el aire de forma eficiente y dejan al descubierto el musculoso motor V4-VTEC. También es muy cómoda, con suspensiones

delantera y trasera de largo recorrido, manillar ancho de 675 mm, una posición de conducción erguida y una altura del asiento ajustable a 815 mm o 835 mm. Unas potentes

pinzas delanteras radiales de tres pistones frenan dos discos flotantes de 296 mm, con llantas de 17”, completando su imagen desafiante. También incorpora luces LED, la desconexión

del intermitente de forma automática, puños calefactables de 5 niveles y un cuadro LCD con retroiluminación LED.

8

ASIENTO AJUSTABLE815mm - 835mm

20,8 Litros

Capacidad del depósito Descubrir más en www.hondacanarias.com



HMAS PLRS HSTC LUCES LED

MJMA VFR800X CROSSRUNNER logo size 1/1

R

L

BODY Color

TYPE 1

TYPE 2

TYPE 3

NH-436MMAT GUNPOWDER

BLACKMETALLIC

NH-B53PPEARL

GLARE WHITE

R-305CCANDY

ARCADIAN RED

MAT SILVERMETALLIC

(NH-167M-U MAT)

NH-167M-UIRON NAILSILVER

METALLIC-U

NH-142M-UMETEO GRAYMETALLIC-U

NH-463MDARKNESS BLACK

METALLIC

MAT MEDIUMSILVER

METALLIC

MAT LIGHTSILVER

METALLIC

78 kW (106 CV) a 10.250 rpm

Potenciamáxima

Carnet

A

7 8

TUS HORIZONTES VAN A CAMBIAR PARA SIEMPRE

X-ADV

No es frecuente en el mundo del motociclismo que una nueva línea de pensamiento emerja para crear una nueva generación de máquinas. Pero Honda se especializa en innovación, y la

tradición continúa con la nueva X-ADV.

Esta nueva y emocionante crossover mezcla el estilo SUV y el atractivo todoterreno con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y frenos de montaje radial de cuatro pistones. El fuerte rendimiento de su motor bicilíndrico de 745 cc ofrece un gran empuje desde bajas revoluciones hasta el rango medio. Combinado con la transmisión de doble

embrague proporciona una aceleración inteligente e instantánea.

Con su cuerpo elegante y robusto y la postura elevada, la Honda X-ADV dispone de actitud e intención para todo tipo de terreno. El cuadro ha sido diseñado para permitir 21 litros de

capacidad de almacenamiento bajo el asiento y hay una pantalla ajustable de 5 modos, manillar de aluminio cónico, cubre manetas de África Twin, pantalla de instrumentos de estilo

rally y soporte central. Además, el sistema Smart Key brinda la comodidad del día a día.

10




LUCES LED DCT PLRS SMART KEYLEDLuces

40,3 kW (54 CV) a 6.250 rpm.

Potencia máxima

68 Nm a 4.750 rpm

Par máximo

Carnet

A

9 10

LA FUERZA QUE TE HARÁ LIBRE

NC750X

La nueva NC750X es el modelo aventurero de la serie NC750; es también una moto en la que puedes confiar día tras día. Tanto desplazándote a diario como conduciendo por puro placer,

su imagen es más deportiva que nunca y, con los nuevos colores ahora disponibles, será difícil dejar de mirarla.

El motor bicilíndrico en paralelo, con cigüeñal a 270º y doble eje de equilibrado, es la fortaleza interior de la moto. Desarrolla un par motor abundante y lineal y, gracias a un nuevo

y elegante silencioso, tiene un gratificante sonido de escape que recuerda los latidos del corazón.

Con la Transmisión de Doble Embrague (DCT) opcional, se dispone de dos modos automáticos: Drive (Normal) y Sport. Selecciona Drive y simplemente acelera con ambas

manos sosteniendo firmemente el manillar, es perfecto para el tráfico de la ciudad. Y ya fuera, en carreteras secundarias complicadas, basta un toque de botón para entrar en modo Sport que, dependiendo de cómo quieras conducir, tiene ahora tres opciones diferentes. También

puede seleccionarse alternativamente el cambio manual, usando los interruptores de la parte izquierda del manillar para subir o bajar marchas.

12

745 cc bicilíndrico en paralelo.

Motor

28,6 km/l

Consumo

14,1 Litros

Capacidad del depósito Descubre más en www.hondacanarias.com



HMAS DCT PLRS EURO 4

Carnet

A

11 12

13

CARRETERAS POR DESCUBRIR

CB500X

Gracias a su fácil manejo y a su relajada posición de conducción, la CB500X hace que la aventura sea más accesible que nunca, proporcionando un paso emocionante para los que

poseen licencias del tipo A2 y una alternativa atractiva para los pilotos más experimentados.

La CB500X refrigerada por líquido, DOHC, con motor bicilíndrico en pararelo, produce una potencia que no se queda atrás respecto a motos más grandes. Las horquillas delanteras

telescópicas de 41 mm promueven un paseo confortable y cómodo, mientras que el amortiguador trasero ajustable proporciona una flexibilidad importante dependiendo del

tamaño del piloto y de la superficie de la carretera.

El sistema Pro-Link de Honda y las ruedas de aluminio fundido con su diseño de rayos ligeros ofrecen un manejo ágil. Los discos ondulados y el sistema antibloqueo de frenos (ABS)

garantizan de forma estándar la potencia de frenado. Tanto la posición del piloto como la visibilidad son excelentes, con la forma y la altura del asiento sumadas a la sensación general de comodidad. La pantalla digital es fácil de leer y el parabrisas ajustable le proporciona una excelente protección contra el viento. La economía de combustible es líder en su segmento, además, dispone de un tanque que tiene suficiente capacidad para un viaje de más de 450

kilómetros, lo que significa que, para su vida diaria o para rutas, esta motocicleta da lo mejor en ambos mundos.

14




PLRS EURO 4 LUCES LED

471 cc Motor bicilíndrico en paralelo

Motor

810mm

Altura del asiento

17,5 Litres

Capacidad del depósito

Carnet

A2

13 14

AVENTURA EN CUALQUIER LUGAR

CRF250 RALLY

La CRF250 Rally está lista para una aventura de fin de semana, una ruta de larga distancia o el desplazamiento diario con suspensión de largo recorrido, frenos ABS con discos de gran

tamaño, excelente protección contra el tiempo gracias a la carrocería inspirada en la CRF450 Rally y un rango de autonomía impresionante.

El rendimiento del motor combina un par alto en bajas revoluciones con una potencia

sustancial en altas revoluciones. El bastidor está construido de acero, con dos ejes principales de sección ovalada y de cuna semi doble. Una distancia entre ejes de 1.455 mm está ligada a una inclinación de 28.1 °, una trayectoria de 114 mm y una distancia al suelo de

270 mm.

La motocicleta con 250 cc es útil para distintos tipos de uso: se desliza fácilmente a través del tráfico urbano congestionado gracias a sus ligeras y delgadas proporciones, mientras

que su suspensión, la distancia al suelo y la altura del asiento ofrecen un paseo divertido y cómodo en asfalto y senderos.

Con el estilo extraído directamente del ADN de la competitiva HRC CRF450 Rally Dakar, la CRF250 Rally trae algo nuevo al mercado. No sólo parece lista para competir en una etapa

del desierto, sino que también ofrece una verdadera sensación de aventura a los pilotos que quieren una motocicleta ligera y fácil de manejar.

16

250 cc monocilíndrico DOHC

Motor

270 mm

Distancia al suelo

10,1 Litros

Capacidad del depósito Descubre más en www.hondacanarias.com



PLRS EURO 4 LUCES LED

Carnet

A2

15 16

PREPARADA PARA TODO

CRF250L

El nuevo motor de 249 cc de la CRF250L tiene más potencia y par gracias a un sistema de admisión y de escape mejorado, además de frenado ABS y un nuevo tablero digital con

tacómetro e indicador de combustible.

Establecido de forma adecuada, hay un nuevo tablero digital que cuenta con un velocímetro, tacómetro, indicador de combustible y reloj. Mucho más compacto que el diseño anterior, la luz trasera, los indicadores y el soporte de la placa de matrícula se ajustan perfectamente

fuera de peligro de sufrir daños.

La CRF250L es un verdadero todo terreno. Su cuerpo estrecho no sólo la ayuda en el tráfico, sino también fuera de la carretera, donde la interfaz suave entre el asiento y el tanque

permite al piloto distribuir su peso libremente.

Con los ejemplos de estilo tomados directamente de las motocicletas Honda CRF250R y CRF450R MX, la nueva CRF250L está lista para todo lo que un piloto pueda esperar de ella: es dura, práctica y de igual forma, tanto en torno a la ciudad como en trayectos de montaña.

18

250 cc monocilíndrico DOHC

Motor

875 mm

Altura del asiento

146 kg

PesoDescubre más en www.hondacanarias.com



PLRS EURO 4

Carnet

A2

17 18

ESPECIFICACIONESVFR800X CROSSRUNNER X-ADV NC750X

Cuatro cilindros en V a 90º, refrigerado por líquido, cuatro tiempos, dieciséis válvulas, DOHC.

Dos cilindros en línea, refrigerado por líquido, SOHC. Dos cilindros en paralelo, refrigerado por líquido, cuatro tiempos, ocho válvulas, SOHC.

782 cm3 745 cm3 745 cm3

78 kW (106 CV) a 10.250 rpm 40,3 kW (54 CV) a 11.000 rpm 40,3 kW (54 CV) a 11.000 rpm

75 N·m a 8.500 rpm 68 N·m a 4.750 rpm 68 N·m a 4.750 rpm

20,8 litros 13,1 litros 14,1 litros

18,8 km/l 27,5 km/l 28,6 km/l (28,6 km/l DCT)

121 g/km 80 g/km 81 g/km (81 g/km DCT)

2.190 x 870 x 1.360 mm 2.245 x 910 x 1.375 mm 2.230 x 845 x 1.350 mm

835/815 mm 820 mm 830 mm

165 mm 195 mm 165 mm

242 kg 238 kg 220 kg (230 kg DCT)

CRF1000L AFRICA TWIN VFR1200X CROSSTOURERMotorTipo Dos cilindros en paralelo calado 270º y uni-cam, refrigerado por

líquido, cuatro tiempos, ocho válvulas.Cuatro cilindros en V a 76º y uni-cam, refrigerado por líquido, cuatro tiempos, dieciséis válvulas.

Cilindrada 998 cm3 1.237 cm3

Potencia máxima 70 kW (95 CV) a 7.500 rpm 95 kW (129 CV) a 7.750 rpm

Par máximo 98 N·m a 6.000 rpm 126 N·m a 6.500 rpm

Sistema de combustibleCapacidad 18,8 litros 21,5 litros

Consumo 21,7 km/l (21,8 km/l DCT) 16,1 km/l (16,7 km/l DCT)

Emisiones CO2 109 g/km 146 g/km (140 g/km DCT)

ChasisDimensiones (L x W x H) 2.335 x 930 x 1.475 mm 2.285 x 915 x 1.460 mm

Altura del asiento 870 / 850 mm 850 mm

Altura al suelo 250 mm 180 mm

Peso en vacío 232 kg (242 kg DCT) 277 kg (287 kg DCT)

Color

Matt Ballistic Black Metallic Pearl Glare White Matt Bullet Silver Digital Silver Metallic Glint Wave Blue Metallic Matt Gunpowder Black Metallic

Candy Prominence Red Pearl Glare White Victory Red Sword Silver Metallic Matt Pearl Glare White

Candy Prominence Red

Pearl Glare White Tricolour Victory Red (CRF Rally Red) Pearl Glare White Candy Prominence Red

Candy Prominence Red Matt Ballistic Black Metallic Candy Prominence RedGraphite Black

19 20

22

ESPECIFICACIONESCB500X CRF250 RALLY

MotorTipo Dos cilindros en paralelo, refrigerado por líquido Monocilíndrico, refrigerado por líquido , DOHC

Cilindrada 471 cm3 250 cm3

Potencia máxima 35 kW (47 CV) a 8.500 rpm 18,2 kW (24 CV) a 8.500 rpm

Par máximo 43 N·m a 7.000 rpm 22,6 N·m a 6.750 rpm

Sistema de combustibleCapacidad 17,5 litros 10,1 litros

Consumo 29,47 km/l 33,3 km/l

Emisiones CO2 - g/km 70 g/km

ChasisDimensiones (L x W x H) 2.095 x 830 x 1.360 mm 2.210 x 900 x 1.425 mm

Altura del asiento 810 mm 895 mm

Altura al suelo 170 mm 270 mm

Peso en vacío 196 kg 157 kg

Matt Gunpowder Black Metallic Sword Silver Metallic Extreme Red

Pearl Horizon White Candy Rosy Red

Nitric Orange

CRF250L

Monocilíndrico, refrigerado por líquido , DOHC

250 cm3

18,2 kW (24 CV) a 8.500 rpm

22,6 N·m a 6.750 rpm

7,8 litros

33,3 km/l

70 g/km

2.195 x 815 x 1.195 mm

875 mm

255 mm

146 kg

Extreme Red

21 22

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TECNOLOGÍA HONDAHonda ha desarrollado y aplicado muchas tecnologías innovadoras para su gama de motocicletas, diseñadas para obtener el mayor beneficio posible para usted y su entorno.

SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)Reduce la presión de frenado controlando la velocidad de las ruedas, evitando que estas se bloqueen.

SISTEMA DE FRENADA COMBINADA (CBS)Reduce la presión de frenado controlando la velocidad de las ruedas, evitando que estas se bloqueen.

TRANSMISIÓN DE DOBLE EMBRAGUE (DCT)Combina el placer de conducir una trans-misión manual con la comodidad de una automática, ofreciendo mayor comodidad y un rendimiento deportivo.

LUCES LEDMás brillantes y más eficiente energética-mente que las bombillas convencionales, sin retrasos en el tiempo de encendido y de mayor durabilidad.

EURO 4Cumple con las regulaciones vigentes de emisiones EURO 4.

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE PRO-GRAMADA El sistema informatizado mantiene una gran potencia y buen rendimiento en cualquier situación.

SISTEMA DE CATALIZACIÓN HONDA El sistema de detección de oxígeno mantiene una mezcla de aire y combustible óptima que permite obtener una reducción catalítica más eficaz de las emisiones del escape.

LLAVE INTELIGENTE (SMART KEY)Esta innovadora tecnología mejora tanto la comodidad como la seguridad. Mientras la llave está en tu bolsillo o bolso, puede iniciar el motor presionando un botón y sin necesidad de sacar la llave.

SISTEMA DE SEGURIDAD DE ENCEN-DIDO HONDAPermite que la moto arranque gracias a las claves codificadas de sus llaves originales para protegerla de forma eficaz ante los robos.

HORQUILLA SHOWA “DUAL BENDING VALVE”Las horquillas Showa “Dual Bending Valve” mejoran el confort de conducción y la maniobrabilidad proporcionando una amortiguación de compresión más firme y una amortiguación de rebote proporcional.

23 24

EL PODER DE LOS SUEÑOS

El primer producto que llevaba el nombre Honda era un motor auxiliar para bicicletas. El plus de energía que le dio a la bicicleta hizo la vida un poco más fácil a la gente,

además de conseguir una mayor diversión. Desde el principio, Honda se dedicaba a crear cosas que la gente necesitaba y

fueran útiles, cosas que nunca antes habían existido. Se necesitaba un pensamiento

independiente, audacia e imaginación para conseguir las ideas independientemente de cual fuera el resultado. También toma

determinación; la pasión, la tenacidad y la innovación para no permitir que los

sueños se desvanezcan, dándoles forma en productos para el mundo. Para realizar este sueño mientras el mundo se prepara para un futuro de bajas emisiones de carbono, Honda lidera las necesidades de personas de todo el mundo con una infraestructura

de combustible avanzada. Desde las motocicletas a los coches, desde los barcos

hasta los aviones, la forma de abastecer nuestros hogares y lugares de trabajo,

nuestra pasión por la innovación y nuestro deseo de hacer una vida mejor para todos,

se puede llegar a conseguir si remamos todos en la misma dirección.

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“Este catálogo constituye un medio de información y en ningún caso puede representar una oferta comercial. Todas las especif icaciones pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso. Aunque se procura que la información descrita sea lo más exacta posible, catálogos, f ichas de precios y demás medios de

información se preparan con antelación a su distribución y, por tanto, no siempre pueden mostrar los últ imos cambios realizados en su contenido.

Los datos técnicos ofrecidos son resultados obtenidos por Honda bajo condiciones de prueba estandarizadas, prescritas por WMTC. Las pruebas son realizadas sobre rodil lo y usando una versión estándar del vehículo, con el conductor solo y sin equipamiento opcional adicional. El consumo real puede variar dependiendo de la forma de conducción, el mantenimiento del vehículo, el cl ima, las condiciones de la carretera, la presión de los neumáticos, la instalación de accesorios, la carga, el peso del conductor y el pasajero y otros factores. Consulte con un asesor de ventas para más información sobre el

producto y accesorios.”

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