Oleoducto Lliquimuni – La Paz
-
Upload
victor-mendoza -
Category
Documents
-
view
231 -
download
1
Transcript of Oleoducto Lliquimuni – La Paz
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 1/64
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 2/64
MEGATRANS.
fundada en julio del 2013 en Santa Cruz, en el Km.
12 de la Avenida Doble Vía la Guardia, donde se
encuentra ubicada actualmente.
Compromiso.Nuestro compromiso es la ejecución de nuestro
trabajo bajo las más estrictas especificaciones
técnicas, de calidad, seguridad y cuidado del medioambiente y la salud para lograr satisfactoriamente
las expectativas del pueblo boliviano
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 3/64
MEGATRANS
es una de las empresas bolivianas de servicio
especializadas en la innovación tecnológica de
oleoducto y la más grande en su género, cuenta con
personal que tiene una amplia experiencia en la
construcción de oleoducto y su transporte, siendoreconocida por sus trabajos ejecutados en el ámbito
nacional.
Es una empresa legalmente establecida, con licencia
de funcionamiento vigente y respaldado por su
inscripción y aporte a todos los órganos jurídicos e
impositivos de Bolivia.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 4/64
VISION, MISION Y VALORES
Nuestro compromiso es la ejecución de nuestro
trabajo bajo las más estrictas especificaciones
técnicas, de calidad, seguridad y cuidado del medio
ambiente y la salud para lograr la satisfacción del
pueblo Boliviano y exceder sus expectativas.Misión.
Servicios petroleros sin límite ni fronteras, a fin de
satisfacer las necesidades del mercado del petróleo,
servicios públicos y privados a nivel nacional einternacional, con personal comprometido y altamente
especializado, garantizando un servicio de calidad
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 5/64
Visión.
Ser la mejor opción en Bolivia en la industria de
transporte de Petróleo, líder en el suministro desoluciones, reconocida por su experiencia,
confiabilidad, constante búsqueda de la excelencia y
comprometida con la total satisfacción de nuestros
clientes.
RESPETO
•Hacia nuestras vidas, trabajando con seguridad.
•Hacia nuestro medio ambiente, libre de
contaminación.•Hacia las comunidades vecinas, respetando sus
costumbres y cultura.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 6/64
POLITICA Y OBJETIVOS MEGA TRANSMEGATRANS: asegura a sus clientes de cumplir con todos los
requerimientos para satisfacer todas sus necesidades y un servicio
de calidad. Para ello cuenta con una política que impulsa a la mejora
continua orientada a la perfección de los procesos que van
brindando un servicio de calidad, por lo cual se compromete a :
•Trabajar primordialmente por la seguridad y el bienestar de sus
trabajadores.
•Asignar los recursos necesarios para asegurar la calidad en todos
en todos los procesos que permitan exceder las expectativas de sus
clientes.•Ejecutar trabajos cumpliendo la legislación vigente, la normativa
técnica internacional.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 7/64
GERENTE GENERAL
ING. GERARDO CORCOSALTAMIRANO
GERENTE DEOPERACIONES
ING. SANCHEZ ZABALA
MOISES
GERENTE DE FINANZAS
ING. VILLANUEVACHOQUE RAUL
GERENTE DE CSSMA
ING. VILLANUEVACHOQUE RAUL
GERENTE DEINGENIERIA Y DISEÑO
ING. SANCHEZ ZABALAMOISES
COORDINADOR DELPROYECTO
ING. QUIROZ GUZMANALEX
ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 8/64
OLEODUCTO
LLIQUIMUNI – LA PAZ
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 9/64
INTRODUCCIÓN
ANTECEDENTES.
El Bloque Liquimuni fue concesionado a YPFB ypuesto bajo operaciones de PETROANDINA SAM.
Empresa conformada por YPFB de Bolivia y PDVSA
de Venezuela en Sociedad Anónima Mixta. El
Bloque Liquimuni abarca las provincias de Caranavi,
Larecaja, Sud Yungas, y se encuentra en la zona deinfluencia inmediata de las áreas protegidas Madidi
y Pilón Lajas. Se superpone a las TCOs Mosetene y
Leco Larecaja.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 10/64
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 11/64
OBJETIVO GENERAL
Ejecutar el proyecto de construcción de un oleoductoque se conecte desde el Bloque Lliquimuni ubicada al
noreste de La Paz hasta la refinería ubicada al suroeste
de La Paz próxima a la provincia de Pacajes
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 12/64
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Realizar el tendido del oleoducto de unalongitud aproximada de 320 Km desde laubicación del bloque Lliquimuni hasta larefinería de la provincia de Pacajes,
• Realizar aperturas de sendas, en el tramocorrespondiente.
• Estudio y Adecuación del suelo a condicionesclimatológicas.
• Instalación de tubería de calidad para eloleoducto.
• Dar a conocer los beneficios del oleoducto alas diferentes fabricas
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 13/64
• Obtener utilidades a partir del 1er año del
emprendimiento del proyecto
JUSTIFICACION
• Debido a la falta de carburantes en el País se
implementara una refinaría y como proyecto
complementario se realizara la construcción de un
oleoducto para proveer materia prima a la refinería.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 14/64
ASPECTOS TÉCNICOS E INGENIERÍA DELPROYECTO
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 15/64
ALTERNATIVAS PARA LA SELECCIÓN DE LA RUTA MAS APROPIADA PARA LLEVAR A CABO EL PROYECTO. 1ra ALTERNATIVA DE RUTA.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 16/64
2da ALTERNATIVA DE RUTA.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 17/64
Distancia 320 km
Altura máx. 4910 msnm
Altura min 610 msnm
Altura prom. 2385 msnm
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 18/64
CALCULOS
Los cálculos serán realizados en función al perfil topográfico mostrado en la figura
anterior.
• Entre 181 a 221 km de distancia y una elevación entre 4910 y 2771 msnm puesto que
este es el tramo más difícil y con mayor pendiente, de manera que los cálculos
realizados para este tramo serán representativos para toda la ruta del oleoducto y por
tanto cumplirán las exigencias de los demás tramos.
Especificaciones para el transporte del fluido.
El fluido a ser transportado será un Petróleo liviano promedio del país.
Gravedad API.
Gravedad Específica. .
Viscosidad. .
Caudal para el transporte.
Longitud.
Diferencia de alturas. − = Presión de bomba.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 19/64
Los cálculos son realizados de acuerdo a ecuaciones y correlaciones q serán
descritas a continuación.
Para el cálculo del diámetro interno de la tubería usamos la ecuación de
CAMPBELL.
(∆ ∗
)∗ ∗
Para poder usar la ecuación, los datos tienen que estar en unidadesinglesas y para ello hacemos la conversión respectiva de las unidades.
Viscosidad. . = .
∗
Caudal para el transporte. = .
Longitud. =
Diferencia de alturas. =
Presión de bomba.
=
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 20/64
Gravedad Específica.
=.
.+ =
.
.+ = .
Densidad.
= .∗.
= .
Presión hidrostática
= .
∗ =
Presión de descarga de la bomba. = ∆ +
∆ = −
∆ = − =
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 21/64
Calculo del término.
(∆ ∗
)∗ ∗
( ∗ .
)∗ . ∗ .
.
= .×
Con valor calculado de grafica obtenemos el Número de Reynolds.
= . ×
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 22/64
= . ×
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 23/64
De la siguiente ecuación despejamos el diámetro.
= ∗
.∗∗
= ∗
. ∗ ∗
=.∗.
. ∗ . × ∗ .= .
= . .
Por tanto el diámetro nominal será de 10 pulg
ENTOCES LA TUBERIA SELECCIONADA SERA TUBERÍA DE10“DE DIÁMETRO NOMINAL DIAMETRO EXTERNO 10 3/4,ESPESOR 0.312 PULG Y DEL TIPO API 5LX-52
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 24/64
CALCULO DE LA POTENCIA DE LA BOMBA. Para el cálculo de la potencia de la bomba tomamos toda la pendiente
inclinada desde 610 msnm hasta 4910 msnm, desde el km 183 hasta los
320km de distancia que es la sección donde la bomba necesitara mayor
potencia y para los diferentes tramos los requerimientos de potencia seráncubiertos.Para este caso haremos uso de la ecuación general de trasporte de líquidos.
+
∗ + = +
∗ +
Luego la ecuación se reduce a:
= +
∗ +
Trabajamos en unidades del sistema internacional.
Viscosidad. . = .
∗
Caudal para el transporte. = .
Longitud. =
Diferencia de alturas.
Presión de bomba.
Diámetro = .
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 25/64
Velocidad =
=
.
.∗(.)= .
Luego calculamos en Nre
= ∗ ∗
=. ∗ . ∗
. = .
El régimen de flujo es mayor a Nre > 4000 por tanto el flujo es
turbulento
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 26/64
Ahora de grafica tenemos que la rugosidad relativa es: Ɛ
= .
Con este valor sacamos el factor de fricción del diagrama de Moody = 0.018
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 27/64
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 28/64
Ahora usando la ecuación de Darcy Weisbach
= ∗ ∗
∗ ∗ = . ∗ ∗ .
∗ .∗.=
Ahora calculamos la potencia de la bomba.
= +.
∗ .+ =
=∗∗
=. ∗ ∗
=
La potencia requerida es muy alta para lo cual adicionamos
una estación de bombeo.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 29/64
Haciendo el mismo análisis para el tramo desde 230 km hasta los 320
km y una diferencia de alturas de 1740m se tiene
= ∗ ∗
∗ ∗ =. ∗ ∗ .
∗ .∗.=
= +.
∗ .+ =
=∗∗
=. ∗ ∗
=
No existen disponibles en el mercado bombas con esa capacidad de
potencia para lo cual se hará el uso de dos bombas de 500 CV depotencia en la primera y segunda estación de bombeo.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 30/64
Una vez realizado los cálculos se dispondrán de las siguientes estaciones
de bombeo
Estación Longitud (Km) H(msnm)
I (lliquimuni) 0 610
II (El choro) 75 1875
III ( Coroico) 75 4910
IV ( saphari) 85 4125
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 31/64
ETAPAS DEL PROYECTO
Las etapas del proyecto se obtienen dela identificación de las obras y
actividades del programa que conlleva
acciones o trabajos similares. Estas deben
contemplar las siguientes actividades para elproyecto
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 32/64
ETAPA DE MOVILIZACIÓN
•Movilización del personal
•Habilitación de instalaciones de apoyo•Traslado de personal, material y equipos
ETAPA DE EJECUCIÓN
•Construcción del Derecho de vía•Levantamiento topográfico.
•Apertura de zanja.
•doblado del ducto.
•Desfile de la tubería
•Soldadura de cañerías y radiografiado de juntas.•Revestimiento, bajado y relleno.
•Protección catódica.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 33/64
•Instalación de sistemas de control.
•Pruebas Hidrostáticas.
•Señalización.•Limpieza, desmovilización y restauración.
ETAPA DE OPERACIÓN. •Bombeo de productos desde la Estación instalada
•Operación y mantenimiento ACTIVIDADES DE PRE-ABANDONO
•Limpieza y restauración de áreas afectadas y cercos
•Nivelación y re-vegetación
•Control de erosiónETAPA DE ABANDONO. •Retiro de las estructuras e instalaciones.
Habilitación de terrenos y restauración
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 34/64
ETAPA DE MOVILIZACIÓN
MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS, PERSONAL. El equipo y personal serán movilizados desde la base a las
diferentes áreas de construcción del proyecto por vía
terrestre exclusivamente. Por la proximidad del proyecto a la
provincia de pacaje, no será necesaria la instalación de
campamentos de operaciones.
TRANSPORTE, RECEPCIÓN Y ALMACENAMIENTODE MATERIALES.
El material será recepcionado bajo control de inventario
de calidad de materiales y tubería, de manera que se
puedan detectar defectos y rechazarlos o repararlos a la
brevedad posible.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 35/64
La tubería almacenada en las diferentes playas de
almacenamiento, estará dispuesta sobre caballetes obases de madera (para evitar el contacto directo con
el suelo) y, en sentido contrario a la dirección de los
vientos predominantes de la zona.
Los insumos (material inflamable, material tubular,materiales de construcción, etc.), serán almacenados en
caranavi en áreas ventiladas y bajo techo, con las medidas
de seguridad adecuadas
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 36/64
ETAPA DE EJECUCIÓN
CONSTRUCCIÓN DEL DERECHO DE VÍA
El Derecho de Vía (DDV) es la ruta por la cual será
construido el oleoducto, esta ruta debe ser modificada a las
necesidades constructivas del oleoducto, en general debe
estar libre de plantas, árboles y demás obstáculos que
impidan el libre paso de la maquinaria necesaria para laoperación.
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICOLevantamiento Topográfico, se levanta
topográficamente la ruta del DDV a fin de determinar elperfil que más le convenga a la obra y enviar los datos
para el diseño de preliminar de la planilla de doblado
de tubería
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 37/64
se marcan los limites laterales del DDV a fin de no
intervenir en áreas no autorizadas y también se marcan losdatos de corte o relleno del DDV
APERTURA DE ZANJA
Una vez que la cuadrilla limpia el derecho de paso, el
próximo procedimiento es abrir las zanjas de 2 a 2.5m
Esto significa abrir un hueco lo suficientemente ancho
y profundo para que contenga el oleoducto de 10”.
Para acelerar el proceso se utilizan maquinarias
especiales llamadas zanjadoras
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 38/64
DOBLADO DE LA TUBERÍA
Como ya se indicó la geometría final del oleoducto se obtiene a
partir de doblar el ángulo necesario cada tubo para que unidos
adquieran la forma final del ducto.
En esta fase se doblan o curvan todos los tubos de acuerdo a
lo establecido en la planilla de doblado.
DESFILE DE LA TUBERÍAUna vez concluido un tramo previo establecido del DDV se
inicia marcando con topografía los lugares y el orden de
desfile de la tubería. Esta actividad consiste de ir ubicando
los tubos lo más cerca posible de su posición final a fin de
doblarlos, soldarlos e instalarlos usando la menor cantidad
de esfuerzo posible. En la figura se aprecia como la tubería
es desfilada en el derecho de vía.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 39/64
SOLDADURA DE CAÑERÍAS Y RADIOGRAFIADO
El soldado de los ductos será ejecutado por personalcalificado que realizará los pases reglamentarios (fondeo -
pase caliente - relleno y cordón de vista) bajo normas API
1104. Los electrodos a utilizar estarán bajo las normas
ASME-B31.4.
El extremo de cada junta será cortado de acuerdo a lo
marcado, biselado y precalentado cuando sea necesario. Se
alineará con una abrazadera externa y se soldará a la línea
de acuerdo con las especificaciones y procedimientostécnicos aprobados.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 40/64
El ducto será radiografiado y se reparará o cortará si es
necesario. Se designará un supervisor de control de
registro de soldaduras con película de respaldo para
controlar y evaluar los resultados que se obtengan. Una
vez que se haya soldado cada junta, se la revestirá y
cubrirá de acuerdo con las especificaciones.
REVESTIMIENTO, BAJADO Y RELLENO. Los revestimientos se aplicaran directo en fábrica con
alquitrán. El cual se aplicara sobre la tubería, este material
ayuda a evitar la corrosión al proveer una barrera protectoraentre la tubería y su ambiente
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 41/64
En el campo se limpiaran y se revestirán las soldaduras de
los perímetros antes de que se coloquen los tubos en lazanja y se realice el relleno.
Una vez que los tubos han sido limpiados, inspeccionados,
revestidos y doblados para adaptarlos a los contornos de la
zanja, le corresponde ahora a la grúa bajarlos a la zanja.Realizado el descenso de la tubería en la zanja, ésta se
rellena para evitar daños a los tubos por rocas sueltas,
abrasión y lavado. Durante el relleno se debe colocar tierra
adecuada procedente de la pila de escombros alrededor y
sobre el tubo.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 42/64
PROTECCIÓN CATÓDICA
El estudio y la implementación del sistema deprotección catódica, así como el tipo de materiales a
ser usados, forman parte del proyecto. Un especialista en
protección catódica, destacará en las actividades a
desarrollar.CONSTRUCCIÓN DE SISTEMAS DE CONTROL. Se diseñaran cimientos para los sistemas de medición,
válvulas de compuerta y tuberías de acuerdo a bosquejos
e ingeniería de detalle; los mismos contaran con barras de
refuerzo, mallas, pernos de anclaje, abrazaderas de
sujeción, tarimas, resguardos de tubería y colectores de
drenaje.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 43/64
PRUEBAS DE PRESION Una vez realizado el relleno, se realiza la prueba
hidrostática para asegurar la integridad del oleoducto.
Durante la prueba hidrostática el agua es bombeada a
través de la tubería y presurizada la presión máxima de
operación propuesta durante cierto periodo de tiempo.Esto asegura la integridad de la tubería durante las
presiones de operación existentes.
Las pruebas se realizaran de acuerdo a normas técnicas
de seguridad internacionales (ASME) y el Reglamento Ambiental para el Sector de Hidrocarburos (RASH).
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 44/64
LIMPIEZA Y RESTAURACIÓN. Cuando el ducto haya sido instalado en su totalidad se debelimpiar su interior de cualquier objeto que pueda obstruirlo, de
cualquier sustancia extraña que este dentro del mismo
(piedras, tierra, etc.) y de la herrumbre existente en el tuco.
Para este fin se introduce agua y se la hace pasar impulsadapor medio de un chancho dotado de cerdas metálicas que a
su vez es impulsado por aire, es el cliente – por medo de sus
procedimientos constructivos, especificaciones técnicas o
contractuales- quien recibe y decide si la limpieza del ducto
es suficiente y satisfactoria.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 45/64
Finalmente la tubería es cubierta por la capa de suelo
vegetal que fue dejada a un lado del derecho de paso enlas operaciones iníciales de limpieza. Sin embargo,
usualmente, se mantiene una política estricta de regresar
el derecho de paso a sus condiciones originales.
Esto hace que la construcción y operación del oleoductocausen la menor intromisión posible en sus alrededores.
ETAPA DE OPERACIÓN
En la etapa de operación, se realizaran actividades de
control y seguimiento del normal funcionamiento del
oleoducto, los sistemas de medición yalmacenamiento, tomando en cuenta las condiciones
operativas de seguridad estándar
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 46/64
ETAPA DE ABANDONO
Una vez concluida la vida útil del oleoducto, se procederá a
la etapa de abandono del mismo, realizando el
desmantelamiento de todas las unidades instaladas. Todos
los terrenos de soporte de las instalaciones, serán
reforestados con especies vegetales nativas del lugar yespecies colonizadoras naturales.
El Oleoducto será restaurado de acuerdo a lo especificado
en el RASH (Art. 76). Esto permitirá el recubrimiento total
de todas las áreas utilizadas como derecho de vía.Los aspectos básicos del plan son
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 47/64
•Los lugares que presente problemas de erosión serán
estabilizados y revegetados.
•Sembrar plantas de cobertura para estabilizar los suelos
en áreas donde la superficie haya tenido mayor impacto
.•Restaurar en su totalidad las redes de drenaje natural a
su estado inicial en la medida de lo posible y práctico.
•Los caminos afectados deberán ser restaurados deacuerdo a los planes específicos de transporte del sector y
requerimientos de la población.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 48/64
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 49/64
PROPUESTA ECONOMICA
COSTO REFERENCIAL DEL PROYECTO
OLEODUCTO LLIQUIMUNI – LA PAZ
DESCRIPCION Unidad Qty. P.Unitario-U$$ T.PARCIAL-U$$
Desfile de cañeria al DDV y doblado en frio mts 320000 4.97 1590400
Soldado de cañeria juntas 28270 196.86 5565232
Inspeccion de juntas soldadas juntas 28270 98.12 2773852Revestimiento de juntas juntas 28270 60.9 1721643
Inst Sup Trampa lanzadora de chancho 3 7264.19 21792
Inst Sup Trampa receptora de chancho 3 7264.19 21792
Conexión tipo Hot Tap puntos 17 10001.6 170027
Interconexiones con bombas 4 9528.56 38114
Instalacion juntas Monoliticas juntas 17 532.46 9052
Interconexion dentro de la Est, 1 10713.51 10713
Sub-total Construcciones mecanicas U$$ 11922617
• DETALLE DE LA INVERSION
PROPUESTA ECONOMICA
COSTO REFERENCIAL DEL PROYECTO
OLEODUCTO LLIQUIMUNI – LA PAZ
DESCRIPCION Unidad Qty. P.Unitario-U$$ T.PARCIAL-U$$
Adecuacion DDV mts 320000 5.96 1607200
Excavacion de zanja terreno mts 320000 7.26 2323200
Bajado de cañeria y tapado de zanja mts 320000 8.43 2697600
Restauracion DDV Ha 956 5067.64 4844717
Sub-total Construcciones civiles_U$$ 11 772 717
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 50/64
PROPUESTA ECONOMICA
COSTO REFERENCIAL DEL PROYECTO
OLEODUCTO LLIQUIMUNI – LA PAZ
DESCRIPCION Unidad Qty.
P.Unitario-
U$$
T.PARCIAL-
U$$Tubería de 10“ de diámetro nominal y del tipo API5LX-52 m 320000 80 25600000
Bomba hilllman a tornillo triple con capacidad de180m^3/hr 6 100000 600000
Sub-total Material Tubular y Maquinaria de Operación_U$$ 2620000
PROPUESTA ECONOMICA
COSTO REFERENCIAL DEL PROYECTO
OLEODUCTO LLIQUIMUNI – LA PAZ
DESCRIPCION
Unida
d
Qty
.
P.Unitario-U$$
T.PARCIAL-U$$
Movilizacion
1
280676
280676
Ingenieria (Topografia-Preventivas)
1
392728
392728
Instalacion campamento construccion
1
411809
411809
Instalacionarea almacenaje cañeria 1 21521 21521
Desmovilizacion
1
246538
246538
Sub-total Logistica U$$
1353272
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 51/64
ROPUESTA ECONOMICA
OSTO REFERENCIAL DEL PROYECTO
LEODUCTO LLIQUIMUNI – LA PAZ
ESCRIPCION Unidad Qty. P.Unitario-U$$ T.PARCIAL-U$$
rueba hidraulica y secado km 320 2807.58 898240
mpaquetado de la linea km 320 1832.4 585600
ub-total Puesta en Marcha de la Linea_U$$ 1483840
ROPUESTA ECONOMICA
OSTO REFERENCIAL DEL PROYECTO
LEODUCTO LLIQUIMUNI – LA PAZ
ESCRIPCION Unidad Qty. P.Unitario-U$$ T.PARCIAL-U$$
impieza km 320 2621.09 838720
ub-total Limpieza_U$$ 838720
ROPUESTA ECONOMICA
OSTO REFERENCIAL DEL PROYECTO
LEODUCTO LLIQUIMUNI – LA PAZESCRIPCION Unidad Qty. P.Unitario-U$$ T.PARCIAL-U$$
lanos conforme construido km 320 2270.78 72640
ub-total Planos Conforme Construido_U$$ 72640
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 52/64
RESUMEN DE LA INVERSIÓN:
EMPRESA PROPONENTE MEGA TRANS
ITEMS DE COTIZACION
PRECIO REFERENCIAL
EN $US
MATERIAL TUBULAR Y OTROS 26200000
LOGISTICA 1353272
CONSTRUCCIONES CIVILES 11772717
CONSTRUCCIONES MECANICAS 11922617PUESTA EN MARCHA DE LA
LINEA 1483840
LIMPIEZA 838720
PLANOS CONFORME
CONSTRUIDO 726400
OTROS GASTOS 100000COSTO TOTAL DEL PROYECTO 54 397 566 $US
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 53/64
EVALUACION ECONOMICA DETALLADA DEL PROYECTO
pre cio de trans= 2,48 $us/Bbl
Impuesto Y regalias = 0,16 Fraccion
ingreso bruto COSTOS i mpue stos TOTAL INVERSION FLUJO DE f actor de V AN(10%) V AN
Qo petroleo (M $U$) OPERATIVOS M$us INGRESO M $US CAJA NETO descuento M$US CUMULADO
periodo años (BPD) MBPA TOTAL M$us NETO M$us M $US FD(12%)
0 2015 0 0 0 0 0 0 54398 -54398 1,0000 -54398 -54398
1 2016 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,9091 13734 -40664
2 2017 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,8264 12485 -28179
3 2018 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,7513 11350 -168284 2019 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,6830 10319 -6510
5 2020 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,6209 9380 2871
6 2021 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,5645 8528 11398
7 2022 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,5132 7752 19151
8 2023 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,4665 7048 26199
9 2024 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,4241 6407 32606
10 2025 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,3855 5825 38430
11 2026 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,3505 5295 43725
12 2027 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,3186 4814 48539
13 2028 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,2897 4376 5291514 2029 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,2633 3978 56893
15 2030 20000 7300,00 18104 100 2897 15107 0 15107 0,2394 3617 60510
TOTAL 109500,00 181040 226610,40 54398 172212 60510
utilidad
FLUJO DE CAJA
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 54/64
van van van van van van van van van van van
0% 5% 10% 15% 20% 27% 30% 35% 40% 45% 50%
-54398,00 -54398,00 -54398,00 -54398,00 -54398,00 -54398,00 -54398,00 -54398,00 -54398,00 - 54398,00 -54398,00
15107,36 14387,96 13733,96 13136,83 12589,47 11872,19 11621,05 11190,64 10790,97 10418,87 10071,57
15107,36 13702,82 12485,42 11423,33 10491,22 9329,81 8939,27 8289,36 7707,84 7185,43 6714,38
15107,36 13050,31 11350,38 9933,33 8742,69 7331,88 6876,36 6140,27 5505,60 4955,47 4476,25
15107,36 12428,86 10318,53 8637,68 7285,57 5761,79 5289,51 4548,35 3932,57 3417,56 2984,17
15107,36 11837,01 9380,48 7511,03 6071,31 4527,93 4068,85 3369,15 2808,98 2356,94 1989,45
15107,36 11273,34 8527,71 6531,33 5059,42 3558,29 3129,89 2495,66 2006,41 1625,48 1326,30
15107,36 10736,52 7752,46 5679,42 4216,19 2796,30 2407,60 1848,64 1433,15 1121,02 884,20
15107,36 10225,26 7047,69 4938,62 3513,49 2197,49 1852,00 1369,36 1023,68 773,12 589,47
15107,36 9738,34 6407,00 4294,45 2927,91 1726,91 1424,62 1014,34 731,20 533,18 392,98
15107,36 9274,61 5824,54 3734,31 2439,92 1357,10 1095,86 751,36 522,29 367,71 261,98
15107,36 8832,96 5295,04 3247,22 2033,27 1066,48 842,97 556,57 373,06 253,59 174,66
15107,36 8412,34 4813,67 2823,67 1694,39 838,10 648,44 412,27 266,47 174,89 116,44
15107,36 8011,76 4376,06 2455,37 1411,99 658,62 498,80 305,39 190,34 120,62 77,63
15107,36 7630,24 3978,24 2135,10 1176,66 517,58 383,69 226,21 135,96 83,18 51,75
15107,36 7266,90 3616,58 1856,61 980,55 406,74 295,15 167,56 97,11 57,37 34,50
172212,40 102411,23 60509,78 33940,33 16236,05 -450,79 -5023,96 -11712,87 -16872,38 -20953,57 -24252,28
CALCULO DE LA TIR
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 55/64
• GRAFICA DEL VALOR ACTUAL NETO AL
10%
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 56/64
• GRAFICA DE LA TASA INTERNA DE RETORNO
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 57/64
VOLUMEN TOTAL ATRANSPORTAR
109.500 MMBBL
VAN AL 10 % 60, 510 MM$US
TIR 27%
TIEMPO DE PAGO 4,6 AÑOSRUI 1,11
MAXIMAEXPOSICION 54, 398 MM$US
TIEMPO DE VIDA DELPROYECTO 15 AÑOS
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 58/64
• El propósito del presente capítulo es identificar
los impactos potenciales sobre los medios físico,
biológico, socioeconómico y cultural, asociados
a las actividades a ser desarrolladas durante las
fases de construcción, operación –mantenimiento, y abandono del proyecto
IMPACTOS NEGATIVOS
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 59/64
Impactos NegativosPotenciales
Medidas de Atenuación
Interferencia con las actividades
de pesca debido al oleoductocerca de la orilla
• Escoger una ruta para el oleoducto fuera de
las áreas de pesca conocidas;• Enterrar el oleoducto si deberá pasar por
áreas de pesca
Pérdida de hábitat y organismos junto al derecho de vía deloleoducto en tierras altas, y en lasestaciones de bombeo,
• Escoja el derecho de vía de tal manera que seeviten las áreas donde existen recursosnaturales importantes.
• Utilizar las técnicas apropiadas de desbroce(p.ej. limpieza manual en vez de mecánica) enlos derechos de vía de tierra alta paramantener la vegetación nativa junto aloleoducto;
• Resembrar los si tios trastornados;• Utilizar técnicas alternativas de construcción
Erosión, escurrimiento ysedimentación como resultado dela construcción del oleoducto,movimiento de tierras para los
caminos de acceso y sub-estaciones
• Seleccione el derecho de vía de tal maneraque se eviten las extensiones de agua y áreasmontañosas;
• Instale trampas de sedimento o mallas, a finde controlar el escurrimiento ysedimentación;
• Emplee técnicas alternativas para colocar latubería que ayudan a disminui r los impactos;
• Escoja el corredor y el derecho de vía de
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 60/64
Invasión de las especiesexóticas y fragmentación delos hábitat;
• Escoja el corredor y el derecho de vía demodo que se eviten las tierras s ilvestresimportantes y los hábitat frágiles;
• Mantenga la cubierta (vegetal) nativasobre el oleoducto;
• Haga provisiones para no interferir conlos regímenes naturales de incendio;
Pérdida del uso de la tierra acausa de la colocación deloleoducto en tieºrra alta y la
construcción de lassubestaciones;
• Seleccione el derecho de vía de talmanera que no se interrumpan los usossociales (incluyendo la agricultura) yculturales importantes de la tierra;
• Diseñe la construcción de tal maneraque se reduzca el tamaño del derechode vía;
• Durante la construcción, reduzca almínimo los impactos sobre el uso de latierra fuera del s itio;
• En el caso de los oleoductosenterrados, restaurar la tierra que hasido movida a lo largo del derecho devía;
• En el caso de los oleoductosenterrados, restaurar la tierra que ha
sido movida a lo largo del derecho devía;
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 61/64
Creación de barreras almovimiento de los sereshumanos y fauna;
• Seleccione el derecho de vía de talmodo que se eviten las rutas de
movimiento y corredores utilizadospor la fauna;
• Eleve o entierra el oleoducto para
permitir movimiento;
Mayor tráfico debido a laconstrucción;
•
Coordine las actividades deconstrucción para controlar el tráfico;
• Construya rutas alternativas para el
tráfico;
Contaminación químicaa causa de los desechosy los derrames casualesde petróleo;
• Diseñe planes de prevención de
desechos y derrames, y de limpieza;• Utilice técnicas de contención de
derrames;
• Limpiar y restaurar las áreasafectadas;
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 62/64
Impactos Positivos
• Alteración de la actividad económica local• Aumento de rentas para las comunidades por la participación de las
regalías
• Capacitación en temas de seguridad y protección ambiental a lapoblación
• Incremento temporal en los niveles de empleo
• Potencial apoyo al mejoramiento de infraestructura básica local• Potencial mejoramiento de la calidad de vida a la población.
Interpretación de los Resultados de los Impactos Posit ivos
La minoría de los impactos potenciales identificados para elproyecto propuesto resultan ser positivos . Sin embargo, un ciertoporcentaje de estos impactos potenciales positivos, serán generadosdurante la fase de operación y mantenimiento, que durará un periodolargo, Por otra parte, más de la mitad de estos impactos potencialespositivos calificaron entre Media y Alta importancia, por lo que se tratande impactos potenciales significativos.
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 63/64
• Llevar adelante este proyecto es factible, porque las
utilidades del mismo superan la inversión
• Se puede concluir analizando los indicadores
económicos que el proyecto de construcción del
oleoducto LLIQUIMUNI- LA PAZ es factible se puede
llevar a cabo ya que la RUI es mayor a la unidad y la TIR
es mayor a la tasa de interés de 12%.
• También es conveniente que en este tipo de proyectos
se trabaje en grupos multidisciplinarios (operativos-diseñadores-constructores-proveedores de equipos y
personal que pudiera aportar ideas importantes para el
funcionamiento y beneficios que se tendrían a la
empresa)
8/16/2019 Oleoducto Lliquimuni – La Paz
http://slidepdf.com/reader/full/oleoducto-lliquimuni-la-paz 64/64
• Debido a la importancia del petróleo en nuestro país se
hace necesario invertir más en las facilidades detransporte (construcción de oleoductos), para aumentar
las ganancias. La limitante que se tiene es el bajo apoyo
que reciben las empresas y centros de investigación y
desarrollo para utilizar equipos y tecnología nacional, esdecir, hace falta invertir más en el capital humano que
cuentan las empresas mediante capacitación y
adiestramiento y tener el vínculo para el desarrollo de
tecnología propia aplicada a las necesidades de la
industria petrolera en nuestro país y solo de esta manerase podrá lograr cierta independencia tecnológica que
hasta hoy no se ha logrado.