Octava clase DIPLOMADO EN PUERTOS Y NEGOCIOS INTERNACIONALES
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CAMARA DE COMERCIO
DEL CALLAO
CENTRO DE INVESTIGACION MARITIMO PORTUARIA
CALLAO PORT
Previamente, el tarjador con la lista de
contenedores de embarque ya ha
chequeado el contenedor a embarcar circulando el
numero de orden.
Seguidamente, el tarjador verificara y registrara el precinto o precintos que
lleva el contenedor, su identificación, condición
de la Unidad. Esta data se registrara en la guía de
embarque.
El checker registrara la ubicación exacta de la
celda donde es estibado el contenedor. Por ejemplo
050204, esto indica que el contenedor esta en la
bahía 05, columna 02, fila 04.
Terminado el embarque bajo cubierta, se procede a izar y colocar las tapas de bahía a fin de cerrar las bahias. Los
estibadores colocaran los twist lock en las tapas a fin
que se puedan fijar los contenedores que van sobre
cubierta.
Se continuaran con la operaciones de embarque hasta la culminación
de las mismas. Se debe tener en cuenta que seguidamente se procederá al trincado de los
contenedores a fin de asegurar una travesía segura, esto podrá
hacer el personal de estibadores o de tripulantes según sea el
acuerdo.
El liquidador ha procesado la informacion del tarjador y del checker; esta data es
procesada por el encargado de los planos
de estiba mediante un programa computarizado.
Al termino de las operaciones, imprimirá el plano de estiba
correspondiente. Esta labor a bordo permite verificar “in situ” si
existen errores en los documentos. Al termino de las
operaciones los jefes de cubierta, formularan un informe de todas
las actividades efectuadas.
ACTIVIDADES DE MOVILIZACION
La movilización a bordo se va a realizar cuando es necesario
mover un contenedor o lote de contenedores o mercancías de una
bahía a otra; o de una bodega a otra sin usar el muro o muelle.
Con la finalidad de tener una mejor maniobrabilidad del buque, o por consolidar contenedores de
un solo puerto en una bodega.
También participan los integrantes del equipo de estiba y desestiba.
El tarjador y el checker tendrán sumo cuidado en indicar las
ubicaciones finales de los contenedores. Como en todos los
casos, la data será utilizada por el liquidador y el encargado de
planos, a fin de tener un documento veraz.