UNIVERSIDAD PARTICULAR CATOLICA DE SANTA MARIA DE AREQUIPA

PLAN DE TESIS PARA OBTENER EL TITULO DE INGENIERO CIVIL

TEMA:CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL RADIO URBANO DEL DISTRITO DE LANGUI, PROVINCIA DE CANAS - CUSCO

PRESENTADO POR:

BACH. BRAYAM RODNEY ACUA ALARCON

AREQUIPA - PERUPLAN DE TESISI DATOS GENERALES1.1. Ttulo:CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL RADIO URBANO DEL DISTRITO DE LANGUI, PROVINCIA DE CANAS - CUSCO

1.2. rea de ConocimientoIngeniera Civil.

1.3. Lnea de conocimiento

1.4 .AutorBachiller: BRAYAM RODNEY ACUA ALARCON

1.4. Plazo de ejecucin de la Tesis 240 das calendarios.

1.5. GENERALIDADES: Ubicacin:

Localidad:LanguiDistrito : Langui.Provincia : Canas.Departamento : Cusco.

El proyecto se encuentra en la capital del distrito de Langui de la provincia de Canas del departamento de Cusco, teniendo una altitud de cota inferior de 3850 msnm. y una altitud de cota superior de 3990.00 msnm. La ubicacin en coordenadas se encuentra Latitud Sur: 15 1545, Longitud Oeste: 72 2018.

UBICACIN A NIVEL PROVINCIALUBICACIN A NIVEL DISTRITAL

Extensin

El presente proyecto tiene las siguientes metas, tal conforme se indica en el siguiente cuadro:

CUADRO N 01 PAVIMENTOS

ITEMDESCRIPCIONANCHO PAVIMENTO (m.l.)LONGITUD (m.l.)PAVIMENTOAREA (m2)PAVIMENTO

1Calle Ayacucho4.33256.001,199.20

2Calle Santa Velacruz5.20260.001,352.00

3Calle Hipolito Caballero6.05400.002,424.00

4Calle Tupac Amaru7.23190.001,373.70

5Calle San Roque4.0038.00152.00

7Calle Kilkucalle5.15295.001,507.10

8Calle Pedro Corrales4.00182.23728.92

9Calle Tucsa Wiri9.2560.00555.00

Calle Angel Castillo7.00178.251,247.75

TOTAL10,539.67

CUADRO N 02 VEREDAS Y SARDINELES

ITEMDESCRIPCIONANCHO VEREDAS (m.l.)LONGITUD (m.l.)PAVIMENTOAREA (m2)PAVIMENTO

1Calle Ayacucho1.15260.00598.00

2Calle Santa Velacruz1.15520.00598.00

3Calle Hipolito Caballero1.15400.00920.00

4Calle Tupac Amaru1.15356.00409.40

5Calle San Roque1.1576.0087.40

7Calle Kilkucalle1.15295.00678.50

8Calle Pedro Corrales1.15267.23741.03

9Calle Tucsa Wiri1.15137.91555.00

Calle Angel Castillo1.15/2.25178.25632.79

TOTAL5,220.12

El pavimento ocupar un rea total de 10,539.67 m2, las veredas y sardineles tendrn un rea de 5,220.12 m2, una longitud de 1,859.48 metros lineales de pavimento rgido y 2,490.39 metros lineales de veredas y sardineles, las Avenidas y calles tienen secciones transversales que vara de 4.00 metros a 9.25 metros lineales, y por ultimo tambin se planteo 01 sumidero con una evacuacin pluvial que sale por la calle Repblica de Cuba. Descripcin general del Proyecto

Las Calles Ayacucho, Santa Velacruz, Hiplito Caballero, Tupac Amaru, San Roque, Kilkucalle, Pedro Corrales, Tucsa Wiri y Angel Castillo, no cuentan con ningn tipo de pavimentacin adecuada, solo la consolidacin natural e irregular de suelos, sufriendo la erosin superficial de la plataforma de calles con el correr de aguas de lluvia por gravedad sin orientacin alguna.

Por otra parte se respeta los alineamientos existentes en la mayor parte de los casos, as mismo se cuenta con instalaciones de agua, instalacin elctrica e instalacin del desage

La Topografa en la zona del proyecto es plana, contando con una pendiente aproximada de 2% en toda su superficie.

En la poca de lluvias, entre los meses de diciembre a marzo, estas calles son prcticamente intransitables, por el barrizal que se produce, generando dificultad a los transentes que circulan por estas calles. Las mayoras de las viviendas son de adobe de dos pisos, construidas sin ninguna direccin tcnica, en lo referente a los niveles de cimentacin, en menor cantidad se aprecia edificaciones de material noble. Antecedentes

Por solicitud de los beneficiaros la Municipalidad Distrital de Langui, aprueba el perfil con cdigo SNIP Nro. 90885 cuyo nombre del Proyecto de inversin Pblica es: CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS EN EL RADIO URBANO DEL DISTRITO DE LANGUI, PROVINCIA DE CANAS, DEPARTAMENTO DE CUSCO. Cuyo nombre es el mismo para elaborar este expediente tcnico cuya modalidad de ejecucin de las partidas de esta obra ser por Administracin Indirecta.La poblacin total que se beneficiara se estima en 1,379 habitantes, poblacin que se encuentra comprendida dentro del grupo socio econmico pobre.La zona donde se desarrolla el proyecto, cuenta con los servicios de agua potable, desage y energa elctrica.

II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA2.1.IDENTIFICACION DEL PROBLEMALas zonas contiguas a las calles proyectadas son de Pequeos Agricultores, los cuales sern positivamente beneficiadas e influenciadas con la ejecucin del presente proyecto ya que contarn con un acceso en condiciones ptimas de transitabilidad tanto vehicular como peatonal. Aspectos Demogrficos y Socio econmicos

La poblacin beneficiaria considerando las caractersticas propias de la poblacin hace un aproximado de 1 379 habitantes (308 familias) representando el 94.40% de la poblacin total del distrito de Langui, de los cuales estn dedicados al comercio informal, trabajos eventuales, etc. En trminos generales la poblacin es de clase baja - media y no pueden financiar en su totalidad obras como la Pavimentacin de calles, pero si existe predisposicin para trabajar por el mejoramiento de sus calles que se encuentran en psimas condiciones por la falta de conservacin y accin de los agentes de la naturaleza, que en pocas de lluvia no son transibles las vas. Mejoramiento Potencial de la Poblacin

En el sector vivienda se dar mayor comodidad en el acceso de las viviendas adems mejorando su valor arancelario, as como un mejor nivel de vida de los pobladores.En el sector transportes nuestra proyecto ser parte integrante de la va principal hacia el centro de la Ciudad por lo tanto el trnsito vehicular ocasional encontrara mayor comodidad as como el trnsito peatonal ser ms cmodo.

En el sector comercio tambin repercutira favorablemente el mejoramiento de esta va, ya que el abastecimiento ser ms econmico para los pobladores de este asentamiento.

2.2. OBJETIVOS2.2.1. OBJETIVO GENERALEl objetivo fundamental del presente proyecto es la de dotar de adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en las calles del radio urbano de Langui; para cumplir con este propsito se desarrolla el presente Expediente Tcnico de Pavimentacin que servir como patrn de desarrollo en la construccin y materializacin del presente proyecto. Es ms tiene la finalidad de establecer una red vial que permita adecuadas condiciones de transitabilidad tanto peatonal como vehicular, conllevando a la mejora en la calidad de vida de todos los beneficiarios, contribuyendo con ello a un mejor desarrollo socio-econmico y cultural.2.2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS:

As mismo se tendrn objetivos especficos a desarrollar segn las calles como se ver continuacin:Las vas que sern intervenidas en su mejoramiento son las que describimos a continuacin:2.1.- Calle Ayacucho: Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 en 256.00 ml de longitud y 4.33 m de ancho. Veredas, sardineles y rampas (lado derecho de va) de fc=175 Kg/cm2 en 260.00 ml de longitud. 01 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x4.33m). 05 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x0.80m). Tubera para evacuacin pluvial de 10 en 207.72 ml.

2.2.- Calle Santa Velacruz: Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 (e=20cm), en 260.00 ml de longitud y 5.20 m de ancho de y base granular de 25cm Veredas, sardineles y rampas (lado derecho de va) de fc=175 Kg/cm2 en 520.00 ml de longitud. 03 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x5.20m). 01 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x0.80m). Tubera para evacuacin pluvial de 10 en 265.66 ml.

2.3.- Calle Hiplito Caballero: Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 (e=20cm), en 400.00 ml de longitud y 6.05 m de ancho de y base granular de 25cm Veredas, sardineles y rampas (lado derecho de va) de fc=175 Kg/cm2 en 400.00 ml de longitud. 03 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x6.05m). 03 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x0.80m). Tubera para evacuacin pluvial de 10 en 285.81 m 2.4.- Calle Tupac Amaru: Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 (e=20cm), en 190.00 ml de longitud y 7.23 m de ancho de y base granular de 25cm Veredas, sardineles y rampas (lado derecho de va) de fc=175 Kg/cm2 en 356.00 ml de longitud. 02 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x7.23m). 02 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x0.80m). Tubera para evacuacin pluvial de 10 en 285.81 m

2.5.- Calle San Roque: Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 (e=20cm), en 38.00 ml de longitud y 4.00 m de ancho de y base granular de 25cm Veredas, sardineles y rampas (lado derecho de va) de fc=175 Kg/cm2 en 76.00 ml de longitud. 01 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x4.00m).

2.6.- Calle Kilkucalle: Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 (e=20cm), en 295.00 ml de longitud y 5.15 m de ancho de y base granular de 25cm Veredas, sardineles y rampas (lado derecho de va) de fc=175 Kg/cm2 en 295.00 ml de longitud. 02 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x5.15m). 02 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x0.80m). Tubera para evacuacin pluvial de 10 en 195.23 m

2.7.- Calle Pedro Corrales Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 (e=20cm), en 182.23 ml de longitud y 7.00 m de ancho de y base granular de 25cm Veredas, sardineles y rampas de fc=175 Kg/cm2 en 267.23 ml de longitud. 01 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x7.00m). 02 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x0.80m). Tubera para evacuacin pluvial de 10 en 177.33 m

2.8.- Calle Tucsa Wiri: Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 (e=20cm), en 60.00 ml de longitud y 9.25 m de ancho de y base granular de 25cm Veredas, sardineles y rampas (lado derecho de va) de fc=175 Kg/cm2 en 137.91 ml de longitud. 01 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x9.25m). Tubera para evacuacin pluvial de 10 en 12.00 m

2.9.- Calle Angel Catillo Pavimento rgido de fc=210 Kg/cm2 (e=20cm), en 178.25 ml de longitud y 7.00 m de ancho de y base granular de 25cm Veredas, sardineles y rampas (lado derecho de va) de fc=175 Kg/cm2 en 178.25 ml de longitud. 01 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x7.00m). 02 Sumideros de rejilla metlica, para evacuacin de aguas pluviales (0.80x0.80m). Tubera para evacuacin pluvial de 10 en 178.25 m

2.3. IMPORTANCIA Y JUSTIFICACIN

El proyecto propuesto es importante porque se opta por la mejoralternativa que garantice un adecuado funcionamiento para el transito vehicular y peatonal, adems de asegurar que las calles y avenidas cumplan con la normatividad vigente, asi mismo se pretende que estas vas sirvan para el mejor funcionamiento de la ciudad de Langui, el dis avenidas ser para un perodo til de servicio de 20 aos

III. MARCO HISTRICOPor solicitud de los beneficiaros la Municipalidad Distrital de Langui, aprueba el perfil con cdigo SNIP Nro. 90885 cuyo nombre del Proyecto de inversin Pblica es: CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS EN EL RADIO URBANO DEL DISTRITO DE LANGUI, PROVINCIA DE CANAS, DEPARTAMENTO DE CUSCO. Cuyo nombre es el mismo para elaborar este expediente tcnico cuya modalidad de ejecucin de las partidas de esta obra ser por Administracin Indirecta.La poblacin total que se beneficiara se estima en 1,379 habitantes, poblacin que se encuentra comprendida dentro del grupo socio econmico pobre.La zona donde se desarrolla el proyecto, cuenta con los servicios de agua potable, desage y energa elctrica.

IV. MARCO TERICOLas Calles Ayacucho, Santa Velacruz, Hiplito Caballero, Tupac Amaru, San Roque, Kilkucalle, Pedro Corrales, Tucsa Wiri y Angel Castillo, no cuentan con ningn tipo de pavimentacin adecuada, solo la consolidacin natural e irregular de suelos, sufriendo la erosin superficial de la plataforma de calles con el correr de aguas de lluvia por gravedad sin orientacin alguna.

Por otra parte se respeta los alineamientos existentes en la mayor parte de los casos, as mismo se cuenta con instalaciones de agua, instalacin elctrica e instalacin del desage

La Topografa en la zona del proyecto es plana, contando con una pendiente aproximada de 2% en toda su superficie.

En la poca de lluvias, entre los meses de diciembre a marzo, estas calles son prcticamente intransitables, por el barrizal que se produce, generando dificultad a los transentes que circulan por estas calles. Las mayoras de las viviendas son de adobe de dos pisos, construidas sin ninguna direccin tcnica, en lo referente a los niveles de cimentacin, en menor cantidad se aprecia edificaciones de material noble.Entre los principales software que se utilizaran tenemos los siguientes:Autocad:AutoCADes un programa de diseo asistido por ordenador para dibujo en 2D y 3D. Actualmente es desarrollado y comercializado por la empresa Autodesk.Parte del programa AutoCAD est orientado a la produccin de planos, empleando para ello los recursos tradicionales de grafismo en el dibujo, como color, grosor de lneas y texturas tramadas. AutoCAD, a partir de la versin 11, utiliza el concepto de espacio modelo y espacio papel para separar las fases de diseo y dibujo en 2D y 3D, de las especficas para obtener planos trazados en papel a su correspondiente escala.Las aplicaciones del programa son mltiples, desde proyectos y presentaciones de ingeniera, hasta diseo de planos o maquetas de arquitectura.En esta ocasin se utilizara para dibujar las diferentes estructuras que podamos encontrar en la realizacin del proyecto, como por ejemplo la colocacin de acero en el reservorio, la planta de tratamiento y buzones.ElAuto CADCivil 3D es una herramienta de diseo y clculo muy til en el desarrollo de diseo de sitio, diseo urbanstico, carreteras, movimiento de tierras, clculo topogrfico, replanteo de informacin, etc.La principal caracterstica del programa es que est diseado porAutodeskpara que todos los componentes del diseo estn relacionados, los objetos al ser modificados automticamente regeneran el diseo y recalculan la informacin en tablas y perfiles, todo esto nos ayudar a la hora de hacer cambios en nuestra propuesta sin tener que rehacer todo el proyecto de nuevo.En esta oportunidad se utilizara la herramienta para el clculo topogrfico que se realizara en el poblado de Yanaoca para obtener datos de nivelacin, para realizar un replanteo de toda la zona y asi poder calcular de mejor manera alturas que se utilizaran par el diseo de las tuberas.S 10 Es una herramienta para elaborar presupuestos de todo tipo de obras, a partir de los metrados. Los presupuestos elaborados en este modulo son asignados a los tems que forman parte del proyecto. El escenario de la hoja de presupuesto es similar a una hoja de Excel, con opciones de edicin. Permite insertar varios registros Ttulos o Partidasparaluegogenerarlostemsenformaautomtica,almismotiempoconvertir todos los registros que llegan a lahoja del presupuesto en partidas propias, esto significa que los cambios que se efecten solo afectaran al presupuesto en usoEn esta ocasin se utilizara para hallar el presupuesto total del proyecto as mismo como tener en cuenta el conocimiento de cada partida que se utilizara, el costo de M.O., H.M. , materiales y dems herramientas a utilizarseProgramas de Microsoft office: El Word Es una herramienta de escritura que se utilizara en esta ocasin para transcribir todo lo referente al proyecto as como, colocar fotografas y/o figuras de resultados o datos obtenidos en laboratorio entre otros adyacentes para posteriormente ser impresos y presentados como la tesis final. Powerpoint: Este programa se utilizara bsicamente para la exposicin final de la tesis donde se agruparan datos numricos, tablas, conceptos, etc; as tambin se pretende colocar las imgenes ms importantes que sean posibles. Excel: Este programa se usa especialmente para la utilizacin de tablas donde se agrupan datos segn correspondan a columnas o filas, as mismo se utilizara en el proyecto para colocar los datos referentes a resultados obtenidos en laboratorio ademas datos obtenidos por los diferentes software ya mencionados. Project: este programa se utilizara nicamente para realizar el cronograma de obra que se utilizara en el proyecto.

V. Equipos a utilizar5.4.1. Equipos de campo: Teodolito (Estacin Total) Nivel Miras Estacas Wincha Cmara Fotogrfica Bolsas plsticas Lampa5.4.2.Equipos de gabinete, software y tiles de oficina:

Laboratorio de Mecnica de Suelos Computadora Software: Autocad, Autocad, Civil 3D, S10 Costos y Presupuestos, Microsoft Office, etc. tiles de escritorio.

5.5. Tcnicas y procesamiento de Anlisis de Datos

Se realizarn visitas a la zona de estudio, donde se obtendrinformacin de campo, la cualposteriormente se procesar en gabinete siguiendo una secuencia metodolgica convencional, y as se podr hallar las mejores opciones en cuanto a la infraestructura que permitasatisfacer la demanda para los servicios de agua y desage queresulten acordes con la solucin econmica, tecnologa disponible y unnivel de servicio aceptable.

VIII. PROYECTO

CONTENIDO GENERAL DE LA TESIS

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL RADIO URBANO DEL DISTRITO DE LANGUI, PROVINCIA DE CANAS - CUSCO

CONTENIDO

CAPITULO I

RESUMEN EJECUTIVO Y MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1. RESUMEN EJECUTIVO

1.2. MEMORIA DESCRIPTIVA1.2.1. NOMBRE DEL PROYECTO1.2.2. UBICACIN1.2.3. ANTECEDENTES1.2.4. OBJETIVO1.2.5. JUSTIFIACION DEL PROYECTO1.2.6. DESCRIPCION DEL PROYECTO1.2.7. ESTUDIOS DE INGENIERIA DEL PROYECTO1.2.8. ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA DEL PROYECTO1.2.9. MODALIDAD DE EJECUCION1.2.10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO1.2.11. PRESUPUESTO Y TIEMPO DE EJECUCION

CAPITULO II

ESTUDIOS DE INGENIERIA

2.1.ESTUDIO TOPOGRAFICO2.1.1.GENERALIDADES2.1.2.ALTIMETRIA2.1.3.ESCALAS Y PLANOS2.1.4.EQUIDISTANCIA2.1.5.PROCEDIMIENTO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO2.1.6.PROCEDIMIENTO DE CLCULO DEL ERROR DE CIERRE LINEAL2.1.7.NIVELACION2.1.8.CONCLUSIONES

2.2.ESTUDIO DE TRFICO 2.2.1GENERALIDADES 2.2.2.CLASIFICACION Y CARACTERISTICAS DE LOS VEHICULOS 2.2.3.ESTRATIGRAFIA DE EJES2.2.4.PESO VEHICULAR2.2.5.TIPOLOGIA VEHICULAR2.2.6.TRAFICO VEHICULAR2.2.7.AFORO DE TRANSITO2.2.8.DETERMINACION DEL VOLUMEN DE TRANSITO DE DISEO2.2.9.TRANSITO DE DISEO2.2.10.ESAL DE DISEO2.2.11.CONCLUCIONES

2.3.ESTUDIO GEOTECNICO2.3.1.ESTUDIO GEOLOGICO2.3.1.1. GEOLOGIA LOCAL2.3.1.2. UNIDADES LITOLOGICAS2.3.1.3. GEOLOGIA ESTRUCTURAL2.3.1.4. ORIGEN DE LA MICROCUENCA Y LA LAGUNA DE LANGUI2.3.1.5. CONCLUCIONES

2.3.2.MECANICA DE SUELOS2.3.2.1. ESTUDIO DE SUELOS PARA LA VIA2.3.2.5. ESTRATIGRAFIA.2.3.2.6. ENSAYOS DE LABORATORIO2.3.2.6.1. ENSAYOS SUB RASANTE2.3.2.6.2. ENSAYOS BASE2.3.2.6.3. ENSAYOS SUB BASE2.3.2.7. ESTUDIO DE CANTERAS2.3.2.7.1. ENSAYOS BASE2.3.2.7.2. ENSAYOS SUB BASE2.3.2.8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

2.4.ESTUDIO HIDROLOGICO2.4.1.GENERALIDADES2.4.2.GENERACION DE CAUDALES2.4.3.DATOS GENERALES DE LA CUENCA2.4.4.PRECIPITACIONES2.4.5.ANALISIS REGIONAL DE PRECIPITACIONES2.4.6.PRECIPITACIONES TOTALES ANUALES2.4.7.CALCULO DE INTENCIDAD2.4.8.CAUDALES MAXIMOS2.4.9.CONCLUSIONES

CAPITULO IIIINGENIERIA DEL PROYECTO

3.1CONSIDERACIONES PARA EL DISEO DEL PAVIMENTO ASFALTICO3.1.1.GENERALIDADES3.1.2.ELEMENTOS QUE FORMAN EL PAVIMENTO ASFALTICO3.1.3.METODO DE DISEO3.1.4CONSIDERACIONES PREVIAS AL DISEO3.1.5.RESISTENCIA DE DISEO3.1.6.CONCLUSIONES

3.2.DISEO GEOMETRICO DE LA VIA3.2.1.GENERALIDADES3.2.2.PARAMETROS DE DISEO3.2.3.VELOCIDAD DIRECTRIZ3.2.4.VISIBILIDAD3.2.5.ALINEAMIENTO HORIZONTAL3.2.6.ALINEAMIENTO VERTICAL3.2.7.CARACTERISTICAS GEOMETRICAS3.2.8.VEREDAS3.2.9.SECCIONES TIPO3.2.10.RESUMEN DE LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS3.2.11.CONCLUSIONES

3.3.APLIACION DEL PAVIMENTO ASFALTICO3.3.1.GENERALIDADES3.3.2. DEFINICION DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL PAVIMENTO3.3.3. RESISTENCIA DE SUELO3.3.4. FUNDAMENTOS Y ELECCION DEL TIPO DE PAVIMENTO3.3.5. CONCLUSIONES

3.4. DISEO DE PAVIMENTO3.4.1. GENERALIDADES3.4.2. METODO DE DISEO3.4.3. JUNTAS EN LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO3.4.4. TIPOS DE JUNTAS A USAR EN LA PAVIMENTACION3.4.5. RECOMENDACIONES DE LA P.C.A.3.4.6. RECOMENDACIONES TECNICAS CONSTRUCTIVAS3.4.7. DISEO DE PAVIMENTO, METODO DE LA PCA3.4.8. DISEO DE PAVIMENTO, METODO DE LA AASHTO3.4.9. CONCLUSIONES, DISEO DE PAVIMENTO3.4.10. DISEO DE JUNTAS3.4.11. CONCLUCIONES, DISEO JUNTAS

3.5. SISTEMA DE DRENAJE3.5.1. GENERALIDADES3.5.2. CONSIDERACIONES HIDROLOGICAS3.5.3. DISEO DEL SISTEMA DE DRENAJE DE AGUA PLUVIALES3.5.4. CAUDAL EN LOS BORDES DE LA PISTA3.5.5. SUMIDEROS3.5.6. SISTEMAS DE RECOLECCION3.5.7. DIMENCIONAMIENTO DEL CANAL3.5.8. CONCLUSIONES

3.6. SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL3.6.1. GENERALIDADES3.6.2. TIPOS DE SEALIZACION3.6.3. CONSIDERACIONES TOMADAS PARA LA SEALIZACION3.6.4. TIPO DE SEAL TULIZADA EN EL PROYECTO3.6.5. RESPECTO A LAS DIMENSIONES Y LOS MATERIALES3.6.6. GRAFICO DE SEALES UTILIZADAS EN EL PROYECCTO3.6.7. CONCLUSIONES.

CAPITULO IV

PRESUPUESTO GENERAL DEL PROYECTO

4.1. GENERALIDADES4.2. METRADOS4.3. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS4.4. PRESUPUESTO DE OBRA4.5. PRESUPUESTO ANALITICO4.6. RELACION DE INSUMOS4.7. FORMULA POLINOMICA4.8. PROGRAMACION DE OBRA

CAPITULO V

ESPECIFICACIONES TECNICAS

5.1. GENERALIDADES

CAPITULO VI

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

6.1. GENERALIDADES6.2. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL6.3. CATEGORIAS DE PROYECYOS Y TIPO DE ESTUDIOS6.4. EL PROCESO DE EVALUACION AMBIENTAL6.5. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL6.6. PROBLEMTICA AMBIENTAL6.7. ASPECTOS AMBIENTALES6.8. CRIBADO E IDENTIFIACION DEL PROYECTO6.9. BREVE DESCRIPCION DEL PROYECTO6.10. IDENTIFIACION O CATEGORIA DEL PROYECTO6.11. PROBLEMTICA AMBIENTAL6.12. ALTERNATIVAS Y CONSIDERACIONS DE DISEO6.13. PRESUPUESTO6.14. PRINCIPALES ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO6.15. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL6.16. PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA6.17. MITIGACION DE IMPACTOS6.18. CUANTIFIACION DE MITIGACION DE IMPACTOS6.19. CONCLUSIONES

CAPITULO VII

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CAPITULO VIII

ANEXOS

CAPITULO IX

BIBLIOGRAFIA

CAPITLO X

PLANOS DEL PROYECTO

TIEMPO DE EJECUCION DE LA TESIS (ABRIL 2014 A AGOSTO 2014)

ITEMDESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES PROGRAMADASPERIO DE EJECUCION (MESES)

1er MES2do MES3er MES4to MES

1.00Informacin bsica para el proyecto

2.00Recopilacin de datos de campo, excavacin de calicatas y extraccin de muestras, levantamiento topogrfico

3.00Ensayos de laboratorio

4.00Evaluacin y recoleccin de datos viales

5.00Establecimiento de los parmetros de diseo para las obras proyectadas

6.00Diseo del pavimento asfaltico

7.00Diseo de obras pluviales

8.00Estudio de Impacto ambiental

9.00Elaboracin del Expediente Tcnico, Conclusiones y Recomendaciones