NUEVO - IVECO Brands las relaciones del puente más adecuados para cada uso, se llega al increíble...

N U E V O

P E R F E C T O E N C U A L Q U I E R S I T U A C I Ó N

E U R O C A R G O .

P E R F E C T O E N C U A L Q U I E R S I T U A C I Ó N .

Eurocar go : un precur sor en su segmento, con e l mayor número

de k i lómetros recor r idos . Un veh ícu lo que cont inúa dando

e jemplo de f iab i l idad y f lex ib i l idad , concebido par a dur ar a lo

lar go de l t iempo.

Hoy, gr ac ias a la exc lus iva tecnolog ía Hi-eSCR, Eurocar go a lcanza

una nueva pr imac ía en innovac ión , prestac iones super iores y

consumos opt imizados .

Versatil idad es la palabra clave en un mundo de

trabajo cada vez más competitivo y cambiante . La gama

Eurocar go es la más completa de su categor ía . Con 14 var iantes

de masa tota l , 7 potenc ias , 14 cambios , 15 d i s tanc ias entre e jes y

3 t ipos de cab ina , o f rece más de 11 .000 combinac iones , una par a

cada ex igenc ia espec í f i ca .

Los nuevos motores Tector 5 y 7 Euro VI, ún icos de l

sector con tecnolog ía SCR, gar ant izan e f ic ienc ia , ba jo peso y

mayor rendimiento. Ya sea en centros urbanos , recor r idos mixtos

o t r ayectos lar gos y d i f í c i les , dan lo mejor de su categor ía con

potenc ias de hasta 320 cv y un par motor que l lega a 1 .100 Nm.

Otr a impor tante novedad , además de l s i s tema Hi-eSCR, es e l

nuevo cambio automat izado Eurotron ic de 12 marchas , d i sponible

también par a las cabezas t r actor as .

La conducc ión es estable y segur a gr ac ias a l nuevo ESP y ASR, de

ser ie en las ver s iones de 12 a 19 t .

E l nuevo veh ícu lo Eurocar go Euro VI también destaca por la gr an

var iedad de equ ipamientos y por la fac i l idad de manten imiento.

N U E V O

VERSATILIDAD

SEGURIDADSERVICIO

AL CLIENTE

CONFORT DISEÑO

FIABILIDAD

MOTORES EURO VIY PRESTACIONES

COSTES DE EXPLOTACIÓNY EFICIENCIA

M O T O R E S E U R O V I Y P R E S T A C I O N E S

6

M O T O R E S E U R O V I Y P R E S T A C I O N E S

A bordo de l Nuevo Eurocar go Euro VI , e l saber hacer de IVECO es la verdader a

innovac ión . Los nuevos motores Tector 5 y 7 aportan dos puntos de

excelencia: la tecnología Hi-eSCR y la elasticidad.

El s i s tema de reducc ión cata l í t i ca HI-eSCR, patentado por FPT INDUSTRIAL, permite

respetar los l ími tes Euro VI s in ut i l i zar la rec i rcu lac ión de gases EGR. Esta es una de

las novedades que d is t inguen a Eurocar go de la competenc ia : un ún ico s i s tema de

abat imiento de las emis iones que no a l ter a e l proceso de combust ión , no requ iere un

equ ipo de re f r iger ac ión aux i l i a r y no inc ide en la arqu i tectur a de l veh ícu lo n i en los

costes . Todo esto se t r aduce en consumos acordes con Euro V y prestac iones mejor adas

respecto a los motores de la gener ac ión anter ior. Una tecnolog ía capaz de innovar

sens iblemente y s in impacto en la arqu i tectur a de l motor. Además , e l par de los motores

Tector Eurocar go, e levado y constante en un ampl io r ango de revoluc iones , gar ant iza

f lu idez de marcha , pocos cambios de ve loc idades , menos desgaste de l motor y mayor

e f ic ienc ia ener gét ica . Esto permite sat i s facer inc luso a los usuar ios más ex igentes , y

hace de Eurocar go un nuevo punto de re ferenc ia abso luto en su categor ía .

Los motores d iése l de Eurocar go son common rail , sobrea l imentados con vá lvu la

wastegate , y permiten e leg i r entre dos c i l indr adas (4 ,5 l con 4 c i l indros y 6 ,7 l con 6

c i l indros) y siete niveles de potencia (de 160 a 320 cv, con par máximo de 580

a 1 .100 Nm).

E l e f i c iente motor Top Power de 4 c i l indros y 210 cv, con un par máximo de 750 Nm,

es la so luc ión idea l par a un sector de mercado que , en Euro V, estaba cub ier to por

e l motor de 6 c i l indros y 220 cv. E l nuevo motor de 4 c i l indros t iene las venta jas de

un menor consumo y un peso más ba jo, s in reducc ión de prestac iones y con un par

máximo aún mayor.

Grac ias a los nuevos motores , super iores en par y potenc ia , l a nueva gama Eurocar go

Euro VI también t iene mayor capac idad de remolque . Las ver s iones de 8 a 12 t aumentan

de 16 .500 kg a 18 .000 kg inc luso con los cambios automat izados de 6 marchas , y las

super iores a 15 t pasan de 32 .500 kg a 35 .000 kg .

MOTORESEURO VI

TECTOR 5 4 EN LINEA 4,5 LITROS

118 Kw (160 CV) a 2.500 rpm 580 Nm da 1.250 a 1.950 rpm





206 Kw (280 CV) a 2.500 rpm 1.000 Nm da 1.250 a 1.950 rpm

235 Kw (320 CV) a 2.500 rpm 1.100 Nm da 1.250 a 1.900 rpm

6,7 LITROS6 EN LINEATECTOR 7

N.CILINDROS CILINDRADA POTENCIA PAR MAX.

8

M O T O R E S E U R O V I Y P R E S T A C I O N E S E U R O V I

V E R S A T I L I D A D

12


A cada labor su Eurocargo.

Porque es la gama que más ofrece en su categoría:

14 valores de masa total (de 7 a 19 t)

7 potencias (de 160 a 320 cv)

14 cambios (7 manua les , cuatro automat izados y t res automát icos)

tracción 4x2 y 4x4

15 distancias entre ejes (de 2 .790 a 6 .570 mm)

3 tipos de cabinas con dos a l tur as de techo.

S i se suman las var iantes de gama a la pos ib i l idad de e leg i r las suspens iones , los e jes

y las re lac iones de l puente más adecuados par a cada uso, se l lega a l incre íble tota l

de 11 .000 ver s iones , todas e l las con la gar ant ía de l saber hacer, l a tecnolog ía y los

procesos de fabr icac ión de IVECO.

La versatil idad de Eurocargo hace que cada usuar io pueda encontr ar la ver s ión

más adecuada par a su t r aba jo. La gama de ver s iones va de los modelos con ca ja

r íg ida a los taut l iner s por la capacidad de carga, de los fur gones i sotermos a los

vo lquetes t r i l a ter a les por la facil idad de transformación, de las c i s ternas a

los negoc ios móvi les por maniobrabilidad y dimensiones reducidas, de los

veh ícu los con p lata forma montacar gas o aérea hasta los equ ipamientos ant i - incendio,

pasando por las pequeñas hormigoneras y las bar redoras par a ser v ic ios de l impieza y

manten imiento.

La ampl ia ofer ta de re lac iones de l puente y de cambios permite adecuarse a cada

actividad, ter reno o neces idad par t icu lar : l as re lac iones lar gas par a v ia jar por

autopis ta , y las cor tas par a maniobr as d i f í c i les o ca lzadas i r regu lares , como en obras ,

caminos de t ier r a o montaña .

Par a fac i l i tar aún más la conex ión de l equ ipamiento con e l veh ícu lo, es pos ible so l ic i tar

la centr a l i ta Expans ion Module o la can-open inter face , que puede tr ansmit i r más de

300 seña les ana lóg icas y d ig i ta les en entr ada y en sa l ida .

La estructura de largueros par a le los , de acero con a l to l ími te e lás t ico, no t iene

l imi tac iones en la par te super ior y ofrece un lar go car rozable de 4 .265 a 10 .175 mm.

Las per for ac iones equ id i s tantes de los lar gueros permiten anc lar las superestr uctur as

y máquinas opt imizando t iempos y costes , s in per jud icar e l t r atamiento ant icor ros ión

de l bast idor. Eurocar go también presenta una ampl ia var iedad de tomas de fuerza con

acc ionamiento e léctr ico y pares máximos de hasta 1 .000 Nm.

La flexibilidad de los Eurocargo, sabiamente equilibrada con la robustez

estructural, asegur a una fac i l idad de conducc ión insuper able en cua lqu ier entorno:

En los centros urbanos , con una capac idad de maniobr a extr aord inar ia gr ac ias a la

cab ina de so lo 2 ,10 m de ancho, a l ángu lo de g i ro de 52° y e l ba jo d iámetro de g i ro

(menos de 11 m con bata l la de 2 .790 mm).

En recor r idos mixtos y autopis tas , donde es estable y seguro aun en caso de

maniobr as imprev is tas , l a potenc ia y la e las t ic idad de los motores gar ant izan ve loc idades

comerc ia les e levadas .

En caminos i r regu lares o en c l imas extremos , se compor ta con la mayor natur a l idad

gr ac ias a la estr uctur a excepc iona lmente robusta y a los s i s temas de segur idad que lo

s i túan s iempre en e l tope de la categor ía .

MLL - CABINA LARGA, TECHO ALTO

C ABINA CON 1 ESC ALÓN C ABINA CON 2 ESC ALONES

MLD - CABINA DOBLE, TECHO BAJO


C ABINA CON 2 ESC ALONESC ABINA CON 1 ESC ALÓN

MLC - CABINA CORTA, TECHO BAJO

MLL - CABINA LARGA, TECHO BAJO


C A B I N A S

CABINA CON 1 ESCALÓN DE SUBIDA DE 6 A 12 t

Std CortaK

(obras) Doble

120E

140E

150E

160E

180E

190EL

R(remolcador)

LargaMTMC

VERSION CABINA

MTMAMODELO(KG) (KG)

TECTOR 5

160 CV 190 CV 210 CV 220 CV 250 CV 280 CV 320 CV 6 9 6 12 5

TECTOR 7 Manual

MecánicaNeumática

integral

3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570

3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570

3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570

3.105-3.690-4.185-4.455-4.815-5.175-5.670-6.570

3.690-4.185-4.590-4.815-5.175-5.670-6.210-6.570

3.690-4.185-4.590-4.815-5.175-5.670-6.210-6.570

NeumáticaPosterior

AutomaticoAutomatizado

MOTORES CAMBIO SUSPENSIONESPASOS

(MM)

12.00026.000

35.000

35.000

14.000

15.000

16.000

18.000

19.000

CABINA CON 2 ESCALONES DE SUBIDA DE 12 A 19 t

4x4 CON 2 ESCALONES DE SUBIDA DE 11,5 A 15 t

Std CortaK

(obras) DobleR

(remolcador)Larga

MTMC

VERSION CABINA

MTMAMODELO(KG) (KG)

TECTOR 5

160 CV 190 CV 210 CV 220 CV 250 CV 280 CV 320 CV 5 6 9 6 5

TECTOR 7 Manual

MecánicaNeumática

integral

3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.815

NeumáticaPosterior

AutomaticoAutomatizado


(MM)

7.00065E

2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.8158.00080EL

2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.815

18.000

16.500

9.00090E

2.790-3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.81510.000100E

3.105-3.330-3.690-4.185-4.455-4.81512.000120EL

Std CortaK

(obras) Doble

110E W

150E W

R(remolcador)

LargaMTMC

VERSION CABINA

MTMAMODELO(KG) (KG)

TECTOR 5

160 CV 190 CV 210 CV 220 CV 250 CV 280 CV 320 CV 6 6+PTO

TECTOR 7 Manual

Parabólica

3.240-3.690-3.915-4.150

3.240-3.690-3.915-4.150

Reforzada


(MM)

11.500

24.000

21.000

15.000


L A G A M A

16 17


Con Eurocargo 4x4 la fuerza no conoce obstáculos.

Eurocar go 4x4 es un todoter reno dotado de so luc iones espec í f i cas par a proteger

la estr uctur a : parachoques de chapa, esca lones retráct i les y una protección

especial para el radiador. Disponible con cab ina cor ta o lar ga de techo ba jo,

t iene un peso tota l de 11 ,5 o 15 tone ladas y bata l la de 3240 a 4150 mm según e l

modelo.

Eurocar go 4x4 equipa motores Tector 7 c i l indros de 220 y 250 cv en la ver s ión de

11 ,5 t , y de 250 y 280 cv en la de 15 t . Los cambios manua les ZF de se i s marchas son

ser voas i s t idos t ipo servoshift par a gar ant izar fac i l idad de engr ane inc luso en las

condic iones más sever as .

La t r acc ión integr a l se rea l i za mediante un d i ferenc ia l long i tud ina l que repar te e l par

motor entre e l puente y e l e je de t r acc ión . Además , e l conductor puede se lecc ionar

una re lac ión de repar to ráp ida o lenta según las condic iones de uso de l veh ícu lo

(car reter a o ter reno) . Todos los d i ferenc ia les t ienen un s i s tema de bloqueo manua l

par a gar ant izar la t r acc ión inc luso en condic iones muy d i f í c i les y con ba ja adherenc ia .

Eurocar go 4x4 está dotado de puente con doble reducc ión d isponible con ruedas

sencillas o gemelas. Los f renos son de tambor, s ímplex en e l puente y dúplex en

e l e je de t r acc ión , y las suspens iones pueden ser par aból icas o semie l ípt icas .

Eurocar go 4x4 está cómodo en todas par tes . Las ba j í s imas emis iones de los motores

y e l exce lente r ad io de g i ro (de 40° a 48° según los neumát icos) permiten ut i l i zar lo

también en obras de constr ucc ión urbanas .

Paso (mm) 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150 3.240 3.690 3.915 4.150

Ángulo de entrada (°) 21 19 18 18 22 20 19 19 21 19 18 18 22 22 21 21 23 23 22 22

Ángulo de salida (°) 15 15 15 11 17 17 17 12 16 16 16 11 16 16 16 12 17 17 17 13

Angulo de ataque (°) 28 29 28 31 32

Altura libre al suelo 321 351 337 392 428

Ángulo de inclinación lateral (°) 30 28 30 28 26

Máxima pendiente superable CARRETERA 41% 38% 38% 33% 31%

Máxima pendiente superable OFF ROAD >100% >100% >100% >80% >74%

Altura de vadeo (mm) 473 501 489 542 578

MODELORUEDAS

GEMELAS 10R22.5

RUEDASSENCILLAS365/80R20

RUEDASGEMELAS 10R22.5

RUEDASSENCILLAS395/85R20

RUEDASSENCILLAS

14R20

ÁNGULODE RAMPA

ÁNGULODE SALIDA

ÁNGULODE ATAQUE

PENDIENTE MÁXIMA

ESPERADA

LUZ LIBRE


EUROCARGO 4x4

18

D I S E Ñ O

22 23

D I S E Ñ O

Eurocargo se presenta de inmediato como un vehículo sólido, dinámico

y moderno, de l ínea inconfundible y marcada per sona l idad . E l f ronta l destaca por una

parril la imponente con esca lones ant ides l i zantes par a l impiar e l par abr i sas , por

los par achoques con los faros integr ados y agr upados par a fac i l i tar e l manten imiento,

y por e l ampl io espac io sobre la marca Iveco dest inado a l logot ipo de l c l iente . Los

par achoques y guardabar ros también pueden sumin is t r ar se en e l co lor de la car rocer ía .

Par a los veh ícu los todoter reno se ofrecen par achoques de chapa rea l i zados en una

so la p ieza . A ambos lados de la cab ina lar ga hay unos pane les con cer r adur a e léctr ica

que dan acceso, inc luso desde fuer a , a dos compar t imentos i luminados con 260 l

de capac idad tota l . Sub i r se y ba jar se es fác i l y seguro con las g randes asideros

y los peldaños antideslizantes. Se i s espe jos retrov i sores asegur an la máxima

v i s ib i l idad en todas las d i recc iones .

23

C O N F O R T

26

C O N F O R T

Diseñado para una mayor comodidad del conductor.

En la cab ina de Eurocar go todo es c laro, senc i l lo y a lcanzable . Las func iones están

or gan izadas con una lóg ica inmediata e intu i t iva : todos los instrumentos de

frente al conductor y todos los mandos en la zona de l vo lante . Par a mayor segur idad ,

los botones de uso más f recuente están agr upados en las zonas más acces ibles de l

sa lp icadero.

Compacto y l inea l , e l sa lp icadero t iene integr ado e l mando de l cambio par a fac i l i tar

e l desp lazamiento por la cab ina : un deta l le esenc ia l , sobre todo par a qu ienes t r aba jan

en la c iudad .

Las tomas de fuerza están contro ladas por una centr a l i ta e lectrón ica , denominada

Expans ion Module , que e l conductor act iva mediante un botón de l sa lp icadero.

E l nuevo cuadro de instr umentos t iene una nueva grá f ica que permite ver todas

las in formac iones de v ia je y contro lar en t iempo rea l los parámetros de l veh ícu lo

y de l recor r ido : n ive l de carbur ante , consumo medio e instantáneo, per iodos de

manten imiento, hor as de marcha y ve loc idad media .

Par a amenizar e l t r aba jo, se ofrece la nueva r ad io B luetooth® dotada de :

Micrófono integr ado en e l pane l de contro l f ronta l

Inter faz USB / toma Aux- IN

Lector de CD, MP3, WMA y formatos d ig i ta les

Compat ib i l idad con iPod y iPhone , cer t i f i cado “Made for Apple” .

Par a asegur ar la mejor ca l idad de v ida a bordo, Eurocar go ofrece t res t ipos de cab inas :

corta, par a d i s t r ibuc ión y r utas breves o par a aumentar e l l a r go car rozable ;

larga de techo bajo o alto, par a recor rer t r ayectos lar gos y pernoctar en e l

veh ícu lo ;

doble, con capac idad par a seis pasajeros más el conductor, por e jemplo par a e l

t r anspor te de operar ios de la constr ucc ión .

En todas las cab inas , e l s i s tema de ca le facc ión y vent i l ac ión permite obtener ráp idamente

la temperatur a deseada con una ópt ima d is t r ibuc ión de l a i re . A pet ic ión se sumin is t r an

un acondic ionador de mando manua l y un ca le factor sup lementar io progr amable .

Los as ientos de Eurocar go están prov is tos de reposacabezas y c inturones de segur idad ,

y como opc ión se sumin is t r an con suspens ión neumát ica . Los tap izados de tela o

piel sintética son e legantes y res i s tentes .

C O N F O R T

La ver s ión con cab ina lar ga inc luye una o dos l i ter as (como opc ión , una cama ind iv idua l

de mayor tamaño) y se puede equipar con un f r igor í f i co o un compar t imento térmico

a i s lado.

En la cab ina cor ta con dos as ientos par a acompañantes , e l respa ldo centr a l se puede

abat i r y conver t i r se en una mes i ta con por tavasos y a lo jamiento par a ob jetos .

E l dormitor io está prov is to de una lámpara or ientable y de l módulo litera, que

permite contro lar desde la cama la i luminac ión , e l c l ima y la aper tur a y c ier re de

puer tas , ventanas y escot i l l a .

28 29

S E G U R I D A D

Segur idad , en un veh ícu lo comerc ia l , s ign i f i ca muchas cosas : segur idad par a qu ienes

v ia jan , par a los conductores y peatones cercanos , par a la car ga t r anspor tada y par a la

inver s ión rea l i zada .

En este aspecto, IVECO tr aba ja a 360° :

por la seguridad pasiva, rea l i zando cab inas que prote jan e f icazmente en caso de

choque ;

por la seguridad activa, dando a l veh ícu lo e l mejor agar re y e l mejor f renado de su

categor ía ;

por la seguridad preventiva, o f rec iendo a l conductor un ambiente favor able que

reduzca e l cansanc io y e l estrés .

A la segur idad contr ibuyen también los sistemas electrónicos de última

generación, como e l nuevo control de la estabilidad (EVSC) opc iona l par a

veh ícu los de 7 a 10 t y de ser ie en la gama de 12 a 19 t .

EVSC

Control de estabilidad

En caso de sobrev i r a je , subv i r a je o desv iac ión improv isa de la t r ayector ia , regu la e l par motor y f rena cada r ueda por separ ado par a estab i l i zar e l veh ícu lo.

HILL HOLDER

Durante e l ar r anque en sub ida , impide dur ante a lgunos segundos que e l veh ícu lo retroceda a l so l tar e l peda l de l f reno.

F I A B I L I D A D

34

F I A B I L I D A D

El cambio de marcha puede influir notablemente en las prestaciones

y en los consumos del veh ícu lo. Eurocar go responde con e l uso de motores muy

e lás t icos , que reducen a l mín imo la neces idad de cambiar de marcha , y con una ofer ta

cada vez más ampl ia de cambios automat izados .

Par a sat i s facer de l mejor modo las ex igenc ias de cada ap l icac ión , Eurocar go está

d i sponible con cambios manuales ZF de 5, 6 y 9 relaciones, automatizados

ZF de 6-12 relaciones y automáticos Allison.

Los cambios automát icos Al l i son , con conver t idor de par, pueden insta lar se en

práct icamente toda la gama 4x2 y son los más cómodos par a la c iudad , donde e l

“s top & go” es la reg la . Cons ider ando que en una jornada de tr aba jo urbano se hacen

a l rededor de 1200 cambios de marcha , e l ahor ro de ener g ía y de estrés de l conductor

es ev idente .

También se ha hecho una notable inver s ión par a ofrecer, además de l cambio de 6

ve loc idades , un nuevo cambio automatizado de 12 relaciones Eurotronic

en todas las ver s iones de 12 a 19 t con motor Tector 7 de 6 c i l indros , d i sponible

también par a veh ícu los pesados .

36

F I A B I L I D A D

La f iab i l idad de Eurocar go ha dado otro sa l to cuant i ta t ivo con la evo luc ión de los

motores Tector. La tecnolog ía HI-eSCR mejor a las prestac iones y la dur ac ión de l motor.

La introducc ión de la nueva vá lvu la de mar iposa en e l conducto de escape permite

a lcanzar más ráp ido la temperatur a necesar ia par a reduc i r las emis iones y par a e l

func ionamiento idea l de l s i s tema HI-eSCR. La mayor potenc ia de los motores Euro VI

se acompaña de una mayor e f icac ia de l f reno de motor.

Para garantizar duración e integridad a lo largo del tiempo, Eurocar go

ut i l i za un bastidor laminado de gran resistencia, s imi lar por sus propiedades

mecán icas a los que montan los veh ícu los pesados pero con una tar a más l i ger a .

Grac ias a sus bastidores con largueros en C de acero con alto límite

elástico (Fe420) , sopor ta los es fuerzos causados por un desequi l ibr io de la car ga o

un cambio br usco de tr ayector ia .

Par a una protecc ión más dur ader a de las super f ic ies metá l i cas , se han mejor ado

a lgunos componentes y, a ped ido, se rea l i zan t r atamientos ant iabr as ión y ant icor ros ión

con Tecty l .

Las suspensiones de Eurocar go pueden ser parabólicas, parabólicas

reforzadas, semielípticas o neumáticas, incluso integrales (dos fue l les

en las ver s iones de 7 a 14 t y cuatro en las de 15 a 19 t) con sistema ECAS

(E lectron ica l ly -Contro l led Air Suspens ion) . E l EC AS gar ant iza comodidad de conducc ión

y una n ive lac ión constante de l veh ícu lo en func ión de la ve loc idad , la car ga y e l t ipo

de car reter a .

Los ejes, los puentes y el sistema de frenado nacen de la exper ienc ia de

IVECO en e l campo de los veh ícu los pesados y de canter as , y gar ant izan fiabilidad y

prestac iones constantes dur ante mucho t iempo. Todas las ver s iones 4x2 t ienen frenos

de disco en los dos ejes.

El sistema de frenado es hidroneumático en la gama de 7 a 10 t y tota lmente

neumát ico en la de 12 a 19 t . La ampl ia var iedad de opc iones permite rea l i zar

configur ac iones “a medida” par a cada uso y par a los recor r idos más f recuentes , con la

mayor segur idad y comodidad en cua lqu ier t ipo de ca lzada . Toda la gama Eurocar go,

con Tector 5 y Tector 7 , está dotada de f reno de motor de ser ie . Además , es pos ible

se lecc ionar e l modo de actuac ión mediante la pa lanca s i tuada a la derecha de la

co lumna de d i recc ión .

( ) De ser ie( ) Opc iona l

MODELO

SUSPENSIONES MECÁNICAS

PARABÓLICAS SEMIELÍPTICAS

ML 65E... - ML 80EL...

ML 90E... - ML 100E...

ML 120EL...

ML 120E... - ML 140E...

ML 150E...

ML 160E...

ML 180E... - ML 190EL...

ML 110E...W - ML 150E...W

PARABÓLICAS REFORZADAS

/FP (DEL. + TRAS.)/P (SOLO TRAS.)

SUSPENSIONES NEUMÁTICAS

37

CATALIZADOR

DOCINYECCIÓN DE UREA

DPF PASIVO

CUC

S E R V I C I O S P O S T V E N T A

40 41

S E R V I C I O S P O S T V E N T A

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ofer ta de ser v ic ios a la medida de tus ex igenc ias y a la cap i lar idad de la red IVECO.

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todo momento con la mayor profes iona l idad .

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Dar a cada c l iente un ser v ic io a su medida : con este ob jet ivo, IVECO ha creado

ELEMENTS. Una ampl ia gama de progr amas de as i s tenc ia per sona l i zados par a mantener

s iempre e l veh ícu lo en per fecta forma. ELEMENTS propone ser v ic ios espec ia l i zados y

de ca l idad , pensados par a asegur ar a Eurocar go costes de explotac ión reduc idos , l a r ga

v ida y a l to va lor de reventa .

IVECO CAPITAL

IVECO CAPITAL, la financiera del grupo IVECO, ofrece soluciones específicas para

la compra, el alquiler o el leasing de todo tipo de vehículo nuevo o usado,

incluido el equipamiento. IVECO CAPITAL asiste al cl iente en la elección del producto

financiero más idóneo para el perfi l económico y fiscal de cada empresa. La financiación

se puede integrar con contratos de mantenimiento y reparación, y con diver sos seguros

como responsabi l idad civi l , incendio y robo, todo r iesgo, choque o crédito protegido.

Los servicios IVECO CAPITAL pueden contratarse en cualquier

concesionario IVECO.

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está d i sponible 24 horas a l d ía , 365 d ías a l año.

Ochenta oper adores at ienden en d iez id iomas , l i s tos par a act ivar e l punto IVECO más

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que conocen e l veh ícu lo como nad ie . Los equ ipos espec í f i cos de d iagnos i s y repar ac ión ,

como E .A.S .Y. y sus accesor ios Easy Scope & Easy Sk i te , gar ant izan e f icac ia y r ap idez

inc luso en las inter venc iones a d i s tanc ia ( te leser v ic io) .

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de mater ia les y proveedores , y comprobados con ensayos especí f icos y r igurosos .

La ampl ís ima ofer ta de productos or ig ina les comprende todos los recambios nuevos

y una gran var iedad de motores, cambios y componentes reconstruidos.

Con la nueva gama Euro6 también se ofrecen kits de mantenimiento d iseñados

para l imitar los costes de ut i l izac ión. IVECO sabe cuánto vale el tiempo de sus

clientes. Por el lo ut i l iza un efic iente s istema de aprovis ionamiento y distr ibución de

recambios or ig ina les , inc lu ida la reposic ión de stocks integrada de la red de as istencia ,

con entrega diurna y nocturna en cualquier país y todos los días del año.

Además , con la exc lus iva l ínea de Accesorios IVECO es pos ible per sona l i zar cada

Eurocar go par a hacer lo ún ico en segur idad , tecnolog ía y confor t .

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NUEVO - IVECO Brands las relaciones del puente más adecuados para cada uso, se llega al increíble...

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