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LA MOTOCICLETA COMO MODO DE TRANSPORTE EN BOGOT

DIEGO FERNANDO PREZ VEGA

HENRY ALBERTO CAICEDO ALCANTARA

UNIVERSIDAD DE LA SALLE

PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL

BOGOT D.C.

2010

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LA MOTOCICLETA COMO MODO DE TRANSPORTE EN BOGOT

DIEGO FERNANDO PREZ VEGA

HENRY ALBERTO CAICEDO ALCANTARA

Trabajo de grado para obtener el ttulo de INGENIERO CIVIL

Director EDDER ALEXANDER VELANDIA

Msc. MIC Ingeniero Civil

Asesora metodolgica Mag. Rosa Amparo Ruz Saray

UNIVERSIDAD DE LA SALLE

PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL

BOGOT D.C.

2010

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Nota de aceptacin

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__________________________________________________ Firma del Presidente del jurado

__________________________________________________ Firma del jurado

__________________________________________________ Firma del jurado

Bogot D.C. 2010

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DEDICATORIA

A Dios primero por haberme brindado la oportunidad de vivir y permitirme dar otro

paso muy importante en mi vida y estar rodeado de los seres que amo, a mis

padres William Mauricio Prez y Noralba Vega Giraldo quienes siempre me han

apoyado en los momentos difciles y se han esforzado para brindarme lo mejor, a

mis hermanas, Carolina Prez, Daniela Prez y Marcela Prez que siempre han

estado dispuestas a ayudarme en forma incondicional, a Yohana Rivera quien se

convirti en una persona muy especial en mi vida y me ha acompaado en los

ltimos 5 aos en forma leal y desinteresada, tambin por haberme dado dos

hermosos hijos, Samuel Prez Rivera y Valentina Prez Rivera a quienes amo

tanto, que se convirtieron en un motorcito que me impulsaba todos los das para

as llegar a esta meta, a todos ellos los amo mucho. Por ltimo a todas las

personas que brindaron su colaboracin desinteresada que me colaboraron para

llegar a culminar esta carrera, gracias y bendiciones para todos.

DIEGO FERNANDO PREZ VEGA

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DEDICATORIA

Primero gracias a Dios por darme la fuerza para seguir adelante y darme la

sabidura y el entendimiento para cumplir mis metas A mi seor padre por su

enseanza y amor. Por su herencia: mi educacin, aunque no ests conmigo

fsicamente, siempre te recordar A mi madre por motivarme a ser un profesional

ya que sin sus consejos, apoyo e infinita paciencia no llegara a ser lo que soy

hoy gracias mama. A mis hermanos Oscar Jimmy, Alexandra, Karime y Fernando

gracias por estar conmigo y apoyarme siempre, a mis amigos, compaeros, y

profesores que me guiaron en el camino muchas gracias Dios los guarde y los gue

siempre.

HENRY ALBERTO CAICEDO ALCANTARA

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AGRADECIMIENTOS

Los autores expresan su agradecimiento a:

EDDER ALEXANDER VELANDIA, director de tesis. Por su esmero, dedicacin y

su paciencia durante este proceso de recopilacin e investigacin de datos y por su

orientacin para culminar exitosamente este proyecto.

ROSA AMPARO RUIZ SARAY, asesora metodolgica. Quien con su sapiencia y

experiencia en el campo investigativo.

MARLEN CUBILLOS, asesora metodolgica. Quien con su amplio conocimiento y

paciencia nos guo para culminar este proyecto satisfactoriamente.

A los docentes que compartieron con nosotros sus conocimientos y nos dieron

fundamentos para desarrollar este trabajo en especial al Doctor CARLOS FELIPE

URAZAN y al ingeniero GUILLERMO CORTES, por su colaboracin como jurado

de este trabajo.

A la Secretaria Distrital de movilidad, el Instituto de Medicina Legal, a la Polica

Nacional de Trnsito y a todos aquellas entidades que compartieron con nosotros

esta informacin, para culminar satisfactoriamente con este proyecto.

Por ltimo queremos darle sinceros agradecimientos a HCTOR VEGA GARZN,

director del programa de ingeniera civil, quien nos apoy en forma sincera e

incondicional en el transcurso de nuestra carrera.

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TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIN 1. DESCRIPCIN DEL PROYECTO 1.1 TTULO 1.2 LNEA-GRUPO-CENTRO 1.3 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA 1.4 FORMULACIN DEL PROBLEMA 1.5 JUSTIFICACIN 1.6 OBJETIVOS 1.6.1 Objetivo general 1.6.2 Objetivos especficos 1.7 ALCANCE Y LIMITACIN 1.7.1 Alcance 1.7.2 Limitacin 1.8 RECURSOS DISPONIBLES 1.9 ESTRATEGIA METODOLGICA 1.9.1 Fases del proyecto 2. MARCO REFERENCIAL 2.1 ANTECENTES TERICOS 2.2 MARCO TERICO 2.3 MARCO NORMATIVO 2.4 MARCO CONTEXTUAL 3. TRANSPORTE URBANO EN BOGOT 3.1 LA MOTOCICLETA EN BOGOT 3.2 VENTAJASY DESVENTAJAS DE LA MOTOCICLETA EN BOGOT 3.3 LA MOTOCICLETA EN COLOMBIA 3.3.1 Mercado de la motocicleta 3.3.2 Motocicletas ms hurtadas en el 2009 y 2010 3.3.3 Financiamiento para la motocicleta 3.3.4 Precios de la motocicleta en Colombia 3.4 PROBLEMAS ASOCIADOS A LA MOTOCICLETA EN BOGOT 3.4.1 Accidentalidad de motociclistas en Bogot 3.5 LA MOTOCICLETAS EN OTRAS CIUDADES 3.6 COLOMBIA 3.7 MEDELLIN

Pg.

16 16 16 16 18 18 21 21 21 21 21 21 22 24 24

26 26 27 30 39

43 48 51 52 52 56 58 60 67 68 85 90 91

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4. DISEO, DESARROLLO Y ANLISIS DE ENCUESTAS 4.1 RESULTADOS DE LA ENCUESTA 4.2 ANALISIS DE RESULRADOS DE LA ENCUESTA 4.3 PROYECCIONES PARA COLOMBIA Y BOGOT 5. ESTRATEGIAS DE MEJORAMIENTO 5.1 CONTROL AL USO DE LA MOTO 5.2 IMPLEMENTAR INFRAESTRUCTURA PARA LA MOTO 5.3 EDUCACIN 5.4 IMPLEMENTACIN TECNOLOGAS MAS EFICIENTES 6. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFA

ANEXOS

93 94

112 115

118 118 119 119 119

121

124

126

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LISTA DE TABLAS

Tabla 1. Recursos materiales Tabla 2. Recursos Tecnolgicos Tabla 3. Recursos humanos Tabla 4. Costo de la investigacin Tabla 5. Pico y placa en algunas ciudades de Colombia Tabla 6. Distribucin de estratos de Bogot (2008) Tabla 7. Estratificacin de Bogot Tabla 8. Diferencia de costos en el transporte Tabl