Motores C.A. deInducción de CarcasaGrande "Baldor"

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¿Por qué Baldor?Desde hace másde 80 años, Baldorofrece a susclientes lo mejoren valor yconfiabilidad enmotores eléctricosindustriales. Ello serefleja en lapreferencia de losclientes por losmotores Baldor.Para ser la marcapreferida...

Baldor ofrece lamayor línea de productos en inventario de laindustria. Con una simple llamada a Baldor podráahorrarse un tiempo valioso. Tenemos en inventariomás de 7.000 motores, controles y motorreductores.

Líder en eficiencia energética. Comenzamos areducir el consumo de energía de nuestros motoresen los años 1920, mucho antes que otros siquiera loconsiderasen. Nuestra vasta línea de motores Super-E®

de eficiencia Premium cubre hoy un rango de 1 a 1500HP. La línea Super-E® de Baldor ofrece al cliente losmayores niveles de eficiencia global en la industria.

Los productos de Baldor están más ampliamentedisponibles que los de la competencia.

Nuestras 40 oficinas dedistrito a través deNorteamérica ofrecendisponibilidad inmediatade productos Baldor a milesde distribuidores.

Innovación continua parauna mayor confiabilidad.Baldor lidera la industria en

la aplicación de nuevas tecnologías y materiales queaumentan la confiabilidad del motor. Baldor fue elprimero en introducir el alambre ISR® (Inverter SpikeResistant® ) para devanados, que es hasta 100 vecesmás resistente a las puntas de voltaje. Baldor fue elprimero en usar la nueva grasa Polyrex® EM de Exxon,que protege mejor los cojinetes del motor, ofreciendomayor vida de lubricación, más estabilidad de viscosidady gran resistencia al deslave, el herrumbre y la corrosión.

El tiempo deentrega másbreve en laindustria/Manufacturaflexible. Baldorofrece el menorplazo de entregaen motoresfabricados a laorden — tan sólodiez días hábiles. Nuestro proceso exclusivo demanufactura FLEX FLOW™ nos permite atender conrapidez y eficacia pedidos de todo tipo y magnitud.

La mejor información en la industria. Baldor brindaal cliente diversas fuentes de información sobre susproductos: una gran variedad de catálogos y folletos,un catálogo electrónico en CD-ROM, y el sitio Webde Baldor (www.baldor.com). O se puede consultaral personal de servicio al cliente en nuestras oficinasde ventas.

1985

20%

1990 2000

50%

90%La Preferenciadel Cliente

Porcentaje de estudios de investigacióndonde Baldor fue la marca preferida.

PáginaEspecificaciones y Características• Características de Diseño 3• Alambre ISR® / Grasa POLYREX® EM 5• Ahorro de Energía 6• Características Eléctricas y Mecánicas 7• Motor Abierto a Prueba de Goteo - WPI, WPII 9• Carcasa Métrica IEC 10• Motor Totalmente Cerrado, Enfriado 11

por Ventilador• Motor Inversor/Vector - Totalmente Cerrado, 13

Enfriado por Soplador• Curva Matched Performance™ 14• Motores a Prueba de Explosión 14

Opciones Especiales del Motor 18

Datos de Desempeño del Motor• Totalmente Cerrado, Enfriado por Ventilador 15• Totalmente Cerrado, Enfriado por Soplador 17• Abierto a Prueba de Goteo 17• A Prueba de Explosión 17

Dimensiones de los Motores 19-23

Diagramas de Conexiones 24-25

Ejemplo de Informe de Datos de Prueba 26

Índice de Materias

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El mejor valor en motoresgrandes, también.Años atrás, cuando Baldor comenzó a fabricarcontroles y motores CA de carcasa grande, dedicamosmucho tiempo a escuchar a los usuarios. Tratamos afondo aspectos técnicos con ingenieros de diseño yde mantenimiento de planta. Les consultamos sobreambientes difíciles, como los de la minería, lamanufactura de papel y pulpa, y el procesamientoquímico. Aprovechamos la oportunidad para conoceren detalle las capacidades y características que losusuarios desean y requieren. Y lo que es más importante,aprendimos también lo que no debíamos hacer.

Se nos comentó con frecuencia sobre la necesidad deuna mejor integridad y rigidez estructural. Y muchosusuarios pidieron motores suficientemente fuertes paratrabajar en aplicaciones rigurosas al extremo.

Hoy en día, Baldor fabrica motores fuertes y confiablesde hasta 1.500 HP para una gran variedad de aplicaciones.Y continuamos escuchando a los usuarios y ofreciendolo que necesitan. Es por ello que, para un excelentevalor, usted puede confiar en Baldor.

Baldor large frame motors and drives feature:

• Selección de los voltajes, frecuencias y cajasmás populares; los pedidos especiales no sonproblema alguno.

• Selección de diseños Baldor Super-E® deeficiencia NEMA Premium™ o de alta eficiencia.

• Carcasas, tapas y estructuras de base rígidade hierro fundido extrareforzado, para minimizarproblemas potenciales de vibración.

• Superior diseño del sistema rotórico que permiteoperar debajo de la 1a. velocidad crítica derégimen con un margen de seguridad de 15%como mínimo — puede operarse desde uncontrol de velocidad ajustable en todo el rangode velocidades.

• Selección de rotores estándar de aluminio fundidoa alta presión o de rotores de barras de cobre labrado.

• Balanceado dinámico de precisión con equipode tecnología avanzada, para asegurar que losmotores terminados cumplan con las normas devibración de NEMA.

• Sistemas de aislamiento impregnados a presiónen vacío (VPI) Clase H con amarras antisacudidasen todas las espiras para minimizar el riesgo defalla prematura.

• Laminados de acero de calidad eléctrica, paraminimizar las pérdidas por corrientes parásitasy por histéresis; ofrecen una operación a menostemperatura y mayor eficiencia.

• Chapas de núcleo C-5 mejoradas para reducirlas pérdidas en el núcleo durante la vida delmotor (motores de otras marcas llevan chapasC-3 como estándar).

• Cumplen con especificaciones de normasindustriales como IEEE 841, API 541, API 547,o con las propias especificaciones de una compañía.

Puede lograr aún más ventajas al especificar unidadesy motores Baldor de carcasa grande. Las encontraráen las páginas siguientes — con los datos técnicosque le permitirán tomar la decisión perfecta parasu aplicación.

Lea este folleto. Comuníquese con su distribuidorBaldor. Si no encuentra lo que necesita, consúltenossobre nuestros motores fabricados a la orden. Queusted podrá tener en su planta en tres semanaso menos.

Un motor Baldor 449T de 400 HP, Abierto a Prueba de Goteo,instalado en la estación de bombeo de agua de la ciudad de Dallas.

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Motores C.A. de Carcasa Grande: Construidos para unDesempeño Confiable

Agujeros dobles de montaje en labase, particularmente convenientesal instalar un motor para reemplazo.

Ventilador y cubreventiladordiseñados para máximarefrigeración y operaciónmás silenciosa. El estator y el rotor utilizan núcleo

C-5, ofreciendo bajas pérdidas enel núcleo durante la vida del motor.

Provisiones para reengrase con aliviadorespara fácil mantenimiento del cojinete.

Imprimador epóxico en dospartes aplicado por dentroy por fuera; pintura deacabado epóxico en dospartes en los motorespara servicio riguroso.

Carcasa, tapas y caja de conexionesde hierro fundido reforzado para mayorresistencia y solidez, resultando enmenor vibración y una vida útil másprolongada.

La caja de conexiones extragrande de hierrofundido, diagonalmente dividida, excede lasnormas de NEC y facilita las conexiones. Se lapuede rotar en incrementos de 90° y convertirfácilmente de montaje F-1 a F-2. Provisionespara puesta a tierra en la caja de conexionesy en la base de montaje ODE.

Amarrasantisacudidas,estándar en lasespiras.

El sistema de aislamiento Clase F (o mejor) permiteal devanado resistir mayores temperaturas, parauna vida más prolongada. Los motores de medianovoltaje tienen bobinas de cobre formado con alambrerevestido en mica de vidrio y aislamiento adicionalde cinta Nomex®. Alambre de cobre Baldor ISR(Inverter Spike Resistant®) en los motores de bajovoltaje (<600V).

La impregnación apresión en vacío (VPI)es estándar, usando100% de sólidosepóxicos para largavida y una mayorprotección.

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La construcción tipo cojinetebloqueado reduce el juego axial.Convertible a cojinete de rodillospara cargas de correa. Se disponede cojinetes de manguitoopcionales.

Caja auxiliar de conexiones enlos motores de mediano voltaje,para calentadores y RTDs deldevanado. Rotor de aluminio fundido a alta

presión en motores con carcasa dehasta 449T; rotor de barras de cobrelabrado en unidades más grandes,para mayor eficiencia. Balanceado aprecisión para funcionamiento suavey vida más larga del cojinete.

Opera por debajo de la primera velocidad crítica conun margen de por lo menos 15% - permite operar enel rango completo de velocidades con un control develocidad ajustable. Eje de acero de alta resistencia.

Caja 449T 5000 5800 Ref. Pág.

TEFC 250-400 HP 400-600 HP 400-900 HP 6

ODP 200-450 HP 500-800 HP 500-1500 HP 8

WPI 500-800 HP 500-1500 HP 8

WPII 500-800 HP 500-1500 HP 8

Inversor/Vector

250-350 HP 400-600 HP 400-800 HP 10

A Prueba deExplosión

250-350 HP 11

Rangos típicos de HP, 4 polos.

Generalized RangesTAMAÑOS DE CARCASA

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Los motores para Servicio Riguroso de Baldor son otro ejemplo de nuestro compromiso deofrecer motores de desempeño confiable que a la vez exceden las expectativas del cliente.

Reconocido como "Producto del Año"por la revista Plant Engineering en1996, el alambre ISR de Baldor es unacaracterística estándar de los motoresC.A. de Baldor, de 575 voltios ymenos, de 1 HP y más.

Los motores bobinados con alambreISR son hasta 100 veces másresistentes a las puntas transitoriasde voltaje, las altas frecuencias y losimpulsos de tiempo corto de subidaproducidos a menudo por los controlesinversores y vectoriales. Lo que resultaen un motor mejor y de vida más larga,menos tiempo improductivo y unmayor valor en general.

Es un hecho: la falla de los cojinetes es la razón mecánica #1 de las fallas del motor. O sea quecuanto mejor sea la grasa que protege a los cojinetes, el motor funcionará mejor y por más tiempo.

Hoy, esa mejor grasa es la nueva grasa de poliurea Polyrex® EM de Exxon - ahora estándar en todos losmotores de Baldor. Ofrece una vida de lubricación más de cuatro veces mayor que la de otras grasas depoliurea en pruebas de hasta 350° F. Exhibe mayor durabilidad al ser sometida a fuerzas mecánicas decorte. Asimismo, un aditivo de la grasa especialmente formulado resiste el deslave, la herrumbre y lacorrosión aun bajo condiciones de agua salada.

800

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s)

Polyrex® EM Grasa dePoliurea

Competidora

Típica Grasa de Complejo deLitio Sintática

Típica Grasa de Complejo

de Litio

En la estricta prueba ASTM D 3336 de vida de la grasa a alta temperatura,la grasa Polyrex EM se desempeñó mucho mejor que una grasa de poliurea

competidora y que grasas convencionales de complejo de litio. Fuente: Hoja de Datos del Producto de Exxon Mobil DG-3C, 6/15/99.

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Polyrex® EM Grasa dePoliurea Competidora

Típica Grasa de Complejo de Litio

Como se ilustra aquí, el sistema espesador de poliurea patentado de la Polyrex EM exhibe excelente durabilidad y estabilidad al someterlo

a una fuerza mecánica de corte. La estabilidad de la viscosidad al corte mecánico es una medida del sistema espesador de la grasa. Una buena estabilidad de la viscosidad es importante en aplicaciones de cojinetes

de rodillos donde un ablandamiento excesivo de la grasa podría ocasionar pñrdidas de grasa o filtraciones en el cojinete. Fuente:

Hoja de Datos del Producto de Exxon Mobil DG-3C, 6/15/99.

Penetración luego de 60 golpes

Penetración luego de 100.000 golpes

Excelente Estabilidad de Viscosidad Excepcional Vida de Lubricacióna Alta Temperatura

Nuestros Motores para Servicio RigurosoExceden las Normas de la Industria

1000

100

10

1

0.1

Índic

e

Alambre MR Resistente a la Humedad

Alambre

"Triple Build"

Alambre ISR®

Especificaciones T ! cnicas: NEMA MW-35

Condiciones de la Pruebade Durabilidad bajo Impulsos: Pares retorcidos @ 20.000 Hz,2 kV, tiempo de subida de 0.025microsegundos, ciclo de trabajode 50%, 90°C

Índice de Durabilidad bajoImpulsos = Vida del producto/Vida de 18 H, MW-35 (Referencia)

Propiedades T ! rmicas, ResistenciaQu# mica y Rigidez Diel ! ctrica: El alambre ISR® es igual o mejorque el alambre MR.

Clasificaci $ n T! rmica: 200 °C

Fuente: Phelps Dodge Magnet WireCompany (información usadabajo permiso)

Bobinados con Alambre ISR® (Inverter Spike Resistant®)

El Alambre ISR® es Superior en laPrueba de Durabilidad bajo Impulsos

Estándar en Todos los Motores Baldor: Grasa de PoliureaExxon Polyrex® EM

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Haciendo que la Eficiencia Energética Trabaje para Usted¿Por qué es Importante la Eficiencia Energética?Los sistemas accionados por motores eléctricos que se utilizan en procesos industriales consumen 679.000 millonesde kWh, o 63% de la electricidad usada en el sector industrial de EE.UU., según un informe del Departamento deEnergía de EE.UU. publicado en 1998. Este informe revela que la energía consumida por los motores industrialespodría reducirse hasta en un 18% si las empresas implementaran mejoras en la eficiencia de motores y sistemasmotrices, incluyendo el uso de controles de velocidad ajustable. El impacto positivo potencial en las utilidades delas empresas y en el medio ambiente esmuy significativo.

El Precio de Compra es unaPequeña Parte del Costo TotalEl diagrama de la derecha muestra el típicocosto de por vida de un motor de 100 HPque funciona a servicio continuo durante20 años. Como puede verse, el preciooriginal de compra es casi insignificanteen comparación con el costo de la energíaconsumida por el motor durante su vida útil.

Comparación de lasEficiencias del BaldorSuper-E® con las Normasde la IndustriaLa línea de motores Super-E de Baldor ofreceal cliente los mayores niveles de eficiencia globaldisponibles en la industria del motor, cumpliendocon la eficiencia NEMA Premium™.

El Software BE$T(Baldor Energy SavingsTool™) Facilita el Cálculodel Período de RecuperaciónPara facilitar al cliente el cálculo del período derecuperación de la inversión, Baldor desarrollóel software BE$T (Baldor Energy Savings Tool,o herramienta Baldor para el ahorro de energía).El BE$T ayuda a calcular el costo de energía yel ahorro en energía de los motores, así comoel tiempo de recuperación. Una popularcaracterística del BE$T es que permite al usuariocomparar entre hasta tres motores, dándole lainformación necesaria para tomar decisiones enbase a un análisis comparativo.

El BE$T Baldor Energy Savings Tool puedetransferirse desde el premiado sitio Web deBaldor (www.baldor.com/support/index.asp),o puede obtenerse en CD-ROM llamando a laLínea Telefónica de Literatura Baldor(1-800-828-4920).

Costo de la Energía por kWH

168 horas por semana, uso continuo

80 horas por semana, 2 turnos

40 horas por semana, 1 turno

Ahorr

os

Anuale

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Ahorros basados en un Baldor Super-E de 40HP con eficiencia de94.5%, en comparaci ! n con la eficiencia mediade los motores en uso (50 semanas/a " o)

.05 .06 .07 .08 .09 .100

300

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1 1.5 2 3 5 8 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 200

Potencia (HP)

BaldorSuper-E®

Eficienciasde EPAct

Eficiencia mediade los motoresen uso

70

85

100ó

Comprainicial: 2%

Unrebobinado: 0.7%

Energía: 97.3%

Valores de Eficiencia de Motores Eléctricos

¿Cuál es el Valor de una Mayor Eficiencia?

Bajo MedianoEspecificación Descripción Voltaje VoltajeVoltaje 460 ó 575 voltios, devanado al azar S

950 voltios, devanado al azar O2300, 3300, 4160 ó 2300/4160 voltios, bobina formada S460, 950 ó 6600 voltios, bobina formada O

Frecuencia 60 Hz estándar, 50 Hz opcional S SFactor de Servicio 1.15 estándar S SClasificaciones NEMA Diseño B S S

NEMA Diseño C (consulte a Baldor sobre tamaño de carcasa) O ONEMA Diseño D (consulte a Baldor sobre tamaño de carcasa), 1.0 S.F. O OPara trituradora (altos pares de desenganche, aceleración y arranque) O O

Ciclo de Servicio Servicio Continuo S SCiclos de Servicio Especial O O

Temperatura Ambiente Temperatura ambiente de 40° C S STemperaturas ambiente más altas o más bajas O O

Incremento de Temperatura Incremento Clase B (80°C) con factor de servicio de 1.0, S Sincremento Clase F con 1.15 S.F.

Laminados Acero calidad eléctrica de baja pérdida, chapas de núcleo C-5 S SDevanados Alambre de cobre ISR (Inverter Spike Resistant)® Clase H+ (200° C) S

Bobinas formadas de cobre Clase H+ (200° C) con cinta de mica e impregnación epóxica VPI S

Clase de Aislamiento Clase F, epoxi VPI no higroscópico S SClase H, epoxi VPI no higroscópico O O

Atadura de Espiras Amarras antisacudidas atadas a las espiras, con impregnación epóxica VPI para integridad estructural S S

Aislamiento del Estator Forro de ranuras Nomex® Clase H S SAislamiento de fases con vidrio tejido Clase H SFieltro de bloqueo impregnado de epoxi entre las bobinas S

Material de los Cables Polietileno reticulado anticorrimiento de soldante S SProtección Térmica Termostatos S O

RTDs con caja de conexiones separada, platino de 100W estándar,cobre de 10W o níquel de 120W opcional (RTDs estándar en motores TEFC y ODP en inventario, de 300 HP y más) O OTermistores O O

Calentadores 120 voltios estándar, otros voltajes opcionales. (Calentadores de cinta estándar en motores TEFC en inventario, de 300 HP y más) O O

Dispositivos de Codificador óptico BEI eléctricamente aislado de 1024 PPR estándarRetroalimentación en los motores Baldor Vector Drive® (otros PPR disponibles) O O

Generadores de impulsos NorthStar® (LakeShore) o Avtron® disponibles O OResolutores disponibles O O

Pruebas Pruebas estándar suministradas con el motor (balanceo, resistenciadel devanado, velocidad y amperios sin carga y a plena carga, factorde potencia, par y prueba de alto potencial según NEMA MG-1) S SPruebas de calentamiento en carga y pruebas completas de O Oeficiencia con temperaturaCualquiera de las pruebas anteriores, con testigo O O

Aprobaciones Componentes reconocidos por CSA hasta carcasas 449T (Archivo LR2262), 5000 y 5800 TEFC hasta 600 HP y hasta 600 voltios; 500 HP y más hasta 4160 voltios (Archivo LR36841) S S

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Características Eléctricas de Diseño

S = Estándar O = Opcional

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Bajo MedianoEspecificación Descripción Voltaje VoltajeDimensiones de la Carcasa NEMA S S

IEC Métrica O OConstrucción Carcasa completa, tapas, caja de conexiones y cubreventilador

de hierro fundido (la carcasa 5800 tiene cubreventilador de acero) S SAgujeros Múltiples de Múltiples agujeros de montaje, estándar Agujeros para espigas S SMontaje en la Base de montaje, estándar en las carcasas 5000 y 5800Montaje de Brida Brida-C, brida-D, base-P disponibles O O

Se dispone de configuraciones especiales de montaje O OPlaca de Datos Acero inoxidable. Datos completos de operación de acuerdo con

NEMA MG-1. Se incluyen números de identificación de cojinetes S SCaja de Conexiones Caja diagonalmente dividida, extragrande, de hierro fundido, rotable en

incrementos de 90°. Tapa con empaquetadura y juntas entre carcasa ycaja. Abertura con rosca NPT. Orientación F-1 estándar, convertible a F-2(conversión a montaje en la parte superior disponible en carcasa 5800) S SSe dispone de cajas de conexiones extragrandes sobredimensionadas O O

Anillos y Sellos Anillo de neopreno tipo V Forsheda® (sólo en motores para S SProcesos Químicos)Sello Inpro® en el eje O O

Drenajes Drenaje y respiradero unidireccional ubicado en el punto más bajo del motor estando montado en posición horizontal O O

Herrajes Bicromato de zinc o acero cadmiado, Grado 5, norma EE.UU. S SHerrajes de acero inoxidable O O

Terminal de Tierra Ubicado en la caja de conexiones. Tipo clavija, bronce al silicio S SProvisiones para Izar Orejetas de izar integrales - el motor puede levantarse con caja intacta S SCaja TEFC, abierto a prueba de goteo, WPI, WPII, TEBC, TEWAACVentilador de Enfriamiento TEFC y TEBC — Polipropileno relleno de vidrio, no despide chispas S S

Metal que no despide chispas O OConstrucción del Rotor Aluminio fundido a alta presión (hasta 449) S S

Construcción con barras de cobre labrado (5000 en adelante) S SBalanceado Balanceado dinámico mejor que lo especificado por NEMA MG1 S SMaterial del Eje Acero de alta resistencia 1045 (hasta carcasa 5000) S S

Acero de alta resistencia 4140 (carcasa 5800 en adelante) S SOtras aleaciones de alta resistencia o ejes forjados O O

Pintura Laca gris sobre la capa imprimadora S SEpóxica en dos partes con espesor de 4-6 mils. (motores para S SProcesos Químicos)Pintura especificada por el cliente O O

Cojinetes Cojinetes de bolas de calidad superior desgaseados al vacío S SCojinete de rodillos en el extremo impulsor O OCojinetes de manguito Renk® (5000 en adelante) O OCojinetes eléctricamente aislados O ORTDs de temperatura del cojinete O OMonitores de vibración O O

Lubricación Grasa Chevron® SRI (o equivalente) S SLubricación por aceite para cojinetes de manguito S SGrasa especificada por el cliente O OLubricación por vapor de aceite O O

Provisiones para Engrase Accesorios NPT en la tapa con aliviadores de presión en tubos de drenaje S SIndicador visual de nivel de aceite para cojinetes de manguito S S

Especificaciones API 541, API 547 O Ode Ingeniería IEEE 841- 2001 O O

Requisitos específicos del cliente O OGarantía Limitada 3 años en Super-E®, 24 meses en Standard-E™, 18 meses en la

mayoría de los demás motores S SS = Estándar O = Opcional

Características Mecánicas de Diseño

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Motores Abiertos a Prueba de Goteo (ODP) y A Pruebade Intemperie tipos I y II (WPI — WPII)Baldor Electric ofrece un robusto motor de hierro fundidoen una selección de cajas abiertas. Los diseños estándardel motor son de alta eficiencia, pero disponemos tambiénde nuestro Super-E® de eficiencia NEMA Premium™.

• 460, 575, 950, 2300, 3300, 4160 ó 6600 voltios — 60 Hz

• 380, 400, 415, 950, 2300, 4160 ó 6000 voltios — 50 Hz

• De alta eficiencia o Super-E® de eficiencia NEMA Premium™

• Incremento de temperatura Clase B con aislamiento Clase F

• Alambre Baldor ISR (Inverter Spike Resistant)® para devanadosen diseños de menos de 600 voltios

RPMHP kW 3600 1800 1200 900150 112 449TS 449T 449T 5009L200 150 449TS 449T 5009L 5009L250 187 449TS 449T 5009L 5009L300 224 449TS 449T/5009L 5009L 5011L350 261 449TS*/5009S 5009L 5009L 5011L400 298 5009S 5009L 5011L 5011L*/5808450 336 5009S 5009L 5011L 5808500 373 5009S 5009L 5011L 5810600 448 5009S 5011L 5808 5810700 522 5009S 5011L 5810 5812800 600 5009S*/5808S 5808 5810*/5812 5812*900 671 5808S 5810 5812* —1000 746 5808S* 5810 — —1250 933 — 5810 — —1500 1120 — 5812 — —

ODP/WPI de Alta Eficiencia, 2300 ó 4160 voltios, 60 Hz, 1.15 SF

RPMHP kW 3600 1800 1200 900200 150 444TS 445T 445T 5007L250 187 445TS 445T 449T 5009L300 224 445TS 445T 449T 5009L350 261 445TS 445T 5009L 5009L400 298 449TS 449T 5009L 5011L450 336 449TS/5009S 449T 5009L 5011L500 373 5009S 5009L 5011L 5808600 448 5009S 5009L 5011L 5810700 522 5009S 5011L 5808 5810800 600 5009S*/5808S 5011L 5810 5812*900 671 5808S 5808 5810*/5812 —1000 746 5808S 5810 5812* —1250 933 — 5810 — —1500 1120 — 5810*/5812 — —

ODP de Alta Eficiencia, 460 ó 575 voltios, 60 Hz, 1.15 SF

4Los motores 444TS, 445TS, 445T no ofrecen VPI (impregnación a presión en vacío) como estándar Los motores de carcasa 5000 y 5800 pueden ser ODP o WPI.

* 1.0 SF, Incremento Clase F.Datos sujetos a cambios sin aviso previo.

Los motores de carcasa 5000 y 5800 pueden ser ODP o WPI.Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

WPII de Alta Eficiencia, 460 ó 575 voltios, 60 Hz, 1.15 SF

WPII de Alta Eficiencia, 2300 ó 4160 voltios, 60 Hz, 1.15 SF

ODP/WPI de Alta Eficiencia, 6600 voltios, 60 Hz, 1.15 SF

Carcasas Métricas IECDisponiblesEn adición a las carcasas NEMA que se muestran aquí,los motores Baldor están disponibles con dimensiones demontaje métricas IEC en carcasas hasta la 450. Solicite aBaldor los diagramas mecánicos y de dimensiones.

RPMHP kW 3600 1800 1200 900300 224 5009S 5009L 5009L 5009L350 261 5009S 5009L 5009L 5009L400 298 5009S 5009L 5009L 5011L450 336 5009S 5009L 5011L 5011L/5808500 373 5009S 5009L 5011L 5808600 448 5009S 5011L 5011L 5810700 522 5009S*/5808S 5011L 5808 5810800 600 5808S 5011L 5810 —900 671 5808S 5810 5810*/5812 —1000 746 5808S* 5810 5812* —1250 933 — 5810 — —1500 1120 — 5810*/5812 — —

RPMHP kW 3600 1800 1200 900350 261 5808S 5009L 5009L 5011L400 298 5808S 5009L 5009L 5808450 336 5808S 5009L 5011L 5810500 373 5808S 5009L 5011L*/5808 5810600 448 5808S 5011L 5810 —700 522 5808S 5011L*/5808 — —

RPMHP kW 3600 1800 1200 900300 224 5009S 5009L 5009L 5009L350 261 5009S 5009L 5009L 5009L400 298 5009S 5009L 5011L 5011L*/5808450 336 5009S 5009L 5011L 5808500 373 5009S 5009L 5011L 5810600 448 5009S 5011L 5808 5812700 522 5009S/5808S 5011L 5810 5812*800 600 5009S*/5808S 5808 5810 —900 671 5808S 5810 5810*/5812 —1000 746 5808S* 5810 — —1250 933 — 5810 — —1500 1120 — 5812 — —

* 1.0 SF, Incremento Clase F.Datos sujetos a cambios sin aviso previo.

Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

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Motores TEFC — TotalmenteCerrados, Enfriados porVentiladorBaldor Electric le ofrece motores industriales de hierro fundido degran solidez para sus aplicaciones en los procesos más rigurosos.Los diseños del motor son Super-E® de eficiencia NEMAPremium™, pero se dispone también de modelosde alta eficiencia.

• 460, 575, 950, 2300, 3300,4160 ó 6600 voltios — 60 Hz

• 380, 400, 415, 950, 2300,4160 ó 6000 voltios — 50 Hz

• Super-E® de eficiencia NEMAPremium™ o de alta eficiencia

• Incremento de temperatura ClaseB con aislamiento Clase F

• Alambre Baldor ISR (Inverter SpikeResistant)® para devanados en diseñosde menos de 600 voltios

TEFC Super-E® de Eficiencia NEMA Premium™

460 ó 575 Voltios, 60 Hz, 1.15 SF

* 1.0 SF, Incremento Clase F.Se requieren cojinetes de manguito.Datos sujetos a cambios sin aviso previo.

Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

RPMHP kW 3600 1800 1200 900200 150 447TS 447T 449T 5007L250 187 449TS 449T 449TY 5009L/5810300 224 449TS 449TY/449TSY 449TY 5011LY/5810350 261 449TS 449TY/449TSY 5009L/5810 5011LY/5810400 298 449TS 449TY/449TSY 5011LY/5810 5810

5007L/5810450 336 5007SY 5007L/5810 5011LY/5810 5810*500 373 5009SY 5009L/5810 5011LY/5810 5812600 448 5009SY 5011LY/5810 5810 5812700 522 5009SY* 5810 5810*/5812 —800 600 — 5810*/5812 — —900 671 — 5812* — —

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TEFC Super-E® de Eficiencia NEMA Premium™

2300 ó 4160 Voltios, 60 Hz, 1.15 SF

TEFC Super-E® de Eficiencia NEMA Premium™

6600 Voltios, 60 Hz, 1.15 SF

* 1.0 SF, Incremento Clase F.Se requieren cojinetes de manguito.Datos sujetos a cambios sin aviso previo.

Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

RPMHP kW 3600 1800 1200 900100 74.6 — — — 449T125 93.2 — — — 449T150 112 447TS 449T 449T 5007L200 150 449TS 449T 449T/5007L 5009L250 187 449TS/5007SY 449T/5007L 5007L/5009L 5011LY/5810300 224 449TS*/5007SY 449TY/5007L/5011LY 5009L/5011LY/5810 5011LY/5810350 261 5007SY 5007L/5011LY 5009L/5011LY/5810 5810400 298 5007SY 5007L/5011LY/5810 5011LY/5810 5810450 336 5007SY 5007L/5011LY/5810 5011LY/5810 5810500 373 5009SY 5009L/5011LY/5810 5011LY/5810 5810*/5812600 448 5009SY* 5011LY/5810 5810 5812*700 522 — 5810 5810*/5812 —800 600 — 5810*/5812 — —900 671 — 5812*

RPMHP kW 3600 1800 1200 900150 112 5007SY 5007L 5007L 5009L200 150 5007SY 5007L 5007L 5011LY250 187 5007SY 5007L 5009L 5011LY300 224 5009SY 5007L 5011LY 5810350 261 5009SY 5007L 5011LY 5810400 298 5009SY 5009L 5011LY 5810450 336 5009SY 5011LY 5810 5810*500 373 5009SY* 5011LY 5810 —600 448 — 5810 5810* —

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Motores Inversor / Vector -TEBC — Totalmente Cerrados,Enfriados por SopladorBaldor Electric le ofrece motores industriales de hierro fundido de gran solidezpara sus aplicaciones de par constante y velocidad ajustable. Los motores sonSuper-E® de eficiencia NEMA Premium™.

• 460 ó 575 ó 6600 voltios — 60 Hz

• 380, 400 ó 415, o 6000voltios — 50 Hz

• Super-E® de eficiencia NEMAPremium™

• Capacidad de arranque a travésde la línea sin un control

• Incremento de temperatura Clase Fcon aislamiento Clase H

• Alambre Baldor ISR (Inverter Spike Resistant)®

para devanados en diseños de menos de 600 voltios

• Ventilador axial para servicio pesado con alimentación separada

• Codificador óptico BEI eléctricamente aislado en motores paravector - generador opcional de impulsos Avtron o NorthStar

• Montaje con conexión a tierra en el eje

• Opcional: devanados con bobinas formadas en 460 ó 575 V.

Inversor/Vector, 460 ó 575 Voltios, 60 Hz, 1.0 SF

* 1.0 SF, Incremento Clase F.Se requieren cojinetes de manguito.Datos sujetos a cambios sin aviso previo.

Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

RPMHP kW 3600 1800 1200 900200 150 447TS 447T 449T 5007L250 187 449TS 449T 449T 5009L/5810300 224 449TS 449T 449T 5011LY/5810350 261 449TS 449T 5009L/5810 5011LY/5810400 298 449TS 5007L/5810 5011LY/5810 5810450 336 5007S 5007L/5810 5011LY/5810 5810500 373 5009S 5009L/5810 5011LY/5810 5810600 448 5009S 5011LY/5810 5810 —700 522 — 5810 5810 —800 600 — 5810 — —

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Curvas Matched Performance™

Matched Performance™ es la solución queBaldor ofrece al problema: "¿Qué rango develocidad a potencia (HP) constante voy aobtener con esta combinación de motor ycontrol?" Cada prueba se realiza en elpropio laboratorio de ingeniería de Baldor.

Estas curvas de rendimiento muestran el rangode velocidad con operación continua a parconstante que se puede producir sin excederel incremento de temperatura Clase F en elmotor. El par máximo es el valor máximo depar que puede generar un control inversoro vectorial de Baldor. El mismo puede estarlimitado ya sea por el par de desenganchedel motor o la corriente del control.

0 300 600 900 1200 1500 1800 21000.0

150.0

300.0

450.0

600.0

750.0

900.0

1050.0

1200.0

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

350.00

400.00

450.00

PAR

AMPERIOS

PA

R(lb

-pie

)

VELOCIDAD (rpm)

PO

TE

NC

IA•

AM

PE

RIO

S

1350.0PAR MÁXIMO

POTENCIA (HP)

ÁREA DE�OPERACIÓN CONTINUA

Motores a Prueba de ExplosiónBaldor Electric le ofrece motores industriales dehierrofundido de gran solidez para aplicacionesdondepuede haber presencia de polvo o vaporespeligrosos.

• 460 ó 575 voltios — 60 Hz

• 380, 400 ó 415 voltios — 50 Hz

• Super-E® de eficiencia NEMA Premium™

o de alta eficiencia

• Incremento de temperatura Clase Bcon aislamiento Clase F

• Alambre Baldor ISR (Inverter Spike Resistant)®

para devanados

• Aprobados por UL y CSA para sitios peligrosos

• Incluyen caja de conexiones aprobada por UL

Motores a Prueba de Explosión, 460 ó 575 Voltios, 60 Hz, 1.0 SF

Curva Matched Performance™ para un controly un motor TEBC Baldor de 200 HP.

Clase I, Grupos C y D; Clase II, Grupos F y G, T3CDatos sujetos a cambios sin aviso previo.

Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

RPMHP kW 3600 1800 1200 900150 112 445TS 445T 449T 449T200 150 449TS 449T 449T —250 187 449TS 449T 449T —300 224 449TS 449T — —350 261 449TS 449TY — —

A @ 460V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETESPLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENA

HP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E.200 149 1180 449T M44206T-4 236 1337 885 94.8 95.3 95.0 64 76 81 6314 6319300 224 1785 449T M44304T-4 328 2566 883 95.8 96.0 95.8 81 86 88 6314 6319350 261 1785 449T M44354T-4 388 2871 1032 94.5 95.7 95.8 81 88 89 6314 6319400 298 1785 449T M44404T-4 440 3134 1180 95.8 96.1 95.8 82 88 89 6314 6319

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TEFC-Eficiencia NEMA Premium™,460 V, 60 Hz,1.15 SF, con Cojinetes de RodillosA @ 460V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETES

PLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENAHP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E.150 112 1180 447TY ECP44156TR-4 178 1154 667 95.2 95.8 95.8 49 79 82 NU319 6314200 149 1780 447TY ECP4407TR-4 225 1530 589 95.0 96.0 96.2 82 86 87 NU319 6314200 149 1180 449TY ECP44206TR-4 242 1647 890 94.5 95.2 95.8 70 80 81 NU319 6314250 187 1780 449TY ECP4408TR-4 281 1910 740 95.0 96.0 96.2 81 86 87 NU319 6314250 187 1180 449TY ECP44256TR-4 294 1690 1105 95.0 95.6 95.8 73 80 83 NU319 6314300 224 1785 449TY ECP44304TR-4 337 2290 883 95.2 96.0 96.2 81 86 87 NU319 6314300 224 1185 449TY ECP44306TR-4 355 2370 1328 94.3 95.0 95.0 71 80 83 NU319 6314300 1185 5007L Especial 344 2592 95.2 95.6 95.8 80 84 86350 261 1785 449TY ECP44354TR-4 393 2670 1032 95.0 95.8 96.2 81 86 87 NU319 6314400 298 1780 449TY ECP44404TR-4 449 3050 1179 95.2 96.0 96.2 81 86 87 NU319 6314

Datos de Desempeño

A @ 460V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETESPLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENA

HP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E.200 149 3570 447TS ECP4416T-4 214 1720 294 94.4 95.2 95.4 87 91 92 6314 6314200 149 1780 447TS ECP4407T-4 225 1530 589 95.0 96.0 96.2 82 86 87 6319 6314200 149 1180 449T ECP44206T-4 242 1647 890 94.5 95.2 95.8 70 80 81 6319 6314200 149 890 5007L Especial 238 1342 1180 93.7 94.4 95.0 76 81 82 6324 6222250 187 3545 449TS ECP44252T-4 272 2162 370 95.4 95.8 95.8 81 87 90 6314 6314250 187 1780 449T ECP4408T-4 281 1910 740 95.2 95.8 96.2 82 85 87 6319 6314250 187 1180 449TY ECP44256T-4 294 1690 1105 95.0 95.6 95.8 73 80 83 6319 6314250 187 890 5009L Especial 298 1775 1475 94.6 95.2 95.4 72 79 82 6324 6222300 224 3545 449TS ECP44302T-4 320 2546 444 95.3 95.5 95.8 86 90 91 6314 6314300 224 1785 449TY ECP44304T-4 337 2290 883 95.2 96.0 96.2 81 86 87 6319 6314300 224 1185 449TY ECP44306T-4 355 2370 1328 94.3 95.0 95.0 71 80 83 6319 6314300 224 1185 5007L Especial 344 2592 1765 95.2 95.6 95.8 80 84 86 6322 6222350 261 3545 449TS ECP44352T-4 344 2930 518 95.2 95.6 95.8 84 88 90 6314 6314350 261 1785 449TY ECP44354T-4 393 2670 1032 95.0 95.8 95.8 81 86 87 6319 6314350 261 1185 5009L Especial 400 1880 1551 95.5 95.8 95.8 79 82 84 6322 6222350 261 895 5810 Especial 422 2574 2054 94.0 94.5 94.5 68 77 81 — —400 298 3545 449TS ECP44402T-4 422 3155 592 95.4 95.8 95.8 89 92 93 6314 6314400 298 1780 449TY ECP44404T-4 454 3151 1179 95.6 95.8 96.2 78 82 87 6319 6314400 298 1190 5011L Especial 446 3025 1765 95.9 96.3 96.0 82 87 88 6322 6222400 298 890 5810 Especial — — 2358 — — — — — — — —450 336 3570 5009S Especial 482 2917 660 95.8 96.2 96.2 86 90 91 6314 6314450 336 1790 50011LY Especial 498 3315 1320 95.4 95.8 96.2 80 84 88 6322 6222450 336 1185 5011L Especial 486 3757 1995 94.9 95.7 95.8 78 86 87 6322 6222450 336 890 5810 Especial — — 2654 — — — — — — — —500 373 3575 5009S Especial 530 3389 735 96.2 96.4 96.2 89 92 92 6314 6314500 373 1785 5011L Especial 540 3487 1465 95.6 96.1 96.5 84 88 90 6322 6222500 373 1185 5011L Especial 552 3822 2216 96.0 96.2 96.2 82 87 89 6322 6222500 373 890 5810* Especial — — 2950 — — — — — — 6324 6322600 448 3575 5009S Especial 636 4464 881 95.8 96.0 96.2 89 91 92 6314 6314600 448 1790 5011L Especial 638 3803 1758 96.2 96.8 97.0 88 91 91 6322 6222600 448 1185 5810 Especial — — 2658 — — — — — — 6324 6322700 522 3585 5009S Especial — — 1025 — — — — — — 6314 6314700 522 1785 5810 Especial — — 2058 — — — — — — 6322 6322700 522 1185 5810* Especial — — 3101 — — — — — — 6324 6322800 600 1785 5810* Especial — — 2353 — — — — — — 6324 6322

*1.0 SF

TEFC - Eficiencia NEMA Premium™, 460 Voltios, Trifásico, 60 Hz, 1.15 SF

TEFC - Alta Eficiencia, 460 Voltios, Trifásico, 60 Hz, 1.15 SF

Si hay datos que no se indican, comuníquese con una oficina Baldor. Datos sujetos a cambios sin aviso previo.

Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

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A @ 575V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETESPLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENA

HP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E.200 149 3570 447TS — 174 — 294 94.8 95.4 95.8 83 87 89 6314 6314200 149 1780 447T ECP4407T-5 179 1602 589 95.2 95.8 96.2 80 84 87 6319 6314200 149 1180 449T Especial 194 1341 890 94.4 95.1 95.8 75 78 81 6319 6314200 149 890 5007L Especial 196 1175 1180 94.6 95.2 95.0 70 78 81 6324 6222250 187 3545 449TS Especial — — 370 — — — — — — 6314 6314250 187 1780 449T Especial 249 1986 740 95.0 95.6 96.2 81 83 86 6319 6314250 187 1180 449TY Especial 235 — 1105 — — 95.8 — — 83 6319 6314250 187 890 5009L Especial 242 1390 1475 94.1 94.8 95.4 79 81 82 6324 6222300 224 3545 449TS Especial — — 444 — — — — — — 6314 6314300 224 1785 449TY Especial 319 2366 833 95.0 95.8 96.2 80 84 87 6319 6314300 224 1185 449TY Especial — — 1328 — — — — — — 6319 6314300 224 890 5011L Especial 290 1716 1765 94.8 95.2 95.4 77 80 82 6322 6222350 261 3545 449TS Especial — — 518 — — — — — — 6314 6314350 261 1785 449TY Especial 389 2773 1032 95.2 95.9 96.2 82 83 86 6319 6314350 261 1185 5009L Especial 308 2204 1551 95.1 95.5 95.8 83 87 88 6322 6222350 261 895 5810 Especial — — 2054 — — — — — — — —400 298 3545 449TS Especial — — 592 — — — — — — 6314 6314400 298 1780 449TY Especial 460 3162 1179 95.0 95.8 96.2 81 84 86 6319 6314400 298 1190 5011L Especial — — 1765 — — — — — — 6322 6222400 298 890 5810 Especial — — 2358 — — — — — — 6324 6322450 336 3570 5009S Especial — — 660 — — — — — — 6314 6314450 336 1790 5009L Especial — — 1320 — — — — — — 6322 6222450 336 1185 5011L Especial — — 1995 — — — — — — 6322 6222450 336 890 5810 Especial — — 2654 — — — — — — 6324 6322500 373 3575 5009S Especial 422 2622 735 95.5 96.0 96.2 88 91 92 6314 6314500 373 1785 5011L Especial — — 1465 — — — — — — 6322 6222500 373 1185 5011L Especial 438 3026 2216 96.2 96.4 96.2 82 87.5 89 6322 6222500 373 890 5810* Especial — — 2930 — — — — — — 6324 6322600 448 3575 5009S Especial — — 881 — — — — — — 6314 6314600 448 1790 5011L Especial 510 3760 1758 96.0 96.2 96.2 91.5 92.7 93.1 6322 6222600 448 1185 5810 Especial 532 3380 2641 95.8 96.1 96.2 80 83 87 6324 6322700 522 3585 5009S Especial — — 1025 — — — — — — 6314 6314700 522 1785 5810 Especial — — 2058 — — — — — — 6322 6322700 522 1185 5810* Especial — — 3101 — — — — — — 6324 6322800 600 1785 5810* Especial — — 2353 — — — — — — 6324 6322

TEFC - Eficiencia NEMA Premium™, 575 Voltios, 60 Hz, 1.15 SF

A @ 4160V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETESPLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENA

HP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E.200 149 3570 447TS Especial 25 159 294 93.1 94.1 94.1 82 89 92 6314 6314200 149 1780 5007L Especial 25 152 589 94.0 94.5 94.1 85 89 89 6319 6314200 149 1185 5009L Especial 27 174 890 94.4 94.8 94.5 81 85 85 6319 6314200 149 890 50011L Especial 29 150 1180 93.5 93.9 93.6 73 77 77 6322 6222250 187 3570 5007SY ECP50252S-2341 31 216 367 94.4 95.1 95.0 86 90 91 6314 6314250 187 1790 5007L ECP50254L-2341 31 214 734 92.7 94.5 95.0 81 87 89 6322 6222250 187 1185 5009L ECP50256L-2341 30 380 1104 93.8 94.6 95.0 78 83 85 6324 6222250 187 890 5011LY Especial 36 194 1475 92.9 93.8 94.1 69 74 77 6322 6222300 224 3570 5007SY ECP50302S-2341 36 260 440 94.7 95.3 95.4 88 91 92 6314 6314300 224 1790 5009L ECP50304L-2341 37 239 880 93.4 94.9 95.4 83 88 90 6322 6222300 224 1185 5011LY ECP50306L-2341 40 505 1104 93.9 94.5 95.0 78 82 86 6324 6222300 224 890 5011LY Especial 43 239 1770 93.4 94.7 94.5 55 67 75 6322 6222350 261 3570 5007SY Especial 42 292 518 95.1 95.3 95.4 86 90 91 6314 6314350 261 1790 5011LY ECP50354L-2341 43 285 1111 94.3 95.1 95.4 83 88 89 6322 6222350 261 1185 5011LY ECP50356L-2341 46 300 1545 93.9 94.6 95.0 75 83 85 6324 6222350 261 890 5810 Especial 47 293 2065 94.2 95.1 95.0 74 80 83 6326 6322400 298 3570 5007SY ECP50402S-2341 48 332 587 94.8 95.5 95.4 86 91 91 6314 6314400 298 1790 5011LY ECP50404L-2341 50 323 1174 93.8 95.0 95.4 82 87 89 6322 6222400 298 1185 5011LY ECP50406L-2341 52 349 1765 93.9 94.8 95.0 74 82 86 6324 6222400 298 890 5810 Especial 54 351 2360 94.0 95.1 95.0 73 80 82 — —450 336 3580 5007SY Especial 55 558 660 95.0 95.6 95.4 88 90 92 6314 6314450 336 1790 5011LY ECP50454L-2341 56 364 1320 94.4 95.2 95.4 83 88 89 6322 6222450 336 1190 5011LY ECP50456L-2341 68 283 1985 93.7 95.0 95.4 60 70 75 6324 6222450 336 890 5810 Especial — — 2654 — — — — — — — —500 373 3570 5009SY ECP50502S-2341 60 401 734 95.4 96.0 95.8 87 90 92 6314 6314500 373 1790 5011LY ECP50504L-2341 60 386 1467 96.1 96.2 95.8 85 89 90 6322 6222500 373 1190 5011LY ECP50506L-2341 72 314 2204 93.9 95.2 95.4 59 69 75 6324 6222500 373 890 5810* Especial — — 2950 — — — — — — — —600 448 3570 5009SY* Especial 72 379 883 95.8 95.9 95.6 92 91 91 6314 6314600 448 1790 5011LY Especial 73 458 1760 94.1 95.1 95.4 88 90 90 6322 6222600 448 1185 5810 Especial 74 509 2645 94.6 95.5 96.2 80 85 89 6324 6322700 522 1785 5810 Especial 96 584 2343 93.9 94.8 95.4 91 92 92 6322 6322700 522 1185 5810* Especial 96 585 3081 95.1 95.8 95.9 71 75 79 6324 6322800 600 1785 5810* Especial 174 577 2343 95.0 95.2 95.4 90 91 92 6322 6322

TEFC - Eficiencia NEMA Premium™, 2300 ó 4160 Voltios, 60 Hz, 1.15 SF

*1.0 SFDatos sujetos a cambios sin aviso previo.

Si hay datos que no se indican, comuníquese con una oficina Baldor.Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

A @ 460V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETESPLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENA

HP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E.200 150 1785 447T M74204T-4 218 1448 588 95.0 95.5 95.4 80 88 90 6319 6314250 187 1785 449T M74254T-4 272 1774 736 94.8 95.6 95.4 79 87 90 6319 6314300 224 1785 449TY M74304T-4 328 2241 883 95.1 95.8 95.8 80 88 90 6319 6314

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Datos de Desempeño

TEBC - Motores para Vector, 460 Voltios, 60 Hz, 1.15 SF

TEFC - A Prueba de Explosión, 460 Voltios, 60 Hz, 1.15 SF

ODP - Alta Eficiencia, 460 Voltios, 60 Hz, 1.15 SF

ODP/WPI - Alta Eficiencia, 2300/4160 V, 60 Hz, 1.15 SF

A @ 460V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETESPLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENA VEL.

HP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E. MAX.250 187 1780 449TC ZDM4408T-4 276 1720 740 93.9 94.9 95.8 79 86 89 6314 6319 2400300 224 1785 449TC ZDM44304T-4 333 2500 883 95.1 95.8 95.8 81 86 88 6314 6319 2400350 261 1785 449TC ZDM44354T-4 388 2750 1032 95.3 95.6 95.8 83 87 89 6314 6319 2400400 298 1785 5007L ZDM50404L-4 432 2766 1172 95.5 96.2 96.2 85 89 91 6222 6322 1800450 336 1790 5007L ZDM50454L-4 492 3075 1320 95.3 96.3 96.5 85 89 91 6222 6322 1800500 373 1790 5009L ZDM50504L-4 540 3487 1465 95.1 95.9 96.8 84 88 90 6222 6322 1800

A @ 460V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETESPLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENA

HP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E.400 298 3550 449TS M25402T-4 440 2544 591 94.8 94.5 93.6 85 89 91 6314 6314400 298 1780 449T M25404T-4 448 3110 1179 94.4 94.7 94.5 79 86 87 6321 6314450 336 3550 449TS M25452T-4 488 2900 663 95.2 95.0 94.1 85 89 91 6314 6314450 336 1780 449T M25454T-4 506 3200 1327 95.2 95.1 94.5 80 86 88 6321 6314500 373 3550 5009S M25502S-4 532 3459 732 95.4 96 95.8 82 88 90 6217 6217500 373 1780 5009L M25504L-4 582 3381 1467 95.2 95.5 95.8 80 82 85 6222 6222600 448 3550 5009S M25602S-4 652 4068 882 95.1 95.9 95.8 87 89 90 6217 6217600 448 1780 5009L M25604L-4 658 3476 1760 96.2 96.4 96.2 87 90 90 6222 6222

A @ 4160V PAR % EFICIENCIA % FACTOR POT. COJINETESPLENA ROTOR NOMINAL PLENA PLENA

HP kW RPM CARC. CATÁLOGO # CARGA BLOQ. LB. PIE 1/2 3/4 CARGA 1/2 3/4 CARGA D.E. O.D.E.300 224 3560 449T M25302T-2341 37 240 442 92.7 93.8 94.1 85 89 92 6314 6314300 224 1785 5009L M25304L-2341 38 224 883 94.1 94.6 94.5 82 87 89 6222 6222400 298 3580 5009S M25402S-2341 49 557 587 94 94.8 95 84 88 90 6217 6217400 298 1790 5009L M25404L-2341 52 329 1174 93.3 95.1 95 81 86 86 6222 6222500 373 3580 5009S M25502S-2341 61 401 735 95.2 95.6 95.4 85 88 90 6217 6217500 373 1790 5009L M25504L-2341 64 427 1468 93.7 94.5 95 82 85 87 6222 6222600 448 3580 5009S M25602S-2341 72 462 881 94.7 95.5 95.8 84 88 90 6217 6217600 448 1790 5009L M25604L-2341 76 416 1763 93.7 94.8 95.4 80 85 88 6222 6222

Si hay datos que no se indican, comuníquese con una oficina Baldor. Datos sujetos a cambios sin aviso previo.

Para las capacidades más recientes, comuníquese con una oficina Baldor.

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Opciones Especiales Comunes del Motor

Eléctricas

• RTDs del Cojinete

• Termistores, Termostatos o RTDs del Devanado

• Devanados de Diseño Especial C o D

• Rotores de Barras de Cobre Labrado(carcasa 5000 en adelante)

• Pruebas Eléctricas Completas, Pruebas deCalentamiento en Carga y Pruebas Surtidas(con y sin testigo)

• Motores Multivelocidad

• Protección contra Picos Transitorios/Pararrayos

• Pruebas diversas

Mecánicas

• Dimensiones Métricas de la Carcasa y el Eje

• Cojinetes de Rodillos

• Cojinetes de Manguito Renk®

• Grasa Especial

• Eje de Mayor Diámetro

• Eje de Mayor Longitud

• Doble Prolongación del Eje

Motor TEFC de carcasa 5000 concojinetes de manguito Renk® y RTD.

Tamaño de la Carcasa Volumen - Baldor Volumen Mínimo - NEMA Tamaño del Agujero del Motor Pulg3 Pulg3 NPT

444T/445T 600 600 2.5

445T/447T 600 600 2.5

447T/449T 1500 840 4

5005/5006/5007 2100 2000 4 (2)

5008/5009 2100 2000 4 (2)

5010/5011 2100 2000 4 (2)

5808/5809/5810/5812 3000 N/A 4 (3)

Volumen de la Caja de Conexiones

Nota: Construcción en hierro fundido. La empaquetadura de separación de conductores entre la caja y la carcasa es de diseño en "cono" de caucho neopreno paraun sellado hermético alrededor de los alambres de conexión. La empaquetadura de la tapa de la caja de conexiones es de caucho neopreno. La provisión parapuesta a tierra está dentro de la caja de conexiones. Se dispone de cajas de conexiones adicionales y/o más grandes.

• Calentadores

• Cubiertas de Caja WPII(carcasa 5000 en adelante)

• Características API 541 y IEEE 841

• Dispositivos de Retroalimentaciónde Velocidad

• Se dispone de diseños de bajoruido audible

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DimensionesMotores ODP (Abiertos a Prueba de Goteo) 447T / 449T

CARCASANEMA A B C D E 2F H N O P U V AA AB BA447TS 21.5 28 44.38 11 9 20 & 25 .81 5.13 22.47 22.93 2.375 4.75 4-NPT 20.47 7.5447T 21.5 28 48.12 11 9 20 & 25 .81 8.87 22.47 22.93 3.375 8.5 4-NPT 20.67 7.5

449TS 21.5 28 44.38 11 9 20 & 25 .81 5.13 22.47 22.93 2.375 4.75 4-NPT 20.47 7.5449T 21.5 28 44.12 11 9 20 & 25 .81 8.87 22.47 22.93 3.375 8.5 4-NPT 20.67 7.5

CARCASANEMA A B C D E 2F H N-W O P U V AA AB AC BA5009S 30.06 36.40 51.75 12.50 10.00 22 & 25 & 28 0.94 6.75 28.32 38 2.500 6.50 4-NPT 27.87 21.90 8.505009L 30.06 36.40 56.62 12.50 10.00 22 & 25 & 28 0.94 11.62 28.32 38 3.875 11.12 4-NPT 28.50 22.50 8.505011S 30.06 43.40 59.75 12.50 10.00 32 & 36 0.94 6.75 28.32 38 2.500 6.50 4-NPT 28.75 22.75 8.505011L 30.06 43.40 64.62 12.50 10.00 32 & 36 0.94 11.62 27.57 38 3.875 11.12 4-NPT 28.75 22.75 8.505808S 35.50 38.63 54.25 14.50 11.50 22 & 25 & 28 1.18 6.75 33.25 44 3.375 6.50 4-NPT 32.00 25.88 9.755808L 35.50 38.63 60 14.50 11.50 22 & 25 & 28 1.18 12.50 33.25 44 4.125 9.00 4-NPT 32.00 25.88 9.755810S 35.50 44.63 62.25 14.50 11.50 28 & 32 & 36 1.18 6.75 33.38 44 3.375 6.50 4-NPT 32.00 25.88 9.755810L 35.50 44.63 68 14.50 11.50 28 & 32 & 36 1.18 12.50 33.38 44 4.875 9.00 4-NPT 32.00 25.88 9.75

C

D

E2F

H

N

V

O

P

U

AA

AB

EBA

B AAC

CHAVETA

ACC. DE ENGRASE�(EN C/EXTREMO)

Motores ODP / WPI (Abiertos a Prueba de Goteo y a Prueba de Intemperie, Tipo I) 5000 / 5800C

PROV.�PARA IZAR

2F

2F

BA

ENTR.�AIRE

U

ENTR.�AIRE

N-W

V

EE

A

ACH

4 NPT AA

1 NPT

D

O

SAL.�AIRE

P

AB2.81

CHAVETA

SAL. AIRE

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia únicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor específico que requiere. Puede también encontrar dibujos en nuestro CD-ROM o nuestro sitio Web: www.baldor.com.

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DimensionesMotores WPII (a Prueba de Intemperie, Tipo II) 5000 / 5800

3.12

C

ESCAPE DE AIRE

V

TAPA MACIZA

2F

2F

BA

N-W

U

P

AB

Ø3.5

Ø2.0 O

D

HAC

A

2E

G

AA

4.7

2.81

TOMA�DE AIRE

ENTR. �ENGRASE

SAL. �ENGRASE

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia únicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor específico que requiere. Puede también encontrar dibujos en nuestro CD-ROM o nuestro sitio Web: www.baldor.com.

CARCASANEMA A B C D E 2F H N-W O P U V AA AB AC BA5009S 30.06 36.40 54.88 12.50 10.00 22 & 25 & 28 0.94 6.75 51.75 30 2.500 6.50 4-NPT 28.50 22.50 8.505009L 30.06 36.40 59.75 12.50 10.00 22 & 25 & 28 0.94 11.62 51.75 30 3.875 11.12 4-NPT 28.50 22.50 8.505011S 30.06 43.40 62.88 12.50 10.00 32 & 36 0.94 6.75 51.75 32.13 2.500 6.50 4-NPT 29.50 22.00 8.505011L 30.06 43.40 67.75 12.50 10.00 32 & 36 0.94 11.62 51.75 32.13 3.875 11.12 4-NPT 29.50 22.00 8.505808S 35.50 38.63 57.37 14.50 11.50 22 & 25 & 28 1.18 6.75 60 39 3.375 6.50 4-NPT 33.31 27.20 9.755808L 35.50 38.63 63.0 14.50 11.50 22 & 25 & 28 1.18 11.25 60 39 4.125 9.00 4-NPT 33.31 27.20 9.755810S 35.5 44.63 65.37 14.50 11.50 28 & 32 & 36 1.18 6.75 60 39 3.375 6.50 4-NPT 33.31 27.20 9.755810L 35.5 44.63 71.0 14.50 11.50 28 & 32 & 36 1.18 11.25 60 39 4.875 9.00 4-NPT 33.31 27.20 9.75

www.baldor.com21

CARCASANEMA A B C D E 2F H N O P U V AA AB BA447TS 21.75 23.75 44.00 11.00 9.00 16.5 & 20 0.81 6.44 22.94 24.56 2.375 4.75 3 NPT 20.57 7.50447T 21.75 23.75 47.75 11.00 9.00 16.5 & 20 0.81 8.93 22.94 24.56 3.375 8.50 3 NPT 20.43 7.50

449TS * 21.75 28.75 48.90 11.00 9.00 20 & 25 0.81 4.93 22.94 24.56 2.375 4.75 4-NPT 21.71 7.50449TS 21.75 28.75 48.90 11.00 9.00 20 & 25 0.81 5.19 22.94 24.56 2.375 4.75 4-NPT 21.71 7.50449T 21.75 28.75 52.65 11.00 9.00 20 & 25 0.81 8.94 22.94 24.56 3.375 8.50 4-NPT 21.71 7.50

449TY 21.75 28.75 54.35 11.00 9.00 20 & 25 0.81 9.11 22.94 24.56 3.375 8.50 4-NPT 21.71 8.50

Motores TEFC (Totalmente Cerrados, Enfriados por Ventilador) 447T / 449T

ANILLO

V

2F

B

BA NH

U

O

D

ABP

AC

E E

A

AA

C

CHAVETA

GRASERA Y�ALIVIADOR (EN C/EXTR.)

ACC. DRENAJE�(EN C/EXTR.)

Motores TEFC (Totalmente Cerrados, Enfriados por Ventilador) 5000C

3/4 NPT

H 2F

B

BA

N-W

V

U

AA EACA

AB

P

D

O

2NPT

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia únicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor específico que requiere. Puede también encontrar dibujos en nuestro CD-ROM o nuestro sitio Web: www.baldor.com.

*2 polos únicamente. Este diseño tiene ventilador de enfriamiento del cojinete y el eje.

CARCASANEMA Poles A B C D E 2F H N-W O P U V AA AB BA

5007SY 2 25.65 28.4 54.03 12.50 10.00 18 & 20 & 22 0.94 6.75 26.84 29.90 2.500 6.50 4-NPT 26.88 9.875007L 4 & 6 25.65 28.4 56.93 12.50 10.00 18 & 20 & 22 0.94 11.62 26.84 29.90 3.875 11.12 4-NPT 26.88 8.50

5009SY 2 25.65 34.4 60.03 12.50 10.00 25 & 28 0.94 6.75 26.84 29.90 2.500 6.50 4-NPT 26.88 9.875009L 4 & 6 25.65 34.4 62.93 12.50 10.00 25 & 28 0.94 11.62 26.84 29.90 3.875 11.12 4-NPT 26.88 8.505011LY 4 & 6 25.65 42.4 72.05 12.50 10.00 32 & 36 0.94 11.54 26.84 29.90 3.875 11.12 4-NPT 26.88 9.71

Dimensiones

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DimensionesMotores TEFC (Totalmente Cerrados, Enfriados por Ventilador) 5800

C

B

BA2FH N-W

V

U

4 NPT AA

E E

AC

A

1 NPT

P

D

O

AB

CHAVETA

Motores TEBC (Totalmente Cerrados, Enfriados por Soplador) Inversor/Vector

4.7AGUJ. AA AC E 1.44

2CA

AB42.5 REF.

P

46.9

G

VOLUMEN 160 IN 3

2-NPT

1/4 DIA. TYP. 4

N-WV

U

C

BA3.79

2FB

17.59

9.65

AGUJ. H

MONT. CODIFICADOR�(LADO OPUESTO)

1/2 NPT CAJA CONEX.�P/MOTOR DEL�

SOPL.

CARCASANEMA A B C D E 2F H N-W O P U V AA AB AH AJ AK BA BB BD TAP

449TC* 21.75 28.75 64.37 11.00 9.00 20 & 25 0.81 24.55 24.55 3.375 8.5 4-NPT 21.71 8.25 14.00 16.00 7.50 0.25 16.75 5/8-115007L 25.65 28.40 68.06 12.50 10.00 18 & 20 & 22 0.94 11.62 26.84 29.90 3.875 11.12 4-NPT 26.88 8.505009L 25.65 34.40 74.05 12.50 10.00 25 & 28 0.94 11.62 26.84 29.90 3.875 11.12 4-NPT 26.88 8.505011LY 25.60 42.40 85.87 12.50 10.00 32 & 36 0.94 11.54 26.84 29.90 3.875 11.12 4-NPT 26.88 9.715810 32.00 42.40 87.96 14.50 11.50 28 & 32 & 36 1.18 12.50 34.00 33.00 4.125 11.00 4-NPT 30.19 11.385812 32.00 51.40 95.96 14.50 11.50 40 & 45 1.18 12.50 34.00 33.00 4.125 11.00 4-NPT 30.19 11.38

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia únicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor específico que requiere. Puede también encontrar dibujos en nuestro CD-ROM o nuestro sitio Web: www.baldor.com.

CARCASANEMA A B C D E 2F H N-W O P U V AA AB AC BA5810 32.00 42.40 75.18 14.50 11.50 28 & 32 & 36 1.18 12.50 34.00 33.00 4.125 11.00 4-NPT 30.19 24.50 11.385812 32.00 51.40 81.77 14.50 11.50 40 & 45 1.18 9.00 34.00 33.00 4.125 8.75 4-NPT 30.19 24.50 11.84

* Únicamente los motores de diseño 449TC en inventario tienen carcasa con brida-C estándar.

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Motores TEFC (Totalmente Cerrados, Enfriados por Ventilador) 449T, a Prueba de Explosión

H B

2FBA

U

NV

C

ALIV. DE GRASA(EN C/EXTR.)

E E

ACA

AA

O

D

AB

P

CHAVETA

CARCASANEMA A B C D E 2F H-W N O P U V AA AB BA

445TS 21.75 20.25 40.50 11.00 9.00 14.5 & 16.5 0.81 4.90 22.91 24.81 2.375 4.75 3-NPT 23.6 7.50

445T 21.75 20.25 44.25 11.00 9.00 14.5 & 16.5 0.81 8.75 22.91 24.81 3.375 8.50 3-NPT 23.6 7.50

449TS 21.75 28.75 49.00 11.00 9.00 20 & 25 0.81 4.94 22.94 24.81 2.375 4.75 3-NPT 27.67 7.50

449T 21.75 28.75 52.75 11.00 9.00 20 & 25 0.81 8.72 22.94 24.81 3.375 8.50 3-NPT 27.67 7.50

449TY 21.75 28.75 54.25 11.00 9.00 20 & 25 0.81 8.72 22.94 24.81 3.375 8.50 3-NPT 27.67 9.00

Garantía LimitadaDe tres años en los motores Super-E®, de 24 meses en los Standard-E™, de 18 meses en la mayoría de los otros motores,

de 5 años en los IEEE841.

Nota: Los dibujos que se muestran son para referencia únicamente. Solicite a Baldor un plano de dimensiones detallado del motor específico que requiere. Puede también encontrar dibujos en nuestro CD-ROM o nuestro sitio Web: www.baldor.com.

Dimensiones

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TERM. OPCIONALES

BAJO VOLTAJE

ALTO VOLTAJEP1

P25

8

23

6 9

74

1

7 8 9

1 2 3

4 5 6

3217 8 9

4 5 6

LÍNEALÍNEA

2Y 1Y

Motor Conectado en Estrella,9 Conductores

Marcado de Conductores Estándar de NEMA

Diagramas de Conexión de los Conductoresde Alimentación del Motor

TERM. OPCIONALES P1

24 7

58

3

P2

96

1BAJO VOLTAJE

(2D)ALTO VOLTAJE

(1D)7 8 9

6 4 5

1 2 3

7 8 9

4 5 6

1 2 3

LÍNEA LÍNEA

TÍPICO MOTOR CONECTADO EN ESTRELLA

TERM. OPCIONALES

1 2 3

LÍNEA

TÍPICO MOTOR CONECTADO EN DELTA

TERM. OPCIONALES

P1

21

3P2

23

1 P1

P2

Motor Conectado en Delta,9 Conductores

3 Conductores

Notas:1. Los motores de tres conductores pueden estar diseñados ya sea como conectados

en estrella o como conectados en delta.2. Intercambiar dos cualquiera de los conductores de línea para invertir la rotación.3. Se proporcionan termostatos opcionales cuando se los especifica.4. El verdadero número de circuitos paralelos internos puede variar.

Marcado del Conductor MotorConductores de Alimentación T1, T2, T3, etc.

Termostato P1, P2, etc.Calentador H1, H2, H3, H4, etc.

Detector de Temperatura por R1, R2, R3, R4, etc.Resistencia del Devanado (RTD)

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Mod-Express™

Niveles de VNiveles de VibraciónibraciónLos niveles de vibración están en conformidad con NEMA MG-1 sección 12.06.

En adición a los motores para Procesos Químicos que se muestran en este folleto y están disponibles eninventario, fabricamos a la orden motores para requisitos especiales de aplicación en equipos originales(OEM). Baldor puede entregarle con prontitud el motor que requiera su aplicación específica, con valoresespeciales de voltaje y velocidad base, par de Diseño C, brida-C, brida-D, dimensiones métricas IEC,u otras características basadas en la aplicación. Estos motores especiales están utilizándose enmezcladoras, aereadoras, trituradoras, centrífugas, grúas, bombas, y equipos para calefacción,ventilación y aire acondicionado.

Motores del inventario de Baldor en Fort Smith pueden ser modificados mediante nuestro programaMod-Express™. Las modificaciones incluyen:

• Balanceado Dinámico del Rotor

• Sello Inpro®

• Conversión a F-2

• Pruebas Especiales de Desempeño

• Cojinetes de Rodillos

• Termopares, Termistores o RTDs del Cojinete

• Calentadores

• Termopares, Termistores o RTDs del Devanado

Conexiones del Receptáculo del Codificador en Motores Vector Drive®

PIN FUNCIÓNA AB BC Z(C)D VCC (5-15 VCC Estándar)E BlindajeF Tierra del CircuitoG Tierra de la CajaH Complemento de A (A)*J Complemento de B (B)*K Complemento de Z (C) (Z o C)*

Receptáculo Estándar MS3112E12-10P (Baldor Parte # WD1434)Enchufe Estándar MS3116J12-10S (Baldor Parte # WD1435)

Tanto el receptáculo como el enchufe se suministran con el motor.Nótese que, conjuntamente, estas conexiones son a prueba de intemperie.

F

E

A

B

C

D

G

HJK

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Baldor Electric CompanyInforme de Prueba de Producción

Número de Catálogo

Número de Serie

Número de Modelo

Fecha de la Prueba

Número de Espec. Eléctrica 20WG0106

12/18/01

PB300D404002AA0ECP50304L-2341

N111-0048-01121729

Datos de Placa: Datos de Prueba:

Potencia (HP)RPMCarcasaVoltajeFLA (Amperios de Plena Carga)% de Eficiencia NominalFactor de PotenciaFactor de ServicioHertz

Potencia (HP)RPMVoltiosAmperiosFactor de PotenciaHertzAmperios sin CargaVibración (Pulg/Seg Máx) D.E. Horiz.Ind. Total Concentricidad del Eje (Pulg.)

300 1790

5009L2300/4160

64/3795.4

901.15

60

300.41793415736.589.5

609.7

0.020.001

Descripción de las Pruebas

Este motor fue probado en producción utilizando un dinamómetro. Las pruebas de alto potencial seefectuaron de acuerdo con MG-1. La eficiencia nominal se basó en el Método de Pérdida SegregadaMG-1 en este motor o un motor fabricado con especificaciones idénticas a las del mismo.

Baldor está orgulloso de la alta calidad en el diseño y manufactura de este producto. Esperamos que estemotor le brindará muchos años de operación exitosa. Por favor, siga todas las recomendaciones de nuestroManual de Instrucciones, Operación y Mantenimiento, y gracias por adquirir un producto Baldor.

VERIFICADO POR:Supervisor del Área de Pruebas

Baldor Electric CompanyP.O. Box 2400

Fort Smith, AR 72902-2400 U.S.A.Tel. (479) 646-4711 • Fax (479) 648-5792

Fax Internacional (479) 648-5895www.baldor.com

© Baldor Electric CompanyIBR435SP

Impreso en EE.UU.4/04 PROG 30,000

Distribuidores en América Latina y el CaribeARGENTINA

BDR Motores EléctricosAv. Córdoba 6081(C1427BZA) Buenos Aires, ArgentinaTel: +54-11 4776 2022Fax: +54-11 4776 0808Email: bdrmotores@sinectis.com.ar

EECOL Electric – ArgentinaAv. Fondo de la Legua 537San Isidro, Pcia de Buenos AiresArgentinaTel: +54-11 4508 4107Fax: +54-11 4708 9669Email: eecolargentina@fibertel.com.ar

TECSTRA S.A.Ventas y ServiciosArengreen 1548 Piso 1, Depto 3Buenos Aires, ArgentinaTel/Fax: 54-11 4631 5140Email: tecstrasa@tecstra.com.ar

BELIZESan Cas Distributors/L&E Int’l77 North Ft. St.Belize City, BelizeTel: +501 272-501Fax: +501 230-791Email: Santinos@btl.net

BRAZILTecmot Comercial e Rep. Ltda.Rua Francisca Biriba, 627Imirim – CEP 02451-040Sao Paulo, SP, BrazilTel: +55-11 6236-9228 / 4623Fax: +55-11 6236-8924Email: tecmot@tecmot.com.br

CHILEEECOL Electric Ltda.14 de la Fama 2761 – ConchalíPanamericana Norte Altura 3000Santiago, ChileTel: +56-2 736-0580Fax: +56-2 736-0581Email: Santiago@eecol.cl

Ferretería AmunáteguiAv. Lib. B. O’Higgins 1395Santiago, ChileTel: +56-2 696-8244Fax: +56-2 672-1492Email: aofuentes@feram.cl

COLOMBIAConsorcio Industrial Ltda.Carrera 43F No. 17-455Medellín, ColombiaTel: +57-4 262-2220Fax: +57-4 232-3521Email: mecheverri@condustrial.com.co

COSTA RICAF. Reimers & Co.La Uruca, Contiguo a Sucursal delBanco de Costa RicaSan José, Costa RicaTel: +506 290-1020Fax: +506 296-5266Email: freimers@racsa.co.cr

DOMINICAN REPUBLICImportadora Gutiérrez, CxAKm. 7 1/2 Autopista DuarteSanto Domingo, Rep. Dominicana Tel: (809) 542-5194Fax: (809) 563-2124Email: imp.gutierrez@codetel.net.do

Ferretería Popular, C por ACalle José de Jesús Ravelo #85Santo Domingo, Rep. DominicanaTel: (809) 566-5891Fax: (809) 687-3078Email: ferpop@codetel.net.do

ECUADORRetme, Cía. Ltda.Panamericana Sur, Km 15GuamaniQuito, EcuadorTel: +593-2 269-0784Fax: +593-2 269-0795Email: retmequi@pi.pro.ec

EL SALVADORTénico Mercantil, S.A.C. Troncal del Norte y 25 C. Ote.San Salvador, El SalvadorTel: +503 276-2223Fax: +503 276-2262Email: temsal@es.com.sv

Almacenes Vidrí, S.A.21 Av. Sur entre 12 y 14 C. Pte.San Salvador, El Salvador. A.P.06-343Tel: +503 271-4033Fax: +503 222-0291Email: Vidri@terra.com

GUATEMALAFabrigas41 Calle 6-27 Zona 8Ciudad de Guatemala, GuatemalaTel: +502 471-6533Fax: +502 440-9666Email: ccarrera@fabrigas.com

Imp. Hidráulica Dubón5ª Av. 1-82, Zona 9Ciudad de Guatemala, GuatemalaTel: +502 331-0063Fax: +502 361-1540

GUYANADidco Trading Company, Ltd.Lot 1 Public Road RuimveldtGeorgetown, GuyanaTel: +592 225-2475Email: didcokfc@guyana.net.gy

HONDURASAceyco SA de CV16 y 17 Calle, Av. CircunvalaciónSan Pedro Sula, HondurasTel: +504 553-0135Fax: +504 557-1691Email: D.Villars@Aceyco.net

Ferretería Zummar S.A.5ª Ave. 9 y 10 Calle S.O. #81Ave. Lempira — Apartado Postal 414San Pedro Sula, HondurasTel: +504 557-4803Fax: +504 557-4808Email: fezummar@sigmanet.hn

Equipos y ControlesEdif. Confrel — 4 Ave, 6a CalleTegucigalpa, HondurasTel: +504 376931

Importadora Ferretera SA de CV17 Calle Circunvalación, 5 y 6 Av. SESan Pedro Sula, HondurasTel: +504 554-1848Fax: +504 554-1995Email: imferra@imferra.com

JAMAICALawrence Electrical & Hardware46A Waltham Park Rd.Kingston 11, JamaicaTel: (876) 923-6889Fax: (876) 937-2378

MÉXICOBaldor de México SA de CVKm 2, Blvd. AeropuertoLeón 37545 Guanajuato, MéxicoTel: +52-477 761-2030Fax: +52-477 761-2010Email: jramos@leon.podernet.com.mx

NICARAGUACompañía de ProductosAtmosféricosKm. 7.5 Carr. Norte, Aptdo. 561Managua, NicaraguaTel: +505 233-1674Fax: +505 233-4327Email: copa@alianza.com.ni

PANAMAElectrisaApto. 6-0563 El DoradoCiudad de Panamá, PanamáTel: +507 261-6292Fax: +507 261-9453Email: electrisa@electrisa.com

PERUPrecisión PerúAv. República de Panamá 2131Santa Catalina La VictoriaLima, PerúTel: +511 265-6666Fax: +511 265-1058Email: gerencia@precisionperu.com

TRINIDAD & TOBAGOIndustrial Electrical Motor20 Borde StreetPort of Spain, Trinidad, WITel: (868) 627-2645Fax: (868) 627-6233Email: peggyanne@softhome.net

VENEZUELAMotores BaldorAv. Norte-Sur, Centro Ind. NorteCentro Comercial Ind. MO-CA IILocal D-8Valencia, VenezuelaTel: +58-41 389077/388502Fax: +58-41 388686Email: baldoraapm@telcel.net.ve