Motor Kubota 722d (Traducido en-Es)

R

Motor diesel

MANUAL DE TALLERparaCT2 - 29-TV (Z482-E2B)Trueque/ComfortProCT3 - 44-TV (D722-E2B)CaminA partir de serial number 5A0001

62--11161A Rev

MANUAL DE TALLER

MOTOR DIESEL

CT2 - 29-TV (Z482-E2B)Trueque/ComfortProCT3 - 44-TV (D722-E2B)Camin

A partir de serial number 5A0001

NDICE DE MATERIAS

NMERO DE PRRAFOPgina

NDICE DE MATERIAS........................................................................PRECAUCIONES DE SEGURIDAD...................................................................LAS DECLARACIONES DE ADVERTENCIA ESPECFICA Y DE CAUTELA...........................................General......................................................................................1.1IDENTIFICACIN DE MOTOR............................................................1.2ESPECIFICACIONES DE MOTOR............................................................1.2.1E2B Engine......................................................................1.2.2Nmero de cilindro..................................................................1.3PRECAUCIONES GENERALES............................................................1.4ESPECIFICACIN DE TORQUE............................................................1.4.1Las especificaciones de torque para los tornillos, pestillos de uso especiales y locos..........................1.4.2Las especificaciones de torque para los tornillos, pestillos de uso generales y locos..........................1.5LOCALIZADOR DE PROBLEMAS................................................................1.6ESPECIFICACIONES DE SERVICIO........................................................1.6.1Cuerpo de motor......................................................................1.6.2Sistema lubricante................................................................1.6.3Sistema refrescante...................................................................1.6.4Sistema de combustible......................................................................1.6.5Sistema elctrico..................................................................1.7VERIFICACIN Y MANTENIMIENTO..........................................................1.7.1Nivel de aceite de motor de comprobacin..........................................................1.7.2Aceite de motor cambiante...............................................................1.7.3Nivel de enfriador de comprobacin............................................................1.7.4Manguera de combustible de comprobacin...............................................................1.7.5Sistema Fuel de sangra..............................................................1.7.6Autorizacin de vlvula..................................................................1.8HERRAMIENTAS ESPECIALES.....................................................................1.8.1El probador de compresin de motor diesel (tapn encendedor).......................................1.8.2Adapter, Kubota 10 mm ............................................................1.8.3Boquilla de inyector de probador..............................................................1.8.4Tazn de reemplazo, boquilla de inyector de probador............................................1.8.5Adaptador, lnea de Injector..............................................................1.8.6Probador de presin de aceite................................................................1.8.7La cuenca auxiliar para fijar manga de cigeal........................................1.8.8Guage, cia tensin...............................................................1.8.9Probador, cie tensin................................................................1.8.10Liga elstica.....................................................................1.8.11La vlvula guia reemplazando herramienta.........................................................1.8.12Separar reemplazando herramientas...........................................................1.8.13Tapn de volante..................................................................1.8.14El cigeal sosteniendo 1 reemplazando herramienta.................................................

yoyoyo1--11--11--21--31--31--31--41--41--41--51--81--81--111--111--111--121--121--121--121--121--121--121--131--141--141--141--141--141--141--151--151--151--151--151--161--161--161--17

i62--11161


CUERPO DE MOTOR...............................................................................2.1COMPROBACIN Y AJUSTAJE.........................................................2.1.1Presin de compresin.............................................................2.1.2Autorizacin superior....................................................................2.2DESMONTANDO Y JUNTANDOME..................................................2.2.1Desaguar enfriador..................................................................2.2.2Desaguar y rellenar el aceite de motor....................................................2.2.3Componentes externos..............................................................2.2.4Culata del cilindro y vlvulas..........................................................2.2.5Pico de crter y de aceite - pantalla ascendente......................................................2.2.6Engranaje de distribucin, rbol de levas y rbol de levas de combustible...........................................2.2.7Pistn y biela.........................................................2.2.8Cigeal.......................................................................2.3SERVICIO.........................................................................2.3.1Culata del cilindro y vlvulas..........................................................2.3.2Engranajes de distribucin, rbol de levas y rbol de levas de combustible..........................................2.3.3Pistn y biela.........................................................2.3.4Cigeal.......................................................................2.3.5Cilindro..........................................................................SISTEMA LUBRICANTE.......................................................................3.1COMPROBACIN Y AJUSTAJE.........................................................3.1.1Nivel de aceite de motor de comprobacin..........................................................3.1.2Aceite de motor cambiante...............................................................3.1.3Filtro de aceite cambiante................................................................3.1.4Presin de aceite de motor...............................................................3.1.5Vlvula de seguridad......................................................................3.2SERVICIO DE BOMBA DE ACEITE..................................................................3.2.1Autorizacin de lbulo de rotor.............................................................3.2.2Rotor para cubrir autorizacin..........................................................SISTEMA REFRESCANTE...........................................................................4.1COMPROBACIN Y AJUSTAJE.........................................................4.1.1v - tensin de cinturn....................................................................4.1.2La correa del ventilador daa y dure........................................................4.1.3Nivel de enfriador de comprobacin............................................................4.1.4Desaguar enfriador..................................................................4.1.5Tapn de radiador.....................................................................4.1.6Radiador.........................................................................4.1.7Temperatura de apertura de termstato...................................................4.2SERVICIO.........................................................................4.2.1Asamblea de termstato..............................................................4.2.2Asamblea de bomba de agua.............................................................

2--12--12--12--12--22--22--22--22--32--62--72--132--162--192--192--252--282--302--363--13--13--13--13--23--23--33--33--33--34--14--14--14--14--14--14--24--24--24--34--34--3

62-11161

II


SISTEMA DE COMBUSTIBLE...............................................................................5.1COMPROBACIN Y AJUSTAJE.........................................................5.1.1Oportunidad de inyeccin...................................................................5.1.2Identificacin de calza.................................................................5.1.3Bombee el combustible de elemento caza focas...........................................................5.1.4Sello de combustible de vlvula de entrega...........................................................5.2BOQUILLA DE INYECCIN.................................................................5.2.1Condicin de fumigacin de boquilla..........................................................5.2.2Presin de inyeccin de boquilla..........................................................5.2.3Tensin de asiento de vlvula..............................................................5.2.4Poseedor de boquilla....................................................................SISTEMA ELCTRICO........................................................................6.1TAPN ENCENDEDOR........................................................................6.1.1Voltaje terminal principal.............................................................6.1.2Continuidad de tapn encendedor..............................................................6.2EL INICIADOR (TV DE CT2--29--)...............................................................6.2.1Prueba motora........................................................................6.2.2Prueba de interruptor magntica..............................................................6.2.3Asamblea.........................................................................6.3EL INICIADOR (TV DE CT3--44--)...............................................................6.3.1Prueba motora........................................................................6.3.2Prueba de interruptor magntica..............................................................6.4SERVICIO DE INICIADOR................................................................6.4.1Cubrir garra................................................................6.4.2Presencia de armadura.................................................................6.4.3Uso de cepillo......................................................................6.4.4Solenoide.........................................................................6.4.5Poseedor de cepillo.....................................................................6.4.6Armadura.........................................................................6.4.7Bobina de campo.........................................................................

5--15--15--15--15--25--25--35--35--35--45--46--16--16--16--16--26--26--26--36--46--46--46--66--66--66--66--66--66--76--8

iii62--11161

SEGURIDAD

PRECAUCIONES DE SEGURIDADLa unidad de Your Carrier Transicold ha sido diseada con la seguridad del operador en la mente.Durante operacin normal, todolas partes mviles son enteramente cercadas para ayudar a prevenir dao.Durante todas las inspecciones de pretrip, las inspecciones diarias, y de problemalocalizar, puede ser expuesto para mover separan.Por favor, la permanencia libre de todas las partes mviles cuando la unidad est en casaoperacin y cuando el interruptor de poder principal de unidad es en la posicin de START/RUN.Enfriador de motorEl motor se equipa con un sistema refrescante a presin.Bajo normal haciendo funcionar condiciona, el enfriador en elmotor y radiador son bajo presionar tenazmente y sea muy caliente.Contacto con el enfriador caliente puede causar las quemaduras severas.No hacerquite el gorro de un radiador caliente.Si el gorro debe ser retirado, haga as muy lentamente a fin de soltar la presinsin rociar.BateraEsta unidad se equipa con una batera de tipo de leadacid.La batera normalmente provee de abertura las cantidades pequeas del hidrgeno inflamablegas.No fume al verificar la batera.una explosin de batera puede causar la ceguera de and/or de dao fsica seria.LAS DECLARACIONES DE ADVERTENCIA ESPECFICA Y DE CAUTELAPara ayudar a identificar los riesgos de etiqueta en la unidad y explicar el nivel de la conciencia cada un se transportan, una explicacin esdado con las consecuencias apropiadas:

PELIGRODANGER - advierte contra un riesgo inmediato que resultar en las lesin corporal o muerte severas.

ADVERTENCIAWARNING - advierte contra riesgos o condiciones inseguras que resultado de COULD en in- personal severojurado o muerte.

ATENCINCAUTION - advierte contra riesgo potencial o prctica insegura que pudieron resultar en la nota particular menordao, o producto o dao de propiedad.

NOTANOTE-d a la informacin til que puede ayudar y evitar el dao de equipo y propiedad.Las declaraciones listadas en la pgina siguiente son especficamente pertinentes a esta unidad y aparezca en otra parte en este manual.Estas precauciones recomendables deben sobreentenderse y aplican durante operacin y mantenimiento del equip-el ment cubri en esto.

i62-11161

declaraciones de CAUTION de SPECIFIC WARNING AND (continuas)

ADVERTENCIAAl quitar el tapn de radiador, espere al menos diez minutos despus del motor han hecho alto y refrescadodown.De otra manera, el aprieto puede descargar del radiador, escaldando todo el mundo cerca.

ADVERTENCIAVerifique la boquilla de inyeccin slo despus de confirmar que nadie es cerca del atomizador.Si el atomizador de ella boquilla hace contacto con el cuerpo humano, celdas se pueden destruir y envenenamiento de la sangre puede resultar.

ATENCINPare el motor al intentar verificar y cambiar el combustible se alinea.

ATENCINPare el motor al prepararme para cambiar el aceite de motor.

ATENCINPare el motor al prepararme para cambiar el filtro de aceite de motor.

ATENCINAsegure el iniciador para prevenir que ello de moverse cuando el poder es aplicado a ello.

62-11161

II

KUBOTAMODELE NINGNTRANSPORTADORMODELE NINGNNUEVO MOTORSEPARE NINGNUSO PRIMARIOREEMPLAZA

Z482-- E2BCT2--29-- TV26--60001--03*unidades de SOLARA26--60001--01

Z482-- E2BCT2--29-- TV26--60001--04*unidades de SUPRA26--60001--02

Z482-- E2B -- ATC --1CT2--29-- TV96--101--05KProHeat / ComfortPro PC5000UnidadesNUEVO

Z482-- E2B -- TFX --1CT2--29-- TV96--101--20KComfortPro PC6000 UnitsNUEVO

D722-- E2BCT3--44-- TV26--60000--05*unidades de GENESIS26--60000--00

*A partir de serial number 5A0001

Carta alfabticaA,BC,DE,FG,HJ,KL,MN,PQ,RS,TU,VW,XY,Z

MesJanFebDaarAbrilMayoJunJulAugSepOctNovDec

Los carta o nmeros alfabticosWXY123456789

Ao989900010203040506070809

Las nmero o carta alfabticas0a 9ABC

Secuencia de nmero de unidada 19,99819,999--2099720,998--21,99621,997--22,995

1.1IDENTIFICACIN DE MOTOR

S/N

Nmero de serie

SECCIN 1GeneralCuando el portacontactos Transicold, siempre especifiquesu motor modela nmero y nmero de serie.El motor modela y su nmero de serie necesita seridentificado antes del motor se pueda atender o separanreplaced.Nmero de serie (S/N) de motorEl nmero de serie de motor es un nmero identificado para elengine.Es marcado despus del nmero ejemplar de motor.Indica modelo bsico, mes, ao y secuencia defabrique como sigue:

Z482-- 7 K

A

176

ltimos 3 dgitos en el nmeros ( 1 a 999 unidades en secuencia )

7el nmero consecutivo del dgito de th o la carta ( las unidades manufacturado )6carta de Digit Alpabetical de th ( el mes de la manufactura - 1 unidades de Letter 1--9999, 2 unidades de Letter 10,000--19,998 )5el th carta de Digit Alpabetical o el nmeros (el ao de la manufactura)Nmero de modelo bsicoTabla 1-1.Mapa de modelo1--162--11161

MODEL NUMBER ( el transportador/Kubota )CT2--29-- TV / Z482-- E2BCT3--44-- TV / D722-- E2B

TIPOVertical, agua - el 4 motor diesel de IDI de ciclo, refrigerado

NMERO DE CILINDROS23

x de BORE X STROKE mm mm ( in.x en casa.)67X 68 (2.64 X 2.68)

3el cm de TOTAL DISPLACEMENT ( cu.in.)479(29.23)719(43.88)

FRENOCABALLO DE FUERZASAE Intermittent H.P.KW (HP)/RPM9.3(12.5)/360014.0(18.0)/3600

EL RPM DE VELOCIDAD DESNUDO DEL MXIMO3800

RPM DE VELOCIDAD DE RALENT900A 1000

CMARA DE COMBUSTINEl tipo esfrico ( e - TVCS )

BOMBA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLEBomba de mini de tipo de Bosch MD

GOBERNADORLa centrfuga forma una bola del gobernador mecnico

BOQUILLA DE INYECCINBosch Throttle - tipo

INJECTION TIMING (antes de T.D.C.)19a 21?

ORDEN DEL ENCENDIDO1--21--2--3

PRESIN DE INYECCIN(la vlvula que abre la presin)213.73MPa ( 140 kgf/cm, 1991 psi.)

NDICE DE COMPRESIN23.5:1

SISTEMA LUBRICANTELa lubricacin forzada por Pump

SISTEMA REFRESCANTEEl radiador a presin, la circulacin forzado con Water Pump

SISTEMA DE PRINCIPIOEl iniciador de celda (con glow plug)

MOTOR DE ARRANQUE12la v, 0.8 KW

BATTERY CAPACITY RECOMENDABLE(capacidad de 5 horas)12V, 28AH, equivalente12V, 36AH, equivalente

GENERADOR FURIOSO12V, 150 W12V, 150 W

COMBUSTIBLED (ASTM D975) No.2-- de aceite pesado

ACEITE LUBRICANTE*Clase de Quality better than CF (interfaz de programacin de aplicaciones), SAE 10W --30 15W --40

CAPACIDAD DE ACEITE LUBRICANTE2.5la L ( 2.64 cuartos de galn de los EE.UU. )3.8la L de la ( 4.02 cuartos del galn de EE.UU. de los)

3.3la L ( 3.5 cuartos de galn de los EE.UU. ) (TFX --1 slo)

Ponga un peso (DRY) el kg (lbs.)53.1(117.1)63.1(139.1)

1.2ESPECIFICACIONES DE MOTOR

Tabla 1-2.Mapa de especificacin*Vea prrafo 1.7.2.62--11161

1--2

1.2.1E2B ENGINElos motores dieseles de suministro de Carrier/Kubota conformandome conlas regulaciones de emisin federales.Los controles de emisin esohaya sido ponga en vigor haya sido escalonado hasta elsegundo fase.Carrier/Kubota ha ejecutado elmejoramiento en los motores para conformarse con que estoregulation.A fin de diferenciar entre motores conformandome conArregle en hileras 1/requisitos de fase 1 y esos conformandome conArregle en hileras 2/requisitos de fase 2 , hemos adaptado E2B comoun nuevo nombre ejemplar para los motores conformandome con Tier2/Regulaciones de fase 2.En el despus - servicios de venta para fila 2/motores de fase 2 ,slo use las partes dedicadas para E2B modelan y transporte seel exterior los servicios de mantenimiento en conformidad.

1.2.2NMERO DE CILINDRO

1.3PRECAUCIONES GENERALESDurante desarme, cuidadosamente arregle las partes retiradas en casaun rea limpia para prevenir confusin posterior.Tornillos, se mueven rpidamentey los locos se deben reemplazar en su posicin original paraprevenga errores de reassembly.Cuando las herramientas especiales son requeridas, use Carrier Transicoldherramientas especiales genuinas.Las herramientas especiales que no sonfrecuentemente use se deba hacer segn eldibujos provedos.Antes de desmontar o atender alambres elctricos,asegure se para siempre desconectar el cable de puesta a tierrade el primero de batera.Quite aceite y suciedad de partes antes de tomar cualquiermeasurements.Use nicas partes genuinas de Carrier Transicold para las partesreemplazos para mantener desempeo de motor y paraasegure de seguridad.Las empaquetaduras y o -- anillos se deben reemplazar durantereassembly.Aplique grasa a nueva o - anillos o focas de aceiteantes de juntarme.

1

Los nmeros de cilindro de los motores dieseles se designancomo se muestra arriba.La secuencia de los nmeros de cilindro esd como No.1, el No.2,y No.3empezar del engranajeembale el fin del motor.

2

2

3

1.Grasa2.Fuerza3.Ponga el canto vivo

3

un anillo rpido externola b interno estallido se mueve en crculo

contra la direccin de la fuerzaCuando volviendo a reunir externo o el estallido interno se mueve en crculo,coloca les de modo que el canto vivo mira contra eldireccin de que fuerza se aplica.un atienda o vuelva a reunir recientemente motor debe sercorrida - en sin la carga durante 15 minutos.El dao serio parael motor puede resultar de otra manera.

1--362--11161

ArtculoPaso de x de tamaoN.mkgf.mft - libra

Pestillo de cubierta de culata del cilindrox de M6 1.06.9a 11.30.7a 1.155.1a 8.3

La inyeccin toca el caramillo reteniendo nuezx de M12 1.524.5a 34.32.5a 3.518.1a 25.3

Desborde el pestillo de retencin de tubox de M12 1.519.6a 24.52.0a 2.514.5a 18.1

Asamblea de poseedor de boquillax de M20 1.549.0a 68.65.0a 7.036.2a 50.6

Tapn encendedorx de M8 17.85a 14.70.8a 1.55.8a 10.8

*Pestillo de corchetes de brazo oscilantex de M6 19.8a 11.31.0a 1.157.2a 8.3

*Pestillo de culata del cilindrox de M8 1.2537.3a 42.23.8a 4.327.5a 31.1

*Ventile la polea de gua se mueve rpidamentex de M12 1.5117.7a 127.512.0a 13.086.8a 94.0

*Gaste ociosamente el engranaje engaa el pestillo de ascensinx de M6 19.8a 11.31.0a 1.157.2a 8.3

Pestillo de ascensin de bomba de aceitex de M8 1.2517.7a 21.61.8a 2.213.0a 15.9

*Pestillo de bielax de M7 0.7526.5a 30.42.7a 3.119.5a 22.4

*Pestillo de volantex de M10 1.2553.9a 58.85.5a 6.039.8a 43.4

*Sostener caso cubre el pestillo de ascensinx de M6 19.8a 11.31.00a 1.157.2a 8.3

*El cojinete principal embala pestillo 2x de M7 126.5a 30.42.7a 3.119.5a 22.4

*El cojinete principal embala pestillo 1x de M6 112.7a 15.71.3a 1.69.4a 11.6

Poseedor de boquilla--34.3a 39.23.5a 4.025.3a 28.9

Tubo de exceso--19.6a 24.52.0a 2.514.5a 18.1

Asamblea de poseedor de boquilla--49.0a 68.65.0a 7.036.2a 50.6

Interruptor de presin de aceitePT1/814.7a 19.61.5a 2.010.8a 14.5

El iniciador ( la nuez terminal de la c ) (TV de CT2--29--)M87.8a 9.80.8a 1.05.8a 7.2

El iniciador ( la nuez terminal de la b ) (TV de CT3--44--)M88.8a 11.80.9a 1.26.5a 8.7

El iniciador ( la nuez terminal de la c ) (TV de CT3--44--)M85.9a 11.80.6a 1.24.3a 8.7

Empaquetadura de cobre de drain plug W/x de M12 1.2532.4a 37.33.3a 3.823.9a 27.5

Empaquetadura de cobre de drain plug W/x de M22 1.563.7a 73.56.5a 7.547.0a 54.2

La goma de drain plug W/ revisti empaquetadurax de M12 1.2544.1a 53.94.5a 5.532.5a 39.8

La norma atornilla y acerroja grado 4El especial atornilla y acerroja grado 7

N.mkgf.mft - libraN.mkgf.mft - libra

M67.9a 9.30.80a 0.955.8a 6.99.8a 11.31.00a 1.157.23a 8.32

M817.7a 20.61.8a 2.113.0a 15.223.5a 27.52.4a 2.817.4a 20.3

M1039.2a 45.14.0a 4.628.9a 33.348.1a 55.94.9a 5.735.4a 41.2

M1262.8a 72.66.4a 7.446.3a 53.577.5a 90.27.9a 9.257.1a 66.5

Nmero perforadoAtornille y acerroje el grado material

Ninguno o 4El tornillo estandar y Bolt SS41, S20C

7El tornillo especial y Bolt S43C, S48C (refinado)

1.4ESPECIFICACIN DE TORQUETornillos, pestillos y locos se deben apretarse al torque especificado que usa una torcedura violenta de torque.Varios tornillos, se mueven rpidamente ylos locos tal como esos usado en la culata del cilindro se deba apretarse en la secuencia apropiada y al torque apropiado.1.4.1Las especificaciones de torque para los tornillos, pestillos de uso especiales y locosAl quitar y aplicar los tornillos, pestillos y locos marcados con ,una torcedura violenta neumtica o la herramienta similar, si es empleado,deba ser usado con el cuidado.Deje de hacer pueda resultar as en los tornillos, pestillos desnudos o asidos y locos.Al reemplazar tornillos marcados, se mueven rpidamente y loco, aplique el aceite de motor a sus hilos y asientos antes de la reassembly.M de la cartaen tamao y paso signifique que el tornillo, pestillo o dimensin de nuez son mtricos.El tamao es el exterior nominaldimetro en mm de los hilos.El paso es la distancia nominal en mm entre dos hilos.

1.4.2Las especificaciones de torque para los tornillos, pestillos de uso generales y locosAtornille y acerroje los grados materiales se muestran por nmeros punchados en las cabezas de tornillo y pestillo.Antes de apretar, esseguro para verificar los nmeros como se muestra abajo62--11161

1--4

SntomaCausa razonableSolucinReferencia

El ferrocarril elevado pasea ningn hacePrincipioNingn combustibleLlene combustible

Aire en el sistema de combustibleAire de respiradero1.7.5

Agua en el sistema de combustibleCambie el combustible yrepare o reemplace combustiblesistema1.7.5

El combustible toca el caramillo atasque seLimpiar1.7.5

El combustible se filtra atasque seLimpie o cambie--

La viscosidad excesivamente alta de aceite de combustible o de motora la temperatura bajaEl uso especific el combustible oaceite de motor--

Combustible con el nmero de cetano bajoEl uso especific combustible--

El escape de combustible debido a la inyeccin suelta toca el caramillo reteniendonuezApriete la nuez de retencin2.2.4.b

Oportunidad de inyeccin incorrectaAjustar5.1.1

El rbol de levas de combustible durReemplazar2.2.6.g

La boquilla de inyeccin se atascabaReemplazar5.2.1/5.2.2

La inyeccin acciona una bomba funcionando malReemplazar--

Incautacin del cigeal, rbol de levas, pistn,cilindro o presenciaVaya o reemplace--

Escape de compresin del cilindroReemplace cabezaempaquetadura, se aprietatornillo de culata del cilindro,tapn encendedor y boquillaposeedor--

Oportunidad de vlvula impropiaCorregir o reemplazarengranaje de distribucin2.2.6.e

Aro del mbolo y cilindro duraronReemplazar2.3.3.d

Autorizacin de vlvula excesivaAjustar1.7.6

( el iniciador de ferrocarril elevado ningn haceCorra )Batera descargadaCarga

El iniciador funcionando malVaya o reemplace6.2/6.3

Proveer de alambre desconectUnirse--

Revolucin del el motor de ferrocarril elevado del elevado de ferrocarril del el elevado del ferrocarril del el elevado de ferrocarril elevado del el ferrocarrilNo est lisoEl combustible se filtra atasca o ensuciaLimpie o cambie1.7.5

El filtro de aire atasca o ensuciaLimpie o cambie--

El escape de combustible debido a la inyeccin suelta toca el caramillo reteniendonuezApriete la nuez de retencin--

La inyeccin acciona una bomba funcionando malReemplazar2.2.6.A

Presin de inyeccin de boquilla incorrectaReemplazar5.2.2

Boquilla de inyeccin estado hincado o atasque seReemplazar5.2.2

El gobernador funcionando malReparacin2.2.6.g

Blanco o azulGas del el elevado del ferrocarril de las ees de las de las del el descargaObservadoAceite de motor excesivoReduzca para especificadonivel1.7.1

El aro del mbolo y el transatlntico durado o anillo estuvo hincadoVaya o reemplace2.3.3.d

Oportunidad de inyeccin incorrectaAjustar5.1.1

Compresin deficienteVerifique el cilindrocompresinpresin y parte superiorautorizacin2.1.1

1.5LOCALIZADOR DE PROBLEMAS1--562--11161


Forma del el ene de Oscuro del el forma de ferrocarril elevado del negro de ene de la u de laGas del el elevado de ferrocarril elevado del el ferrocarril de las ees de las de las de las del el descarga de ferrocarril elevadoObservadoSobrecargaCarga de leccin--

El combustible de baja calidad usadoEl uso especific combustible--

El combustible se filtra atasque seLimpie o cambie--

Filtro de aire atascadoLimpie o cambie--

Inyeccin de boquilla deficienteReemplace boquilla5.2.4

Salida deficienteOportunidad de inyeccin incorrectaAjustar5.1.1

Las partes de traslado de motor parecen para estar asiendoVaya o reemplace--

Inyeccin de combustible desigualReemplace inyeccinbomba2.2.6.A

Inyeccin de boquilla deficienteVaya o reemplaceboquilla5.2.4

Escape de compresinVerifique elcompresinpresin y reparacin2.1.1

Lubricante excesivoConsumo de aceiteLa guarnicin de brecha de aro del mbolo la misma direccinBrecha de anillo de cambiodireccin2.2.7.b

El anillo de lubricacin durado o est hincadoReemplazar2.3.3.d

La ranura de aro del mbolo durReemplace el pistn cansado2.3.3.e

Gua de vstago de vlvula y de vlvula duraronReemplazar2.3.1.d

El aceite dejando salir debido a los focas o embalaje defectuososReemplazar--

Ene del combustible de mezcladoAceite lubricanteEl zambullidor de bomba de inyeccin durReemplace inyeccinbomba5.1

Inyeccin de boquilla deficienteReemplace boquilla5.2.4

La bomba de inyeccin se rompaReemplazar5.1

Agua mezclada enAceite lubricantePersona mentalmente insuficiente de empaquetadura principalReemplazar2.2.4.e

Bloque de cilindros o culata del cilindro estropearonReemplazar--

Presin de aceite bajaEl motor aceita la depresin de nivelLlenar--

El cartucho de filtro de aceite se atascabaReemplazar--

La vlvula de seguridad estuvo hincado con la suciedadLimpiar3.1.5

La vlvula de seguridad hace saltar dbil o rotaReemplazar3.1.5

La autorizacin excesiva del cigeal pasandoReemplazar2.3.4.d

La autorizacin excesiva del gorrn de manivela pasandoReemplazar2.3.4.c

La autorizacin excesiva del brazo oscilanteReemplazar2.3.1.k

El paso de aceite se atascabaLimpiar--

Tipo de aceite incorrectoEl uso especific el tipo deaceite--

Persona mentalmente insuficiente de bomba de aceiteVaya o reemplace2.2.6.h/3.2

Presin de aceite altaTipo de aceite incorrectoEl uso especific el tipo deaceite--

Persona mentalmente insuficiente de vlvula de seguridadReemplazar3.1.5

1.5LOCALIZANDO (continuo)62--11161

1--6


Motor de RecalentadoEl motor aceita la depresin de nivelLlenar--

La correa del ventilador roto o impropiamente tensadoReemplazar o ajustar--

Enfriador insuficienteLlenar--

Aleta de red de radiador y de radiador se atascaban con el polvoLimpiar--

En menos de radiador corrodoLimpiar o reemplazar--

El enfriador hace fluir ruta corrodaLimpiar o reemplazar--

Persona mentalmente insuficiente de tapn de radiadorReemplazar--

Persona mentalmente insuficiente de manguera de radiadorReemplazar--

Corriendo sobrecargadoReduzca carga--

Persona mentalmente insuficiente de empaquetadura principalReemplazar2.2.4.e

Oportunidad de inyeccin incorrectaAjustar--

El combustible inapropiado usadoEl uso especific combustible--

Carga de batera bajaDepresin de nivel de electrlito de bateraLlene destileagua y carga--

Resbalones de correa del ventiladorAjuste la tensin de cinturn ocinturn de cambio--

Proveer de alambre desconectUnirse--

Persona mentalmente insuficiente de rectificadorReemplazar--

Persona mentalmente insuficiente de alternadorReemplazar--

Persona mentalmente insuficiente de bateraCambio--

1.5LOCALIZANDO (continuo)1--762--11161

ArtculoEspecificacin de fbricaLmite admisible

La autorizacin de vlvula (fro)0.145a 0.185 mm0.00571a 0.00728 en casa.--

Presin de compresin2.84a 3.24 MPa29.0a 33 Kgf/cm2412a 469 psi2.26MPa23.0kgf/cm2327psi

Diferencia entre los cilindros--10%o menos

Autorizacin superior0.50a 0.70 mm0.0197a 0.0276 en casa.--

Superficie de culata del cilindroLlanura0.05mm0.0020in.

La vlvula separando (admisin y descarga)--0.10a 0.10 mm--0.0039a 0.0039 en casa.0.30mm0.0118in.

Vstago del vlvula una gua de vlvulaAutorizacin0.030a 0.057 mm0.00118a 0.00224 en casa.0.10mm0.0039in.

Vstago de vlvulaO.D.5.968a 5.980 mm0.23496a 0.23543 en casa.--

Gua de vlvulaI.D.6.010a 6.025 mm.0.23661a 0.23720 en casa.--

Cara de vlvulangulo0.785rad.45--

Asiento de vlvulangulo0.785rad.45--

Anchura2.12mm0.0835in.--

Muelle de vlvulaLongitud libre31.3a 31.8 mm1.232a 1.252 en casa.28.4mm1.118in.

Inclinacin--1.2mm0.047in.

Load/ de colocacinLongitud de colocacin64.7la n/27.0 mm6.6kgf / 27.0 mm14.6lbs./1.063in.54.9la n/27.0 mm5.6kgf / 27.0 mm12.3las libras /1.063 en casa.

Lanza del oscilante de brazo un brazo oscilanteAutorizacin0.016a 0.045 mm0.00063a 0.00177 en casa.0.15mm0.0059in.

Brazo oscilanteEngae (O.D.)10.473a 10.484 mm0.41232a 0.41276 en casa.--

Brazo oscilante (I.D.)10.500a 10.518 mm0.41339a 0.41410 en casa.--

Varilla de empujnAlineacin--0.25mm0.0098in.

Botador una gua de botadorAutorizacin0.016a 0.052 mm0.00063a 0.00205 en casa.0.10mm0.0039in.

Botador (O.D.)17.966a 17.984 mm0.70732a 0.70803 en casa.--

Gua de botador(I.D.)18.000a 18.018 mm0.70866a 0.70937 en casa.--

1.6ESPECIFICACIONES DE SERVICIO

1.6.1Cuerpo de motor62--11161

1--8


Engranaje de distribucinArranque engranaje paraEngranaje ocioso(retroceso)0.043a 0.124 mm0.00169a 0.00488 en casa.0.15mm0.0059in.

Gaste ociosamente el engranaje a CamEngrane (retroceso)0.047a 0.123 mm0.00185a 0.00484 en casa.0.15mm0.0059in.

Gaste ociosamente el engranaje a Injec-engranaje de bomba de tion(retroceso)0.046a 0.124 mm0.00181a 0.00488 en casa.0.15mm0.0059in.

Arranque el engranaje a OilEngranaje de bomba(retroceso)0.041a 0.123 mm0.00161a 0.00484 en casa.0.15mm0.0059in.

Engranaje ociosoJuego lateral0.20a 0.51 mm0.0079a 0.0201 en casa.0.80mm0.0315in.

rbol de levasJuego lateral0.15a 0.31 mm0.0059a 0.0122 en casa.0.50mm0.0197En casa

Alineacin--0.01mm0.0004En casa

Altura(admisin / descarga)26.88mm1.0583in.26.83mm1.0563En casa

Diario del rbol de los levas un taladro de bloque de cilindrosAutorizacin0.050a 0.091 mm0.00197a 0.00358 en casa.0.15mm0.00059in.

rbol de levasDiario (O.D.)32.934a 32.950 mm1.29661a 1.29724 en casa--

Bloque de cilindrosAburra (I.D.)33.000a 33.025 mm1.29921a 1.30020--

Gaste ociosamente la lanza de engranaje para gastar ociosamente el forro de engranajeAutorizacin0.020a 0.084 mm0.00079a 0.00331 en casa.0.1mm0.0039in.

Lanza de engranaje ociosa(O.D.)19.967a 19.980 mm0.78610a 0.78661 en casa.--

Forro de engranaje ocioso(I.D.)20.000a 20.051 mm0.78740a 0.78791 en casa.--

Taladro de pasador de articulacinI.D.20.000a 20.013 mm0.78740a 0.78941 en casa.20.05mm0.7894in.

Pasador del articulacin un forro del pequeo de aletaAutorizacin0.014a 0.038 mm0.00055a 0.00150 en casa.0.10mm0.0039in.

Pasador de articulacin (O.D.)20.002a 20.011 mm0.78748a 0.78783 en casa.--

Fin pequeoSeparar (I.D.)20.025a 20.040 mm0.78839a 0.78897 en casa.--

Pasador del articulacin un forro del pequeo de aleta(repuestos)Autorizacin0.015a 0.075 mm0.00059a 0.00295 en casa.0.15mm0.0059in.

Fin pequeoSeparar (I.D.)20.026a 20.077 mm0.78845a 0.79043 en casa.--

Brecha de aro del mboloAnillo superior0.15a 0.30 mm0.0059a 0.0118 en casa.1.20mm0.0472in.

Segundo anillo0.30a 0.45 mm0.0118a 0.0177 en casa.1.20mm0.0472in.

Rng de aceite0.15a 0.30 mm0.0059a 0.0118 en casa.1.20mm0.0472in.

1.6.1Motor (continuo) corporal1--962--11161


Aro del el mbolo una ranura de aro del mboloSegundo anilloAutorizacin0.090a 0.120 mm0.00354a 0.00472 en casa.0.15mm0.0059en casa

Anillo de lubricacinAutorizacin0.040a 0.080 mm0.0016a 0.0031 en casa.0.15mm0.0059in.

BielaAlineacin--0.05mm0.0020in.

CigealJuego lateral0.15a 0.31 mm0.0059a 0.0122 en casa.0.50mm0.0197in.

Alineacin--0.02mm0.0008in.

Gorrn del manivela un gorrn de manivela pasandoAutorizacin de aceite0.020a 0.051 mm0.00079a 0.00201 en casa.0.15mm0.0059in.

Gorrn de manivela (O.D.)33.959a 33.975 mm1.33697a 1.33760 en casa.--

Presencia de gorrn de manivela(I.D.)33.995a 34.010 mm1.33893a 1.33898 en casa.--

Diario del el cigeal un Crankshaft Bearing1Autorizacin de aceite0.034a 0.106 mm0.00134a 0.00417 en casa.0.20mm0.0079in.

CigealDiario (O.D.)39.934a 39.950 mm1.57221a 1.57284 en casa.--

CigealBearing1 (I.D.)39.984a 40.040 mm1.57148a 1.57638 en casa.--

Diario del el cigeal un Crankshaft Bearing2(lado de volante)Autorizacin de aceite0.028a 0.051 mm0.00110a 0.00201 en casa.0.20mm0.0079in.



Diario del el cigeal un Crankshaft Bearing3(el intermedia del cosa)Autorizacin de aceite0.028a 0.051 mm0.00110a 0.00201 en casa.0.20mm0.0079in.



Transatlntico de cilindroI.D. (norma)67.000para 67.019mm2.63779a 2.63854 en casa.67.150mm2.64370in.

I.D. (de tamao exagerado):0.25mm0.0098in.67.250para 67.269mm2.64764a 2.64839 en casa.67.400mm2.65354in.

1.6.1Motor (continuo) corporal62--11161

1--10


Bomba de inyeccinOportunidad de inyeccin--1( 3600 rpm mnimo )0.33a 0.37 rad.( 19?a 21?)antes de T.D.C--

Elemento de bombaTensin de combustible--13.73MPa140kgf/cm21991psi

Vlvula de entregaTensin de combustible10segundos13.73to12.75 MPa140to130 kgf/cm21991a 1849 psi5segundos13.73to12.75MPa140to130 kgf/cm21991a 1849 psi

Boquilla del inyeccin del combustiblePresin de inyeccin13.73a 14.71 MPa140a 150 Kgf/cm21991a 2134 psi--

Asiento de vlvulaTensinCuando la presin es12.75MPa(130 psi de kgf/cm2,1849)ella vlvula no debe pasar combustible--


v - cinturnTensin7.0a 9.0 mm a 98N0.28a 0.35 en casa.a 98N( 10kgf, 22 libras.)--

TermstatoApertura de vlvulaTemperatura(a empezar)69.5a 72.5?C157a 162.5?F--

Apertura de vlvulaTemperatura( abra completamente )85185--

Tapn de radiadorTiempo de cada de presin10los segundos o ms88a 59kPa0.9a 0.6 Kgf/cm213a 9 psi--

RadiadorPrueba de escapePresinNingunos escapes a especificadopresin157kPa / 1.6 kgf/cm223psi--


Presin de aceite de motorA la velocidad ociosaMore than 49kPa20.5psi de kgf/cm/7--

A la velocidad de rgimen196a 441 KPa22.0para 4.5kgf/cm/de 28 a 64 psis147kPa21.5psi de kgf/cm/21

El rotor interior a rotor exteriorAutorizacin0.03a 0.14 mm0.0012a 0.0055 en casa.--

El rotor exterior para bombear corporalAutorizacin0.07a 0.15 mm0.0028a 0.0059 en casa.--

El rotor interior para cubrirAutorizacin0.075a 0.135 mm0.00295a 0.00531 en casa.--

1.6.2Sistema lubricante*Motores instalados en gnesis, Solara y arriba las unidades usan un interruptor de seguridad de presin de aceite que abren a105kPa / 1.06 kgf/cm2 / 15 psi.

1.6.3Sistema refrescante1.6.4Sistema de combustible1--1162--11161


Tapn encendedorResistenciaAproximadamente 0.9 OHM--

IniciadorO.D. del conmutadorCT2--29-- TV28.0mm1.1.102in.27.0mm1.063in.

CT3--44-- TV30.0mm1.181in.29.0mm1.142in.

Diferencia de O.D.CT2--29-- TVMenos de 0.05 mm0.0002in.0.4mm0.016in.

CT3--44-- TVMenos de 0.02 mm0.0008in.0.05mm0.0020in.

MicaSocavacin0.50a 0.80 mm0.0197a 0.0315 en casa.0.20mm0.0079in.

Longitud de cepilloCT2--29-- TV0.16mm0.630in.10.5mm0.413in.

CT3--44-- TV0.14mm0.551in.9.0mm0.354in.

1.6.5Sistema elctrico1.7VERIFICACIN Y MANTENIMIENTO1.7.1Nivel de aceite de motor de comprobacin1.Refiera a seccin 3.11.7.2Aceite de motor cambiante1.Refiera a seccin 3.11.7.3Nivel de enfriador de comprobacin1.Refiera a seccin 4.1.31.7.4Manguera de combustible de comprobacin1.Si la grapa sea suelta, aplique aceite a los hilos ycon seguridad retighten lo.2.La manguera de combustible se hace de la goma y envejece sin consideracin algunade el perodo de servicio.Cambie la manguera y grapasen conjunto cada dos aos.3.Cambie el combustible riega con manguera y sujetan siempre que cualquier de-terioration o dao se detectan.4.Despus que la manguera de combustible y grapas han sido cambiadas,sangre el aire fuera del sistema de combustible.

ATENCINPare el motor al intentar verificary cambie el combustible se alinea.

1.7.5Sistema Fuel de sangra

1

1.Abra el respiradero se contonea (1) encima de la inyeccin de combustiblepump.( disponible en Solara, arriba y unidades de gnesis slo.)2.Energice la bomba de combustible elctrica por un perodo de 10 a 15los segundos, o slo suficiente tiempo para echar combustible a travs de elgallo de respiradero.3.Cierre el respiradero se contonea (1).

NOTASiempre mantenga el respiradero se contonea en injec- del combustibleel tion acciona una bomba cierre excepte al sangrar el combustiblesistema, o el motor no pueden correr.

62--11161

1--12

CT3--44-- TVVlvulaArreglo

Ubicacin de pistn en el cilindroen casaEX.

Est de pistn de ferrocarril elevado No.1 de ferrocarril elevado de Cuando un TDCNo.1**

No.2*

No.3*

TDC del para del edad de la la del pasado del ha del pistn de elevado de ferrocarril No.1 del elevado de ferrocarril de CuandoNo.1

No.2*

No.3*

CT2--29-- TVVlvulaArreglo

Ubicacin de pistn en el cilindroen casaEX.

Est de pistn de ferrocarril elevado No.1 de ferrocarril elevado de Cuando un TDCNo.1**

No.2*

TDC de para de edad de la de pasado de ha de pistn de ferrocarril elevado No.1 de ferrocarril elevado de CuandoNo.1

No.2*

1.7.6Autorizacin de vlvula

NOTALa autorizacin de vlvula debe verificarse y ajustarcuando el motor tiene fro.1.Quite la vlvula cubre (1).2.Alinee el 1TCmarque la lnea (2) en el volante y pro-jection (3) en la vivienda de modo que el pistn de nmero 1venga al punto muerto superior (TDC) de compresin.3.Verifique la autorizacin de vlvula siguiente marcada con (a TDC)usar un guage de tentculo.4.Si la autorizacin no es dentro de specifica- de la fbrications, ajustan con el tornillo de ajustaje.5.Entonces vuelve el 6.28 rad de volante ( 360?),y alinee el1TCmarca (2) en la marca de volante y alineacin(3)en la plancha de nalgas de modo que el No.1el pistn vienea la posicin de solapo.

tions, ajustan con el tornillo de ajustaje.

NOTALa secuencia de los nmeros de cilindro es dada comoNo.1, No.2 y No.3 empezando del caso de engranajeend.Despus de ajustar la autorizacin de vlvula, asegure elajustar tornillo con la nuez de cerradura.

1.Cubierta de culata del cilindro2.1TCMarco alemn3.Marco alemn de alineacin

A.Fin de caso de engranajeA.CT2--29-- TVb.CT3--44-- TV

1--1362--11161

1.8HERRAMIENTAS ESPECIALESLas herramientas adicionales se pueden proporcionar en las partes de desempeo de Carrier Transicold atienda la herramienta cataloga nmero62--03213.1.8.1El probador de compresin de motor diesel ( reluzcaAtore se )No. de parte07--00179--01(asamblea)Aplicacin:Use para medir motor dieselcompresin y diagnstico pararevisin principal.

1.8.2Adapter, Kubota 10 mmNo. de parte07--00179--05Aplicacin:Accesorio para 07--00179--01

1.8.3Boquilla de inyector de probadorNo. de parte07--00140--00Aplicacin:El equipaje de probador de boquilla de inyector usado paracomprobacin y ajustaje de los inyectores de combustible en el diselengines.

1.8.4Tazn de reemplazo, boquilla de inyector de probadorNo. de parte07--00140--10Aplicacin:Accesorio para 07--00140--00

1.8.5Adaptador, lnea de InjectorNo. de parte07--00036--00Aplicacin:Accesorio para 07--00140--00

62--11161

1--14

1.8SPECIAL TOOLS (continuo)

1.8.6Probador de presin de aceiteNo. de cdigo07916--32032Aplicacin:Usoparamedidalubricaraceitepressure.

1.Guage2.Adaptador 23.Cable4.Adaptador 3

5.Junta atornillada6.Adaptador 47.Adaptador 18.Adaptador 3

1.8.7La cuenca auxiliar para fijar cigealMangaNo. de cdigo07916--32091Aplicacin:Use para fijar la manga de cigeal de elmotor diesel.

1.8.8Guage, cia tensinNo. de parte07--00203--00Aplicacin:Acostumbre a ajustar la tensin de cinturn de todov dentada - cinturones.

1.8.9Probador, cie tensinNo. de parte07--00253--00Aplicacin:Acostumbre a probar la tensin de cinturn.

1.8.10Liga elsticaNo. de parte07--00253--01Aplicacin:Parte de reemplazo para la tensin de cinturnel probador ( separe No.07--00253--00)

1--1562--11161

A20mm dia.( 0.79 en casa.dia.)

B11.7to 11.9 mm dia.( 0.460 a 0.468 en casa.dia.)

C6.5to 6.6 mm dia.( 0.256 a 0.259 en casa.dia.)

D225mm ( 8.86 en casa.)

E70mm ( 2.76 en casa.)

F45mm ( 1.77 en casa.)

G25mm ( 0.98 en casa.)

H5mm ( 0.197 en casa.)

YO6.7to 7.0 mm dia.( 0.263 a 0.275 en casa.dia.)

J20mm dia.( 0.787 en casa.dia.)

K12.5to 12.8 mm dia.( 0.492 a 0.504 en casa.dia.)

L8.9a 9.1 mm ( 0.350 a 0.358 en casa.)

C1Bisele 1.0 mm ( 0.039in.)

C2Bisele 2.0 mm ( 0.079in.)

C0.3Bisele 0.3 mm ( 0.012in.)

A150mm ( 5.91 en casa.)

B20mm ( 0.79 en casa.)

C100mm ( 3.94 en casa.)

D19.90a 19.95.95 mm ( 0.7835 a 0.7854 en casa.)

E21.90a 21.95 mm ( 0.8622 a 0.8642 en casa.)dia.

F25mm ( 0.98 en casa.)

A6.3

b6.3

A145mm ( 5.71 en casa.)


C100mm ( 3.94 en casa.)

D19.90a 19.95 mm ( 0.7835 a 0.7854 en casa.)dia.

E21.90a 21.95 mm ( 0.8622 a 0.8642 en casa.)dia.

F25.00mm ( 098 en casa.)dia.

A6.3

b6.3

A200mm ( 7.87 en casa.)


C30mm ( 1.18 en casa.)

D8mm ( 0.31 en casa.)


1.8SPECIAL TOOLS (continuo)La cosa siguiente es los dibujos para las herramientas especiales que pueden se necesitar fabricar.1.8.11La vlvula guia reemplazando herramienta

Aplicacin:Use para apretar ausente y apriete el ajuste el forro.

1.Para el forro de fin pequeo.2.Para el forro de engranaje ocioso.1.8.13Tapn de volanteAplicacin:Use para desatar y apretar el volantescrew.62--11161

1--16

A130mm ( 5.12 en casa.)


C40mm radio ( 1.57 en casa.el radio )



F20mm dia.( 0.79 in.dia.)

G68mm dia.( 2.68 en casa.dia.)

H39.90to 39.95 mm dia.( 1.5709 a 1.5728 en casa.dia.)

A135mm ( 5.31 en casa.)


C40mm radio ( 1.57 en casa.el radio )



F20mm dia.( 0.79 en casa.dia.)

G47.90to 47.95 mm dia.( 1.8858 a 1.8878 en casa.dia.)

H43.90to 43.95 mm dia.( 1.7283 a 1.7303 en casa.dia.)

1.8SPECIAL TOOLS (continuo)

1.8.14El cigeal sosteniendo 1 reemplazando herramientaAplicacin:Use para apretar ausente y apriete el ajuste el cigealNo. portador1

1.Extraer herramienta2.Instalar herramienta1--1762--11161

CompresinPresinFbricaEspecificacin2.84a 3.24 MPa229a 33 kgt/cm412a 469 psi

Lmite admisible2.26MPa223kgt/cm327psi

Autorizacin superiorFbricaEspecificacin0.50a 0.70 mm0.0197a 0.0276 en casa.

TirantezTorqueCulata del cilindroPestillos.37.3a 42.2 m de n.3.8a 4.3 m de kgf27.5a 31.1 ft - libra

2.1COMPROBACIN Y AJUSTAJE2.1.1Presin de compresin

SECCIN 2

CUERPO DE MOTOR

2.1.2Autorizacin superior

1.Corra el motor hasta es la subida calentada.2.Pare el motor y desconecte el conector de 2Pde el solenoide de parada para prevenir la entrega de combustible para elengine.3.Quite el filtro de aire, el silenciador y todo eltapones de resplandor.4.Instale un probador de compresin con el adaptador en uno delos agujeros de tapn encendedor.5.Al arrancar el motor con la medida de iniciadorla presin de compresin.6.Pasos 1 de repeticin a travs de 5 para cada cilindro.

7.Si la medida est debajo del lmite admisible, aada que Ala cantidad pequea del aceite al cilindro a travs del tapn encendedoragujeree y mida la compresin de nuevo.A.Si la presin de compresin es todava menos del al-lmite bajo, verifica la autorizacin superior, las vlvulas yculata del cilindro.b.Si la presin de compresin crece despus de aplicarmeaceite, verifique la pared de cilindro y aros del mbolo.

NOTAVerifique la presin de compresin con el spe-autorizacin de vlvula de cifiedSiempre use una batera enteramente cargada para perform-e esta prueba.Variaciones en los valores de compresin de cilindrodeba ser bajo el 10%.

1.Pistn 2.Plastigage

1.Quite la vlvula cubre.Refer to 2.2.4.a.2.Quite la culata del cilindro.3.Mueva el pistn (1) levanta y pega un plastigage de strip of(2)en la cabeza de pistn a las tres posiciones mostradas en elillustration.4.Baje el pistn e instale la culata del cilindro.( use una nueva empaquetadura de culata del cilindro y aprietan los pestillos de culata del cilindro al torque apropiado.5.Vuelva el volante hasta el pistn (1) pasa a travs del punto muerto superior.6.Quite la culata del cilindro y mida el plasti -- prenda.7.Si la medida no es dentro del specifica de fbrica - tions, verifican las autorizaciones entre el alfiler flojo

2--1 62--11161

2.2desmontar AND armando

2.2.1 desaguando enfriadorRefiera a seccin 4.2.2.2 que desaguan y rellenan el aceite de motorRefiera a seccin 3.2.2.3 componentes externosAlternador, iniciador y otros 1.Quite el filtro de aire y silenciador.2.Quite el solenoide de parada de motor (1) ( si as equipado ).3.Quite el ventilador (2), la correa del ventilador (3), alternador y empiece - e.4.Quite el alternador.5.Quite el iniciador.

Al volver a reunirReemplace el iniciador.Reemplace el alternador.Reemplace el ventilador, correa del ventilador, alternador e iniciador.

NOTAAl reinstalar el ventilador, asegure de que es sentado correctamente.Observe que no existen ningunas rupturas en la correa del ventilador.Despus de reinstaling la correa del ventilador, est seguro de ajustar la tensin de correa del ventilador.( refiera a seccin 4.1.1.)Reemplace el solenoide de parada de motor (1) ( si as equipado ) y ajuste el enlace de modo que motor paran la palanca (5) descanse contra el tapn (4) cuando el solenoide de parada de motor no se despliegue energa.Debe no existir ninguna tensin en el brazo de zambullidor (7) cuando el solenoide de parada de motor se no despliegue energa.El ajuste se realiza desatando el motor paran de montar tornillos y moviendo el solenoide de parada de motor (1).

62--11161

2--2

TirantezTorquePoseedor de boquillaAsamblea.49.0 a 68.6 m de n.5.0 a 7.0 m de kgf de 36.2 a 50.6 ft - libra

Tubo de excesoAsambleaNuez de retencin.19.6 a 24.5 m de n.2.0 a 2.5 m de kgf de 14.5 a 18.1 ft - libra

Tapn encendedor.7.85 a 14.7 m de n.0.8 a 1.5 m de kgf de 5.8 a 10.8 ft - libra

2.2.4 culata del cilindro y vlvula

2.2.4.a de vlvulas cubre 1.Quite el tubo de respirador (1).2.Quite la cubierta de vlvula se mueve rpidamente (2).3.Quite la vlvula cubre (3).Al volver a reunirObserve que la empaquetadura de cubierta de vlvula est en condicin buena y en su lugar apropiado.

TirantezTorque

Cubierta de vlvulaPestillos

6.86 a 11.3 N.m 0.7 a 1.15 kgf.m de 5.1 a 8.32 ft - libra

2.2.4.b la inyeccin toca en el caramillo 1.Desate los screw on las grapas de tubo (1).2.Separe la inyeccin toca el caramillo (2).Al volver a reunirApague cualquier escombro que puede estar en las gaitas con aire comprimido, entonces vuelva a reunir gaitas.

TirantezTorque

Tubo de inyeccinRetenerNuez


1.Desborde tubo 2.Asamblea de poseedor de boquilla 3.Barra de mnibus de tapn encendedor

4.Tapn encendedor 5.Empaquetadura de cobre 6.Caliente la asamblea de poseedor de boquilla

2.2.4.c de sello y el tapn encendedor 1.Quite la asamblea de tubo de exceso (1).2.Quite las asambleas de poseedor de boquilla (2).3.Quite la empaquetadura de cobre (5) y sello de calor (6).4.Quite la barra de beso de tapn encendedor (3) del resplandor se atora (4).5.Quite el resplandor se atora (4).Al volver a reunirReemplace la empaquetadura(s) de cobre y sello de calor (s) con una nueva una (s).

2--362--11161

2.2.4 culata del cilindro y las vlvulas (continuo)

1.El brazo oscilante agrupa pestillos 2.Brazo oscilante

2.2.4.d de asamblea de brazo oscilante y empuje varilla 1.Quite la ascensin de corchetes de brazo oscilante se mueve rpidamente (1).2.Separe la asamblea de brazo oscilante (2).3.Quite las varillas de empujn (3).Al volver a reunirAl poner las varillas de empujn (3) en las levas (4), observe si el fin se compromete correctamente con los hoyuelos.

NOTADespus de instalar el brazo oscilante, est seguro de ajustar la autorizacin de vlvula ( refiera a la seccin 1.7.6 ).

TirantezTorque

Brazo oscilanteAscensin de corchetesAcerroje

9.8 to11.3 N.m 1.00 a 1.15 kgf.m de 7.2 a 8.3 ft - libra

2.2.4.e culata del cilindro 1.Desate las grapas de manguera (1), y quite la manguera de retorno de agua (2).2.Quite la culata del cilindro encierra la orden del A:(10 a 1) o b:(14 a 1).3.Alce la culata del cilindro y quite.4.Quite la empaquetadura de culata del cilindro y o - mueva en crculo (3).Al volver a reunirReemplace la empaquetadura de culata del cilindro con un nuevo un.Instale el cuidado atractivo de culata del cilindro para no daar elo - mueva en crculo (3).

A

10

6

2

3

7

9

5

1

4

8

B

b

13

14

10

9

6 5

2

1

3 4

7

8

11 12

Aplique aceite para, entonces con referencia a - instale los pestillos de culata del cilindro.Apriete la culata del cilindro encierra el principio de secuencia de el center in la orden del A:(1 a 10) o b:(1 a 14)..

1.Grapa de manguera

b.CT3--44-- TV

Retighten la cabeza se mueve rpidamente despus de correr el motor durante 30 minutos.

2.La agua retorna la 3 o de manguera - rodee A.CT2--29-- TV

A:Lado de caso de engranajeB:Lado de volante

TirantezTorque

Culata del cilindroAcerroje


62--11161

2--4

2.2.4 culata del cilindro y las levas

2.2.4.f (continuas) de las vlvulas 1.Quite las levas (1) del crter.2.Visual verifique las levas para cualquier rbol de levas anormal avisa el modelo de uso.Si el uso / dao inusual ha ocurrido, reemplace el botador.3.Revista las levas con el aceite de motor antes de reinstalarles retroceden en el crter.

NOTALas levas siempre deben reinstalarse en sus taladros originales.2.2.4.g vlvulas 1.Quite los tapones de vlvula (2).2.Quite el collar de muelle de vlvula (3), empujando el contrato para servicios de abogado de muelle de vlvula (4) por el compresor de muelle de vlvula (1).3.Quite el contrato para servicios de abogado de muelle de vlvula (4), el muelle de vlvula (5) y sello de vstago de vlvula (6).4.Quite la vlvula (7).Al volver a reunirLimpie el vstago de vlvula y la vlvula guia.Aplique el aceite de motor al vstago de vlvula al volver a reunir.Despus de instalar los collares de muelle de vlvula (3), ligeramente toque el tallo con un martillo plstico para asegurar que los collares han sentado en el vstago de vlvula.

NOTACuando con referencia a -- instalando vlvulas en la culata del cilindro, asegure de que ellos son con referencia a - instalado en su ubicacin original.

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2.2.5 crter y pico de aceite - pantalla ascendenteCT2--29-- TV (1) (2)

CT3--44-- TV

(3)

(1)

1.Quite el crter montando se mueven rpidamente.2.Quite el crter por ligeramente los golpes ligeros el lado de la cazuela con un martillo blando.3.Remueva raspando el adhesivo viejo de las superficies de apareamiento de el crter y el bloque del motor completamente.4.Quite el aceite escoge - levante la pantalla (1).5.Limpie e inspeccione el pico de aceite - levante la pantalla (1) para dique - edad.6.Visual inspeccione el aceite escoge - o de pantalla ascendente - anillo (4) para dao, lo aceita y reinstala.7.motor de CT2--29-- TV, usa el agujero rotularon 2 , motor de TV de CT3--44--, use agujero rotul 3 para instalar el pico - la pantalla ascendente montando pestillo.8.Aplique la empaquetadura cementa (sellador) de modo que el sellador es sobre 3 a 5 mm ( 0.12 a 0.20 en casa.)espesor alrededor de la pestaa del crter.Aplique el sellador en el centro de la pestaa as como en la pared interior de cada agujero de pestillo.9.En 20 minutos despus de la aplicacin del sellador, reemplace los pestillos de crter y ascensin.

NOTA

(4)(3) (2)

Refiera a seccin 1.4 para los valores de torque apropiados en todas las cosas que sirven para sujetar.

Ubicacin de sellador

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2--6

2.2.6 engranaje de distribucin, rbol de levas y bomba de inyeccin

2.2.6.a de rbol de levas de combustible, bomba de alimentacin de combustible y velocidadControle la plancha ( Solara, arriba, la gnesis yunidades de PC5000 slo ) 1.Quite la cuenca encabeza los tornillos y loco, y con referencia a - mueva la inyeccin acciona una bomba (1).2.Quite los tornillos y separe la plancha de control de velocidad (2), tomando no inquiete se para daar la primavera de gobernador (4).3.Desconecte el gobernador hace saltar (4) y quita la plancha de control de velocidad (2).4.Quite la bomba de alimentacin de combustible (3).Al volver a reunirEnganche el gobernador hace saltar (4) a la palanca de gobernador (5) primero e instale la plancha de control de velocidad (2).Est seguro de reemplazar las empaquetaduras de cobre debajo de dos tornillos (6) en la plancha de control de velocidad (2).Coloque la ranura (7) en la palanca de tenedor slo bajo la ranura (8) en el crter.Inserte la inyeccin accione una bomba (1) de modo que la varilla de control (10) se deba ejercer presin por la primavera de ajustaje de ralent (9) a su fin y el alfiler (11) en la varilla comprometa se con la ranura (7) en la palanca de tenedor.

NOTA

El sellador es aplicado a ambos lados de las calzas, el cemento de empaquetadura no es requerido por la asamblea.

1.La inyeccin bombea 2.El control de velocidad platea 3.Bomba de alimentacin de combustible 4.El gobernador hace saltar 5.Palanca de gobernador 6.El tornillo y la mquina de lavar de cobre

7.Ranure ( bifurque la palanca soporta ) 8.Ranure (lado de crter) 9.Gastar ociosamente ajustando hacen saltar 10.Controle varilla 11.Alfiler

Al reemplazar las calzas viejas de empaquetadura con nuevo, siempre reemplace con el mismo grosor y nmero de las calzas de empaquetadura.Adicin o reduccin de la calza ( 0.05 mm/0.0020 en casa.)demoras o avanza la inyeccin fijando la hora de por aproximadamente 0.5?.

2--762--11161

2.2.6 engranaje de distribucin, rbol de levas y la bomba de inyeccin 2.2.6.b (continua) del rbol de levas de combustible, bomba de alimentacin de combustible y velocidadControle la plancha ( Z482-- E2b - TFX --1 slo )

NOTALa herramienta especfica (1):un 1.2mm (pulgada de .050) el dimetro telegrafia con una longitud total de 200mm (8 pulgadas) con la sugerencia doblada en un gancho como se retrata en la ilustracin es requerida para colgar las primaveras de gobernador.una longitud de la cuerda pas a travs de la primavera de gobernador (6) puede estar acostumbrado a recuperar la primavera si desengancha de ambas herramienta especfica (1) y el control de velocidad platea 1.Quite los tornillos principales de cuenca (2) y quite el solenoide de parada de motor (4).2.Quite los tornillos y separe la plancha de control de velocidad (5), tomando no inquiete se para daar la primavera de gobernador (6).3.Desconecte el gobernador hace saltar (6) y quita la plancha de control de velocidad (5) que usa la herramienta especfica (1).4.Quite la bomba de alimentacin de combustible (3).5.Desconecte el principio hace saltar (8) de los corchetes (9) usando la herramienta especfica (1).6.Quite la cuenca encabeza los tornillos y loco, entonces con referencia a - mueva la inyeccin acciona una bomba (7).

1.La herramienta especfica 2.Enchufe la cabeza atornilla 3.Bomba de alimentacin de combustible 4.El motor para solenoide 5.El control de velocidad platea

6.El gobernador hace saltar 7.La inyeccin bombea 8.Empiece primavera 9.Corchetes

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2--8

2.2.6 engranaje de distribucin, rbol de levas y la bomba de inyeccin 2.2.6.b (continua) del rbol de levas de combustible, bomba de alimentacin de combustible y velocidadControle la plancha ( Z482-- E2b - TFX --1 slo ) (continuo)Al volver a reunir 1.Mueva la palanca de tenedor (1) al lado de caso de engranaje.2.Enganche el principio hace saltar (7) a la inyeccin bombee el control atormenta el alfiler (5).3.Ponga la herramienta especfica (8) a travs del agujero de palanca de tenedor de el bloque de cilindros (9) y enganche el principio haga saltar (7).4.Ligeramente extendido el principio hace saltar (7) e instala los que estn en el poder - el jection acciona una bomba (4).

NOTAAsegure se que la varilla de control (6) las marcas se toque con la primavera de ajustaje de ralent (2).Asegurarse la inyeccin bombea el control atormente el alfiler (5) compromete la palanca de tenedor (1).una longitud de la cuerda pas a travs de la primavera de gobernador (14) puede estar acostumbrado a recuperar la primavera si desengancha de ambas herramienta especfica y el control de velocidad platea 5.Enganche el principio hace saltar (7) a los corchetes (3) que usan la herramienta especfica (8).6.Enganche las primaveras de gobernador (pequeas y grandes) (14) a la palanca de gobernador (13) usando la herramienta especfica y en - ponga en establo la plancha de control de velocidad (11).Use mquinas de lavar de cobre con los dos tornillos (12) al asegurar la plancha de control de velocidad.7.Instale la varilla de solenoide de parada de motor (15) en la gua de el bloque de cilindros (10) y asegure el solenoide de parada de motor (16) con pestillos principales de hechizo.

NOTANo tenga cuidado para estirar la primavera de principio (7) demasiado lejana o lo arriesga permanentemente deformando.Est seguro el principio hace saltar (7) es anexo a los corchetes (3).El sellador es aplicado a ambos lados de las calzas, el cemento de empaquetadura no es requerido por la asamblea.Al reemplazar las calzas viejas de empaquetadura con nuevo, siempre reemplace con el mismo grosor y nmero de las calzas de empaquetadura.Adicin o reduccin de la calza ( 0.05 mm/0.0020 en casa.)demoras o avanza la inyeccin fijando la hora de por aproximadamente 0.5?.

1.Bifurque palanca 2.Gastar ociosamente ajustando hacen saltar 3.Corchetes 4.La inyeccin bombea 5.Control de bomba de inyeccinAtormente alfiler 6.La inyeccin bombea varilla de control 7.Empiece primavera

9.Bifurque la palanca agujerea 10.Guie agujero 11.El control de velocidad platea 12.El tornillo y la mquina de lavar de cobre 13.Palanca de gobernador 14.El gobernador hace saltar 15.El motor para varilla de solenoide 16.El motor para solenoide

8.Herramienta especfica

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2.2.6 engranaje de distribucin, rbol de levas y rbol de levas de combustible (continuo) 2.2.6.c ventile polea de gua 1.Asegure el volante para mantenerlo de girar.

2.Quite la polea de gua de ventilador se mueve rpidamente.

3.Quite la polea de gua de ventilador con un sacador.Al volver a reunir

Instale la polea al cigeal, alineando la marca (1) en ellos.

Aplique el aceite de motor para los pestillos de la polea de gua de ventilador de retencin y les apriete.

TirantezTorque

Polea de gua de ventiladorAtornille


2.2.6.d caso de engranaje

1.Desconecte el principio hace saltar (2) del tenedor palanquean 1 (3).

2.Quite el pestillo (1) dentro del caso de engranaje.

3.Quite los pestillos restantes que aseguran el caso de engranaje a el bloque del motor.

4.Quite el caso de engranaje.Al volver a reunir

Aplique un sellador de empaquetadura a ambos lados de la empaquetadura de caso de engranaje.Est seguro la tres o - anillos en el caso de engranaje estn en su lugar apropiado.

1.Acerroje (interior) 2.Empiece primavera

3.Bifurque palanca 1 4 engrane caso

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2--10

2.2.6 engranaje de distribucin, rbol de levas y rbol de levas de combustible (continuo) 2.2.6.e gaste ociosamente engranaje 1.Quitar los partes externas muerden el anillo (3), el cuello (2) y el engranaje ocioso (1).2.Quite la lanza ociosa de engranaje ascensin se mueve rpidamente (4).3.Quite la lanza ociosa de engranaje (5).Al volver a reunirAplicar el aceite de motor al engranaje ocioso engaa el pestillo de ascensin (4) y apriete les.Instale el engranaje ocioso, alineando las marcas (6) en los engranajes.Refiera a la ilustracin.

TirantezTorque

Lanza de engranaje ociosaMontar acerroja


1.Gaste ociosamente engranaje 2.Gaste ociosamente el engranaje captura 3.Los partes externas muerden anillo

4.Gaste ociosamente el engranaje engaa ascensinPestillo 5.Gaste ociosamente el engranaje engaa 6.Marco alemn de alineacin

2.2.6.f rbol de levas 1.Quite los tornillos de ascensin de rbol de levas (1) y saque el rbol de levas con el engranaje (2) encima.Al volver a reunirAplique el aceite de motor a los diarios de rbol de levas antes de instalarlo.Aplique el aceite de motor al rbol de levas montando atornillan y les apriete.1.Tornillo de ascensin de rbol de levas2.Engranaje de rbol de levas

2--1162--11161

2.2.6 engranaje de distribucin, rbol de levas y el rbol de levas de combustible 2.2.6.g (continuo) del rbol de levas de combustible 1.Quite la plancha de retencin (1).2.Quite el tenedor palanquea ascensin de poseedor se mueve rpidamente (8), entonces saque el engranaje de bomba de inyeccin (3) y leva de combustible -- lanza (2) con la asamblea de tenedor de gobernador.Al volver a reunirEnganche el gobernador hace saltar (7) al tenedor palanquean 2 (6) como se muestra en la figura antes de instalar la asamblea de palanca de tenedor al crter.

1.Reteniendo plancha 2.rbol de levas de combustible 3.La inyeccin bombea engranaje 4.Manga de gobernador 5.Bifurque palanca 1

6.Bifurque palanca 2 7.El gobernador hace saltar 8.Ascensin de poseedor de palanca de tenedorPestillo

2.2.6.h la bomba de aceite y los engranajes del cigeal 1.Quite la bomba de aceite se engrana (6).2.Quite la bomba de aceite montando se mueven rpidamente, entonces la bomba de aceite (5).3.Quite el cuello (4), o - anillo (3) y cigeal aceitan el dispositivo lubricador (2).4.Quite el engranaje del cigeal (1) con un sacador.Al volver a reunirComience reassembly instalando el primero de engranaje del cigeal.Instale el cuello (4) despus de alinear las marcas en el engranaje.( vea 2.2.6.e )Reemplace la bomba de aceite.

TirantezTorque

Bomba de aceiteMontar acerroja


1.Engranaje del cigeal 2.El cigeal aceita dispositivo lubricador 3.o - anillo

4.Cuello de cigeal 5.Bomba de aceite 6.Engranaje de bomba de aceite

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2--12

2.2.7 pistn y biela

2.2.7.a de biela 1.Quite los gorros de biela (1) que usan un bihexa -- 8 mm cuenca de gonal.Al volver a reunirAlinee las marcas (a) con mutuamente.Enfrente las marcas hacia la bomba de inyeccin.Aplique el aceite de motor a los pestillos de biela y ligeramente atornille les en a mano, entonces apriete se al torque especificado.Si el pestillo de biela no atornilla en lisamente, limpian los hilos de biela y pestillo.

TirantezTorque

BielaAcerroje


1.Gorro de bielaA.Marco alemn

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2.2.7 pistn y los pistones

2.2.7.b (continuos) de la biela 1.Completamente quite la cordillera de carbn en la parte superior de las paredes de cilindro.2.Quite el gorro de biela.3.Vuelva el volante y traiga el pistn al punto muerto superior.4.Empuje el exterior de pistn por ligeramente los golpes ligeros la biela del fondo del crter con el puo de un martillo.5.Repita el procedimiento para el otro cilindro (s).Al volver a reunirLiberalmente revista el pistn y aros del mbolo con el aceite de motor.Al insertar el pistn en el cilindro, enfrente la marca en la biela a la bomba de inyeccin.

NOTASi con referencia a - instalar las asambleas originales de pistn en el motor est seguro que son retornados a su cilindro original.Al instalar el pistn en el cilindro, ponga las brechas de todos los aros del mbolo como mostrado en la figura.Cuidadosamente inserte los pistones en los cilindros usando el compresor de aro del mbolo (1).Al insertar el pistn en el cilindro evita daando el revestimiento de disulfuro de molibdeno en la falda de pistn.Este revestimiento es til en mini - el mizing la autorizacin entre el pistn y cilindro.Al reemplazar un pistn, use un pistn de reemplazo con el mismo nmero de cdigo.El pistnel ID marca (d) est encima del pistn.

1.Compresor de aro del mbolo (A) cubrir el anillo hace una brecha en (b) el segundo anillo abra se (c) el anillo de lubricacin hace una brecha en (d) el agujero de pasador de articulacin

(a) 0.785 rad.( 45?)(b) 0.785 rad.( 45?)(c) 1.57 rad.( 90?)(d) el marco alemn

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2--14

2.2.7 pistn y el aro del mbolo

2.2.7.c (continuo) de la biela y biela 1.Quite los aros del mbolo (1), (2), (3).2.Quite el pasador de articulacin (7) y entonces seperate la contra -- varilla de necting (6) del pistn (5).

NOTA

El marco alemn ambas biela y pistn de modo que si ellos van a ser con referencia a - usado que el com original - bination de partes volver en conjunto.No haga en - terchange usado separan.

Al volver a reunirAl instalar el anillo, arme los anillos de modo que la marca del fabricante (12) cerca de la brecha enfrentan la parte superior de el pistn (5).Al instalar el anillo de control de aceite (3) en el pistn (5), ponga el mandril de expansin acopla (10) en el lado opuesto de la brecha de anillo de lubricacin (11).Aplique el aceite de motor al pasador de articulacin (7).Al armar la biela (6) al pistn (5), sumerja el pistn (5) en el aceite caliente ( 80?LA C/176?la f ) para 10 a 15 minutos, entonces arme el pistn, pasador de articulacin, y biela.

Al instalar la biela al pistn, alinee la marca (8) en la biela al cncavo formado de ventilador (9).

1.Cubra anillo 2.Secundar rodean 3.Aceite el control rodea 4.El pistn muerde anillo 5.Pistn 6.Biela 7.Pasador de articulacin

8.Marco alemn 9.El cncavo en forma de abanico 10.El mandril de expansin acopla 11.El anillo de lubricacin hace una brecha en 12.El marco alemn de fabricante

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2.2.8 volante

2.2.8.a de cigeal 1.Coloque el volante (2) de modo que el 1TCmarca (a) en la superficie exterior del volante alinee horizontalmente con la marca de alineacin (b) en la plancha de nalgas.2.Prevenga el volante (2) de rotar.3.Quite todos los tornillos de volante (1).4.Quite el volante (2).Al volver a reunirObserve que las superficies de apareamiento del cigeal y volante son limpias.Alinee el 1TCmarca (a) en la superficie exterior del volante horizontalmente con la marca de alineacin (b) en la plancha de nalgas e instale el volanteAplique el aceite de motor a los pestillos de volante e instale.

TirantezTorqueEl volante acerroja


1.El volante acerroja 2.Volante

un marco alemn de alineacin de b de marco alemn de 1TC

2.2.8.b sostener caso cubre 1.Quitar la presencia embala la cubierta montando se mueven rpidamente.En primer lugar, quite el interior se mueven rpidamente (1) y entonces los tornillos exteriores (2).2.Atornille dos de los pestillos retirados en el agujero de pestillo de la cubierta portadora de caso (6) para quitarlo.

NOTALa longitud del interior y los pestillos exteriores son diferentes.Al volver a reunir reinstale el apropiado encierra la ubicacin correcta.Al volver a reunirAjuste la empaquetadura portadora de caso (3) y la presencia embala la empaquetadura de cubierta (4) a la cubierta portadora de caso (6).Orienta les correctamente.Instalar la presencia embala la cubierta (6), de nuevo orientando lo correctamente, usando el UPmarca (a).Aplique aceite al sello de aceite, y tenga cuidado que no es enrollado mientras que ser instalando.Apriete la cubierta portadora de caso se mueve rpidamente diagonalmente y igualmente.

TirantezTorque

Caso portadorAscensin de cubiertaAtornille


1.Cubierta de caso portadoraMontar acerroja (interior) 2.Cubierta de caso portadoraMontar acerroja (exterior) 3.Sosteniendo empaquetadura de caso 4.Sostener caso cubre empaquetadura

5.Aceite sello 6.Cubierta de caso portadora (a).Cubra Mark UP(b) el parte superior

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2--16

2.2.8 cigeal la asamblea de cigeal

2.2.8.c (continua)

NOTAAntes de desmontar, verifique el claro lateral - ance del cigeal.Verifica lo durante reas - sembly.1.Quite el dos caso de cojinete principal se mueve rpidamente (1).2.Saque el cigeal, ser cuidadoso no para daar la presencia de cigeal.Al volver a reunirLimpie los pasos de aceite del cigeal con el aire comprimido.Instale la asamblea de cigeal, alineando el agujero de pestillo de el cojinete principal embala tornillo 2 con el agujero de pestillo del crter.Al apretar el cojinete principal embala 2 , aplique aceite al cojinete principal embala pestillo 2 (1) y apriete se a mano antes de apretar al torque especfico.Si cualquier resistencia se encuentra al apretando, con referencia a - alinee los agujeros de pestillo.

TirantezTorque

Cojinete principalEmbale pestillo 2


1.Caso de cojinete principal2r de pestillo

(a).Z482-- E2B (b).D722-- E2B

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2.2.8 cigeal el cojinete principal

2.2.8.d (continuo) embala asamblea 1.Quite el dos cojinete principal embalan tornillos 1 (7) y quite el cojinete principal embala asamblea 1 (1) ser cuidadoso con el cigeal sosteniendo 3 (4).2.Quite el cojinete principal embala asamblea 2 (2) y la asamblea de caso de cojinete principal (3) como arriba.tenga presente que el cojinete de empuje (6) es instalado en la asamblea de caso de cojinete principal (3).Al volver a reunirLimpie el aceite viajan en la mayor parte sosteniendo casos.Aplique el aceite de motor limpio en las acciones sobre.Reinstale las asambleas de caso de cojinete principal en sus posiciones originales.Desde dimetros de los casos de cojinete principal varie, les instale que est en servicio marcando (la b en la ilustracin) (1 para Z482 y 1 , 2 para D722), del lado de caso de engranaje.Los dimetros de los casos de cojinete principal varian.Instala les que est en servicio del fin de caso de engranaje segn sus marcasCase los nmeros de alineacin (a) en el cojinete principal embale asamblea 1.Haga el mismo para el cojinete principal embala asamblea 2 (2) , y enfrente FLYWHEEL de la marca al volante.Instale el cojinete de empuje (6) con su ranura de lubricacin enfrentando afuera.Confirme que el caso de cojinete principal se mueve lisamente despus de apretar la parte principal embale pestillo 1 al torque especificado.

TirantezTorque

Cojinete principalEmbale tornillo 1


1.Caso de cojinete principalAsamblea 1 2.Caso de cojinete principalAsamblea 2 3.Caso de cojinete principalAsamblea 4.El cigeal sosteniendo 3

5.El cigeal sosteniendo 2 6.Cojinete de empuje 2 7.Caso de cojinete principalTornillo 1(a) la alineacin numera (b) marcando ( 1 2 )

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2--18

2.3atender 2.3.1 culata del cilindro y vlvulas

1

34 6

2.3.1.a la culata del cilindro allana llanura 1.Limpie la culata del cilindro trabaja en la superficie.2.Ponga un escantilln en la superficie de culata del cilindro, las localizaciones como se retrata en el dibujo en el seis.3.Mida cualquier autorizacin entre el escantilln y culata del cilindro con una galga.4.Si la medida excede el lmite admisible, vuelva a alisar o reemplace la cabeza.

NOTANo mida la cmara de combustin.Verifique la vlvula recesando despus despus del resurfac - e la cabeza.

2

Culata del cilindroLlanura superficial

AdmisibleLimite

0.05mm 0.0020 en casa.

1.El rojo tie 2.Detergente

la 3 culata del cilindro

2.3.1.b de desarrollador blanca rompe 1.La culata del cilindro rompe (s) se pueda encontrar con usando un no - el procedimiento de prueba destructivo usando un tinte / pene -- equipaje de trant.2.Limpie la culata del cilindro trabaje en la superficie usando una calidad buena desgrasa y detergente (2).3.Rocie la culata del cilindro trabaja en la superficie con el lquido rojo o tinte (1).Dejelo formar parte de la superficie durante diez minutos.4.Lave el tinte de la cabeza usando el detergente (2) y seque la cabeza.5.Rocie el desarrollador blanco (3) a la cabeza.6.Las marcas rojas sangrarn a travs del desarrollador identifican - e rupturas en la cabeza si estn presentes.

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AutorizacinEntreVstago de vlvula y guaFbricaEspecificacin 0.030 a 0.057 mm 0.00118 a 0.00224 en casa.

El lmite admisible 0.10 mm 0.0039 en casa.

Vstago de vlvulaO.D.FbricaEspecificacin 5.968 a 5.980 mm 0.23496 a 0.23543 en casa.

Gua de vlvulaI.D.FbricaEspecificacin 6.010 a 6.025 mm 0.23661 a 0.23720 en casa.

VlvulaRecesar

FbricaEspecificacin 0.10 (saliente) mm a 0.10 ( separando ) mm 0.0039 (saliente) en casa.a 0.0039 ( separando ) en casa.

El lmite admisible 0.30 ( separando ) mm 0.0118 ( separando ) en casa.

2.3.1 culata del cilindro y la vlvula

2.3.1.c (continua) de las vlvulas separando 1.Limpie la culata del cilindro trabaje en la superficie (1), las cara de vlvula y asiento de vlvula.2.Inserte la vlvula en la cabeza, haciendo cierto que la vlvula se enteramente sentado.3.Mida la recesin de vlvula (A) con un calibre de profundidad.4.Si la medida excede el lmite admisible, con referencia a - ponga la vlvula.5.Si la medida todava excede el lmite admisible, reemplace la culata del cilindro.

1.Culata del cilindroSuperficie

(A) separe (b) el saliente

2.3.1.d autorizacin entre vstago de vlvula y vlvulaGua 1.Quite carbn de la seccin de gua de vlvula.2.Mida O.D. del vstago de vlvula con un micrmetrico.3.Medir la vlvula guia con un agujero pequeo mide, y calcula la autorizacin.4.Si la autorizacin excede el lmite admisible, con referencia a - ponga las vlvulas.Si la autorizacin todava excede el al - lmite bajo, reemplaza la gua de vlvula.

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2.3.1.e reemplazando la vlvula guia (A) ( al quitar ) 1.Apriete fuera la vlvula usada guie usando una gua de vlvula con referencia a - herramienta de colocacin.(b) ( al instalar ) 1.Limpie una nueva gua de vlvula y vlvula guian taladro, entonces aplique el aceite para ellos.2.Prensa en una nueva gua de vlvula usando un replac de gua de vlvula - e herramienta.3.Agrande el I.D. de la gua de vlvula al di especificado - mension (precisamente).

Valve Guide I.D.Admisin y descarga

FbricaEspecificacin

NOTE 6.010 a 6.025 mm 0.2366 a 0.2372 en casa.

(A) al quitar(b) al instalar

No golpee la vlvula guia con un martillo durante el reemplazo.2.3.1.f la vlvula sentando 1.Revista la vlvula mire ligeramente con azul de Prusia y ponga la vlvula en su asiento para verificar el modelo de contacto 2.Si la vlvula no sienta por todo el camino alrededor del asiento de vlvula, o el contacto es menos de 70%, corrija la vlvula sentando como se esboza en 2.3.1.g. 3.Si el contacto de vlvula no cumple con el refer-valor de ence, reemplaza la vlvula o corrige el contacto de la disposicin de vlvula.

Asiento de vlvulaAnchura

FbricaEspecificacin

2.12 mm 0.0835 en casa.

1.Corrija 2.Incorrecto

3 incorrecto

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2.3.1.g corrigiendo vlvula y asiento de vlvula

NOTAAntes de corregir el asiento de vlvula, asegure se que la gua de vlvula y vlvula es dentro de especificaciones de fbrica.Despus de corregir el asiento de vlvula, est seguro de verificar la recesin de vlvula.(A) corrigiendo la vlvula 1.Corrija la vlvula con una amoldadora de asientos de mquina.

0.785 rad de especificacin.45?

(b) corrigiendo el asiento de vlvula 1.Ligeramente correcto el asiento de vlvula trabaja en la superficie con un 0.785 rad.( 45?)cortador de asiento de vlvula.2.Reinserte la vlvula, verifique el modelo de contacto con el azul de Prusia.una anchura de asiento de vlvula debe ser approxi -- casar 70% de la vlvula total avise rea.Ver (A) en la ilustracin 3.Vuelva a alisar el asiento trabaja en la superficie con un 0.262 rad.( 15?)cortador de asiento de vlvula al asiento de vlvula de modo que (a) iguales (b) en la ilustracin.4.Muela el asiento con un 0.785 rad ( 45?)cortador de asiento de vlvula de nuevo, y visual recheck el contacto entre la vlvula y el asiento.5.Pasos 3 y 4 de repeticin hasta que se triunfa el contacto correcto.6.Contine sobresaliendo hasta la anchura sentada llegue a ser ms del 70% del rea total de contacto.

0.785 rad de especificacin.45?

1.Cortador de asiento de vlvulacontacto de A. Checkanchura de asiento de B. Correct

A de superficie de asiento de C. Correct.b de dimensiones idntica.Anchura de asiento de vlvula c.0.262 rad (15?)el 0.785 rad de d ( 45?)

contacto de D. Check

2.3.1.h la vlvula doblando 1.Aplique compuesto igualmente a la vlvula doblando trabaje en la superficie.2.Inserte la vlvula en la gua de vlvula.Doble la vlvula en su asiento con un lapn de vlvula.3.Despus de doblar la vlvula, lave el compuesto lejos y aplique aceite, entonces repita la vlvula sobresaliendo con el aceite.4.Aplique azul de Prusia a la superficie de contacto para verificar el modelo de contacto.Si ello es menos de 70%, repita la vlvula sobresaliendo de nuevo.

NOTACuando la vlvula doblando ejecute se, est seguro de verificar la recesin de vlvula y ajustar la autorizacin de vlvula despus de armar la vlvula.

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Autorizacin de aceiteArm/ de mecedoraLanzaFbricaEspecificacin 0.016 a 0.045 mm 0.00063 a 0.00177 en casa.

AdmisibleLimite 0.15 mm 0.0059 en casa.

Brazo oscilanteO.D. de lanzaFbricaEspecificacin 10.473 a 10.484 mm 0.41232 a 0.41276 en casa.

I.D. de brazo oscilanteFbricaEspecificacin 10.500 a 10.518 mm 0.41339 a 0.41410 en casa.

Longitud libre (A)FbricaEspecificacin 31.3 a 31.8 mm 1.232 a 1.252 en casa.

El lmite admisible 28.4 mm 1.118 en casa.

Entolde (b)El lmite admisible 1.2 mm 0.047 en casa.

Poner cargue/Longitud de colocacinFbricaSpecification 64.7 N / 27.0 mm 6.6 kgf / 27.0 mm.14.6 libras./1.063 en casa.

AdmisibleLimit 54.9 N / 27.0 mm 5.6 kgf / 27.0 mm.12.3 libras./1.063 en casa.


2.3.1.i la longitud e inclinacin libre de muelle de vlvula 1.Mida la longitud libre (A) del muelle de vlvula con los compases de calibres de nonio.Si la medida es menos del lmite admisible, reemplaza la primavera.2.Ponga el muelle de vlvula en una placa para probar superficies planas, ponga un cuadrado como negocio extra del muelle de vlvula.3.Observar si el lado entero est en contacto con el cuadrado.Rote la primavera y medida para la inclinacin mxima (b).Verifique la superficie entera del muelle de vlvula para

1.Ponga el muelle de vlvula en un probador y compresa que ello para el misma longitud se comprime en realidad en el ene - el gine.2.Lea la compresin carga en la medida.3.Si la medida es menos del lmite admisible, re-

Lanza de brazo oscilante 1.Mida el brazo oscilante engaa a O.D. con un micrmetrico exterior.2.Mida I.D. del brazo oscilante con un micrmetrico interior, entonces calcule la autorizacin de aceite.3.Si la autorizacin de aceite excede el lmite admisible, con referencia a - ponga el brazo oscilante entonces mide la autorizacin de aceite de nuevo.Si la autorizacin es inmvil fuera de especificacin, re-

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Autorizacin de aceiteTappet/Gua de botadorTaladroFbricaEspecificacin 0.016 a 0.052 mm 0.00063 a 0.00205 en casa.


O.D. de botadorFbricaEspecificacin 17.966 a 17.984 mm 0.70732 a 0.70803 en casa.

Tappet Guide I.D.FbricaEspecificacin 18.000 a 18.018 mm 0.70866 a 0.70937 en casa.


2.3.1.l empuje alineacin de varilla

1.Ponga la varilla de empujn en los bloques en forma de v

2.Mida la alineacin de varilla de empujn.

3.Si la medida excede el lmite admisible, con referencia a - ponga la varilla de empujn.

Varilla de empujn

Limite

0.25 mm 0.0098 en casa.

2.3.1.m aceite la autorizacin entre botador y botadorTaladro de gua

1.Mida O.D. del botador con un micrmetrico.

2.Mida el I.D. del taladro de gua de botador con un cylin - de medida y calcule la autorizacin.

3.Si la medida excede el lmite admisible, o el botador sea daado, reemplace el botador.

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Backlash/Gear/ ociosoEngranaje flojoFbricaEspecificacin 0.043 a 0.124 mm 0.00169 a 0.00488 en casa.


Backlash/Gear/ ociosoEngranaje de levaFbricaEspecificacin 0.047 a 0.123 mm 0.00185 a 0.00484 en casa.


Backlash/Gear/ ociosoBomba de inyeccinEngranajeFbricaEspecificacin 0.046 a 0.124 mm 0.00181 a 0.00488 en casa.


Backlash/Gear/ flojoEngranaje de bomba de aceiteFbricaEspecificacin 0.041 a 0.123 mm 0.00161 a 0.00484 en casa.


rbol de levasLadoAutorizacinFbricaEspecificacin 0.15 a 0.31 mm 0.0059 a 0.0122 en casa.


Engranaje ociosoLadoAutorizacinFbricaEspecificacin 0.20 a 0.51 mm 0.0079 a 0.0201 en casa.


2.3.2 engranajes de distribucin, rbol de levas y retroceso de engranaje de distribucin

2.3.2.a de rbol de levas de combustible 1.Ponga un indicador de dial (tipo de palanca) con su sugerencia en el diente de engranaje.2.Mueva el engranaje para medir el retroceso, teniendo su engranaje de apareamiento.3.Si el retroceso excede el lmite admisible, verifique la autorizacin portadora de las lanzas y el engranaje.

2.3.2.b gaste ociosamente juego lateral de engranaje 1.Ponga un indicador de dial con su sugerencia en el engranaje ocioso.2.Mueva el engranaje afronta para encabritarse para medir el claro lateral - ance.3.Si la medida excede el lmite admisible, re-

2.3.2.c juego lateral de rbol de levas 1.Ponga un indicador de dial con su sugerencia en el rbol de levas.2.Mueva el rbol de levas engrana el frente para encabritarse para medir el juego lateral.3.Si la medida excede el lmite admisible, re-

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Diario de rbol de levasAutorizacinFbricaEspecificacin 0.050 a 0.091 mm 0.00197 a 0.00358 en casa.


Diario de rbol de levasO.D.FbricaEspecificacin 32.934 a 32.950 mm 1.29661 a 1.29724 en casa.

Taladro de rbol de levasI.D.FbricaEspecificacin 33.000 a 33.025 mm 1.29921 a 1.30020 en casa.

Altura de levaIntake/ExhaustFbricaEspecificacin 26.88 mm 1.0583 en casa.


2.3.2 engranajes de distribucin, rbol de levas y rbol de levas de combustible (continuo) rbol de levas 2.3.2.d corre - exterior 1.Soporte el rbol de levas con los bloques en forma de v en una placa para probar superficies planas a ambos diarios de fin.2.Ponga un indicador de dial con su sugerencia en el jour intermedio - n.3.Rote el rbol de levas y medida para corrida -- exterior.4.Si la medida excede el lmite admisible, con referencia a - ponga el rbol de levas.

rbol de levasCorrida - exterior

AdmisibleLimite

0.1 mm 0.0004 en casa.

2.3.2.e altura de leva 1.Mida el lbulo de leva a su O.D. ms grande con un micrmetrico ausente -- lateral.2.Si la medida es menos del lmite admisible, re-

2.3.2.f el rbol de levas sosteniendo autorizacin 1.Mida O.D. del diario de rbol de levas con un micrmetrico exterior.2.Mida el rbol de levas de bloque de cilindros aburre I.D. con una medida de cilindro, y calcule la autorizacin de aceite.3.Si la autorizacin de aceite excede el lmite admisible, re-

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Diario de engranaje ociosoAutorizacinFbricaEspecificacin 0.020 a 0.084 mm 0.00079 a 0.00331 en casa.


Diario de engranaje ociosoO.D.FbricaEspecificacin 19.967 a 19.980 mm 0.78610 a 0.78661 en casa.

Taladro de engranaje ociosoI.D.FbricaEspecificacin 20.000 a 20.051 mm 0.78740 a 0.78941 en casa.

2.3.

Motor Kubota 722d (Traducido en-Es)

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