MOTOCICLETA MODELO: DRAVIDIAN 150cc - Motos Serpento...Compruebe antes de manejar, por seguridad y...

MANUAL DEL USUARIO • DRAVIDIAN 150

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MOTOCICLETA MODELO:

DRAVIDIAN 150ccMANUAL DE USUARIO Y MANTENIMIENTO

PARA LA MOTOCICLETA

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Prefacio

Gracias por su compra de la motocicleta DRADIVIAN, y sinceramente la bienvenida a ser nuestro usuario de motocicleta. Para disfrutar de una conducción más segura y placentera, primero lo vamos a familiarizar con el manual antes de conducir. Su seguridad personal depende no sólo de la vigilancia y las habilidades de operación familiares, sino también se refiere a si usted está familiarizado con el rendimiento mecánico. Antes de conducir, el registro y el mantenimiento periódico son requisito básico.

Si necesita mantenimiento y reparación, diríjase a nuestro centro de servicio para obtener ayuda.Si usted sabe el conocimiento mecánico y tiene las herramientas, el distribuidor puede ofrecerle ayuda con el mantenimiento y la reparación, como proporcionar el catálogo de piezas y las piezas de repuesto. Este manual explica detalladamente el funcionamiento y mantenimiento, junto con la expectativa para su uso desde hace mucho tiempo. Las modificaciones en las especificaciones podrían causar la discrepancia con algunas figuras y contenido del manual, nos sentimos mal por eso y sostener el derecho final de la interpretación.

Que tenga un buen provecho y gracias de nuevo por su compra.


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Los puntos importantes para atención

El conductor y el acompañante Esta motocicleta se limita a un conductor y un pasajero. Nunca exceda la capacidad de carga máxima de la motocicleta. Para la seguridad, evitar conducir la motocicleta en tiempo atroz o frío (menos de -12 C). Según el estado de la carretera

Sólo conducir en la carretera. Las banderas de precaución sobre la seguridad o la protección del medio ambiente se adhieren a la tapa de la caja de artículos diversos, el soporte trasero y la tapa del depósito de combustible. (Ser visible antes o durante la conducción)Las modificaciones en las especificaciones podrían causar la discrepancia con algunas figuras y contenido del manual, nos sentimos mal por eso y sostener el derecho final de la interpretación. Por favor, lea atentamente el manual del usuarioDebe atención a la frase de advertencia o párrafo.

ADVERTENCIANo seguir las instrucciones de operación en este manual puede causar un gran daño a usted.

ATENCIONNo seguir la instrucción de operación de este manual podría causarle daños tanto a usted como al vehículo.Considere este manual como pieza permanente, incluso cuando transfiera el vehículo a un nuevo propietario, transferir el manual al mismo tiempo.

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Índice

I. Motorcycle safe driveReglas de conducción segura 5Carga útil 6II. Las partes y sub-conjuntos einstrucciones de uso Partes y subconjuntos 7Velocímetro e indicadores 8Interruptor de encendido 9Medidor de combustible 10Interruptor de arranque 10Interruptor de apagado 10Interruptor de cambio de luces 11Interruptor de luces direccionales 11Interruptor de la bocina 11Dispositivo anti-robo 12Bloqueo de asiento 12Estacionamiento 12III. Instrucción de operaciónRevisión antes de manejar 13Arranque del motor 15Conducción de la motocicleta 16

Operación de la conducción 17Funcionamiento del freno 17Operación de apagado del motor 18Deteniendo la motocicleta 18IV Servicio y mantenimientoMantenimiento en forma periódica 19Solución de problemas simples 21Limpieza del filtro de aire 23Mantenimiento de la batería 23Ajuste del ralentí 24Cambio de aceite del motor 25Cambio de aceite de las marchas 26Bujía 27Reemplazo del fusible 27V Almacenamiento del vehículo 28VI Identificación del vehículo 29VII Conjunto de herramientas 30VIII Técnica del parámetro principal 31IX Diagrama de circuito 32


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I. Conducción segura de la motocicleta

Reglas de conducción segura

I. Con las motocicletas suceden muchos accidentes, todas las razones son que los conductores de carros no se fijan en los conductores de motocicletas. Así que los conductores de motocicletas deben:A. Ponerse un abrigo de color brillante.B. Evitar conducir de noche. Debe manejar alerta y con cuidado a la luz intensa.

II. Debe poner especial cuidado al ejercer el paso a nivel en carreteras, entrada y salida de estacionamiento o en el carril del automóvil.

III. No exceda la velocidad, porque al exceder la velocidad usualmente suceden accidentes. IV. Usted debe obtener la licencia de conducir y estar familiarizado con la motocicleta. Nunca preste motocicleta

a un hombre sin permiso de conducir o que no esté familiarizado con la motocicleta.V. Evite conducir con partes usadas o quebradas, esto le resultaría fácilmente en un accidente en carretera.VI. Debe revisar la motocicleta antes de conducir.VII. Durante la conducción, agarre la barra de la izquierda con la mano izquierda y el puño del acelerador con la

mano derecha y con los pies sobre los reposapiés.VIII. No conduzca demasiado cerca de otros vehículos. Nunca se enfrente por el carril, y observe estrictamente las

normas de tránsito locales.

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Carga Util

I. Amonestación:

Solamente poner productos livianos en varias cajas o depositarlos en otro lugar. Lo depositado no debe estar más ponderado según el siguiente formulario 1:

tabla 1:

La carga útil máxima de esta motocicleta es de 75kg, incluyendo el peso del conductor, pasajerosy mercancías.

Si la motocicleta está sobrecargada, afectara la estabilidad y el funcionamiento de la motocicleta.Amarre todos los bienes necesarios para ser llevados en la motocicleta.

Depositado Peso (kg)

Portacarga 5kg

Caja de equipaje delantera 5kg

Gancho 1kg

Caja de equipaje 1kg


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ll. Las partes y sub-conjuntos e instrucciones de uso

Posición de la partes(Fig.1)

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Línea punteada (……) indicara las partes invisibles.(Fig. 2)


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Instrumentos y luces de señal(Fig. 3)

(1) Velocímetro(2) Kilometraje(3) Luz de distancia y señal de luz：(4) R and L convertidor de señal.(5) Indicador de combustible

Interruptor de encendido (Fig. 4)

(1) Encendido ( )-Cuando el interruptor está girado a esta posición, Arranque el motor y no saque la llave.(2) Apagado ( ) Cuando el interruptor está girado a esta posición,Apague el motor y saque la llave.(3) Bloqueo ( ) Cuando el interruptor vuelve a la posición de bloqueo ( ),Saque la llave, no realice ninguna operación de giro.Y no encienda el motor y la luz.Aviso: Si el motor está con el ralentí por un largo rato en clima caliente, aparecerá el fenómeno de sobrecalentamiento. Debe apagar el motor.

Fig. 3

Fig. 4

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Medidor de combustible (Fig. 5)

Indicador de gasolina (5) muestra el aproximado de combustible.Cuando apunta a (F), indica que el tanque está lleno 5 L.Cuando la aguja está en la sección rojo indica que el resto de combustible es de 1 .2 L

Interruptor de Arranque(Fig. 6)

Interruptor de Luz(Fig. 6)

Presione botón (2) de“ON”el cambio a “0FF”, apaga la luz principal.

Fig. 5

Fig. 6


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Interruptor frontal alto y bajo 1(1)(Fig. 7)Presione el botón ( ) es la luz de la carretera; presione el botón ( ) es la luz baja.

Foco regulador de intensidad 1(Fig. 7)Cuando el botón “ON “de encendido está en posición ( ), la luz larga funciona.Cuando el botón “ON “encendido está en posición ( ), la luz corta funciona.

Interruptor de luces direccionales 2(Fig. 7)Cuando el interruptor esté en posición ( ) significa que gire a la izquierda, al girar a la izquierda la señal de luz debe apagarse, Cuando el interruptor este en posición ( ) Significa que gire a la derecha, al girar la luz derecha debe apagarse.

Interruptor de bocina 3(Fig. 7)Presione este interruptor para hacer que la bocina funcione.

Fig. 7(1)

Fig. 7

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Dispositivo antirrobo(Fig. 8, Fig. 9)Gire la manija a la izquierda hasta el final, presione hacia abajo la llave de encendido ( ), el ajuste de la dirección está bloqueada. Haga lo anterior al contrario para que se desbloquee.

Bloqueo de asiento(Fig. 9)Inserte la llave 1 en el ojo de la cerradura 2, luego gire la llave en sentido de las manecillas del reloj para abrir el asiento. Presione hacia abajo el asiento hasta que se escuche un sonido cerca de la parte de abajo. Tire hacia arriba el asiento para asegurar que el asiento está bloqueado y luego saque la llave.

Estacionamiento(Fig. 10)Después de parquear la moto, gire la manivela, y asegúrese de que la manivela entre en el pin para parquear.Presione el puño del freno (2), luego gire el puño del freno (1), luego la moto puede manejar.

Fig. 8

Fig. 9

Fig. 10


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I. Instrucción de operación

Compruebe antes de Manejar:(Fig. 11)Compruebe antes de manejar, por seguridad y prevenir problemas o accidentes, pre-chequee si es necesario.

Capacidad de combustible:(Fig. 12)• Cuandoelpunterooelmedidordecombustibleestácercadelasecciónroja,debereabastecerel aceite, mientras tanto compruebe si hay fugas.• Tanquecontenedordegasolina:5L• Girehacialaderechapara abrir la tapa del tanque. (Fig 11)• Sugerenciadegasolina:octanonúmero90• Porfavortengacuidadoynoreemplaceelaceitelimpiojuntoconagua.

Aviso:Si verifica el volumen de aceite o reemplaza el aceite tan pronto se detiene, tenga cuidado de no quemarse.Manténgase alejado de la gasolina bajo el panel de altura del depósito de combustible, mientras se repone. Si el nivel de gasolina es demasiado alto, es fácil que se filtre. Si traga aceite por descuido, consulte al médico de inmediato.

Fig. 11

Fig. 12

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Inspección del nivel de aceite del motor (Fig 12, Fig 13)Compruebe antes de manejar, por seguridad y prevenir problemas o accidentes, pre-chequee si es necesario.1. Mantenga el motor estable en plano para que no se dañe el aceite.2. Sumerja la varilla y límpiela, vuelva a colocarla e inspeccione el aceite. Por favor compruebe el aceite lubricante, su capacidad es 1.2L.3. El lubricante sugerido es el número: SAE-15W/40 series

Marca de referencia de desgate del sistema de frenos(Fig 14)1. Marca de referencia2. Simbolo de fleche designado3. Si frena completamente, el símbolo de la flecha y los símbolos de referencia se alinearán.

LlantasDebe verificar periódicamente la presión y el ajuste de los neumáticos.4. Puede comprobar la presión de los neumáticos cuando estén fríos.5. Siempre se debe verificar si hay algún aguijón o hueco en los neumáticos, especialmente el fenómeno de fuga en los neumáticos debe ser reparado inmediatamente.6. Verifique que la banda del neumático no tenga cortes o clavos incrustados u objetos punzantes. Revise que la rueda no tenga hendiduras o se dará el fenómeno de deformación.7. Cuando el patrón de la banda de los neumáticos rectificados, marque el límite de desgaste hay que cambiar los neumáticos por nuevos.

Fig. 14

Fig. 13


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ATENCION:8. Si la presión del neumático no es estándar, es posible hacer que el neumático tenga un desgaste excesivo y puede causar un accidente de tránsito, si la presión de los neumáticos es demasiado baja hará que el neumático deslice o desacopla la rueda.Los neumáticos usados es muy peligroso, puede afectar la adherencia entre el neumático y la superficie de la carretera, causar dificultades al conducir e incluso accidentes.

Arranque del motor• PongalallaveenelinterruptorygireaON• Arranqueeléctrico:Presioneelbotónde inicio (1)paraarrancarelmotor,noutiliceelarrancadormásde5segundos cada vez.

Aviso:El arranque eléctrico esta solo en la condición de agarre de la manija del freno. Si el arranque eléctrico no tuvo éxito, debemos esperar durante 30 segundos para poder arrancar de nuevo con este, si todavía no puede iniciar, por favor utilice el pedal de arranque.Pedal de arranque del motor: abra el interruptor de encendido y agregue gasolina lentamente, baje el pedal rápidamente con fuerza para arrancar el motor.Aviso: Después de usar el pedal de arranque, tire de nuevo a su posición original. De lo contrario tendrá problemas para una conducción segura y afectará al motor. No tenga el interruptor de encendido abierto sino va a utilizar la moto durante mucho tiempo, después de este tiempo el primer paso es el arranque con pedal. Asegúrese que haya combustible en el carburador y luego en el cilindro, y abra el interruptor de encendido, arranque el motor, es fácil arrancar un motor como este.

• Sielarranqueesenfrío,calienteelmotorpor2-3minutos.

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Condución de la motocicletaADVERTENCIA:

• Vistapantalonesparaevitartocareltubodeescapeyquemarse.• Tododispositivosedebeinstalardeacuerdoalrequerimientodelanormadetránsito.• Llevelalicenciadeconducir.• Controldelavelocidadydecargadurante1000kilómetrosdeperíododerodaje.• Lacargadebeestardentrode75kg(incluidoelconductor)• Sillevamáspesoyvelocidadreducirálavidadelmotor.• Debedecambiarseelaceitedelacajadelcigüeñaldelamotodenuevodespuésde300KM.• Velocidaddeacuerdocon(Tabla2).

Log (km): 0-200 200-500 500-1000

Velocidad (km/h):

≤20 ≤30 ≤35

tabla 2:


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Operación de la conducciónSuelte el nivel del freno trasero, añada gas lentamente con el puño del acelerador, luego la motocicleta se moverá hacia adelante.Aviso:No añada la cantidad de gas de pronto con el puño del acelerador para evitar que la motocicleta salga corriendo. Podría perder el control.Antes de manejar, suba el soporte.Funcionamiento del freno:1. Control del puño del aceleradorSi desea reducir la velocidad, debe controlar el puño del acelerador, en ese momento utilice el sistema de dos frenos, este punto es muy importante.Aviso:Si la conducción se hará bajo estas situaciones, por ejemplo: caminos húmedos, caminos abiertos, lloviendo, no frene, agregue velocidad o gire con cuidado.

2. Utilizar freno trasero y delantero.Aviso:Debe cerrar totalmente la combustión cuando maneje en un descenso, y use el sistema de doble freno para reducir la velocidad.No utilice el freno de forma continua, de otra forma se reducirá el efecto de freno debido a demasiado calor.Advertencia:No utilice solo un freno cuando maneja a alta velocidad, especialmente en carreteras con curvas y resbaladizas. Debe utilizar el sistema de dos frenos para evitar accidentes.Motor apagado (fig18,fig19)

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Cierre del aceite:(Fig. 15)Gire al lugar más bajo de acuerdo a la imagen. (situación normal el puño del acelerador esta flojo, y el motor está a la velocidad del ralentí)

Aviso:• Coloquelallaveen“ ”

Detenga el funcionamiento:Cuando la moto este detenida, ponga la llave en posición “ ”. Ponga el soporte y bloquee la manija.

Puntos de alarma:1. Bloquee la manija y no deje la llave en el interruptor.2. Ponga la moto dentro del garaje.3. Utilice un excelente dispositivo protector contra robo.

Fig. 15

Fig. 16


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IV Servicio y Mantenimiento

Mantenimiento en forma periódicaChequeo antes del mantenimiento.• I:Verifiqueyajustecuandoseanecesario.• C:Limpie• R:Cambie

Ciclo Velocímetro(×1000km)Punto 1 4 8 12 Ref página

﹡ Tubo de combustible I I I﹡ Funcionamiento del acelerador I I I 15﹡ Núcleo del filtro de aire (Nota 1) C/1000km, si es necesario: R 22﹡ Bujía C/2000km, si es necesario: R 26﹡ Válvula I I I﹡ Aceite del motor (300km) R R (3000 km)R 24﹡ Filtro de aceite del motor Cuando cambie el aceite: C If need R 24﹡ El ralentí del carburador I I I 23﹡ Sistema de enfriamiento I I

CicloVelocímetro(×1000km)

Punto 1 4 12 Ref página

﹡ Gire la correa C/1000km, si es necesario: R

﹡Aceite de la caja de

cambios del motor(Nota 3) (300km) R 25

Sistema de frenado I I I 11Grifo del Freno I I

﹡ Luz principal I I﹡ Sistema de suspención I I﹡ Las tuercas\tornillos： (Nota 2) I﹡﹡ Rueda, neumáticos I I 12﹡﹡ Soporte de Giro I I

tabla 3:

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A menos que usted sea un experto en la máquina y mantenga un juego completo de herramientas y datos del mantenimiento, lleve su motor a un mecánico para mantenimiento o reparación. ﹡﹡ Por razones de seguridad. Reclamamos todos los elementos realizados por personal mecánico.

Notas:1. Sera mejor que acorte el período de mantenimiento si utiliza el motor en una zona particularmente húmeda o con polvo, y se deben cambiar algunas partes cuando se acelera el consumo de combustible. 2. Si por lo general conduce el motor en caminos dañados, por favor ir a dar un mantenimiento para proteger el rendimiento del vehículo.3: Cambiar a medida que los cambios de estación se dan en una zona fría.


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Problema Razón Solución

No se puede

arrancar el motor

La bujía no hace chispa

Bujía desgastada Cambiar

Cable de encendido desgastado Cambiar

CDI desgastado Cambiar

Interruptor de encendido desgastado Cambiar

La ignición se sale o se vuelve flexible Conectar bien firme apretado

La chispa es débil

El espacio de la bujía es muy pequeño o grande Ajustar

Los polos de la bujía están quemados Cambiar

La bujía acumula carbonos gravemente Limpiar

Ho hay chispa para activar la bujía Cambiar

No hay mezcla de aire en

el cilindro

No hay combustible Reponer

La boquilla del aceite esta obstruida Dragar

El tanque de combustible presiona el interruptor y lo daña Cambiar

El conducto de aceite esta obstruido Dragar

El filtro de aire esta obstruido Limpiar

Sacando fugas del sistema Verificar y limpiar

El cilindro comprime una

baja resistencia

Hay fuga en el alojamiento de la bujía Atornillar la chispa

La cubierta del cilindro tiene fuga Cambie el espaciador

La arandela de la válvula de asiento esta desgastada Pulir

El anillo del pistón o el bloque de los cilindros están desgastados gravemente Cambiarlos

El anillo del pistón está quebrado o se obstaculiza mucho por el carbónalmacenado.

Cambie el anillo o limpie el carbón

Solución de problemas:tabla 4:

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Problema Razón del problema Solución

El vehículo tiene

un mal desempeño

acelerado

El valor del octano del combustible está demasiado bajo Cambiar combustible

Paso de aceite bloqueado Limpie el paso del aceite

Encendido en destiempo Verificar cable y cambiar CDI

La chispa es demasiado débil o se extingue Verifique el encendido y limpie

Mezcla de aire demasiado densa o demasiado fina. Limpiar y adjustar carburador

Fuga de aire en el motor Verificar y limpiar

Silenciador bloqueado Dragar

Correa desgastada o rasgada Cambiar

El rodillo del embrague automático está desgastado o rasgado Cambiar

Ver” no se puede arrancar el motor” como referencia

El arranque eléctrico

no funciona

El embrague está quebrado Cambiar

El retrasmisor está quebrado Cambiar

La electricidad de la batería no es suficiente Cargar

Manejo inestable

La brecha entre los giros de rodamiento es demasiado grande Ajustar

La presión de los neumáticos no es suficiente Inflar

Eje delantero y trasero flojos Artonillar la tuerca

El freno no funciona

Las zapatas de los frenos están desgastadas y rasgadas superlativamente Cambiar

La leva de los frenos esta desgastada y rasgada Cambiar

El cable del freno está quebrado Cambiar

tabla 4:


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Limpieza del filtro de aire(Fig. 17)• Saquelabarradeproteccióntraseraizquierda• Desmontelatapadelfiltroyeltonillodebarra.• Saqueelelementodelfiltro.• Useairecomprimidoocepillosecoparalimpiarelelementodelfiltro• Hagaloanterioropuestoparainstalarelfiltrodeaire.

Aviso:No utilice gasolina o solvente punto bajo de quema para limpiar el elemento de papel del filtro.Por favor saque las barras protectoras traseras con la instrucción de personal profesional.

Mantenimiento de la batería (Fig. 18)Si adapta una batería hermética (No agregue agua).

Aviso:No desmonte la cubierta superior de la batería hermética.Si la motocicleta no se va a utilizar durante mucho tiempo. Quite la batería y póngala en un lugar seco. Si la cabeza de la batería se ha corroido, por favor quítela y límpiela. ( Puede usar agua hervida).Apague el interruptor de encendido, desmonte el polo negativo primero - , cuando este instalándola, instale el polo positivo + .

Fig. 17

Fig. 18

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Ajuste de Ralentí(Fig. 19, 20)1. Caliente unos minutos antes de comenzar

2. Ajustar el tornillo del ralentí (1) mejora ligeramente la velocidad del ralentí para asegurar la entrada, empate el tornillo lentamente después de la mezcla y luego rápidamente estabilice la posición a lo máxima, a continuación retire lentamente hasta estabilizar en la posición más baja después de ajustar el ralentí, luego ajuste el acelerador con una brecha libre de 2-4mm, luego use el ajustador (2) para atornillar las tuercas y luego atornille hasta que se ajuste.

3. Bien ajustada la velocidad de ralentí debe ser capaz de sostener la velocidad rotativa repentina del motor, debe ser demasiado firme sin retroceder y no puede detenerse o dejar de trabajar.

Fig. 20

Fig. 19


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Fig. 21

Cambio de aceite, limpie la malla del filtro de aceite.Cambio de aceite(Fig. 21)Cambie el aceite solamente cuando el motor no esté frío y el vehículo esté parado en el soporte, derrame todo el aceite por completo y rápidamente.

Limpieza de la malla del filtro de aceite(Fig. 21)Desenrosque la tapa del orificio del aceite /y sumerja la varilla del aceite en la cubierta del filtro de aceite, luego desmonte el filtro de aceite (1), la maya (2) y el resorte (3) incline la malla del filtro de aceite con el impregnado.• Limpielamalladelfiltrodeaceiteconelimpregnado.• Rellenelamalladelfiltrodeaceite,elresorteylatapadelacubiertadelfiltrodeaceitecubiertade agujero del aceite / sumerja la barra en el aceite. Cuando mida el nivel de aceite no atornille la tapa del orifico del aceite.• Lleneenlacubiertadelorificodelaceite/sumerjalabarraenelaceite.• Dejeelmotortrabajaralavelocidaddelralentíporvariosminutosydeténgalo.Luegoenciendael motor.• Midadenuevolamasadelaceite:Asegúresequelamasadelaceiteestácercaoenlamarcadel límite superior sin fuga.

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Numero aceite de motor sugerido(Fig. 22)SAE 80W/90 (el vehículo en el norte podría usar el líquido de anticongelante)

Contenedor de aceiteResolución de capacidad: 0.11 LCambiando capacidad: 0.10 L

• Estacioneyestabilicelamotocicleta.• Desmonteeltornillorestrictivo(1),yeltornillodederrame(2)

Aviso:El motor debe estar caliente cuando se derrame, y el vehiculo debe estar estable en el soporte principal.

• instaledenuevoeltornillodederramedespuésdelimpiarlo.yatorníllelo.• Inyecte100mlalmotoratravésdeltornillodemezcla.• instaleeltornillorestrictivoyatorníllelo.

Fig. 22


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Fig. 23

BujíaEspecificaciones de la bujía(Fig. 23)Estándar C7HSA (NGK) o A7T, A7RT

• Desmontelabujía;Sáquelaconunaherramientaespecial.• Examinesihaysuciedadsobrelospostesysilacabezadeporcelanaestácentrada.• Sihaycorrosión,debecambiarla.Elmejormodoparalimpiaresconellicordebujía.Useuncepillo de alambre sino se limpia.• Normalmenteelespacioentreelladodelelectrodo(1)yelcentrodelelectrodo(2)es0.6-0.7.• Nouseotrabujía.

Reemplazo de fusibleLa corriente eléctrica especificada del fusible total es 15 A.Si la conexión no está bien, el fusible se recalentara y habrá interrupción.No use ningún fusible cuya especificación es diferente a la asignada. Es la principal razón de cable quemado.

Nota:No use cables de cobre para sustituir el recomendado.

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V. Almacenamiento del vehículoSi la motocicleta no es usada por un largo periodo de tiempo, por ejemplo, en tiempo de invierno, algunos pasos deben ser tomados para prevenir el mal funcionamiento y daños en sus componentes, que pueden ser causados por un almacenamiento prolongado. Además, antes del almacenamiento prolongado, un mantenimiento apropiado tiene que llevarse a cabo por temor a que se pueda olvidar cuando el vehículo se vuelve aponer en uso después del almacenaje.1. Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite.2. Drene el combustible desde el tanque del combustible y el carburador, rocié con un atomizador aceite anti-oxidante hacia las paredes interiores del tanque y luego cierre el tanque.

Advertencia:La gasolina es inflamable y puede causar incendios y explosiones incluso bajo ciertas condiciones. Por lo tanto, no fume, no haga fuegos o haga algún fuego que quede atrás del drenaje de combustible.3. Saque la bujía, vierta sobre el 15~20ml aceite de motor limpio dentro del cilindro, baje la palanca de retroceso repetidamente varias veces para tener la maquina distribuyendo todo el aceite sobre todo el motor y finalmente ajuste nuevamente la bujía.Atención:De establecerse el interruptor de ignición a la posición de “APAGADO” antes de bajar la palanca de retroceso. Para proteger el sistema de ignición de daños, la bujía debe ser insertada en su tapa y a tierra.4. Lave el motor, séquelo y aplique una capa uniforme de cera sobre la superficie pintada. 5. Un tratamiento cromado puede prevenir que las superficies se oxiden.6. Infle los neumáticos como sea necesario y estacione el vehículo sobre dos bloques de madera para separar las ruedas del suelo. Ponga el vehículo en un lugar freso y sombreado, libre de humedad y de la luz directa del sol y cúbralo adecuadamente. (Pero no con plástico u otros materiales pintados).


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Reutilizarla motocicletaLimpie la motocicleta, si el tiempo de almacenaje es más de 4 meses, debe cambiar la gasolina.Debe cargar si es necesario, y luego instale la batería.Debe de verificar todos los términos antes de conducir (Page 9), por seguridad debe probar la motocicleta con una velocidad baja durante algún tiempo en una carretera que no esté ocupada.

VI. Identificación del vehículoTipo de vehículo, Código y posición de marcas del producto.(Fig. 24)Proporcione los números de arriba cuando se registre para obtener la licencia, haga la inspección anual, y disfrute después del servicio.El remache para la fijación de la placa está al lado derecho del soporte principal.

Fig. 24

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VII. Conjunto de Herramientas(Fig. 25)La bolsa de herramientas está en la caja de equipaje, es usado para emergencias.

La lista de herramientas es la siguiente:• 8x10 llave de tuercas• 12x14 llave de tuercas• Arrancador • enchufe hexagonal• Llave de barra• 18.5×17mm Llave Inglesa.

Fig. 25


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VIII. Técnica del Parámetro PrincipalAsunto Parámetro Asunto Parámetro

L×W×H mm 1860×890×1080 Neumático delantero 3.50-12

Base de la rueda mm 1300 Neumático trasero 3.50-12

Distancia al suelo mm 100 Presión del neumático delantero kPa kPa 200

Peso en seco kg 102 Presión del neumático trasero kPa 250

Carga máxima kg 150 Transmisión CVT

Angulo de giro de maniobras de dirección ≤48 Proporción de transmisión 6.89：22.39

Velocidad Inicial V=60km/h

Distancia del frenó

delanteroTasa promedio de reducción del freno delantero Distancia del freno trasero m

Tasa promedio de reducción del

freno trasero m/s2

≤37.3 ≥4.4(5.8) ≤54 ≥2.9(5.8)

Velocidad máxima km/h ≥80 Tipo de motor 152QMI Solo un cilindro 4 tiempos enfriado por aire

Aceite económico L/100km ≤2.8 Diámetro x carrera mm 52.4×57.8

Ascenso º ≥16 Volumen de trabajo ml 149

Inicio vertical -1.30% Tipo de embrague Centrífuga automática

Batería 12V 7Ah Capacidad de combustible 5

Detalle Parámetro Detalle Parámetro

Modo de lubricación PRESIONE FLASH Fusible 15 A

Potencia nominal kw/r/min 5.2/7000 Linterna frontal 12V 35W/35W

Max torque N.m/r/min 7.6/6000 Luz trasera/Luz de freno 12V LED

Proporción de compresión 9.2：1 Luz de matrícula ( placa) 12V 5W

Potencia nominal kw/r/min C7HSA(NGK) OR A7T：A7RT Luces de ignición 12V 10W×4

Espacio en la bujía mm 0.6：0.7 Marca de combustible Sobre RQ90

Velocidad del ralentí r/min (1700±170) Capacidad de aceite de la caja de cambios, L 0.11

CapacidaddeaceiteenlacajadelcigüeñalL

0.9 Aceite de caja de cambios SAE 80W/90

Aceitedelacajadelcigüeñal SF SAE15W/40 Espacio de la válvula mm 0.03~0.05

Modo de ignición CDI Ignición Modo de arranque Eléctrico/Palanca

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IX. Diagrama de Circuitos

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