Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad AlimentariaUNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCOFACULTAD DE INGENIERIAPROGRAMA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CUAL ES PROBLEMA DEL TRANSPORTE EN LA CUIDAD DEL CUSCO Y SU SOLUCIONAREA : INGENIERIA DE TRANSPORTESDOCENTE : ING. TEOFILO GINO VALDEZ HINOJOSA ALUMNOS: JAKELINE CCORIMANYA QUINTANA EDUARTH A. HUAMAN VELASQUEZ

CUSCO PER2013INDICE

1. Presentacin2. Introduccin3. Objetivo4. Marco Conceptual5. El Transporte En El Per6. Aspectos Generales7. Aspectos De Incidencia En La Problemtica Del Transporte Urbano8. Causas Que Originan La Problemtica Del Transporte En La Ciudad Del Cusco

A. La Captacin Y Distribucin De Usuarios.- B. La Hora PuntaC. La Falta De Una Adecuada Ubicacin De Los ParaderosD. De Los Transportistas Por Una Tarifa JustaE. El Nmero De Flota Vehicular9. Tema II:10. Solucin Al Problema Del Transporte En La Ciudad Del Cusco11. La Ciudad Del Cusco12. Sistema De Transporte Urbano13. Capacidad Vial14. Empresas De Transporte Urbano Que Circulan Por Las Principales Calles Y Avenidas15. Propuesta De Solucin Al Problema Del Transporte Del Cusco

1. Un Plan Regulador Y Concesin De Rutas2. Revisin Tcnica De Vehculos3. Mejoramiento De Vas4. Implementacin De Facilidades Peatonales5. Plan De Ordenamiento Del Transporte En Cusco 6. Gestin De Estacionamientos7. Medidas Especiales Para Limacpampa8. Restricciones Horarias Para Carga Y Descarga De Mercancas9. Revisin Obligatoria De Gases

16. Propuestas Adicionales Para Mejorar El Transporte En La Ciudad De Cusco.17. Conclusiones18. Bibliografa

PRESENTACION

Actualmente en nuestra ciudad del Cusco, el transporte pblico de pasajeros de nuestra ciudad es un eterno dolor de cabeza. Los usuarios nos vemos obligados a viajar como sardinas en las llamadas combis y buses o en los peligrosos y poco estables ticos que prestan servicio de taxi, muchos de ellos en psimo estado de conservacin, un servicio psimo de movilidad .Es por ello que el presente trabajo centra su estudio en un anlisis profundo de la problemtica del transporte en el Cusco, con el propsito fundamental de alcanzar algunas alternativas y plataformas de solucin al problema crucial para la regulacin de los servicios autorizados y control de la oferta de transporte, que afecta bsicamente al trnsito, traducido en el congestionamiento de vehculos de menor capacidad (Combis y Autos) y contaminacin ambiental causado bsicamente por el exceso de vehculos de transporte de poca capacidad de transportacin, que diariamente se incrementa desproporcionalmente en la ciudad del Cusco. En tal sentido cumplimos con entregar esta monografa con estudios realizados y soluciones para esta problemtica.

Atte. Los alumnos

INTRODUCCIN

El transporte pblico es una actividad econmica para el desarrollo socioeconmico de las ciudades entre ellas La Ciudad del Cusco, proveyendo a los habitantes las posibilidades de acceder a sus centros de trabajo, educacin, salud, recreacin y otras necesidades diarias y facilitando el intercambio de bienes y servicios. La modernizacin de los sistemas de transporte en vehculos motorizados, control de trnsito, y nueva infraestructura disponible, promete un nivel sin precedentes de flexibilidad, comodidad, confiabilidad y accesibilidad a los modos de transportes. El transporte es en muchas maneras la columna vertebral de la economa urbana. A travs de algn medio de transporte, se satisface la gran mayora de los intercambios de bienes y servicios, mientras que tambin se cumple con las necesidades de los habitantes. Con inversiones en transporte, es posible disminuir la friccin que inhibe estos intercambios y accesibilidades y as fomentar el crecimiento econmico de la provincia. El Servicio Pblico de Transporte Urbano e Interurbano de Pasajeros en la ciudad del Cusco, es de necesidad y utilidad pblica, por tratarse de una actividad econmica bsica para el desarrollo de la provincia y de la Regin del Cusco, por lo que las inversiones en el servicio de transporte, han sido crnicamente insuficientes (sea por las limitaciones financieras del Gobierno Central y Regional, o por la inexistencia de un modelo institucional existente que impide o dificulta la participacin de las inversiones privada para financiar el sector y la operacin del sistema), aunado a esto, la proliferacin de unidades informales especialmente de baja capacidad de transportacin (Combis, taxis y Autos colectivos) en la provincia que generan la saturacin de los centros urbanos como la ciudad de Cusco y la degradacin de la calidad de vida de los Cusqueos por causa del impacto ambiental negativo y la concentracin de viajes que originan la perdida de horas-hombre y horas-mquina, especialmente en las horas puntas. Es importante manifestar que los desplazamientos de la poblacin en la provincia del Cusco, son cada vez ms numerosos y complejos (500 mil viajes diarios aprox.); lo que ha agravado ms a este sector, como el problema de desarrollo urbano y las habilitaciones urbanas, adems se suma la sobre oferta del transporte pblico de vehculos que prestan el servicio de taxis, los sistemas viales no articulados (falta de continuidad) con calles estrechas, la contaminacin ambiental y la expansin urbana no planificada en algunos sectores de la ciudad del Cusco. Actualmente en la ciudad de Cusco, existe una sobre oferta de unidades de transporte pblico de baja capacidad de transportacin que ha permitido que rpidamente, se congestionen y contaminen las principales arterias, ocasionado en su mayora por unidades vehiculares de tipos Camioneta Rural, Taxis y Autos Colectivos, que han generado un inadecuado uso de la va pblica.Para suplir las necesidades de movilidad urbana es importante tomar acciones necesarias y deben ser incorporadas en planes de transportes o Plan Regulador de Rutas coherentes, por lo que es preciso concebir la planificacin del transporte completamente integrada a la planificacin urbana y al uso de suelo. OBJETIVO:El objetivo general de la presente monografa es de dar a conocer una nueva solucin para mejorar el transporte en la cuidad del cusco, el cual comprende con diferentes alternativas como la reformulacin, modificacin o creacin de las rutas de transporte.

MARCO TEORICO CONCEPTUAL

Segn el Lenguaje Filosfico y Cientfico todo elemento material, ente humano, seres vivos se encuentran en movimiento y desplazamiento constante.

Los pensamientos viajan a travs de la Historia y hacen HistoriaLas urbes o ciudades de nuestro planeta se articulan e interrelacionan a travs de las redes intercontinentales, nacionales, regionales y locales.

Flujos Comerciales Flujos de Turismo Flujos Externos Flujos Internos

EL TRANSPORTE EN EL PEREn el Per, el sector transporte genera la mayor dependencia exterior del petrleo y encadena al pas a un combustible fsil limitado -escaso y caro-, causando, adems, problemas de contaminacin, ruido y un impacto visual y de ocupacin del espacio urbano nada despreciable.

El transporte urbano en las ciudades del Per, particularmente Lima, es extremadamente catico, reflejando un nivel de informalidad y siniestralidad insoportables. La inseguridad y el maltrato que sufren los usuarios de las grandes ciudades del Per es casi una norma de vida. La falta de respeto hacia el peatn y el ciclista crean la sensacin de una incuestionable dictadura del transporte privado sobre el transporte pblico.ASPECTOS GENERALESEl transporte pblico urbano, es una herramienta clave en el desarrollo socioeconmico de nuestras ciudades, provee a los habitantes las posibilidades de acceder al trabajo, educacin, salud, recreacin y otras necesidades diarias, facilitando el intercambio de bienes y servicios. La modernizacin de los sistemas de transporte en vehculos motorizados, sistema de control de trnsito y nueva infraestructura, promete un nivel sin precedentes de flexibilidad, comodidad, confiabilidad y velocidad. Pero la realizacin de esta promesa en las ciudades actuales se ve restringida por una escasez de recursos: econmicos, espaciales y ambientales.El transporte es de muchas maneras la columna vertebral de la economa urbana, a travs de algn tipo de transporte, se satisface la gran mayora de los intercambios de bienes y servicios, mientras que tambin se cumple con las necesidades de los habitantes.Dinamica del Transporte Urbano

Este crecimiento marcado por un incremento en actividades industriales y mayores ingresos, tienen impactos en el mismo sistema de transporte: el nmero de viajes y el nmero de vehculos aumenta, los medios de transporte utilizados cambian y las distancias de recorridos aumentan o se modifican. Estas tendencias tienen impactos econmicos. Por ejemplo, el nmero mayor de viajes, aumenta la congestin del sistema, un efecto amplificado por el hecho de que ms viajes estn ocurriendo en vehculos privados (una camioneta rural transporta un total de 14 personas sentadas, ocupa el mismo espacio de un auto transportando 4 personas sentadas, la misma relacin existe entre una Camioneta Rural y un Microbs).Ciclo econmico del transporte urbano.Crecimiento Econmico Aumento en Actividades Tursticas, Econmicas. Aumento en ingresos personales.Inversiones en Transporte Facilita el desplazamiento de bienes y servicios. Facilita accesibilidad a trabajo, educacin, salud, recreacin,

Impactos en el transporte Crecimiento en N de viajes Tasa Motorizacin Cambios en uso modal Expansin UrbanaImpactos Econmicos Congestin. Costos de Infraestructura Consumo de recursos (Energa, suelo productivo y otros)

ASPECTOS DE INCIDENCIA EN LA PROBLEMTICA DEL TRANSPORTE URBANO Falta de planificacin en el sistema de transporte urbano. Incremento excesivo del parque automotor y de segundo uso. (50,000 und). Concentracin de actividades diversas en el Centro Histrico de Cusco Congestin y saturacin de las vas especialmente en horas punta. Falta de accesibilidad peatonal y para personas con discapacidad. Incremento de la contaminacin ambiental. Destruccin y deterioro del patrimonio del patrimonio monumental.

CAUSAS QUE ORIGINAN LA PROBLEMTICA DEL TRANSPORTE EN LA CUIDAD DEL CUSCOEl Servicio Pblico de Transporte Urbano e Interurbano de Pasajeros en la Ciudad del Cusco, es de necesidad y utilidad pblica y de inters municipal, por tratarse de una actividad econmica bsica para el desarrollo de la provincia y por ende de la regin.Somos conscientes de que existe una necesidad de regular y ordenar el transporte debido en algunos casos a una sobre oferta de transporte de baja capacidad de transportacin en las principales vas de la Ciudad del Cusco. El desplazamiento de la poblacin de las zonas rurales es hacia la zona sur de la ciudad, y son cada vez ms numerosas y complejas; lo que ha agravado ms la situacin de la provincia.Los problemas de transporte urbano se originaron por improvisacin y la falta de planificacin, males comunes que se han enraizado en la gestin pblica. La importacin de vehculos , la mayora de segundo uso iniciada en los noventa genero el incremento excesivo del parque automotor, el cual cuenta con ms de 50mil unidades, en esa poca llegaron las combis y los autos tico desplazando a los buses de mayor capacidad. La concentracin en el Centro Histrico de Cusco, de entidades financieras, servicios tursticos, instituciones pblicas y privadas y atractivos tursticos incrementa el flujo de vehculos hacia esta zona de la cuidada y como consecuencia se producen la congestin y saturacin de las vas especialmente en horas punta, como es el caso del tramo Arcopunco San Agustin Maruri y Aflijidos. Otros problemas relacionados tienen que ver con la falta de accesibilidad peatonal para personas con discapacidad, el incremento de la contaminacin ambiental (contaminacin sonora y por emisin de gases).A continuacin se detalla dichos problemas: A. LA CAPTACIN Y DISTRIBUCIN DE USUARIOS.- Los transportistas deben encontrar la forma ptima de captar ms pasajeros, como tambin ir dejndolos lo ms cerca de su destino final, con menores recorridos y menor tiempo de viaje. Es decir con menos paradas posibles en su trayecto.B. LA HORA PUNTA.- Determinar la flota necesaria para cubrir la demanda en las horas punta (hora de mxima demanda de pasajeros), sin tener que multiplicar o exceder las unidades vehiculares: microbuses, camionetas rurales y taxis, para no generar congestin vehicular en la va. Teniendo en cuenta que en los horarios de poco pasajero (horas valle), algunas unidades permanecern ociosas e improductivas y sin sobrecargas. El caso de congestin vehicular en las horas punta por la sobrecarga del parque automotor, se aprecia muy notablemente en los principales ejes viales del Centro Histrico del Cusco. (CHC).

C. LA FALTA DE UNA ADECUADA UBICACIN DE LOS PARADEROS.- Como determinar el nmero exacto de paraderos para el embarque y desembarque de pasajeros y una ubicacin adecuada, a fin de facilitar al usuario el intercambio entre las diferentes modalidades de transporte y evitar confusiones en sus transbordos. La ubicacin de paraderos no debe afectar al usuario, al vecino y al operador, ms bien debe propiciar una operacin del servicio ordenado, rpido y seguro, aspectos que se observa a lo largo de la Av. La Cultura, Av. Del Ejercito, Carretera a Poroy, por citar algunas vas.

D. DE LOS TRANSPORTISTAS POR UNA TARIFA JUSTA.- Como fijar una tarifa que permita cubrir adecuadamente, todos los costos de la operacin del servicio (costos fijos y variables), sin castigar la economa de los usuarios y de los propietarios de las empresas de transporte. En la actualidad la tarifa en la ciudad del Cusco, se rige en funcin a la oferta y la demanda, siendo la poblacin la que pone las reglas de juego, siendo la tarifa (S/. 0.60 y 0.70) nuevos soles el pasaje entero.E. EL NMERO DE FLOTA VEHICULAR.- Como determinar el nmero exacto de vehculos sean este microbs, camioneta rural y esta taxis, para la asignacin y prestacin de un servicio eficiente y accesible a los distritos que conforman la ciudad de Cusco, sin tener que afectar al pblico usuario y a los operadores actuales.

Los cinco problemas mencionados anteriormente son los principales y los ms serios. Hasta ahora, an las mejores estratgicas analizadas adolecen de fallas notorias que lesionan a unos y otros (usuarios u operadores). Hoy por hoy, nadie se ha librado del dao y de la crtica que causan esos problemas dentro de la ciudad de Cusco, y en cuya solucin todos deben participar, todos los actores involucrados, incluso el pblico usuario, que a menudo no sabe ni porque tal o cual servicio es eficiente o deficiente. Y el propio concesionario, quien tambin a menudo no sabe cmo optimizar la rentabilidad de la empresa.TEMA II:SOLUCION AL PROBLEMA DEL TRANSPORTE EN LA CUIDAD DEL CUSCOCUIDAD DEL CUSCOSISTEMA DE TRANSPORTE URBANO * Estudio de Origen y Destino y Proyecto del Plan Regulador de Rutas* 39 Rutas* 42 Empresas de transporte* Total 1.170unidades*Parque Automotor 50.700* El transporte urbano representa el 5% del conjunto.

CAPACIDAD VIAL

EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO QUE CIRCULAN POR LAS PRINCIPALES CALLES Y AVENIDASSi bien es cierto que el transporte en nuestra ciudad es uno de los problemas ms importantes a tratar y con urgencia. La gente muy presurosa sale de su trabajo rumbo a sus hogares y corre directo a los paraderos, pues sabe que las calles cusqueas ya se empiezan a tornar inseguras debido a la ola delincuencial.Como futuros ingenieros ya estudiado la problemtica del transporte en el cusco llegamos a sacar varias medidas de soluciones, donde se propone soluciones a futuro para mejorar la nuestra Calidad de VidaTomando varios aspectos en cuenta como: Tendencias de Crecimiento Urbano. Flujos de viaje Internos y Flujos Externos. Puerto Turstico Puerto Comercial La Interocenica y otras rutas de Turismo

PROPUESTA DE SILUCION AL PROBLEMA DEL TRANSPORTE DEL CUSCO1. Un Plan regulador y concesin de rutasPara poder realizar un plan regulador y concesin de rutas nuevas debemos realizar una renovacin de vehculos de transporte pblico, al igual que una licitacin de nuevas rutas, para ello debemos realzar un estudio de origen y destino del transporte pblico de pasajeros y el plan regulador de rutas.2. Revisin tcnica de vehculosPara que los vehculos de transporte publico brinden un buen servicio a los usuarios se deber realizar una revisin tcnica de estos, para certificar el buen funcionamiento y mantenimiento de los vehculos, as como verificar que estos cumplan con las condiciones y requisitos tcnicos establecidos en la normativa nacional con el propsito de garantizar la seguridad del transporte y trnsito terrestre.3. Mejoramiento de vasSiempre existir un deterioro de vas de transporte pero unos sern ms graves que otros para ello y para tener un buen servicio de transporte, se deber renovar el 40% de la infraestructura vial del Cusco, se deber mejorar muchas vas, como las principales vas de la cuidad como: la Va Expresa y la prolongacin Av. De la cultura. 4. Implementacin de facilidades peatonalesPensando en los peatones se debera realizar ensanches de veredas y la instalacin de veredas continuas (en base a nmero de establecimientos de todo tipo por calle)

5. Plan de ordenamiento del transporte en Cusco En un Sistema de Planificacin que contempla y enfoca al transporte de forma integral de una ciudad o Metrpoli, tomando muy en cuenta al sistema vial e infraestructura soportante. Y pone nfasis a los desplazamientos masivos de los flujos vehiculares y peatonales Cusco Ciudad Patrimonio de la Humanidad se debe de conservar y proteger.6. Gestin de EstacionamientosConcesin al sector privado, una licitacin para cada paquete de estacionamientos, mediante un mecanismo de licitacin.Tipos de estacionamientos a licitar: slo taxis, slo transporte turstico, pblico general.7. Medidas especiales para LimacpampaPuntos nicos para el cruce de peatones con vallas peatonales, traslado de paraderos, prohibicin de estacionamiento y detencin de vehculos8. Restricciones horarias para carga y descarga de mercancasPara evitar el congestionamiento de vehculos y mejorar el aspecto; se propone el horario de servicio a los vehculos de carga y descarga de mercanca un horario de 8:00 pm a 6:00 am para realizar dicha actividad.9. Revisin obligatoria de gasesLlamamos as a esta opcin de solucin porque debera ser obligatoria una revisin anual de las emisiones de todos los vehculos motorizados con el fin de prohibir la circulacin a los vehculos ms contaminantes, para as proteger el medio ambiente.HE AQU ALGUNAS PROPUESTAS ADICIONALES PARA MEJORAR EL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE CUSCO.1. Nuevos Sistemas de Transporte Masivo No Contaminantes para una Ciudad Ecolgica y Sostenible en el tiempo.

Se propone una circulacin perifrica al Centro Histrico ( Quebrada de Ayahuaycco). Tren Rpido en el actual trazo de la lnea frrea (Saylla - Santiago). Utilizar el gas licuado para el servicio de taxis, particulares y otros.

2. Construccin de nuevos Terminales Terrestres en las salidas de los accesos internacionales.3. Nuevos Sistemas de Semaforizacin Computarizados.4. Normas y reglamentos para el Sistema de Trnsito5. Proteccin de las zonas histricas del Cusco como, Santiago, San Sebastin, San Jernimo.

Es necesario considerar la necesidad de realizar un Programa de Seguridad Vial, en funcin al anlisis de los accidentes producidos y el desarrollo de Programas de Acciones Preventivas, en cada uno de los tres (3) elementos de Trnsito, lograr un monitoreo de los accidentes de trnsito; de dos (2) aos, a fin de reducirlas en coordinacin con la P.N.P.

CONLUSIN:

BIBLIOGRAFIA:

http://www.swisscontact.org.pe/PRAL/seminario%20transporte/Fredy%20Villalba.pdfhttp://revistaparlante.pe/userfiles/optel%20transporte%20publico%20en%20cusco107(1).pdfhttp://municusco.gob.pe/gerencias/planregulador/PLANREGULADOR_DIAGNOSTICO.pdf