MIII_TIV_Tiempos de conducción y tacógrafo_Supuestos con respuestas

TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO Y TACÓGRAFO

COD: 1304001

Pregunta: El conductor de un vehículo obligado a llevar tacógrafo, conduce solamente 9 horas diarias durante 5 días seguidos, ¿cuántas horas como máximo podrá conducir el 6º día?

Solución: 10 horas.Explicación: No se debe sobrepasar el límite máximo diario de 10 horas de conducción. No obstante, el tiempo diario de conducción podrá ampliarse como máximo hasta 10 horas no más de dos veces durante la semana.

Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 6.1

Ley abreviada: (CE) 561/2006

COD: 1304002

Pregunta: Un conductor de un vehículo obligado a llevar tacógrafo, ha descansado la primera semana 45 horas y la segunda descansa 24 horas, ¿cuántas horas como mínimo puede descansar la tercera semana, teniendo en cuenta que el descanso lo realiza en su domicilio?

Solución: 45 horas.Explicación: Si una semana se realiza un descanso reducido, de menos de 45 horas, la semana siguiente, obligatoriamente hay que tomar un descanso de como mínimo 45 horas. No se pueden tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos.



COD: 1304003

Pregunta: El conductor de un vehículo obligado a llevar tacógrafo ha estado conduciendo las siguientes horas: primer período de conducción 7 horas, segundo período de conducción 12 horas, tercer período de conducción 6 horas, cuarto período de conducción 5 horas, quinto período de conducción 8 horas y sexto período de conducción 6 horas, en total, 44 horas en una semana. ¿Ha incumplido el Reglamento (CE) 561/06, sobre tiempos máximos de conducción?

Solución: Sí, porque en el segundo período de conducción se ha excedido del máximo diario de 10 horas.Explicación: No se debe sobrepasar nunca el máximo diario de 10 horas de conducción. No obstante, el tiempo diario de conducción podrá ampliarse como máximo hasta 10 horas no más de dos veces durante la semana.



COD: 1304004

Pregunta: Los vehículos especializados en la reparación de averías cuyo radio de acción sea de 100 kilómetros alrededor de su centro de explotación, ¿deben llevar instalado el tacógrafo?

Solución: No, no están obligados.

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Explicación: No están obligados a cumplir con los tiempos de conducción y descanso, ni a instalar el aparato de control o tacógrafo. No se le aplicará el Reglamento (CE) 561/2006.

Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3 f


COD: 1304005

Pregunta: En un tacógrafo digital, la tarjeta de conductor, ¿cuántos días, como mínimo almacena la información? ¿Cuál es el plazo de validez de la tarjeta de conductor?

Solución: 28 días. Es válida para cinco años.Explicación: La tarjeta del conductor le identifica y guarda los datos de su actividad de los últimos 28 días. Es válida para cinco años.

Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 26


COD: 1304006

Pregunta: Un conductor de un vehículo obligado a llevar aparato tacógrafo, después de conducir durante 6 días efectúa un descanso reducido de 38 horas seguidas. La semana siguiente efectúa un descanso semanal, de 45 horas. Quiere recuperar la insuficiencia del descanso semanal en la tercera semana y hacer a su vez, el descanso reglamentario completo. ¿De cuántas horas tendrá que ser el descanso semanal de la tercera semana?

Solución: 52 horas.Explicación: 45 + 7 horas que debe recuperar = 52 horas. Los descansos semanales reducidos deberán recuperarse sumando las horas que se hayan tomado de menos, a un descanso normal en las tres semanas siguientes.



COD: 1304007

Pregunta: Si a bordo de un vehículo hay al menos dos conductores, en un período de 30 horas, ¿cuántas horas como mínimo, de descanso continuado deben disfrutar cada uno de los conductores?

Solución: 9 horas.Explicación: En caso de la conducción en equipo de un vehículo, los conductores deberán haberse tomado un nuevo período de descanso de al menos 9 horas en el espacio de 30 horas desde el final de su período de descanso diario o semanal anterior.



COD: 1304008

Pregunta: Un conductor de un vehículo pesado de mercancías, conduce 10 horas diarias durante los dos primeros días de conducción y descansa 9 horas cada día. El tercer día, conduce 9 horas y descansa 9 horas. El cuarto día conduce 4 horas y

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descansa 17 horas y el quinto y sexto conduce 9 horas y descansa otras 11 horas diarias. Efectúa el descanso semanal y conduce 8 horas durante 5 días de la semana siguiente, y el último conduce 3 horas, y descansa 11 horas los 6 días. ¿Ha incumplido los tiempos de conducción y descanso?

Solución: Sí, se excede en los tiempos de conducción porque conduce 94 horas entre las dos semanas. El tiempo total acumulado de conducción durante dos semanas consecutivas no será superior a 90 horas.Explicación: 1ª semana de conducción: 10 + 10 + 9 + 4 + 9 + 9 = 51 horas. 2ª semana de conducción: 8 + 8 + 8 + 8 + 8 + 3 = 43 horas. Tiempo de conducción bisemanal = 51 + 43 = 94 horas. 1ª semana descansa: 9, 9, 9, 17, 11, 11 y la 2ª semana descansa: 11 horas los 6 días. Es correcto, los conductores podrán tomarse hasta tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales.

Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 6.3 y 8.4


COD: 1304009

Pregunta: El conductor de un vehículo pesado sale un martes para un viaje que durará 15 días. El martes descansará 11 horas, el miércoles también 11 horas, el jueves, el viernes y el sábado 9 horas cada día. El domingo descansa 11 horas. ¿Cuándo deberá recuperar el tiempo de descanso diario reducido según lo establecido en el Reglamento (CE) 561/06?

Solución: No es necesario compensar el tiempo de descanso diario reducido.Explicación: Los conductores no podrán tomarse más de tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales.



COD: 1304010

Pregunta: Al inspeccionar en un vehículo el tacógrafo se detecta que: el conductor ha conducido los primeros 4 días durante 9 horas diarias, descansando durante 11 horas consecutivas. El quinto día conduce 2 horas, descanso el resto del día. El sexto y séptimo conduce 7 horas diarias, descansando 11 horas consecutivas. Ha efectuado el descanso semanal y ha terminado el viaje conduciendo 6 horas diarias durante 4 días, descansando 11 horas consecutivas. ¿Ha cumplido los tiempos de conducción y descanso? ¿Por qué?

Solución: No ha cumplido los tiempos de conducción y descanso porque ha conducido 7 períodos de conducción seguidos cuando lo correcto sería haber conducido 6 períodos consecutivos y después realizar el descanso semanal.Explicación: Un período de descanso semanal tendrá que comenzarse antes de que hayan concluido 6 períodos consecutivos de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal.



COD: 1304011

Pregunta: Un conductor de un vehículo pesado de mercancías, conduce 10 horas diarias durante los dos primeros días de conducción y descansa 9 horas cada día. El

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tercer día, conduce 9 horas y descansa 9 horas. El cuarto día no conduce y el quinto y sexto conduce 9 horas y descansa otras 11 horas diarias. Efectúa el descanso semanal y conduce 8 horas durante 5 días de la semana siguiente, el sexto conduce 3, y descansa 11 horas los 6 días. ¿Ha incumplido los tiempos de descanso o de conducción? ¿Por qué?

Solución: No, pues cumple con los tiempos máximos de conducción diario, semanal y bisemanal. Además, cumple los descansos diarios y el semanal.Explicación: 1ª semana de conducción: 10 + 10 + 9 + 0 + 9 + 9 = 47 horas. 2ª semana de conducción: 8 + 8 + 8 + 8 + 8 + 3 = 43 horas. Tiempo de conducción bisemanal = 47 + 43 = 90 horas. 1ª semana descansa: 9, 9, 9, 24, 11, 11 y la 2ª semana descansa: 11 horas los 6 días. No es necesario compensar el tiempo de descanso diario reducido.



COD: 1304012

Pregunta: Una empresa realiza un transporte con 2 vehículos, cada vehículo con su conductor, y durante dos semanas consecutivas de viaje. Examinado uno de los vehículos, en el tacógrafo aparece que en la primera semana un conductor conduce los primeros cuatro días durante 9 horas diarias, el quinto y sexto día, vuelve a conducir durante 10 horas diarias y descansa un día completo. Termina el viaje conduciendo 8 horas diarias durante cuatro días. ¿Ha cumplido los tiempos de conducción?

Solución: Sí, ha cumplido las horas de conducción tanto diaria, como semanal o bisemanal. En dos semanas condujo 88 horas. El tiempo total acumulado de conducción durante dos semanas consecutivas no es superior a 90 horas.Explicación: 1ª semana de conducción: 9 + 9 + 9 + 9 + 10 + 10 = 56 horas. 2ª semana de conducción: 8 + 8 + 8 + 8 + 0 + 0 = 32 horas. Tiempo de conducción bisemanal = 56 + 32 = 88 horas.



COD: 1304013

Pregunta: Al inspeccionar en un vehículo destinado al transporte de mercancías en el tacógrafo se detecta que: el conductor ha conducido los primeros 4 días durante 9 horas diarias, descansando durante 11 horas consecutivas. El quinto y sexto días ha conducido durante 10 horas diarias, descansando 9 horas consecutivas. Ha descansado 45 horas y ha terminado el viaje conduciendo 9 horas diarias durante 4 días, descansando 15 horas consecutivas el primer día y 11 los demás días. ¿Ha cumplido los tiempos de conducción y descanso?

Solución: No ha cumplido los tiempos de conducción porque ha conducido un total de 92 horas en dos semanas consecutivas. El tiempo total acumulado de conducción durante dos semanas consecutivas no debe superar las 90 horas.Explicación: 1ª semana de conducción: 9 + 9 + 9 + 9 + 10 + 10 = 56 horas. 2ª semana de conducción: 9 + 9 + 9 + 9 + 0 + 0 = 36 horas. Tiempo de conducción bisemanal = 56 + 36 = 92 horas. 1ª semana descansa: 11, 11, 11, 11, 9, 9 y la 2ª semana descansa: 15 horas el primer día y 11 horas los demás días. Cumple con los tiempos de descanso.


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COD: 1304014

Pregunta: Si un conductor ha conducido una semana 52 horas, y entre el lunes, martes, miércoles, y jueves de la siguiente semana lleva conducidas 36 horas. ¿Cuántas horas podrá conducir como máximo entre el viernes y el sábado, si quiere respetar los tiempos de conducción establecidos en el Reglamento (CE) 561/06?

Solución: Sólo podrá conducir 2 horas.Explicación: 90 - 52 - 36 = 2 horas. Le faltan 2 horas para llegar a las 90 horas, máximo tiempo de conducción en 2 semanas. El tiempo total acumulado de conducción durante dos semanas consecutivas no será superior a 90 horas.



COD: 1304015

Pregunta: En relación con las tarjetas de tacógrafo, en caso de pérdida, robo, mal funcionamiento de una tarjeta de conductor, ¿en qué plazo, deberá éste solicitar una nueva?

Solución: En el plazo de 7 días naturales a partir del momento en que se produzca el hecho.Explicación: En caso de pérdida, robo, deterioro, mal funcionamiento o retirada de la tarjeta de conductor, éste deberá solicitar en el plazo máximo de 7 días naturales a partir del momento en que se haya producido el hecho, su sustitución ante el órgano competente en materia de transporte por carretera que corresponda al lugar en que aquél tenga su residencia normal.

Ley norma: OM FOM 1190/2005 Art. 8

Ley abreviada: FOM 1190/2005

COD: 1304016

Pregunta: En referencia a la normativa de los tiempos de conducción y descanso, durante un control en carretera, ¿cuántos días deberá estar el conductor en condiciones de presentar, siempre que lo solicite un inspector o agente de control?

Solución: El día en curso y los 28 días anteriores.Explicación: A partir del 1 de enero de 2008, los controles abarcarán el día en curso y los 28 días anteriores.



COD: 1304017

Pregunta: Un conductor realiza su trabajo diario a lo largo de 9 horas. Hace un descanso diario de 8 horas ininterrumpidas y a lo largo del día descansa dos horas para comer y otras 2 horas a media tarde. En relación con la normativa del tacógrafo, ¿cumple con el descanso diario?

Solución: No cumple. Debería haber hecho 2 períodos: 3 + 9 = 12 horas.Explicación: El período de descanso diario normal se podrá tomar en dos períodos, el primero de ellos de al menos tres horas ininterrumpidas y el segundo de al menos 9 horas ininterrumpidas.

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Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 4.g


COD: 1304018

Pregunta: En un transporte de mercancías peligrosas en un vehículo obligado a llevar tacógrafo, el lunes se conduce 8 horas, el martes 9 horas, el miércoles 8 horas, el jueves 4 horas y el viernes 2 horas. ¿Cuántas horas podrá conducir como máximo el sábado teniendo en cuenta que la semana anterior condujo 45 horas?

Solución: 10 horas.Explicación: No se debe sobrepasar el límite máximo diario de 10 horas de conducción. El tiempo total acumulado de conducción durante dos semanas consecutivas no será superior a 90 horas.



COD: 1304019

Pregunta: El conductor de un vehículo obligado a llevar tacógrafo realiza un viaje con las siguientes características: comienza la conducción a las 03:20 conduciendo ininterrumpidamente hasta las 05:15. De 05:15 a 05:35 descansa. Conduce desde las 05:35 hasta las 07:00 horas. Descansa hasta las 07:15. Conduce desde las 07:15 hasta las 08:15. Descansa desde las 08:15 hasta las 08:35. Conduce desde las 08:35 hasta las 11:00 horas. ¿Se ha cometido alguna infracción respecto a la normativa vigente de los tiempos de conducción y descanso?

Solución: Sí porque sólo se puede hacer dos pausas: una de al menos 15 minutos seguida de otra de al menos 30 minutos. En este caso hace 3 pausas: una de 20 minutos, otra de 15 minutos y otra de 20 minutos.Explicación: Tras un período de conducción de cuatro horas y media, el conductor hará una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, a menos que tome un período de descanso. La pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, podrá sustituirse por una pausa de al menos 15 minutos seguida de una pausa de al menos 30 minutos, intercaladas en el período de conducción.



COD: 1304020

Pregunta: Enumere tres tipos de vehículos destinados al transporte de mercancías que no estén obligados a llevar tacógrafo.

Solución: Vehículos de mercancías, cuando la masa máxima autorizada de los mismos no sea superior a 3,5 toneladas. Vehículos cuya velocidad máxima autorizada no supere los 40 kilómetros por hora. Vehículos destinados a las fuerzas armadas o fuerzas de orden público. Vehículos utilizados para el transporte de ayuda humanitaria. Vehículos especiales utilizados con fines médicos. Vehículos especializados en reparación de averías en radio acción 100 km. alrededor de su centro de explotación. Vehículos para pruebas en carretera Vehículos o conjunto de vehículos de MMA no superior a 7,5 toneladas Vehículos comerciales de tipo histórico Transporte de entrega y envíos postales con MMA no superior a 7,5 toneladas y radio de acción 50 km. alrededor centro de explotación de la empresa Transporte exclusivo para alcantarillado, mantenimiento y conservación de carreteras, recogida de basura a domicilio etc. Transporte de recogida de leche en las granjas siempre que se desarrollen

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íntegramente en un radio de acción de 100 km. alrededor de la empresa. Transporte de animales vivos radio no superior a 50 km. Transportes cursos destinados al aprendizaje Transportes integramente desarrollados en islas cuya superficie no supere los 250 kilómetros cuadrados, siempre que éstas no se encuentren unidas al territorio peninsular por ningún puente, vado o túnel cuyo uso esté abierto a los vehículos de motor.Explicación: Durante la realización de estos transportes no será obligatorio el cumplimiento de las obligaciones impuestas en los Reglamentos (CE) 3821/85 y 561/06, en relación a la instalación y uso del tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso de los conductores.

Ley norma: Reglamento Comunitario y RD (CE) 561/2006 y 640/2007 Art. 3 (Reglamento (CE) 561/2006) y 2 (RD 640/2007)

Ley abreviada: (CE) 561/2006 y 640/2007

COD: 1304021

Pregunta: El conductor de un vehículo de transporte obligado a llevar tacógrafo comienza la conducción a las 02:00 y conduce sin interrupción hasta las 04:30. Reanuda la conducción a las 04:45 y vuelve a parar a las 05:45, reanuda el viaje a las 05:55 conduciendo sin interrupción hasta las 07:15; de 07:15 a 07:35 realiza una pausa y conduce sin interrupción de 07:35 a 11:50; de 11:50 a 12:35 hace una pausa y conduce desde 12:35 a 13:00 horas. ¿Ha incumplido el conductor del vehículo lo dispuesto en el Reglamento (CE) 561/06 relativo a los tiempos de conducción y descanso?

Solución: Sí, ha incumplido.Explicación: Tras un período de conducción de 4 horas y media, el conductor hará una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, a menos que tome un período de descanso. Podrá sustituirse dicha pausa por una pausa de al menos 15 minutos seguida de una pausa de al menos 30 minutos, intercaladas en el período de conducción.



COD: 1304022

Pregunta: Un conductor de un vehículo pesado de mercancías conduce 10 horas diarias el lunes y el martes de la primera semana y descansa 9 horas consecutivas cada día. El miércoles y jueves de la misma semana conduce 9 horas y descansa otras 9 horas consecutivas. El viernes no conduce y el sábado conduce 9 horas y descansa 11 horas consecutivas. El domingo realiza el descanso semanal. ¿Ha cumplido los tiempos de conducción y descanso? ¿Por qué? Caso de haber incumplido los períodos de conducción y descanso indique qué falta ha cometido y qué calificación tendría.

Solución: Ha incumplido los tiempos de descanso porque ha descansado 9 horas consecutivas 4 días a la semana y sólo están permitidos tres. La falta tendría la calificación de leve por ser la minoración del descanso inferior a un 20%.Explicación: Los conductores no podrán tomarse más de tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales.

Ley norma: Ley y Reglamento Comunitario 16/1987 y (CE) 561/2006 Art. 8 (Reglamento (CE) 561/2006) y 142.3 (Ley 16/1987)

Ley abreviada: 16/1987 y (CE) 561/2006

COD: 1304023

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Pregunta: Un conductor de un vehículo obligado a llevar tacógrafo conduce desde las 10 horas hasta las 13 horas, hace una pausa de 15 minutos y reanuda la conducción hasta las 16 horas, descansa una hora y a las 17 horas reanuda la conducción hasta las 20 horas, iniciando el descanso diario ¿Ha cometido el conductor alguna infracción en los tiempos de conducción y descanso?

Solución: Ha cometido una infracción consistente en no haber hecho una pausa en la conducción de 45 minutos cada 4,30 horas de conducción. O bien la segunda pausa de 30 minutos después de la de 15 minutos.Explicación: Tras un período de conducción de cuatro horas y media, el conductor hará una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, a menos que tome un período de descanso. La pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, podrá sustituirse por una pausa de al menos 15 minutos seguida de una pausa de al menos 30 minutos, intercaladas en el período de conducción. Ha conducido 5,45 horas entre las 10 y las 16 horas haciendo una pausa en la conducción de sólo 15 minutos.



COD: 1304024

Pregunta: Una vez inspeccionado el tacógrafo de un vehículo se tiene que: se ha conducido 9 horas diarias durante los cuatro primeros días y, posteriormente, se ha descansado 11 horas consecutivas cada día. Condujo otros dos días durante 10 horas diarias descansando 9 horas consecutivas. Realiza el descanso semanal y, finalmente, termina el viaje después de conducir 9 horas diarias durante 4 días y descansar un día 15 horas y durante los 3 días siguientes 11 horas consecutivas, al término de los cuales, inicia el período de descanso semanal. ¿Qué infracción se ha cometido?

Solución: Exceso de conducción bisemanal. Se ha excedido en dos horas ya que la primera semana ha conducido un total de 56 horas y en la segunda un total de 36 horas. 56 + 36 = 92 horas. La falta tendría la calificación de leve por ser el exceso de conducción inferior a un 20%.Explicación: El tiempo total acumulado de conducción durante dos semanas consecutivas no será superior a 90 horas.

Ley norma: Ley y Reglamento Comunitario 16/1987 y (CE) 561/2006 Art. 6.3 (Reglamento (CE) 561/2006) y 142.3 (Ley 16/1987)

Ley abreviada: 16/1987 y (CE) 561/2006

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