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ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34 SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA,
TARAPOTO Y GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – E LECTRO ORIENTE S.A.
PARTE I: LINEAS Y REDES PRIMARIAS MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESPECIFICACIONES TECNICAS
SERVICIOS Y CONSTRUCCIONES S.A.C.
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34
SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA, TARAPO TO Y
GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – ELECTRO ORIE NTE
S.A.
INFORME FINAL
ESTUDIO DEFINITIVO
PARTE I: LÍNEAS Y REDES PRIMARIAS VOLUMEN I: MEMORIA DESCRIPTIVA–ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
INDICE
CAPITULO I: MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ASPECTOS GENERALES
2. ALCANCES DEL ESTUDIO
3. ESTUDIO DEL MERCADO ELECTRICO (RESUMEN)
4. DESCRIPCION DEL PROYECTO
5. VALOR REFERENCIAL Y PLAZO DE EJECUCION
CAPITULO II: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTR O
ETS-LP-01 POSTES DE CONCRETO ARMADO
ETS-LP-04 CRUZETAS Y MENSULAS DE CONCRETO ARMADO
ETS-LP-06 AISLADORES TIPO PIN DE PORCELANA
ETS-LP-09 AISLADORES DE POLIMERICOS TIPO SUSPENCION
ETS-LP-12 CONDUCTORES DE ALEACIÓN DE ALUMINIO
ETS-LP-13 ESPIGAS PARA AISLADORES TIPO PIN
ETS-LP-15 ACCESORIOS DEL CONDUCTOR
ETS-LP-16 CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS MARTIN PARA RETENIDAS
ETS-LP-18 ACCESORIOS METÁLICOS PARA POSTES Y CRUCETAS
ETS-LP-19 ACCESORIOS METÁLICOS PARA RETENIDAS
ETS-LP-20 MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA
ETS-LP-21 TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34 SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA,
TARAPOTO Y GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – E LECTRO ORIENTE S.A.
PARTE I: LINEAS Y REDES PRIMARIAS MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESPECIFICACIONES TECNICAS
SERVICIOS Y CONSTRUCCIONES S.A.C.
ETS-LP-22 SECCIONADORES FUSIBLES TIPO EXPULSIÓN
ETS-LP-23 PARARRAYOS
ETS-LP-26 TABLERO DE DISTRIBUCIÓN, EQUIPOS DE PROTECCIÓN, CONTROL Y ELEMENTOS
DE CONEXIONADO.
CAPITULO III: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE
1. ESPECIFICACIONES GENERALES
1.1 DEL CONTRATO
1.2 DE LA PROGRAMACIÓN
1.3 DEL PERSONAL
1.4 DE LA EJECUCIÓN
1.5 DE LA SUPERVISIÓN
1.6 DE LA ACEPTACIÓN
2. ESPECIFICACIONES PARTICULARES
2.1 REPLANTEO TOPOGRÁFICO
2.2 INGENIERÍA DE DETALLE
2.3 GESTIÓN DE SERVIDUMBRE
2.4 CAMPAMENTOS
2.5 EXCAVACIÓN
2.6 IZAJE DE POSTE Y CIMENTACIÓN
2.7 ARMADO DE ESTRUCTURAS
2.8 MONTAJE DE RETENIDAS Y ANCLAJES
2.9 PUESTA A TIERRA
2.10 INSTALACIÓN DE AISLADORES Y ACCESORIOS
2.11 TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE LOS CONDUCTORES
2.12 MONTAJE DE SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIÓN
2.13 INSPECCIÓN Y PRUEBAS
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34 SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA,
TARAPOTO Y GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – E LECTRO ORIENTE S.A.
PARTE I: LINEAS Y REDES PRIMARIAS MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESPECIFICACIONES TECNICAS
SERVICIOS Y CONSTRUCCIONES S.A.C.
CAPITULO I
MEMORIA DESCRIPTIVA
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34 SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA,
TARAPOTO Y GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – E LECTRO ORIENTE S.A.
PARTE I: LINEAS Y REDES PRIMARIAS MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESPECIFICACIONES TECNICAS
SERVICIOS Y CONSTRUCCIONES S.A.C.
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACION DE 34
SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MOYOBAMBA, TARAPO TO Y
GERA PROVINCIAS DE MOYOBAMBA Y LAMAS – ELECTRO ORIE NTE
S.A.
INFORME FINAL
ESTUDIO DEFINITIVO
PARTE I: LÍNEAS Y REDES PRIMARIAS VOLUMEN I: MEMORIA DESCRIPTIVA–ESPECIFICACIONES TÉC NICAS
CAPITULO I
11.. AASSPPEECCTTOOSS GGEENNEERRAALL EESS
1.1 ANTECEDENTES
Con hoja de envío SIED 078-2010/G/ELOR de fecha 20 de setiembre de 2010, Electro
Oriente S.A. remite el perfil de proyecto “Electrificación de 34 Sectores del Sistema eléctrico
de Moyobamba, Tarapoto y Gera, Provincia de Moyobamba y Lamas – Electro Oriente S.A.
para su evaluación.
El 18 de Enero de 2012 se realizó el proceso ADS-034-2011-EO-SM, el en cual se le otorgó
la buena pro a la Empresa SERVICIOS Y CONSTRUCCIONES SAC, para la Realización
del Estudio del Proyecto 34 Sectores del Sistema Eléctrico Moyobamba, Tarapoto, Gera,
Provincia Moyobamba y Lamas – Electro Oriente S.A.
1.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO
La elaboración del estudio definitivo del proyecto “Electrificación de 34 Sectores del Sistema
eléctrico de Moyobamba, Tarapoto y Gera, Provincia de Moyobamba y Lamas – Electro
Oriente S.A.”, tiene como objetivo suministrar energía eléctrica en forma permanente y
confiable a 34 localidades ubicadas en los distritos de las provincias de Moyobamba y Lamas
del departamento de San Martin.
El proyecto permitirá el desarrollo socio-económico de la zona de proyecto beneficiando a
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2029 habitantes y 540 abonados totales.
La demanda de potencia para los 34 Sectores, pueden ser cubiertas mediante redes eléctricas
aéreas proyectadas, teniendo como puntos de derivación, tanto en Media ó Baja Tensión
desde estructuras poste cercanas, pertenecientes a las Líneas y Redes Primarias, Redes
Secundarias, pertenecientes a la Concesionaria Electro Oriente (Ver Planos).
1.3 FUENTES DE INFORMACION
Para el desarrollo del estudio se viene efectuando coordinaciones con las siguientes
instituciones y autoridades:
• Dirección General de Electrificacion Rural–DGER/MEM: Entidad que se
encargará de la supervisión del proyecto, con quien se coordinó los aspectos técnicos
y contractuales del proyecto.
• Electro Oriente S.A.: Empresa de distribución eléctrica que tiene a su cargo la
operación, mantenimiento y comercialización del Sistema Eléctrico de Bellavista, y
asimismo se hará cargo de las etapas posteriores.
• Ministerio de Transportes y Comunicaciones: Entidad del estado de la cual se
obtuvieron información de las carreteras principales y secundarias.
• Instituto Geográfico Nacional-IGN: Se recabaron las cartas geográficas a escala
1/100 000 en el cual se ubica el área del proyecto, Moyobamba hoja 13-k y Lamas
hoja 13-j.
• Instituto Nacional de Cultura-INC: Se inició el trámite correspondiente para la
obtención del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos-CIRA.
• Instituto Nacional de Recursos Naturales-INRENA: Se tuvo en cuenta las zonas
naturales protegidas por el Estado, por lo que se obtuvo información del INRENA
referida a Áreas Naturales Protegidas del departamento de San Martin.
• Dirección General de Asuntos Ambientales-DGAA/MEM: Entidad encargada de
revisar y aprobar el Estudio de Impacto Ambiental.
• Instituto Nacional de Estadística e Informática-INEI: Se verifico información de
los censos de población y vivienda.
• Centros de Salud (Postas Médicas): Para la obtención de datos estadísticos de
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grupos humanos, población, tasas de crecimiento, etc, en la zona del proyecto.
• Concejos Provinciales, Distritales y Municipales: autoridades locales con quienes
se coordina la información referente a su localidad, como viviendas, habitantes, cargas
productivas, etc.
1.4 ESTUDIOS DE PREINVERCION
Electrificación de 34 Sectores del Sistema eléctrico de Moyobamba, Tarapoto y Gera,
Provincia de Moyobamba y Lamas – Electro Oriente S.A.
Codigo SNIP : 164232
1.5 UBICACIÓN GEOGRAFICA
El área de influencia del Proyecto se encuentra ubicada en parte de las provincias de
Moyobamba y Lamas, departamento de San Martin; encontrándose dentro de los
cuadrángulos: hoja 13-K Moyobamba, 13-J Lamas.
1.6 CONDICIONES CLIMATOLOGICAS
Las características climatológicas de las zonas del proyecto registradas por el SENAMHI son
las siguientes:
ZONA Moyobamba Lamas
Temperatura máxima media (Cº) 30 28
Temperatura minima media (Cº) 10 19
Temperatura media (Cº) 22 25
La altitud del área del proyecto varía entre 350 y 900 m.s.n.m.
1.7 VIAS DE COMUNICACIÓN
Las principales vías de acceso al área del proyecto son las siguientes:
Vía Terrestre; Constituida por los siguientes accesos:
Carretera panamericana: Lima – Chiclayo – Olmos
Carretera Fernando Belaunde Terry: Bagua Grande –Pedro Ruiz – Rioja – Moyobamba –
Tarapoto
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1.8 ACTIVIDADES ECONOMICAS
1.8.1 Agricultura
El sector agricultura, caza y silvicultura, con una participación de 27,4 por ciento en la
generación del VAB departamental, es la primera actividad productiva en orden de
importancia, generadora de empleo rural, productora de alimentos para las ciudades y de
materia prima para la agroindustria.
En los últimos años la actividad agrícola ha integrado mayor tecnología a la explotación de la
tierra, al utilizar maquinaria agrícola, así como fertilizantes y pesticidas; lo que ha permitido
recuperar extensas áreas agrícolas, antes abandonadas luego de una efímera producción bajo
el sistema de rozo, tumba y quema, muy tradicional en la Amazonía; esto como resultado de
la afluencia de colonos provenientes de departamentos con mayor desarrollo agrícola y por la
mayor integración lograda tras la mejora de las vías de comunicación. Según su aporte al
valor bruto de la producción agrícola departamental, destacan los siguientes cultivos:
• Arroz
En el año 2010, la producción de arroz cáscara fue de 500 mil toneladas, registrando una
disminución de 11,1 por ciento respecto al año anterior, por menores áreas cosechadas y
bajos rendimientos, afectados por factores climáticos adversos (sequía). Por su lado, las
siembras de arroz en la campaña 2009-2010 totalizaron 77,1 mil hectáreas, inferiores en
7,4 por ciento respecto a la campaña 2008-2009, por falta del recurso hídrico. En el año
2010, el Dpto San Martín ocupó el primer lugar en producción de arroz cáscara (17,7 por
ciento del total nacional). Las provincias que registran mayor producción dentro del
departamento son: San Martín, Rioja, Moyobamba, Picota y Bellavista.
• Café
En el año 2010, la producción de café fue de 53 mil toneladas, registrando un incremento
de 8,8 por ciento respecto al año anterior. Por su lado, las siembras de café en la campaña
2009-2010 totalizaron 3,3 mil hectáreas, inferiores en 47,8 por ciento respecto a la
campaña 2008-2009. En el año 2010, San Martín ocupó el tercer lugar en producción de
café (20,0 por ciento del total nacional). Las zonas de producción son Moyobamba, Rioja,
Lamas, El Dorado, San Martín, Picota, Bellavista, Huallaga, Mariscal Cáceres y Tocache;
donde se comercializa el grano del café pergamino en diferentes calidades, desde
convencional hasta la mejor calidad de orgánico. Las variedades son arábicas: Típica,
Caturra y Catimor.
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• Plátano
En el año 2010, la producción de plátano fue de 403 mil toneladas, registrando un
incremento de 25,1 por ciento respecto al año anterior. Por su lado, las siembras de plátano
en la campaña 2009-2010 totalizaron 3,5 mil hectáreas, superiores en 35,6 por ciento
respecto a la campaña 2008-2009. En el año 2010, San Martín ocupó el primer lugar en
producción de plátano (20,1 por ciento del total nacional).
• Maíz amarillo duro
En el año 2010, la producción de maíz amarillo duro fue de 102 mil toneladas, registrando
una disminución de 22,2 por ciento respecto al año anterior, por menores áreas
cosechadas, afectadas por factores climáticos adversos (sequía). Por su lado, las siembras
de maíz amarillo duro en la campaña 2009-2010 totalizaron 60,2 mil hectáreas, inferiores
en 5,6 por ciento respecto a la campaña 2008-2009, debido a falta de lluvias. En el año
2010, San Martín ocupó el cuarto lugar en la producción de maíz amarillo duro (8,0 por
ciento del total nacional).
1.8.2 Pesca
La actividad pesquera, tanto de tipo continental como acuícola tiene poca representatividad,
tanto en la generación de valor agregado como de empleo, comparada con la generada en
otros departamentos de selva como Loreto y Ucayali, debido a sus características geográficas;
limitándose a la extracción de especies para el autoconsumo como paiche y dorado, los cuales
se consumen en estado fresco en los mercado locales.
1.8.3 Manufactura
La manufactura es el tercer sector en orden de importancia, después de los sectores
agricultura, caza y silvicultura, y otros servicios, con un aporte de 14,0 por ciento al VAB
generado en el departamento. Destacan las industrias de aceite y manteca de palma aceitera,
jabón de palma aceitera, conservas de palmito, chocolates, quesos, bebidas gaseosas, puros de
exportación, cemento, madera aserrada, parquet, y molinería de arroz y maíz amarillo.
1.8.4 Comercio
Este sector ocupa el cuarto lugar en orden de importancia, después de los sectores agricultura,
caza y silvicultura, otros servicios y, manufactura, con un aporte de 12,4 por ciento al Valor
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Agregado Bruto departamental. El comercio al por menor es una de las principales
actividades económicas, cuyo flujo incluye artículos provenientes de la costa. Desde San
Martín se sigue produciendo y enviando hacia la costa: arroz, maíz amarillo, algodón, café
orgánico, soya, tabaco y maderas.
1.8.5 Transportes y comunicaciones
El sector transportes y comunicaciones aporta el 6,1 por ciento al VAB del departamento. Las
vías más utilizadas son la terrestre y aérea, aunque también se utiliza la vía fluvial.
La red vial de carreteras comprende 1 507 km., correspondiendo 623 km. a la carretera
marginal, 86 km de red departamental y 798 km. de red vecinal. Las carreteras más
importantes son las transversales o de penetración, destacando entre ellas: carretera
Chiclayo-Olmos-Orellana-Borja-Río Marañón (hasta Saramiriza), carretera que une la ciudad
de Yurimaguas con Tarapoto y de allí se conecta por la Carretera Marginal de la Selva hasta
Tingo María.
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22.. AALL CCAANNCCEESS DDEELL EESSTTUUDDII OO
El proyecto esta conformado por la implementación de las siguientes instalaciones eléctricas:
2.1 DE LA LINEA PRIMARIA
No existen líneas primarias en el presente estudio definitivo.
2.2 DE LAS REDES PRIMARIAS
El proyecto considera la implementación de las redes primarias de 11 localidades, en 10-
22,9/13,2 kV, 3Ø (03 localidades) y 1Ø (08 localidad)
• Poste de concreto armado centrifugado para las subestaciones 1φ y 3φ en 13m/400daN.
• Transformadores de distribución 1φ 13,2±2x2,5%/0,46-0,23 kV de 10 y 15kVA.
• Transformadores de distribución 3φ 10-22,9±2x2,5%/0,40-0,23 kV de 10, 25 y 75kVA.
• Seccionador Fusible Unipolar Tipo Expulsion (Cut-Out) de 27 kV, 100A, 150kV-BIL.
• Pararrayos: Oxido Metálico 21 kV clase 1.
• Tablero de distribución para sistema 440/220 y 380/220 V.
• En las subestaciones de distribución se contará con una puesta a tierra del tipo, PAT-3,
donde se conectará el pararrayos, la carcaza del transformador, el tablero de distribución y
el neutro de la baja tensión. Compuesto por una varilla de acero recubierto de cobre de 2,4
m x 16 mm ø, conductor bajada de Cu blando desnudo de 16 mm² que debe rellenarse con
materiales de la zona y bolsa de bentonita de 30kg, con la finalidad de obtener bajos
niveles de puesta a tierra. Se usará una puesta a tierra tipo PAT-1C (contrapeso) para las
demás estructuras.
• La resistencia de puesta tierra en las subestaciones de distribución, sin considerar la
conexión del neutro de las redes secundarias, deberá ser no mayor de 25 ohm.
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33.. EESSTTUUDDII OO DDEELL MM EERRCCAADDOO EELL EECCTTRRII CCOO
3.1 PROYECCION DE POBLACION Y VIVIENDA
La proyección de la población beneficiada, se hace por localidad en base a la población
actual, considerando la tasa intercensal calculada para cada centro poblado, mediante la
expresión matemática:
[ ]niT+= 1PP 0n
Donde:
Pn = Población en el año n, de la localidad t
Po = Población en el año 0 (2012), de la localidad t.
Ti = Tasa Intercensal de la Localidad t.
La Poblacion se proyecto según la encuesta realizada en la zona de influencia del proyecto.
El número de viviendas se ha determinado, para todo el período de planeamiento del
proyecto, como el cociente entre la población proyectada (Pn)t y el índice de habitantes por
vivienda.
6IHV3 ≤≤
IHV
Pn=VN
Donde:
Pn = Población en el año n
IHV = Indice de Habitantes por vivienda según encuesta.
Nv = Numero de Viviendas.
3.2 PROYECCION DEL CONSUMO DE ENERGIA
Para definir el consumo del sector domestico, se ha hecho una evaluación del consumo
unitario de usuarios residenciales, en zonas similares al área de estudio, las mismas que luego
con análisis de regresión histórica se ha definido la siguiente expresión matemática:
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BXA *Y =
Donde:
Y = Consumo unitario anual en kWh / abonado (CUD)
X = Abonados Domesticos.
A = Constante
B = Constante.
Para determinar A y B, para cada localidad, se analiza, los consumos históricos del PSE
Bellavista, luego se define un CUD, estimado para el año 0 y un CUD para el año 20; como el
número de abonados es conocido, fácilmente se define A y B.
3.3 PROYECCION DE MAXIMA DEMANDA
La máxima demanda, ha sido determinada tomando en cuenta las horas de utilización
equivalente de máxima demanda, las cuales están relacionadas funcionalmente con el factor
de carga.
cF
EMD
*8760=
Por otro lado, el crecimiento en las cargas de uso productivo y pequeñas industrias influirá de
manera sensible en la variación del factor de carga. Para determinar la proyección de la
máxima demanda fue necesario contar con el factor de carga y su relación con las horas de
utilización.
3.4 BALANCE OFERTA-DEMANDA
El Balance oferta – demanda compara la oferta disponible de potencia en la S.E.T.
Moyobamba 15/15/7 MVA - 138/60/10KV, S.E.T. Tarapoto 25/7/25 MVA - 138/22.9/10KV
y la S.E.T. Gera 10/3/10 MVA - 60/22.9/10KV con la demanda proyectada de todos los SET
involucrados. En el Anexo se presenta el balance Oferta
- Demanda por años, y cuyo resumen se presenta a continuación
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DESCRIPCION 2012 2017 2022 2027 2032
0 5 10 15 20
OFERTA (KW) 6,300 6,300 6,300 6,300 6,300
SET MOYOBAMBA 15/15/7 MVA- 138/60/10KV
OFERTA (KW) 6,300 6,300 6,300 6,300 6,300
SET TARAPOTO
25/7/25 MVA- 138/22.9/10KV
OFERTA (KW) 2,700 2,700 2,700 2,700 2,700
SET GERA
10/3/10 MVA- 60/22.9/10KV
DEMANDA EXISTENTE MOYO ( KW) 4,100 4,100 4,100 4,100 4,100
DEMANDA EXISTENTE TARA ( KW) 2,854 2,854 2,854 2,854 2,854
DEMANDA EXISTENTE GERA ( KW) 785 785 785 785 785
DEMANDA DEL PROYECTO ( KW) 95 108 123 141 162
BALANCE DE POTENCIA (kW) 7,467 7,453 7,438 7,420 7,399
Del cuadro anterior se concluye que el Balance Oferta-Demanda es de 7,47 / 7,40 MW en el
año inicial y final, siendo satisfactorio en el horizonte del Estudio.
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44.. DDEESSCCRRII PPCCII OONN DDEELL PPRROOYYEECCTTOO
4.1 NORMAS APLICABLES
Los criterios a emplear en el diseño de las líneas y redes primarias se regirán principalmente
por las siguientes normas:
• Código Nacional de Electricidad Suministro 2001.
• Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
• Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
• RD-016-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y Redes
Primarias para Electrificación Rural.
• RD-017-2003-EM/DGE: Alumbrado de Vías Públicas en Áreas Rurales.
• RD-018-2003-EM/DGE: Bases para el Diseño de Líneas y Redes Primarias para
Electrificación Rural.
• RD-020-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje de Redes Secundarias
con Conductor Autoportante para Electrificación Rural.
• RD-023-2003 EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados para
Redes Secundarias para Electrificación Rural.
• RD-024-2003 EM/DGE: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados para
Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
• RD-025-2003 EMDGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y
Equipos de Redes Secundarias para Electrificación Rural.
• RD-026-2003-EM/DGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y
Equipos de Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
• RD-031-2003-EM/DGE: Bases para el Diseño de Redes Secundarias con Conductores
Autoportantes para Electrificación Rural.
4.2 DE LAS RUTAS DE LINEA
• Estudios y Trabajos Preliminares en Gabinete
Se efectuaron los “Estudios Preliminares de Gabinete” conformadas por las siguientes
actividades enumeradas secuencialmente:
- Análisis y estudio de las cartas geográficas a escalas 1/100 000, ubicando las
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localidades comprendidas dentro del Sistema Eléctrico y las rutas de líneas primarias
propuestas. Asimismo se utilizo Google Earth para visualizar lo morfología del
terreno.
- Verificación de las Zonas Protegidas por el Estado.
- Representación gráfica en las cartas 1/100 000 de la información obtenida.
- Estudio y análisis proyectos de ampliación y servidumbres de carreteras en el área de
influencia del proyecto según clasificación del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
- Determinación de los puntos críticos a ser inspeccionados en campo.
• Criterios de Selección de la Ruta de las Líneas Primarias
Se verificó que la ruta de las líneas primarias definidas sean concordantes con los
siguientes criterios y normas de seguridad enumerados en orden de importancia:
- Procurar que la estructura existente de derivación (punto de alimentación), sea una
estructura en buen estado y de alineamiento.
- Evitar el paso por zonas con vestigios arqueológicos constatando la no afectación de
zonas arqueológicas en la ruta de la línea. Actualmente se está tramitando ante el INC
el certificado de inexistencia de restos arqueológicos (CIRA).
- Evitar el paso por zonas protegidas por el estado (Decreto Supremo N° 010-90-AG):
- Evitar el paso por terrenos inundables, suelos hidromórficos y geológicamente
inestables: Se ha realizado la inspección superficial del terreno durante los trabajos de
campo.
- Se tuvo presente el cruce de las líneas de transmisión.
- Minimizar la afectación de terrenos de propiedad privada: Se evitó en lo posible el
paso por terrenos de propiedad privada.
- Minimizar la afectación de zonas con vegetación natural, de tal manera de no afectar
la flora, fauna y disminuir el impacto ambiental en la zona del proyecto.
- Desarrollo del trazo de la ruta cercana a las carreteras, aprovechando accesos
existentes como trochas comunales; y respetando los derechos de vía en las carreteras:
- Se ha considerado el desarrollo de la ruta de la línea cerca de las carreteras y caminos
de herraduras existentes, para facilitar el traslado de los postes en el montaje de la
línea.
- Para los trabajos de campo se procedió de la siguiente manera:
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- Para el reconocimiento y determinación del área de influencia del proyecto, se contó
con la presencia del jefe de estudios, el especialista en líneas-redes primarias, quién
definió el trazo de las rutas de las líneas en compañía del ingeniero especialista en
geología.
- Se procedió a definir los alcances de los trabajos georeferenciación de viviendas para
obtener el plano de ubicación de usuarios.
- Coordinaciones Efectuadas en la Zona del Proyecto
- Se coordinó en la zona con las autoridades de la Municipalidad para obtener la
información de a las localidades en lo concerniente a número de viviendas, familias y
habitantes, cargas productivas, proyectos futuros, actividades económicas, etc.
• Descripcion de las Redes Primarias
- Red primaria del Sector Progreso.
En esta red se conservó el punto de alimentación en la estructura SAB S/N, con
coordenada UTM 303831, 9306298 y el recorrido se de la Red Primaria tiene una
longitud de 387m, se proyecta una SAM de 10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta
Plano RP N° 01.
- Red primaria del Sector Sanango.
En esta red se cambió el punto de alimentación que se plantea en el perfil desde el
caserío Pachilla. La nueva configuración selecionada se alimentará desde la estructura
de madera S/N en las coordenadas UTM 338609, 9289408 el recorrido de la Red
Primaria tiene una longitud de 459m, para dicha localidad de proyecta una SAM de
10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta Plano RP N° 02.
- Red primaria del Sector Los Tres Sectores.
En esta red se cambió el punto de alimentación que se plantea en el perfil desde una
LP proyectada. La nueva configuración selecionada se alimentará desde la estructura
S/N, Sistema Eléctrico Tarapoto S02 en las coordenadas UTM 334903, 9283350, el
recorrido de la Red primaria tendrá una longitud de 433 m y se proyecta una SAM de
15kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta Plano RP N° 03.
- Red primaria Barrio San Julián.
En esta red se cambió el punto de alimentación que se plantea en el perfil desde una
LP existente, estructura E113.35.38. La nueva configuración seleccionada se
alimentará desde la estructura S/N, Sistema Eléctrico Tarapoto S02 en las
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coordenadas UTM 338458, 9290578.
El motivo del cambio es porque los beneficiarios están sobre cerros y en su entorno
son fincas cafetaleras, donde se resuelve colocar muretes desde la carretera, el
recorrido de la Red Primaria tendrá una longitud de 296 m y se proyecta una SAM de
10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta Plano N° 04.
- Red primaria Sector Nuevo Recodo.
En esta red se cambió el punto de alimentación que se plantea en el perfil desde una
LP existente, estructura SAB 216-205E. La nueva configuración seleccionada se
alimentará desde la estructura S/N, Sistema Eléctrico Tarapoto S02 en las
coordenadas UTM 322518, 9294611. Siendo está estructura la estrutura soporte para
S.E. proyectada, el recorrido de la Red Primaria tendrá una longitud de 627 m y se
proyecta una SAM de 10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV.
El motivo del cambio es porque se ha encontrado una LP recientemente construída de
CAM PERU. Se adjunta el Plano de RP N° 05.
- Red primaria Jr. 13 de Diciembre.
En esta red se conserva el punto de alimentación en la estructura SAB N° 218-225 E,
con coordenadas UTM 319042, 9293293 y el recorrido se conserva, tiene una longitud
de 568m y se proyecta una SAM de 10kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV. Se adjunta Plano
RP N° 06.
- Red primaria Pueblo Joven 11 de Noviembre.
En esta red se conserva el punto de alimentación en la estructura SAB N° 218-205 E,
con coordenadas UTM 319753, 9294166. Cabe mencionar que se proyectará cambio
de transformador, aumentando la potencia a 75kVA 3∅ 10-22.9/0.38-0.22 kV, pero
conservando la estructura biposte. Se adjunta Plano RP N° 07.
- Red primaria del Sector Jr. Progreso, Jr. Algarrobos, Jr. Jose Villanueva y Pachacutec
- Jepelacio
En esta red se cambió el punto de alimentación que se plantea en el perfil. La nueva
configuración seleccionada se alimentará desde la estructura S/N, Sistema Eléctrico
GERA en las coordenadas UTM 286800, 9324424.
El motivo del cambio eso porque hay una línea nueva.se adjunta Plano de RP N° 08.
- Red primaria Bella Aurora.
En esta red no coincide a lo planteado en el perfil. Para resolver la Red primaria, se
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determinó a la estructura SAB S/N E02.38 GE S02 en las coordenadas UTM 280970,
9332299, como nuevo punto de alimentación en la estructura Plano de RP N° 09, se
proyecta la Red Primaria con una longitud de 462 m y una SAM de 25kVA 3∅ 10-
22.9/0.40-0.23 kV.
- Red primaria Carretera Panamericana.
En esta red se conserva el punto de alimentación en la estructura E26.39, con
coordenadas UTM 290017, 9318402, el recorrido se conserva y se proyecta una SAM
de 15kVA 1∅ 13.2/0.46-0.23 kV.Se adjunta Plano RP N° 10.
- Red Primaria Asociacion las Américas – Perla Indañe
En esta red se cambió el tipo de alimentación, de una Red Secundaria a Red Primaria
porque debido a la distancia de más de 600 m desde el punto de alimentación indicado
en el perfi, se produciría una caída de tensión considerable con RS proyectada en el
perfil. La nueva configuración seleccionada se alimentará desde la estructura SAM
321-257E en las coordenadas UTM 281221, 9330712, la nueva Red Primaria tendrá
una longitud de 404 m. Se adjunta Plano RP N° 11.
4.3 CARACTERISTICAS ELECTRICAS DEL SISTEMA
• Niveles de Tensión
El sistema eléctrico del proyecto es 22,9 y 13,2 kV, estas configuraciónes permiten la
obtención del sistema de las líneas primarias los cuáles son compatibles con la magnitud
y distribución de las cargas del área del proyecto.
• Nivel de Aislamiento de Subestaciones de Distribución
Los niveles de aislamiento considerados para el diseño de la subestaciones de
distribución son los siguientes:
Tensión Nominal 22,9 13,2 kV
Tensión de sostenimiento a frecuencia industrial 50 38 kV
Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 µs (interno) 125 75 kV
Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 µs (externo) 150 95 Kv
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4.4 CARACTERISTICAS DEL EQUIPAMIENTO
• Redes Primarias
Postes y Mensulas:
Se ha previsto la utilización de postes de concreto armado centrifugado, que cumplan con
las características mecánicas establecidas en las especificaciones técnicas del proyecto.
Las palomillas de 1.10 y 1.50 m: de concreto armado centrifugado para instalarse en los
postes de C.A.C. Deberán ser de tipo embonable para la cual traerán el número de huecos
correspondientes. El coeficiente de seguridad solicitado para las cargas de diseño será
igual a 2.
Accesorios metálicos para postes y mensulas que se utilizarán en líneas y redes primarias
son: pernos maquinados, perno-ojo, tuerca-ojo, perno tipo doble armado, espaciador para
espigas de cabeza de poste, tubo espaciador, brazo angular, braquete angular, perno con
horquilla, tirafondo y arandelas.
Para la identificación de las estructuras se adjunta una lámina donde se detalla la
señalización de estructuras la cual es referencial; el Contratista coordinará con la empresa
concesionaria para definir los detalles para la señalización.
Conductor:
El conductor a utilizar es de aleación de aluminio; y la sección del conductor ha sido
definida tomando en cuenta los siguientes aspectos:
Corrientes de cortocircuito
Esfuerzos mecánicos
Capacidad de corriente en régimen normal
Caída de tensión
Los dos primeros factores han sido determinantes en la definición de las secciones de 35
mm² como la sección requerida para este proyecto.
Los accesorios de los conductores que se utilizan en las líneas y redes primarias son:
grapa de ángulos, grapa de anclaje, grapa de doble vía, varilla de armar, manguito de
empalme, manguito de reparación y alambre de amarre
Aisladores
Según el análisis de selección del aislamiento y sobre la base de los criterios
normalizados por la DGER/MEM para 22,9/13,2 kV, se podrá utilizar aisladores de
porcelana de los tipos PIN 56-3 y aisladores poliméricos de tipo suspencion. Los
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aisladores del tipo Pin se instalarán en estructuras de alineamiento y ángulos de desvío
topográfico moderados y aisladores poliméricos de tipo suspencion en estructuras
terminales, ángulos de desvío importantes y retención.
Retenidas y Anclajes
Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y retención
con la finalidad de compensar las cargas mecánicas que las estructuras no puedan
soportar.
El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deberá ser menor de 37°.
Los cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado considerando
este ángulo mínimo. Valores menores producirán mayores cargas en las retenidas y
transmitirán mayor carga de comprensión al poste.
Las retenidas estarán compuestas por los siguientes elementos:
Cable de acero grado SIEMENS MARTÍN de 13 mm de diámetro
Varillas de anclaje con ojal-guardacabo
Mordazas preformadas
Perno con ojal-guardacabo para fijación al poste
Bloque de concreto armado.
Puesta a Tierra
Las puestas a tierra estarán conformadas por los siguientes elementos:
Electrodo de acero recubierto de cobre de 2,4 m, 16 mm ø
Conductor de cobre recocido para la bajada a tierra
Accesorios de conexión y fijación
Bentonita bolsa de 30 kg.
En Redes Primarias: El sistema de puesta a tierra será del tipo PAT-1C, consiste
en un contrapeso circular que rodea la base del poste de concreto, con la
utilización de conductor de cobre de 16 mm², llevado por el interior del poste
hasta:
• Para las estructuras trifásicas: conectar el perno que sujeta la cruceta de
madera con el poste, hasta llegar a conectar la espiga punta de poste.
• Para las estructuras monofásicas-MRT: conectar la espiga punta de poste.
• Se ha previsto la utilización de puestas a tierra en todas las estructuras de las
líneas y redes primarias.
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Todas las estructuras de seccionamiento contarán con puesta a tierra tipo PAT-
1 (con varilla de 2,40 m), con un valor de 25 Ω.
Subestaciones de Distribución: En las subestaciones de distribución se contará
con una puesta a tierra PAT-3, la cual se conectará al borne del neutro de AT,
al borne del neutro de BT y la carcasa. Los electrodos serán de 2,4 m y 16
mmφ, y el conductor de bajada de cobre será de 16 mm², los pozos de puestas
a tierras llevarán caja registro de concreto y la conexión varilla ø16mm y
conductor de Cu 16 mm² será con conectores tipo AB.
Material de Ferretería
Todos los elementos de hierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y accesorios de
aisladores, será galvanizado en caliente a fin de protegerlos contra la corrosión. Las
características mecánicas de estos elementos han sido definidas sobre la base de las
cargas a las que estarán sometidas.
4.5 CRITERIOS DE DISEÑO ELECTRICO
Cálculo de Caída de Tensión y Configuración del Sistema Eléctrico
El cálculo de la caída de tensión y las pérdidas de potencia y energía, se basan en los
siguientes criterios:
• El porcentaje de caída de tensión no deberá exceder 3,5%
• Se considera todas las cargas del proyecto para el horizonte de 20 años
• Los resultados se muestran en el Volumen IV: Cálculos Justificativos del presente
proyecto donde se observa que el sistema eléctrico no presenta problemas de
regulación de tensión, siempre y cuando se implementen las recomendaciones
planteadas.
Balance de Corrientes
• El balance de corrientes entre fases se ha efectuado tratando que el sistema eléctrico se
aproxime a lo ideal, es decir a un sistema trifásico balanceado.
4.6 CRITERIOS DE DISEÑO MECANICO
• Cálculo Mecánico de Conductores
Los conductores para líneas y redes primarias aéreas serán desnudos, de aleación de
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aluminio AAAC, fabricados según las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM
B399 o IEC 1089. Las secciones que se han utilizado en los diseños de las LP y RP son
35 mm² AAAC determinado a partir del análisis de los sistemas eléctricos involucrados.
Las características de los conductores utilizados se muestran a continuación:
Características Técnicas de los Conductores
Nombre Material Sección
mm²
Diámetro
mm
Coeficiente
de dilatación
1/ºC
Masa
Unitaria
kg/m
Tiro de
rotura kN
Módulo de
elasticidad
Inicial
kN/mm²
Módulo de
elasticidad
Final
kN/mm²
Nº de
hilos
Aa 35 mm² AAAC 35 7,5 0,000023 0,094 10,35 51,382 60,76 7
Para determinar los vanos máximos en los cuales el conductor no supera un tiro del 50%
del tiro de rotura, se efectuó los cálculos mecánicos de conductores, con el cual se
determinó que el conductor de 35 mm² AAAC, se utilizará para todos los casos.
Hipótesis de Cálculo Mecánico de Conductores
Hipótesis I
Media EDS
II
Minima
Temperatura
III
Min. Tem. y
Max.Viento
IV
Maxima C.
Hielo
V
Maxima
Temperatura
Temperatura (ºC) 25 0 15 5 50
Velocidad de Viento (km/h) 0 0 75 50 0
Costra del Hielo 0 0 0 0 0
Esfuerzo(s) (Kg/mm2) 5.43 18.09 12.06
Esfuerzo % del Tiro de Rotura 18% 60% 40%
Los cálculos mecánicos de conductores permiten determinar los esfuerzos máximos y
mínimos para el conductor en las diferentes hipótesis planteadas, de manera que se pueda
diseñar adecuadamente las estructuras de la línea primaria. Para efectuar los cambios de
estado se ha empleado un programa de computo que utiliza el método exacto de cálculo.
Asimismo se considera que los conductores de las líneas y redes primarias se han
templado a EDS inicial de 18%, verificándose la distribución de estructuras a un EDS
final del:
14 y 12% del tiro de rotura para las líneas primarias (vanos mayores o iguales a 350 m)
16% del tiro de rotura para las redes primarias (vanos menores de 350 m)
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7% del tiro de rotura para los vanos flojos.
• Diseño Mecánico de las Estructuras
Para el cálculo mecánico de estructuras se han considerado las siguientes cargas:
Cargas horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las estructuras y
carga debido a la tracción del conductor en ángulos de desvío topográfico.
Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores, aisladores, crucetas,
peso adicional de un hombre con herramientas y componente vertical transmitida por las
retenidas en el caso que existieran. Se determinará el vano peso en cada una de las
estructuras y para cada una de las hipótesis de diseño, el cual definirá la utilización de
una estructura de suspensión o de anclaje.
Cargas longitudinales: Cargas producidas por cada uno de los vanos a ambos lados de la
estructura y para cada una de las zonas e hipótesis de diseño.
En el caso de rotura de conductor, se han considerado cargas longitudinales equivalentes
al 50 % del tiro máximo del conductor.
El factor de seguridad considerado es de 2, con una deformación permanente no mayor a
4% de la longitud útil del poste (deflexión).
• Tipos de Estructuras
Las estructuras de las líneas primarias están conformadas por postes de concreto, y tienen
la configuración de acuerdo con la función que van a cumplir.
Los parámetros que definen la configuración de las estructuras y sus características
mecánicas son:
Distancia mínima al terreno en la condición de máxima temperatura
Distancia mínima entre fases en la condición de máxima temperatura
Angulo de desvío topográfico
Vano – viento
Vano – peso para las cuatro hipótesis de trabajo del conductor
Las estructuras a ser utilizadas en las Redes Primarias serán las normalizadas por la
DEP/MEM.
• Ciemntacion de postes
Con los parámetros encontrados en laboratorio y empleando la metodología descrita
anteriormente se ha realizado el cálculo de la cimentación, definiendo las dimensiones de
éstas y las solicitaciones de carga para cada el tipo de estructura empleada.
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De los resultados encontrados se puede observar que la resistencia del suelo es menor
que las solicitaciones de las estructuras del proyecto, si es que la cimentación seria del
mismo material, por lo que se hace necesario la cimentación con concreto armado.
Asimismo, estos terrenos en temporadas de lluvia sufren inundaciones.
La cimentación será de bloque de concreto con resistencia mínima a la compresión de
140 kg/cm2, con una profundidad de 1,6m solado de 0,1m y diámetro de 0,8m.
4.7 CONFORMIDAD DEL PUNTO DE ALIMENTACION DEL CONCESION ARIO
Se adjunta anexo
4.8 PLANOS DE UBICACIÓN (DIGITALIZADO DE CARTAS IGN 1/1 00000)
Se adjunta anexo
4.9 DIAGRAMA UNIFILAR (CONFIGURACION GEOMETRICA)
Se adjunta anexo
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55.. VVAALL OORR RREEFFEERREENNCCII AALL YY PPLL AAZZOO DDEE EEJJEECCUUCCII OONN DDEE OOBBRRAA
5.1 VALOR REFERENCIAL
Proyecto:
Presupuesto: REDES PRIMARIAS, REDES SECUNDARIAS
Costo : abr-13Lugar: MO YO BAMBA - LAMAS - SAN MARTIN
ItemSub Presupuesto Red Primaria Red SecundariaConexiones
DomiciliariasTotal S/.
1 Suministro de Materiales 243,358.86 395,129.58 175,106.22 813,594.662 Montaje Electromecánico 61,375.55 182,783.14 37,155.42 281,314.113 Transporte de Materiales 19,468.71 31,610.37 14,008.50 65,087.58
4 Costo Directo (C.D.) 324,203.12 609,523.09 226,270.14 1,159,996.45 Gastos Generales
Gastos Generales Directos 10.06% 32,624.56 61,336.31 22,769.56 116,730.43 Gastos Generales Indirectos 1.02% 3,313.36 6,229.33 2,312.48 11,855.17
6 Utilidad 6.00% 19,452.19 36,571.39 13,576.21 69,599.79
7 Sub Total 379,593.23 713,660.12 264,928.39 1,358,181.748 I.G.V. 18.00% 68,326.78 128,458.82 47,687.11 244,472.71
9 Costo Total con I.G.V. S/. 447,920.01 842,118.940 312,615.500 1,602,654.45
Valor Referencial
Resumen General del Presupuesto
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO ELECTRIFICACIO N DE 34 SECTORES DEL SISTEMA ELECTRICO DE MO YO BAMBA, TARAPOTO Y GERA PROVINCIAS DE MO YO BAMBA Y LAMAS – ELECTRO ORIENTE S.A.