Memoria Descriptiva
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SECCION I: Memoria Descriptiva "Mejoramiento de Calles en la Calle Inca Roca; Calle 10, Pasaje “A”, Pasaje 5 y Pasaje “C” del A.H. Collique Cuarto Sector – Zonal Nº 12, Distrito de Comas – Lima - Lima"
MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRA: “MEJORAMIENTO DE CALLES EN LA CALLE INCA ROCA; CALLE 10, PASAJE “A”, PASAJE 5 Y PASAJE “C” DEL A.H. COLLIQUE CUARTO SECTOR – ZONAL Nº 12, DISTRITO DE COMAS – LIMA - LIMA"
1. GENERALIDADES
El presente documento contiene la descripción del Proyecto denominado "Mejoramiento
de Calles en la Calle Inca Roca; Calle 10, Pasaje “A”, Pasaje 5 y Pasaje “C” del A.H.
Collique Cuarto Sector – Zonal Nº 12, Distrito de Comas – Lima - Lima". Los Planos, las
Especificaciones Técnicas y demás documentos conformantes del Expediente Técnico
están referidos a las obras materia de la presente convocatoria.
2. ANTECEDENTES
Las Calles Inca Roca, Calle 10 Pasaje “A”, Pasaje 5 y Pasajes “C” del A.H. Collique del
Cuarto Sector, está conformado por familias de escasos recursos. El Asentamiento
Humano Collique IV Sector se encuentra inscrito en los Registros Públicos con la Partida
Nro. P01017328.
Los predios ubicados en la Zona del Proyecto cuenta con los servicios de agua potable y
alcantarillado, servicio de energía eléctrica y alumbrado público también cuentan con
servicio de telefonía e Internet.
Sin embargo, desde su formación, no existen obras previas de habilitación urbana en
pistas, veredas y áreas verdes debidamente constituida por lo que algunas viviendas han
optado por construir sus veredas y áreas verdes a iniciativa propia y sin ninguna asesoría
técnica.
Ante la presente realidad, se ha ido deteriorado las condiciones de vida de la población y
de la valoración de los predios hasta la actualidad.
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SECCION I: Memoria Descriptiva "Mejoramiento de Calles en la Calle Inca Roca; Calle 10, Pasaje “A”, Pasaje 5 y Pasaje “C” del A.H. Collique Cuarto Sector – Zonal Nº 12, Distrito de Comas – Lima - Lima"
3. INTRODUCCIÓN
La Municipalidad distrital de Comas atendiendo al clamor de los pobladores de las Calles
Inca Roca, Calle 10, Calle A, PSJE 5, PSJE C del 4° sector del AA.HH. Collique, ha
seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de los pobladores, en concordancia con
los criterios de elegibilidad establecidos por el Sistema Nacional de Inversión Pública
(SNIP).
El propósito del Proyecto, está orientado a reducir el déficit de calles sin pavimentación
de las distintas zonales del distrito de Comas, con la finalidad de mejorar la
accesibilidad a las viviendas, y de ésta al equipamiento y servicios; fortalecer el tejido
social y la organización local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.
Bajo este contexto se está desarrollando la Elaboración del presente Proyecto el cual
forma parte del Plan de Desarrollo Urbano de la Municipalidad; y se enmarca en la
normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversión Publica con código SNIP N°
216677 por lo que a continuación se procedió a elaborar el presente Expediente Técnico
que responde e intenta cubrir la mayor parte de las necesidades de la población
involucrada cumpliendo con las normativas de construcción del país y los criterios
ingenieriles y arquitectónicos que involucran dicho tipo de obras.
4. OBJETIVOS
El objetivo último del proyecto es brindar adecuadas condiciones de transitabilidad
vehicular y peatonal en las calles Inca Roca, Calle 10, Calle 10 Calle A, PSJE – IV Zona
del AA.HH. Collique afectando positivamente a las poblaciones colindantes. También se
contempla dentro de los objetivos últimos el mejoramiento paisajístico del entorno.
Fundamentalmente el objetivo del presente estudio es dar los parámetros y lineamientos
necesarios para ejecutar las obras de Construcción de Pistas, Veredas y Habilitación de
Áreas Verdes según la característica urbanística y topográfica de la zona.
Es importante, que la Empresa Contratista tome todas las medidas de seguridad
correspondientes, a fin de no ocasionar daños a terceros, estas medidas deberán de ser
tomadas tanto de día como de noche, según corresponda.
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5. UBICACIÓN
El Proyecto se encuentra ubicado en la intersección de las avenidas Revolución y Ramon
Castilla de la Zonal N° 12 en el distrito de Comas, Provincia y Departamento de Lima.
Los límites de la IV Zona del AA.HH. Collique son:
Norte : AA.HH. Nueva Generación 2000, AA.HH. Horacio Zevallos Gamez
y AA.HHNueva Unión
Sur : AA.HH. San Camilo, AA.HH Nuevo Porvenir y AA.HH. Cristo Rey
Este : AA.HH. V Zona de Collique y AA.HH. Las Casuarinas de Collique
Oeste : AA.HH. III Zona de Collique
Ubicación de las Calles del Proyecto
6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO :
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ESTADO ACTUAL
En general, las calles sin pavimentar de las Calles Inca Roca, Calle 10, Calle A, Psje 5,
Psje C del A.H. Collique, afectan directamente a las familias que viven allí y contribuye a
aumentar los índices de contaminación ambiental, dañan al patrimonio público y privado,
y dificultan el desplazamiento normal de las personas y vehículos.
Aunque el transito local es pequeño, la falta de calzadas en las vías origina mayores
costos operativos de los vehículos, perdidas de tiempo de viaje de los peatones y
aislamiento con los centros de servicio y comercio.
Así mismo se registran índices de contaminación altos por partículas totales en
suspensión y los mayores casos de enfermedades respiratorias, lo que permite
evidenciar la causalidad entre las enfermedades respiratorias y la contaminación local.
Las calles a intervenir se encuentran a nivel de terreno natural; con respecto a veredas,
se presentan en forma aislada según iniciativa de cada propietario los cuales muchas de
estas no presentan las dimensiones ni el acabado correspondiente al proyecto además
de encontrarse en mal estado de conservación, de igual manera las bermas que están al
frontis de las viviendas han sido convertidas en áreas verdes por estos mismos.
CONDICIONES DE DISEÑO
El diseño de los pavimentos y elementos de concreto han sido diseñados siguiendo los
lineamientos del nuevo Reglamento Nacional de Edificación, normativas dadas por el
MTC y por los resultados del estudio de mecánica de suelos además de los factores
propios del terreno y modificaciones del relieve o construcciones existentes como límites
de propiedad, pendientes de terreno desfavorables, etc.
CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
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Se ha tenido en cuenta para el trazado de eje de la vía, el límite de propiedad de los
viviendas que dan frente a las calles a intervenir, las instalaciones de los servicios
públicos existentes (agua, luz y teléfono), la ubicación de las tapas de buzones que nos
permita determinar la dirección de la red de desagüe, el comportamiento el terreno y el
tipo de suelo, etc.; en tal sentido y con estas consideraciones es que se elaboro el
presente proyecto.
Las características de los elementos de la estructura se detallan a continuación:
Pavimentación:
5,341.40 m2 de vía (sin incluir sardineles) Constituido por una superficie de
rodadura de 2” con asfalto en caliente; una Base de material granular de 0.15
m. y una Sub base granular de 0.15 m.
Veredas:
Se van a construir 126.41 m2 de Veredas; conformadas por Concreto f’c=175
kg/cm2, cemento tipo I; con un ancho promedio de 1.20 m., espesor de losa de
0.10 m. y de base granular de 0.10 m.
Sardineles: Conformadas por Concreto f’c=175 kg/cm2, cemento tipo I
1,958.15 ml de Sardineles Sumergidos: con dimensiones 0.15 x 0.30 m.
93.64 ml . Sardineles de Veredas: con dimensiones 0.10 x 0.30m.
Manejo Ambiental:
Se intenvendrán 6,422.53 m2 de área de Mitigación de efectos nocivos durante
la construcción de la Obra .
En todos los casos se beberán realizar los ensayos de calidad del concreto y de suelos y
demás que se requieran para verificar la correcta ejecución de las actividades.
7. ESTUDIO TOPOGRAFICO
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DISTRITO DE COMAS:
La topografía de la zona a trabajar cuenta con pendientes regulares por debajo del 5.0 %,
se ha tenido en cuenta los niveles existentes del terreno, las construcciones existentes,
limites de propiedad, etc.
Para la determinación del trazo del eje de vía se determino la mejor opción bajo criterios
ingenieriles y arquitectónicos, procesos constructivos, facilidad de trabajo, economía y de
acuerdo a los planos de lotización aprobado.
8. ESTUDIO DE SUELOS Y DISEÑO DE PAVIMENTOS
El Laboratorio TIDECO Ingenieros Asociados, fue el encargado de realizar los estudios
de suelos correspondientes, a fin de determinar las características del suelo (el cual
arroja un tipo de suelo arenoso uniforme de media plasticidad) para obtener parámetros,
base para el cálculo del diseño de pavimentos, veredas y sardineles de concreto y de las
características de los mismos, los mismos que se adjuntan en el presente Expediente
Técnico.
9. NORMAS GENERALES
El proyecto ha sido diseñado teniendo en consideración, las normas existentes en el
Reglamento Nacional de Edificaciones y la Normativa que da el MTC que competen a
este tipo de análisis.
10. EL PRESUPUESTO
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El valor referencial ha sido diseñado teniendo en cuenta la modalidad de costos unitarios
y metrados especificados, siendo calculados al 28 de Marzo del 2015.
El monto del valor referencial de la Obra asciende a NOVECIENTOS SETENTA Y SEIS
MIL DOSCIENTOS CINCUENTA Y UNO CON 29/100 NUEVOS SOLES
11. PLAZO DE EJECUCION
El plazo de ejecución del presente proyecto será de Noventa (90) Días Calendarios.
12. PLANOS
El proyecto está compuesto por planos de Topografía, de Diseño Vial. El detallado de la
relación de estos se encuentra en la sección PLANOS.
13. CONCLUSIONES
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Pavimento S/. 619,508.23
Veredas S/. 18,027.62
Muro de Contención S/. 56,739.20
Pruebas de Calidad S/. 3,100.00
Impacto Ambiental S/. 12,780.83
Costo Directo S/. 710,155.88
G.G. y Util.( 17.50%) S/. 117,175.72
Sub. Total S/. 827,331.60
I.G.V. (18.00%) S/. 148,919.69
Total S/. 976,251.29
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El presente Proyecto “MEJORAMIENTO DE CALLES EN LA CALLE INCA ROCA;
CALLE 10, PASAJE “A”, PASAJE 5 Y PASAJE “C” DEL A.H. COLLIQUE
CUARTO SECTOR – ZONAL Nº 12, DISTRITO DE COMAS – LIMA - LIMA”, cumple
con el objetivo trazado de brindar adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y
peatonal.
14. RECOMENDACIONES
Se tendrá que coordinar con los dirigentes y pobladores sobre las actividades que se
desarrollaran durante el tiempo que demoren los trabajos de construcción de pistas,
veredas y áreas verdes, asimismo se informara a la entidad competente por
intermedio del Supervisor cualquier variante que se suscitase en el campo.
La ejecución de cada actividad deberá de realizarse de acuerdo a las
Especificaciones Técnicas y teniendo como objetivo dar una duración acorde con la
inversión efectuada.
Durante el Movimiento de tierras deben tenerse en cuenta la posible ocurrencia de
postes de alumbrado público y teléfono, cables subterráneos, tuberías de agua y
desagüe, y otros que no perjudiquen a la empresa prestadora de servicios ni a la
población.
En general los trabajos deben planificarse y programarse de manera de no interferir
con la ejecución de las operaciones siguientes y sub siguientes, para evitar
incidencias que perturben el libre desarrollo de cada una de ellas.
El contratista deberá de tener en cuenta antes de comenzar la obra las posibles
dificultades que puedan encontrar, principalmente con las estructuras existentes o
vecinas.
Se debe tener especial cuidado con las unidades pre fabricadas durante su transporte
y colocación.
Debe realizarse el control de calidad en obra, sobre todo control del concreto usado y
el tipo de cemento, compactación de la base en pista y veredas.
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