MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYADIRECCIÓN DE PROYECTOS DE INVERSIÓN PÚBLICA - DIVISIÓN DE ESTUDIOS DEFINITIVOS

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MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO : “MEJORAMIENTO DE LA PRESTACION DE SERVICIO EN LA EXPEDICION, CONSERVACION Y ALMACENAMIENTO DE LA DOCUMENTACION DE LA MDI, DISTRITO ILABAYA-PROVINCIA JORGE BASADRE-TACNA”

OBRA : “MEJORAMIENTO DE LA PRESTACION DE SERVICIO

EN LA EXPEDICION, CONSERVACION Y ALMACENAMIENTO DE LA DOCUMENTACION DE LA MDI, DISTRITO ILABAYA-PROVINCIA JORGE BASADRE-TACNA”

PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILABAYA

UBICACIÓN : DISTRITO : ILABAYA PROVINCIA : JORGE BASADRE DEPARTAMENTO : TACNA

FECHA : ILABAYA, MARZO DEL 2010.

1 ASPECTOS GENERALES

I.1 ANTECEDENTES

La presente memoria descriptiva, se ha elaborado conforme al informe Nº 053-2010-OPI/DPIP/MDI, emitida por el B. Ingª CELSO SANDER SERRANO LLANOS (oficina de programación e inversiones) en donde se da la viabilidad y aprobación del perfil del proyecto, registrado mediante código SNIP 141477 “Mejoramiento de la prestación del servicio en la expedición, conservación y almacenamiento de la documentación de la Municipalidad Distrital de Ilabaya, Distrito de Ilabaya – Provincia Jorge Basadre – Tacna”; por lo tanto:

La municipalidad distrital de ilabaya, mediante la división de estudios definitivos ha programado la presente obra y componentes, con el fin de mejorar el servicio que se da a la población en general ya sea en la expedición y almacenaje de documentación.

“MEJORAMIENTO DE LA PRESTACION DEL SERVICIO DE EXPEDICION, CONSERVACION Y ALMACENAMIENTO DE LA DOCUMENTACION EN LA MDI, DISTRITO DE ILABAYA - PROVINCIA JORGE BASADRE - TACNA”

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Es por estas razones y en beneficio para los habitantes del distrito de ilabaya, se ha considerado la ejecución de la obra “MEJORAMIENTO DE LA PRESTACION DE SERVICIO EN LA EXPEDICION, CONSERVACION Y ALMACENAMIENTO DE LA DOCUMENTACION DE LA MDI, DISTRITO ILABAYA-PROVINCIA JORGE BASADRE-TACNA”

I.2 ESTADO ACTUAL DEL PROYECTO

Actualmente la documentación existente no se encuentra almacenada adecuadamente de tal manera que corre riesgo de perderse y deteriorarse, lo cual requiere la construcción de un ambiente de almacenaje y restauración de la documentación existente y futura.

1.3 OBJETIVO DEL PROYECTO

- Brindar adecuada prestación del servicio en la expedición, conservación y almacenamiento de la documentación de la municipalidad distrital de ilabaya.

1.4 UBICACIÓN

La obra “MEJORAMIENTO DE LA PRESTACION DE SERVICIO EN LA EXPEDICION, CONSERVACION Y ALMACENAMIENTO DE LA DOCUMENTACION DE LA MDI, DISTRITO ILABAYA-PROVINCIA JORGE BASADRE-TACNA” presenta las siguientes características de su ubicación:

DISTRITO : ILABAYAPROVINCIA : JORGE BASADRE

DEPARTAMENTO : TACNA

1.5 DESCRIPCION DEL PROYECTO

A) Construcción de 3 Pabellones y Plataforma de Esparcimiento.

Comprende el retiro de algunos módulos existentes (oficinas y almacén) así también plataformas de concreto existentes que serán retirados como parte de la limpieza de terreno.

La infraestructura comprende 3 pabellones de dos niveles independientes estructuralmente proyectados para superar una carga de 500 Kg/m2 en la zona donde se localizara la estantería móvil (segundo nivel, pabellón 1) en las demás áreas se proyecta una carga de 250 Kg/m2 y 100 Kg/m2 en las azoteas.

Para mayor estabilidad se considero la aplicación de 3 tipos de muro de contención uno estructural y los otros 2 de concreto ciclópeo, ubicados en el pabellón 3 y la fachada principal.

Arquitectónicamente se proyecta con 2 accesos en la fachada principal y un acceso lateral de emergencia, plataforma de esparcimiento que presenta 3 tipos de pisos, zona de descanso con

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una pergola de madera y otra pergola con cobertura de polipropileno en la zona de esparcimiento.

1.6 ESTUDIO TOPOGRAFICO

El presente proyecto comprende el área donde se ubicara la nueva construcción del archivo central, localizado en el distrito de ilabaya dicha ubicación se anexa en los planos respectivos. Los trabajos de campo se han efectuado con una brigada de topografía la cual realizo el levantamiento planimetrico y altimétrico del terreno empleado una poligonal de apoyo.

El equipo de ingeniería empleado para los trabajos de topografía estuvo conformado por 1 estación total topcom, con sus respectivos accesorios.

A partir de los puntos básicos BM dejados en el terreno y demarcados con equipos GPS se realizo la poligonal de apoyo y se precedió a efectuar el levantamiento de los puntos importantes del terreno tanto planimetrica como altimetricamente. Se ha determinado las ubicaciones de puntos resaltantes del terreno: limites de propiedad, postes, buzones, canales, construcciones en la zona, etc. Obteniéndose con estos datos planos topográficos detallados con curvas de nivel cada 1.00 m.

1.7 ANALISIS DE COSTOS

Para la información y actualización de los costos unitarios se tomaron como referencia los costos que maneja la MDI y los de mercado (Maquinaria, insumos y mano de obra).

Se ha tenido en cuenta el costo del transporte (Flete) de muchos de los insumos que se requieren en la construcción, desde el lugar de origen hasta la obra propiamente dicha.

1.8 MONTO TOTAL DE LA INVERSION

La municipalidad distrital de ilabaya, cuenta con un costo total de la obra, S/ 783,849.11 ( 01/100 NUEVOS SOLES) estimados con fecha base de Marzo del 2010.

Costo Directo S/.687,586.94Gastos Generales (14%) S/.96,262.17Costo Total de la Obra S/.783,849.11Elaboración de Expediente Técnico S/.21,062.57Elaboración de Plan de Trabajo S/.9,875.00Adecuado Manejo y Control de Acervo Documentario S/.545,631.00Restauración del Patrimonio Histórico S/.16,830.00Gastos Administrativos S/.60,239.55Supervisión y Liquidación S/.63,682.45

Monto Total S/.1,501,169.68

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1.9 UNIDAD EJECUTORA

La Municipalidad Distrital de Ilabaya dispondrá de los recursos necesarios como: presupuesto, maquinaria, personal técnico, administrativo y otros.

1.10 MODALIDAD DE EJECUCION

La obra se ejecutara por administración directa.

1.11 META FISICA

La meta física se vera reflejada en la ejecución del 100% del proyecto, realizando los trabajos del componente descrito en la memoria descriptiva y de acuerdo al presupuesto posteriormente a detallar.

1.12 TIEMPO DE EJECUCION

Se propone como tiempo de ejecución de obra 120 días calendario, contados a partir de la autorización de inicio de obra, designación del residente, libre disponibilidad del terreno a intervenir, lo que ocurra último.

Este plazo de ejecución se ha calculado según la capacidad operativa de los órganos de ejecución de la Municipalidad Distrital de Ilabaya.

1.13 CANTERAS

Se consideró para este proyecto la cantera de CHEJAYA, siendo la cantera más cercana, que reúne los requisitos necesarios para ser usada en las diferentes actividades del proyecto.

La Municipalidad Distrital de Ilabaya no excluye la posibilidad de utilizar canteras y fuentes alternas de mejor ubicación, pero que cumplan los parámetros y requisitos de calidad estipulados en las especificaciones técnicas, en tal sentido se ha efectuado el uso de los costos unitarios de agregados para dicha zona (ilabaya) siendo los valores de:

Piedra ½” : S/. 46.12

Arena gruesa : S/. 40.12

Material base : S/. 33.12

Hormigón : S/. 34.12

Piedra base : S/. 34.12

1.14 OBSERVACIONES

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Cualquier consulta y/o modificación referente al expediente técnico, se hará con autorización del proyectista de la división de estudios definitivos en coordinación con el área de supervisión.

2 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

2.1 CONCLUCIONES

De acuerdo con los objetivos del presente estudio, las etapas de construcción y mantenimiento incidirán contra la calidad del medio ambiente.

Los medios físicos y de interés humano, acusaran los impactos positivos y negativos.

De la evaluación ambiental se concluye que:

a) Valorización de los Impactos:

La etapa de construcción de obra : produce un valor (-) negativo bajo La etapa de operación y uso : produce un valor (+) positivo altoLa etapa de mantenimiento : produce un valor (+) positivo medio

b) Impacto Total del Proyecto:

Las etapas de mantenimiento, operación y uso, originan un resultado superior a la etapa de ejecución de obra, por lo que el impacto total del proyecto es: positivo alto. c) Resultado Final:

Se aprecia que la construcción, en la zona del proyecto, ambientalmente es positiva.

d) Conclusión Final:

El resultado del presente estudio de estudio ambiental simplificado, determina que no existe la necesidad de implementar medidas de mitigación, control, compensación sobre el medio ambiente, debido a que los impactos negativos son puntuales, de corta duración y de poca magnitud. Así mismo los aspectos positivos en cuanto a la construcción de los ambientes educativos, permita apoyar a la población educativa, siendo ello un aspecto muy positivo.

2.2 RECOMENDACIONES

Los residuos sólidos y suelo contaminado por derrame de mezclas de concreto, otros deberá ser recogida y depositado en el relleno sanitario.

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