A B C . MARTES 24 DE NOVIEMBRE DE 1964. EDICIÓN DE LA MAÑANA. PAG. 57

MELILLAMe l i l i a 23. (De

nuestro corresponsal.)La presencia de unarepresentación* meli-llense en la II Asam-blea del Consejo Na-cional de los Festiva-les de España, cele-brada recientemente,tuvo una especial sig-nificación cuando elalcalde de Melilla,tras una breve inter-vención del alcaldeceutí, pidió la pala-bra al director gene-ral de Información,que presidía la segun-da sesión de trabajo.La r e p r e s e n t a -ción melillense esta-ba integrada por elalcalde y el delegadode Información y Tu-rismo de la ciudad, señores Mir Berlangay Gutiérrez Giménez, respectivamente, ypor quien estas líneas escribe. Pues bien,el alcalde de Melilla, sumándose en primerlagar a lo que el de Ceuta dijo sobre lasituación geográfica de estas españolísimasplazas noríeafricanas y el trato de favorque a sus Festivales debiera dársele, pro-puso a las autoridades del Ministerio deInformación v Turismo que se tomara enconsideración el montaje para los próximosFestivales de España de una rara comediadel teatro clásico español, cuyo autor esnada menos que Ruiz de Alarcón y cuyaacción refleja un hecho, rigurosamente his-tórico, acaecido en la antigua ciudadelamelillense. La comedia en cuestión se de-nomina "La manganilla de Melilla", y ja-más ha sido puesta en escena, que nosotrossepamos. Convenientemente refundida yadaptada a la escena actual, podría re-presentarse junto a las mismas murallas ytorreones donde la Historia dice que ocu-rrió la acción. Y en el caso de que existie-ran dificultades de cualquier orden, su re-presentación por las distintas poblacionesespañolas que lo solicitaren quizá resultarade gran utilidad para el mejor conocimien-to de la historia de Melilla dentro de eseobjetivo último que en torno a la popula-rización de la cultura se propusieron desiempre los Festivales de España. La suge-rencia del alcalde de Melilla fue recogidapor el director general de Información,quien, tras poner de manifiesto algunos po-sibles inconvenientes, prometió trasladarlaa la Dirección General de Cinematografíay Teatro para que, en el caso de ser con-siderada, estudiara la posibilidad eK mon-taje de la obra por alguna de las compa-ñías del Teatro Nacional.

El Festival de Meliíla, cerno el de Ceuta,posee atractivos múltiples para los habi-tantes de los vecinos países de Marruecosy Argelia, y especialmente para los europeos—españoles o franceses fie origen español,sobre todo—que allí residen y a nuestrasplazas de soberanía acuden cuando algoimportante se les ofrece. Y esto fue muybien expuesto por el alcalde melillense,quien, entrando en otras consideraciones,que al parecer calaron en el ánimo de losasambleístas, fue largamente aplaudido—como lo fue después Federico Muelas porsu endecasílabo dedicado a Melilla—al ter-minar tan brillante como inesperada in-tervención.

Todo ello se ha comentado en Melilla yha formado parte de la actualidad meli-llense. Y como se da, además, la circuns-tancia de que fui testigo presencial, lo re-cojo con doble motivo en esta crónica.—Jacinto LÓPEZ GORGE.

TOLEDORECONSTRUCCIÓN DEL ALCÁZARToledo 23. (De nuestro corresponsal.)

No se sabe con certeza cuándo terminaránlas obras de reconstrucción del Alcázar deToledo, pero dado el ritmo creciente de lostrabajos—cerca de trescientos obreros es-tán ahora empleados diariamente—es pro-bable que para el año 1966 el glorioso ba-luarte pueda ya albergar al Museo delEjército de Madrid, que hoy ocupa el pa-la&eo del Buen Retiro, y otros servicios y

CRÓNICAS NACIONALES

MELILLA QUIERE DIVULGAR SU HISTORIA A TRA-VÉS DE LOS FESTIVALES DE ESPAÑA

Se encuentran muy avanzadas las obras de reconstrucción delAlcázar de Toledo, que albergará el Museo del Ejército

DIEZ MILLONES DE PESETAS PARA RESTAURAR LA CATE-DRAL Y LA PLAZA MAYOR DE CUENCA

El pulso de España a través de las informaciones y los comeniariosde los corresponsales de A B C

centros militares de esta capital ahora di-seminados en varios edificios.

La estructura de la fortaleza está vir-tualmente terminada; solamente falta le-vantar la escalera imperial de doble brazoque comunica el patio de Carlos V con lagalería superior; en ésta trabajan ya loseseayolistas al mismo tiempo que se instalala calefacción y la red de conducción deenergía eléctrica.

La reconstrucción del Alcázar se iniciórealmente en 1952, aun cuando ya a raízde la Liberación se efectuaron obras deconsolidación y de adaptación, como la dela cripta-de los Caídos donde yacen Mos-cardó y los defensores muertos durante elasedio. No es aventurado afirmar Que re-cobrar el Alcázar para Toledo y para Es-paña costará unos doscientos millones depesetas, cantidad no excesiva si se tieneen cuenta que, salvo los cimientos y laplanta de los sótanos, la reedificación hasido casi total.

Con ésta son ya nueve las veces que elAlcázar ha sido reedificado a lo largo desu historia, una historia que empieza conlos romanos en el siglo III. El primero enreconstruirlo fue Alfonso VI en el siglo XI.La última reedificación, anterior a la ac-tual, fue llevada a cabo por el Ayunta-miento de la ciudad a fines del siglo pa-sado, a raíz de un incendio. Tan entraña-blemente unido estaba Toledo a su Alcá-zar, que el Ayuntamiento no vaciló envender la mayor parte de sus bienes pa-trimoniales para costear la reedificación.Ahora costea las obras el Ministerio de laVivienda a través de la Dirección Generalde Arquitectura.

Ricardo Pieltain sugirió no hace muchoen las páginas de ABC que se crease elMuseo de la Cruzada y que se instalaseprecisamente en el Alcázar toledano. Di-fícilmente podría hallarse otro lugar masadecuado para ello y más digno. El Alcázarde Toledo, que fue el exponente más altodel heroísmo nacional en 1936, puede ydebe albergar todos los símbolos, todos losrecuerdos, todas las reliquias y las huellasde la Cruzada Nacional que España con-serva.—Luis MORENO NIETO.

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CUENCACuenca 23 (De

nuestro corresponsal.)En alg u na ocasión,dentro de estas pági-nas, nos ocupamos dela situación de la ca-tedral de Cuenca, cuyatorre de campanas sevino abajo el día 3de abril del año IQ02,sepultando a unos ni-ños y poniendo con eleco de la catástrofeuna atmósfera deatención hacia estajoya arqu ite ciánica,única en su estilo an-glo-normando.

Relatos de la épocadescriben la magnitudde los daños sufridos

por la catedral, en la que fue necesario, pocotiempo después, demoler el resto de la fa-chada más aquellos otros sectores de la edi-ficación resentidos por el hundimiento ocarentes de una cimentación adecuada. Sedescribe^ en todos ellos los pormenores delacontecimiento, incluso con la llegada de donJosé Canalejas, entonces ministro de Fo-mento, para testimoniar a los familiares delas víctimas, la condolencia del país, ademásde iniciar o promover el expediente paradeclarar a la catedral Monumento Nacionaly disponer en el orden económico lo nece-sario para su restauración. Hace de todoesto más de sesenta y dos años, sin que lacatedral está concluida, aunque se ha logra-do imprimir un ritmo más acelerado a laobra con la conjunción de esfuerzos por par-te de la Dirección General de Bellas^ Artes,Obispado, Ayuntamiento y Diputación Pro-vincial. Con las aportaciones anuales de loscitados organismos, las obras se apresura-ron, siendo factible su conclusión en un pia-do de dos o tres años. Esto es de gran im-portancia para Cuenca porque la catedral,como monumento arquitectónico y muestra-rio de una gran riqueza en escultura, pintu-ra y orfebrería, constituye un factor esen-cial para el movimiento turístico y, por su-puesto, para toda excursión dedicada al es-tudio de aquellos monumentos de mayor in-terés, porque reflejan las características deuna época, de unos estilos y de una riquezaartística poco frecuente. De todo esto ateso-ra mucho la catedral conquense, auténticomuseo, incrementado por su tesoro, cuyo va-lor se mantiene pese a todo lo que se perdiópor la invasión francesa.

Ante esta catedral, única en su estilo, seabre el amplio recinto de la plaza Mayor,antigua plaza del Rollo, culminación del iti-nerario seguido por Alfonso VIII en su en-trada triunfal el día que reconquistó la ciu-dad. Ahora, gracias a la tarea de la. Di-rección General de Bellas Artes y a la deArquitectura, este sector esencial del cascohistórico será no ya pavimentado, sino de-bidamente acondicionado. Todo ello se con-vertirá en exponente del tipismo conquense.Las fachadas de los conventos, la calle dePilares que conduce al paraje de las Angus-tias y el antiguo templo de San Miguel, ycuanto constituye el marco histórico de estelugar, serán sometidos a la beneficiosa ac-ción del proyecto antes citado, en el que seemplearán cerca de cinco millones de pese-tas, independientemente, claro está, de la se-rie de millones que ya se están invirtiendoen la catedral y que han de superar' la cifraantes citada, para llegar a los ocho o a losdiez.—Martín ALVÁREZ CHIRVECHES.

GUADALAJARA iEL PUENTE DE VALVEE.DE HE LOS

AK.ROYOSGuadalaíara 23. (De nuestro correspon-

sal.) Decíamos en una reciente crónica,al ocuparnos del gesto admirable de los

ABC (Madrid) - 24/11/1964, Página 57Copyright (c) DIARIO ABC S.L, Madrid, 2009. Queda prohibida la reproducción, distribución, puesta a disposición, comunicación pública y utilización, total o parcial, de loscontenidos de esta web, en cualquier forma o modalidad, sin previa, expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera reproducción y/o puesta a disposicióncomo resúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa, a salvo del uso de losproductos que se contrate de acuerdo con las condiciones existentes.

A B C. MARTES 24 DE NOVIEMBRE DE 1964. EDICIÓN DE LA MAÑANA. FAG. 58vecinos de Valverde de los Arroyos que ha-bían gastado medio millón de pesetas enun puente, que éste había sido construido"sin planos, sin proyectos y sin ingenieros".Salió al paso de esta afirmación, rectifi-cándola, el ingeniero de la Sección de Víasy Obras de la Diputación Provincial, autordel proyecto. El cronista, por tanto, se veobligado a puntualizar ciertos extremos

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para justificar lo que pudiera parecer lige-reza informativa y aue no es, sin embargo,más que reflejo parcial de una realidad.

Efectivamente, había un proyecto firma-do con fecha 4 de diciembre de 1959, peroera para un puente de tres losas y dos pi-lastras, y el que los vecinos de Valverdehan construido sobre el Sorbe tiene cincolosas y cuatro pilastras. Levantaron las pi-lastras e hicieron los estribos del puente enlos veranos de 1960 y 1961, sin más direc-ción que la de un práctico en estos traba-jos que residía en una aldea inmediata. Alfaltarles el práctico y no encontrar otroque le sustituyera tuvieron que interrum-pir los trabajos.

Mientras tanto, cruzaban el río peatonesy caballerías por un estrecho puente dedos ojos construido pocos años antes porla Diputación y al que las aguas destruye-ron al siguiente invierno. Colocaron enton-ces unas maderas los vecinos de Valverdesobre las pilastras y los estribos recién ter-minados y por ellas han estado pasandovarios años. Pudieron comprobar de estamanera que el nuevo puente construido"con planos, con proyectos y con ingenie-ros" era insuficiente para el caudal delSorbe, puesto que durante los inviernoslos aguas lamían las maderas e inundabanun tramo de unos diez metros de anchuradesde el punto en que acababa el puente,según el proyecto, hasta la orilla izquier-da del río.

Decidieron por ello darle por su cuentaunos siete metros más de luz, para lo quetuvieron que prolongar su longitud diezmetros mediante la construcción de dospilastras más. Se nos ha asegurado, inclu-so, que al terminar el puente este veranopasado elevaron las pilastras unos treintacentímetros más de lo que señalaba el pro*yecto. Las mejoras introducidas por ellosen el proyecto les han supuesto unas cin-cuenta mil pesetas más, cantidad que nun-ca se hubiesen decidido a gastar de no ha-ber estado completamente seguros de sunecesidad.

No estábamos, por tanto, totalmenteequivocados al decir que el puente habíasido construido "sin planos, sin proyectosy sin ingenieros". Ciertamente, las dos pi-lastras suplementarias las han hecho igua-les a las primitivas, pero ni ellas, ni las doslosas de hormigón asmado de siete metrosde longitud total puestas sobre las pilas-tras estaban en el proyecto. Tampoco tu-vieron planos, proyectos ni ingenieros losocho kilómetros de camino vecinal cons-truidos por los vecinos de Valverde hastael puente, ni los seis del camino de Val-verde a Palancares, en los que trabajó todoel pueblo.

Sin embargo, todo esto no deja de serpura anécdota ante la férrea voluntad desupervivencia de esta aldea serrana, parallegar a la cual hay que andar cuatro le-guas después de abandonar el cocihe delínea.—Luis MONJE CIRUELO.

TERUELÍNTERES DE LAS EMPRESAS POR

EL POLÍGONO INDUSTRIALTeruel 23. (D e nuestro corresponsal.)

Hay novedades en torno a nuestro polígonoindustrial. Se cuenta ya con el interés devarias empresas, que se han dirigido alAyuntamiento en solicitud de detalles sobrelas condiciones para instalarse en Teruel.

Hace unos días, comenzaron los trabajosde explanación y trazado de calles, en lascincuenta hectáreas de terreno, con un po-tente equipo de maquinaria. Esta primerafase deberá estar terminada en el plazo dedos meses. Después, el Ayuntamiento sa-cará a concurso otra segunda fase, que co-rresponde al abastecimiento de aguas, alcan-tarillado, saneamiento, etc. El Ministerio deObras Públicas ha otorgado la concesiónde aguas para abastecer al polígono y a laciudad, del pantano del Arquillo. Esta obrase proyectó y presupuestó hace varios años,fijándose entonces su importe en veintitrésmillones de pesetas, aproximadamente, can-tidad que hoy, por la actualización de pre-cios, supondrá mucho más.

Está resuelto el aspecto financiero, y ladisponibilidad ilimitada de agua; asegurada

incluso en los más agudos estiajes que sepuedan presentars para su utilización indus-trial, urbana y doméstica,

Nuestro polígono industrial es ya un te-ma popular. La gente de la calle adiinnainstintivamente que "algo bueno se cuecepara Teruel".—-Manuel G U E R R I C A -BEYTIA.

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