Mecanismos de Retorno Rápido

Los mecanismos de retorno rápido son aquellos en los que el tiempo invertido en la carrera de ida es diferente al invertido en la carrera de vuelta.

La diferencia de tiempos entre la carrera de ida y la de retorno es debido a que, suponiendo la velocidad angular del eslabón de entrada constante, el eslabón de entrada debe recorrer un ángulo mayor durante la carrera de ida que durante la del retorno.

Los tiempos invertidos en las carreras de ida y de retorno. Serán proporcionales a los ángulos girados por el eslabón de entrada durante esas carreras.

La relación de tiempos será:TR = α/βy define el grado de retorno rápido del eslabonamiento

MECANISMO MANIVELA – CORREDERADE RETORNORÁPIDO

MRR de Cuatro BarrasEs sumamente fácil calcula la TR para un sistema dado, es mas difícil diseñar el eslabonamiento para unaTR elegida, para ello es necesario calcular los valores de «β» y «α» que den la relación que necesitamos. Ahora se formula una segunda ecuación que contenga «β» y «α» y resolvemos por simultaneas.

TR = α/β β+α=360

También se debe definir un alguno de construcción que se empleara para sintetizar es eslabonamiento

δ= ӏ180-αӏ = ӏ180-βӏ

β

TR = α/β β+α=360δ= ӏ180-αӏ = ӏ180-βӏ

β

MRR de Seis BarrasLas relaciones de tiempos mayores, es decir de casi 1:2 se obtienen mediante el diseño de un mecanismos de seis barras. La estrategia aquí es primero diseñar sistema de cuarto barras con la relación deseada entre la manivela impulsora y la impulsada o de «arrastre».

Para luego agregar una salida de díada (de dos barras) impulsada por la manivela de arrastre. Esta díada puede diseñarse para que tenga un balancín o una corredera de traslación como eslabón de salida.

Manivela-Corredera de Retorno RápidoEs un mecanismo que es utilizado comúnmente que tiene grandes relaciones de tiempo. Se le conoce como mecanismo de retorno rápido de Whitworth o manivela de cepilladora. Su uso es muy común en las industria metal mecánica.