Mathcad - Alcantarilla 300x300
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HOB Consultores S.A.Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho -
Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500
Debido a que la estructura es estticamente indeterminada, el clcula de las fuerzas internas es evaluado utilizando un programa electrnico como el SAP2000
Anlisis
ka 0.307=
ancho exterior de la alcantarillaBc 3.60 m=Bc span 2 emuro+:=
HT 7.025 m=HT H 0.5 elosa_sup+ Hr+:=
H 3.35 m=H hf 0.5 elosa_sup elosa_inf+( )+:= 32deg:=ngulo de friccin interna del relleno
s 19kN
m3:=peso especfico del relleno
ALCANTARILLA DE CONCRETO ARMADO 300x300
35kN
4.30m
145kN
4.30m
145kN
Ka.SC
h
Pw
H
W
Pw
k(rigidez del suelo)
Ka(H+hr) (H+hr)KaKa.SC
HrWE
Datos de diseo
Luz libre span 3.00m:= coeficiente de balasto
altura libre hf 3.00m:=Ks 20000
kN
m3:=
altura de relleno Hr 3.50m:=
espesor del muro emuro 0.30m:=
espesor de losa superior elosa_sup 0.35m:=
espesor losa inferior elosa_inf 0.35m:=
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HOB Consultores S.A.Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho -
Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500
Camin de DiseoConsiste en un camin de 325000N, de 03 ejes, el primer eje transmite una carga de 35000N y dista 4300mm del segundo eje. el segundo y tercer eje transmiten una carga de 145000N y distan entre 4300mm y 9000mm. . La separacin transversal de las ruedas se deber tomar como 1800 mm.
Camin de diseo o tandem de diseo yCarga de carril de diseo
La sobrecarga vehicular sobre la calzada de puentes o estructuras incidentales, designada como HL-93, deber consistir en una combinacin de:
Acciones variables
WE 79.431kNm
=WE s Fe 1 m Hr:=
Factor de interaccin suelo - estructuraFe 1.194=Fe 1 0.20HrBc
+:=
carga de suelo total no mayoradaWE s Fe 1 m Hr:=
Para el clculo del peso del relleno se considerar las recomendaciones del AASHTO para estructuras enterradas, considerando la amplificacin de la carga por efecto de la interaccin Suelo - Estructura.
Relleno
Wasfalto 1.127kNm
=Wasfalto a epav 1 m:=
a 22.54kN
m3=a 2.3 9.8
kN
m3:=
(espesor terico del pavimento)epav 0.05m:=
Asfalto:
Son las debidas a los elementos no resistentes tales como: relleno, carriles, encarriladora, muretes guardabalasto, barandillas, soporte de catenarias, aparatos de iluminacin, etc. Su valor caracterstico se deduce utilizando un peso especfico correspondiente relativo al agua (9.8kN/m3)
Cargas muertas
Corresponde al peso de los elementos estructurales y su valor caracterstico se deduce utilizando un peso especfico para el concreto armado relativo al del agua (9.8kN/m3) de 2.5, este valor es considerado dentro del programa.
Peso propio
Cargas de gravedadAcciones permanentes
Valores caractersticos de las acciones
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HOB Consultores S.A.Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho -
Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500
heq 0.6 m=HT 7.025 m=
HT heq1.5 1.2
3 0.96 0.6
Presin por sobrecarga
Psup 21.454kNm
=Psup ka s HT H( ) 1 m:=
Pinf 41.011kNm
=Pinf ka s HT 1 m:=
Presin de tierra
Se considerarn las fuerzas debido a la presin de tierra, presin de la sobrecarga y presin del agua
Acciones Laterales
SC 7.496kN
m2=
SC145kN 1 IM 100+( )
A BB 1.80m>if
72.5kN 1 IM 100+( )A B
otherwise
:=
B 4.275 m=B 25cm 1.15 Hr+:=
A 4.525 m=A 50cm 1.15 Hr+:=
La sobrecarga se considerar distribuida sobre una rea de contacto
IM 0=
IM 33 1.0 4.1 10 4Hrmm
33 1.0 4.1 10 4Hrmm
0>if
0 otherwise
:=
Para estructuras enterradas, el coeficiente de amplificacin dinmica se tomar como:Impacto
Carga del Carril de DiseoLa carga del carril de diseo consistir en una carga de 9,3N/mm, uniformemente distribuida en direccin longitudinal. Transversalmente la carga del carril de diseo se supondr uniformemente distribuida en un ancho de 3000 mm. Las solicitaciones debidas a la carga del carril de diseo no estarn sujetas a un incremento por carga dinmica.
Tandem de DiseoEl tandem de diseo consistir en un par de ejes de 110.000 N con una separacin de 1200 mm. La separacin transversal de las ruedas se deber tomar como 1800 mm.
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Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500
DC DW LL IM EH ES EQResistencia I 1.25-0.90 1.50-0.65 1.75 1.75 1.50-0.90
1.35-0.901.50-0.75
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Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 -Extremo I 1.25-0.90 1.50-0.65 0.00 0.00 1.50-0.90
1.35-0.901.50-0.75
1.00
Fatiga - - 0.75 0.75 - - -
Estado Lmite
Factores de CargaCombinaciones de carga y Factores de Carga
b) Combinaciones de Carga y Factores de Carga (AASHTO Tabla3.4.1-1 )
resist 0.95=resist round D R L 2,( ):=L 1.05:=R 0.95:=D 0.95:=Estado lmite de resistencia
D R L 0.95.:=
donde i son los factores de carga y es el factor de resistencia; Q representa los efectos de las fuerzas;Rn es la resistencia nominal; es un factor relacionado a la ductilidad, redundancia e importancia operativa para la cual se esta diseando y es definido como:
i i Qi Rn
a) Ecuacin general de diseo (AASHTO art 1.3.2)
Determinacin de los factores de carga para el estado lmite de resistencia I
Envolvente de CortantesEnvolvente de Momentos
Psc 3.503kNm
=Psc ka sobrecarga 1 m:=
sobrecarga 11.400kN
m2=sobrecarga heq s:=
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Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500
Assuministrado2 19.793 cm2
=
acero positivoUSE 5/8 A 102
58
in:=As 20.034 cm2
=
Mu_pos 209.34kN m:=
Refuerzo positivo
Assuministrado1 8.445 cm2
=
acero negativoUSE 1/2 A 15
112
in:=As 7.056 cm2
=
Mu_neg 77.80kN m:=
Refuerzo negativo
correspondiente al requerido por agrietamientoAsmin 6.4 cm2
=
Refuerzo mnimo
d 0.3 m=fy 420MPa:= d elosa_sup 5cm:=f'c 21MPa:=
Datos de diseo
LOSA
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Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500
d emuro 5cm:=fy 420MPa:= d 0.25 m=
Refuerzo mnimo
Asmin 5.6 cm2= correspondiente al requerido por agrietamiento
Refuerzo vertical trasdos (lado de tierras)
Mu_neg 92.74kN m:=
As 10.314 cm2
= 112
in:=
sA 1( ) 1 m
As:= USE 1/2 A 12.5
Refuerzo vertical intrados (lado interior)
Mu_pos 33.96kN m:=
a d d2 2Mu_pos
0.85 f'c b:= a 0.86 cm=
AspMu_pos
fy da2
:= Asp 3.7 cm2
=USE 3/8 A 20
Refuerzo transversa inferior
Astransv 6.324 cm2
= USE 1/2 A 20 (armadura transversal inferior)
Astemp 2.33cm2
m= USE 3/8 A 25 (armadura transversal superior)
Verificacin por corte
Vu 273.79kN:= Mu Mu_neg:= As Assuministrado1:=
(cortante a una distancia d)
c Vc 245.916 kN=
Nota "No cumple"= Como no cumple los requerimientos por corte, colocaremos acartelamiento con el fin de incrementar el peralte efectivo y por consiguiente la capacidad de corte.
MUROS LATERALES
Datos de diseof'c 21MPa:=
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Abancay Tramo: Km 210+000 - Km 256+500
USE 1/2 A 12.5
As 8.459 cm2
=212
in:=
Mu_pos 92.74kN m:=
Refuerzo en la cara inferior
USE 5/8 A 10
As 18.743 cm2
=158
in:=
Mu_neg 196.92kN m:=
Refuerzo en la cara superior
correspondiente al requerido por agrietamientoAsmin 6.4 cm2
=
Refuerzo mnimo
d 0.3 m=fy 420MPa:= d elosa_inf 5cm:=f'c 21MPa:=
elosa_inf 0.35 m=Datos de diseo
CIMENTACION