Marco lógico

1.2. EL MARCO LOGICO. FORMATO DEL PROYECTO

EL MARCO LOGICO FUE ELABORADO POR LA AGENCIA EL MARCO LOGICO FUE ELABORADO POR LA AGENCIA PARA EL DESARROLLO INTERNACINAL DE LOS ESTADOS PARA EL DESARROLLO INTERNACINAL DE LOS ESTADOS

UNIDOS (USAID) EN 1969 COMO RESPUESTA A:UNIDOS (USAID) EN 1969 COMO RESPUESTA A:

Carencia de precisión en la planeacion de proyectos, con Carencia de precisión en la planeacion de proyectos, con objetivos múltiples no relacionados claramente con las objetivos múltiples no relacionados claramente con las actividades.actividades.

Falta de éxito en la ejecución y falta de definición del alcance Falta de éxito en la ejecución y falta de definición del alcance de la responsabilidad del gerente de proyecto respecto a los de la responsabilidad del gerente de proyecto respecto a los factores fuera de su control.factores fuera de su control.

Falta una imagen clara de cómo luciría el proyecto si tuviese Falta una imagen clara de cómo luciría el proyecto si tuviese éxito, lo cual privaba a los evaluadores de una base objetiva éxito, lo cual privaba a los evaluadores de una base objetiva para comparar lo planeado con lo realizado. para comparar lo planeado con lo realizado.

VENTAJAS DEL MARCO LOGICOVENTAJAS DEL MARCO LOGICO

Aporta una terminología Aporta una terminología uniforme.uniforme.

Aporta un formato para llegara Aporta un formato para llegara acuerdos sobre objetivos, acuerdos sobre objetivos, metas y riesgos del proyecto.metas y riesgos del proyecto.

Suministra un temario analítico Suministra un temario analítico común para todos los común para todos los involucrados.involucrados.

Enfoque en trabajo técnico en Enfoque en trabajo técnico en los aspectos críticos.los aspectos críticos.

Acorta los documentos del Acorta los documentos del proyecto.proyecto.

Suministra información para Suministra información para elaborar en forma lógica la elaborar en forma lógica la estructura de la unidad de estructura de la unidad de ejecución.ejecución.

Suministra información para la Suministra información para la ejecución, monitoreo y ejecución, monitoreo y evaluación del proyecto.evaluación del proyecto.

Proporciona un formato para Proporciona un formato para expresar toda la información expresar toda la información en un solo cuadro.en un solo cuadro.

ANALISIS DEL ANALISIS DEL PROBLEMA, PROBLEMA,

OPORTUNIDAD O OPORTUNIDAD O NECESIDADNECESIDAD

ESQUEMA DE PLANEACION DE UN PROYECTO MEDIANTE ESQUEMA DE PLANEACION DE UN PROYECTO MEDIANTE

EL ENFOQUE DE LA MATRIZ DEL MARCO LOGICO (MMLEL ENFOQUE DE LA MATRIZ DEL MARCO LOGICO (MML).).Situación actual

No deseada

Situación futura

Análisis de implicados

Análisis deproblemas

Análisis de objetivos

Análisis dealternativas

Identificación y planeacion de un proyectoQue permita mejorar la situación

ObjetivosObjetivos IndicadoresIndicadores MediosMediosVerificaciónVerificación

SupuestosSupuestos

Fin Fin

PropósitoPropósito

SistemasSistemas

ComponentesComponentes

ActividadesActividades

REGLA PRINCIPAL DE REGLA PRINCIPAL DE ADMINISTRACION.ADMINISTRACION.

””Si un gerente no puede enunciar sus Si un gerente no puede enunciar sus objetivos en forma detallada, por objetivos en forma detallada, por

escrito y con anticipación al tiempo escrito y con anticipación al tiempo requerido para la acción, nunca podrá requerido para la acción, nunca podrá

saber con seguridad lo que esta saber con seguridad lo que esta haciendo”.haciendo”.

ETAPAS PARA EL ANALISIS.ETAPAS PARA EL ANALISIS.

ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL.ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL.Análisis de implicadosAnálisis de implicados

Permite disponer de un panorama de todos los individuos, grupos y Permite disponer de un panorama de todos los individuos, grupos y organizaciones relacionados de alguna manera con el proyecto.organizaciones relacionados de alguna manera con el proyecto.

Incorpora los intereses y expectativas de individuos y grupos que Incorpora los intereses y expectativas de individuos y grupos que pueden ser importantes para el proyecto.pueden ser importantes para el proyecto.

COMO HACERLO?COMO HACERLO?

1.1. Identificar las personas, grupos y organizaciones relacionadas con el Identificar las personas, grupos y organizaciones relacionadas con el proyecto o que se encuentren en su área de influencia.proyecto o que se encuentren en su área de influencia.

MAPA DE IMPLICADOS.MAPA DE IMPLICADOS.

EntidadesDistritales

ClienteJefes

funcionalesGerencia de

Proyecto

Equipo de Proyecto

ContratistasInterventoria

Control interno

ConsultoresAltaGerencia

INTRODUCCION.INTRODUCCION.

El análisis de implicados es una de las herramientas cuya El análisis de implicados es una de las herramientas cuya aplicación resulta indispensable para lograr éxito en cualquier aplicación resulta indispensable para lograr éxito en cualquier

proyecto que se emprenda.proyecto que se emprenda.

1.1 DEFINICIONES:1.1 DEFINICIONES:

IMPLICADOSIMPLICADOS: : todos y cada uno de los individuos, grupos ytodos y cada uno de los individuos, grupos yorganizaciones que están activamente involucrados en el proyecto oorganizaciones que están activamente involucrados en el proyecto ocuyos intereses pueden versen afectados (beneficiados o perjudicados)cuyos intereses pueden versen afectados (beneficiados o perjudicados)por el. Los implicados pueden clasificarse según la siguientepor el. Los implicados pueden clasificarse según la siguienteConvención:Convención:

A.A. IMPLICADOS PRINCIPALESIMPLICADOS PRINCIPALES:: Son los implicados Son los implicadosdirectamente afectados tanto positiva como negativamente, pordirectamente afectados tanto positiva como negativamente, por

el logro de los objetivos del proyecto.el logro de los objetivos del proyecto.B. B. IMPLICADOS SEGUNDARIOSIMPLICADOS SEGUNDARIOS: : Son los intermediarios o proveedores en elSon los intermediarios o proveedores en el

proceso de producir el bien o servicio que constituye el propósitoproceso de producir el bien o servicio que constituye el propósitodel proyecto.del proyecto.

C. C. IMPLICADOS EXTERNOSIMPLICADOS EXTERNOS: : Aquellos cuyos intereses sonAquellos cuyos intereses sonindirectamente afectados por el proyecto.indirectamente afectados por el proyecto.

D. D. IMPLICADOS CLAVESIMPLICADOS CLAVES: : Son los implicados de cualquiera deSon los implicados de cualquiera delas anteriores categorías, que cumplen con una o ambas de las las anteriores categorías, que cumplen con una o ambas de las

siguientes condiciones: i) pueden influenciar el proyecto ensiguientes condiciones: i) pueden influenciar el proyecto enforma significativa; y/o ii) son importantes para su éxito.forma significativa; y/o ii) son importantes para su éxito.

Las anteriores categorías no se excluyen mutuamente, sino que pueden Las anteriores categorías no se excluyen mutuamente, sino que pueden traslaparse.traslaparse.

CLASES DE IMPLICADOS.CLASES DE IMPLICADOS.

INFLUENCIA: INFLUENCIA: Se refiere a que tan poderosoSe refiere a que tan poderosoes un implicado y a cuanto de su poderes un implicado y a cuanto de su poderutilizara para beneficiar o perjudicar elutilizara para beneficiar o perjudicar elproyecto.proyecto.

IMPORTANCIA: IMPORTANCIA: Es la que poseen aquellosEs la que poseen aquellosimplicados cuyos problemas, necesidades eimplicados cuyos problemas, necesidades eintereses son adecuadamente satisfechos, y intereses son adecuadamente satisfechos, y

sin ellos nunca podrá decirse que el sin ellos nunca podrá decirse que el proyecto tuvo éxito.proyecto tuvo éxito.

VARIABLES QUE AFECTAN EL PODER Y LA VARIABLES QUE AFECTAN EL PODER Y LA INFLUENCIA RELATIVA DE LOS IMPLICADOS.INFLUENCIA RELATIVA DE LOS IMPLICADOS.

DENTRO Y ENTRE DENTRO Y ENTRE ORGANIZACIONES FORMALES.ORGANIZACIONES FORMALES.

PARA GRUPOS DE INTERÉS PARA GRUPOS DE INTERÉS INFORMALES E IMPLICADOS INFORMALES E IMPLICADOS PRINCIPALES.PRINCIPALES.

Jerarquía legal ( mando y control, ej: “ Jerarquía legal ( mando y control, ej: “ dueños del presupuesto”)dueños del presupuesto”)

Status social, económico o político.Status social, económico o político.

Autoridad de liderazgo ( formal e Autoridad de liderazgo ( formal e informal, carisma. Conexiones informal, carisma. Conexiones falimiliares o de “rosca”)falimiliares o de “rosca”)

Grado de organización, de consenso y Grado de organización, de consenso y de liderazgo del grupo.de liderazgo del grupo.

Control de fuentes estratégicas para el Control de fuentes estratégicas para el proyecto. (p.e. los proveedores únicos proyecto. (p.e. los proveedores únicos de hardware o algún equipo, etc.)de hardware o algún equipo, etc.)

Grado de control sobre recursos Grado de control sobre recursos estratégicos significativos para el estratégicos significativos para el proyecto.(información)proyecto.(información)

Posesión de conocimientos de Posesión de conocimientos de especialista. (p.e. ingenieros especialista. (p.e. ingenieros especialistas)especialistas)

Influencia informal a través de Influencia informal a través de conexiones con otros implicados.conexiones con otros implicados.

Posición para negociar ( fuerte relación Posición para negociar ( fuerte relación con otros implicados en el proyecto.)con otros implicados en el proyecto.)

Grado de dependencia de otros Grado de dependencia de otros implicados para estimar la importancia implicados para estimar la importancia del éxito del proyecto.del éxito del proyecto.

CLASIFICAR A LOS CLASIFICAR A LOS IMPLICADOS.IMPLICADOS.

COMO ADMINISTRARLOS ?COMO ADMINISTRARLOS ?

Mantener Mantener satisfechossatisfechos

Ganarlos Ganarlos comocomo

adeptosadeptos

Mantener Mantener informadosinformados

Análisis de implicados.Análisis de implicados.

ImplicadosImplicadosInteresesIntereses

**ProblemasProblemaspercibidospercibidos

RecursosRecursos

Y Y MandatosMandatos

****

* Abiertos, ocultos/ **Autoridad legal.

ANALSIS DE IMPLICADOS.ANALSIS DE IMPLICADOS.PROYECTO DE PROYECTO DE TRANSPORTE PUBLICO EN TRANSPORTE PUBLICO EN LA CIUDAD…LA CIUDAD…

GRUPOGRUPO INTERESESINTERESESPROBLEMASPROBLEMASPERCIBIDOSPERCIBIDOS

RECURSOS Y RECURSOS Y MANDATOSMANDATOS

Gerencia de laGerencia de lacompañía de compañía de busesbuses

Mantener sus puestosMantener sus puestosy beneficios comoy beneficios comogerentesgerentes

Baja confianza en laBaja confianza en laempresa.empresa. vehículos y en mal estado.vehículos y en mal estado.

Compañía publica.Compañía publica.cobran tarifa que cubren el 75% de suscobran tarifa que cubren el 75% de suscostos operativos.costos operativos.

Sindicato de Sindicato de chófereschóferes

Mantener el nivel deMantener el nivel deempleo. Mejorarempleo. Mejorarsalarios.salarios.

Los salarios son bajos. La Los salarios son bajos. La privatización reducirá el numero privatización reducirá el numero de chóferes.de chóferes.

Están bien organizados y tiene convención Están bien organizados y tiene convención colectiva con el municipiocolectiva con el municipio

PasajerosPasajeros

Servicio de transporte Servicio de transporte efectivo a costo razonable.efectivo a costo razonable.

Los buses llegan atrasados y los Los buses llegan atrasados y los chóferes conducen mal. Si se chóferes conducen mal. Si se privatiza el servicio aumentara el privatiza el servicio aumentara el costo.costo.

Capacidad de pago limitada. Pocos están Capacidad de pago limitada. Pocos están organizados. Votan en las elecciones.organizados. Votan en las elecciones.

Dpto. municipalDpto. municipalDe obrasDe obraspublicaspublicas

Cumplir su función de mantener las Cumplir su función de mantener las calles de la ciudadcalles de la ciudad

Alto nivel de congestionamiento de Alto nivel de congestionamiento de vehículos. Muchos reclamos por parte vehículos. Muchos reclamos por parte de las juntas de barrios.de las juntas de barrios.Los ingresos no son suficientes para el Los ingresos no son suficientes para el adecuado mantenimiento de las calles.adecuado mantenimiento de las calles.

Responsable de construir y mantener las Responsable de construir y mantener las calles.calles.

EmpresariosEmpresarios

Que sus empleados lleguen a tiempo, Que sus empleados lleguen a tiempo, algunos ofrecen servicio privado de algunos ofrecen servicio privado de transporte publico.transporte publico.

Los empleados llegan con retraso. El Los empleados llegan con retraso. El municipio quiere cobrar mas impuestos municipio quiere cobrar mas impuestos para subsidiar aun mas el transporte para subsidiar aun mas el transporte publico, aunque no tiene la capacidad publico, aunque no tiene la capacidad de prestar ese servicio adecuadamente.de prestar ese servicio adecuadamente.

Pueden llevar a cabo campañas publicas y Pueden llevar a cabo campañas publicas y afectar las elecciones por medio de sus afectar las elecciones por medio de sus empleados y por su acceso a los medios de empleados y por su acceso a los medios de información.información.

AmbientalistasAmbientalistas

Reducir la contaminación ambiental de Reducir la contaminación ambiental de la ciudadla ciudad

La contaminación debe ser en La contaminación debe ser en buena medida a los buses y a la buena medida a los buses y a la alta proporción de vehículos alta proporción de vehículos particulares para transporte al particulares para transporte al lugar de trabajo.lugar de trabajo.

Están bien organizados y tiene mística, así Están bien organizados y tiene mística, así como apoyo internacional.como apoyo internacional.

AlcaldeAlcalde

Satisfacer los reclamos de la comunidad: Satisfacer los reclamos de la comunidad: congestionamiento, contaminación, congestionamiento, contaminación, demanda de transporte publico.demanda de transporte publico.

Corre el riesgo de perder las Corre el riesgo de perder las próximas elecciones.próximas elecciones.

Ingresos de impuestos prediales y Ingresos de impuestos prediales y transferencias del gobierno central. Definir las transferencias del gobierno central. Definir las tarifas.tarifas.

ETAPAS PARA EL ANALISISETAPAS PARA EL ANALISIS ANALISIS DE LA SITUACION ACTUALANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL

Árbol De problema

COMO DESARROLLARLO:COMO DESARROLLARLO:

PASO 1:PASO 1: Identificar el problema principal dentro de una situación Identificar el problema principal dentro de una situación problemática dada.problemática dada.

PASO 2:PASO 2: Escribir un breve enunciado del problema principal. Escribir un breve enunciado del problema principal.PASO 3.PASO 3. Escribir las causas del problema principal. Escribir las causas del problema principal.PASO 4:PASO 4: Escribir los efectos producidos por el problema principal. Escribir los efectos producidos por el problema principal.PASO 5:PASO 5: Desarrollar un diagrama mostrando las relaciones causa- Desarrollar un diagrama mostrando las relaciones causa-

efecto en forma de un árbol de problemas.efecto en forma de un árbol de problemas.PASO 6:PASO 6: Revisar la totalidad del diagrama a efectos de verificar la Revisar la totalidad del diagrama a efectos de verificar la

validez y asegurarse que nada importante ha sido excluido.validez y asegurarse que nada importante ha sido excluido.NOTA:NOTA: Si son dos o mas problemas principales, se hace lo mismo con cada uno Si son dos o mas problemas principales, se hace lo mismo con cada uno

de ellos.de ellos.

ARBOL DE PROBLEMAS.

Frecuentes accidentesDe buses

Muchos pasajerosLlegan atrasados

Chóferes de bus noConducen con cuidado

Perdida de confianza en laEmpresa de buses

Vehículos en mal estado

No efectúan el mantenimientoperiódico

Caminos en mal estado

Muchos pasajeros de busesaccidentados

Vehículos demasiadoviejos

EFECTOS

CAUSAS

ETAPAS PARA EL ANALISISETAPAS PARA EL ANALISIS ANALISIS DE LA SITUACION ACTUALANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL

ANALISIS DE PROBLEMASANALISIS DE PROBLEMASALGUNAS INDICACIONES UTILESALGUNAS INDICACIONES UTILES

Formular el problema como un estado negativo o no deseado.Formular el problema como un estado negativo o no deseado. Escribir un solo problema.Escribir un solo problema. Identificar solo problemas existentes y no problemas posibles, Identificar solo problemas existentes y no problemas posibles,

ficticios, o futuros.ficticios, o futuros. Uno problema no es la ausencia de una solución, es la existencia Uno problema no es la ausencia de una solución, es la existencia

de un estado negativo.de un estado negativo.EJEMPLO:EJEMPLO:

No hay pesticidas La cosecha es destruidaPor las plagas

Incorrecto Correcto

La importancia de un problema no esta determinada por su ubicación en el árbol de problemas.

ETAPAS PARA EL ANALISISETAPAS PARA EL ANALISISANALISIS DE LA ESTRATEGIA.ANALISIS DE LA ESTRATEGIA.

EN ESTE PASO DEL PROCEDIMIENTO:EN ESTE PASO DEL PROCEDIMIENTO:

- Se describe la situación futura que será alcanzada mediante la solución de los problemas.

- Se identificara posibles alternativas para el proyecto.

ANALISIS DE OBJETIVOS

ETAPAS PARA EL ANALISISETAPAS PARA EL ANALISIS DE LA ESTRATEGIADE LA ESTRATEGIA..

¿COMO SE ELABORA EL ARBOL DE OBJETIVOS?¿COMO SE ELABORA EL ARBOL DE OBJETIVOS?

PASO 1PASO 1:: Formular todas la condiciones negativas del árbol de problemas en forma de condiciones positivas, que son:

- Deseadas y- Realizables en la practicaPASO 2: Examinar las relaciones del árbol de problemas con el fin crear

“medios-fines” establecidos para garantizar la validez e integridad del esquema.

PASO 3: Si es necesario:- Modificar las formulaciones.- Añadir nuevos objetivos si estos son relevantes y necesarios para

alcanzar el objetivo propuesto en el nivel inmediato superior.- Eliminar objetivos que no sean efectivos o necesarios.

ARBOL DE OBJETIVOS

ARBOL DE OBJETIVOS

Frecuencia de accidentesDe bus reducida

Pasajeros llegan a tiempo

Chóferes conducen con Cuidado y responsabilidad

Usuarios tienen una mejorImagen de la empresa

Vehículos mantenidos en Buen estado

Revisión y mantenimiento de Vehículos por programa

Estado de los caminosmejorado

Menos pasajeros de bus accidentados

Vehículos viejos reemplazados

FINES

MEDIOS


ES UN CONJUNTO DE TECNICAS PARA:ES UN CONJUNTO DE TECNICAS PARA:

3. Identificar soluciones alternativas que puedan llegar a ser estrategias del proyecto.

5. Seleccionar una o mas estrategias potenciales del proyecto.

7. Decidir la estrategia a adoptarse por el proyecto.

ANALISIS DE ALTERNATIVAS


COMO EFECTUAR EL ANALISIS DE ALTERNATIVASCOMO EFECTUAR EL ANALISIS DE ALTERNATIVAS

PASO 1: Identificar los objetivos a excluir ( porque no son deseables o factibles).PASO 2: Identificar diferentes etapas de “medios a fines” como posibles

estrategias o alternativas de solución para el proyecto o para componentes del mismo.

PASO 3: Estimar que alternativa representa según su opinión, una estrategia optima para el proyecto utilizando criterios como:

_ Recursos disponibles_ Probabilidad de alcanzar los objetivos_ Factibilidad política_ Relación beneficio/costo_ Riesgos sociales_Duración del impacto_ Restricciones

ANALISIS DE ALTERNATIVAS

ARBOL DE OBJETIVOS

Frecuencia de accidentesDe bus reducida

Pasajeros llegan a tiempo

Chóferes conducen con Cuidado y responsabilidad

Usuarios tienen una mejorImagen de la empresa

Vehículos mantenidos en Buen estado

Revisión y mantenimiento de Vehículos por programa

Estado de los caminosmejorado

Menos pasajeros de bus accidentados

Vehículos viejos reemplazados

FINES

MEDIOS

VALORACION DE ALTERNATIVA DE SOLUCIONVALORACION DE ALTERNATIVA DE SOLUCIONSOLUCION PROBLEMA:SOLUCION PROBLEMA: Frecuentes accidentes de buses.OBJETIVO: Frecuencia de accidentes de buses reducida.ALTERNATIVAS POSIBLES: Mejores chóferes, mejores vehículos y la combinación de

las dos anteriores.

INSTRUMENTO DE EVALUACION Y PRIORIZACION DE IDEASINSTRUMENTO DE EVALUACION Y PRIORIZACION DE IDEAS

ALTERNATIVAALTERNATIVA FACTORES FACTORES CONDICIONANTESCONDICIONANTES

PUNTAJE TOTALPUNTAJE TOTAL

1.1.MEJORES CHOFERESMEJORES CHOFERES _ _ Interés comunitarioInterés comunitario_ Monto de inversión_ Monto de inversión_ Experiencias anteriores_ Experiencias anteriores_ Posibilidades de éxito_ Posibilidades de éxito_ Información disponible_ Información disponible_ Disponibilidad infraestructura _ Disponibilidad infraestructura básicabásica_ Relación costo/beneficio_ Relación costo/beneficio_ Prioridad gobierno_ Prioridad gobierno_ Apoyo institucional_ Apoyo institucional

5 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 0

5 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 05 4 3 2 1 0

PUNTAJE TOTALPUNTAJE TOTAL Sume calificación dada a cada Sume calificación dada a cada factor.factor.

PARA TENER EN CUENTA

Para cada alternativa se evaluara bajo el mismo formato y los

factores condicionantes serán iguales para todas.

Después de avaluar las diferentas alternativas, se podría llegar a las siguientes conclusiones:

La opción 1 se limita a un programa de capacitación. Las posibilidades de éxito es baja si los colectivos están todavía en malas condiciones.

La opción 2 es más cara, y no hay garantía de que el resultado será posible hasta que los chóferes también mejoren.

La opcion3 es combinar las opciones 1 y la 2. Sería la alternativa más cara, pero tiene una probabilidad de éxito más alta.

JERARQUIA DE LAS EXPECTATIVAS JERARQUIA DE LAS EXPECTATIVAS DEL PROYECTO.DEL PROYECTO.

EL FIN - ¿EL PORQUE?EL FIN - ¿EL PORQUE?LA JUSTIFICACIÓN.LA JUSTIFICACIÓN. El objetivo de mayor importancia, para el cual el proyecto es una El objetivo de mayor importancia, para el cual el proyecto es una

precondición lógica.precondición lógica.

EL PROPOSITO – ¿EL PARA QUEEL PROPOSITO – ¿EL PARA QUE ? ?Lo que deseamos lograr con la terminación del proyecto. El efecto directo o impacto del Lo que deseamos lograr con la terminación del proyecto. El efecto directo o impacto del

proyecto.proyecto.

EL SISTEMA - EL INSTRUMENTOEL SISTEMA - EL INSTRUMENTOEl producto final del proyecto.

COMPONENTES – ¿Qué? Resultados específicos. Lo que se esta entregando.

ACTIVIDADES – ¿Cómo?Las actividades a realizar para producir los componentes del proyecto.

JERARQUIA DE JERARQUIA DE OBJETIVOSOBJETIVOS

FIN ( El por qué)FIN ( El por qué)El objetivo mas importante hacia el El objetivo mas importante hacia el cual se dirige el proyecto.cual se dirige el proyecto.

PROPOSITO (El para qué)PROPOSITO (El para qué)El efecto directo o impacto del El efecto directo o impacto del proyectoproyecto

SISTEMA (El instrumento)SISTEMA (El instrumento)El producto integrado del proyectoEl producto integrado del proyecto

COMPONENTES (Qué)COMPONENTES (Qué)Las obras, los estudios, servicios, y Las obras, los estudios, servicios, y capacitación terminados durante la capacitación terminados durante la ejecución.ejecución.

ACTIVIDADES (Cómo)ACTIVIDADES (Cómo)Las tareas necesarias para producirLas tareas necesarias para producirCada componenteCada componente

CONCEPTOS CLAVES:_ Diferenciar las causas _ Efectuar planeamientos simples y breves _ Usar verbos activos

CONSTRUCCION DE LA MATRIZ DEL MARCO LOGICO

FIN FIN ::Alto nivel de servicio para los Alto nivel de servicio para los pasajeros de busespasajeros de buses..

PROPOSITOPROPOSITO::Frecuencia de accidentes de buses reducida.

SISTEMASISTEMA::Mejores chóferes y sus Mejores chóferes y sus vehículos.vehículos.

COMPONENTESCOMPONENTES::2.2. Capacitación de los Capacitación de los

chóferes.chóferes.3.3. Incorporar nuevos Incorporar nuevos

vehículos.vehículos.4.4. Establecimiento de Establecimiento de

rutinas de rutinas de mantenimiento.mantenimiento.

ACTIVIDADESACTIVIDADES::1.1. Llevar a cabo programa de 1.1. Llevar a cabo programa de capacitación.capacitación.2.1. Proveer vehículos nuevos.2.1. Proveer vehículos nuevos.3.1. Desarrollo de rutinas de 3.1. Desarrollo de rutinas de mantenimiento.mantenimiento.

INDICADORES INDICADORES VERIFICABLESVERIFICABLES

(LO ESCENCIAL DEL METODO)(LO ESCENCIAL DEL METODO)

FIN FIN ( El por qué)( El por qué)

Medidas para verificar el Medidas para verificar el logro del finlogro del fin

PROPOSITOPROPOSITO (El para qué)(El para qué)

Medidas para verificar el Medidas para verificar el logro del propósitologro del propósito

SISTEMASISTEMA(El instrumento)(El instrumento)

Medidas para verificar la Medidas para verificar la funcionalidad del sistemafuncionalidad del sistema

COMPONENTES COMPONENTES (Qué)(Qué)

Medidas para verificar el Medidas para verificar el logro de los componenteslogro de los componentes

ACTIVIDADES ACTIVIDADES (Cómo)(Cómo)

Un resumen del Un resumen del Presupuesto del proyectoPresupuesto del proyecto

Conceptos claves: - Si podemos medirlo, podemos administrarlo. _ los indicadores deben expresarse en términos de cantidad, calidad y tiempo. _ Los indicadores de propósito miden el impacto al terminar el proyecto.

INDICADORES VERIFICABLESINDICADORES VERIFICABLESOBJETIVAMENTEOBJETIVAMENTE

Son conceptos que nos señalan que Son conceptos que nos señalan que hemos logrado lo que queríamos.hemos logrado lo que queríamos.

Nos indican como reconoceremos el éxito.Nos indican como reconoceremos el éxito.

Nos obligan a clarificar el significado de nuestros Nos obligan a clarificar el significado de nuestros objetivos.objetivos.

Proveen una base objetiva para la evaluaciónProveen una base objetiva para la evaluación..

OBJETIVOOBJETIVO

_ Cantidad_ Cantidad_ Calidad_ Calidad_ Plazo_ Plazo

VERIFICABLE OBJETIVAMENTEVERIFICABLE OBJETIVAMENTE

PRACTICOPRACTICO

INDEPENDIENTEINDEPENDIENTE

CUATRO ATRIBUTOS DE UN BUEN INDICADOR

FIN FIN ::Alto nivel de servicio para los pasajeros de Alto nivel de servicio para los pasajeros de busesbuses..

El 90% de las salidas con 5 El 90% de las salidas con 5 minutos de diferencia entre minutos de diferencia entre una y otra.una y otra.


Menos de X accidentes Menos de X accidentes anualmente luego de 12 anualmente luego de 12 mesesmeses

SISTEMASISTEMA::Mejores chóferes y sus vehículos.Mejores chóferes y sus vehículos.

El 90% de los chóferes y El 90% de los chóferes y vehículos mejorados luego de vehículos mejorados luego de 12 meses12 meses

COMPONENTESCOMPONENTES::2.2. Capacitación de los chóferes.Capacitación de los chóferes.3.3. Incorporar nuevos vehículos.Incorporar nuevos vehículos.4.4. Establecimiento de rutinas de Establecimiento de rutinas de

mantenimiento.mantenimiento.

De los x chóferes De los x chóferes existentes, por lo menos el existentes, por lo menos el 60% son capacitados en el 60% son capacitados en el primer año y el 40% en el primer año y el 40% en el segundo añosegundo año..

40% de vehículos nuevos al 40% de vehículos nuevos al termino de 6 meses y el termino de 6 meses y el resto a 18 meses.resto a 18 meses.

Cada seis mese un Cada seis mese un mantenimiento para el mantenimiento para el 100% de los vehículos100% de los vehículos..


1.1. 1.1. Un instructor por cada Un instructor por cada vehiculo.vehiculo.2.1. Financiación para los 2.1. Financiación para los vehículos.vehículos.3.1. 2 Mecánicos por cada 10 3.1. 2 Mecánicos por cada 10 vehículos.vehículos.

MEDIOS DE MEDIOS DE VERIFICACIONVERIFICACION(COMO OBTENER LA EVIDENCIA(COMO OBTENER LA EVIDENCIA))


Indicadores para el finIndicadores para el fin Fuentes de datos requeridas para Fuentes de datos requeridas para verificar el cumplimiento de verificar el cumplimiento de indicadores a nivel del finindicadores a nivel del fin


Indicadores para el Indicadores para el propósitopropósito Fuentes de datos requeridas para Fuentes de datos requeridas para

verificar el cumplimiento de verificar el cumplimiento de indicadores a nivel de propósito.indicadores a nivel de propósito.

SISTEMASISTEMA(El instrumento)(El instrumento)

Indicadores para el Indicadores para el sistemasistema

Fuentes de datos requeridas para Fuentes de datos requeridas para verificar el cumplimiento de verificar el cumplimiento de indicadores a nivel de sistema.indicadores a nivel de sistema.


Indicadores para Indicadores para componentescomponentes

Fuentes de datos requeridas para Fuentes de datos requeridas para verificar el cumplimiento de verificar el cumplimiento de indicadores a nivel de los indicadores a nivel de los componentes.componentes.


Presupuesto del proyectoPresupuesto del proyectoFuentes de datos requeridas para Fuentes de datos requeridas para verificar el cumplimiento de verificar el cumplimiento de indicadores a nivel de las indicadores a nivel de las actividades.actividades.

Conceptos claves: Los indicadores y medios de verificación: _ Deben ser prácticos y económicos. _ Proveen la base para supervisar y evaluar el proyecto

FIN FIN ::Alto nivel de servicio para los Alto nivel de servicio para los pasajeros de busespasajeros de buses..

El 90% de las salidas con 5 minutos El 90% de las salidas con 5 minutos de diferencia entre una y otra.de diferencia entre una y otra.

Registros de salida de los Registros de salida de los vehículos.vehículos.


Menos de X accidentes anualmente Menos de X accidentes anualmente luego de 12 mesesluego de 12 meses

-Libro de quejas de las Libro de quejas de las compañías de vehículos. compañías de vehículos. - Registro de multas y de Registro de multas y de violaciones de las normas de violaciones de las normas de tránsito, Departamento de tránsito, Departamento de Policía.Policía.

SISTEMASISTEMA::Mejores chóferes y sus vehículos.Mejores chóferes y sus vehículos. El 90% de los chóferes y vehículos El 90% de los chóferes y vehículos

mejorados luego de 12 mesesmejorados luego de 12 mesesRegistro de los chóferes y Registro de los chóferes y los vehículoslos vehículos

COMPONENTESCOMPONENTES::2.2. Capacitación de los chóferes.Capacitación de los chóferes.3.3. Incorporar nuevos vehículos.Incorporar nuevos vehículos.4.4. Establecimiento de rutinas de Establecimiento de rutinas de

mantenimiento.mantenimiento.

De los x chóferes existentes, De los x chóferes existentes, por lo menos el 60% son por lo menos el 60% son capacitados en el primer año capacitados en el primer año y el 40% en el segundo añoy el 40% en el segundo año..

40% de vehículos nuevos al 40% de vehículos nuevos al termino de 6 meses y el resto termino de 6 meses y el resto a 18 meses.a 18 meses.

Cada seis mese un Cada seis mese un mantenimiento para el 100% mantenimiento para el 100% de los vehículos.de los vehículos.

-Certificados de Certificados de capacitación.capacitación.

- Compra de los vehículos.Compra de los vehículos.

- Registros de los Registros de los mantenimientos.mantenimientos.


1.1. 1.1. Un instructor por cada vehiculo.Un instructor por cada vehiculo.2.1. Financiación para los vehículos.2.1. Financiación para los vehículos.3.1. 2 Mecánicos por cada 10 3.1. 2 Mecánicos por cada 10 vehículos.vehículos.

-Registros de los Registros de los instructores.instructores.-Entrega de la financiación.Entrega de la financiación.-Registro de las Registro de las reparacionesreparaciones..

SUPUESTOS Y FACTORES EXTERNOS

¿ COMO PODEMOS MANEJAR LOS ¿ COMO PODEMOS MANEJAR LOS RIESGOS?RIESGOS?


Medidas para verificar el Medidas para verificar el logro del finlogro del fin

Medios de Medios de verificaciónverificación

Factores externos Factores externos importantes para la importantes para la sostenibilidad en el largo sostenibilidad en el largo plazoplazo


Medidas para verificar el Medidas para verificar el logro del propósitologro del propósito

Medios de Medios de verificaciónverificación

Factores externos necesarios Factores externos necesarios para le logro del fin.para le logro del fin.

SISTEMASISTEMA(El (El instrumento)instrumento)

Medidas para verificar la Medidas para verificar la Funcionalidad del sistemaFuncionalidad del sistema Medios de Medios de

verificaciónverificaciónFactores externos necesarios Factores externos necesarios para que el sistema funcione.para que el sistema funcione.


Medidas para verificar el Medidas para verificar el logro de los componenteslogro de los componentes Medios de Medios de

verificaciónverificaciónFactores externos necesarios Factores externos necesarios para el logro del sistema.para el logro del sistema.


Un resumen del Un resumen del presupuesto del proyectopresupuesto del proyecto Medios de Medios de

verificaciónverificaciónFactores externos necesarios Factores externos necesarios para producir los para producir los componentes.componentes.

Conceptos claves: _ Aclarar o refinar aquellos supuestos o riesgos que son demasiado generales _ Analizar el impacto y la prioridad de los mismo. _ Seguir y administrar los riesgos durante la ejecución del proyecto.

PASOS PARA ADMINISTRAR PASOS PARA ADMINISTRAR SUPUESTOS/RIESGOSSUPUESTOS/RIESGOS

1. Identificar supuestos y riesgos claves1. Identificar supuestos y riesgos claves

2. Refinar aquellos que son muy generales2. Refinar aquellos que son muy generales

3. Analizar su importancia y probabilidad3. Analizar su importancia y probabilidad

4. Decidir como administrarlos – qué hacer?4. Decidir como administrarlos – qué hacer?

ALTERNATIVAS PARA ADMINISTRAR, ALTERNATIVAS PARA ADMINISTRAR, LOS RIESGOS QUE PODRIAN CAUSAR LOS RIESGOS QUE PODRIAN CAUSAR FRACASO DEL PROYECTOFRACASO DEL PROYECTO

No hacer nadaNo hacer nada: considerar el riesgo de seguir sin : considerar el riesgo de seguir sin modificaciones.modificaciones.

Cambiar el diseño del proyectoCambiar el diseño del proyecto: añadir componentes o : añadir componentes o actividades.actividades.

Complementar con un proyecto adicional.Complementar con un proyecto adicional.

Abandonar el proyecto y evaluar las implicaciones.Abandonar el proyecto y evaluar las implicaciones.

Dar seguimiento a los riesgos durante el proyecto y tratar de Dar seguimiento a los riesgos durante el proyecto y tratar de controlarlos.controlarlos.

FIN FIN ::Alto nivel de servicio para Alto nivel de servicio para los pasajeros de buseslos pasajeros de buses..

El 90% de las salidas con 5 El 90% de las salidas con 5 minutos de diferencia entre una minutos de diferencia entre una y otra.y otra.

Registros de salida de los Registros de salida de los buses.buses.

Los pasajeros Los pasajeros continúan utilizando las continúan utilizando las compañías de busescompañías de buses


Menos de X accidentes Menos de X accidentes anualmente luego de 12 mesesanualmente luego de 12 meses

-Libro de quejas de las Libro de quejas de las compañías de buses. compañías de buses. - Registro de multas y de Registro de multas y de violaciones de las normas violaciones de las normas de tránsito, de tránsito, Departamento de Policía.Departamento de Policía.

Se mejoran las Se mejoran las condiciones de las condiciones de las callescalles

SISTEMASISTEMA::Mejores chóferes y sus Mejores chóferes y sus vehículos.vehículos.

El 90% de los chóferes y El 90% de los chóferes y vehículos mejorados luego de 12 vehículos mejorados luego de 12 mesesmeses

Registro de los chóferes y Registro de los chóferes y sus vehículossus vehículos

Cambios normativosCambios normativos

COMPONENTESCOMPONENTES::2.2. Capacitación de los Capacitación de los

chóferes.chóferes.3.3. Incorporar nuevos Incorporar nuevos

vehículos.vehículos.4.4. Establecimiento de Establecimiento de

rutinas de rutinas de mantenimiento.mantenimiento.

De los x chóferes De los x chóferes existentes, por lo menos el existentes, por lo menos el 60% son capacitados en el 60% son capacitados en el primer año y el 40% en el primer año y el 40% en el segundo añosegundo año..

40% de vehículos nuevos al 40% de vehículos nuevos al termino de 6 meses y el termino de 6 meses y el resto a 18 meses.resto a 18 meses.

Cada seis mese un Cada seis mese un mantenimiento para el mantenimiento para el 100% de los vehículos.100% de los vehículos.

-Certificados de Certificados de capacitación.capacitación.

- Compra de los vehículos.Compra de los vehículos.

- Registros de los Registros de los mantenimientos.mantenimientos.

Los chóferes capacitados Los chóferes capacitados permanecen en la permanecen en la compañíacompañía

ACTIVIDADESACTIVIDADES::1.1. Llevar a cabo programa 1.1. Llevar a cabo programa de capacitación.de capacitación.2.1. Proveer vehículos 2.1. Proveer vehículos nuevos.nuevos.3.1. Desarrollo de rutinas de 3.1. Desarrollo de rutinas de mantenimiento.mantenimiento.

1.1. 1.1. Un instructor por cada vehiculo.Un instructor por cada vehiculo.2.1. Financiación para los vehículos.2.1. Financiación para los vehículos.3.1. 2 Mecánicos por cada 10 3.1. 2 Mecánicos por cada 10 vehículos.vehículos.

-Registros de los Registros de los instructores.instructores.-Entrega de la financiación.Entrega de la financiación.-Registro de las Registro de las reparacionesreparaciones..

-Herramientas y repuestos -Herramientas y repuestos provistos y desempacados provistos y desempacados a tiempo.a tiempo.

MODELO DE LA CARTA DE APROBACION DEL PROYECTOMODELO DE LA CARTA DE APROBACION DEL PROYECTOI.I. NOMBRE DEL PROYECTO.NOMBRE DEL PROYECTO.Se escribe el nombre por el que será conocido el proyecto.Se escribe el nombre por el que será conocido el proyecto.

II. II. GERENTE DEL PROYECTO.GERENTE DEL PROYECTO.Como gerente del proyecto ha sido designado ___________________.Como gerente del proyecto ha sido designado ___________________.

III. III. NECESIDAD A LA QUE EL PROYECTO ESTA DIRIGIDO A SATISFACER.NECESIDAD A LA QUE EL PROYECTO ESTA DIRIGIDO A SATISFACER.Se describe, en forma resumida, la necesidad hacia la cual va dirigido el proyecto.Se describe, en forma resumida, la necesidad hacia la cual va dirigido el proyecto.

IV. IV. DESCRIPCION DEL PROYECTO.DESCRIPCION DEL PROYECTO.1. Características.1. Características.Se indican los requisitos establecidos que deben ser satisfechos por el producto Se indican los requisitos establecidos que deben ser satisfechos por el producto del proyecto.del proyecto.- Característica.- Característica.- Característica.- Característica.- Etc.- Etc.2. Relación entre el proyecto y la necesidad a ser satisfecha.2. Relación entre el proyecto y la necesidad a ser satisfecha.Se establece la contribución que el producto del proyecto debe hacer a la satisfacción de la necesidad que le dio origen,Se establece la contribución que el producto del proyecto debe hacer a la satisfacción de la necesidad que le dio origen,Y la forma de hacerlo.Y la forma de hacerlo.

V. ADMINISTRACION.V. ADMINISTRACION.1. Informes de avance. ( Se establece la periodicidad y el conocimiento que debe tener estos informes).1. Informes de avance. ( Se establece la periodicidad y el conocimiento que debe tener estos informes).2. Informe sobre utilización de recursos.( Se establece la periodicidad y el contenido de este informe).2. Informe sobre utilización de recursos.( Se establece la periodicidad y el contenido de este informe).3. Reuniones de trabajo.(Se establece la periodicidad, la agenda general, y la logística de las reuniones en las cuales se 3. Reuniones de trabajo.(Se establece la periodicidad, la agenda general, y la logística de las reuniones en las cuales se Tratara sobre el estatus, asuntos, planes, y cualquier otro tópico que resulte apropiado.Tratara sobre el estatus, asuntos, planes, y cualquier otro tópico que resulte apropiado.

4. Presupuesto del proyecto. ( Se estable cual es el presupuesto a probado).4. Presupuesto del proyecto. ( Se estable cual es el presupuesto a probado).5. Responsabilidad del Gerente del Proyecto.5. Responsabilidad del Gerente del Proyecto.6. 6. Autoridad del Gerente del proyecto.Autoridad del Gerente del proyecto.7. Responsabilidades de la organización.7. Responsabilidades de la organización.- FIRMA AUTORIZADA.- FIRMA AUTORIZADA.

Marco lógico

Economy & Finance

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