MANUAL DE INSTRUCCIONESLISTA DE PIEZAS

TRANSPALETA MANUAL CON BÁSCULA

Nota: El propietario y el operario deben leer y comprender este manual de instrucciones antes de utilizar esta transpaleta

Gracias por utilizar esta transpaleta con báscula. Su transpaleta con báscula esta fabricada en acero de alta calidad y fue diseñada para ofrecerle durabilidad, confianza y un uso fácil.Por su seguridad y correcta utilización, por favor lea estas instrucciones y el manual “Mettler Toledo IND221 & IND226 Terminal Technical Manual” antes de usarla.

Nota: Toda la información aquí descrita esta basada en los datos disponibles en el momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de modificar nuestros productos en cualquier momento sin previo aviso sin así incurrir en alguna sanción. Por lo que se sugiere siempre verificar la existencia de posibles actualizaciones.

1. ESPECIFICACIONES GENERALES

Capacidad 2000 kgsFuente de energía AC 110V ó 220V ó seis pilasAmbiente de uso Uso general, secoTemperatura de uso -10ºC hasta 40ºC y de 10 hasta 45 % de

humedad relativaMin/Max.altura de la horquilla 88 / 203 mmCaracterísticas de pesaje ± 1.0 kg para cargas de 2000 kgs. Anchura 568/700 mmLargo de la horquilla 1220 mm

2. PROCEDIMIENTO ANTERIOR AL USO

2.1 Procedimiento de ensamblaje

A) Quite los 4 tornillos (247-2) de la cubierta de la consola (247-1).B) Quite los 4 tornillos (248B), de la parte superior de la horquilla (W201A).C) Situe la fijación de la carcasa (247) sobre la parte superior de la transpaleta con una de sus manos y con la otra sujete el cable (Nº. e) por fuera de la apertura de la carcasa (248B).D) Conecte el “conector” macho con el conector “hembra” E) Cierre la cubierta de la consola (247-1), después apriete los tornillo (247-2)La unidad de display ya esta colocada.

2.2 Ensamblaje de la barra de timón a la bombaCuando vaya a ensamblar el timón, es mejor situarse en cuquillas tras la transpaleta. Después:2.2.1 Inserte la barra timón sobre el pistón de la bomba (303), después utilice un martillo para insertar el eje con agujero (G105) en la bomba hidráulica y el timón de derecha a izquierda.2.2.1 Coloque la manija de control (G117) en la posición “BAJADA”, y después pase la tuerca de ajuste (G104), tornillo de ajuste (G103) y la cadena (G102) a través del agujero del eje (G105) con su mano.2.2.3 Presione la barra timón (G110) hacia abajo, saque el pasador que sujeta el muelle (301)2.2.4 Coloque la manija de control (G117) en la posición de “ELEVACION”, después eleve el pedal (319) con el pasador e inserte el tornillo de ajuste (G103) en la

ranura frontal del pedal (319), asegúrese de que la tuerca de ajuste (G104) quede en la parte inferior del pedal.2.2.5 Utilice un martillo para insertar el otro pasador elástico (G106) en el eje con agujero (G105).La barra timón ahora esta ensamblada a la bomba.

3. PARA AJSUTAR EL DISPOSITIVO DE FUNCIONAMIENTOEn la barra timón de esta transpaleta, Vd. puede encontrar la manija de control (117) que puede ser regulado en tres posiciones:

Posición de subida - Manija hacia abajoPosición de conducción - Manija en el centroposición de bajada - Manija hacia arriba, el pedal

vuelve a la posición de conducción cuando termina de bajar.

Si por alguna razón estas posiciones han cambiado, Vd. puede ajustarlas de acuerdo a los pasos siguientes.

3.1 Si la horquilla se eleva mientras se bombea en la posición de conducción, gire la tuerca de ajuste (104) situada en el tornillo de ajuste (103) ó el tornillo de ajuste (318) hacia la derecha hasta que la acción de la bomba no eleve la horquilla y la posición de conducción funcione correctamente.3.2 Si la horquilla desciende mientras se bombea en la posición de conducción, gire la tuerca (104) ó el tornillo de ajsute (318) hacia la izquierda, hasta que la horquilla no baje.3.3 Si la horquilla no desciende cuando la manija (117) esta en la posición de bajada, gire la tuerca (104) ó el tornillo de ajuste (318) hacia la derecha hasta que levantando la manija (117) la horquilla descienda. Después revise la posición de conducción de acuerdo a los puntos 3.1 y 3.2 hasta estar seguro de que la tuerca (104) ó el tornillo de ajuste (318) están en la posición apropiada.3.4 Si la horquilla no se eleva mientras se bombea en la posición de subida, gire la tuerca (104) ó el tornillo de ajuste (318) hacia la izquierda hasta que la horquilla se eleve mientras se bombea en la posición de subida. Después revise las posiciones de bajada y conducción de acuerdo a los puntos 3.1, 3.2 y 3.3.

4. MANTENIMIENTO

4.1 ACEITEPor favor revise el nivel de aceite cada seis meses. El aceite debe ser hidráulico: ISO VG32, su viscosidad debe ser 30cSt a 40ºC, el volumen es sobre 0.4Lt.

4.2 PARA SACAR EL AIREEl aire puede entrar en el aceite hidráulico por culpa del transporte ó posición de la bomba inadecuada. Ello puede ocasionar que la horquilla no se eleve mientras se bombea en la posición de elevación. El aire puede ser extraído de la siguiente forma: ponga a manija de control (117) en la posición de bajada y después mueva la barra timón arriba y abajo varias veces.

4.3 MANTENIMIENTO Y REVISION DIARIALa revisión diaria de la transpaleta con báscula puede limitar el desgaste en gran medida. Se debe poner una atención especial a las ruedas, ejes, roscas, etc. para

evitar un bloqueo de las ruedas. Las horquillas deben estar descargadas y bajadas al máximo cuando acabe el trabajo.

4.4 LUBRICACIONTodos los cojinetes y ejes están provistos de grasa de larga vida desde fábrica. Vd. solamente necesita engrasar con grasa de larga duración en intervalos mensuales ó cada vez que la transpaleta sea limpiada a fondo en los puntos de lubricación.

4.5 CAMBIO DE BATERIASA) Saque los 4 tornillos (237), retire la cubierta (231).B) Abra la compuerta de las baterías de la unidad de display.C) Reemplace las 6 pilas por otras nuevas.D) Después cierre la compuerta y la cubierta (231), apriete los 4 tornillos (237) firmemente.

4.6 MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD DE DISPLAYVea “Mettler Toledo Hawk Terminal Technical Manual”.

5. GUIA PARA UN USO SEGURO5.1 Desconecte toda la energía de la transpaleta con báscula antes de la instalación, servicio, limpieza ó cambio de fusibles. Un fallo puede ocasionar lesiones corporales y daños materiales.5.2 Para tirar de la transpaleta, coloque siempre la manija en la posición de conducción. Esto hace que el timón sea más fácil de mover y despresuriza la sección hidráulica de la bomba. Esta acción preserva los retenes hidráulicos y los componentes de la válvula. Ello aumentara la vida de la transpaleta.5.3 El operario debe leer todos los signos e instrucciones que hay en la transpaleta con báscula antes de su uso.5.4 No utilizar la transpaleta con báscula a menos que este familiarizado con ella ó haya sido enseñado ó autorizado para hacerlo.5.5 No utilizar la transpaleta a menos que haya revisado su estado. Ponga especial atención a las ruedas (227 ó 234,310), la barra timón, la horquilla, el pedal (319), etc...5.6 No utilizar en terreno deteriorado.5.7 No transporte a nadie sobre la transpaleta5.8 Es aconsejable que el operario lleve guantes de protección durante su uso.5.9 Cuando las mercancías han sido transportadas, las personas deben estar alejadas de la horquilla de la transpaleta alrededor de 0.6 mts.5.10 No cargue las mercancías como en la Fig.2/B., el centro de gravedad de la carga debe estar centrado sobre la transpaleta con báscula.5.11 No sobrepase la capacidad máxima de carga.5.12 En otras condiciones ó lugares, el operario debe ser cuidadoso al utilizar la transpaleta.

6. DIAGNOSIS DE AVERIAS

Nº PROBLEMA CAUSA SOLUCION

1 La horquilla no alcanza la altura máxima.

El aceite hidráulico no es suficiente.

Añada mas aceite.

2 La horquilla no puede estar elevada.

- No tiene aceite hidráulico.- El aceite tiene impurezas.- La tuerca (G104) esta demasiado alta, manteniendo la válvula de bombeo abierta.- Aire ha entrado en el aceite hidráulico.

- Llene la bomba de aceite.- Cambie el aceite.- Ajuste la tuerca (G104) ó el tornillo (318) (vea punto 3.4)- Saque el aire. (vea punto 4.2)

3 La horquilla no puede descender.

- La barra del pistón (328) ó el cuerpo de la bomba (322B) se han deformado como resultado de una inclinación parcial del cargamento hacia un lado ó sobrecarga.- La horquilla fue mantenida subida durante largo tiempo con la barra del pistón descubierta lo que puede producir oxido y atorar la barra.- La tuerca de ajuste (G104) ó el tornillo (318) no esta en la posición correcta.

- Reemplace la barra del pistón (328) ó el cuerpo de bomba (322B).

- Mantener la horquilla en la posición baja si no se esta utilizando, y poner mas atención a la lubricación de la barra.- Ajustar la tuerca (G104) ó el tornillo (318) (vea punto 3.3)

4 Fugas - Retenes desgastados ó dañados.

- Alguna pequeña parte gastada ó agrietada.

- Reemplácelos por unos nuevos.- Reemplácelo por una nueva.

5 La horquilla desciende sin accionar la válvula de descenso.

- Las impurezas en el aceite causan que la válvula sea incapaz de cerrarse herméticamente.- Alguna parte del sistema hidráulico esta agrietado ó gastado.- Aire ha entrado en el aceite.

- Partes de los retenes agrietados ó dañados.- La tuerca de ajuste (G104) ó el tornillo (318) no esta en la posición correcta.

- Cambie el aceite.

- Examine y cambie las partes dañadas.

- Quite el aire. (vea el punto 4.2)- Reemplácelas por unas nuevas.- Ajuste la tuerca (G104) ó el tornillo (318). (vea punto3.2)

6 La lectura del display es incorrecta.

- Los tornillos (G225B) están flojos y la plataforma (G226B) se mueve.- La plataforma se mueve rozando sobre la horquilla (G201B).

- Ajuste los tornillos (G225B)

- Ajuste la plataforma.

7 El display no muestra nada

- La energía de las baterías esta demasiado baja.

- Reemplácelas por unas nuevas.

8 En el display aparecen los siguientes códigos de error: E1, E2, E3, ....

Vea “Mettler Toledo IND221 & IND226 Technical Manual”.

NOTA: NO INTENTE REPARAR LA TRANSPALETA A MENOS QUE HAYA SIDO ENSEÑADO Y AUTORIZADO A HACERLO