mantenimiento y ajuste de frenos bici

7/24/2019 mantenimiento y ajuste de frenos bici

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REPARACIN Y MANTENIMIENTO

Mecnica: Mantenimiento y

ajustede frenosSin duda una de las peores situaciones que te puede ocurrir sobre una bicicletaes quedarte sin frenos. No te la juegues y aprende como tenerlos en perfectoestado siguiendo los pasos de esta seccin.

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mecanica bicicletaAjuste freno

Jose V. Gisbert / Fotografa: www.ojodepezfotografos.com

Herramientas necesarias:

- Llaves allen

- Llave plana

- Lubricante

- Zapatas de freno

- Cortacables

- Cables y fundas de freno

Mecnica: Mantenimiento y ajuste de frenos

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1- Actuando sobre el tensor acercars o alejars las zapatas de la llanta para

encontrar el punto deseado de recorrido en la maneta de freno y tambin para

compensar el desgas te de las zapatas segn las vamos utilizando.

2- Si no puedes sacar la rueda porque la cubierta tropieza con las zapatas, gira

esta palanca y destensars rpidam ente el cable. Tambin servir para llegar a

nuestro destino en caso de des centrarse la llanta o romper un radio.

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3- No apures las zapatas o acabars frenando con el metal del portazapatas

destrozando la llanta. Cmbialas en cuanto lleguen a la seal que indica el

fabricante. No las reemplaces jus to en la vspera de una marcha o carrera.

4- Hay muchas marcas, modelos y compues tos de zapatas. Las ruedas con pis ta

de frenado de carbono necesitan un compues to especial ms b lando para frenar

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correctamente, no las utilices con llantas de aluminio o durarn un suspiro.

5- No es necesario des montar el portazapatas para cambiar la zapata. Afloja el

tornillo de seguridad -sin sacarlo completamente- y tira de la zapata. Pon la nueva y

aprieta el tornillo para que no se salga. Seguramente tendrs que regular la

tensin del cable.

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6- Para que las zapates pisen bien la llanta, afloja el tornillo de anclaje a la leva y

alinea la zapata mientras accionas la maneta. Aprieta un poco el tornillo, suelta la

maneta y acaba de apretar el tornillo mientras sujetas el portazapatas con la mano.

7- Centra el puente de freno sobre la llanta usando una llave plana, pero antes

tendrs que aflojar un poco la tuerca que va embutida en el cuadro. Frena para

comprobar s i es t bien colocado y vuelve a apretar la tuerca.
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8- Con este tornillo actuaremos sobre el muelle de retorno y conseguiremos alejar

o acercar al milmetro las zapatas de un lado u otro. Tambin servirn para separar

las dos levas y conseguir que la frenada sea la ptima con llantas muy anchas.
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9- En otros modelos de puentes de freno el tornillo protagonista del anterior paso

se encuentra en los laterales de las levas. Actuando sobre cada lado daremos

ms o menos tensin al muelle de la leva para alejarlo o acercarlo de la llanta.

10- En modelos de ltima generacin podemos regular la progresividad de la

frenada. De serie viene en la pos icin con la potencia mxima en la parte final del

recorrido de la maneta, pero apretando el tornillo podemos modificar la curva de

progresividad.
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Y si an as no frena bien... (poner otro fondo)

11- Si la maneta de freno no retorna o va muy dura, quita las fundas de freno de lostopes para dejar el cable a la vista, lmpialos con un trapo y lubrcalos con aceite -

que no sea muy denso- para recuperar el tacto.
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12- Si los cables y fundas es tn muy gastados, entonces el anterior paso no nos

servir. Hay que cambiarlos por unos nuevos. Si no te atreves a hacerlo t mismo,

no te la juegues, acude a tu taller de confianza.

13- A veces un mal funcionamiento puede ser debido a un rozamiento excesivo
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entre el cable y la funda al haber cortado mal s ta ltima. Utiliza un cortacables de

calidad para dejar la funda como el ejemplo de la derecha en la foto.

14- En llantas de alum inio, con el paso del tiempo y los kilmetros, a los flancos

de frenada se les queda adherida suciedad que har disminuir su coeficiente de

friccin. Djalas como nuevas utilizando limpiador de llantas o estropajo abras ivo.

Prepara tu bici para rodar sobre el pav...

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Alberto M orin KenwardTrabaja en Autnomo

Excelente muchas gracias por la informacion bien ilustrada y explic

Me gusta Responder 25 de noviembre de 2015 9:55

Carlos Arturo Lopez QuintanillaUniversidad Autnoma deTamaulipas

Gracias buena informacion

Me gusta Responder 27 de noviembre de 2015 6:41

Antonio Bueno JimenezMlaga

Muchas gracias con estos consejos mantendre mis frenos en perfMe gusta Responder 21 de enero de 2016 3:54

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